Banyuwangi nyimakk... Alhamdulilah kondisi saat ini semua KA CL Surabaya Raya diminati oleh masyarakat tingkat okupansinya dilihat secara fisik bagus apalagi di jam sibuk. Semoga diiringi dengan perbaikan fasilitas stasiun all peron tinggi dan kanopi di masing masing stasiun.
Amin, semoga lokal Supas diperpanjang ke Probolinggo jadi Supro, terus jadwalnya 4X PP yaitu: 2X dari Probolinggo ke Surabaya pada jam pagi subuh dan sore dan 2X dari Surabaya ke Probolinggo pada jam siang dan malam, istirahat di Surabaya kota hanya 4,5 jam yaitu dari jam 7 pagi sampai set 12 siang biar bisa sewaktu-waktu jadi cadangan buat dirolling sama sarana lain, sedangkan istirahat malamnya di Probolinggo karena ada depo lok dan tempat cuci, isi air kereta seperti halnya Dhoho istirahat Kertosono dan Blorasura istirahat Cepu pada malam hari.
Downgrade yang layak, yang paling kerasa buat saya sebagai mahasiswa yg setiap hari bermobilisasi dengan KA Lokal adalah ketersediaan tiket CL Supas di jam kerja pagi & sore sudah jarang sold out jadi bisa nambah pilihan bagi saya untuk berangkat maupun pulang dari kampus
Bisa lah Arjonegoro balik pakai sf lama yg panjang Gapeka 2021 (7k3 split + kmp3) biar kaga habis mulu tiketnya dan kasihan liat pnp fulltrip kudu berdiri 4 jam desak-desakkan
Setuju, semoga gapeka 2025 KRDI hanya fokus urus di wilayah Gerbangkertosusila saja yaitu: Jenggala tambah Trainset jadi 2 dan tambah jadwal jadi 6X PP untuk Surabaya Mojokerto, sedangkan Mojokerto Sidoarjo lewat Tulangan ditambah jadwal siang dan sore jadi 8X PP biar mondar mandir di pagi, siang, sore dan malam hari dan mengakomodir penglaju Gerbangkertosusila.
Semoga KA Cikuray ga kena downgrade. Kalo bisa nambah jam keberangkatan lagi. Soalnya jagain ka lokal Walahar jamnya gak enak. Gak kaya ka lokal penataran sama supas😢
Setuju, amin yang banter, semoga Arjonegoro menyusul ganti sarana balik pakai 7 K3 106 seat, bisa pakai sebagian Ex Logawa atau Progo Bisa pas sebelum atau sesudah gapeka 2025, semoga bukan wacana dan terealisasi.
Ya benar saja klo KA lokal dari Sby ke Pasuruan, ke Malang, ke Blitar ke Kertosono memang ya seharusnya ditambah rangkaian penumpangnya karena makin hari makin bulan makin tahun KA lokal tsb sangat diminati para penumpang lokal yg makin lama makin banyak juga... 🙏🙏🙏👍👍👍
Info om... Waktu hari minggu KA MUTIARA TIMUR jam 10 berhenti sebelum memasuki stasiun porong itu kenapa... Maaf q lewat waktu naik motor hehehe kemarin
Kereta Lokal PSO tetap 106 tempat duduk konfigurasi 3-2 harusnya dijadikan 7 Gerbong Jam nya Jam Berangkat kerja dan Pulang Kerja Harus ada...Sby-Probolinggo, Sby-Bojonegoro/Babat, Sby-Malang dan Sby-Jombang 😊😊😊 oh yaa Double Track Sepanjang Wonokromo segera selesai dan Wonokromo-Bangil..
Banyuwangi nyimakk...
Alhamdulilah kondisi saat ini semua KA CL Surabaya Raya diminati oleh masyarakat tingkat okupansinya dilihat secara fisik bagus apalagi di jam sibuk. Semoga diiringi dengan perbaikan fasilitas stasiun all peron tinggi dan kanopi di masing masing stasiun.
Semoga wacana SuPro terealisasi...
Semoga gapeka thn depan terealisasi diperpnjng ke Probolinggo..😮
Amin, semoga lokal Supas diperpanjang ke Probolinggo jadi Supro, terus jadwalnya 4X PP yaitu: 2X dari Probolinggo ke Surabaya pada jam pagi subuh dan sore dan 2X dari Surabaya ke Probolinggo pada jam siang dan malam, istirahat di Surabaya kota hanya 4,5 jam yaitu dari jam 7 pagi sampai set 12 siang biar bisa sewaktu-waktu jadi cadangan buat dirolling sama sarana lain, sedangkan istirahat malamnya di Probolinggo karena ada depo lok dan tempat cuci, isi air kereta seperti halnya Dhoho istirahat Kertosono dan Blorasura istirahat Cepu pada malam hari.
Alhamdulillah gak rebutan tempat duduk lagi 😂
Sama lokomotif nya g terlalu di forsir 😂
Mantap......ditunggu trip KA lokal selanjutnya.
Semoga gapeka 25 ka Lokal Surabaya Probolinggo segera beroperasi, pakai 6 K3 split Supas.
