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워킹클래스
Добавлен 29 июл 2012
유튜브는 노동자들 입장에선 기울어진 운동장입니다.
노동에 대해 부정적인 콘텐츠는 많고, 노동자들 목소리는 잘 보이지 않습니다.
'워킹클래스'는 노동이 주인공인 채널입니다.
클래스는 3가지 의미가 있습니다.
먼저 교육의 의미가 있습니다. 일자리, 이슈, 인권 등 교육 콘텐츠를 만들겠습니다.
또한 세련, 품위, 수준 있다는 의미가 있습니다. 채널의 지향점입니다.
마지막으로 클래스는 계급의 의미가 있습니다. 노동의 편에서 세상을 바라보는 관점을 담아내겠습니다.
여러분의 현장, 노조 활동 등을 소개하고 싶다면 연락 주세요. 당신의 현장이 콘텐츠가 됩니다.
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또한 세련, 품위, 수준 있다는 의미가 있습니다. 채널의 지향점입니다.
마지막으로 클래스는 계급의 의미가 있습니다. 노동의 편에서 세상을 바라보는 관점을 담아내겠습니다.
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카카오가 노동자 권리를 약속했다고? - 카카오 대리운전 노동자들의 단체협약 체결, 플랫폼 기업과 노동자의 최초(?) 협약 [유니온클래스, 전국대리운전노동조합]
오늘은 전 국민이 다 쓰는 플랫폼 카카오와 단체협약을 맺은 노조가 있어서 이 소식에 대해 이야기 나누려고 합니다.
얼마 전 카카오 먹통사태가 있었죠. 카카오가 멈추면 사회가 멈추는 상황을 보았는데요. 그만큼 카카오의 영향력은 막강합니다. 그런데 카카오에 대해선 정부도, 정치권도 제대로 관리를 못해오고 있었습니다. 카카오를 사용하는 노동자들의 권리에 대해 노동조합이 나서서 첫 규칙을 만들어 낸 것입니다. 전국대리운전노동조합 서울지부 이창배 교육국장을 모시고 말씀 나눠보겠습니다.
00:00 유니온클래스 주제 소개
01:48 전국대리운전 노동조합 소개
02:22 카카오와 대리운전노조 관계
03:53 단체교섭 과정
12:42 협약의 주요 내용
19:42 협약의 의미
얼마 전 카카오 먹통사태가 있었죠. 카카오가 멈추면 사회가 멈추는 상황을 보았는데요. 그만큼 카카오의 영향력은 막강합니다. 그런데 카카오에 대해선 정부도, 정치권도 제대로 관리를 못해오고 있었습니다. 카카오를 사용하는 노동자들의 권리에 대해 노동조합이 나서서 첫 규칙을 만들어 낸 것입니다. 전국대리운전노동조합 서울지부 이창배 교육국장을 모시고 말씀 나눠보겠습니다.
00:00 유니온클래스 주제 소개
01:48 전국대리운전 노동조합 소개
02:22 카카오와 대리운전노조 관계
03:53 단체교섭 과정
12:42 협약의 주요 내용
19:42 협약의 의미
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퀵서비스, 좀 더 괜찮은 일터 만들기 - [5분 일자리, 퀵서비스 노동자 편] 6부
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#일자리 #취업 #투잡 #이직 #알바 #퀵서비스 #퀵 #배달라이더 현직이 알려주는 일자리 정보 [5분 일자리] 퀵서비스 노동자 편 하루에 보통 200km 이상의 장거리를 오토바이로 주행하는 노동자가 퀵서비스 기사입니다. 퀵서비스 노동현장의 상황과 일을 시작할 때 필요한 내용들, 안전을 위해 지켜야 꿀팁 등 많은 정보를 퀵서비스 업계 8년 경력의 라이더 장중근님과 함께 이야기 나눴습니다. 1부. 퀵서비스, 요즘 꼴 상황과 기사 평균 수입 2부. 퀵서비스, 시작할 때 꼭 알아야 할 것들 3부. 지역퀵과 광역퀵의 장단점 및 퀵 요금 기준 4부. 퀵 프로그램 장단점과 지지기 문제 5부. 퀵서비스, 사고없이 일하기 6부. 퀵서비스, 좀 더 괜찮은 일터 만들기 6부는 00:00 퀵서비스 노동조합 소개 01:15 ...
