Niesamowicie profesjonalny, a zarazem tak przystępnie zaprezentowany reportaż kolejowy. Jak zwykle jestem pod WIELKIM wrażeniem. Dzięki za ten materiał i pozdro znad morza :-)
Nie znam się na tym, czy to dziś potrzebne, czy nie, ale jakiś taki żal, że wszystko tak niszczeje i podupada, coś, co kiedyś żyło, było ładne i sprawne..
Bardzo ciekawy, obszerny i dobrze opracowany materiał. Widać Panie Mirku profesjonalizm i dużą dawkę zaprezentowanych informacji.Pozdrowienia i podziękowania.
Dużo fajnych / dobrych wspomnień mam z tym miejscem, a konkretnie z halą naprawczą (sporo czasu na delegacji tam spędziłem). Bardzo mili i pomocni ludzie z pasją (mieli grupę rekonstrukcyjną). Pozdrawiam i dziękuję za materiał! ;)
Witam. Świetny odcinek. Niemcy budowali ze względu na płaski teren, który nie był grząski. Tak czy siak dziś ta cała infrastruktura znajduje się na czarnoziemiu co jest marnotrastwem z rolniczego punktu widzenia... Pozdrawiam.
Potwierdzam pozytywną opinie wpisów szanowny panie Dr.inż. Mirosławie Ale taki drobny myk do tej części Polski . Przemyśl Pikulice w latach 60 kiedy po "ucieczce" z PKP "wzionem "się za "furmaństwo" czyli niedoszły "Szwejk" "dostałem" w firmie Stara 20 , dotarłem - z centrum Polski, do Przemyśla z towarem no i młodemu szczawikowi strzeliła uszczelka pod głowicą silnika a przede mną dalsza jazda Sanok , Jasło ,Krosno ,Kraków ,Tarnów tam się spotkałem z sympatycznym człowiekiem , mechanikiem PTHW a baza była na Pikulicach pomógł mi dostałem starą ale sprawną uszczelkę i "zadanie wykonałem " dotarłem do domu / wiadoma sprawa że za czasów peerela w sklepach 'motozbytach" była kupa części zapasowych z przewagą kupy. Pozdrawiam kolejarzy i nie tylko.
Zazwyczaj mówi się ile to linii zamknięto, ale tutaj widać ile infrastruktury towarowej stoi i zarasta, co za tym idzie ile zlikwidowano miejsc pracy, bo raczej w takich przypadkach nie można tłumaczyć tego "automatyzacją"...
pytanie z innej beczki: kiedys jak jeszcze kopalnie wydobywały wegiel a pociagi towarowe masowo ten wegiel woziły było czasem widac na załadowanych wagonach bialy proszek na tym weglu tak jakby wapno czy coś takiego. A zatem pytanie co to jest i w jakim celu sie to sypało?
@@KOLEJmirmur2 dziękuje ale zaległości nadrobiłem i odcinek super. jako ciekawostke moge podrzucić ten film o wypadku kolejowym który wydarzył się właśnie tam ruclips.net/video/fdKboh9oM-w/видео.html
Czy szykuje Pan może kilka słów o linii 106? Proponuję wpleść 3 tematy: 1. Skąd nazwa stacji Wisłoczanka, skoro miejscowość się nazywa Zarzecze. 2. Ukazać (w łagodny sposób) absurdalne przejazdy - na uczęszczanej drodze w km 19,576 jest kat. C, a w km 20,071 kat. A/B, choć prowadzi donikąd (PLK twierdzi, że jeszcze w tym roku ma być fizycznie zlikwidowany, więc trzeba to uwiecznić). 3. Może coś o GSM-R? Parę dni temu przy nastawni w Czudcu postawiono bardzo wysoki maszt.
Dlaczego osoby które tego typami obiektami zarządzają nie robią "porządku" z tym dookoła zalegający złomem, w tym przypadku te piece, parowozy w zaroślach i inne przypadki z tego filmu , przecież to można sprzedać, wiadomo są to grosze w porównaniu z budżetem takiej firmy ale zawsze to coś. Jakby Pan popatrzył ile takiego złomu stoi w okolicach stacji Przeworsk wyjeżdżając od strony Jarosławia.
Fajny materiał pozdrawiam.
Byłem tam w charakterze turysty sam nie wiedziałem że mam taki skarb w okolicy kolei fascynuje a jej manufaktura imponuje . Szacun za chec
Niesamowicie profesjonalny, a zarazem tak przystępnie zaprezentowany reportaż kolejowy. Jak zwykle jestem pod WIELKIM wrażeniem.
