Shock depan kaku keras padahal sudah di servis dan ganti oli
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- Cara mengatasi shock depan kaku keras padahal sudah diservis dan ganti oli shock . banyak orang mengeluh karena sokbreker depan terasa kaku keras padahal oli sokbreker sudah di ganti.bisa jadi penyebabnya sama seperti di video ini.
Tidak semua shock depan kaku keras penyebab dan cara mengatasi sama.jadi jika salah analisa pasti tidak akan berhasil.
#penyebab shock depan kaku keras
#penyebab sokbreker depan kaku keras
#cara mengatasi sokbreker depan Jedah jedug
Udah 2x nemu bengkel hasilnya sock tetap bantet.
Ada bengkel ke 3 baru cocok. Baru tau kalau sock di jungkir balikan terus di tekan2 sampai mentok. Supaya oli masuk suling hasilnya mantap empuk banget, padahal olinya di sisain 1/4 tiap botol
Terimakasih sahabatku sudah menonton video ini... terimakasih atas informasinya
Semoga sahabatku sekeluarga selalu sehat dan dimudahkan rezekinya...🙏
Di jungkir balik gimana mksd nya mas
Sesudah di tmbah roller memang enang empuk. Tapi jeduk om kaya shok gada olinya
Wah ini pas bgt apa yg saya rasakan , terlalu lembek jadi berasa keras ,posisi sok selalu dibawah ternyata pernya sudah lemah bgt. Oli sudah pas sulingan aman semua padahal
Mas emang pengaruh ya kalo shock belakang bocor yg depan bru service ikut keras juga karna pengaruh shock belakang mati? Mohon di jawab mas terimakasih
Saya juga pernah ngalamin pas ganti oli sok breker malah keras pas temen bilang olinya kbanyakan mending sebotol bagi 2 eh bner empuk
Brrti kbnykn oli nya
Saya udh ganti oli tapi masij keras solusinya gmna
mtr apa emng bang saya vario 150 baru kemarin ganti minyak masih aga keras dikit bang solusinya kurangin lagi minyaknya ?
@@JAV.123 apanya Yg di service ?? Ke Tukang Las kah??
Iyaa cokk gw kepenuhan anjir 😭😭😭😭
bang tdi saya ganti as sama seal oli sok ninja rr udh di kasih 200mil smpe sya tambah jdi 300 mil tpi sok amblas ngga mau balik harus di angkat dlu baru naik kira2 knapa om
Motor Adv 160 baru
Dibawa offroad touring Bebatuan, Diperjalanan ban belakang Bocor, Turun gunung dengan shock breaker depan, blkng terbebani
Sekarang jika Lobang/polisi tidur ga se empuk dulu shock dpn/blkng
Kira² harus ganti shock keseluruhan, per nya saja, atau oli
Udh ke showroom honda tapi ga dikasih jawaban
Kurang di rekomendasikan karena jarak kerenggangan per menjadi sempit pas klo jalan di polisi tidur jedak jeduk 🤦🏼♀️ karena pernah coba trik ini 🙏🙏
sama seperti apa yg saya alami, saya ganjal pakai ring 3 biji (3mm) malah jadi keras kalau lewat poldur.. karena jarak main per jadi sempit/pendek..
Solusinya ganti per ori
Mantap dan keren video tutorialnya 🙂🙂🙂👍👍👍
Bang mohon di jawab vixion saya habis ganti oli shock depan dengan takaran ikutin standar pabrik tapi kalo saya genjot sampe mentok terasa amblas kerasnya kaku dan ada bunyi cetok seperti komstir kendor tapi komstir gak ada kendala krn masih baru
. Apakah itu per yg udah lemah bang soalnya saat bunyi cetok2 di jalan berlubang terasa getaranya sampe ke setang
bang saya sudah ganti batang shock,sil shock,per shock serta minyak shock.tapi shock beker motor saya tidak empuk main nya rada-rada mampat gitu, pas turun shock nya kadang mau naik balik,kadang turun trus ngak naik balik.padahal saya baru ganti siap pasang,trus kata mekanik bengkel nya itu ngak apa2 karena.minyak shonk nya belum turun karena baru ganti.tapi saya tidak nyaman berkendara.mohon bikin solusi nya bang.
Seharusnya sehabis pemasangan ..sok harus berfungsi dengan baik...tidak ada alasan karena oli sok belum berfungsi...