퀵서비스, 사고없이 일하기 - [5분 일자리, 퀵서비스 노동자 편] 5부
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#일자리 #취업 #투잡 #이직 #알바 #퀵서비스 #퀵 #배달라이더 현직이 알려주는 일자리 정보 [5분 일자리] 퀵서비스 노동자 편 하루에 보통 200km 이상의 장거리를 오토바이로 주행하는 노동자가 퀵서비스 기사입니다. 퀵서비스 노동현장의 상황과 일을 시작할 때 필요한 내용들, 안전을 위해 지켜야 꿀팁 등 많은 정보를 퀵서비스 업계 8년 경력의 라이더 장중근님과 함께 이야기 나눴습니다. 1부. 퀵서비스, 요즘 꼴 상황과 기사 평균 수입 2부. 퀵서비스, 시작할 때 꼭 알아야 할 것들 3부. 지역퀵과 광역퀵의 장단점 및 퀵 요금 기준 4부. 퀵 프로그램 장단점과 지지기 문제 5부. 퀵서비스, 사고없이 일하기 6부. 퀵서비스, 좀 더 괜찮은 일터 만들기 5부는 00:00 퀵 기사의 안전을 위협하는 것 00...
퀵 프로그램 장단점과 지지기 문제 - [5분 일자리, 퀵서비스 노동자 편] 4부
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#일자리 #취업 #투잡 #이직 #알바 #퀵서비스 #퀵 #배달라이더 현직이 알려주는 일자리 정보 [5분 일자리] 퀵서비스 노동자 편 하루에 보통 200km 이상의 장거리를 오토바이로 주행하는 노동자가 퀵서비스 기사입니다. 퀵서비스 노동현장의 상황과 일을 시작할 때 필요한 내용들, 안전을 위해 지켜야 꿀팁 등 많은 정보를 퀵서비스 업계 8년 경력의 라이더 장중근님과 함께 이야기 나눴습니다. 1부. 퀵서비스, 요즘 꼴 상황과 기사 평균 수입 2부. 퀵서비스, 시작할 때 꼭 알아야 할 것들 3부. 지역퀵과 광역퀵의 장단점 및 퀵 요금 기준 4부. 퀵 프로그램 장단점과 지지기 문제 5부. 퀵서비스, 사고없이 일하기 6부. 퀵서비스, 좀 더 괜찮은 일터 만들기 4부는 00:00 퀵 프로그램의 장단점 비교 01:2...
퀵서비스, 지역퀵과 광역퀵의 장단점 및 퀵 요금 기준 - [5분 일자리, 퀵서비스 노동자 편] 3부
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#일자리 #취업 #투잡 #이직 #알바 #퀵서비스 #퀵 #배달라이더 현직이 알려주는 일자리 정보 [5분 일자리] 퀵서비스 노동자 편 하루에 보통 200km 이상의 장거리를 오토바이로 주행하는 노동자가 퀵서비스 기사입니다. 퀵서비스 노동현장의 상황과 일을 시작할 때 필요한 내용들, 안전을 위해 지켜야 꿀팁 등 많은 정보를 퀵서비스 업계 8년 경력의 라이더 장중근님과 함께 이야기 나눴습니다. 1부. 퀵서비스, 요즘 꼴 상황과 기사 평균 수입 2부. 퀵서비스, 시작할 때 꼭 알아야 할 것들 3부. 지역퀵과 광역퀵의 장단점 및 퀵 요금 기준 4부. 퀵 프로그램 장단점과 지지기 문제 5부. 퀵서비스, 사고없이 일하기 6부. 퀵서비스, 좀 더 괜찮은 일터 만들기 3부는 00:00 지역퀵, 광역퀵의 비교 01:47 ...