Dzięki za ten materiał i pozdro znad morza :-)
Fajna robota na suwnicy sam lubię pojeździć może nie taką ale lubię pomyśleć wyprzedzić jej ruchy
Od razu weselszy człowiek się robi gdy widać powiadomienie od Pana Mirka :-)
To prawda
👍
Dzięki za kolejną porcję ciekawych informacji 🤔👉😁👍
Nie znam się na tym, czy to dziś potrzebne, czy nie, ale jakiś taki żal, że wszystko tak niszczeje i podupada, coś, co kiedyś żyło, było ładne i sprawne..
Czuje jakbyś opisywał nasze Słońce i naszą planetę
Ciekawie i konkretnie opowiedziane i pokazane!! Pozdrawiam,czekając na następny odcinek! 😀
jak zawsze miło było zobaczyć kolejny kawał solidnej, profesjonalnej i ciekawej roboty, dziękuję!
Bardzo ciekawy, obszerny i dobrze opracowany materiał. Widać Panie Mirku profesjonalizm i dużą dawkę zaprezentowanych informacji.Pozdrowienia i podziękowania.
Mirku kolego pięknie pokazałeś Żurawicę ,pełna profeska .Jeszcze raz dzięki za miłe spotkanie w Rzeszowie na rynku .Pozdrawiam serdecznie .
Super dzięki Sebastian
Ta estakada kolejowa to ciekawe i jednocześnie proste i praktyczne rozwiązanie techniczne. Miło było znowu obejrzeć ciekawy materiał.
SUPER CIEKAWY MATERIAŁ !!! (Jak zwykle zresztą....)
Jak zawsze pełen profesjonalizm na najwyższym poziomie, wiele ciekawostek i fachowych wyjaśnień. Dziękuję i oczywiście czekam na następny materiał.
wspaniały materiał filmowy i doskonały do tego komentarz w odcinkach które nam Pan prezentuje.Dzięki,pozdrawiam
Jak zwykle profeska👍
Dzięki pozdrawiam
Uczymy, uczymy się fajnie dzięki że poświęca pan tyle czasu aby pokazać jak rozwija się Polska kolej i ta zapomniana ,pozdrawiam.
Profesjonalna robota. Dziękuję
Jak zawsze super odcinek oby tak dalej SUPER.Pozdrawiam z Łodzi👍👋
Bardzo ciekawy odcinek o ważnej stacji Panie Mirosławie
Robi wrażenie to wszystko , szkoda że daleko od nas - dzięki za super filmik 👍
Jest klimat w Pana filmach.
łapa w górę i zabieram się za oglądanie, napewno będzie super ciekawy film
Piękny film,gratuluję pasji,izycze następnych udanych filmów.
Mega film 👍😀😀
Dzięki
Dużo fajnych / dobrych wspomnień mam z tym miejscem, a konkretnie z halą naprawczą (sporo czasu na delegacji tam spędziłem). Bardzo mili i pomocni ludzie z pasją (mieli grupę rekonstrukcyjną).
Pozdrawiam i dziękuję za materiał! ;)
Moim marzeniem jest film o linii 102 zrealizowany przez pana doktora. 😊👍
To jest w części 2 chyba
@@MatiMK Było o 107.👍😊 ruclips.net/video/-ADJ3Fgsftg/видео.html
@@jezuschrystus.onlycash ok
Jak zwykle świetny materiał 💪
Witam bardzo ciekawie w materiale ,zawodowca 👍🤴, pozdrawiam
Witam dzięki pozdrawiam
Super film
Bardzo dobry film, oby tak dalej 👍
dziękuję
Panie mirosławie więcej takich programów O kolei niech. Pan sfilmuje bocznicę. Wrocław brochuw!
Sporo pracy nad odcinkiem. Doceniam
Ale super, dzięki. Zawsze chciałem ją zwiedzić.
Super materiał 😃
Hello my dear friend.! Excellent video buddy. It is very great 👍. Watching video here from Vietnam ❤️❤️👍👍 thanks for sharing 👍❤️
... Mirmur...jak zwykle merytorycznie i w pigułce...a ma chłop umiejętność zainteresowania tematem...kur..że żadna korpo nie kupiła Mira..
Super robisz filmy wszystkie je oglądam i mam też nadzieję że może nagrasz linie 131
Praca super cisza spokuj👍
Witam. Świetny odcinek. Niemcy budowali ze względu na płaski teren, który nie był grząski. Tak czy siak dziś ta cała infrastruktura znajduje się na czarnoziemiu co jest marnotrastwem z rolniczego punktu widzenia... Pozdrawiam.