Perlu dicek kembali pemasangan..as dengan bottom.. apakah bisa mainnya los atau seret..jika seret ..cek kondisi bottom soknya...jika semua oke saat pasang malah seret...cek kondisi senter T nya . 🙏
@@ibchannnel3805Tapi betul kok saya pernah servis shock depan, awalnya keras sekitar 2 Mingguan saya pakai jadi empuk...
Shok motor vario sy yg depan juga sama kendala.y bang...kerasss...klo di naikin motor.y langsung amblas ga balik lagih...apa lagi klo ketemu jalan berlubang..beuhhh sangat sakit sekali ke tangan
gimana udah ketemu solusinya? saya baru ganti as sama pernya original tp tetep ambles ga main
Vario 125 new bkn bang
Bang mau tanya, shok depan Vixion old amblas saat belum dinaikin padahal takaran oli shok sudah di tambah dr ukuran standarnya, itu penyebabnya apa ya?
per masih ori tp memang umurnya sudah 11 tahun, apa mungkin pernya sudah lembek atau apa penyebabnya?
terimakasih 🙏
Ganti per. Sudah lembek. Klw ga. Teflon dalam bocor
Kalo cuma pengen ganti oli saja itu enaknya di bengkel khusus shock breaker apa bengkel biasa?
sendiri😊
Bang saya punya motor beat baru ganti oli shock takaran 65ml. Tapi shock keras ambles
Assalamualaikum mas mau tanya donk sok depan saya ketika buat berkendara kurang main sokbreker nya terus kalu di genjot sok normal oya pas motor kondisi tidak jalan setang di kekananin terus sok di genjot keras tp setang di kekiri sok normal ya gan gak keras ? .
bang saya sudah ganti batang shock,persok,serta oli shock.tapi shock nya ngak puk,rada-rada mampat, kandang dia nya turu mau balik, kandang turus trus kagak mau balik kaya ada yang nyedak gitu.trus kata orang bengkel mekanik nya itu minya rem nya belum turun karena baru😂 mohon bikin solusi vidio nya bang🙏
Jika T bengkok... harus di senter dulu...🙏
Atasi as baru seret gimana apakah nanti bakalan sembuh sendiri?
Saya baru ganti, cuma sama mekaniknya di kasih Oli mesin, saya tes drive keras tuh, di enjot juga keras, kata dia, Nanti seiring waktu shocknya cair juga empuk sendiri, itu karna make oli mesin jadi keras
Oli sokbreker depan sebaiknya pakai oli sokbreker..bukan oli mesin,itu klu menurut saya.. karena kekentalan pasti beda.🙏..
Bisa ngaruh ke shel nya jadi bengkak juga
Mas shock saya vario sudah di service ganti sil dan oli,. Tapi masih kaki dan keras.. Sarannya mas..
Ntar juga gak bang, wajar itu oli masih baru, saya juga gitu, tapi pemakaian sekita seminggu lebih, jadi empuk
@@anggiemovieberarti itu wajar ya bang? Soalnya tadi juga habis ganti oli sama ganti sil kok makin keras dari sebelum diservis
Kalau segita habis servis apa pengaruh ? Krn shock shogun sy jadi lebih keras
Sama
Tolong solusinya
Saya baru beli motor free goo keluar terbaru
Pakai sehari subreker nya terasa keras sekali
Bawa bengkel resmi nya sdh 3 kali ganti oli subreker depan tetap sama hasil nya keras
Mohon infonya bg 😢
Selain ganti oli shock dengan yg baru... seharusnya takaran dan penyebab shock terasa keras harus di cek... seperti kekerasan pir shock,senter tidak kondisi as shock dan juga kondisi T dari motor.. walaupun itu motor baru...dan tidak pernah terkena benturan.. tidak ada salahnya kita cek juga...
Tetapi umumnya ... untuk motor baru..
Takaran oli dan kondisi pir shock..yg paling sering...🙏
Kalo shock depan keras terus balik lagi kira kira itu kenapa om, dan ada yang bocor juga yang sebelah kiri, mohon di jawab🙏
Perhatikan betul.. apakah sokbreker keras atau malah terlalu lembek dengan melihat bekas main sokbreker pada as sokbrekernya.jika memang keras..bisa dengan mengurangi takaran olinya.tetapi perhatikan juga kondisi as dan bottom shocknya.. apakah ada permasalahan atau tidak...🙏
knp y ms motor beat sy klou dijln yg yg g rta trs drugdrugdug shock depnny tpi klou di jln yg rusak prah bnyk babatuan g trs knp y
Bang mau tanya shok depan saya ko olinya muncrat dari atas itu knapa ya 😢🙏🙏
Terima kasih om info nya
izin shering pengalaman bang
minggu lalu saya baru ganti shock depan beat,,saya ganti per bawaan nya dengan yg baru soalnya per ori nya pas saya sandingkan dengan yg baru itu yg ori udah turun sekitar 10cm
setelah diganti kok malah sering mentok/jeduk terus padahal sebelumnya yg ori engga begitu kenapa ya,,?
