@@don8808 вообще все видео где сравнивают мотики типа кто быстрее - самые просматриваемые. Пока делай контент и заезжай с другими мотоциклами, которые есть у друзей и ищи старых японцев , тогда будет вообще топ контент.
@@don8808 я пытаюсь узнать характеристики мотоцикла, не имея его в доступе! Хочется мотоцикл на котором хотя бы 100км/ч по трассе можно было ехать не убивая двигатель. Вот я о чем.
@@don8808 спасибо за ответы. Чисто для трассы наверное нецелесообразно этот класс мотоциклов использовать. Просто иногда до места доехать нужно км. 20-30 , а так поле, лес ( грязь).
@@don8808 да. Я уже услышал, что там 36й карб на авантисе. На нем на низах и на средних сильный провал. Для 177го 300 тки нужен 34й карб и мот поедет совсем по другому. Видимо это Авантис года 19го. Потому что на новых везде ставят 34й карб
@@dmitryvorozheikin1917 да 36-й стоит и он 2020 года, в стокавой настройки были провалы низа-середина чуть чуть покрутил убрал провал на середине а с Низами приходится бороться сцеплением если привыкнуть ездить можно
Серега привет, сегодня у продавца питбайк racer 160 ph pro говорит едет максимально 125 130 я не поверил потому что некоторые 250 кубовки так не едут такое может быть ?
Привет) я конечно так не делал но если скоростные звёзды поставить то может и поедет около тех значений, но на стоковых НЕТ я на звездах 16/41 96 км/ч разгонял по программе на телефоне смотрел
@@user-mn4wn1rv2w тянут то тянут. Но! Крутититься на верхах 177-ой веселей. Сцепление дежит лучше, кпп надежне, система фильтрации моторного масла эффективней. 3 фильтра и можно бумажный ставить. Форсунка охлаждения поршня, на BSE-шных моторах еще и форсунка омывания корзины. Жесткое крепление звезды на валу, баланс вал нормальный, вибраций меньше. Поюс два размера тюнинговых цилиндров на 82 и 84 и т.д. У меня было три воздушки, был на 177-ом моторе мопед. Ща гоняю на 194-ом.
Вес нихера не решает. С другом на двух одинаковых мото гоняли в гору по асфальту, шли в ровень, в момент даже он вышел вперед. Он весит больше 100 я вешу 60
"С кем заехать в следующем видосе предлагайте!)"
С каким нибудь некрояпонцем типа ямахи ТТР или Хонды XR. Будет интересный контент
@@dmitryvorozheikin1917 ок, правда сложно будет найти у нас Японцев мало )
@@don8808 если найдешь - будет крутое видео. Назовешь его китаец против японца и просмотров и подписок будет вагон
@@dmitryvorozheikin1917 Спасибо за идею)
@@don8808 вообще все видео где сравнивают мотики типа кто быстрее - самые просматриваемые. Пока делай контент и заезжай с другими мотоциклами, которые есть у друзей и ищи старых японцев , тогда будет вообще топ контент.
Топ! КАК ВСЕГДА С КАЙФОМ.
Ну красавцы,+- едут одинаково? Привет вам от братвы из Брест эндуро
Круто👍😊
Я вот думаю что лучше брать этот bse z10 или gr 2 300 pro . Мне как-то хочется взять 174 водянку. А вы как думаете?
174 как-то у моих товарищей не пошел, лучше уже брать 177 как по мне
@@don8808 хз хз. Gr 2 300 pro говорят неплохой аппарат но ток что весит 130 кг. Авантис на 174 моторе такое себе я думаю.
Gr 2t я не сталкивался про него нечего сказать не могу
BSE Z11 300
@@MIDNIGHTMAN1984 Расскажи впечатления хочу Z11
Через что ты монтируешь?
На телефоне, программа Кинимастер
На бсе великі вібрації і не перегріваєся мотор ?)
Вибрации не очень большие. Нет не особо греется
@@don8808 я хотів взяти бсе но думаю вона буде греца внас в карпатах. Я так зрозумів движок форсорований внеї
@@liteenduroua3943 любую технику можно перегреть если следить все будет огонь) и да очень мощный, подрыв хороший лучшая воздушка которую видел
дорога интересная,накатаная грунтовка?
Да грунтовка накатаная Грузовиками на карьер
Можете пожалуйста поставить bse z10 с любым обычным 172 мотором 250 кубов например против bse z5
Ок, будет возможность сделаем)
@@don8808 спасибо, буду ждать 🥰
@@don8808 а у вас 174 мотор?