퀵서비스, 시작할 때 꼭 알아야 할 것들 - [5분 일자리, 퀵서비스 노동자 편] 2부
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#일자리 #취업 #투잡 #이직 #알바 #퀵서비스 #퀵 #배달라이더 현직이 알려주는 일자리 정보 [5분 일자리] 퀵서비스 노동자 편 하루에 보통 200km 이상의 장거리를 오토바이로 주행하는 노동자가 퀵서비스 기사입니다. 퀵서비스 노동현장의 상황과 일을 시작할 때 필요한 내용들, 안전을 위해 지켜야 꿀팁 등 많은 정보를 퀵서비스 업계 8년 경력의 라이더 장중근님과 함께 이야기 나눴습니다. 1부. 퀵서비스, 요즘 꼴 상황과 기사 평균 수입 2부. 퀵서비스, 시작할 때 꼭 알아야 할 것들 3부. 지역퀵과 광역퀵의 장단점 및 퀵 요금 기준 4부. 퀵 프로그램 장단점과 지지기 문제 5부. 퀵서비스, 사고없이 일하기 6부. 퀵서비스, 좀 더 괜찮은 일터 만들기 2부는 00:00 퀵서비스 기사 안전 장비 01:02...
퀵서비스, 요즘 콜 상황과 기사 평균 수입 - [5분 일자리, 퀵서비스 노동자 편] 1부
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#일자리 #취업 #투잡 #이직 #알바 #퀵서비스 #퀵 #배달라이더 현직이 알려주는 일자리 정보 [5분 일자리] 퀵서비스 노동자 편 하루에 보통 200km 이상의 장거리를 오토바이로 주행하는 노동자가 퀵서비스 기사입니다. 퀵서비스 노동현장의 상황과 일을 시작할 때 필요한 내용들, 안전을 위해 지켜야 꿀팁 등 많은 정보를 퀵서비스 업계 8년 경력의 라이더 장중근님과 함께 이야기 나눴습니다. 1부. 퀵서비스, 요즘 꼴 상황과 기사 평균 수입 2부. 퀵서비스, 시작할 때 꼭 알아야 할 것들 3부. 지역퀵과 광역퀵의 장단점 및 퀵 요금 기준 4부. 퀵 프로그램 장단점과 지지기 문제 5부. 퀵서비스, 사고없이 일하기 6부. 퀵서비스, 좀 더 괜찮은 일터 만들기 1부는 00:00 장중근 퀵서비스 기사 인사 00:3...
비정규직의 정규직 전환을 위해 20년간 싸워온 노동조합 - [유니온클래스, 제주축협 노조]
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오늘 소개한 노동조합은 민주노총 사무금융연맹 전국협동조합노동조합 제주축협지부입니다. 이 노동조합은 비정규직의 정규직 전환을 2000년대 초반부터 사측과 합의하여 추진했다고 합니다. 오랜기간 비정규직의 문제를 정규직 노동자가 앞장 서서 외칠 수 있도록 활동한 제주축협지부의 김덕종 지부장과 인터뷰했습니다. 00:00 제주축협지부장 소개 01:01 제주축협지부 노동조합 소개 02:48 비정규직의 정규직 전환을 요구한 이유 05:23 농협중앙회가 정규직 전환을 방해하는 이유 12:15 노조의 대응 14:13 정규직 조합원의 반발은?
정규직+비정규직 연대의 모범 딜라이브 노동조합 - [유니온클래스, 딜라이브 노조]
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정규직 비정규직 연대의 모범 딜라이브 노동조합 - [유니온클래스, 딜라이브 노조]
어린이집, 괜찮은 일터로 만들려면? - [5분 일자리, 보육교사 편] 6부
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보육교사가 일터에서 겪을 수 있는 각종 사건들 - [5분 일자리, 보육교사 편] 5부
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어린이집 아동학대 사건, 이렇게 예방해야 - [5분 일자리, 보육교사 편] 4부
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어린이집 노동환경, 아이 1명 돌보기도 쉽지 않은데 교사 1명이 20명을? - [5분 일자리, 보육교사 편] 3부
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초보 보육교사, 이 정도는 알고 일해야 - [5분 일자리, 보육교사 편] 2부
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아이들의 첫 선생님, 보육교사 근무환경은? - [5분 일자리, 보육교사 편] 1부
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대리기사 노동조합의 좀 더 괜찮은 일터 만들기 활동 - [5분 일자리, 대리운전 노동자 편] 5부
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대리기사, 야간 이동방법과 쉴 공간 - [5분 일자리, 대리운전 노동자 편] 4부
