На прокладці зекономили ! Так все добре тож хай працює . Диск щеплення дійсно встановили невірно . Буде працювати але з часом достане заклепками диска до болтів маховика !
@@roman.shvets Встановили металізовану . Вона нічім не краща за звичайну . Найкраща це металева в якій в середині щось типа алюмінія ! Може і він але хім. аналіз не робив. Просто сам зіштовшувавсь з прогоранням прокладок на своєму д245.9є2 а встановивши металеву забув про проблему !!! Тому і радив її для встановлення !
Сіліконові патрубки на зєднання на масляний радіатор не раджу ставити, вони сильно мяккі і при заведеному тракторі їх роздимає, я після них поставив ризинові не з дешевих і поверху обмотав їх матеріальною ізолентою щоб вони не псувалися від попадання сонячного проміння.
На всій імпортній техніці новій, року так з 2014 точно і на масляні радіатори і не тільки ідуть селіконові с заводу і ходять рокам і нічого з ними не трапляється) селікон сам по собі не зважаючи на мʼякість в рази крепший ніж резиновий шланг забудьте вже оті совдеповські звички що якщо мʼяке то гірше, тому що це не так, на всіх імпортних авто особливо вантажних на інтеркулери навіть ідуть селіконові а в інтеркулері тиск повітря буде більше в рази ніж в масляному радіаторі!)😉
@@roman.shvetsесли не веришь, скажи куда видео послать или фото, я сколько делаю моторы , така херня постоянно , на простых форсунках все нормально, на пальчиках порепано, був мотор 245 на таких поршнях теж саме, ща ставлю поршня с виликой камерой и сиби поставыв тож, полет нормальный. 245 делав 2года назад, робе👍 , да я тиби писал, а че ты не послухав я хз
Рома в колінвалі канали чистили? Можливо я десь пропустив цей момент. До речі можна було поставити шків на два ремня він також пвдходить але під нього свій болт колінвала довший
Якщо товщина більше 1.5 мм , то буде поганий запуск на холодно, а також втрата потужності бо камера завихрення( згорання) в поршні, а не в головці і шліфовка головки не зменше камери згорання, наприклад як в ЗІЛа.
У меня эта крыльчатка стояла. Лопнул ремешок на компрессор кондея. Эта пластиковая крыльчатка по била весь радиатор. Я поставил металл на 6 лопастей. Пусть лучше ремешок по рубит, чем радиатор.
На олх знайшов за 4500дол. яко би ні разу не вскривалимся і мотори 90х років. Плюс затрати ще переробити. Якби був такий мотор може і поставили, а так дуже дорого
Привет, денег в мотор вложил много, мой тебе совет - не пожалей денег и найди радиатор с 1221 их должно и бу быть много, так как на 1221 ставят Тропик, с ним проблема перегрева будет полностью решена.
@@єжик-ф5еЦе привідний шків.Сам подумай,якщо поміряти окружність то у більшого вона більша.Значить за 1 оберт він пройде більший шлях.Так само на авто,ставиш бульші колеса-їде швидше.От на ведоміх шківах,по типу генератора чи помпи,якщо менший шків,то це буде працювати,крутитиметься швидше.
Якщо неправильно то одна сторона якщо прокручувади диск на маховикові буде скакати заклепками по болтам на маховикові. Воно стає любою стороною , а коли прокрутити то одна сторона скачуть шляпки заклепок по болтам.
Ну да при СССР было проще заезжаешь на ремонт снимаешь двигатель от даёшь мотористу он сам разбирает от правляет в мойку и делает полный контроль и собирает до заводки и опять собираешь.
Дякую за огляд крану. Треба собі такий зробити, і доступно, і зручно, і місця не треба, і на підхваті завжди.
@@МихайлоБурдига як немає нічого, то дійсно виручає
@@roman.shvets не завжди в тому фронтальному є потреба, а така річ на підхваті нехай буде
@@МихайлоБурдига ми також так вважали, а коли купили зрозуміли що скільки всього можна ним робити, і стройка і дорогу прогорнути, кран
Привіт ! Молодці ! Все получілось добре ! Лайк !
Привіт, дякую 🤝
У мене на тракторі тоже таке було,поставив дві прокладки і порядок
Які прокладки використовуєте, в плані матеріал
Молодці 👍
Правильно поставил👍
привет Саня
Рома привет. По диску я как за помнил. Длинная сторона Д- Двигатель. Короткая сторона диска К к Коробке.
Привіт, тепер запамятаю
@@roman.shvets 🤝
Що тут забув? Орк😏
На прокладці зекономили ! Так все добре тож хай працює . Диск щеплення дійсно встановили невірно . Буде працювати але з часом достане заклепками диска до болтів маховика !
