Здравствуйте. Видел ролик , работа насоса через частотник хюндай, с преобразователем давления. Сделайте такой же ролик на esq 600 трёхфазный. Куда подключаться преобразователь, как програмируется и т.д. Очень хорошая реклама была бы.
Здравствуйте! Установили частотный преобразователь ESQ-500/600 мощностью 42 кв частотный преобразователь работает разгоняет эл-двигатель до 50 Гц но не реагирует на управление потенциометром в мануале не могу найти параметр включения потенциометра или же это производственный брак?
Здравствуйте. Видел ролик , работа насоса через частотник хюндай, с преобразователем давления. Сделайте такой же ролик на esq 600 трёхфазный. Куда подключаться преобразователь, как програмируется и т.д. Очень хорошая реклама была бы.
Спасибо за идею. Обязательно учтем ваши пожелания!
Здравствуйте! Установили частотный преобразователь ESQ-500/600 мощностью 42 кв частотный преобразователь работает разгоняет эл-двигатель до 50 Гц но не реагирует на управление потенциометром в мануале не могу найти параметр включения потенциометра или же это производственный брак?
Перестал работать вентилятор охлаждения, как его заменить?
Не могу найти в таблице программирования как задействовать встроенное реле с перекидным контактом.
то есть для питания используются только 2 фазы?
Для питания наших ЧП используется либо одна фаза - это модели с маркировкой 2S, либо три фазы это модели с маркировкой 4Т.
Не могу подключить тормозной резистор.. 600 серия. Не прописываетя
Для подключения тормозного резистора, у ЧП должна быть маркировка "BU" подключается он к клеммам "PB"; "(+)" и в параметре F02.22 ставится 1.
Выдает ошибку которой нет в книжке. Lok H1.
Lok H1 - это не ошибка, это сообщение о блокировке клавиатуры. Чтобы её разблокировать нужно нажать и удерживать кнопку ESC/MENU более 2 секунд.