サーキット走行⑬まーさん危機一髪【ワークスいじり】HA21S No.93
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- Опубликовано: 21 окт 2024
- いつものサーキット走行ですが、ちょっと危なかったです。
手っ取り早く見たい人
09:38
美浜サーキット
mihama-ck.com/i...
●現在のアルトワークスの仕様
エンジンはノーマル
軽量フライホイール
機械式LSD(カーツ)
スポーツECU
ショックアブソーバーカヤバNew SR
ハードブッシュ
ワゴンR用の太いフロントスタビライザー
フロントブレーキ Keiワークスのディスク、キャリパー移植
後付け水温計
なにわや フルバケットシート
スパルコの4点シートベルト
タイヤ ナンカン NS-2
リヤシート撤去
●このサーキット走行の趣旨
自分が10年前にポルシェ911(96年カレラ)で出したベストラップ47秒987を更新する。
車両は7万円で購入して自分でエンジンオーバーホールしたアルトワークス。
●ワークスいじりを最初から再生
• ワークスいじり/Ma-san touch t...
●まーさんのツイッター
/ yamada911
まーさん(山田正昭)
好きなものはクルマ、バイク・・・の整備。機械いじりの真似事が好きです。あと、パソコンいじりとかカメラ、マンガ、アニメなども好きです。いわゆるオタクです。
まーさんのチャンネルでは、クルマやバイクを修理したりレストアしたり壊したりする動画を中心にアップしていきます。
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●
ナイスリカバリー！さすが、バイクが好きなだけあって、たまには２輪で走りたくなったのかと思いましたが、やめておいたほうがいいと思います。
左側が完全に浮いてからも突っ込むまいと修正舵を切られているところに感動しました。
落ち着いて対応されていますね...すごい。
「街の遊撃手」もびっくりの片輪走行でしたね・・・笑
ご無事で何よりです。ロールバーがホント大事になりますね。
お怪我がなくて、車も無事で何よりです。
ブレーキングからコーナリングで、外にしっかり荷重がかかっているから、起こったのかと思います。
きっかけは縁石ですよね。
一日目の動画も、ブレーキングよくなってませんか？ログを見る限り。
スキール音も一定で良いと思います。
偉そうで住みません。
足の強化楽しみです！
立て直せて良かったですね～、ヒヤヒヤでした。
不謹慎ですがルパン三世(カリ城)でチンクの窓から
身を乗り出して、元に戻すシーンを思い出しました(笑)
美浜は軽がちょいちょい横転するので気を付けてくださいね 笑
そういえば昔のベストモータリングか何かで、読者がキャスターに指導してもらう企画の中でスピンして刺さり、運転席側の窓ガラスが割れて飛んできて、ジェットヘルだったために顔にガラス片が刺さる、みたいな事故がありました。
横転すると同様のことが起きるので、フルフェイスのヘルメットの方が良いかもですね。
自分も前は、軽さや眼鏡をかけたまま被れることからジェットを使ってましたが、その映像を見てからフルフェイスに換えました。
長文ですみません。
10:15 豪快にいすゞジェミニしてるの草。横転しそうになったら瞬時にリカバリーできるまーさん流石上手い
うぽつです。50歳を超えてのその走りはすでに伝説です(^o^)
転倒直前で防げた事は、そこが限界点と判り、リスクを冒した分だけ良い収穫があったと思います。何よりも怪我しなくて良かった。
13:00 戻って来た際の台詞に爆笑しましたが、同時にキリッとた表情にカッコええじゃん！！と惚れましたわ～
この炎天下に文句も言わず撮影協力してくれるしーちゃんはいい人ですね、
普通は日やけするから嫌だと言いますぜ。
まーさん、ご無事で良かったです。奥さまもとても驚いたと思います。怪我なくてほんとうに良かった。
