本田车现在用料怎么样？值得买吗？修理工不吹不黑告诉你！【小韩修车】
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- Опубликовано: 14 окт 2024
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我是小韩，一个入行十几年的普通修理工
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#car #汽车维修 #丰田 #小韩修车
东南亚的本田还是很畅销的，最新的思域实在太美
日系合资车在国内销量好主要是原来国产车虽然便宜但是大小毛病不断，尤其发动机和变速箱。这是日系的强项，占领市场了之后就开始在配件上偷工减料，功能各种简配，丐版简直都不叫现代车。不光日系，德系美系也一个鸟样。直到后来电动车发展起来了，中国不需要解决发动机和变速箱的问题了，直接用电池和电动机就行了。才慢慢好起来。
我的是CRV,三轮车尾刮了一下就出了个大坑，三轮车只掉了一点漆。后视摄像头太差根本看不清而且角度太低视野太小，开车不熟时基本都是因为倒车发生剐蹭。前保险杠太软。空调完全关死也会冒冷气或热气，这取决于温度设置。但关键部件还是不错的。
車體 容易 生銹，同樣到報廢年限，整台 鏽跡班班，
为什么在美国的日系车碰撞成绩一直是优秀，在国内碰撞成绩一般？甚至东本和广本的姐妹车型碰撞成绩还不一样。
说到点了
因为汽车公司会针对不同市场规格做出不同配置。欧美系市场的汽车用料都是一流的，反观亚洲市场就会开始减配。
在台灣一台本田溪啊維1.5可以買豐田一台阿爺維佛2.5油電車，本田還是掛小客貨車，本田車在台灣真的是價格太高貴太多！買本田的人別忘了你的本質是乘客或車主！
看了许多日系车和其它品牌车对比甚至是碰撞，日系车在钢材用料上普遍较其它品牌的要差许多，但它们的发动机和变速箱质量都很稳定，因此平时正常用车日系车肯定是质量稳定毛病少但遇到事故估计是凶多吉少。
好意思說曰本用料差😂
要不要拿一輛比亞迪和本田撞撞看
@@jacksent432 撞完请告知
你什么时候见过日系车车祸死过人？
中国车超越德、日，世界第一。
開過美系車就會知道日系車的經濟實惠
可以介绍一下雷克萨斯es300二手值得买吗
这个车更换汽车燃油油箱里面的燃油滤芯的时候能把人累死，所有的中控台从内部的全部拆掉。扶手部分的中控台。
中國生產中國銷售的本田和日本生產日本銷售的本田是一樣的嗎？
可以解说一下本田新出来的HR-V吗？
我想知道这是广州本田还是日本本田？日本的也这样吗？
这是中国特供车型 应该是合资厂搞出来的
xr-v 要按轿车的标准来看 就是轿车改出来的 卖的也很便宜 何来性价比不高
还便宜? 落地都十六七w了 割了消费者这么多年韭菜 是人傻还是钱多?
謝謝！可以說說馬自達嗎？
問題是XRV是大陸特供車，有正常的CRV為什麼不買？還不是因為錢不夠又想要honda的suv
我的是十代crv，一样强度很差。听说十一代好很多
前几年大陆这边crv还加价卖车 这两年国产车尤其是新能源崛起，就更没人买本田了。
*这说法到底站不站得住脚。💓*
都已经解释到这一步了，你还看不懂？？
丰田车也是这样吗？
廣州本田和日本出口的本田…..底盤也是一樣強度的嗎？
xrv是东风本田。湖北十堰的。广汽本田用料比东风的好多了
不是， 外銷的鋼板強很多
你說的是鋼材質的副車架強度不一？
@@hetori9918 係主車架。。。。。 網上是有寫的。
國多的日本車，主力柱一般用1200-1500mpa鋼， 但國內車用的不到一半。 有些第二年便偷偷用回低拉力鋼
不一样
小韩你好看了你一段时间了我现在碰到个问题能否帮我看看,我有一台16款的本田凌派.我在外面清洗了一次节气门.清洗之后用电脑程序重新匹配了一次怠速.匹配之前我这个车原地怠速的时候空调是不能制冷的.需要自己带一点油门大约800 900转以后才能制冷.然后这次匹配后这个问题没有了. 但是有一个新问题,就是这个车子在行驶中不管速度多少只要转速是从1200转以上降下来.到了1200转这个时候就会自己停顿一下(1200这个转数维持1秒钟左右.)开起来就感觉被拽了一下.非常不舒服以前没有这个问题.还有就是行驶中假设现在1000转.我松油门不踩,以前是转数下降的现在不但不下降反而自己升到1200.然后又停顿1秒到2秒 再下降,相当于松油门反而升转数. 并且只要再1200转停顿就有拖拽的感觉.行驶质感现在非常差. 我之后又到我本地4S店重新清洗了一次节气门也在4S店又匹配了一次.问题依旧.想问问你大概是什么情况.要怎么解决.谢谢
