8:51 Tesla schreibt in den Bedienungsanleitungen das man zwischen Vorwärts und Rückwärts schalten kann, wenn sich das Fahrzeug weniger als 8 Km/h bewegt. Wir fahren bei uns in der Firma schon seit Jahren E-Auto´s und da ist auch noch nie was passiert. Machen wir auch so. Ich glaube früher im Lager mit der Ameise (elektrischer Hubwagen) war das auch schon so. Man konnte da auch hin und her switchen obwohl die noch in eine Richtung fuhr.
Vielen Dank für die Info. Ich nutze das ständig, Restzweifel bleiben, insbesondere wenn Elon Musk Sprüche wie „einen Tesla kann man teilweise als Uboot verwenden und durch tiefes Wasser fahren“ raushaut
😂 ehrlich, ich dachte ich kenne mein Auto 😅. Aber Kopfstütze hinten ist ja genial gelöst! Auch die Sonnenblende hatte ich so noch nicht auf dem Schirm. Dankeschön 😊
Das gibt es seit Jahrzehnten bei allen Herstellern. Ich hatte mal einen Volvo der hatte zwei Kindersitze ein die Rückbank integriert. Ist mir auch erst nach 2 Jahren eingefallen.
Der Wechsel zwischen Vor- und Rückwärtsgang ist völlig unproblematisch. Da wird nur Strom auf den Motor gegeben, der sich in eine Richtung dreht (z. B. vorwärts). Statt dass die Kraft ihn (wie beim vorwärts beschleunigen) weiter in Richtung vorwärts treibt wirkt sie jetzt in die andere Richtung, setzt der Bewegung also einen Widerstand entgegen. Das tut er beim Rekuperieren allerdings auch. 😉Und da so ein Elektromotor verschleißfrei läuft reibt sich da auch nichts ab etc. Übrigens: Im Modus "Halten", in dem der Tesla bis zum Stillstand abbremst und dann mit der Bremse das Auto festhält macht er das mit dem "Strom auf den Motor zum Abbremsen" sogar selbst. Und zwar auf den letzten paar km/h, wo er durch Rekuperation nichts mehr erreichen kann. Erst im Stillstand wird dann die Bremse betätigt. Sieht man auch am Symbol im Display und wenn man leise ist hört man es auch. Dem Getriebe macht das nichts, da sind starke Beschleunigungen viel schlimmer, weil viel höhere Kräfte wirken. Beim Verbrenner geht das auch, nutzt allerdings die Kupplung ab. Macht sich aber auch niemand Gedanken drum. Und solange man es damit nicht übertreibt damit hält die Kupplung dann halt nur 180.000 statt 200.000 km. Ist auch nicht entscheidend über Leben oder Tod. Fun Fact: Die ausziehbare Sonnenblende ist ein Feature, über das viele Autos verfügen. Aber fast niemand weiß davon. Ist das wohl unbekannteste Feature das ich kenne. Und kostet beim EQS 120,- Aufpreis. 🤡
0:54 Und genau das geht bei mir seit dem letzten Update (2023.44.30.9) nicht mehr. Wärmer / kälter in 1,5° Stufen funktioniert weiterhin, aber z.B. "Temperatur 21°" nicht mehr und ich hab's bis dato sehr oft genutzt.
Das mit dem Vorwärts/Rückwärts hast du schon einmal gezeigt. Und ja, dass kann mein Firmen-Polo auch. 😊 Ansonsten: Wieder sehr unterhaltsam! Weiter so! 👍🥰
Meines Wissens ist das Schaukeln für das Fahrzeug völlig unschädlich. Aber es ist nicht ganz ungefährlich, wenn man in einer engeren Parklücke steht, etc., nicht dass man irgendwo dagegen fährt. 🙂
Das habe ich mich auch schon gefragt. Wenn ich beispielsweise morgens in die App gehe dauert es länger bis ich Daten bekomme, er scheint also trotz Widget zu „schlafen“
@@e.leuchtet Ja, er schläft. Sobald man im Widget etwas betätigt, öffnet sich auch die App und erst dann "weckt" man das Auto. Im Widget unten rechts läuft auch eine kleine Uhrzeit, wann man auf das Auto zuletzt zugegriffen hat. Das ist auch die Zeit, seitdem er also wieder schläft. :)
Wenn Du Siri fragst … Daniel … wie der Akku Stand Deines Teslas ist , fragt Dich Siri ob Sie auf Deine Tesla Daten zugreifen darf … dies musst Du einmalig mit ja beantworten und danach geht es von überall aus ! Bin gerade 80km entfernt von unseren 2‘n … Sie holt sich die Daten aus der App
Kann jemand bestätigen, dass bei einem Reset während der Fahrt die Blinker nicht mehr funktionieren, bis das System wieder hochgefahren ist? Das hatte ich beobachtet. Ist allerdings schon zwei Jahre her.