記録も更新おめでとうございます。すごいです。
9:55 いやー。その前の名言で笑ってしまってすいません。片輪走行になってるじゃないですか。こっわ。自分なら冷や汗びっしょり心臓バクバクですわ。無事で何よりでした。
ご無事で何よりでした
ブースト計が付いてないのに、ブースト圧の不具合に気づく、まーさんカッコいい。タイヤのスキール音がいい感じになってきた。
自分も「高橋レーシングかよ！」って思いました。何事もなく何よりです。気を付けながら徐々に攻めていってくださいね。
危なかったな、伝説作っちまうとこだった。カッコイイセリフですね！
せっかくエンジンOHなどしたのに転倒で廃車なんかしたら凹む所の騒ぎじゃないですよ。
8:58 ハンドルを思いっきり切りながらぁー、アクセルも思いっきり踏んだみたいな感じｗｗｗｗ なんでそんなことをしたのか…ｗｗｗ プププｗ おもしろかったですｗｗ
名言でしたｗ
左リアの錆びた部分をそっくり交換しておいて良かったですね。
もしそのままだったら戻った衝撃でズドンと抜けていたでしょうからね。(^^;)
はじめまして いつも動画楽しまさせて頂いております。最後の片輪走行リカバリーナイスでした！神ドライブ！
生放送のとき、軽なんかロールバー不要だという、コメントが散見されましたが、この動画はいい警鐘になると思います。
自己ベスト更新おめでとうございます。ひっくりがえらないで良かったですね‼次はブースト計とロールゲージ取り付けですね！まーさん無事でなによりです！
普通車でもラップタイムに比例して横転格率上がりましたしロールゲージの時期としては最適ですね。動画楽しみに待ってます。
まーさんの動画毎回めっちゃたのしみにまってます！！
確か、ロールケージもバケットシートのように強度証明？とか乗員保護のカバーとか要るはずなので
今度は気を付けてくださいね。ラリー屋さんのような見事なリカバリーでしたねぇ。さすが！
思ったより浮いていてビックリ！
大事に至らなくて良かった
走行前の点検は大事ですね（パイプ類）不謹慎ながら「ジェミニ」のＣＭを思い出しました(^_^;)
自己ベスト更新おめでとうございます！ずいぶんと全体的にスムーズな走りになっていますね！
どんな足を入れても軽い車両は浮きやすいので縁石気を付けて下さい( ﾟДﾟ)
コケなくて良かった‼
ステアリング操作と、左リアで縁石踏んだタイミングが合ったのかと思ったんですが、縁石は踏んでないんですね？ 簡単に片輪になってしまうものなんですね。ご無事で何よりでした。
リカバリー上手ですね！
素晴らしいテクニックです！
縁石をなめてかかる頃に恐ろしいトラップ縁石にひっかかる時あるますね、一度怖かったのを思い出しました。
今回はひっくり返らなくて良かったですね。
ワークス君がロールゲージ入れないと危ないよと教えてくれたのかもしれないですね。
ホント危機一髪でしたね。
サーキットコース内ですが、事故にならなくって良かったです。
トラブル発生しても冷静に撮影し続けるしーちゃんが凄いですｗ
あと、「もうやめなさい」って言わないのも…
今まで見た動画で最高に良かったです。限界まで挑戦してください。
車外ビデオ班のしいちゃんもドキドキだったでしょうね。
転けなくて良かったです。
サムネでタイヤが浮いて焦ったぐらいかなと思ったら、結構片輪走行に近い角度でびっくりしました。
結構怖いですね。立て直せてよかったです。
方輪になってからバリアに突っ込まないように左に切る判断ができたのは素晴らしいと思います
伝説作らなくてほんと良かったです(笑)
すいません 笑ってしまいました
冷静すぎないか……？
それにびっくりしちゃいます……笑
カースタントマンまーさん
ご無事でなにより
ワークス重心高いですからね。脚とロールゲージ一気にした方がいいかもしれないですね。何より横転しなくて良かったです。
昔、kスペの軽耐久出てましたがワークスは簡単に転びましたね(^_^;)