@@Jffhhvk 177
@@don8808 ухх не знал а какой мотор будет резвее 174 или 177?
Не вес решает, а звезды на нем.
И это тоже, верно подметил)
Bse 4 клапанный в отличие от второго
@GolHol-zx3uc нет
@@don8808 почитай характеристики а потом пиши
Страшный сон титамина
Парни, подскажите пожалуйста. На какой скорости, без особой нагрузки для двигателя, ( по оборотам) может двигаться к примеру этот bse z10?
Держи Выше средних и норм будет 👌
@@don8808 я пытаюсь узнать характеристики мотоцикла, не имея его в доступе! Хочется мотоцикл на котором хотя бы 100км/ч по трассе можно было ехать не убивая двигатель. Вот я о чем.
@vortex-ke6cf если чисто по трассе использовать звезды подходящие ставишь и едешь сотку по трассе без напряга.
Два варианта представленных в видео подходят
@@don8808 спасибо за ответы. Чисто для трассы наверное нецелесообразно этот класс мотоциклов использовать. Просто иногда до места доехать нужно км. 20-30 , а так поле, лес ( грязь).
Bse маленький как питбайк и водила 40кг от силы
С bse z7 попробуй
Такого в нашей банде нету
Точнее какой авантис, подскажите пж
Про карб
@@don8808 спасибо
А Авантис на каком моторе? На 174м ?
177м
@@don8808 ну судя по звуку Авантис как то плохо работает, скорее всего с карбом проблемы или клапана давно не регулировал
@@dmitryvorozheikin1917 карб богатит а с клапанами все нормально, зацепа не хватило
@@don8808 да. Я уже услышал, что там 36й карб на авантисе. На нем на низах и на средних сильный провал. Для 177го 300 тки нужен 34й карб и мот поедет совсем по другому. Видимо это Авантис года 19го. Потому что на новых везде ставят 34й карб
@@dmitryvorozheikin1917 да 36-й стоит и он 2020 года, в стокавой настройки были провалы низа-середина чуть чуть покрутил убрал провал на середине а с Низами приходится бороться сцеплением если привыкнуть ездить можно
Серега привет, сегодня у продавца питбайк racer 160 ph pro говорит едет максимально 125 130 я не поверил потому что некоторые 250 кубовки так не едут такое может быть ?
Привет) я конечно так не делал но если скоростные звёзды поставить то может и поедет около тех значений, но на стоковых НЕТ я на звездах 16/41 96 км/ч разгонял по программе на телефоне смотрел
Автор а ты не знаешь bse его двух местный?
Эти две модели преднозначенны для одного человека, но при желании можно и двоем поместится
@@don8808 а можно вопросик что за авантис если не секрет?
@@Respa23 300 карбюратор
@@don8808 спасибо!
какая максималка у bse j10?
120
Да в любом случае 177-ой мотор интересней.
Ну 172 fmm-6, ни чуть не хуже)
@@user-mn4wn1rv2w это всего лишь навсего предположение. Насчёт ничуть это конечно преувеличение.
@@3...880 Оба отлично тянут, вот и говорю ни чуть не хуже)
@@user-mn4wn1rv2w тянут то тянут. Но! Крутититься на верхах 177-ой веселей. Сцепление дежит лучше, кпп надежне, система фильтрации моторного масла эффективней. 3 фильтра и можно бумажный ставить. Форсунка охлаждения поршня, на BSE-шных моторах еще и форсунка омывания корзины. Жесткое крепление звезды на валу, баланс вал нормальный, вибраций меньше. Поюс два размера тюнинговых цилиндров на 82 и 84 и т.д. У меня было три воздушки, был на 177-ом моторе мопед. Ща гоняю на 194-ом.
@@3...880 Понятно, как вам 194 мотор?
Ездить умеете только по асфальту?
Нет, с чего ты взял что только по асфальту?
бестолковое занятие парни эти мотики не для этого...
Вес нихера не решает. С другом на двух одинаковых мото гоняли в гору по асфальту, шли в ровень, в момент даже он вышел вперед. Он весит больше 100 я вешу 60
Физика
@@don8808 в каком месте она себя проявила физика?
Если мощность одинаковая то всё решает общий ВЕС! Ну и конечно как ты эту мощность используешь. Проанализируйте свои заезды внимательно
@@don8808 я говорю я 60 вешу, он больше 100, что ты мне предлагаешь анализировать?)))
@@user-rd3jr4nu7r как ты управлял мотоциклам: переключение передач, работа с ручкой газа, как ты думаешь это влияет на результат?
4 клапана много решают
Так в трёхсотке тоже 4 клапана
Конечно) уже 25 лс