oli kurang mungkin
Per turun bisa di tarik lagi biar balik seperti semula
Jedok itu karena pir yg di sulingan bang. Gk bisa nahan baliknya rebound jd kepala sulingan nya mentok ke bawah dan akhirnya njeduk
@@alimashadimuhammad7935terus solusi nya gimna ni bos
@@gensunasumus324.nariknya Bagai mana?? Kan Keras per Shock yg panjang mah?? Bagaimana Nariknya? Ntar Malah panjang sebelah??
Gx ada solusi dari skian bnyak vidio. gmn klw as bawaan mash ori tidk lecet. per masih ori bagus. layak. tapi setelah ganti oli sok malah jdi lembek. . takaran sdh sesuai. inti nya bawaan pabrik itu lebih oke. krna pemasngan pake mesin. udara. klwnsdh di servis pasti beda.
Coba baut as roda kendorin dulu terus tes shok nya sambil di rem ada perubahan gk?
Klo ada perubahan ganjel aja pake ring di bos roda nya
min saya suda 2x rebornd tetep ga enak,trus akhirnya seal sebelah kiri bocor,setelah seal bocor oli pada keluar saya tetap pakai ko malah jadi enak ya shock nya??itu masalahnya dimana ya min..
Sulingan nya kasih dobel tip
Kebanyakan oli itu
Ganti Pernya pake Honda grand, jangan di potong, kalo pake roler tetep aja, rasanya juga keras dan jedag
Bisa masuk bang? Motor sy vario 110fi
Jajal aja dulu, emang aga panjang dikit
Kalo bisa di panasin ujungnya, di rapetin renggang Pernya, kalo terlalu panjang
Standar oli sok blaker pcx berapah ukuran milinya bang, karena motor sya hbis servise sok bleker depan bukannya enak malah tdk enak saat ketemu polisi tidur bunyi beletuk , dan stang juga jd tdk enak
Volume oli pcx standar masing-masing shock 116ml.
Agar shock empuk, setelah mengisi oli ke shockbreakernya, jangan langsung dipasang tutupnya. Tapi dikocok-kocok dulu/naik turunkan batang shocknya beberapa kali agar tidak terjadi masuk angin didalam bottom shock.
Tambahan juga, posisi per/pegas yang rapat dibawah & yang renggang di atas. Jangan terbalik. Efeknya bikin shock kaku.
Beda kalo motor Yamaha malah kebalikannya posisi per nya.
Beli oli nya sebungkus ada dua botol itu masing masing satu botol kurang apa lebih atau pas pak? Punya saya habis ganti sil malah keras. Keras jenis amblas. Mantul nya kurang. Terimakasih🙏
kurangin 2 jari
@@JAV.123 dua jari itu/1botol nya sebelum di taung pak?
Mas kata istri saya shock yg keras malah lebih bagus katanya..jadi ribon nya jadi lebih mentok...dan yg penting oli nya gak cepat keluar.😅😅😅😅😅
Terimakasih sudah menonton video ini...
Semoga sehat dan sukses selalu sahabatku ...🙏
Sy ganti as sok oli pir, isinya dah smua dalamnya tapi keras pas diteken ga mau balik di motor kalau ga di angkat lewat stangnya 😢
Itu T segitanya udah bengkong, hrs dipres
@@Bro_Zru mkasi bang.pas diteken dibawah sih aman2 aja, pas di pasang di motor bsa2nya ga aktif soknya
Udh nyoba. Kalau pake roler jeduk2 kalau kena lubang. Dan cepet bocor olinya .
Ganti oli shockbreaker setelah brp lama ya?
Saya sudah 6 tahun blm ganti, apakah harus ganti?
Pergantian oli sokbreker tidak ada patokan pasti.. tetapi jika sokbreker depan sudah terasa kurang nyaman.. sebaiknya di cek dan ganti oli sokbrekernya...🙏
@@ibchannnel3805
Klo saran bengkel resmi itu 24.000km/2 tahun, karena oli pasti sudah hitam legam
Punya saya 15 THN belum pernah dibongkar 😅
ngasih rolernya kanan kiri kah pak
Ya..keduanya dikasi roller biar sama...🙏
Info lokasi dong kayanya udah nyerah nyari bengkel yg ga nemu permasalahan shok saya penyakitnya kadang ga balik telat gituhh kadang empuk kadang keras
Info motor vario 125 2015
Terimakasih sudah berkunjung di channel ini...,
Bengkel saya...IB MOTOR PUPUAN-tabanan.. depan wihara darma giri...🙏
Bang tanya....saya habis pasang shock yg lebih tinggi dari bawaan motor saya eh hasilnya malah tidak lurus sama rodanya ag bengkong....itu salah yg pasang nya apa kesalahan skoknya yg terlalu tinggi.?
