Tengo una Chevy Tahoe con ese problema… que medio funcionaba en la posición baja y media y en la alta dejada de funcionar… y en las primeras medio funcionaban y de repente se apagaban y de rato volvia a encender, al grado que el día de hoy dejó de funcionar por completo… un saludo amigazo y muchas bendiciones 🙏🙏🙏
Hola bendiciones brother regularmente por la falla que me mencionas es muy probable que sea la resistencia del abanico trata de testear el abanico directo si no enciende entonces el abanico lla está dañado pero lo dudo, y si si enciende directo es por que es un 90% que la resistencia está dañada está parte eléctrica está muy serca del abanico
Amigo, yo apenas le cambié un blower. A un amigo y me comentaba el dueño q al momento de golpearlo funcionaba. Oero cuando lo saqué lo deje conectado y el abanico giraba pero como q tambaleaba
Ya realize todos esos pasos y esta bueno el relay pero no llega corriente al blower motor y no funciona en ninguna velocida hay por favor mandame informacion
Ahora a esa misma camioneta CHEVROLET TRAVERSE LE CAMBIARON UNA MANGUERA Y SEGUN LE HICIERON VASILLO , PERO NO ENFRÍA MUY BIEN. ENFRIA PERO NO MUY FRÍO. Q SERA?
Muchas gracias por enseñar lo que usted ya sabe saludos
Compañe échale ganas 👌👍 muy buena informasion muy buen tip
😀
Tengo una Chevy Tahoe con ese problema… que medio funcionaba en la posición baja y media y en la alta dejada de funcionar… y en las primeras medio funcionaban y de repente se apagaban y de rato volvia a encender, al grado que el día de hoy dejó de funcionar por completo… un saludo amigazo y muchas bendiciones 🙏🙏🙏
Hola bendiciones brother regularmente por la falla que me mencionas es muy probable que sea la resistencia del abanico trata de testear el abanico directo si no enciende entonces el abanico lla está dañado pero lo dudo, y si si enciende directo es por que es un 90% que la resistencia está dañada está parte eléctrica está muy serca del abanico
Muchas gracias! Me fue de mucha ayuda!
Gracias Luis saludos
Me sirvio mucho tu informacion primo sibe mas video de lo k sabes sabes explicar todo
Muchas Gracias por el buen comentario José bendiciones
muy buena informacion
Gracias brother
Tengo ese problema con una emboy2005 que me recomiendas
Tengo el mismo problema con una explorar 2006 , rebozo el relay .
También traía abajo Riley o no
Amigo, yo apenas le cambié un blower. A un amigo y me comentaba el dueño q al momento de golpearlo funcionaba. Oero cuando lo saqué lo deje conectado y el abanico giraba pero como q tambaleaba
Tengo un problema lo que hace cuando prendo el aire no funciona pero el carro se escucha como cuando lo prendo el aire
Y para que heche un poco mas el mio bajo de presion de aire en las ventilas es el mismo vehículo
Ya realize todos esos pasos y esta bueno el relay pero no llega corriente al blower motor y no funciona en ninguna velocida hay por favor mandame informacion
Lo soluciono? Me pasa lo mismo
Él mío es un Toyota Yaris modelo 18 no trabaja el taymer de del ventilador
Mi trail blazer ase lo mismo ya le compré el blower y la resistencia y nada k funciona
Amigo yo tengo un problema tambien en una ford f150 queno echa aire frio
Ese caso me esta pasando a mi...ya ise todo los procedimientos pero sigue igual..y ahorita note q el compresor no gira para nada
Ahora a esa misma camioneta CHEVROLET TRAVERSE LE CAMBIARON UNA MANGUERA Y SEGUN LE HICIERON VASILLO , PERO NO ENFRÍA MUY BIEN. ENFRIA PERO NO MUY FRÍO. Q SERA?
Tengo el mismo problema pero en Ford expedition 2003
K tengo k hacer en mi ocacion
Sería lo mismo?
Tengo un tucson 2008 y el aire acondicionado solo funciona en uno y dos. El tres y cuatro deja de soplar de vez en cuando