Bem-vindo 2DD - Diamond DA62
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- Опубликовано: 13 май 2023
- 133 - Bem-vindo 2DD - Diamond DA62
Me acompanhe no meu primeiro vídeo gravado no novo avião do Voando pelos States, um Diamond DA62 2023.
Neste vídeo, eu pouso no aeroporto principal de Austin, Texas (KAUS), numa aproximação super movimentada em condições de instrumentos.
Da 62 avião ✈️ bem tecnológico.
Como sempre, ótimos vídeos. PARABÉNS pela bela nova aeronave.
Sou "piloto" somente virtual, a mais de 40 anos, seus vídeos me ajudam a completar o sentimento de estar realmente na cabine. Participo da rede virtual IVAO e também do FSEconomy aonde tenho 27 aeronaves "adquiridas" (entre elas 3 Cirrus SR22), minha última "aquisição" foi exatamente um destes MARAVILHOSOS Diamond DA62, "adquirido" em Orlando, fiz um Ferry do mesmo para SBGL, excelente aeronave mesmo na virtual.
AVANTE, felicidades com sua nova aeronave.🚀
Parabéns cmte! Pelo tudo o que tenho visto desse avião, e com seu vídeo agora, da pra ver que ele é maravilhoso!! Obrigado por mostrar pra gente
Com o depoimento e reconhecimento do INVA @led.santos, quem eu também acompanho, não há chancela maior ao excelente serviço que nosso confrade Marlon Dutra @VoandopelosStates tem feito pela Aviação Geral.
Voei um deste aqui no Brasil, voo de demonstração... avião fantástico! Já voei Sêneca, Baron e mais alguns ...fiquei impressionado com o avião! A evolução deste avião é fantástica, deixa os concorrentes obsoletos e eu voaria um desses com muito prazer... parabéns pela opção de compra, maravilhosa escolha! Abraços e bons voos...
Que máquina! Parabéns pela aquisição!
Fiz 10h do meu PP no DA20. Apesar de ser o "avião de entrada" da Diamond, já era bem superior às outras aeronaves. do aeroclube.
Obrigado por compartilhar esse conteúdo!
O querosene é fácil encontrar nos aeroportos do interior do Brasil.
Show.
Showwwww
É uma excelente ferramenta de trabalho PARABÉNS.
Sucesso com o DA62 e até os próximos vídeos. Luiz, Porto Alegre.
Eu acho que é difícil de encontrar querosene nos aeroportos do interior do país
Muito obrigado
Que maquina! Parece que surfa de tão tranquilo! Espero ver mais Diamond aqui em POA, Parabéns pela aquisição!
É uma super máquina.
Já tive contato com este avião, no aeroporto de Juíz de fora - MG. Aeronave sensacional com esses motores Flex "diesel/querosene"👏👍
Parabéns pela aquisição comte. e obrigado por compartilhar!!
Parabéns Cmte! Show de aquisição
👏👏👏👏 Excelente vídeo! Abraços aqui da terrinha!
👏👏👏👏👏👏👏👏meus parabéns pela aquisição comandante Marlon, realmente é uma baita aeronave, tem um espaço muito bom eu particularmente notei uma diferença pela posição em que fica a câmera, parece que você está numa dessas SUV's ai dos EUA😅 muito bom mesmo.
Gostei desse "apoio" do braço ai do lado direito bem legal mesmo da uma pegada , uma vista diferente pra quem está assistindo 👍👍👍👍 grande abraço cmt amei os 32 minutos de vídeo.
A posição do parabrisa não permite colocar a câmera lá, como normalmente eu faço no Cirrus.
@@VoandopelosStates sim entendi mas ficou muito bom 👍
Parabéns pelo equipamento comando!! Belo vídeo, obrigado por compartilhar!!
Showww será meu novo avião no fs2020
Bela maquina, comando!! 👍
Linda máquina!
Avião bonito sempre voa bem.
Parabéns pela aquisição.
Bons voos…e estarei acompanhando sempre!!
⭐⭐⭐⭐⭐
Tudo pista de terra batida é o que mais temos no interior do Brasil.
