Nissan Leaf не заряжается ,Ошибки при зарядке B29C1 ,P3170 ,P3171,P316C.
HTML-код
- Опубликовано: 20 авг 2019
- В этом видео расскажу как можно обойти проблему , встречающуюся у владельцев Nissan Leaf.
Отснятого материала очень много,постарался максимально сократить время ролика - но донести мысль понятным языком. 
Авто/Мото
Скоро осень, эта проблема уйдёт до следующего лета? За Ваши видео больше спасибо, радует не перевелись, пытливые умы, кулибины в г.Красноярске.!!!
Впервые выключилась при температуре. - 5
Предполагаю не уйдёт, нужно искать и устранять неисправность
@@user-wz4xv9zv2p Олег, добрый день. Вам удалось найти причину перегрева ? Такая же беда приключилась. Машине не заряжается до конца. Но у меня есть подозрения что проблема с помпой, иногда она очень сильно издает хрустящие звуки.
@@user-wz4xv9zv2p увидел комментарии, что поменяли пдм. Жалко что не нашлась причина. У меня такая беда на 6.6 пдм случилась. Сейчас вернул 3.3, второй день пока нормально, но нужно как-то найти причину.
Всё верно, причиной выхода из строя PDM является помпа (недостаточное охлаждение)
В моём случае не был поменян антифриз (ещё у бывшего хозяина случилась эта беда) но я это понял только через пару месяцев.
Ну а дальше всё бонально. Замена блока, и всё заработало
Полезное видео. У меня родной кирпич заряжает до 100 при температуре 20 на улице. А китайский отрубается через время даже на 8А, и значок этот желтый горит. Зимой реже, летом начал мозг делать. Лучше наверное его не использовать, раз родной заряжает.
Моё мнение такое, если родной работает нормально - то с китайским не нужно экспертов
так какой выход из данной ситуации?
Privet oz Baku. Spasiba brat sivodnya una 43 qradus bil vklyucil zaryatku utram 50 km polniy zaryatka pakazal, 6 vecerom apyat zaryadil 40 km smatrel vidos atkril kapot ruku nad etim blok palajil qaryaciy, vintilyator damasniy vklyucil axladil shas zaryadka idot slava Boqu. Antifriz pacti minimum. Vcyom prablema ne ponil? Pri zaryatka vintilyator doljen vklyucitsa ili stota druqoy?
Здравствуйте, вентилятор работает только при нагреве антифриза (как на жигулях классике)
Было тоже самое на пдм 6.6, это полевикам приходит кирдык. Перемотка дросселей, которые 2шт на плате АС-DC результатов не дали, пдм ушёл в помойку
У меня похожая ситуация, правда машина заряжается-теперь подробно:
1.При зарядке на чадемо первые 10мин скачет напряжение входное,то 40кв,то 5кв,то 20кв
Через 10-15 мин напряжение стабилизируется. При зарядки вылезают ошибки Р 3171,В2980
Вылезают почти сразу-минут через 5,то есть нагрев не влияет
2.При зарядке от розетки напряжением 3.5кв-16 ампер вылезают такие же ошибки как у автора, однако если поставить ток 13,10 или 8ампер-все хорошо -нет ошибок(зарядник с изменением силы тока)
3. Помпа работает,нагрев пдм не большой, все патрубки и радиатор одинаковой температуры
Видимо дело в электронике,все что больше 13ампер вызывает ошибки
Здравствуйте
Вентиляторы должны включаться сами при зарядке, когда температура антифриза растет?
У вас они сами включались?
Здравствуйте, да должны, они для охлаждения блока PDM включаются.
@@user-wz4xv9zv2p
Так они включались у вас автоматически или нет?
@@user-dw2gf8lu4x вариант который на видео работал так вентиляторы включались на постоянку (на малых оборотах) в момент включения зарядки
Олег, у меня на машине по этой теме есть плавающая неисправность.Когда оставляешь машину на проводе, с выставленной зарядкой по таймеру, иногда(редко!) кирпич начинает хаотично щелкать релюшкой и на нажатие кнопки немедленной зарядки не реагирует. Приходится включать-выключать машину, перетыкать пистолет. Один раз очень торопился и оставил все как есть. К моему удивлению машина по таймеру зарядилась и прогрела салон, но вывалила вот эти же ошибки, плюс P31B8. Есть идеи куда копать?
