Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ลองขับ แทบทุกยี่ห้อ ค่าย อื่น อาจจะได้ แรงม้า แรกบิด ที่เยอะกว่า แต่ ช่วงล่าง แข็ง กระด้าง ดีด พอมา ขับ มาสด้า แรงม้า แรงบิด น้อย กว่า ยี่ห้ออื่นๆ แต่ กลับ ขับ สนุก พะละกำลังเพียงพอต่อการ ใช้งาน ถือว่าไม่น่าเกลียด ข้อดี อีก อย่าง คือ ไม่ปรับเปลี่ยน อุปกรณ์ บ่อย เหมือน เจ้าตลาด ไม่ต้องกลัวว่า จะตกรุ่น ซื้อมาใช้งาน ตัวนี้ เหมาะสุด ใน ตลาดแล้วครับ ท่าน
ผมชอบช่วงล่างมาก ขนาดวิ่งมาประมาณ90-100เข้าโค้งหักซอกยังนิ่งเลยครับ
ชอบระบบช่วงล่าง ถึงอ้อพชั่นไม่ทันสมัยเหมือนฟอดร์ แต่ขับนุ่มหนึบดีจิงฯ
Hermosa camioneta Mazda bt50 Modelo 2020La 2022No la supero en presencia
สวยคับ เยี่ยม
ขับสบาย ทางไกลไม่เหนื่อย(MT) ขับไปกลับ2,000กิโลเมตร สบายไม่เหนื่อย
จริงครับ เรื่อยๆ แรงๆ ไม่รู้ตัว เลย นั่งสบายเงียบเก็บเสียงได้ดีมากกกกก
ถ้าสังเกตจะเห็นว่าโลโก้ฝาท้ายมีการทำให้นุนออกมา ต่างจากแบบเดิมครับ
มันซ่อนกล้องไว้ เลยนูน
ทำพวงมาลัยเหมือนเก๋งบอกเลยโคตรเท่
ขอรอGenต่อไปที่ร่วมกับอีซูสุดีกว่า Genนี้ถือว่าไม่ผ่านคับผม 👍👍👍
เจนใหม่ที่ร่วมกับอีซูซุเน่าสนิทจนต้องเอามาลดราคาโหด ยอดต่ำกว่าร้อยแทบทุกเดือน
ใครรอก็ผิดหวัง
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเท่าไหร่ครับใช้งานจริง
เสียดาย maunal ไม่มี ล๊อคความเร็ว
ช่วงล่างสุดๆ
ปุ่มออฟขั่น มันเล็กไป BT 50 ต้องพัฒนา อีกเยอะ รองสังเกตดูอ่ะ ทำไมฟอร์ด ถึงขายดีกว่าเยอะ ทั้งที่ ฟอร์ด .กับมาสด้า จับมือมาด้วยกัน อยากจะขายดี ต้องเปิดใจให้กว้างๆ
แต่เก๋งฟอร์ดตายมาสด้าพุ่งปรี๊ด
ครับถูกต้อง กระฟอร์ดก็เป็น มีบางคัน ปัญหาเรื่องเกรีย หรือครัช ผมเอง ก็อยากได้ แต่ดูอยู่ ว่า เรนเจ่อ หรือรีโว่ รีโว่ เครื่อง เกรีย ดี .ไม่มีปัญหา ช่วงล่าง ไม่ดี ..แต่ฟอร์ ข่วงล่างดี แต่เกรีย กัวมาก
เก๋งฟอร์ดตายสนิท ส่วนกระบะฟอร์ดสวย แต่แสนโลขึ้นไปเตรียมซ่อมอย่างเดียวครับ
ถ้าไม่ทำไม่แต่งที่เกี่ยวกับเครื่องยนต์หรือเยียบตระบี่ตระบันผมว่าทนอยู่(ผมใช่BT-50 PROคับ)
มีบูทูธไหมครับรุ่นนี้
มีคับ
หนึบดีครับ
แล่มเลยแรงสุดๆ
กูสังเกตุมาหลายรุ่นแระของมาสด้า เวลาปรับปรุงโฉมใหม่ทีรัย แม่งมาตายตรงช่องรับลมตรงเสกิร์ตหน้าทุกที มึงดีไซน์ให้มันดีกว่าของเดิมได้มั้ยวะ? กูเองก็ใช้บีที50โปร
น่าจะมีรุ่นตัวเตี้ยสี่ประตูเกียรออโต้ด้วยนิ
ใช่อยุ่คร๊ชจะแข็งไม่อ่อนนิเวลารถติดลำบากปวดขาอย่างอื่นโอเค