Que canal bom
Ótimo vídeo! Parabéns. Bonito avião. No aguardo por mais detalhes sobre o avião. Abraço!
Show esse vídeo!!! Muito explicativo!!! Parabéns!!! Sou fã demais desse Diamond DA-62
Parabéns lindo aviao...
Parabéns pela nova aeronave comandante, é sempre um prazer assistir aos seus vídeos.
🎉qual preço deste aviao
Quero saber o preço deste.
Excelente video! E Parabéns pela aeronave!!
Parabéns pela aeronave linda 👋👋
Show Comando !! Parabéns pela nova máquina !! E por sinal é muito linda !! Continue fazendo vídeos ok !! Acompanhamos com alegria !! Parabéns !!
Primeiro vídeo que eu vi ja me apaixonei por tamanhos detalhes, parabéns comandante, um dia quem sabe gostaria muito de voa neste maravilhoso modelo DA62!!!
Que aviãozinho top!!!! Parabéns, cmdte.
🎼. Emocionante. Gratidão por compartilhar esta aventura... grande abraço
Parabéns pela aquisição. 😊 Como sempre, você compartilha com tanta maestria informações claras e interessantes, que faz nos sentir voando juntos. Obrigado 🤗
Muito bom amigo, adoro essa máquina, muito melhor que o cirrus parabéns Deus é!
Parabéns pela aquisição, mais um vídeo com riqueza de detalhes, mostrando os comandos de perto, com foco e etc.
Comandante, é o primeiro vídeo teu que vejo. Adorei! Já me inscrevi.
Que incrível esse Diamond DA-62, Marlon! O sistema anti-ice precisa ser acionado com regularidade para não ter entupimentos?? Há indicador do ângulo de ataque de série, no painel?? Parabéns pela aquisição! E obrigado por nos mostrar a máquina em vídeo! Torço para que venham mais e mais vídeos de vôos excelentes! Forte abraço!😃
Sim, pelo menos a cada 30 dias temos que rodar o anti-icing por uns 10 minutos. Fiz isso ontem, voltando de Las Vegas.
O avião não tem indicador de AoA infelizmente. Sinto falta disso.
Muito bom seus vídeos e tudo muito tope obrigado
Show voar contigo!!! Parabéns. Esta beleza de aeronave será fabricada na cidade Guaíba/RS pela Aeromot.
Que linda máquina. Obrigado por compartilhar conosco essa belíssima aquisição. Parabéns.
Show o vídeo. Bela máquina.
Em relação a vibração menor. O motor em linha e de construção bem mais moderna (Oriundo da indústria automotiva) faz muita diferença.
Lindo avião!
Esse é o melhor canal do tipo.
Esse sim, "sem pano preto".
Parabéns!
👏👏👏
nossa comando aí sim parabéns pela belezura 😊😊
OK. VC PODERIA DURANTE ESA TRANQUILIDADE, FAMILIARIZAR A GALERA COM OS CONTROLES PARA AS OPERAÇÕES DE DECOLAGEM E ATERRIZAGEM, QUE É MAIS COMPLICADA É CERTO, VISANDO MELHORAR O NÍVEL DE INSTRUÇÃO QUE JÁ ESTÁ INTERESSANTE! NEM DESCONFIAVA QUE EXISTIA AVIÃO EQUIPADO COM MOTOR DIESEL! MUITO INTETESSANTE! PARABÉNS E ABRAÇOS!
Parabéns, aeronave maravilhosa.
Comandante Parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻. Evolução. Rumo ao melhor, sempre.
Parabéns comandante. Lindo avião ótimos vôos e céus de brigadeiro.
Moderno😮
Poxa!!! Parabéns pela máquina... Avião maravilhoso!!! Voo incrível. Obrigado por compartilhar essa experiência. Grande abraço comandante.
Que top comando! Máquina incrível!!
Parabéns pela nova máquina, sucesso e obrigado pelas viagens. Curto demais seus vídeos. Abção
Parabéns Comte. muitas felicidades e lindos voos .
Parabéns capitão 👏🏻👏🏻 excelentes voos com a máquina nova por aí !!!!
