【旧車】嘘でしょ？当時色！？新車から48年間ワンオーナー！サビひとつない極上モスグリーン ヨンメリの購入秘話も衝撃だった 【1975 NISSAN GC110 SKYLINE 2000GT-X】
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- Опубликовано: 16 мар 2023
- 【動画の見どころ】
今回は極上のヨンメリをご紹介します 新車から48年間ワンオーナーで乗られてこられたヨンメリですが 驚く事に再塗装されてないのにボディがめちゃくちゃ綺麗な状態を保っているんです！
随所にオーナーさん自作のアイデア機能がちりばめられていてヨンメリ愛が溢れてるのですが
実はもともとこの車を買う予定じゃなかったという逸話もお楽しみに
2023/3/5 滋賀県甲賀市で行われた第二回 あいの土山クラシックカーミーティングに参加しました
エントリー車は昭和59年までに製造された約80台が集結しましたがギャラリーの旧車を含めると100台以上の旧車が集結しました そして驚きなのが197台しかないケンメリGTRが２台
337台しかないトヨタ2000GTなど稀少な車が集結した点です
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オーナーさんのケンメリ愛が伝わってきます。
こちらのヨンメリ最近近所で走っているところを見かけました。気になっていましたらこの動画を偶然見つけました。実際に走っているのを見るとかなりキレイで目立ってました。
懐かしいです
叔父もヨンメリは排ガス
規制前のGTモスグリーンGTXシルバーに規制前のL型のエンジン音が良かったですね
自身もヨンメリの
ナップス！シングル初心者🔰で
排ガス前のヨンメリが欲しかったんですが
モスグリーンのヨンメリ素晴らしいです👏✨車を購入されていままで維持されてきて本当に頭が下がります😊
これからも頑張って乗って頂きたいです😊
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
本当にすごい車輛を拝見させて頂きました すごいの一言です
私もケンメリGTLを新車から乗っていました…懐かしい！その後今のGTR迄全て日産車！ゴーンは日産を、食ってしまい、今やセダンも無く…悲しい！日産。一日も早くセドリック、グロリア、ローレル、ブルーバードを発売される日を楽しみに待っている！日産ガンバれ！
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
僕も日産を好きでいたかったんですが・・・スカイラインでいえば34まででしたね
博物館にあってもおかしくない位の個体ですね。
オーナー様の愛を感じます。
この様な車を見させて頂くと、重課税が愚策であると、つくづく思います。
もう、無税でいいですよ。
これからも、乗り続けて頂きたいです。
しかし、いいなぁ〜！！
ヨンメリGT、45年前にシャコタンにして乗ってました。とても懐かしく思いました。保存状態に感動！手放さなければ良かった
当時は30万円代から中古流通していました。
当時、高校の駐車場に前期のGTと後期のGT-Eが停まってました。
すっ、凄い！私もモスグリーンのヨンメリを所有（現在はグリーンメタに自家塗装）していますが、信じられないぐらいの極上車ですね！私のヨンメリと綺麗さが大きく異なる😓羨ましい〜
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
僕も結構程度のいいケンメリを購入したんですがこのケンメリには全くかないません
オーナーさんの愛情をすごく感じるヨンメリでした
当時の日産車のオーバーヘッドモニターが最高に格好良かった❤330やブタケツローレルのオーバーヘッドモニターなんかも憧れでしたね😁
48年は凄い。今のEV車は48年持たないね。
コメントありがとうございます(^^)僕もケンメリに乗ってますがどうしたら48年も乗っててこのレベルを維持できるのか不思議で仕方ありませんでした(^^;)
@@oldschoolJDMskyline 雨の日は乗らない となかく拭きまくるじゃない？
持つ訳がない🎵
内装なんて殆ど使用感がなくて白手袋はめて運転してますと言われても納得するレベルですね。
旧車の新車時の塗装技術と現在の塗装技術が異なるのか、再塗装するとどうしても違和感がでてしまいますよね。
普段からオーナー様が大切に愛車を労わっているのでしょう。
私ならカレージ保管で、降雨時は絶対に乗れないですよ🙂
コメントありがとうございます(^^)僕もケンメリに乗ってますがどうしたら48年も乗っててこのレベルを維持できるのか不思議で仕方ありませんでした(^^;)
当時の純正アルミまで付いてるって凄い。
飽きもせず よく乗ったもんだ✨先見の明有りすぎ🌀
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