А яку потрібно було ставити? І диск переставили, вкінці відео показав
@@roman.shvets Встановили металізовану . Вона нічім не краща за звичайну . Найкраща це металева в якій в середині щось типа алюмінія ! Може і він але хім. аналіз не робив. Просто сам зіштовшувавсь з прогоранням прокладок на своєму д245.9є2 а встановивши металеву забув про проблему !!! Тому і радив її для встановлення !
Привет на Н2что не получилось растачивать?
Довгою до двигуна ,короткою до коробки.
Во сколько обошлась капитала мотора?
Не рахували ще
Сіліконові патрубки на зєднання на масляний радіатор не раджу ставити, вони сильно мяккі і при заведеному тракторі їх роздимає, я після них поставив ризинові не з дешевих і поверху обмотав їх матеріальною ізолентою щоб вони не псувалися від попадання сонячного проміння.
На масло тільки зараз будемо ставити, до цього тільки ставили на радіатор
На всій імпортній техніці новій, року так з 2014 точно і на масляні радіатори і не тільки ідуть селіконові с заводу і ходять рокам і нічого з ними не трапляється) селікон сам по собі не зважаючи на мʼякість в рази крепший ніж резиновий шланг забудьте вже оті совдеповські звички що якщо мʼяке то гірше, тому що це не так, на всіх імпортних авто особливо вантажних на інтеркулери навіть ідуть селіконові а в інтеркулері тиск повітря буде більше в рази ніж в масляному радіаторі!)😉
Добрий день. Сонячна станція ваша?
👍
Два мтзона з донецького направлення ?
@@андрей-с5н1л з відтіль
,Так само я шукав шків -меньших хоть жоп.й жуй,а за більший просять,як за крило Боїнга.Завтулив як Ви і норм.Диск зчеплення флянцем до маховика.
Так і зробили🤝
Правильно поставили 17:32
Зніміть розміри направляючу насцепленіе
Є в наявності в МТЗок.
Я той,порадовать Ромку, щас тока шо разобрав мотор , с пальчиковыми форсунками поршня полопаны😊 це уже пятый попадается такий,
@@trahtorist3612 полопані біля камери? І які камери на поршнях, великі чи малі?
@@roman.shvets мали камеры, я незнаю чого так, щас балакав с топливщиком, буде думать яка разныця у форсунках,
@@roman.shvetsесли не веришь, скажи куда видео послать или фото, я сколько делаю моторы , така херня постоянно , на простых форсунках все нормально, на пальчиках порепано, був мотор 245 на таких поршнях теж саме, ща ставлю поршня с виликой камерой и сиби поставыв тож, полет нормальный. 245 делав 2года назад, робе👍 , да я тиби писал, а че ты не послухав я хз
@@trahtorist3612 напишіть що скаже топлівшик
@roman.shvets написал шо разница в соплах, на днях будет делать мне форсунки и сравнит угол факела, говорит раньше внимания на это не обращал
Де шків який сальнік бо на моєму 892 біжить масло
Підкажіть
Якщо буде видно напишу
Рома в колінвалі канали чистили? Можливо я десь пропустив цей момент. До речі можна було поставити шків на два ремня він також пвдходить але під нього свій болт колінвала довший
Звичайно чистили, і колінвал і головку після шліфовки
Правильно шахтний швелер
Яка товщина прокладки, що, Ви, поставили?
Я її не міряв
Якщо товщина більше 1.5 мм , то буде поганий запуск на холодно, а також втрата потужності бо камера завихрення( згорання) в поршні, а не в головці і шліфовка головки не зменше камери згорання, наприклад як в ЗІЛа.
Коротка до моста.
Які ставили сальники на двигун??? Українські???
Да
Довго вони працювати не будуть @@roman.shvets
З чого та шестерня, що задньому колесі прикручена?
@@ОлександрМиколайович-ж4ч т-150 гусеничний, приводна зірка
Як вам в роботі пластмасова крильчатка помпи? Краще ніж заводська на 6?
@@seryogamolodiec її недавно поставили, поки все нормально
У меня эта крыльчатка стояла. Лопнул ремешок на компрессор кондея. Эта пластиковая крыльчатка по била весь радиатор. Я поставил металл на 6 лопастей. Пусть лучше ремешок по рубит, чем радиатор.
Ставив на 11 лопастей-норм уже 2 роки
@@Злий_фермер у меня на 8 лопостей стоял.
🖐🖐🖐, що у вас за піддон такий цікавий?
Заводський, нового зразка
@roman.shvets зрозумів, до того тільки дюральові зустрічав. А поїло старі гільзи того що їздили на воді?
@@Taras_Koа хто його знає, ми вважаємо що так
Доброго ВАМ. Вибачте,а не проще дешевше було поставити OM366LA?
