@@manfirebirdF350 je ne suis pas mécontent de ce que je fais en général. Après, c'est sur que c'est loin d'être parfait...et des fois, ça ne passe pas 😅
Jolie niveau tu as l'air de rouler fort ! A la lecture des commentaires aucune grosse pièce n'a été touchée, je te souhaite bon courage pour remonter le Zx10 ! Et merci pour ta vidéo ! v
La pauvre 10 du coup, ça va si pas de bobos, de toute façon on y échappe pas , tu roule fort ,le 10 c'est vraiment le top, j'en avais 1 mais pas le niveau pour la piste au début.le truc c'est que si elle avait continué de glisser à gauche tu aurais peut être eu moins de dégâts je pense, mais tu la tenais pendant la glissade ?
Si je puis me permettre, attention à tes remises de gaz que je trouve trop tôt assez souvent. Ça passera pas toujours même avec l’électronique. Par contre étrange, elle guidonne parfois pendant la vidéo avec un quand tu es légèrement en angle. Symptôme principal avant ta chute. Équilibrage ? Suspension trop raide ?
Bon, le principale c'est que tu aille bien. Je pense que l'on est dans des chronos similaire, et pour ma part, le point chaud est cette courbe. Si je me devis de quelques CM je me retrouve a petochnoque. De plus il y a pas mal de bosses ici. J'ai eu un guidonnage ici, deux aller retour du guidon gauche droite, mais sans chute part miracle. Moi, je pose le genou sur le vibreur intérieur. J'met meme mes roues dessu. Ca tiens et ca laisse une marge sur la sortie. Mais si je m'ecarte, je suis dans les bosses et là 🙄 je fais se que je peut 😅
@@mkpracing2399 oui, la limite peu être vite atteinte en fonction de la trajectoire mais aussi des conditions météorologiques. Un peu de poussière et hop ont peut vite partir a la faute. Si la piste est chaude ca aide pas non plus, a une certaine limite l'adhérence n'est plus la même.
Bonjour tu as l'air de rouler fort il me semble qu'elle commençait à bouger sur l'angle le tour d'avant j'espère tu n'a pas de bobo et pas trop de casse sur la moto ✌️
@@mkpracing2399 tu as de la chance j'ai chuté en début de saison à 70 clavicule cassé je devais rouler début août au Mans pour une première ça sera pour l'année prochaine ✌️
Moi impeccable, même pas une égratignure La moto, pas mal de carénages et la boucle arrière hs, il faudra que je regarde en détail mais pas de grosses pièces touchés il me semble
Tu roules fort, le premier virage (celui ou t'es tombé au 3ème tour) j'ai cru que t'allais jamais lâcher la poignée de gaz. Je roule au Mans dans 1 semaine, j'essayerai de freiner plus tôt je crois ^^
Tu n’as pas essayé de la redresser avec le coude comme Marc? 😂 Plus sérieusement, c’est assez fou car tu perds l’avant de manière très douce mais malgré tout c’est irrattrapable. Il semble que tu ne sois pas blessé et que la moto n’ait ps pris trop cher, c’est le plus important. A+
@@jlr7239 non je n'ai pas eu le temps de tester 😅 Effectivement c'était tout doux,je me suis presque posé sur un coussin...sauf que c'était du goudron 🤣 Non franchement ça va pas trop de casse, prochaine cession fin septembre à magny cours
Depart à toc pneus froids, plusieurs problemes de trajectoires, Remise récurrente d'angle pendant les phases d'accélération en sortie de courbes, etc. Honnêtement, 3 tours en restant sur les roues, c'est déjà pas si mal. Sérieux, j'espère qu'il n'y a pas de dégâts physiques. Bon courage.
@mrdjangofreeman5560 si il a des couvertures chauffante c’est bon c’est fait pour justement… et puis il attaque pas énormément non plus au premier tour donc ça va. J’ai toujours attaquer dès le premier tour (avec une petite marge quand même) et j’ai jamais eu de problème
il y a des pilotes d'un jour... et des pilotes pour toujours
@@manfirebirdF350 je ne suis pas mécontent de ce que je fais en général. Après, c'est sur que c'est loin d'être parfait...et des fois, ça ne passe pas 😅
Ça veut dire quoi dans le fond ? Même les meilleurs tombent. Perso je suis juste blasé pour le pilote et content qu’il s’en sorte sans blessure.
Subscribed keep high spirit
Jolie niveau tu as l'air de rouler fort ! A la lecture des commentaires aucune grosse pièce n'a été touchée, je te souhaite bon courage pour remonter le Zx10 ! Et merci pour ta vidéo ! v
Ca commence à bien rouler effectivement. Merci, ça va le faire 😉
La pauvre 10 du coup, ça va si pas de bobos, de toute façon on y échappe pas , tu roule fort ,le 10 c'est vraiment le top, j'en avais 1 mais pas le niveau pour la piste au début.le truc c'est que si elle avait continué de glisser à gauche tu aurais peut être eu moins de dégâts je pense, mais tu la tenais pendant la glissade ?
@@madkawasaki9821 c'est possible qu'il y ait moins de dégâts...
Non je l'ai lâché presque direct
@@mkpracing2399 oui ,vraiment là, elle partait on va dire un peu mieux, désolé pour toi.....
Ça fou toujours les boules 😥 il met arriver là même glissade avec ma m1000rr
Pression de pneu trop élevé
Si je puis me permettre, attention à tes remises de gaz que je trouve trop tôt assez souvent.