Wegen der boombox ich habe einen Lautsprecher Fußgänger warnlautsprecher montiert aber das Model 3 von 2020 zeig mir in der spielekiste keine Option boombox avaz
Gute Frage, bin wohl auch so ein Amazon Fan Boy. Da klappt es einfach immer mit den Bestellungen und den Rücksendungen und ich muss nicht immer wieder meine Daten neu eingeben. Außerdem habe ich Prime
Ich wünsche mir das man Spotify Playlists teilen könnte. Aber vielleicht kommt das noch. Bei mir ist am linken Drehrad das Radio und rechts die Autopilot und Abstandstempomat Funktion. Was ist bei dir am linken drehrad.
Habe die Drehräder im Video vertauscht, entschuldige. Kann das im Video ja aus lizenzrechtlichen Gründen immer nur fiktiv zeigen mit der Musik. Meine Spotify Playlists auf dem Handy werden mir auch im Auto angezeigt, insoweit teil er ja schon
Lautstärke verstellen mit linkem Drehrad??? Das ist ja ganz neu! 😜 2:00 nicht die Route sondern nur das Ziel. Z. B. Google Maps ohne Autobahn mit Tesla teilen geht nicht. Nur das Ziel.
3:40 1 Million Follower? Ich sehe nur 3840, oder? Aufrufzahl aller Videos ca. 850.000 Oder hab ich das falsch verstanden? 👍 Übrigens Danke für das Zeigen dieser Funktionen. Waren auch mir einige nicht bekannt.
also beim Verbrenner musste man nicht stehen bleiben, jeder halbwegs geübte Fahrer ist ebenfalls so gefahren (flüssig Vorwärts und Rückwärts) und zwar mittels Kupplung und wenn mich nicht alles täuscht funktioniert es beim Tesla ähnlich.
Das mag beim Schalter so sein und auch ggf. beim Automatik mit Wandler, bei meinem damaligen A6 mit DSG Getriebe ging es nicht, da konnte man erst nach Stillstand den Wahlhebel von D auf R stellen. Allerdings ist ein Verschleiß bei einem Fahrzeug mit herkömmlichem Getriebe gegeben. Beim Elektromotor gibt es keinen nennenswerten Verschleiß, hier wird lediglich die Polung umgekehrt.
Vor- und Zurueckfahren mit Hebel? Dazu eine Geschichte: Diese Hebel sind weltweit gleich. Faehrt man jedoch (so wie ich) in Australien auf der anderen Strassenseite und wechselt oefters Fahrzeuge kann man den Hebel leicht mit dem Blinker verwechseln. Situation: Du faehrst langsam auf eine Kreuzung zu, betaetigst den "Blinker" nach links und faehrst schnurstracks dem Hintermann drauf. OBERSCHEIBE!
Man sollte auch mal die Bedienungsanleitung zur Ladeklappe lesen😅 Und wo sind da versteckte Funktionen 🤷♂️🤷♂️🤷♂️ Sprachtaste drücken und Bug Report sagen, wenn mal was nicht funktioniert, so wie es sein sollte. Und schon landet es bei Tesla😊
@@e.leuchtet Das weiß ich nicht - perfekt wäre ein Betriebssystem mit dem besten aus beiden Welten. Während ich als Smartphone nie auf Android verzichten möchte (geschäftlich "muss" ich Apple nehmen), gehen Android-Tabletts für mich gar nicht, da stehe ich voll auf ipad. 🤓 Wird aber gerade etwas OT hier... 🍀
Boah dieses billige China Tablet ist so ein Witz. Ich will nicht mit dem Auto reden aber beim fahren schaue ich gerne auf die Straße statt auf das Display. Einfach nur weil die zu geizig sind um knöpfe und schalter einzubauen wie es gute Hersteller auch machen.
8:51 Tesla schreibt in den Bedienungsanleitungen das man zwischen Vorwärts und Rückwärts schalten kann, wenn sich das Fahrzeug weniger als 8 Km/h bewegt.
