Замена электролита Стартерной АКБ
HTML-код
- Опубликовано: 15 дек 2022
- Полное видео здесь: • How is a car battery m...
Литература здесь: disk.yandex.ru/i/aRX7UDa-HzyoOw
АКБ МАСТЕР г.Пермь
Тел: +79582375641
E-mail: NEWBATTERYLIFE@AKBMASTER.PRO 
Наука
Наука
Для тех кто не учил физику и химию в школе, мир будет наполнен всевозможными чудесами.
Ээээ... Не стоит науки затрагивать, т.к. вы сами не сможете указать на конкретные разделы этих наук, которые используются при рассмотрении АКБ.
Всё правильно.
В одном из роликов у вас была показана качалка аккумулятора. Я не нашёл у вас видео про это.
Есть видео про эту качалку?
А вам зачем?
@@AKBMASTER
Я когда забираю из сервиса после зарядки свой необслуживаемый AlphaLine Ultra 78 Ач (UMF95D23L), то дома покачиваю время от времени. А так бы поставил в автомат и он бы перемешивал электролит.
@@yurijsib На канале в шорт видео, или в плейлисте шорты. там оно находится.
@@AKBMASTER
Нашёл шорт на качалку.
Летом я ездию на дачу 25 км и необслуживаемый AlphaLine Ultra 78 Ач (UMF95D23L) как-бы постоянно в работе, а вот зимой я ездию 1-2 раз в месяц. Поэтому зимой я храню аккумулятор дома в тепле. И поэтому чтобы электролит не расслаивался я время от времени покачиваю аккумулятор.
А вообще при такой эксплуатации зимой нужно ли мне делать иногда циклический заряд-разряд или подключить зарядник к аккумулятору в режиме хранения?
Я не знаю. Вы можете делать с ним всё что угодно. Это ваши деньги, ваши траты. Однако, я бы в зимний период хранения автомобиля снимал бы только клеммы с АКБ, и оставлял бы его на месте. В холоде по правилу Аррениуса все хим. реакции сильно замедляются.
Не стоит менять электролит, т.к. производитель использует свои присадки и составляет электролит из качественной кислоты марки ЧДА (чистый для анализа) и хорошего дистилята. Какая кислота и вода используется в магазинном электролите одному богу известно и составителю.
Логично, действительно от качества электролита ( Чистая серная кислота и очищенная деионизированная вода) зависит срок службы АКБ. Чем чище - тем медленнее процессы образования гидроокислов в местах соединения пластин и токоведущих шин и самих решёток, а следовательно замедляется процесс роста внутреннего сопротивления АКБ. А в магазине - см. выше.
Я новый AGM акумулятор инвертором просадил до 10,3 вольта, затем зарядил до 14.5, но просканировал его устройством KONVEI-KW-510 показало что заменить акб, сопротивления было 3,2 после просадки стало 6,2 то есть убил на 50 % сопротивления, хотя я сразу же при просадке на зарядку поставил, не подскажите как востановить акб? попробую этим же зарядным, там есть такая функция. Конечно не ожидал что 1,1 киловат так быстро просадит акб 95 ампер часов, всего лишь за 4 минуты убил сопротевления. и Забыл написать клемник лопнутый оказался, и грелась сильно минусовая клема.
Такое впечатление что АКБ бракованна.
А если специально откачать часть электролита, долить водой, заряжать для удаления и растворения кристаллов солей (в менее концентрированном электролите), а потом довести плотность до нормы?
@@Antonio_Hadgehog понятно, что не для сервиса метод, а для очумелых рук )
@@Antonio_Hadgehog а так не откачаешь наверное до 1.1, придётся переворачивать а это опасно и можно только один раз )
А зачем, когда есть оборудование для обслуживания.
@@user-sn3po6ix6q Там свидетель Руслана К. Какое оборудование???
Так всë таки на наших заводах эту процедуру проводят?
Я же сказал: "У нормальных производителей"... Разве не ясно?
Это технологическая операция, к "регулярной" замене отношения не имеет.
Da kaneshna bezsmislina menjatj elektrolit toka vada izparjajicha da kristali astajucha i chashtj nalipajit vide kristalav na platah nado toka vadichkoj razbavljatj shtobi snjatj naljot na platah ;) inache ne kak ;)
К сожалению кислоту тоже уносит вместе с водой.
@@user-sn3po6ix6q Shto ti neshjosh nelzja kislotu zzalivatj v akumuljator jesli dazi slivajish jejo polnashtju to s plat slitajit naljot i kislata povishajicha v plotnashti ;)
@@harijspilmanis3073 Верно, только проблема в том, что AGM и GEL АКБ теряют и кислоту с водой. И если доливать только воду (к дорогим моделям идут картриджи с электролитом плотностью 1.20) то плотность снизится и невозможно будет достичь равномерного напряжения 12.8 Вольта, а значит сильно умные авто будут ругаться. хотя и заводиться при этом без проблем, а сильно умные штатные зарядные устройства будут работать как попало. Они ведь все заточены под величину напряжения. Мы используем электролит плотностью 1.08. Как-то так. "Несёшь" я Вам на первый раз прощаю исходя из Вашей национальности.