Bogor timur itu bener-bener ketinggalan banget dari prasarananya, penerangannya, bahkan infrastrukturnya masih jauh bgt dari kata layak. Itulah kenapa, bogor timur khususnya Nambo itu kesannya “terdalam-terbelakang-ter ter lainnya”. Gua sendiri sedih, apalagi pergantian bupati tetep gak ada perubahan.
Bingung mau mengomentari apaan,soalnya trip demi trip sudah jelas terpampang infomasi demi informasi di setiap daerah , Sehat selalu panutan lord depok😊
menit 12:22 ''Kalau naik kereta sepi kayak gini tu rasanya kayak di Jepang ya'' Kebetulan bulan Maret lalu saya ke Tokyo mas, warna dan bentuk tempat duduk di kereta Nambo ini betul mirip dengan yang di gerbong Yamanote line di Tokyo, cuma yg di Tokyo penuh terus mas, kalau jam2 sibuk berjubel juga seperti KRL dari Bogor sampe Jakarta Kota. Saya doain mas nya bisa sampai juga ke Jepang ya, aamiiin
dikit dikit suruh jdi mentri , ada orang paham dikit tentang transportasi dan perhubungan suruh jdi mentri perhubungan hadehh aneh kadang. mas nugroho udah enak" jadi youtuber suruh jadi mentri😂
Mas Nugroho di Jawa Timur ada juga stasiun "Rock Bottom", stasiun Indro namanya di kabupaten Gresik. Lokasinya juga di antah berantah di area pabrik dan gaada akses transportasi publik seperti angkot & taksi, layanan Commuterline juga hanya ada 3 kali sehari (CL Sindro) dan perjalanan yang paling malam itu pukul 17.30. Bisa tuh bang buat ide konten kedepannya kalo sempat mampir ke Jawa Timur 😄
Setiap trip masnug itu penuh dngn informasi.dan cara pnyampaiannya asyik.usul masnug..trip Kalimantan sma sulawesiny d lanjutin dong.dlu kan baru smpe samarinda.lanjutin smpe Bontang trus k tanjung selor.trus yg Sulawesi,Makasar - Kendari.
Memang Mamas depok ini paling out of the box,,,, gokil juga sih pergi naik angkot, sejak kemaren jadi berasa beda aja naik angkot, apalagi kalau pas ngasih uang sewa dilebihin... ikutan seneng liatnya 🔥🔥🔥
Asyik ada lagi yang terbarunya perjalanan kerandoman & ke-absurd-an Abang Gondrong bermasker Lord Depok NF, kali ini perjalanannya ke ujung kereta api Nambo yang ada wesel pengamannya ya.
just info ya bang Perusahaannya namanya PT Indocement Tunggal prakarsa, Merek produknya Tiga roda. jadi hanya 1 perusahaan saja bukan 2 perusahaan. untuk kereta semen udah gk jalan lagi karena saving cost dari ITP, supply ke wilayah Jateng, Jatim sudah di supply pabrik di grobogan dan Banyuwangi. tp untuk kereta kontainer (KALOG) masih jalan ke kalimas.
Saya salah satu pengguna Nambo-JAKK Bisa dibilang jalur anak tiri, jadwal sejam sekali, dan kereta kadang SF 8, dan paling mentok SF 10 Klo Jam berangkat dari Nambo 06:10, rata-rata udah penuh dari cibinong demi tempat duduk mereka ikut ke Nambo Dulu pernah ada wacana Feeder Depok-Nambo, hanya Wacana aja Sehat-sehat warga Nambo dan Sekitarnya yang berjuang tiap pagi ke Jakarta 👋
konten ini sangat membantu berkat ini, 2 tahun lalu ane liat konten lu bang perjalanan ke serang dll. ane jdi mudah perjalanan.. mkasih bang nugroho.. salam dr jawa barat tasikmalaya bang !!! lanjutkan
Waktu kecil pas pembangunan jalur ini inget sama almarhum bapak nyusurin jalan kaki dari pertengahan cibinong sampe citayem serasa nostalgia,skrg g bisa k sna krna pindah kota, berasa nostalgia bgt pd jman itu😢
Jujur, saya baru tau ada stasiun kereta bernama "Nambo" tuh taun ini. Gegara pindah ke Cileungsi. Krn masih buta wilayah.. saya pake fitur GoTransit sebuah perusahaan Ojol, diarahin ke Nambo saat mau ke Stasiun Bogor. Dan saya kaget betapa jauh dan "extreme" nya jalur ke stasiun itu krn wkt itu udah jam 7 mlm 😭😂. Baru 2x dari dan ke Nambo, krn lalu dpt info mending naik LTR Harjamukti klo emang lbh suka naik kereta drpd naik bis/angkot. Tapi Alhamdulillah, punya pengalaman tau soal stasiun Nambo 😄. Penasaran pengen liat pemandangan pagi/siang nya sih.. krn selalu malem ke stasiun itu.