Wir fahren bei uns in der Firma schon seit Jahren E-Auto´s und da ist auch noch nie was passiert. Machen wir auch so.
Ich glaube früher im Lager mit der Ameise (elektrischer Hubwagen) war das auch schon so. Man konnte da auch hin und her switchen obwohl die noch in eine Richtung fuhr.
Vielen Dank für die Info. Ich nutze das ständig, Restzweifel bleiben, insbesondere wenn Elon Musk Sprüche wie „einen Tesla kann man teilweise als Uboot verwenden und durch tiefes Wasser fahren“ raushaut
@@e.leuchtetaber auch das funktioniert…habe ich getestet! Also Wattiefe ist definitiv höher als die Frunkhaube - der Funk sollte allerdings leer sein!
🎉Klasse gemachtes Video! Ich als Greehorn hab doch tatsächlich noch einiges nicht gewusst-Mercy!
Super, vielen Dank
😂 ehrlich, ich dachte ich kenne mein Auto 😅. Aber Kopfstütze hinten ist ja genial gelöst! Auch die Sonnenblende hatte ich so noch nicht auf dem Schirm. Dankeschön 😊
Vielen Dank. Ja, habe lange im Internet gesucht
Das gibt es seit Jahrzehnten bei allen Herstellern. Ich hatte mal einen Volvo der hatte zwei Kindersitze ein die Rückbank integriert. Ist mir auch erst nach 2 Jahren eingefallen.
Der Wechsel zwischen Vor- und Rückwärtsgang ist völlig unproblematisch. Da wird nur Strom auf den Motor gegeben, der sich in eine Richtung dreht (z. B. vorwärts). Statt dass die Kraft ihn (wie beim vorwärts beschleunigen) weiter in Richtung vorwärts treibt wirkt sie jetzt in die andere Richtung, setzt der Bewegung also einen Widerstand entgegen. Das tut er beim Rekuperieren allerdings auch. 😉Und da so ein Elektromotor verschleißfrei läuft reibt sich da auch nichts ab etc.
Übrigens: Im Modus "Halten", in dem der Tesla bis zum Stillstand abbremst und dann mit der Bremse das Auto festhält macht er das mit dem "Strom auf den Motor zum Abbremsen" sogar selbst. Und zwar auf den letzten paar km/h, wo er durch Rekuperation nichts mehr erreichen kann. Erst im Stillstand wird dann die Bremse betätigt. Sieht man auch am Symbol im Display und wenn man leise ist hört man es auch.
Dem Getriebe macht das nichts, da sind starke Beschleunigungen viel schlimmer, weil viel höhere Kräfte wirken.
Beim Verbrenner geht das auch, nutzt allerdings die Kupplung ab. Macht sich aber auch niemand Gedanken drum. Und solange man es damit nicht übertreibt damit hält die Kupplung dann halt nur 180.000 statt 200.000 km. Ist auch nicht entscheidend über Leben oder Tod.
Fun Fact: Die ausziehbare Sonnenblende ist ein Feature, über das viele Autos verfügen. Aber fast niemand weiß davon. Ist das wohl unbekannteste Feature das ich kenne. Und kostet beim EQS 120,- Aufpreis. 🤡
0:54 Und genau das geht bei mir seit dem letzten Update (2023.44.30.9) nicht mehr.
Wärmer / kälter in 1,5° Stufen funktioniert weiterhin, aber z.B. "Temperatur 21°" nicht mehr und ich hab's bis dato sehr oft genutzt.
Das mit dem 😊Rädchen drehen ist wie Lotto, geht manchmal, manchmal nicht 😂 sehr gutes Video
Vielen Dank
Vieles schon gewusst, aber bei weitem nicht alles. Super Video mal wieder!
Vielen Dank 😊
Das mit dem Vorwärts/Rückwärts hast du schon einmal gezeigt. Und ja, dass kann mein Firmen-Polo auch. 😊
Ansonsten: Wieder sehr unterhaltsam! Weiter so! 👍🥰
Vielen Dank. Ja, das Schaukeln kam mir auch schon so bekannt vor 😀
Meines Wissens ist das Schaukeln für das Fahrzeug völlig unschädlich. Aber es ist nicht ganz ungefährlich, wenn man in einer engeren Parklücke steht, etc., nicht dass man irgendwo dagegen fährt. 🙂
Super, danke für die Infos. Gutes Video. Grüsse aus Südfrankreich
Vielen Dank & viele Grüße in den sonnigen Süden
😁 Danke, zum glück gibt es die Pause Funktion, die Infos kommen schlag auf schlag, das kann man sich nicht alles Merken, Danke dafür 👍
Sehr gerne. Dir ein schönes Wochenende
1:46 Ladeport entriegeln vorne am Display geht easy
Cooler Typ, super Videos😎🙌
Vielen Dank, Dir einen sonnigen Tag
Eine Frage und zwar mit dem Tesla Widgets greift diese dauernd auf das Auto dann zu oder dann nur wenn man das Widget öffnet???