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대리운전, 사고 없이 일하는 법 - [5분 일자리, 대리운전 노동자 편] 3부
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대리기사 어플, 로지∙카카오 소개와 콜선택 노하우 - [5분 일자리, 대리운전 노동자 편] 2부
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대리운전, 평균 수입과 피크 타임, 업체 수수료 - [5분 일자리, 대리운전 노동자 편] 1부
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현직 경비가 알려주는 일자리 정보, 경비에 대한 모든 것 - [5분 일자리, 경비노동자 편] Full버전
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경비를 힘들게 하는 것은 무엇? 초보자를 위한 당부의 말 - [5분 일자리, 경비노동자 편] 5부
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경비노동자 근로계약 쪼개기, 이제는 불법 - [5분 일자리, 경비노동자 편] 4부
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경비노동자, 근로자가 아니라고? 최저임금 올라도 급여는 그대로 - [5분 일자리, 경비노동자 편] 3부
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경비, 교육받아야 할 수 있다? 업무와 근무시간 - [5분 일자리, 경비노동자 편] 2부
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경비노동자 일자리, 연령별 급여 수준과 취업 방법 - [5분 일자리, 경비노동자 편] 1부
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경비노동자 일자리, 연령별 급여 수준과 취업 방법 - [5분 일자리, 경비노동자 편] 1부
나이만은것약점잡아같은인간이하개취급당하는가급적경비하지마시요
지지기 없어져야합니다.이건 기사들 등에 빨때꼽는 행위입니다. 일부 몰지각한기사들이 남들보다 좋은매출을위해서 지지기쓰는데.이런 개잡종분들은 보이는즉시 아굴창돌려줘야함 이건 모두를위한 선한조치임..양아치들은 어디에나 존재하는데 그런애들 등에 빨때꼽고 쪽쪽빠는 업자들은 사채놀이 하는놈들이랑 다를바없는 개양아치들임.
정부는 고령자를 위해서 하는 일이뭐냐
미국 경비원 제도를 보고배워라 ㅡ
우라나라 노동부는 경비원은 근로자로 안보고 있습니다.
경비협회는 경비원을 위한 단체가 아닙니다. 경비업체를 위한 협회 입니다. 경비업체협회로. 명칭으로 개정해야 합니다.
지금은 2건의 뒤에 건은 2200원 준담니다 ... 언제 1달러로 내려갈지도 모름니다...
말이 경비 지ㅡ그냥 잡부인것 같아요 ㅡ안시키는것이 없요 ㅡ
경비원 자살하는 이유를 알겠습니다. 다음부터는 국회의원 자격을 얻을려면 3일간 경비 실습한 자격증 제도 만듭시다.
경비원 3일 교육비 13만원 완전 날도둑. 경찰청 이것 문제많아요.
경비협회가 있어서 경비업체는 정기별로 협회에 회비를 낸다고 하는데 도체 경비근무자들을 대변해야 협회로서 뭘하는지 알고싶네요 노동부에서는 경비원들의 현장 근로실태에 관심을 가지고 부당한것은 개선을 해줬음 합니다
경비협회는 업체들의 모임 경비들을 위한 협회는 새로 만들어야 합니다
wow 영상에 나오시는 분들 관상이 정말 경비일만 전문적으로 하시게 생기셨네요.. 흔히들 아파트 경비실에서 보이는 얼굴들 ㅎㅎ 거참 신기하네
멍청한 댓글 올리지 맙시다
@@곽영식-y3b 왜 그러시죠?? 뭐가 문제죠???? 갑자기 시비조로 댓글 다시고
썩열이 때문에 나라가 망하네
경비원 아니고 ㅋㅋ 잡부지 ××× 노동부야 개선시켜라
어르신들 이야기들어보면 큰 아파트단지나 잘사는곳 에 가면 개고생한다는데 뭔말인지 모르겠네요. ?????
감단직 폐지하라
경비는 자기관리가생명,개인생활 모두포기,경비18년하고 은퇴.
진짜 어이없는 상황 중개인 공고보고 연락하니 이력서 가져와라 해서 갔는데 반말찍찍하고 복사한번하고 바로 면접보러 가라고함 붙으면 수수료 14만원달라고함 ㅋ거리2시간 걸림
8년 근무하고 있는대도 200이 안되는 곳에서 근무 하는데도 헤어나기 힘들어 그냥 근무 합니다 좀 어렵다면 주민과 갑질 사이에서 맘고생좀 합니다 경비 이외에는 안되는 자동차 운전에도 실제 와는 다릅니다
경비일 인간성 무시당하고 거의 소모품 취급하고 8~9개월 정도되면 퇴직금 안주려고 짜르고 갑질행태. 대한민국 국회의원 자기들 밥그릇 챙긴다고 서민들 삶에 대한 정책 내몰라~~ 경비일 대원들간에도 인성이 머해서 마음 상처믾이 받는 직종임
200도 안되는 곳이 여러곳에 있습니다 근로기준법 적용도 안되는 그런곳이 많습니다. !