jadi inget k nambo terakhir pas nonton konser noah terakhir di ancol sebelum vacum,,, simpen motor di penitipan disana.. heheh.., citeureup jalan menuju pasar ikan hias parung jalur motoran kuhh bareng istri..ehheheh,, dari cileungsi..
setelah lihat vlog bang adie umbu naik kereta api lanjut lihat vlog pak nugroho naik kereta listrik( KRL) menuju stasiun nambo, salam penonton setia dari medan pak horass !!!!🙏🙏🙏
23:19 jalur rel dari citayam - nambo masih single track harus digandakan jadi double track buat untuk demi diperpanjang hingga cikarang diusulkan oleh pemerintah pusat untuk pendukung sarana KRL commuter line jabodetabek rute baru dari jakarta kota - cikarang via manggarai - citayam - nambo
saya setuju sama saran mas nugroho, saya yakin kalo ditambah jadwalnya bisa buat alternatif pekerja yg ada di daerah cileungsi sana supaya bisa pulang-pergi kerumahnya.. contoh dari bojonggede ke cileungsi itu luarbiasa padat kalo naek motor atau mobil, coba kalo naek kereta cuma +-30 menit udah sampe, badan ga cape duduk manis atau setidaknya cm pegel berdiri aja nantinya kalo sudah rame penumpang.. semoga segera terwujud
Klo lu perhatiin lagi dari LAA dan Tanah disamping Kiri (dari arah Citayem), itu emang udh disediain buat Double-Track.. Jembatan-Jembatan Jalan Raya Perlintasan juga udh disediain buat double track, jadi dari arah Citayem ada Space buat Jalur baru disebelah Kiri
Lagi sakit nih, ditemenin kontennya mas nug jadi gak berasa lagi udh hampir 40 menit vidio diputer hhhe...mantap mass ditunggu perjalanan berikutnya...😅😅
Dari video ini jadi teringat pernah dengar kabar entah benar tidak nya, untuk stasiun ingin dibuat sampai cileungsi atau jonggol Seperti nya isapan jempol belaka melihat saat ini cileungsi sampai jonggol sudah padat pemukiman
24:03 mon maap Bang Nugh,iti keknya bukan Putri Malu,karna Putri Malu daunnya lebi kecil2 dan lebih nempel Itu jaraknya jauh antar helainya dan warnanya lebih cerah🙏😁 Request saya wktu itu dong Bang Nugh,ke jatim😅😁 Smangat trus Bang
mas mas depok ini memang keren, baru kemarin gw mikir ujung stasiun nambo itu gimana ya, karna gw kalau lewat stasiun pondok rajeg selalu jarang ada kereta
Namboo...dulu d tahun 92 Lom ad stasiun....Masi sepi Cibinong Pabuaran..gue sempet tinggl d situ dulu d tahun 92...sDN Pabuaran..sekarang Uda padaat d situ..
Blm pernah ke stasiunnya, tapi pernah ke deket area situ naik motor. Dari cibinong masih biasa aja kayak kota kota biasa, pas sampai citeureup terus deket ke pabrik Indocement udh mulai beda banget hawanya, ntah kenapa kayak bukan di Bogor dan bener² aneh banget, meski banyak truk besar tp gak kayak di pelabuhan. Pokoknya hawanya bener² beda, udaranya juga panas dan polusinya juga agak parah. Pantesan nambo dijuluki rock bottom karena emg rasanya beda dari kota² di sekitarnya, cobain aja deh
Dulu pernah buka sahur lagi gabut hari libur Sabtu di Stasiun Nambo pada saat saya lagi gabut liburan kecil - kecilan . Gw disitu tidur aja sampai jam setengah 4 pagi sambil sholat Subuh di dekat stasiun Nambo diluarnya . Beuh udara di stasiun Nambo selalu sejuk bahkan orangnya ramah banget dan baik terhadap saya saat saya beli makanan sarapan pagi depan stasiun Nambo, Jawa Barat. Stasiun Nambo masih maaf kata kurang lampu jalan penglihatan bahkan penduduknya menengah ga banyak kayak di Bojong Gede yg setara dgn Nambo .
