CARA KERJA SOKBREKER DEPAN PADA MOTOR BEBEK | PART 1
HTML-код
- Опубликовано: 26 янв 2021
- CARA KERJA SOKBREKER DEPAN PADA MOTOR BEBEK | PART 1
Hallo salam pemirsa Indonesia!!
Dalam video ini, AM TECH akan membahas bagian-bagian yang ada pada sokbreker depan motor bebek. Semoga penjelasan dari video ini lebih bermanfaat untuk pemirsa yang masih belum paham tentang sistem kerja sokbreker depan pada motor bebek.
Kalian bisa support selalu di channel AM TECH dengan cara LIKE, SUBSCRIBE dan tambahkan KOMENTAR kalian di kolom komentar!
Kita juga siap menerima request TUTORIAL, REVIEW dari kalian semua. Kita juga balas komentar-komentar kalian…
Follow Akun social media kita :
Instagram : @amtech_racing | / amtech_racing
Facebook : AM TECH Racing | / am-tech-raci. .
RUclips : AM TECH RACING | ruclips.net/channel/UCLgO...
Alamat Google maps : AM TECH Racing | Jalan Banjaran No. 27 RT 02 RW 22, Donan, Cilacap Tengah
Whatsapp : (+62) 857 4317 3256 (Andrianto)
Sukses selalu untuk dunia otomotif Indonesia!!!
shock absorber
shock absorber motorcycle
shock absorber CUB
shock absorber depan
motor sok depan
sok depan
motor bebek roda depan
servis kaki-kaki motor
perbaikan kaki-kaki motor
bengkel kaki-kaki motor
bengkel sok breker motor
bengkel sok depan
bengkel sok motor bebek
bengkel sok spesialis
bengkel sok breker spesialis
shock depan bebek
shock absorber depan motor bebek
shock absorber depan motor
motor CUB
motor bebek
motor bebek jupiter
motor bebek jupiter z
motor matic mio
motor bebek vega z zr r
sok breker matic
sok breker lexam
sok breker rebound
sok breker modifikasi
sok breker preload
sok breker segitiga
fork depan segitiga
fork depan segitiga bebek
rebound sok depan roadrace
ca
analisa kerusakan sokbreker
sok depan keras
sok depan tidak nyaman
ilmu dasar sokbreker depan motor
sok depan empuk 
Авто/Мото
![mgk - I Think I’m OKAY (with YUNGBLUD) (Sad Version) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/7AC1uqQLIg4/mqdefault.jpg)
Bikin tutor bener bener modal alat...punya shockbreaker yg sudah di belah.. 👍👍👍... Kalo aja bengkel nya di jabotabek,.. gue datengin buat service shock
Orang ini pinter ,pengetahuannya tentang shock sangat hapal,,cuma cara menyampaikannya beliau yang kurang bisa...tapi over all mantap lah
Terima kasih kisanak
Mantap pengetahuanya tentang shock breker👍👍👍
Mantap penjelasannya mas..
Brani belah tabung shocknya agar bisa lebih dipahami..👍👍👍
Seru nih, ada yg nyautin....😊😁👌👍
Iya mas.penyemangat😁
Makasih om
.. Ilmunya langsung praktek
Bahasa penyampaiannya sederhana dan mudah dimengerti. Sukses terus mas 👍
🤗amiin
Sangat detail bg😁😁😁👍👍👍👍👍
manteb kang, lucu dan sangat bermanfaat. teori dan prakteknya bagus kang, lanjutkan..
Siap mas
Meski ga paham bahasa.a daerah tp sya mengerti maksudnya. Mantap pak
master of absorber👍👍👍
Mantap mase,,penjelasannya sangat mudah di mengerti dan tanpa skip skip,,pokok nya mantul,
Suwun mas
Informasi yg bermanfaat bagi saya, semagatt💪
Terima kasih mas e
Nonton ini tanpa skip saya. Karena bermanfaat banget.