У меня проблемы кончились после замены блока PDM
Релюшки шелкают обычно из-за плохого заземления
Устранили проблему? У меня сейчас тоже самое как у вас
@@user-lf9zb1gt6l да устранил, в моем случае дело было в кирпиче. На плату попало небольшое количество влаги. Недостаточное для КЗ или постоянного ухода в защиту. Кирпич разобрал, плату просушил, до сих пор работает. Вообще это проблема наверно всех дешевых китайских зарядок: пластик корпуса становится хрупким идут трещины. Даже при более-менее бережной эксплуатации.
Пригнал сегодня машину. AZE0 . Надо было побыстрому зарядитб. Примотал к вилке японской 3 провода, фаза ноль по 4 кв мм, заземление 2,5 кв. Загорелось Рэди. Включил вилку в лифа, машина сигнализировала, загорелся глазок чарж и через 5 сек сработала реле в кирпиче и чарж отключился. Рэди продолжает гореть. На лифе, индикация как бегущий огонь, попеременно последовательно включаются огоньки.1,2,3, и снова 1,2,3, и так далее. Что может быть, не подскажете?
Скорее всего таймер заряда установлен
Нажмите кнопку в машине со значком таймера зарядки. Так нужно будет делать каждый раз. Или отключить в настройках таймер зарядки. У меня тоже так было😁 очканул поначалу
Олег, Доброго времени Суток. В каком городе живете?
Красноярск
@@user-wz4xv9zv2p радиатор охлаждения промой аккуратно керхером, забит пылью и пухом тополиным
@@user-sl6ww1ig6k планирую в ближайшее время почистить всю систему охлаждения
Александр Панов да радиаторы нужно снимать и мыть.
@@user-ns4ho3po9o снимать не нужно, на месте активной пеной
Я так понял у вас АЗЕО (у меня ЗЕО), а если попробовать вывести патрубок в ведро и забор также сделать с ведра в место радиатора, так вы поймете пропускную способность вашей системы (помпы, патрубки, ПДМ), и увидите реальную температуру ОЖ в ведре при ее пропускной возможности, если медленно бежит и температура в ведре отличается от температуры ПДМ значит что то препятствует ОЖ для ее нормальной циркуляции, или если температура ОЖ в ведре как и в ПДМ и циркуляция хорошая значит что то с ПДМ (что то в нем сильно греется). Да и вопрос у вас ПДМ 6,6 кВт или 3,5 кВт (просто у меня он чуть теплый на зарядке судя по температуре патрубков, но у меня и контур ОЖ совсем другой)?!
Да у меня AZE0
Я на днях тёк и делал, (чистил всю систему лимонной)
Разъединял ОЖ в районе расширительного бочка.
Изготовил воронку 5 литров, установил на подачу в помпу - обатка с радиатора через шланг обратно в эту воронку.
Струя воды во время зарядки достаточно уверенная.
ПДМ у меня 3,3 вырубается при достижении 35 ~42 градуса.
Вчера у соседа(у него тоже AZE0) проверял температу при зарядке примерно градусов 50 ~55 и разогрелось в принципе всё и ПДМ и инвертор идвиготель (всё разогрелось равномерно)
Планирую в место помпы подключить насосную станцию и промыть повторно систему
@@user-wz4xv9zv2p Ну тут собственно вопрос 1 почему у вашего соседа при температуре в 55 градусов не отключилось, а у вас в 42 градуса отключает ПДМ, вопрос 2 у вас при выше проделанной манипуляцией с воронкой температура ОЖ соответствовала температуре ПДМ, вопрос 3 ПДМ вскрывали?
Вариантов два (на мой взгляд) либо циркуля плохая и транзисторы (либо какие-то электро детали требующие принудительного охлаждения) не успевают охладиться.