terakhir naik kereta masih jamannya krl, belum commuter. sekarang tinggal disemarang. dah banyak berubah KAI, staisunnya begitu bagus dan indah. mantab KAI
Tank U , banget boss udah nge review, stasiun nambo lain waktu boleh juga tuh nge review lokasi perkampungan sekitar nambo, atau pasar nya, ok, tank U boss👍🙏
Dulu pernah ada jalur kereta dari sekitaran Cikarang ke Jonggol, andai bisa diaktifkan kembali dan disambung sampai Nambo ya, bisa tuh lanjut sampai Priok. Pernah ditelusuri sm alm om maybe Prabowo
Itu angkot 74 semua julukannya bernama "Victory" beroperasi cuma sampe jam 6 sore mas. Karna trayeknya pendek, begitupun yg trayek 73 semua julukannya bernama "Monster" rute Citeureup - Lulut dan satu lagi berjulukan "Delta" rute Citeureup - Muhara
8:25 Fun fact sih dlu sebenarnya jalur ini mau dibikin shortcut dari Bogor ke Bekasi Timur tanpa harus lewatin Kota Jakarta terlebih dahulu dari Citayam - Cibinong - Nambo sampai Cikarang dikarenakan ada Krisis Moneter 1997 - 1998 maka proyek tersebut harus terhenti dan hanya sampai Nambo saja.....
Konten selanjutnya menelusuri bekas jalur kereta api/stasiun di Indonesia juga cocok bang nug, ya walaupun sudah banyak yang buat konten atau videonya, tapi kalau konten nya yang buat bang nug terasa enak aja dilihat Sukses dan sehat selalu bang nug
Absen dulu wargi cibinong sebagai pengguna nambo line hampir 7 tahun sampe skrg masih mengandalkan ini Funfact: org cibinong atau nambo udh hapal bgt pintu kereta yg deket sama tap out jadi tradisi sprint ke tap keluar udah biasa hihi
coba bayangin, yang dibangun jalur kereta parung panjang-citayam-cikarang dan bukan jalan tol, transportasi publik dan juga kehidupan di daerah bagia selatan jakarta bisa lebih idup lagi pasti, tapi apalah daya, yang dibangun bukan jalur kereta tp jalan tol 😅
Seharusnya di jakarta udah mengurangi kendaraan pribadi, malah ttp difasilitasi dengan jalan tol yang semakin banyak. Kadang kalau mau ke Bintaro pun harus naik dari tanah Abang dulu, jadi agak ribet kalau harus 2X transit (Manggarai, tanah Abang).
Yakin deh ini nostalgia banget buat saya😁. Dulu saya ke cibinong naik agramas dari terminal poris. Saya kira jalan mayor oking tu hanya membentang dari gerbang tol citeureup ke pertigaan cibinong yg deket jln raya bogor itu. Ternyata pas naik angkot dari stasiun nambo ke pasar citeureup baru tau jln mayor oking panjang juga😁
RUclipser transportasi umum terniat ini mah bang. Keren abis setiap videonya. Ditunggu penelusuran berikutnya bang. Menarik sesekali bikin video begini🙂
Pernah ke Nambo tahun 2016 pas bulan puasa rasanya seperti masuk ke dunia lain..sepiii beeeet. nyari tajil/bukaan sekitar stasiun jarang banget. akhirnya cuma buka pake aqua gelas. 😄😄
@@budim8479 walaupun sudah pernah, sepertinya trip molek part 2 ini lebih seru, 6 RUclipsrs transportasi ngumpul di trip yg sama. Sayang aja bagi subscriber mas NF ga bisa nonton versinya dia
Bogor timur itu bener-bener ketinggalan banget dari prasarananya, penerangannya, bahkan infrastrukturnya masih jauh bgt dari kata layak. Itulah kenapa, bogor timur khususnya Nambo itu kesannya “terdalam-terbelakang-ter ter lainnya”. Gua sendiri sedih, apalagi pergantian bupati tetep gak ada perubahan.
Padahal alamnya dikeruk ye bang wkwk
KORUPSI TUH BERARTI
@@NugrohoFebiantoliat aja yg tinggal dipinggiran pabrik, debu beterbangan wkwkw, alamat penyakit asma, kasian anak2
@@halozharrsotoy nih si abang buktinya anak2 disini aman aja ga sampe punya asma 😅
Berarti masuk daerah 3T dong
Moga aja DOB Bogor Timur lolos
Bingung mau mengomentari apaan,soalnya trip demi trip sudah jelas terpampang infomasi demi informasi di setiap daerah ,
Sehat selalu panutan lord depok😊
menit 12:22 ''Kalau naik kereta sepi kayak gini tu rasanya kayak di Jepang ya''
Kebetulan bulan Maret lalu saya ke Tokyo mas, warna dan bentuk tempat duduk di kereta Nambo ini betul mirip dengan yang di gerbong Yamanote line di Tokyo, cuma yg di Tokyo penuh terus mas, kalau jam2 sibuk berjubel juga seperti KRL dari Bogor sampe Jakarta Kota. Saya doain mas nya bisa sampai juga ke Jepang ya, aamiiin
Wahhh. Ini nih..yg aku suka ..jalurnya yg di jelajahi aneh2 tp asyiik..