ลองขับ แทบทุกยี่ห้อ ค่าย อื่น อาจจะได้ แรงม้า แรกบิด ที่เยอะกว่า แต่ ช่วงล่าง แข็ง กระด้าง ดีด พอมา ขับ มาสด้า แรงม้า แรงบิด น้อย กว่า ยี่ห้ออื่นๆ แต่ กลับ ขับ สนุก พะละกำลังเพียงพอต่อการ ใช้งาน ถือว่าไม่น่าเกลียด ข้อดี อีก อย่าง คือ ไม่ปรับเปลี่ยน อุปกรณ์ บ่อย เหมือน เจ้าตลาด ไม่ต้องกลัวว่า จะตกรุ่น ซื้อมาใช้งาน ตัวนี้ เหมาะสุด ใน ตลาดแล้วครับ ท่าน
ผมชอบช่วงล่างมาก ขนาดวิ่งมาประมาณ90-100เข้าโค้งหักซอกยังนิ่งเลยครับ
ชอบระบบช่วงล่าง ถึงอ้อพชั่นไม่ทันสมัยเหมือนฟอดร์ แต่ขับนุ่มหนึบดีจิงฯ
Hermosa camioneta Mazda bt50
Modelo 2020
La 2022
No la supero en presencia
สวยคับ เยี่ยม
ขับสบาย ทางไกลไม่เหนื่อย(MT) ขับไปกลับ2,000กิโลเมตร สบายไม่เหนื่อย
จริงครับ เรื่อยๆ แรงๆ ไม่รู้ตัว เลย นั่งสบายเงียบเก็บเสียงได้ดีมากกกกก
ถ้าสังเกตจะเห็นว่าโลโก้ฝาท้ายมีการทำให้นุนออกมา ต่างจากแบบเดิมครับ
มันซ่อนกล้องไว้ เลยนูน
ทำพวงมาลัยเหมือนเก๋งบอกเลยโคตรเท่
ขอรอGenต่อไปที่ร่วมกับอีซูสุดีกว่า Genนี้ถือว่าไม่ผ่านคับผม 👍👍👍
เจนใหม่ที่ร่วมกับอีซูซุเน่าสนิทจนต้องเอามาลดราคาโหด ยอดต่ำกว่าร้อยแทบทุกเดือน
ใครรอก็ผิดหวัง
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเท่าไหร่ครับใช้งานจริง
เสียดาย maunal ไม่มี ล๊อคความเร็ว
ช่วงล่างสุดๆ
ปุ่มออฟขั่น มันเล็กไป BT 50 ต้องพัฒนา อีกเยอะ รองสังเกตดูอ่ะ ทำไมฟอร์ด ถึงขายดีกว่าเยอะ ทั้งที่ ฟอร์ด .กับมาสด้า จับมือมาด้วยกัน อยากจะขายดี ต้องเปิดใจให้กว้างๆ
แต่เก๋งฟอร์ดตายมาสด้าพุ่งปรี๊ด
ครับถูกต้อง กระฟอร์ดก็เป็น มีบางคัน ปัญหาเรื่องเกรีย หรือครัช ผมเอง ก็อยากได้ แต่ดูอยู่ ว่า เรนเจ่อ หรือรีโว่ รีโว่ เครื่อง เกรีย ดี .ไม่มีปัญหา ช่วงล่าง ไม่ดี ..แต่ฟอร์ ข่วงล่างดี แต่เกรีย กัวมาก
เก๋งฟอร์ดตายสนิท ส่วนกระบะฟอร์ดสวย แต่แสนโลขึ้นไปเตรียมซ่อมอย่างเดียวครับ
ถ้าไม่ทำไม่แต่งที่เกี่ยวกับเครื่องยนต์หรือเยียบตระบี่ตระบันผมว่าทนอยู่(ผมใช่BT-50 PROคับ)
มีบูทูธไหมครับรุ่นนี้
มีคับ
หนึบดีครับ
แล่มเลยแรงสุดๆ
กูสังเกตุมาหลายรุ่นแระของมาสด้า เวลาปรับปรุงโฉมใหม่ทีรัย แม่งมาตายตรงช่องรับลมตรงเสกิร์ตหน้าทุกที มึงดีไซน์ให้มันดีกว่าของเดิมได้มั้ยวะ? กูเองก็ใช้บีที50โปร
น่าจะมีรุ่นตัวเตี้ยสี่ประตูเกียรออโต้ด้วยนิ
ใช่อยุ่คร๊ชจะแข็งไม่อ่อนนิเวลารถติดลำบากปวดขาอย่างอื่นโอเค