70대도312만원인데~~
젊은 사람도 아니고,70대가 312만원? 대한민국 0.1% 행운아네.
312만원 받는데서 근무해서 좋겠습니다.
사회자 모자 좀 벗어 봐요.
영상이 너무 길어요. 10분 내외로 구성해 주십시오.
경비원 명칭을 관리원으로 고칩시다 경비직은 국가기관등 특수한 경비직으로 한정하고 잡다한 일을 하는 아파트 경비는 경비라고 하기에는 너무 다른 환경입니다
아파트 경비는 이름을 바꿔야 함. 아파트 경비는 , 아파트 안전이나 보안을 위해 일하는것이 아니라,,,, 마당 청소, 분리수거, 파킹 ,택배받기 -> 집관리사, 집사가 하는일이다. 따라서, 아파트집사로 바꿔 불러야 한다.
관리직은 주5일 9시 ~6시 까지 근로 시키고 .. 그이후 시간은 돈을 최대한 안줄려고 경비직으로 하는것 ..
근로기준법을 적용해야합니다 노동부가 뭐 하는 ? 노동부공무원 책임을물어야
경비노동자는 하루 휴가가면 2일 휴가로 계산되고 또 연차수당이 하루것이 없어지니....완죤 웃기는 시스템 거기다가 주차수당 생략...야간 휴무수당생략...그리고 공휴일 연휴일은 남의동네 이야기...시간의 무자비한...콘베이어 시스템
외각 없는 작은. 아파트 외각. 해야됨 낙엽청소 보통청소 해야함. 재활용은 기본 웬만 하면다 른거. 해라 비오면 비맞고 재활용해야 됨
현직경비 6개월차입니다 워크넷에서는 보통 경쟁률이 30-40대1이라 구하기 힘듭니다 그낭 수수료 주고 인력업체 통하는 것이 낫습니다
직업소개소 통해서 회사경비 취직햇는대요 직업소개소 수수료 얼마을 주어야하나요 한달월급 3교대8시간 230만원입니다 10% 23만원 한번만 처음에 주면되나요 소개해준분은 두둑히주셔도 된다고 해서요
첫월급때만 10%정도 주면 됩니다
60대초인데 인터넷으로 지원했더니 간신히1~2군데 면접, 면접후 꽝,시간낭비인듯, 나이좀든취업자는 전문소개업체가나을듯한 느낌이드네요
오피스텔의. 경우. 재활용장 정리는 기본. 지하주차장. 걸레청소. 건물주는. ( 경비용역업체).는. 인건비. 아끼기위해. 야간근무없이. 경비혼자모든걸 커버해야. 위급상황상. 대단한스트레스. 오피스텔이. 다그런건 아니겠죠?
×××들
다 그렇읍니다.
전기 킥보드,전기자전거도 나온시점에 자전거도 번호판 달고 위반 다잡아서 깨끗한 도로만들어야죠! 이놈들 번호판 없으니 차도로 가다 보행자신호 초록일때 거기로 자연스레 옮겨타고 건너던데 이건 암암리에 허용해주는 😅
세상에나 감동적입니다
16년째 일하고 있어도 멀쩡하거든요. 본인의 허약 체질을 요양사 업무로 다 덮어 씌우지 마세요. 네네네.. . 하지 마세요. 진정성이 없게 들리고 듣기 참 거북 합니다.
근무환경 최악입니다. 근무강도가 엄청 쎄고..기저귀도 갈아줘야하고.보수도 형편없어요.
자전거나 전동 킥보드 타고 다니다 차량이랑 부딪치면 차대차 사고로 인정 되고 보행자 도로 에서 버젓이 타고 다니는 거보면 자전거 도로의 존재 의미가 뭔지도 모르는 사람들이 많은 듯 합니다. 머리는 자기 몸통 위에 엑세서리 용도로 달고 다니는 것들.. 이래서 공유 킥보드 • 자전거 • 스쿠터는 없어져야 하는데 국개 의원들은 전혀 일 하지도 않고 일반 킥보드랑 자전거는 무조건 번호판 있어야 한다는 걸 느낍니다.