Pantas kami nobatkan bang Nugroho sebagai duta KRL, Duta PELNi dan duta point' coffe indonesia ❤❤❤
Semoga Bang Nugroho bisa jadi Menteri Perhubungan, sangat butuh pengalaman dan informasi membangun untuk seluruh transportasi di Indonesia! Aamiin
kejauhan pak :v
dikit dikit suruh jdi mentri , ada orang paham dikit tentang transportasi dan perhubungan suruh jdi mentri perhubungan hadehh aneh kadang. mas nugroho udah enak" jadi youtuber suruh jadi mentri😂
@@szthdy_dikit2 dsuruh jd Mentri..lh..Mentri ko dsuruh..djkit2 sh
Dasar konoha.
Ada orang rajin sholat 5 waktu langsung di bilang jadi mentri agama.
🤣🤣🤣🤣
Loncatny bertahap dong pak, minimal dari kelola ormas dulu... masa langung kelola negara.
Bercanda sampean ini.😅
Mas Nugroho di Jawa Timur ada juga stasiun "Rock Bottom", stasiun Indro namanya di kabupaten Gresik. Lokasinya juga di antah berantah di area pabrik dan gaada akses transportasi publik seperti angkot & taksi, layanan Commuterline juga hanya ada 3 kali sehari (CL Sindro) dan perjalanan yang paling malam itu pukul 17.30. Bisa tuh bang buat ide konten kedepannya kalo sempat mampir ke Jawa Timur 😄
Nah menarik ini.
Perlu diliput nih mas Nugroho
Keretanya ngelewatin tengah tengah PT. wilmar ..CL langganan kalau dri Waru mau ke Gresik,dripada naik trans jatim yang selalu full
up
bedanya indro masih banyak pemukiman, deket indro juga bisa ke jalan utama akses trans jatim K1
Ga sekedar vlog perjalanan aja tapi banyak insight menarik dari konten kontennya makasiiih
Wah makasihh 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@@NugrohoFebianto trip kepulauan bangka kpn bang
Setiap trip masnug itu penuh dngn informasi.dan cara pnyampaiannya asyik.usul masnug..trip Kalimantan sma sulawesiny d lanjutin dong.dlu kan baru smpe samarinda.lanjutin smpe Bontang trus k tanjung selor.trus yg Sulawesi,Makasar - Kendari.
Pulang kerja enaknya nonton channel RUclips nya mas Nugroho dijamin rasa capek ambyar bablas angine 😊😊😊
Waduuuhhhh mas Nugroho, sangat informatif banget, kita selama ini jarang yang tau ada stasiun KA Nambo
Om jhonan pernah mengusulkan mengkatifkan kembali jalur-jalur yang pernah mati tapi pemerintah malah lebih milih bangun proyek kereta cepat😂
Dan tol tol wkwkwk
lah kok maki-maki@@NugrohoFebianto
@@pandjiaryopoerwono3789lah aneh anda, itu dia bilang tol-tol maksudnya bangun banyak tol.. Bukan ngatain tolol.. 🥱
@@pandjiaryopoerwono3789 wajar si mereka lebih milih kereta cepat daripada upgrade kereta diwilayah luar jawa
Bukan maki maki itu maksudnya jalan tol@@pandjiaryopoerwono3789
Memang Mamas depok ini paling out of the box,,,, gokil juga sih pergi naik angkot, sejak kemaren jadi berasa beda aja naik angkot, apalagi kalau pas ngasih uang sewa dilebihin... ikutan seneng liatnya 🔥🔥🔥
Asyik ada lagi yang terbarunya perjalanan kerandoman & ke-absurd-an Abang Gondrong bermasker Lord Depok NF, kali ini perjalanannya ke ujung kereta api Nambo yang ada wesel pengamannya ya.
just info ya bang
Perusahaannya namanya PT Indocement Tunggal prakarsa, Merek produknya Tiga roda. jadi hanya 1 perusahaan saja bukan 2 perusahaan.
untuk kereta semen udah gk jalan lagi karena saving cost dari ITP, supply ke wilayah Jateng, Jatim sudah di supply pabrik di grobogan dan Banyuwangi. tp untuk kereta kontainer (KALOG) masih jalan ke kalimas.
keren, info darimana bang
@@mryhnn sahabat sy kerja di logistiknya ITP nya bang dikit2 tau lah kalau yg di citeureup
Saya salah satu pengguna Nambo-JAKK
Bisa dibilang jalur anak tiri, jadwal sejam sekali, dan kereta kadang SF 8, dan paling mentok SF 10
Klo Jam berangkat dari Nambo 06:10, rata-rata udah penuh dari cibinong demi tempat duduk mereka ikut ke Nambo
Dulu pernah ada wacana Feeder Depok-Nambo, hanya Wacana aja
Sehat-sehat warga Nambo dan Sekitarnya yang berjuang tiap pagi ke Jakarta 👋
penumpangnya dikit. warga ciles pasti prefer ke cibubur
Hari ini puas banget!!!