Terima kasih mas
Terimakasih infonya mas... Sangat bermanfaat bagi saya... 👍
Ora ngapak ora penak pokoke lah mbak ayu
sangat bermanfaat
ilmu banget.. panjang umur dan berkah pak
Amiin🤲
Mantap bosku,, semoga lelahmu jadi berkah
Amiin🤲
Mas idak jelas impormasinya .
Tetap semangat berkarya bro.
Terima kasih..
Siap mas
Saya tau maksudnya , tapi presentasinya bikin ngakak 🤣🤣🤣🤣🤣. 👍🏼. Aku rapopo mas pak
Wong jowoe ketenger guyu terus, mantap om semoga lancar terus
Amiin. Suwun dungo ne mas🙏
Mantap bang penjelasan nya
Medooke pak . Seru kow 😅👍. Suwun infromasinee
He he he
Matur suwun mas
Joss....tenan....
Terima kasih mas
Suka bener nih abng, aku juga sempat belajar juga 😂😂 ada yang bilang di tutup dua lubang awal nya 4 lubang
🤭
Malah video orang nya bukan shock nya di video lebih dekat
Bagus penjelasannya mas'e,ga bikin bingung.
Jelaslah.
Alhamdulillah....
Terimakasih.. semoga bermanfaat👍
Preload yg anda maksud itu sebenernya "sag" atau amblasnya suspensi ketika dibebani waktu awal (dengan atau tanpa pengendara), nah kalau preload itu sebenarnya adalah "beban awal yg sengaja diberikan pada susupensi" bertujuan untuk mengetahui besarnya tingkat "keamblasan/sag" untuk menentukan karakter suspensi yg dikehendaki pada suspensi (yg dilengkapi dengan preload adjustment)
Ya begitu pak.
Terima kasih masukanya 👍
Sip.. Mas. Totorial.. Nya.... Salam sukses.. Blitar.. 9/1/2022
tks penjelasanya bang, sangat bermanfaat
Alhamdulillah, ,🤲
duduk dan nyimak. semoga berkah ya bang ilmunya.
Amiin🤲
Cara pnjelasannnya mngiatkanku pda guru wktu STM. bwa bnda kerja. Bwa alat ukur dan oret2tan.
Josss detail bngt pokoke. 👍👍👍👍👍
Terima kasih mas,semoga bermanfaat
Mantap mas...
Terimakasih mas🙏🙏🙏
Semoga bermanfaat mas
Auto Sub Mas,,,
Ente penjelasane lewih komplit karo alat peragane joss👍👍👍
Matur suwun ilmune kang....
Sami-sami
Bang kalo shogun 125 pake peninggi shock 6cm oli yg pas berapa ml ya?
Terus yg bagus pake oli apa?
Kalo jelasin logika dan analoginya mantab boskuh 👍🏻
Baru nyadar mase pernah kolab dengan dyco racing tes Jupiter.mantab dah punya channel sendiri.sukses mase
Njih mas
Sampe sekarang juga masih
Sedikit membantu kalau saya lagi free
Tutornya udh bener, tp bahasanya belibet lama
Tpi trimakasih bermanfaat
Terimakasih mas masukannya🙏🏻
ilmu tingkat tinggi ini....mahal
🙏
seruu nihh hahaha
Ok
Semangat ..lurr..
Meskipun penjelasannya kurang pas bagi saya pribadi😂😂😂
Mantap mase
😉
Yang bagus itu kan masuknya (turunnya) cepet, keluarnya (naiknya) lambet.
Bner2 kudu d subribe inimah,praktek yg sangat mantap
🤗 suwun mas.
rx king disampinge iku mesti joss iki
Siap pak guru
ijin menyimak suhu
👍🏽
video ini udah yg paling bener dan mudah dipahami utk masalah suspensi depan, auto subscribe..
oiya kang, sy ada satria hiu mesin ninja,, kalo speed diatas 150kpj, ban depan serasa mentul2 padahal jalan rata,, seperti ban mobil kalo blm di balancing,,velg sy pake std satria, suspensi jg std satria, emng sih kerasa terlalu lembut, enk bngt buat harian low speed, kalo sy naikin (bobot sy 82kg) langsung turun sekitar 3cm,
agar ban depan ga mentul2 yg diperbaiki reboundnya apa kompresionnya ya? per uda sy sambung agar preload tinggi, tp tetep aja ambles pas sy naikin.. mohon pencerahannya kang
Untuk beban berat,pakai per lebih keras
Joss tenan
☺️
Reborn, dibikin kaya sistem membran
Adjib👍
Matap mas penjelasannya salam kenal dr jatim
Terimakasih....