引擎運轉就能啟動壓縮泵跟軟體無關。是cvt還是at，同一檔特定轉速卡頓那就是波箱問題了，at換檔當然頓一下，也不知道4s做的匹配是怎樣，正常接pad摁一下10秒不到就搞定，要是替你刷包等很久更新了軟體有可能改變波箱邏輯。
怠速重新匹配
開車最好是不要碰撞，但是萬一？車速100時的碰撞，寧可車壞，但是乘客、人不能壞！所以油箱中置，前後檔板劣化，一撞就潰散，充分消耗碰撞時的撞擊力，確保車廂不壞，人身不壞！
别人的车碰一下可能只是换个保险杠，但你的车则要大修😂
巴西本田hr-v 后轩架上独立悬架 这边本田都是墨西哥进口和美国的配置一样
電車佔有市場 所以銷量下滑，除了MPV以外 油車很難賣的好
中國多年前大撒幣電車紅利，綠牌下地即拿硬推電車，現在貶值殘電，一堆廢棄電車電池，自燃失控，這個市場本就不正常
可以看看马自达CX5用料
感觉就是，以前这些车制造技术好点用料差点，一长一短表现还说得过去，现在大家技术都追赶上来了，就显得原来这些品牌用料差了。
山寨技术？还是安卓车机😹
如果老司机还是可以选的，毕竟老司机没啥事故。好保养，故障少。
防撞梁是干嘛用的？是不是车速180发生碰撞车一点事都没有，起这个作用吗？
起到杠精作用
@@alessiii58 哈哈
测评一下冠道吧
合資車 哈哈
美国本田质量远比不上丰田了. 本田的品控在美国可能是出了问题. 我老婆的车子, 开了不到4万英里, 胎压灯就一直都是亮着, 电池也换过一次了.
二手本田？
@@不过意了 崭新本田, 二手本田问题可能更多
XRV這款在台灣是HRV嗎?
不是的，HRV的缩小版
XRV海外版本就是HRV
Спасибо брат!
买发动机送车嘛.
国产车是买沙发送车。
@@HD0690 哈哈。。。
确实 车就是送的…… 主要卖发动机……😂
good
两头话都让你说了，论品牌你说丰田本田最值得买，论安全性又说俩很差，难道最值得买的定义里不包括安全？
碰撞测试应该找你去定标准
看过一油漆故事，以前国内油漆生产工艺一直达不到国际标准，后来就自己改个国内标准，把标准改低能达到国内标准就行了，产品不就合格了吗。 国际标准！国内标准！。既然都能达到国内生产标准了那还加什么料。
当初云南白药想进美国市场，人家直接要你把配方成份写在包装上，中方说这是机密。呵呵。他可不管你机不机密，想卖就得写。
現在國內牌子有些賣過百萬的，真不知道是什麼料子質量。
说这话真搞笑，可口可乐的配方有公开吗？
不要说什么行业标准不同，就问你一句，邦迪创可贴的配方公开了吗？
配方 is not the same as 成份
千万不要买本田车，我曾经开过思域和雅阁，质量可以用垃圾来形容，无可否认，本田车在外观、省油和实用性是一流的，但金玉其外，败絮其中，汽车整体材质非常薄弱，尤其是车内塑料配件，用过几年后容易老化脆弱如饼干，水箱也容易霉烂。试过有一次非常尴尬的经历，将一架二手雅阁转让，客人试驾认可并谈好价钱，但客人在副驾驶座开门下车时竟然塑料门拉手断掉了，交易也自然告吹，最后还要花钱去换个新的门拉手。新车经过使用十年以后已完全变成垃圾，整体老化严重，没有维修使用价值。
长期在外暴晒？
不是，是制造零件的材料本质极差，例如相当于塑料行业俗称的水口料，掺有杂质，所以强度很差。车内所有零件都是如此。在一九九三年本田是美国最畅销汽车，很受欢迎，设计和使用质量一流，但后来发觉很不耐用，后来销量一落千丈，现在丰田和凌志是最受欢迎的日本车。@@lohgavin-jo3qj
下次看一台比亚迪
看了也不敢說
比亚迪不行。但是同价格的不会比日本车差。
聽到沒縱樑沒強度我就笑了
都在说附件，主要框架倒是说一说啊。主要框架用料足强度大的话，附件的要求是不高的，正面梁确实基本无效，但是正面撞击本来就会撞到发动机，是发动机成为主要的吸收防撞冲击力，所以要看发动机与主框架的连接是怎么样的，如果连接强度大的话，那么附件用料少就是省油，而且主框架有冲撞导向设计，就是不需要承受住所有冲击力，是把冲击力导到别的地方，就像打太极一样，做到四两拨千斤。底盘附件用圆管，那么也要看看底盘用料如何，如果底盘用料足，那么附件用圆管就是省油。总之，视频只说附件，太片面了。
再总之，在中共国的产品，确实比同级别的外国产品偷工减料一点，反正韭菜多；而且外国品牌的车，不是外国企业生产的，因为生产这个车的厂，股权是中共东西为主的。
本田車多年在隔音上都不思進取!吵吵吵!!!開高速公路增加駕駛者疲勞，以前很喜歡本田，但往後已失去買它的意慾，再見!