Nonton bang nugroho , mas arkan , om pratikto dan om wildani!!! Terimakasih , sukses dan bahagia selalu
arkan mah banyak drama gk asik,trlalu manja dia
@@iyexmato6416 Ngomong fakta kok banyak drama
Knp? Pemuja lu di hujat ya😅😅
Belopa Palopo & Batui Luwuk Banggai (Sulsel & Sulteng) hadir menyaksikan persembahan trip Bang Nugroho❤
Baru pertama nonton konten ini, first impression wawasan nya luas trs pengantaran kontennya gak bikin bosen.
Top deh👍
bener banget... pernah keikut kereta arah nambo.. bener2 kaya rock bottom.. nungguin kereta baliknya lama banget 😅
konten ini sangat membantu berkat ini, 2 tahun lalu ane liat konten lu bang perjalanan ke serang dll. ane jdi mudah perjalanan.. mkasih bang nugroho.. salam dr jawa barat tasikmalaya bang !!! lanjutkan
Suwiaappp banggg 🙌🏻😁
sebenernya solusinya gampang :
1. trayek KRL cukup dari Nambo - Citayam (ga usah kejauhan sampe maggarai segala)
2. gerbongnya kurangin (2-3 gerbong udh cukup)
jadi jadwal kereta Nambo - Citayam bisa 30 menit sekali, hemat budget semua happy
harusnya begitu ya....
dulu pernah seperti itu lagi zaman masih memakai KRD Nambo - Depok PP.
@@JakaFirmansyah-d8e mungkin skrg dari pihak pemda nya emg ga peduli ya
udh pada enak naik mobil alphard
Waktu kecil pas pembangunan jalur ini inget sama almarhum bapak nyusurin jalan kaki dari pertengahan cibinong sampe citayem serasa nostalgia,skrg g bisa k sna krna pindah kota, berasa nostalgia bgt pd jman itu😢
Terkejut saya, siang menjelang sore ada notif !!!!
Jujur, saya baru tau ada stasiun kereta bernama "Nambo" tuh taun ini. Gegara pindah ke Cileungsi. Krn masih buta wilayah.. saya pake fitur GoTransit sebuah perusahaan Ojol, diarahin ke Nambo saat mau ke Stasiun Bogor. Dan saya kaget betapa jauh dan "extreme" nya jalur ke stasiun itu krn wkt itu udah jam 7 mlm 😭😂. Baru 2x dari dan ke Nambo, krn lalu dpt info mending naik LTR Harjamukti klo emang lbh suka naik kereta drpd naik bis/angkot. Tapi Alhamdulillah, punya pengalaman tau soal stasiun Nambo 😄. Penasaran pengen liat pemandangan pagi/siang nya sih.. krn selalu malem ke stasiun itu.
jadi inget k nambo terakhir pas nonton konser noah terakhir di ancol sebelum vacum,,, simpen motor di penitipan disana.. heheh.., citeureup jalan menuju pasar ikan hias parung jalur motoran kuhh bareng istri..ehheheh,, dari cileungsi..
Video pertama yang aku tonton dari channel ini lamgsung suka dan subscribe, pembawaannya nyantai, dan mudah di pahami. Mantap mas Nugroho👋👍
Ini yang saya sukai dari konten Bang Nugroho. Bukan hanya sekedar perjalanan tetapi banyak informasi yang bisa menambah wawasan.
Mantap.. 👏👏👏
setelah lihat vlog bang adie umbu naik kereta api lanjut lihat vlog pak nugroho naik kereta listrik( KRL) menuju stasiun nambo, salam penonton setia dari medan pak horass !!!!🙏🙏🙏
23:19 jalur rel dari citayam - nambo masih single track harus digandakan jadi double track buat untuk demi diperpanjang hingga cikarang diusulkan oleh pemerintah pusat untuk pendukung sarana KRL commuter line jabodetabek rute baru dari jakarta kota - cikarang via manggarai - citayam - nambo
saya setuju sama saran mas nugroho, saya yakin kalo ditambah jadwalnya bisa buat alternatif pekerja yg ada di daerah cileungsi sana supaya bisa pulang-pergi kerumahnya.. contoh dari bojonggede ke cileungsi itu luarbiasa padat kalo naek motor atau mobil, coba kalo naek kereta cuma +-30 menit udah sampe, badan ga cape duduk manis atau setidaknya cm pegel berdiri aja nantinya kalo sudah rame penumpang.. semoga segera terwujud
Walaupun bosan naik krl seri 205...namun sebagai penyuka suara traksi kereta. IGBT VVVF nya enak kalo pas rem dan gas... Merdu
INI DIA KAWAN NYA MAS BOLANG YG BIKIN KESABARAN MAS BOLANG DI COBA....SALAM SEHAT MAS NUGROHO FEBIYANTO MASTER DEPOK YANG RENDOMMMM
nugroho punya hater sekarang??? wkwkwkwk
parah ya berangkat bareng pulang pisah ckckckc gak respect sma NF
@@denisbenzrizki3510kan udah jadi ARTIS
@@denisbenzrizki3510kan udah jadi artis
@@ingestmetrotv6019 lanjut vlog sm bang adi nie 😂😂😂😂
akhirnya bisa ke Nambo walau lwt video kwkwkwkw. rasa kepo ku terbayarkan
Klo lu perhatiin lagi dari LAA dan Tanah disamping Kiri (dari arah Citayem), itu emang udh disediain buat Double-Track..