Либо уже сам ПДМ накрылся (т.к. моя машина год ездила во Владике и возможно неоднократно перемерзал антифриз) как следствие потерявший структуру антифриз мог создаль накипь и дать возможность Перегреться чему либо
Промывал я систему тёплой водой, теперь планирую кипятком и под давлением + с фильтром. Надеюсь поможет, если нет то ПДМ покупать буду.
У меня сегодня такое произошло при -5 на улице... Подключил зарядку на 3квт 16А, примерно через 2 минуты отрубило, проверил лифспаем - висит 3 ошибки Р3170, Р3171 и Р316С. Такое случилось первый раз, врятли за 2 минуты блок ПДМ успел нагреться до 43... Сразу же после диагностики переподключил и уже полтора часа заряжает без проишествий
В первую очередь нужно проверить помпу и уровень антифриза
Здравствуйте ошибка р3173 на zeo что значит
Предположительно, ошибка чаржера.
Мб воздух в системе охлаждения?
Система точно развоздушена. 🙄
Думаю промыть систему с лимонной кислотой(может забило протоки )
Да ! Проблема в циркуляции охлаждающей жидкости !
проблема случаем не с термодатчиком?
Нет, проблема в блоке PDM (заменить пришлось)
А что так сильно в pdm греется?
Проверял, до 43 градусов у меня нагревается
@@user-wz4xv9zv2p Имею ввиду, что за деталь греется под крышкой так сильно? Если с циркуляцией все норм?
@@user-ol1vo1zy5u
Теоретически проходные транзисторы.
На счёт циркуляции на днях планирую ещё раз перепроверить и почистить систему охлаждения
Есть в Томске PDM с поврежденным корпусом, с битка 16г.
Цену знаете?
@@user-wz4xv9zv2p 6.500
@@user-rl3qm6dr4d ссылкой поделитесь.
Или контактом
@@user-wz4xv9zv2p 9234470025
Здравствуйте уважаемый устранили неисправность с перегревом.
Да.
Заменил блок PDM
@@user-wz4xv9zv2p Прошивать нужно было?
Нет, прошивать не нужно.
Дождался тепла сделал полный сброс ВВБ, восстановился Сох (сразу после установки показывал 65~67% - по факту 71~72%)
@@user-wz4xv9zv2p
А, ПДМ с той-же прошивкой был? Или с машины новее?
@@user-oq1zu6zn9h
У меня 13год ПДМ купил от 14года.
подскажите пожалуйста что за ошибка P3173 00C0 лиф не заряжается
ZE0?
Да
@@user-gw2xs8zl3y
Машина запускается?
Вообще не заряжается?
Другой зарядник нужно попробовать. Или на чадемо (если есть) заехать.
Я в городе один первооткрыватель нет ни зарядок не чадемо ничего нет только я и спросить не у кого
Машина едет все ок толко не заряжается заказал Дусю новую
Хм, надо транзисторы походу менять, у меня пдм 6.6 такая же беда, надо ремонтировать
У меня на руках теперь два Сгоревший блока, как будет свободное время попробую собрать из двух один
@@user-wz4xv9zv2p как второй сгорел?
Клиент купил такой авто. (тоже из Владивостока)
Установили ему PDM от 30-ки.
Сгоревший оставил мне.
у меня зарядка идёт, но выскакивает эти ошибки
На моём автомобиле по началу тоже заряд шёл,но с шибками.
Потом начал самостоятельно вырубаться.
В начале нужно :
Проверить антифриз и помпу, возможно придётся разбирать блок PDM (пропайка контактов может быть поможет)
У меня по итогу пришлось заменить блок PDM.
самое главное что выскакивает когда прерывается процесс зарядки! но если до конца заряжается и выключается, вытаскиваеш пистолет и никакихошибок нет! в чём проблема может быть?
@@jcb3cx15 эти ошибки читаются как неисправность блока PDM
Помогите люди добрые! Перестал заряжаться через разетку, вообще не реагирует!!! Быстрая зарядка заряжает ☝️ зарядник исправный, земля есть ☝️
Для начала ZE0 или AZE0?
Если AZE0 и все пледохранители целые, ваша зарядка на другом авто работает - то нужно проверить саму зарядную розетку на авто.
Ну а потом думать о проверке блока PDM
Перестал заряжать чадемо!!!