Intercity 2 -- IC oder Mogelpackung
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- Опубликовано: 27 авг 2024
- Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2015, sind die IC2-Züge planmäßig unterwegs. Die Bewertungen sind gespalten: Kaum besserer DB-Regiozug mit anderer Lackierung oder na ja gar nicht so schlecht. Wieder eine Mogelpackung? Wir sind mitgefahren und enthalten uns einer Bewertung. Viel Spaß beim Anschauen. Hier mehr zu Doppelstockzügen und Wagen: www.ekshop.de/...
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/ @thetraintv
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Der Mangel eines Bordbistros ist womöglich das größte Problem an den Zug. Die vmax 160 sind dagegen nachvollziehbar. Aber wenn man schon IC-Geld bezahlt, will man auch ein paar IC-Komfortfeatures.
Sollen ja Laut DB Automaten in den Zug kommen mit Riegeln und Industrie Sandwiches
@@hendrikluhr Super. Das ist natürlich ein gleichwertiger Ersatz fürs Bordbistro/-restaurant.
@@maximilianmichel701 besser als garnichts 🙈
Gerade wenn man mit Gepäck reist, kann die Reise in den IC2 schnell zum Fiasko werden. Sind alle Gepäckablagen belegt, muss man dies im Sitzbereich verstauen, was den eh schon knappen Platz weiter einschränkt. Sitzkomfort ist auch so lala ...
Hat irgendwie Feeling von Regionalverkehr. Trotz IC Standard
Kann ja auch nicht mehr als Regio
Ist kein IC Standard. Wo ist das Bordrestaurant? Einfach Schmutz die Dinger. Weiß angemalter Regio.
@@nightkids4442 absolut
Bin jetzt schon öfters mit diesem auf der Emden-Leipzig Strecke gefahren und habe bis jetzt noch keine übermässig negativen Erfahrungen machen müssen. Das ärgste war noch ein Mal der Ausfall der Bordelektronik, also keine Funktion der Anzeigen, was natürlich auch die Sitzplatzanzeige betrifft, ich musste dann erst mal umständlich meine Fahrkarte rauskramen, um den Typen von meinem reservierten Sitz zu scheuchen :-) Ich fahre allerdings auch überwiegend erste Klasse (und besagter Reservierung), der Komfort dort ist zumindest für meine Ansprüche absolut ausreichend.
Die Sitze sind angenehmer. Okay. Aber sonst unterscheidet sich der IC2 von dem Regionalexpreß nur den hohen Preis.
Einfach ein überteuerter RE den man Weiß angemalt hat, Bordbistro ist auch nicht drin, meiner Meinung nach sind die alten Züge sind um Längen besser.
Wenn man sie nicht fahren muss,stimmt das vielleicht.
Der soll mehr Beinfreiheit haben? Dann hatte ich den falschen IC2. Bin oft von Hannover nach Köthen gefahren und zurück. In der 2. Klasse ist es schon sehr eng. In der ersten Klasse immer noch eng. Ich mag den IC2 nicht.
Also ich finde die Beinfreiheit voll in Ordnung im RE finde ich es schlimm
@@j_2142 die Beinfreiheit ist nicht anders als im RE
Nicht umsonst hat dieser den Namen "Teppich RE" mehr ist der IC 2 auch nicht.
Tunneltampon...
@@Catonaut. das ist eher der ICE
Tunneltampon und Teppich RE. Die Namen sind genial.
Unnötiges Jammern.
Der IC2 ist zwar kein Superduperzug (ist ja auch von Bombardier), schafft aber kostengünstigen Fernverkehr und somit die Möglichkeit auch kleinere Städte anzubinden.
@@phi9495 Dann versuche mal 3-4h in dem Zug auszuhalten. Danach tut dir alles weh.
Howdy.
Ich hatte mal im IC2 den Fehler begangen und habe mir vom ( freundlichen ) Servicepersonal einen Kaffee gekauft. Dazu wurde heißes Wasser in den Becher getan und Kaffeepulver reingeschüttet. Im Deckel war ein Filter intregiert, durch denen man den Kaffee trinken konnte. Seitdem hasse ich den Zug !
Das ist wohl der geilste Grund, den ich mir vorstellen kann den Zug zu hassen xD - ich kanns komplett nachvollziehen.
@@slighter passiert aber auch im TGV
Sie haben Recht, diese “service” ist wie bei einer Tankstelle.
Sieht aus wie ein normaler RE nur anders lackiert. Aber das kennt man ja von der Bahn: Die Hauptrevolution jedes Jahr sind die deutlich teureren Preise.
Anscheinend gefällts den 1.-Klasse-Fahrern, den Kommentaren nach zu urteilen. Der Rest (mich eingeschlossen) ist eher verärgert. Ich werde jedenfalls IC 2 meiden, wo es geht. Gibt ja ICE, Railjet, Flixtrain...
Man nehme Weißlack-Rotstreif+Billigsekt zum Bespritzen bei der Einweihung: Fertig ist das DB-Produkt Volks-IC.
Meine Freude über den grandiosen Minimalismus-Sonderedition RE sich in Grenzen halten: Mehrfach Köthen-Emden et retour: Das persönliche Hinterteil weiß den Sitzkomfort zwischendurch zu Hause dann wieder sehr zu schätzen.
Mit Gepäck ist der echt ne Zumutung.
Ich habe das auf der Heimfahrt vom Blockunterricht gemerkt als da nix war mit Gepäckablage
Bei 3:37 hört man nur : ,,Störung...Störung...Störung" 🤣🤣🤣
Hatten die Züge nicht auch reihenweise Probleme beim Wenden? Das wollte der Zug wohl schon zu Beginn kundgeben...