足固めてハイグリップはいてからのタイトターンは気を使います(^_^;)
同じ経験しましたし目の前で横転したの見たりしてました笑
ハイグリップタイヤで普通車みたいに縁石踏む走りしたらビートでも横転してました笑
今は無き仙台ハイランドにて(^_^;)
危なかったですね・・・怪我が無くて本当に良かったです！
昔のレースでワークスはプロドライバーでも左を曲がる時は横転が恐かった様ですね。
車高が高いので風の抵抗を受け易いのは乗ってても分りますが、
一人乗りだと右に重心が掛かるのと車自体が軽い事も有って右に横転は良くある事故です
特に縁石等の小さい段差で左が浮くと風の影響も受けて空も飛べそうな位に左が浮きますね
ワークスは本当に癖のある車なので難しいですよね
危なかったですね！
無事でよかった！
FFの軽量のコンパクトカーは良く回転しますから
気をつけて下さい。
足回り・ロールゲージも大事ですね！ところで、サーキットではサミングやカウンター(大きくは同じですが)は使わないのですか？？？ハンドルのギア比は変えなくて良いものなのですか？？あっ！レーシングカーじゃないから良いですね！！！
おっおー、セーフ！危なかった。
前にも言ったけど、普通車でも起こるけど、軽自動車はこれがとっても起こりやすいです。
それだけ、ちゃんとGがかかっている証拠だよね。
お気を付けを。
危なかった！
いやあ危なかったですね。ワークスは最新型でもそうなんですが、トレッドが狭いし重心も高いので、見た目からしてもひっくり返りやすそうですもんね。ちなみに僕自身がムーヴで作手を走っていた時は、車高調とフルバケと4点ハーネスという感じで走っていましたが、ひっくり返る怖さはなかったですね。LSDがストーリアM4用が流用出来そうでしたがベラボーに高かったので断念して、オープンデフ仕様のまま走っていたので、まーさんのワークスのLSD装着前のようにコーナーで空転してたせいでしょうけど。
事件後のしーちゃんカメラのワークスがキラキラ光ってるのがツボでした。ご無事で何よりです。
いいもの見せて貰いました。
友人もフルノーマルのミラで横転しましたが、やっぱりこの手の軽は横転しやすいんですね！
車もまーさんさんも無事でよかったですよ本当に
かっこいいイメージの片輪走行でもコーナーでやらかすとほんと怖いですよね。冷静に立て直せているところがすごいです。
華麗なる二輪走行・・・！
いつも楽しく拝見させてもらっています。
『ブレーキを残さない』『ハンドルを早く戻す』は基本ですが、
いざやれと言われると上手く行かないもんですよね。
コーナーでハンドルこじってえいやっ！！とアクセルを開けて、縁石に乗せて…アラッ！？って感じでしょうか。
ヒヤヒヤもんでしたね。
クルマもまーさんも大事に至らなくて何よりです。
さて、こうなるといよいよ足回り弄りたくなりますよね？（笑
ロールも抑えたくなりますし、ＥＣＵも書き換えてみたり・・・
まーさん、ついに禁断の果実に手を出すんでしょうか？（笑
お疲れ様です。
いやー事故にならなくて良かったです。タイムアップを大切ですけどケガの無いように『無事これ名馬』でお願いしますｗ
セーフ！うまく切り抜けましたね！まーさんがこの車での重心移動が極限までうまくなっている証拠だと思います！重心低くするチューンナップが必要ですね！(ワイトレ、インチダウン、カーボンルーフも効果あるかも？)
自分も昔公道でですが、いろは坂で同じような事しました(EP82で) 汗
焦りますよね！
あと、重心低くするのに助手席の背もたれを後ろに完全に倒してフラットにするとビミョーに重心低くなります！
とにかくベストラップおめでとうございます。
そして、無事で何よりでした！
(^_^;)
セーフ！
オーバースピードでコースアウトしたかと思ったらこつちでしたか。
助かって良かった！
無事でなにより。
片輪走行時にも倒れない様に車体バランスの調整されてる様で凄いなって思いました。
普通なら硬直してドンですけど・・・