日本路好 人开车也比较文明 一个交通事故率很低的国家 车要那么安全没用 反而更优先考虑行人安全
中国交通事故死亡率是日本20倍多 你车不结实 真要命
沙沟洗，接着洗
又是一个没去过日本的
确实，中国国内开车确实挺不文明的...人们变富了，然而人的素质还是有待提高...荷包里的钞票变多了，可是那教养却糟得一塌糊涂...当然，不是全部...不过素质低的人还是有不少的...我在泰国呆了很多年...常常会见到中国来的游客...素质都不过关的真的有不少...
@@kimuranaito1493少自我阉割啦，中国人可没有满世界烧杀抢掠
日本K-car没有后防撞梁
镂空是为了偷工减料😅你实在要尬死我了
本田好哇 韭菜还是有哇
cVt的车就别谈好不好了，只是能开
現在老百姓聽到愛國國產車他們看不看配置呢 要不要展開說說
上馬自達😂
看了很多中國的汽車視頻，基本上每台車的引擎室內都髒的像黃土高原一樣，中國人都不喜歡清潔引擎室嗎？
我2000年买了一辆本田Civic。优点是超级省油；缺点是开上高速又吵又飘，车身超级薄，轻轻一碰就废了！典型的用安全换省油。后期卖得还死贵，不划算！
哈哈😁😁😁😁
日版的和国内的完全两回事，我开的日版二手车
日本车一代不如一代！！现在日本人靠着老一辈辛苦打出来江山来花时间！！
本田車確實很貴
丰田车呢？
#敲碗
懂车帝有几十辆拆车视频，
片面的评论，你要是拿同价位同年份国产车对比。还是那句话二手车价格不会骗人。
本田現在幾乎可以算得上是美國車了，而美國車。。。。。
不愧是中国特供
国产后都这样的～无差别品牌。
博主实在不懂汽车为何物，真的。是的懂得车辆的部件还会修车，并不意味着车的内涵你懂。
日本車現在都走電子輔助安全系統，他們的思想應該是大家都用先進電子輔助安全系統，就不會怎樣撞吧。
你不撞别人.难道别人就不会撞你?
理想情況是，大家都有先進的電子安全系統下。 @@yul6798
韩师傅画面是车还是一堆土脏成这样？不是吹日系用料薄是吸能安全吗怎么现在又变了？做节目不要带着你的喜好老是指明方向成个教师爷似的。差评！
不奇怪,,,,,,,,就像MMM合營後面飽即刻比原來的小了一大圈 ! ! !,
谢谢，不会买日本车了
其实也并非所有的日系车都是不好的...重要的是您在买车的时候要知道自己想要的需要的是什么...要清楚自己有哪方面的要求与需求...还有就是取舍吧...人无完人，车无完车😁
再说了，糟糕的西洋车也有不少呀...价钱高不说...还较为难修...
十几万买这个，真是怨种
不值得
爛車。底盤遠輸德國
以前是买发动机送车。现在那垃垃圾1.5T， 是买车送发动机。
车速180相撞，什么车都是一堆铁，看过很多对撞测试，车身几乎都差不多，所以别再说，什么日系车铁皮薄，防撞梁薄，什么的，没一点意义，任何车在高速相撞，你指望那点东西救命？
你家开车180？😢
我家車速300覺得安全氣囊都可以免了
看來你沒看過瑞典富豪坦克
现在日系车越来越难卖，因为中国车市是世界上最卷的
对，中国车一出，谁与争锋。
crv主打的是问题少，车内空间大。不怕修理厂赚你钱就买国产车😏
你的意思是修车厂都崇拜日本车，一见到日本车就不坑你？？😂
命硬可以买本田
国产车起码5年15万公里的质保。有问题去4s就行了。