Ich bin den IC 2 schon sehr oft gefahren und ich liebe ihn. Ich bin zwar immer nur erste Klasse gereist, aber das immer mit ausreichendem Platz und sehr angenehmen Komfort. Ich hatte noch nie was zu beklagen mit diesem Zug.
Und damit ist das ein perfekter InterCity meiner Meinung nach. Diese ganzen Kritiken von wegen, der wäre kein richtiger IC, weil er nur 160 km/h fährt empfinde ich als unplausibel, immerhin handelt es sich dabei um einen InterCity und nicht InterCityExpress. Das fehlende Bordbistro kann man kritisch sehen, mich persönlich hats allerdings nie gestört.
Das waren noch Zeiten, als man im Zug ohne Gesichtsmaske fahren konnte.
Finde es ist vom Platz jetzt kein so großer Unterschied zu den einstöckigen IC. Fahre ein app mal im Jahr die Strecke Dortmund Richtung Minden bzw Hannover. Kann nichts negatives sagen. Würde jetzt auch keine Platzunterschied zum ICE feststellen und ich bin 1,92.
Dank dieser schönen Züge hat man in der 1.Klasse endlich Einzelsitze in Reihenbestuhlung und kann ohne fremde Beine im Fußraum, dafür mit zwei eigenen Armlehnen, reisen. Überhaupt finde ich es gut, dass es keine Abteile mehr gibt, die Mittelsitze (immerhin 1/3 aller Sitze) waren einer 1.Klasse nicht würdig.
Leider nicht ganz so zuverlässig. Schon mehrmals musste ich auf offener Strecke aussteigen und zum nächsten Bahnhof laufen oder abgeholt werden. Fahre immer von Wuppertal nach Köthen.
Kann mir jemand beantworten, weshalb die Zulassung erneut so ein Problem ist, genau wie die Software auch, wenn doch ein sehr ähnlicher Zug wie mehrfach angesprochen seit Jahren im Regionalverkehr fährt?
WTB war ein großes Problem. Die Züge bei Regio fahren ohne diesen Zusatz.
Die Lok ist gut der Rest nur gespart und kein Komfort
Das ist nen interregio
Mit dem IC2 fahre ich immer von Köln bis Norddeich Mole in der 1. Klasse im Oberdeck. Er ist überraschend komfortabel, aber mir gefallen die Durchsagen im Zug irgendwie nicht, da sie doch recht laut sind bei dem relativ leisen Fahrtgeräusch. Die Höchstgeschwindigkeit von 160 Km/h macht Sinn auf der Strecke von Rheine bis Norddeich Mole. Dagegen waren die meisten RE 1 Doppelstockwagen von Hannover nach Norddeich deutlich schlechter gepflegt (nicht der Fahrradwagen)
3:23 Schnäppschen ? :-))) Optisch sieht er gut aus, aber ich finde, dass ist nur eine aufgemotzte S-Bahn.
Hat der keine Bordbistro?
Ne hat er nicht, das is eif nur ein polierter RE (ich hasse dieses Ding)
Nein leider nicht und die Loks der alten IC 1 werden voll verschrottet
@@hendrikluhr die 101???
@@tscheker1000 ja die wären wohl im Güterverkehr unbrauchbar
@@hendrikluhr jetzt hat man die schönen klassischen IC's durch so'n Schrott ersetzt. Ist ja Wahnsinn
Die eigentliche Frage ist: Was ist das da für ein Zug da links? 2:45
Eine Br 642 bzw. Siemens Desiro Classic
Interessanter finde ich das Mischprodukt bei 6:00
Mogelpackung, Abzockerei, Symbol des Untergangs der Bahn.
good
Ich finde der Intercity 2 ist kein richtiger Intercity der Intercity 1 ist mit der Lok Br 101 schneller als der Intercity 2.
Das Video ist wie immer sehr gelungen.
Der neue schein IC (RE) ist okay, gefahren bin ich aber noch nicht!
Die Sitze sind einfach Müll.
Ja und nein - verglichen mit den Sitzen in den neuen BWegt- Zügen (egal ob Talent oder Flirt, egal ob DB oder GoAhead oder Abellio) sind sie immer noch viel besser. Blöderweise ist das auch nicht gerade schwer, da sitzt man ja selbst in der Sbahn oder im Regioshuttle aus den 90ern bequemer...
jap. man merkt den harten Sitzunterschied vom ICE 4 und IC 2 zu den älteren Modellen (z.b. ICE T)
Stimme bei den Sitzen in der 2. Klasse zu. Die in der ersten können sich sehen lassen
Immer noch 10 Mal bequemer als die neuen flixtrain sitze
Mantap kawan👍
Immer diese Meckerei! Der Zug hat doch die richtige Farbe! Was wollt ihr denn noch?
Große Kunst nen RE umzulackieren… wir wollen nen IC
Bordbistro
@@EdVonPelt Wenn ich mal Bahn fahre gibt mir meine Frau alles mit.
@@raumspeeder1894 Lackieren ist teuer, zumindest wenn ich an meine Oldtimer denke.
@@walterpomponius7604 Dein Ernst? 😂
Wie willst du einen Zug mit Oldtimern vergleichen? Ich vermisse hauptsächlich die Abteile und das Bordbistro, ein bisschen mehr Komfort für einen Intercity hätte ich mir schon gewünscht, nicht einfach nur einen Teppich in einem normalen Regio Dosto…
Ich find den super. Für den gibts Sparpreise, für REs nicht
IC Zuschlag RE ! So billig geworden , das Produkt IC ! Pseudo RE