Das habe ich mich auch schon gefragt. Wenn ich beispielsweise morgens in die App gehe dauert es länger bis ich Daten bekomme, er scheint also trotz Widget zu „schlafen“
@@e.leuchtet Ja, er schläft. Sobald man im Widget etwas betätigt, öffnet sich auch die App und erst dann "weckt" man das Auto. Im Widget unten rechts läuft auch eine kleine Uhrzeit, wann man auf das Auto zuletzt zugegriffen hat. Das ist auch die Zeit, seitdem er also wieder schläft. :)
Vielen Dank für die Info
Ich bekomme das mit der Batteriestandansage via Siri nicht hin. Muss man dafür noch etwas beim Iphone einstellen/konfigurieren?
Das hat bei mir direkt funktioniert, sowohl mit dem iPhone im Haus als auch direkt im Auto
Ist wirklich cool , leider kann er nicht selbstständig unterscheiden bei mehreren 😬 aber trotzdem coole Funktion
Wenn Du Siri fragst … Daniel … wie der Akku Stand Deines Teslas ist , fragt Dich Siri ob Sie auf Deine Tesla Daten zugreifen darf … dies musst Du einmalig mit ja beantworten und danach geht es von überall aus ! Bin gerade 80km entfernt von unseren 2‘n … Sie holt sich die Daten aus der App
Wo gibt es den kleinen digitalen Tacho ?
Schau mal in die Beschreibung des Videos, da findest Du einen Link
Haha, man muss Zubehör kaufen um die Geschwindigkeit im Sichtfeld des Fahrers sehen zu können. Unfassbar das so was eine Zulassung hat.
Bei mir nimmt die Sprachsteuerung leider nicht alle Temperaturzahlen. Sprachsteuerung klappt eigentlich nur beim Navi wirklich zuverlässig.
Geil, dass man RUclips links verschicken kann wusste ich auch noch nicht 👍
😀
Danke
Vielen Dank
Kann jemand bestätigen, dass bei einem Reset während der Fahrt die Blinker nicht mehr funktionieren, bis das System wieder hochgefahren ist? Das hatte ich beobachtet. Ist allerdings schon zwei Jahre her.
Wegen der boombox ich habe einen Lautsprecher Fußgänger warnlautsprecher montiert aber das Model 3 von 2020 zeig mir in der spielekiste keine Option boombox avaz
coole Socke 😘
😀
Nur mal so aus Interesse... weshalb bestellst Du alles bei Amazon und nicht bei den bekannten "Tesla-Shops"?
Gute Frage, bin wohl auch so ein Amazon Fan Boy. Da klappt es einfach immer mit den Bestellungen und den Rücksendungen und ich muss nicht immer wieder meine Daten neu eingeben. Außerdem habe ich Prime
@@e.leuchtet danke für die Antwort
Ich wünsche mir das man Spotify Playlists teilen könnte. Aber vielleicht kommt das noch.
Bei mir ist am linken Drehrad das Radio und rechts die Autopilot und Abstandstempomat Funktion. Was ist bei dir am linken drehrad.
Habe die Drehräder im Video vertauscht, entschuldige. Kann das im Video ja aus lizenzrechtlichen Gründen immer nur fiktiv zeigen mit der Musik. Meine Spotify Playlists auf dem Handy werden mir auch im Auto angezeigt, insoweit teil er ja schon
Was ist das für n Minitacho?
Den haben wir nachgerüstet und dazu ein Video gemacht. Den Amazon Link findest Du unter dem Video
Lautstärke verstellen mit linkem Drehrad??? Das ist ja ganz neu! 😜
2:00 nicht die Route sondern nur das Ziel. Z. B. Google Maps ohne Autobahn mit Tesla teilen geht nicht. Nur das Ziel.
