Stadler liefert sechs neue Straßenbahnen für Gera

Am Montag den 11. Dezember 2023 haben die GVB Verkehrs- und Betriebsgesellschaft Gera mbH (GVB) und Stadler Deutschland GmbH einen Vertrag über die Herstellung und Lieferung von sechs neuen Straßenbahnen vom Typ TINA unterzeichnet.
Nach derzeitigen Planungen sollen im Jahr 2026 die ersten Bahnen geliefert werden. Optional können weitere drei Fahrzeuge bestellt werden.
Der Name «TINA» steht für „total integrierter Niederflur-Antrieb“ und beschreibt die neueste Straßenbahn-Generation aus dem Hause Stadler. Bei der Entwicklung wurde besonderes Augenmerk auf den Fahrgastkomfort gelegt. Im gesamten Fahrzeug, das durchgängig barrierefrei ist, finden 270 Fahrgäste Platz - 101 davon auf Sitzplätzen. Jedes Fahrzeug verfügt über fünf großzügige Multifunktionsbereiche, die ausreichend Platz für zwei Reisende im Rollstuhl, Kinderwagen oder für den Transport von Fahrrädern bieten. Die Straßenbahnen sind vollständig mit modernen Klimaanlagen ausgerüstet. Ein Fahrerassistenzsystem mit Notbremseingriff und Totwinkelkameras erhöht zudem die Verkehrssicherheit. Die sechs
fünfteiligen Niederflurfahrzeuge für die GVB ersetzen einen Teil der nicht barrierefreien Hochflur-Tatra-Fahrzeuge aus den 1980er Jahren. Die getätigte Bestellung hat einen
Auftragswert von knapp 38 Millionen Euro, der Freistaat Thüringen unterstützt die Beschaffung
der neuen Fahrzeuge mit 17,07 Millionen Euro. Diese werden aus dem Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (EFRE) in der Förderperiode 2021-2027 kofinanziert. Die Stadt Gera unterstützt das Vorhaben mit 7,2 Millionen Euro.

[@robfriedrich2822]

0:14 Ich dachte, das wäre jetzt zumindest beim Triebwagen Lowa, mit der klobigen Form.

[@TheBacktimer]

6,5 Mio pro Fahrzeug.. bisschen happig für eine Bestellung von der Stange. Aber an sich gefallen mir die gut, sind mir schon in Essen positiv aufgefallen.

[@trollompo7030]

Essen hat Fahrzeuge von Bombardier nicht von Stadler

[@TheBacktimer]

@@trollompo7030 ah ok Darmstadt ja

[@knuschperle]

In den 50er- und 60er-Jahren hat die Waggon Union Holzsitze eingebaut, dann waren die zu unbequem und es kamen die Stoffsitze und 2023 macht es Stadler wieder mit den Holzsitzen!?

[@grad2854]

Das hat mit der Hygiene und mit Vandalismus zu tun, Holzsitze lassen sich besser reinigen und man kann sie zwar zerkratzen, aber höchstens mit schwerem Werkzeug zerschneiden. In der Schweiz gibt es mittlerweil sogar Linienbusse mit Holzsitzen, aber die sind wirklich unangenehm, weil man in Kurven oder bei Strecken mit Gefälle darauf wegrutscht.

[@madgadgetss]

Yoooo neue Straßenbahnen??? NICE!!!

[@sandraschwarz666]

Das wird wohl das Ende der Tatras sein😢

[@TheBacktimer]

die Niederflur-teiligen bleiben würde ich mal schätzen.

[@moover123]

endlich

[@LinuxWindowsMacHilfe]

Holzsitze eine Schande ist das

[@anianii]

Kann hier nur von der Münchner U Bahn sprechen, aber die Holzsitze dort sind meiner Meinung nach bequem. Und haben auch den Vorteil, dass sie viel leichter zu reinigen sind.

[@trollompo7030]

Ist ja kein Zug mehr als 30 Minuten sitzt man da glaube nie drinnen

[@TatraT3SUCS]

Also tatrabahnen sind besser

[@emily36130]

Menschen mit Rollstuhl oder Kinderwagen gibt es ja zum Glück nicht

[@integrale4387]

Mein herzliches Beileid, viel Spaß mit der schrottigen vibrierenden Rumpel-Tram vom Stadler 😂

[@moover123]

Was ist denn mit dir falsch?