Pakai Yamalube fork pasti enak
LOGAT BALI NIKI NGGEH 😊
Ngih...ty dari Bali
Terimakasih sudah meluangkan waktu untuk menonton video ini...
Semoga sahabatku sekeluarga selalu sehat dan dimudahkan rezekinya...🙏
Assalamualaikum bang apa kalo segitiga kita kena shock depan selalu bocor ?
Gnti seal shoc dpn
Bisa jadi juga sebagai penyebabnya..klu bengkoknya diarea main seal shock breaker..🙏
Bang kalau lambat balik shock nya kenapa ya bang,padahal sudah ganti per shock yg baru,kecuali kalau baut di T nya di longgarin baru enak main nya...mohon di jawab bang🙏
Itu terjadi karena T atau as sokbreker tidak senter...🙏
AS nya coba cek munkin bengkok
Berarti kalo as nya bengkok harus ganti ya bang dan itu yg menyebabkan shock baliknya lama@@Jayadi2629
Sama mas punya saya juga gitu. Kalo dilonggarin bautnya enak mainnya, tp kalo di kencengin keras . Akhirnya punya saya tetep di kencengin bautnya soalnya org bengkelnya kalo di longgarin khawatir.
@@ibchannnel3805berarrti harus ganti ashock baru ya pak
saya lagi beli vario 125 ..2016...seken skok depan kok keras padahal gg bocor seal2 nya..kalo jalan berlubang kayak skok mati kalo di buat jalan..gg nyaman......apanya ya
Cek dan bersihkan shock depan dua -duanya..,cek apakah ada as atau bottom bermasalah dengan cara memasukan as sokbreker PD bottom ..apakah seret atau tidak..jika sudah tidak seret artinya as dan bottom kondisi bagus.., pasang dan ukur jumlah oli shockbreaker biar pas,lalu pasang...🙏
@@ibchannnel3805 tadi saya bawa ke bengkel katanya pernya bagus ..cuman katanya kebanyakan oli ..olinya pun gg oli skok katanya..trs hanya di kurangin doang olinya ..lewat bawah tabung skok pas ngurangin..hasilnya ya..gg senormal kek baru...tpi lumayan lah..
Saya beli motor beat street seken punya permasalahan yg sama, kalo dibawa ke jalanan berlubang komstirnya suka oblak
udh servis ganti oli 3 minggu kemudian udh agak keras lagi
Om swastyastu bli .. takaran oli shock brpa ya utk matic xeon ? Suksme
Kaget . Saya kira mas nya ini . Nico siahaan
Mirip
Wkwkw bgst
Bg mau nanya ni shock depan saya udh ganti olia ama seal tpi pas dijalan rata gitu kayak dijalan gronjalan/berbatu
Mas 5 hari yang lagu saya ganti as shock vario 150 skarang shock jadi kaku knp ya sblum ganti gk kyqk gitu
MOHON DI JAWAB MAS
Terimakasih sudah menonton video ini...🙏
Penyebab setelan pergantian as shock malah terasa kaku..
1, takaran oli shock terlalu banyak atau sedikit..jika terlalu banyak maka shock tidak bisa berfungsi dengan baik karena ruang sirkulasi oli sedikit.
Jika oli shock sedikit ..maka shock tidak bisa menahan beban sehingga cenderung malah mentok tidak mau kembali ke atas.
2, jika takaran oli sudah pas tetapi tidak mau lembut...bisa disebabkan oleh tidak senternya T pada shock depan.. solusi bisa disenter ulang...🙏
@@ibchannnel3805 tdk senter T itu maksudnya gmn mas?
Kalau per Supra dengan kharisma sama kah ?
Kalo supra 100 lebi panjang lebi kecil, kalo supra 125 sama
mas motor vario 125,setelah ganti seal karena bocor kog malah jadi lembek y.tp enak dibawa jln bebatuan.cuma minus kalau masuk lubang agak dlm bunyi tok.kalau dibiarkan apa adavefek samping atau enggak y mas?