Stimmt
3:40 1 Million Follower? Ich sehe nur 3840, oder?
Aufrufzahl aller Videos ca. 850.000
Oder hab ich das falsch verstanden?
👍 Übrigens Danke für das Zeigen dieser Funktionen. Waren auch mir einige nicht bekannt.
Ja, so ist es. Wir hätten einfach gerne 1 Million Follower, weil dann bei der Autoindustrie und so weiter viele Türen aufgehen für gute Videos
also beim Verbrenner musste man nicht stehen bleiben, jeder halbwegs geübte Fahrer ist ebenfalls so gefahren (flüssig Vorwärts und Rückwärts) und zwar mittels Kupplung und wenn mich nicht alles täuscht funktioniert es beim Tesla ähnlich.
Das mag beim Schalter so sein und auch ggf. beim Automatik mit Wandler, bei meinem damaligen A6 mit DSG Getriebe ging es nicht, da konnte man erst nach Stillstand den Wahlhebel von D auf R stellen.
Allerdings ist ein Verschleiß bei einem Fahrzeug mit herkömmlichem Getriebe gegeben. Beim Elektromotor gibt es keinen nennenswerten Verschleiß, hier wird lediglich die Polung umgekehrt.
Ja das ist klar Getriebe mit Kupplung ist jeder Schaltvorgang mit Verschleiß.
Vor- und Zurueckfahren mit Hebel? Dazu eine Geschichte:
Diese Hebel sind weltweit gleich. Faehrt man jedoch (so wie ich) in Australien auf der anderen Strassenseite und wechselt oefters Fahrzeuge kann man den Hebel leicht mit dem Blinker verwechseln. Situation: Du faehrst langsam auf eine Kreuzung zu, betaetigst den "Blinker" nach links und faehrst schnurstracks dem Hintermann drauf. OBERSCHEIBE!
Ja, stimmt. Ich verwechsle immer wieder das Lautstärke Scrollrad mit der Geschwindigkeitsanpassung des Autopiloten, ebenfalls gefährlich.
Vieles war wirklich neu😅klasse
Vielen Dank. Wir wünschen Dir - wie immer - ein sonniges Wochenende
9:12 wenn das zu Fehler führt, würde Tesla das nicht zulassen
Man sollte auch mal die Bedienungsanleitung zur Ladeklappe lesen😅
Und wo sind da versteckte Funktionen 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Sprachtaste drücken und Bug Report sagen, wenn mal was nicht funktioniert, so wie es sein sollte. Und schon landet es bei Tesla😊
Für mich war jetzt nichts Neues dabei. Ach ja, Lautstärke und Skippen ist bei mir das linke Scrollrad und nicht rechts.
Ja, bei mir auch. Kleine Verwechslung im Video
@@e.leuchtetwarst Du Erkältet ? 😊
Ist das Standard in allen Model Y diese kleine km/h Anzeige im Cockpit?
Nein
Widgets gehen selbstverständlich auf Android.
Auf Android gab es Widgets ja schon, da wusste iOS noch nicht mal, was copy&paste ist... 😂
Top, kenne mich mit Android einfach nicht aus. Unter dem Strich ist Android ja schon lange an Apple vorbei.
@@e.leuchtet Das weiß ich nicht - perfekt wäre ein Betriebssystem mit dem besten aus beiden Welten.
Während ich als Smartphone nie auf Android verzichten möchte (geschäftlich "muss" ich Apple nehmen), gehen Android-Tabletts für mich gar nicht, da stehe ich voll auf ipad. 🤓
Wird aber gerade etwas OT hier... 🍀
Das mit der Medienwiedergabe und dem Scrollrad ist nicht korrekt.
Habe ich auf der falschen Seite gerollt?
@@e.leuchtetJA😂
😀
Irgendwie sieht der Fahrersitz bei mir kleiner aus 😂
Übergewicht?
@@e.leuchtet😂
Getriebe? 😂
Sehr informatives Video, aber deine Art der Präsentation nervt mich.
Boah dieses billige China Tablet ist so ein Witz. Ich will nicht mit dem Auto reden aber beim fahren schaue ich gerne auf die Straße statt auf das Display. Einfach nur weil die zu geizig sind um knöpfe und schalter einzubauen wie es gute Hersteller auch machen.
Elektrisch? Nur aufm Rummel!
Ist doch mal ein Anfang. Warum auf dem Rummel - weil es Spaß macht 🙂
Manche wollen immer Spaß!