Доброго! Скажіть будь ласка, скільки приблизно буде коштувати такий мотор?
Може і проще,тільки мінімум 3 тис у.е і бажано перебрати,тобто вийде приблизно 5 тис у.е.А ремонт цього двигуна я думаю став приблизно 1.5 ти у.е.
На олх знайшов за 4500дол. яко би ні разу не вскривалимся і мотори 90х років. Плюс затрати ще переробити. Якби був такий мотор може і поставили, а так дуже дорого
Теж робив капремонт двигуна. Головка нова, поршньова тоже нова. Короче все з роботою 60 тис. @@Злий_фермер
Ставив таку прокладку під головку несподобалась прогоріла дуже бистро, зараз ставлю металізовані хоч і дорого але за прогари забув.
Будемо наблюдати
Рома треба було викинуть отой кончений картер та поставити алюміній з старого 240 дв. він працює як додатковий радіатор масла!!! Я так зробив!!!
Де головку робили можна номер телефону? Дякую.
Павлограді, якщо місцеві наберіть розповім
кк-дд коротка-коробка довга-двигун
Я вже й так заповнив, бо прийшлося перекручувати, але й таку маркеровку треба заповнити
Даремно не поставив двохручейний шків на 1025 немае проблеми ремні незгорають і невилітають тимпаче в тебе ще й компресор
Довгою ступицьою до маховика
@@Olaksandr вже переставили
🤚🖖🤙🤘🤟✌️👍
Добрий день фередо ставиться довгим до мотора це по книжці
@@ТарасМаслій доброго дня! Переставили , на відео показував
@@roman.shvets Я додивився до кінця і вже побачив
@@ТарасМаслій 🤝
Оті сільконові патрубки що на зєднання радіатора замінять зразу бо будете мати проблеми вони невитримують давлєнія!
Все тримає не один сезон! І на тракторі і на комбайні
Доброго дня підскажіть будьласка з чого компресор увас стоїть.
@@ВасилийГрищук-и3и з ЮМЗ
р 1 під турбіною ненадовго. з власного досвіду.
Чим закінчилось?
@@ДемянКаштелян колінвал пополам
@@ВоваУманський нічого собі
Я не додивився до кінця інаписав,а ви і так зробили
Так, переставили
Навпаки якщо шків менший то оберти більші будуть
Ні
На ведущей если шкив больше то и обороты будут больше
Це если шкив на помпа или на генератор будет меньше то обороты повышатся!
@ менше !
@@ІлляЧерниш-й9ы Учить надо физику!!!
Шків у Ратно є і ціна норм 2 місяці тому брав
Вже поставили! Яка ціна була на нього?
@roman.shvets 2 якщо не помиляюсь РБ
Привет, денег в мотор вложил много, мой тебе совет - не пожалей денег и найди радиатор с 1221 их должно и бу быть много, так как на 1221 ставят Тропик, с ним проблема перегрева будет полностью решена.
@@bursak1989
Привет Друже и ты тут 🤝
@Aleks-161RUS привет Друже ✌️ а как же😉
@@bursak1989 🤝
Я свій нагріти без шторки не можу.
Длінним до двигуна.
Вже переставили!
Всі диски ставляться випуклою стороною демпфера крутних коливань до коробки, а як там ступичка стоїть я не в курсі
Не ображайтесь за параду але краще купить новий колінвал, проточні ламає
До цього працював не поламало! І якби були кошти купили новий трактор
Секрет полягає в тому як пошліфовані голтелі
Це не секрет,просто є такі токарі що шліфують на от....бісь.@@guziyaleksandr85
🤫чим менший шків тим БІЛЬШІ оброти 🤫 а не менші як Ти казав
Все вірно Роман сказав, це ж шків колінвала привідний, менший шків менші обороти генератора а також і помпи
@ВікторБасюк-д4п не чуди
@@єжик-ф5еменші шківи йдуть на 80-82 трактора, а на 892 більші так як оберти двигуна на даних тракторах різні
@@єжик-ф5еЦе привідний шків.Сам подумай,якщо поміряти окружність то у більшого вона більша.Значить за 1 оберт він пройде більший шлях.Так само на авто,ставиш бульші колеса-їде швидше.От на ведоміх шківах,по типу генератора чи помпи,якщо менший шків,то це буде працювати,крутитиметься швидше.
Якщо неправильно то одна сторона якщо прокручувади диск на маховикові буде скакати заклепками по болтам на маховикові. Воно стає любою стороною , а коли прокрутити то одна сторона скачуть шляпки заклепок по болтам.
Ну да при СССР было проще заезжаешь на ремонт снимаешь двигатель от даёшь мотористу он сам разбирает от правляет в мойку и делает полный контроль и собирает до заводки и опять собираешь.
Оце так ремонт