13:40 kalo tumapel ke malang pas jam malam juga kadang gitu, airnya abis wkwkw
Downgrade yang layak, yang paling kerasa buat saya sebagai mahasiswa yg setiap hari bermobilisasi dengan KA Lokal adalah ketersediaan tiket CL Supas di jam kerja pagi & sore sudah jarang sold out jadi bisa nambah pilihan bagi saya untuk berangkat maupun pulang dari kampus
Bisa lah Arjonegoro balik pakai sf lama yg panjang Gapeka 2021 (7k3 split + kmp3) biar kaga habis mulu tiketnya dan kasihan liat pnp fulltrip kudu berdiri 4 jam desak-desakkan
Seharusnya lokal cocok 106TD, lebih mementingkan kuantas hahaha biar pada keangkut
Nunggu pembaruan kontrak PSO dulu mungkin di 2025, bisa pakai limpahan K3 eks tawang jaya & mungkin sisaan eks logawa & progo
@@bluesnovSama juga nunggu Gapeka baru 2025.
Setuju, semoga gapeka 2025 KRDI hanya fokus urus di wilayah Gerbangkertosusila saja yaitu: Jenggala tambah Trainset jadi 2 dan tambah jadwal jadi 6X PP untuk Surabaya Mojokerto, sedangkan Mojokerto Sidoarjo lewat Tulangan ditambah jadwal siang dan sore jadi 8X PP biar mondar mandir di pagi, siang, sore dan malam hari dan mengakomodir penglaju Gerbangkertosusila.
jadi tambah mantab nih
Semoga KA Cikuray ga kena downgrade. Kalo bisa nambah jam keberangkatan lagi. Soalnya jagain ka lokal Walahar jamnya gak enak. Gak kaya ka lokal penataran sama supas😢
Mamakkkkk aku masuk youtube😭😭😭
Kabarnya nanti ada rencana di extend sampai stasiun Proling, benarkah?
Mugo " arjonegoro juga di ganti .. kembali seperti dulu . Rangkaian nya
Semogaa diganti
aamiin😭🙏
Betul, mas .... Semoga di ganti,.
Setuju, amin yang banter, semoga Arjonegoro menyusul ganti sarana balik pakai 7 K3 106 seat, bisa pakai sebagian Ex Logawa atau Progo
Bisa pas sebelum atau sesudah gapeka 2025, semoga bukan wacana dan terealisasi.
@@musyaffaraffi6404 aminnnnnn ya rabbal alamin
Ya benar saja klo KA lokal dari Sby ke Pasuruan, ke Malang, ke Blitar ke Kertosono memang ya seharusnya ditambah rangkaian penumpangnya karena makin hari makin bulan makin tahun KA lokal tsb sangat diminati para penumpang lokal yg makin lama makin banyak juga... 🙏🙏🙏👍👍👍
@@astile1899 kendala di petak BG-ML yang nanjak terjal kalau bawa rangkaian panjang, kudu pake cc 206 kalo ngga double traksi cc 201/203
Info om... Waktu hari minggu KA MUTIARA TIMUR jam 10 berhenti sebelum memasuki stasiun porong itu kenapa... Maaf q lewat waktu naik motor hehehe kemarin
Mungkin nunggu kereta didepannya aman atau nunggu ketel masuk Porong
Supas jarak dekat seharusnya kasih rangkaian arjonegoro. Yg arjonegoro malah banyak penumpang di kasih gerbong KRD
Kereta Lokal PSO tetap 106 tempat duduk konfigurasi 3-2 harusnya dijadikan 7 Gerbong Jam nya Jam Berangkat kerja dan Pulang Kerja Harus ada...Sby-Probolinggo, Sby-Bojonegoro/Babat, Sby-Malang dan Sby-Jombang 😊😊😊 oh yaa Double Track Sepanjang Wonokromo segera selesai dan Wonokromo-Bangil..
kapan ada trip jalur kantong lagi mas
semoga ada kereta lokal pasuruan malang
Gk perlu ada, ckuplah naik Penataran dari Bangil jika ke Malang..😮
@wahyudi86_channel klu yang naik turin dari pasuruan kota gimana kak? jam transitnya g pas
Kan bisa dari Malang ke Pasuruan naik Penataran, turun Bangil, lalu ke Pasuruan naik bus atau komuter Supas.
Mas Bima, mau tanya, klo mau ke terminal Bungurasih dari Stasiun Surabaya kota naik kereta api ,turunnya di stasiun apa...? Makasih...
Naik CL Supas, Tumapel atau Penataran bisa. Turun di Stasiun Waru terus jalan ke keluar ke kanan dan naik JPO
Ok, makasih mas Bima... 👍
sayang ya kretanya gk berhenti di halte lagi saya pengen aslinya naik kreta tapi gk berhenti di halte
Agak repotnya pas nyesuaikan tempat duduk karna kadang masih ada yang ngga sesuai kalau rame. 5kali saya naik terjadi seperti itu pas lagi rame
Ya tinggal bilang kalo ada yang nempatin, buat apa kalo uda ad nomor tapi serasa tnp nomor duduk
Bang katanya supas diperpanjang sampe probolinggo??
Enak sih ada sistem tempat duduk ,😂
Pertama
Mantap 🤩
Ketiga
sedih. KA penataran masih yg sama :(
Itu KA lokal PSO, mau diganti yo jelas gabisa
@@triyogawicaksono730 yg dhoho jadi panjang :))