Jembatan-Jembatan Jalan Raya Perlintasan juga udh disediain buat double track, jadi dari arah Citayem ada Space buat Jalur baru disebelah Kiri
Mantap sekali masterr nugroho ini , kota bogor hadirrrr terrrr 😁👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Lama tinggal di Cibinong pada sekitar th 2002-2010 tapi belum pernah ke nambo..
Selama di Bogor engga pernah ke Nambo, bagaimana suasana nya, tq mas Nugroho trip nya ke Nambo, jadi tau Nambo kayak apa 😅
BAru aja mau lnjut jalan,baru pegang setir sambil cek hape.eh ada notif dri mas nug....
akhirnya nonton dlu dah....
Mantap tripnya bang, akhirnya diupload juga trip ke Rock Bottom yang itungannya masih rame pas terang. Tapi syahdu sih Nambo.
Met sore mas nugroho sehat selalu mantapp jalan2 lgi bersama NF langsung gazzzzkennn..cimahi hadirr..👍👍👍👍
Mudah mudahan Bogor Timur, Bogor Barat semakin maju transportasi kereta dan Biskita 🤲🏻
baru ngambil nasi buat makan,eh kebetulan mas nug upload,jadi enak makannya😅
Tenane😂
Sama ngab saya juga suka nonton mas Nugroho sambil makan 😂😂😂
Hahah😂
Emang paling nikmat pas nonton kontennya Lord Depok itu akhir pekan, sore hari, di luar lagi mendung/hujan, dan sambil makan. Wkwkwk
2
Inilah yang tunggu2 jadi g naik bus trs jadi kita bisa tahu daerah yg biarpun g jauh tp belum pernah k Nambo semangat trs mas
Merdu bgt suara burung dan ayam diminggu pagi, menenangkan dan adem 🥰
Calon bang duta tramportasi sedang meninjau dan mensurvei perkembangan transportasi kreta wilayajh nambo. Suksek dan tambah maju bang Nug.
Lagi sakit nih, ditemenin kontennya mas nug jadi gak berasa lagi udh hampir 40 menit vidio diputer hhhe...mantap mass ditunggu perjalanan berikutnya...😅😅
Dulu sebelum era lord jonan jalur nambo masih pake krd. Paling seneng naik itu, jarang jarang banget ketemunya. Yang naik juga masih sepi banget.
Kalo liat KRD itu jadi inget masa kecil pas sd .sering naek2 kereta tegal bahari ..
Dari video ini jadi teringat pernah dengar kabar entah benar tidak nya, untuk stasiun ingin dibuat sampai cileungsi atau jonggol
Seperti nya isapan jempol belaka melihat saat ini cileungsi sampai jonggol sudah padat pemukiman
Semangat Terus The Master Bikin Trip Yang Enak Ada Di Indonesia
Konten enak. Karena creatornya riset dan deliverynya bagus. Bravo 🎉
Mantap bang Nugroho aplod rock bottom saya lagi naik kereta serayu 🤣🤣 Senen purwokerto via bandung Tasik Banjar 10 jam perjalanan
Lanjut rewatch marathon vidio-vidio lama aja bang, biar gak kerasa perjalanannya, hihihi
24:03 mon maap Bang Nugh,iti keknya bukan Putri Malu,karna Putri Malu daunnya lebi kecil2 dan lebih nempel
Itu jaraknya jauh antar helainya dan warnanya lebih cerah🙏😁
Request saya wktu itu dong Bang Nugh,ke jatim😅😁
Smangat trus Bang
mas mas depok ini memang keren, baru kemarin gw mikir ujung stasiun nambo itu gimana ya, karna gw kalau lewat stasiun pondok rajeg selalu jarang ada kereta
Jarang mas sejam sekali wkwk
Namboo...dulu d tahun 92 Lom ad stasiun....Masi sepi Cibinong Pabuaran..gue sempet tinggl d situ dulu d tahun 92...sDN Pabuaran..sekarang Uda padaat d situ..
oma Reva hadir ..nyimak blusukannya mbah Gondrong .
Blm pernah ke stasiunnya, tapi pernah ke deket area situ naik motor. Dari cibinong masih biasa aja kayak kota kota biasa, pas sampai citeureup terus deket ke pabrik Indocement udh mulai beda banget hawanya, ntah kenapa kayak bukan di Bogor dan bener² aneh banget, meski banyak truk besar tp gak kayak di pelabuhan.