Efek samping sebenarnya tidak ada... tetapi cuma terasa kurang nyaman saja klu berkendara dijalan yg rusak.. sebaiknya dicek ulang takaran oli shock nya...🙏
@@ibchannnel3805 terima kasih mas.saran mas da saya ikuti dan ternya olinya terlalu sedikit.sekarang sdh sembuh mas
Habis berapa mas service shok ?
@@MuhammadRidwan-lb7cb kemaren cuma 25rb.cuma ganti oli shock aja
Scoopy 2020 saya habis ganti oli masih kaku dan keras , kenapa ya gan
Ada beberapa penyebab sokbreker depan terasa kaku..
1.jumlah oli sok kurang pas .bisa lebih bisa juga terlalu sedikit.
2.as atau bottom sok bermasalah, tidak senter...🙏
Mas kalo shock mental bunyi jedak itu kenapa ya
udh dobol longgar
Klo habis ganti shock tpi ngga mau main, klo habis turun susah naik, itu knpa kak
kasus sama. motor saya variio
ada solusinya kah bang? punya saya as baru per baru tp amblas
Lokasi mana bang
Lokasi bengkel dmn
Om kalo shock udh ke bengkel bilang alasannya terlalu keras, dia bilang ganti minyak shock nya, saya iyain aja tapi gada rubah apapun itu knp ya
Perlu diketahui bahwa penyebab sokbreker depan terasa keras bisa karena sokbreker kaku atau sokbreker lembek.untuk sokbreker kaku bisa disebabkan oleh oli sok terlalu banyak, saluran PD sulingan tersumbat,as sok bengkok.sedangkan jika sok terlalu lembek bisa karena oli sok kurang,oli sok encer,pir sok lembek .
Jadi jika hanya sekedar diganti oli sokbrekernya .. tanpa cek Penyebabnya..
Bisa jadi permasalahan tetap ada...🙏
@@ibchannnel3805 aku juga samamas gamau ribons apakah saya harus ganti per?
Dmn2 isi oli shock itu di buang dulu anginnya, bukan masuk oli langsung tutup, itu ya keras dan bumpy, krena da udara didalam, gk paham kw kek nya cara kerja shock breaker
Anda benar, Soalnya sy duh peraktekan sendiri, Jadi intinya yg membuat shock keras itu adalah terjebaknya angin di dlm shock 👍
Cara buang anging yah bang
Gmn ms buang angin
@@jupiterz7639cara ngatasinnya gimana bang apa harus di kurangi oli shock nya dan kebetulan shock depan gua sempat bunyi kalo ada jalan berlubang
@@hamdanfadilah9859 punyaku dulu dikeluarin dulu oli nya, trus diisi tapi jgn sampe penuh & jgn sampe kurang oli jg, harus pas intinya. nanti bisa empuk shock nya
Manukna meuni gandeng😂😂😂😂😂 jadi teu fokus
Takaran oli nya berapa om,
45-50 mili empuk di motor matic klo per shock masih normal
Sya sudah ganto seal sama minyak tetep keras kenapa ya
Sudah di buang belum oli nya sedikit
Udara dlm shock harus di buang karna itu yg membuat keras
@@jupiterz7639 cara buangnya di HONDA CB150R gimna🙏🙏📍📍
Dmn bengkel nya pak?
IB MOTOR PUPUAN-tabanan..🙏
bengkelnya dmn niki pak??
IB MOTOR PUPUAN-tabanan..🙏
Kelamaan teori nya bang
Brp ml takaranya
Ijin bntu jwb,,,tergntung tipe motornya krna berat motor jg mempengaruhi,,klo untuk vario 125 standar pabrik takaran oli 62 mili
@@Antojoni259 makasih om
@@Antojoni259 klo beat street sama bang??
@@wahyuanugrah5110 Mnrt penglman sya yg pnting gk lebih dri 62 mili dan gk kurang dri 55 mili,, klo lbih 62 mili efek akan keras tpi klo di bwh 55 mili efek suara jedug klo kna lobang
@@Antojoni259 thanks infonya bang
Ganjal atas nay pake apa itu om🙏🙏
Lbh baik ganti per om drpada ganjal, per udh ga mau main di ganjal cenderung malah terlalu keras, cuman harga di kisaran 25rb
Bisa pakai roller bekas..🙏
Terimakasih atas masukannya kawanku..🙏
@@ibchannnel3805 dapat roller dimna om?🙏
Bila ganti per Apakah pengaruh ke setir?
Lokasi di mana boss
IB MOTOR PUPUAN-tabanan...🙏