ここまで乗り続けると車も夫婦のような関係になるんじゃないでしょうかね
三重県の、三 55に年季が入っていますね。A T車は、レアですね。
２ドアケンメリが主体となった、ケンとメリーのスカイラインのＣＭの車はオートマチック車でした。
ヨンメリカコイイ乗りたいです😀
イイ色ですねGＬならみた事があったけど当時でプレミアつけっのかなGＴはパワステなしミッションは4までかなＧＴＸは5速とお−とまちっく珍しいね
バイオレットハードトップSSSの次の２台目やったなぁ。セダンＧＴＸ 5速モスグリーンで初のエアコン付きで快適やった。
クラリオンのアンプレスコンポ
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
今ではイベントでも全然見ませんね モスグリーン
すごい！オートマだ！オートマのハコスカや、ケンメリはどのくらい残っているんだろう？
スカイラインって、サーフラインとか丸型テールランプがアイデンティティーの話題に成るけど、
スカイラインのアイデンティティーって言ったら、フロントグリルとテールを取り囲むメッキモールが
ハコスカから始まってR31まで続いたスカイラインらしいデザインアイデンティティーじゃぁないのかなぁ。
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一番有名なのが４灯の丸目テールですね 後はみなさんの思い入れのあるディテールでいいんじゃないでしょうかね
オーナーさん購入後に新モデルが出たとのこと事ですが、エンジンがNISSAN-EGＩ(インジェクション)仕様が発売されたのかな。NISSAN-NAPS-50年排ガス規制合格対象車ですかね。オーナーさんのモデルは48年排ガス適合車でしょうか？
私世代のC110型ケンメリスカイラインは西部警察のパトカーが有名で､登場したのはほぼヨンメリGTで全国縦断ロケで活躍しました｡2ドアも鹿児島ロケで登場しており､仙台や関西ロケではケンメリに加えジャパンも登場しました｡動画のスカGは前期末期となったヨンメリ2000GTXで､センターコンソールにある4ヶ所の赤ランプは半ドア警告灯で､これはユーザーが取り付けたもので､オリジナルの半ドア警告灯標準化は後期C111モデルからで､計器盤内に内蔵され更に排ガス規制適合の証として全車に排気温度警告灯がプラスされましたが､キーオン時も消灯したままで異常時のみに点灯する様になってます。
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ひと昔前はヨンメリは球数が多すぎてスポットライトが当たらない車種だったんですけどね 今では稀少車になりましたね
@@oldschoolJDMskyline さんへ
私はフェアレディZの時にもコメントで表記した通り西部警察世代の人間で､劇中に登場したケンメリパトカーはほぼヨンメリGTを占めており､中でも札幌ロケ年末編では炎をくぐりながらヨンメリGLがジャンプするシーンが登場し､このヨンメリジャンプシーンはPARTIIIのOPT冒頭に採用されました。
新車から48年?凄いね😳私より年上。
コメントありがとうございます(^^)僕もケンメリに乗ってますがどうしたら48年も乗っててこのレベルを維持できるのか不思議で仕方ありませんでした(^^;)
良い変態ですね。
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
こんな綺麗なケンメリはなかなかないと思います
貴重な車両ですね😱
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
こんな綺麗なケンメリはなかなかないと思います
隣のシトロエンDSが、気になる～‼️(笑)
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これからもかっこいい旧車をUPしますので応援してくださいね
走行距離気になりますわ🐻
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
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最後のSUツインかな後にナップス最悪になるオートマはいい事無し
ファンベルトが変な周り方してませんか❓
コメントありがとうございます(^^)どうなんでしょうか？メカに詳しくないのでちょっと・・・(^^;)
ヨンメリ？
そう。ケンメリ4枚と言えばやはりこのオシリ‼‼‼‼亡き親父はGLテール。めっっっっっさ冴えねええええええええええええ‼‼‼‼
まあ好きな人がいればそれでも良いし改造必須アイテムなら好みに依るが。
理想的な車です。車も喜んでらっしゃる。やっぱりノーマルが一番。
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
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