Pokoknya hawanya bener² beda, udaranya juga panas dan polusinya juga agak parah. Pantesan nambo dijuluki rock bottom karena emg rasanya beda dari kota² di sekitarnya, cobain aja deh
mas Nugroho ke lebong tandai lagi dong naik molek yang setuju like😂
Adem banget kalau mass nugg yang menerusi perjuangan Pa Jonan hehehe ..
Nuhun mass nugg 🎉
Dulu pernah buka sahur lagi gabut hari libur Sabtu di Stasiun Nambo pada saat saya lagi gabut liburan kecil - kecilan . Gw disitu tidur aja sampai jam setengah 4 pagi sambil sholat Subuh di dekat stasiun Nambo diluarnya . Beuh udara di stasiun Nambo selalu sejuk bahkan orangnya ramah banget dan baik terhadap saya saat saya beli makanan sarapan pagi depan stasiun Nambo, Jawa Barat. Stasiun Nambo masih maaf kata kurang lampu jalan penglihatan bahkan penduduknya menengah ga banyak kayak di Bojong Gede yg setara dgn Nambo .
bojong gede banyak pendatang mostly pekerja dari jkt karena disana dilewati krl, nambo penduduknya rata2 buruh tani, dan peternak sapi/kerbau.
Viralkan mainkan hastagnya,agar KRL dari Nambo di bangun lagi hingga Cileungsi Jonggol dan Cikampek...maju terus 🇮🇩
Rel ke Bogor ga pengen dilanjutin sampe ke Serpong BSD??? Klo naik KRL kudu muter dulu ke Jakarta sampe ke rawa buntu dari Bogor
Sampe Parung Panjang kabarnya nanti.
Kalo udah ada rel baru dari bogor kd bsd langsung mau deh kerja di bsd
Channel yg asyik nii
Enak banget ngikutin vlog model begini
Keren Bang
👏🏻👏🏻👏🏻
*Alhamdulillah habis sholat ashar ada notif lord depok, auto ngopi sambil rebahan nontonnya*
Ngopi sambil rebahan itu konsepe pie 🗿
terakhir naik kereta masih jamannya krl, belum commuter. sekarang tinggal disemarang. dah banyak berubah KAI, staisunnya begitu bagus dan indah. mantab KAI
Dirgahayu Republik Indonesia Ke 79 Semoga Negeri Ini Aman Dari , Musibah , Marabahaya , Malapetaka , Aminn
Yah gak ada ikan raksasa yg menyeramkan di rock bottom sambo, saya tonton sampai akhir loh ^.^ Nice video by the way
Mas-mas legenda dari depok
Tank U , banget boss udah nge review, stasiun nambo lain waktu boleh juga tuh nge review lokasi perkampungan sekitar nambo, atau pasar nya, ok, tank U boss👍🙏
Kalau makan bareng teman di RM padang, si teman suka bilang "da, Nambo cie nasinya". .😊
wkwkwk,nambuh ciek nasi nya uda😂
Terima kasih video perjalanan ke Nambo. Saya jadi tau daerah situ, karena selama ini belum sampai Nambo.. 😊
Master depok emang lebih cocok trip random gini, kalo collabs atau apa bukan maaster depok bgt ga asik wkwk
Jadi ga sama jalan ceritanya gitu? Wkwkwk
Mantap mas, menyusuri rel kereta tiada lelah, josss. Semangat ya, dan lanjutkan
Ojol gabisa nganter sampe depan stasiun Nambo,soalnya zona merah Ojol 😂 biasalah Opang warlok
Info baguss wkwkw
Bener harus jalan dulu sekitar 50 meter ke alfamart. Saya jga sering naik nambo kalau ke rumah om di klapanunggal
Padahal kalo nganter mah gapapa aturan, kecuali jenput
16:29 ada tuh notice nya di tembok 😶
Ojop kan udah ramee kenapa gaa serang aja yhh apa jangan jangan ada orang ojol juga di dalam peran tersebut
selain jadi duta angkot, mas-mas ini juga bisa diangkat jadi duta point coffee boleh tuh mas kalo lagi ngopi dispill juga belinya varian apa 😂
Ngtrip jaklinko keliling jkrt.ok jg kali .y sambil ngvlog .😊
Mantaaap Bang Nugroho 😎😎😎👍🏼
Dulu pernah ada jalur kereta dari sekitaran Cikarang ke Jonggol, andai bisa diaktifkan kembali dan disambung sampai Nambo ya, bisa tuh lanjut sampai Priok. Pernah ditelusuri sm alm om maybe Prabowo
Itu angkot 74 semua julukannya bernama "Victory" beroperasi cuma sampe jam 6 sore mas. Karna trayeknya pendek, begitupun yg trayek 73 semua julukannya bernama "Monster" rute Citeureup - Lulut dan satu lagi berjulukan "Delta" rute Citeureup - Muhara
adalagi bang kalo lu inget, ablaho di kaca depannya wkwkwkwk
@@rizkyramadhan6305 wkwkwkwk
8:25 Fun fact sih dlu sebenarnya jalur ini mau dibikin shortcut dari Bogor ke Bekasi Timur tanpa harus lewatin Kota Jakarta terlebih dahulu dari Citayam - Cibinong - Nambo sampai Cikarang dikarenakan ada Krisis Moneter 1997 - 1998 maka proyek tersebut harus terhenti dan hanya sampai Nambo saja.....