Ça passera pas toujours même avec l’électronique.
Par contre étrange, elle guidonne parfois pendant la vidéo avec un quand tu es légèrement en angle. Symptôme principal avant ta chute.
Équilibrage ? Suspension trop raide ?
J'étais là ce week-end avec BMC
L'important c'est de ne pas être blessé et de pouvoir retourner sur piste après réparation.
Bon courage
@@leocrotet yes 😉
Bon, le principale c'est que tu aille bien. Je pense que l'on est dans des chronos similaire, et pour ma part, le point chaud est cette courbe. Si je me devis de quelques CM je me retrouve a petochnoque. De plus il y a pas mal de bosses ici. J'ai eu un guidonnage ici, deux aller retour du guidon gauche droite, mais sans chute part miracle. Moi, je pose le genou sur le vibreur intérieur. J'met meme mes roues dessu. Ca tiens et ca laisse une marge sur la sortie. Mais si je m'ecarte, je suis dans les bosses et là 🙄 je fais se que je peut 😅
@@bomberarmy9992 moi je le travail depuis quelques temps... mais là, je pense que j'approche de la limite...lol
@@mkpracing2399 oui, la limite peu être vite atteinte en fonction de la trajectoire mais aussi des conditions météorologiques. Un peu de poussière et hop ont peut vite partir a la faute. Si la piste est chaude ca aide pas non plus, a une certaine limite l'adhérence n'est plus la même.
Bonjour tu as l'air de rouler fort il me semble qu'elle commençait à bouger sur l'angle le tour d'avant j'espère tu n'a pas de bobo et pas trop de casse sur la moto ✌️
@@jeansebastiencanteux3998 moi rien à signaler... la moto ce n'est que du carénage et quelques bricoles...lol
@@mkpracing2399 tu as de la chance j'ai chuté en début de saison à 70 clavicule cassé je devais rouler début août au Mans pour une première ça sera pour l'année prochaine ✌️
@@jeansebastiencanteux3998 ha oui dommage...
Moi je me suis fait la clavicule aussi il y a 3 ans à 15 kmh 😅
Merde c’est impressionnant, tu t’es pas fait mal ? Et comment va la moto ?
Moi impeccable, même pas une égratignure
La moto, pas mal de carénages et la boucle arrière hs, il faudra que je regarde en détail mais pas de grosses pièces touchés il me semble
Tant mieux !
Tu roules fort, le premier virage (celui ou t'es tombé au 3ème tour) j'ai cru que t'allais jamais lâcher la poignée de gaz. Je roule au Mans dans 1 semaine, j'essayerai de freiner plus tôt je crois ^^
Oui je crois bien que j'ai essayé de passer un peu fort avec une machine d'origine 😅
@@mkpracing2399 ZX10 de quelle année ? t'avais laissé toutes les assistances electronique dessus ?
@@swankay-yc1kec'est un 2019 ,j'avais juste désactivé l abs
@@mkpracing2399 t'as monté quoi comme pneu ?
@@swankay-yc1kepirelli superbike
Cut to the chase at 56:50.
Bonjour, jolie niveau, vraiment fort, qu'est ce qui a provoqué ta chute ?
Merci, je dirais soit mauvaise position soit mauvaise trajectoire... ou les deux 😅
@@mkpracing2399
Doit avoir un truc au niveau de ta fourche aussi. On dirait qu'elle trible avant de décrocher
@@leogiordano2732 c'est une fourche pilotée électroniquement donc pas grand chose à faire je crois 😅
Dommage, peut-être à cause des bosses créées par les voitures non ? Sacrée glisse ! Tu n’as pas l’air blessé heureusement ^^
@@antoninreybier339 oui c'est possible peut-être aussi une mauvaise position
Non, même pas une égratignure 😉
Tu n’as pas essayé de la redresser avec le coude comme Marc? 😂
Plus sérieusement, c’est assez fou car tu perds l’avant de manière très douce mais malgré tout c’est irrattrapable. Il semble que tu ne sois pas blessé et que la moto n’ait ps pris trop cher, c’est le plus important.
A+
@@jlr7239 non je n'ai pas eu le temps de tester 😅
Effectivement c'était tout doux,je me suis presque posé sur un coussin...sauf que c'était du goudron 🤣
Non franchement ça va pas trop de casse, prochaine cession fin septembre à magny cours
Belle perf 😂
Effectivement j'ai rarement fait mieux 😂😂
À vendre côté gauche de zx10, état neuf.
@@Nouaille.Chris.31 🤣🤣🤣🤣
Depart à toc pneus froids, plusieurs problemes de trajectoires, Remise récurrente d'angle pendant les phases d'accélération en sortie de courbes, etc. Honnêtement, 3 tours en restant sur les roues, c'est déjà pas si mal.
Sérieux, j'espère qu'il n'y a pas de dégâts physiques. Bon courage.
@@mrdjangofreeman5560 c'est vrai d'habitude j'en fais 2...😅
@@mrdjangofreeman5560 la prochaine vient me faire coaching pour m'apprendre à rouler
J’aimerais venir aussi pour le coaching s’il y’a une place de dispo 🤷♂️ enfin un vrai pilote ! 🤗
@mrdjangofreeman5560 si il a des couvertures chauffante c’est bon c’est fait pour justement… et puis il attaque pas énormément non plus au premier tour donc ça va. J’ai toujours attaquer dès le premier tour (avec une petite marge quand même) et j’ai jamais eu de problème