LEDにロールケージ、車高調で更に倒れやすくなるんでしょうけど、まーさんなら何となく大丈夫って思えちゃいますね。
すごい！すごい！２輪走行！よくコントロール出来てましたね！
自分だとビビって何も出来ずひっくり返ってると思います。
さすがです！
やっぱり縁石に乗っちゃったのね、転倒しかけたと聞いてもしやと思いつきました。
重心の高いクルマは縁石乗っちゃダメですよｗｗ。
シフトチェンジも前回より早くなってるし進歩が早いですね～。
後はヒール＆トーですね（＾ω＾）
ラインも色々試したら良いと思いまふ、特にストレート前のコーナーは立ち上がり重視のラインで
いつも参考にしています。ワークスいいですね！
確かに危なかったですね！！気をつけてくださいね。
沈着冷静なドライビングで立て直しましたねさすがまーさんです
折角ここまで仕上げたアルトワークス壊さないで良かったと思いますこれからもタイムアタックワークス君共に頑張って下さい
お疲れ様です。
良かったですね！
横転しなくて！
転倒しそうになったときのリカバリー上手いですね！
自分だったらそのままハンドル切りっぱなしで転倒してましたね(^^;
カースタントですかｗｗｗ
サーキットでその動きは笑いますｗ
まーさんご無事で良かったです。
良く車戻せましたね。流石です。
サーキットの狼リアルタイム読者は覚えてる。この状態で先行車を抜き去るんでしたっけ。無茶な話でした。怪我がなくて何より、やっぱりタイムが上がって乗れてる時って気を付けないといけないんですね。教訓になります。
神回避ですね、次回が板金動画にならなくて良かったって意味で＾＾
頑張ってくださいね。動画楽しみにしてます。ノーマルの足回りでは限界があります。まずは足回りをセッティングしてそれからベストラップは自然につめられますから、まずは足回りセッティングです。応援してますよ。頑張れまーさん。
昔のテレビアニメ よろしくメカドックで見た光景を実写で見た様でした❗
まーさんを「風見 潤さん」とお呼びしたほうがいいのではないのかかなり迷いました(笑)
まーさんも冷静にカウンター(？)当てて対処されてるのに感心しました！大事に至らずよかった・・・
風見潤より まつきり坊主 かなぁ〜👍
クラッシュパッドに当たったか？！と思った無事で何より！
片輪走行ｗｗｗｗ
いきなりのスタント、おもしろかった。
なんか、すいません、みんな心配してるコメあるなか、でもこういうのつい面白いっておもってしまう。
お疲れ様です
14日に山形から弾丸でインプで走ってきましたw
最終コーナーのあそこ結構凸ってなってますよね(^_^;)
動画だとそんなに見えませんが走ったので分かります
切りながら踏めべあそこなら軽ならなります
見事な片輪走行の後、無事に立直せて良かったですね。万一横転時に無意識に手を突いてしまうと手首が挫滅して一生後悔しますので、運転席の窓に金網などの防護措置を追加した方が良いと思います。
まさに「事件」でしたね。
何もなかった事に「ホッ…」
まーさんこんにちは。
同じ経験あります。戻ってくれて良かったと言う感じでした。車はl600sムーヴでした。
縁石の高いサーキット
ミュウの激しいサーキットなんかは危険です。^_^
個人レッスンを受けてから以前よりかなり車の性能を引き出せるような運転に変わりつつありますね(^^)
ビックリしました！ 滞空時間長かったですね(^^)
ご無事で何よりでした、縁石に乗ったからですよね、そのコーナーは必ず縁石に乗る必要があるのかもしれませんが(;^_^A
アルトRSも横転してちょっと話題になりましたが、同じようなシチュエーションだったんでしょうね
いん側にフロント左が引っ掛かったんですね。ナイスリカバリーです。
危なかったですね・・・
自分も軽でサーキット走ってた時に横転させかけたの思い出しちゃいました
運転席の窓のすぐそこに地面が見えたのは怖かったです
片輪走行 上手いけど危なかったですね
ご安全に
ヒヤヒヤでしたね
インの縁石に引っかけました？