45:30 kpd owner point coffee, jadikan mbah gondrong sbg duta point coffee. 🎉🎉
makasih bang udah jalan jalan naekn angkot dari nambo ke citeureup, dah lama ga main kesana, makasih bang udah meredakan kangen saya hehe
Kalo naik motor jalan nya gokil tanjakan curam jurang kanan kiri, ga ada angkot sebegitu absurd nya nambo
itu kalo lu masuknya dari arah holcim
Konten selanjutnya menelusuri bekas jalur kereta api/stasiun di Indonesia juga cocok bang nug, ya walaupun sudah banyak yang buat konten atau videonya, tapi kalau konten nya yang buat bang nug terasa enak aja dilihat
Sukses dan sehat selalu bang nug
Absen dulu wargi cibinong sebagai pengguna nambo line hampir 7 tahun sampe skrg masih mengandalkan ini
Funfact: org cibinong atau nambo udh hapal bgt pintu kereta yg deket sama tap out jadi tradisi sprint ke tap keluar udah biasa hihi
Alhamdulillah .trimakasih youtuber aku ga tau jadi tau nambo
coba bayangin, yang dibangun jalur kereta parung panjang-citayam-cikarang dan bukan jalan tol, transportasi publik dan juga kehidupan di daerah bagia selatan jakarta bisa lebih idup lagi pasti, tapi apalah daya, yang dibangun bukan jalur kereta tp jalan tol 😅
Dan saya orang sukabumi mudik ke tempat nenek di parung panjang ga perlu jauh2 muter2 naek krl ke tanah abang, cape beud asli 😅😂
Klo dibangun KRL,,ya gk ad untungnya lah pemerintahan nya,,,gk ad pemasukan perkapita..klo tol kn kenyang mereka😂
Seharusnya di jakarta udah mengurangi kendaraan pribadi, malah ttp difasilitasi dengan jalan tol yang semakin banyak.
Kadang kalau mau ke Bintaro pun harus naik dari tanah Abang dulu, jadi agak ribet kalau harus 2X transit (Manggarai, tanah Abang).
secara ga langsung memotivasi masyarakat agar membeli mobil, biar tambah macet deh
Suruh punya mobil semuanya
Yakin deh ini nostalgia banget buat saya😁. Dulu saya ke cibinong naik agramas dari terminal poris. Saya kira jalan mayor oking tu hanya membentang dari gerbang tol citeureup ke pertigaan cibinong yg deket jln raya bogor itu. Ternyata pas naik angkot dari stasiun nambo ke pasar citeureup baru tau jln mayor oking panjang juga😁
naek angkot arah citeureup pasti lewat depan rumah saya. Dari rumah sy ke stasiun nambo paling 20 menit naek motor, tapi sy belom pernah kesana.
RUclipser transportasi umum terniat ini mah bang. Keren abis setiap videonya. Ditunggu penelusuran berikutnya bang. Menarik sesekali bikin video begini🙂
Semangat mas bikin konten nya💪
Pernah ke Nambo tahun 2016 pas bulan puasa rasanya seperti masuk ke dunia lain..sepiii beeeet. nyari tajil/bukaan sekitar stasiun jarang banget. akhirnya cuma buka pake aqua gelas. 😄😄
Menunggu trip mahkota jakarta-blitar❤
mas nugroho idola...nonton youtube nya dr thn 2019 sampe skrg setia nonton ..semangat mas
Nungguin trip molek diupload, sepertinya ga akan terjadi. Harapan tinggal harapan
Soalnya dah pernah dlu
@@budim8479 walaupun sudah pernah, sepertinya trip molek part 2 ini lebih seru, 6 RUclipsrs transportasi ngumpul di trip yg sama.
Sayang aja bagi subscriber mas NF ga bisa nonton versinya dia
Keren mas..jadi tau qt wilayah daerah lain.suwon mass lanjutkan.
Terima pffttrrr kasih pffftrrr atas pftrrrr videonya pftrrrrr
semangat gan gw dukung Chanel lu terus 😋
Gokil pak walikota depok🎉🎉 trip nya blusukan lagi