오토바이는 딸배고 자전거는 딸자??
신용 일한거 바로 입금 못해주는수상한곳 100퍼 돈떼입니다
네 웃긴건 형사가 아니라 민사라는거에요 ㅜㅜㅜ
요양보호사 처우개선비 치매수당 다뺏아가고 또 주휴 수당도 거론된다는데 현정부는 기업주만
제대로 일하는 퀵기사를 인터뷰를 하세요
유종호 선생님도 출연요청 하셔서 좋은 말씀 해주세요
배달대행 중국집 퀵서비스 전부다해봤는데 퀵서비스 가 제일고통스럽고힘듭니다 특이사항 별난사항 문제점이 제일많아서 배대나 중국집은 요즘 진상 없는데 퀵은 답이 없습니다 손님진상 거래사기 ㅡ후불 사기 계좌사기 말더럽게 종처럼 함부로 대하는 자 사무실 진상 ㅡ 취소비 안주기 기사들한테 함부로 대하기 똥짐주기 차량짐 오토바이에 강제 배차 적요란 내용없음 칼질 하기 신용거래 바로 인출 안되는것 등 단점이 너무 많습니다 미친수수료 로 그렇구요 자사 20 공유 23 뼈를갈아야 합니다
무슨 고리대금업자. 무슨 수수료를 23프로 나 떼나 이건 너무한거 아닌가 퀵보다 배달일이 나을듯 .
퀵 서울에서 2개월 좀 넘게 타고있는데요. 목이 갈라지고 피부에 가려움증이 생기네요. 자동차 배기가스 장난 없네요.
지역퀵은 배달대행이랑 비슷하고 광역은 장거리구역으로 이동하는걸 알았네요 좋은정보 늘 감사 드립니다
지지기는 인성에서 아에 공식프로그램으로 만들어 버리면 될듯. 99% 기사가 다 지지기를 쓰는데, 이거 불법이에요 라고 말하는건 너무 무책임 한것. 그리고, 기사 한명이 가입 할 수 있는 사무실 수를 인성에서 컨트롤 해야함. 퀵사무실 16군데 가입해서 저인망식으로 콜을 싹쓸어가는 행태는 정상이 아님. 합짐도 그냥 원칙상 안되요라고 말하고 뒤에서 손가락 빨지 말고(인성 너네 말야), 명확한 원칙을 세워줘야함. 배송시간도 짐무게 크기도 제멋데로 요금도 엿장수 맘대로인데, 이러니 퀵시장 수준이 동네 바자회 수준 밖에 안됨. 이러한 이유들 떄문에 신규기사가 들어와도 1년을 못버티고 10에 9은 나가리....
좋은 의견 감사합니다
법에 합짐 해라 하나만 들고가라 자체가 없기에 모든 플렛폼이 지들 맘대로 같아요 좋은 말씀 고맙습니다
오토바이 배달 노동자들에게 열심히 전파하겠습니다.
감사합니다
항상 고맙습니다 좋은내용
항상 시청해주셔서 감사합니다!
8천원이든 만원이든 수수료 23%땐다 잘생각해라 돈 존나안된다 ㅎㅎ
시청해 주셔서 감사합니다
그니까요 ㅜㅜ 퀵사 입장에선 수수료는 먹으니 저단가로 손님유치 거시기 해여
@@상도동메주 진짜 웬만하면 할려고했는데 인천에서 부산가는데 13.000원 3개 들고 간다해도 수수료 23%때니 가져가는게 없음 차라리 배달하는게 더 이득이지
@@Jun-e7k 기운 내세요 ㅜㅜ
울 위원장 멋지다~! ㅋㅋ
멋진 위원장 인터뷰 영상, 시청해 주셔서 감사합니다
장 노조 위원장 화이팅!
퀵서비스 노동조합 화이팅!!
안전운전을 중요시하지만 1호 터널 주땡기다 사고난당신은 욕심쟁이 우후훗!
위례터널 이에요 ㅜㅜ 그땐 의뢰자가 퀵비 주네 마네 해서 거시기 해서 그랬어요
여기에서 보는군 쭝끄니
시청해 주셔서 감사합니다
퀵서비스계의 이단아