軽自動車は事故の時にもひっくり返りやすいですから
ロールゲージ入れて、身体を守るのも必要かも？
あと、ブースト計等のメーターも・・・
他にも「縁石に」というコメントがたくさんあるかと思いますが、外からの映像をよく見るとわかりますが、縁石に触ってないです。だから余計悪いという気もしますが
返信ありがとうございます
私はまーさんと同年代ですから、ＦＦ車ではなくＦＲ中心に乗ってました
地元にサーキットなどなかったのでＪＡＦ公認として走るのはジムカーナとラリーです
（峠を走っていたのは別として）
自分でＦＦ車で競技をしていないのにあーだこーだ言うのは申し訳ないですが
その当時に、小型車はＦＦが出始めシティーなんかが走っているのを見ると
ノンスリ入れた車はリアのイン側が浮くのは当たり前・・・
そして何かのショックを受けたり、アクセルを抜くことによる急激なタックインが起こり
横転する車がいました
今回の動画を何回か拝見しましたが、リアの加重が抜けた状態になった時（というか、全般的に左の加重は抜けてますね）に何らかの影響でほぼ同時に前輪までリフトしたように見えました
コーナーに入る前からのステアリングの方向、車載カメラを比べてもイン側に寄ってアスファルトの境目？に引っかかっている様に見えるんですよね？
浮いた後のスアリングとアクセルの状態は無意識に動かれたと思いますが、大事故にならなくてよかったです
これに懲りずに頑張ってタイムを縮めてください！
アルトワークスは、軽いからノーマルでもひっくり返る可能性はあります。
ノーマルのバネの方がふわふわするからひっくり返りそうです。
ハイグリップタイヤに変えたらグリップ効きすぎてそのままひっくり返りそうです。
エアクリーナーとマフラーを換えたら速くなると思います。
大ごとにならなくて良かったですね。ルパンのアニメでも観ているかのような見事な片輪走行でした
まーさんすげ〜
ちゃんと操作でリカバーしてる、お見事
あぶなかったですね ハイグリップのタイヤ履いてたら横転してましたね 冷静な判断のハンドルさばきでした
縁石に乗るときは注意が必要です スピンとかいろいろなことが起こりますので
フロントタイヤにスペーサーなどを挟んでワイドトレッドにするとコーナーが安定して走行できると思います
私もやってましたので
おはようございます。前話してたことが走りに出ましたね！足回りセッティング次第で方輪になります。走行動画のようにならない程度のショックの交換､サスはフロント硬め､リアは走りながら硬さを変えると良いかと思います。アクセルワークも工夫すると良いと思いますよ。
前荷重で旋回中の縁石乗せてたので気になってましたが大事に至らなくてよかったです。
ここ数日堂が多くて嬉しいです！
しぃちゃんさんのカメラークもGJ！！
お気をつけて楽しんでください！
見事な二輪走行ですね
足を変えてどのくらいタイム更新できるか楽しみです
まさかの片輪走行！サーキットでひっくり返るのって珍しいんですか?結構あること？
FFだと結構あるみたいですね
返信ありがとうございます！怪我だけは気をつけてください！
サス買う口実できたｗ 命には変えられないからふんばる足もまずはいるかと。 このサーキットは小さいからコンマ1秒の重みは大きい。ぐんぐん速くなってますね。
伝説にならなくて良かったですね。次回のサーキット動画は、当分先になりそうですが楽しみにしてます。
無事リカバリー出来て良かったですね 右に転倒する時、ウィンドゥガラス開けてると無意識に手をついて支えようとするらしいです 怖いですね
うまい！絶妙なハンドルさばき！もう少し切っていたらひっくり返っていたでしょうし、切らなくてもスポンジバリアとチョメチョメしていたと思います。
しかし、外側にしっかり荷重のれば今のタイヤでも食いますね
とりあえずタイヤはそのままでエア圧上げるとしても、車高落としてロール減らさないと、七転び八起のだるまカラーで塗装するハメになりますよー
まーさんカースタントの才能ありそうですね