Potwierdzam pozytywną opinie wpisów szanowny panie Dr.inż. Mirosławie Ale taki drobny myk do tej części Polski . Przemyśl Pikulice w latach 60 kiedy po "ucieczce" z PKP "wzionem "się za "furmaństwo" czyli niedoszły "Szwejk" "dostałem" w firmie Stara 20 , dotarłem - z centrum Polski, do Przemyśla z towarem no i młodemu szczawikowi strzeliła uszczelka pod głowicą silnika a przede mną dalsza jazda Sanok , Jasło ,Krosno ,Kraków ,Tarnów tam się spotkałem z sympatycznym człowiekiem , mechanikiem PTHW
a baza była na Pikulicach pomógł mi dostałem starą ale sprawną uszczelkę i "zadanie wykonałem " dotarłem do domu / wiadoma sprawa że za czasów peerela w sklepach 'motozbytach" była kupa części zapasowych z przewagą kupy. Pozdrawiam kolejarzy i nie tylko.
Zazwyczaj mówi się ile to linii zamknięto, ale tutaj widać ile infrastruktury towarowej stoi i zarasta, co za tym idzie ile zlikwidowano miejsc pracy, bo raczej w takich przypadkach nie można tłumaczyć tego "automatyzacją"...
pytanie z innej beczki: kiedys jak jeszcze kopalnie wydobywały wegiel a pociagi towarowe masowo ten wegiel woziły było czasem widac na załadowanych wagonach bialy proszek na tym weglu tak jakby wapno czy coś takiego. A zatem pytanie co to jest i w jakim celu sie to sypało?
To środek przeciwdziałający zamarzaniu węgla w wagonach i jego przymarzaniu do ich ścian
@@KOLEJmirmur2 zawsze myślałem , że to jest posypywane wapnem aby było widać czy ktoś nie ubrał węgla.
kurde taki odcinek o moim mieście a ja musze na ślub wychodzić...
No to miłej zabawy
na weselu zapewne będzie tańczony "pociąg" ... także też w temacie
@@viz12345 👍💪💪
@@KOLEJmirmur2 dziękuje ale zaległości nadrobiłem i odcinek super. jako ciekawostke moge podrzucić ten film o wypadku kolejowym który wydarzył się właśnie tam ruclips.net/video/fdKboh9oM-w/видео.html
Drogi Mirmurze jesli zrobiłeś odcinek o Zurawicy to zrob i o Małaszewiczach największy suchy port w Polsce
Pomyślimy kwestia zezwoleń
Bylo by super
Współczuję pracującym tam słuchania tego dzwonka z suwnicy. Po ośmiu godzinach h pracy w takich warunkach to zmęczenie straszne.
Jest i st 43 rumun moja ulubiona lokomotywa. Kocham ten bulgot
Czy szykuje Pan może kilka słów o linii 106?
Proponuję wpleść 3 tematy:
1. Skąd nazwa stacji Wisłoczanka, skoro miejscowość się nazywa Zarzecze.
2. Ukazać (w łagodny sposób) absurdalne przejazdy - na uczęszczanej drodze w km 19,576 jest kat. C, a w km 20,071 kat. A/B, choć prowadzi donikąd (PLK twierdzi, że jeszcze w tym roku ma być fizycznie zlikwidowany, więc trzeba to uwiecznić).
3. Może coś o GSM-R? Parę dni temu przy nastawni w Czudcu postawiono bardzo wysoki maszt.
Miałem robić film o tej linii ale brakło czasu najprawdopodobniej powstanie taki materiał
Widziałem Mirek pozdro.
Dzięki pozdrawiam
Jakoś ta Żurawica przemknęła niezauważona przez mnie dotychczas, a miejsce jest bardzo interesujące.
Dzięki,pzdr
kulecki bis?
który kanał na którym się wzoruje?
13:11 rozładunek jest realizowany za pomocą elektromagnesu?
Tak
Tak. Również dotyczy typu "na tiry. ;)
Tu też zapaść... smutne.
Dlaczego osoby które tego typami obiektami zarządzają nie robią "porządku" z tym dookoła zalegający złomem, w tym przypadku te piece, parowozy w zaroślach i inne przypadki z tego filmu , przecież to można sprzedać, wiadomo są to grosze w porównaniu z budżetem takiej firmy ale zawsze to coś. Jakby Pan popatrzył ile takiego złomu stoi w okolicach stacji Przeworsk wyjeżdżając od strony Jarosławia.
Ja z Bolestraszyc
Gdzie te potoki towarów z ChRL
Potoki towarów z Chin są w Małaszewiczach
26:32 Co to takiego "miejsce uznane " ??
Miejsce uznane to miejsce przedstawiania towarów organom celnym w celu kontroli danych przesyłek, pozdrawiam
22:17 złomiarze się nie zainteresowali?
Waga tego to pół parowozu poza tym SOK często patroluje
Ta stacja jest 5+
5:32 Nie "OstbaHn", tylko "Ostban", "h" jest nieme.
profesjonalizm w największym wydaniu.
Ciekawe
Ta Austryjacy zbudowali,Niemcy zbudowali oni jako okupanci w owym czasie mogli jedynie dać zgode albo zaplanować a tyrali i budowali Polacy .