Muito top o detalhe do compensador do profundor trabalhando com frequência
Sensacional! Ótimo vídeo. Parabéns pela nova máquina.
Que bela aeronave vai pegar no Brasil, ja tem alguns deles !!!
Showww, nave!! Sucesso sempre!
Boa noite ...
Show !!!
Sensacional 👏👏👏👏👏
Vídeo de ótima qualidade , tudo bem Explicado
Que show de aeronave, parabéns comandante pela escolha da aeronave
Parabéns pela aquisição. Bons voos
👏👏👏 top demais!!!
Bom dia. Parabéns pela nova aquisição. Como funciona o reabastecimento desse sistema de oxigênio?
Na frente tem uma porta onde abastece. Qualquer oficina tem e boa parte dos FBOs também. A garrafa em si nunca sai do avião.
Que aeronave top !!
Que maquina!! Parabens
Parabéns Comte!
E se der uma dor de barriga......😂😂😂
Parabéns 👏🏻
Parabéns Comandante Dutra, meu sonho é o Diamond DA50, esse é melhor ainda. Mas tenho um Rv10 Jet, bom também.
Marlon, poderia colocar informações sobre esse controlador do fluxo de oxigênio, que ajuda a economizar o consumo (apenas quando há inspiração).
www.mhoxygen.com/product-category/portable-pulse-demand/o2d2/
@@VoandopelosStates, muito agradecido pelo compartilhamento da informação.
20:58 😂😂😂😂
Comandante estou sentindo falta de seus vídeo aqui. O que houve?? Pare não, seus vídeos são tops.
Daqui a algumas semanas vem o próximo. Estou longe de casa.
Adoro seus vídeos, até pra dar uma treinada no inglês na fonia. Posta mais comando!
Muito legal. Já fui pra Lake Havasu quando ainda morava em LA e hoje moro a South West de Austin em cidadezinha chamada Dripping Springs. Esse vídeo foi bem legal.
Com o perdão da pergunta, mas com o que o comandante trabalha para ter que vir a Austin a trabalho ?
No meu caso eu sou Software Engineer e trabalho remoto de casa mas a minha empresa é em LA.
Muito bonito o DA62.... um dia ainda terei o meu
Engenharia de software também. Temos presença em Austin.
@@VoandopelosStates coincidência lol. Meu pai é controlador de vôo no BR desde de quando era militar. Também deu aula de meteorologia e algumas outras coisas no aeroclube de Ribeirão Preto e um outro que não me lembro mais. E meu irmão chegou a tirar PP e PL mas parou no meio do PC depois que casou e teve filho. Meio que aeronáutica está de alguma forma acho que no sangue da família lol.
Um dia ainda terei um avião que caiba nos 3 para irmos voando até Oshkosh
Discorra sobre a autonomia, capacidade de carga e passageiros e valores, boa tarde.
www.diamondaircraft.com/en/private-owners/aircraft/da62/tech-specs/
Ótimo vídeo, Marlon!
Sei que já citou algumas vantagens em relação ao SR, mas se possível gostaria de um detalhamento da escolha entre comprar esse é um SR22 Turbo.
Eu falo sobre isso no vídeo anterior. Basicamente performance e carga útil.
@@VoandopelosStates Obrigado! Assistirei!
Faz vide mostrando mais o avião 😊
Em breve
@@VoandopelosStates legal Marlon vc e 10
Boa tarde Comandante!!! Sucesso. Parabéns pela aquisição, vídeo maravilhoso. Faz favor, tira uma dúvida. Esta aeronave pode voar na chuva???
Sim com certeza!
@@VoandopelosStates Muito obrigado
Uma sugestão...vc poderia num desses seus voos sensacionais nos contar o custo total...so de curiosidade, quanto se gasta de combustível, para pousar e ficar hangarado qual o valor , tudo que inclua um voo como esse ! Parabéns ! Gosto demais de seus vídeos... Tenho 51 anos e meu sonho é poder tirar meu PP. Grande abs!
Obrigado pela dica. Vou considerar sim.
Parabéns pela nova máquina! Temos um aqui na empresa! E aí? Coube no hangar?!?!?
