지지기는 인성에서 아에 공식프로그램으로 만들어 버리면 될듯. 99% 기사가 다 지지기를 쓰는데, 이거 불법이에요 라고 말하는건 너무 무책임 한것. 그리고, 기사 한명이 가입 할 수 있는 사무실 수를 인성에서 컨트롤 해야함. 퀵사무실 16군데 가입해서 저인망식으로 콜을 싹쓸어가는 행태는 정상이 아님. 합짐도 그냥 원칙상 안되요라고 말하고 뒤에서 손가락 빨지 말고(인성 너네 말야), 명확한 원칙을 세워줘야함. 배송시간도 짐무게 크기도 제멋데로 요금도 엿장수 맘대로인데, 이러니 퀵시장 수준이 동네 바자회 수준 밖에 안됨. 이러한 이유들 떄문에 신규기사가 들어와도 1년을 못버티고 10에 9은 나가리....
![퀵서비스, 사고없이 일하기 - [5분 일자리, 퀵서비스 노동자 편] 5부](http://i.ytimg.com/vi/Ak4qP64Amow/mqdefault.jpg)
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항상 고맙습니다 좋은내용
항상 시청해주셔서 감사합니다!
오토바이 배달 노동자들에게 열심히 전파하겠습니다.
감사합니다
지지기는 인성에서 아에 공식프로그램으로 만들어 버리면 될듯. 99% 기사가 다 지지기를 쓰는데, 이거 불법이에요 라고 말하는건 너무 무책임 한것.
그리고, 기사 한명이 가입 할 수 있는 사무실 수를 인성에서 컨트롤 해야함. 퀵사무실 16군데 가입해서 저인망식으로 콜을 싹쓸어가는 행태는 정상이 아님.
합짐도 그냥 원칙상 안되요라고 말하고 뒤에서 손가락 빨지 말고(인성 너네 말야), 명확한 원칙을 세워줘야함. 배송시간도 짐무게 크기도 제멋데로 요금도 엿장수 맘대로인데, 이러니 퀵시장 수준이 동네 바자회 수준 밖에 안됨.
이러한 이유들 떄문에 신규기사가 들어와도 1년을 못버티고 10에 9은 나가리....
좋은 의견 감사합니다
법에 합짐 해라 하나만 들고가라 자체가 없기에 모든 플렛폼이 지들 맘대로 같아요 좋은 말씀 고맙습니다