Haha sem chance. Ele fica num hangar comunitário, com vários outros aviões.
Na verdade não se trata de um motor diesel, mas sim "ciclo diesel". Ele usa Querosene Jet A1, não óleo diesel.
Excelente Vídeo, parabéns. Como é o mercado nos E.U.A. para aviação comercial?
Altos e baixos. Anda bom agora, com bastante demanda.
PARABÉNS comando.
Quantas horas de treinamento para o DA62?
Em torno de 20 horas
Comandante uma dúvida: Para migrar do cirrus para este avião foi preciso fazer uma formação para multimotores?
Sim, é uma licença diferente para voar com mais de um motor.
Sou teu seguidor e sou livre pra expressar minha opinião, perdemos a poucos dias uma pessoa maravilhosa aqui em Goiânia a Laura Graziela na queda de um troço desse aí claro que não podemos culpar antecipadamente a aeronave mais só de não ter o backup (paraquedas)cada voo nesse aparelho é uma aposta, e o pior que está jogando com a vida, SOU MAIS UM CIRRUS, na boa.
O paraquedas não resolve em nada em uma perda de motor na decolagem. Perda de potência imediatamente após a decolagem é o maior risco que qualquer piloto tem, em qualquer tipo de avião. Vários Cirrus foram perdidos com fatalidades por causa disso, inclusive no Brasil (Rio de Janeiro).
2% de todos os Cirrus fabricados foram perdidos em acidente fatais. Outros 1% foram perdidos com paraquedas, mas pelo menos as vidas foram salvas. Várias dessas fatalidades foram em situações onde o paraquedas não ajuda em nada, abaixo de 500' AGL.
Eu gosto muito do Cirrus, mas as estatísticas de segurança dele são infelizmente bem feias. Paraquedas é uma ótima ferramenta, mas não é a solução pra todos problemas. É apenas uma ferramenta.
Esse acidente em Goiânia foi o único acidente fatal em um DA62, no mundo, onde o avião provavelmente contribuiu pro resultado. O outro único fatal em um DA62 foi em Dubai, mas os pilotos entraram na esteira de turbulência de um A350, o que teria matado qualquer avião pequeno, então o avião em si não foi fator contribuinte.
@@VoandopelosStates 😢obrigado
Esse eovido diesel
Fiquei meio confuso. O motor é "flex", pode ser abastecido tanto com jet A ou diesel? É fácil encontrar diesel nos aeroportos aí no EUA? Você está utilizando diesel ou jet A? A dúvida dos combustiveis hehe
Abç e parabéns pela aeronave
Diesel e Jet A são muito parecidos, ambos um óleo, e funcionam em motores com ignição por compressão (sem velas). Não existe diesel em aeroporto, então sempre se usa Jet A. Mas o motor funciona com várias variações desses combustíveis.
O motor não funciona com nenhuma gasolina porém, porque gasolina precisa de ignição.
Quais os fatores principais que te fez trocar o cirrus pelo DA62 , alem da trepidação ??
Eu comento a respeito no vídeo anterior, da despedida do 1DD. Basicamente performance e carga útil.
Bom dia comandante este aviao e pra quantos tripulante e posa na pista grama
1 piloto e sim, opera em grama, se tiver bem cuidada. Eu jamais operaria em grama, porém.
Marlon boa noite!! uma dúvida, porquê não pode descer menos que 500ft/m?
Regras de voo IFR.
Qual a origem do DD? Curiosidade 😊
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se um dos motores falhar dá pra voar só com um?
Sim, voa muito bem num motor só, mas é bem difícil ganhar altitude. Uma perda de motor na decolagem pode ser bastante perigoso.
EM CRUZEIRO AGORA, VOCÊ ESTÁ EM PILOTO AUTOÁTICO?
Sim
Parabéns pelo vídeo. Excelente. Só achei o áudio de fundo muito alto. às vez atrapalha a sua narração. Observação: crítica construtiva.
Áudio do controle? De fato fica bem alto em alguns vídeos. Como ele vem no mesmo canal que o meu próprio microfone, eu não consigo mexer nisso na edição.