Salm balik dari cilacap.
Okay mas Andri mantap ..hee..hee
Siap mas
@@AM_TECH_RACING ada yang kurang bang, untuk baut L punguncinya blum kesbut
Iya mas
Ok
Auto subscribe
🤗
Lampung hadir 🙏👍
Siap mas
mantap Lek
😁🙏
Sukses selalu lur
Amiin mas.🤲
Do'a yg sama mas🙏
Ualaahh wonge dwek jebule😄
Salam kang kroya kang 👍
Salam balik sekang cilkot kang
Mas Andry mantep
Masih belepotan mas
masOk maseh👍
🤗🙏🏻
*bisa g bang Jika spring spiral belakang d padukan dgn spring penyangga motor untuk ciptakan shock breaker tanpa oli??*
Ijin tanya om.....kalo lubang pada batang as shok megapro mono yg ori bawaan kok agak besar dibanding lubang as shok aspira.....apa fungsi utama dari lubang tersebut dan efek nya jika lubang agak besar dan yg lubang agak kecil.....?? Mksh sudah menjawab....🙏.....sukses selalu.....🤲.....ora ngapak ora kepenak......👍👍👍🙏😁 lanjutkan.....!!!
Griya motor hadir
Ono ono wae si akang, itung2anya ampun kang
Hehehe....😁😁😁 Asline yo musmet kang.....🤭
lha dene pinter nemen kang.....entong pira mendoane😊😊
Sejinah kang
Bang mau tanya.. takaran beat esp berapa ya..jadi saya udah dibenerin sama orang tapi ketika ada lubang kecil maupun besar itu kena lobang keras dn reboand susah,. Bakal ringan ketika stang di angkat
auto subcribe.
terima kasih ilmunya..
minta saran bang, biar shock depan vario 125 old jadi empuk, harus bagaimana ya bang ??
biar ndak jedag jedug di jalan. apa lagi kalau lewat jalan paving kayak naik sepeda angin tangan jadi capek. :(
Sebaiknya dilakukan perawatan
Salam ngapak kang
Rebound sangat pengaruh dalam tikungan , menghilangkan gaya melayang kendaraan , jika rebond terlalu tipis , pada tikungan kendaraan terlempar arah keluar tikungan atau selip .jika rebound terlalu tinggi pada tikungan ban selip / tergelincir .
Semakin tinggi kecepatan pada tikungan semakin perlu rebound yg baik pada kendaraan .,mobil maupun motor .
👍🏽
Bukan kaleng" penjelasannya..
Ngunclup ... Cuss ,,, padabae nyonge paham
🤗
Langsung sbcrb
Ok oce....
Kalo tele.klx biar kompresinya.empuk tapi.reboundya smoth gimana caranya mas?
Bang persamaan per suling mx king tapi yg lebih pendek ukuran nya,dari persuling bawaan motor mx king,kira2 pakai persuling motor apa bang,moga berkenan menjawab
Vidionya mafaat tp ngambil nya goyang2 pusinh ditonton nyaaa... Terima kasih ilmunya..
Ilmu bs dicopy tp rejeki tidak bs...
Salam sehat
Amiin... 🤲🙏
Lebih mantap lagi kalo di kasih oli shock. Jadi lebih jelas cara kerja si shockbreakernya..
Maklumlah penonto selalu kurang puas
Ho.oh
Klu posisi per shock depan yg sedikit renggang utk skywave letaknya diatas atau dibawah bang agar bisa empuk.
Diatas
Ora ngapak ora kepenak😀
Bentul mas.....😁😁😁
wah ini yang w demen nih....lanjut kang maju terus buat channel nya
Siap kang
Penjelasan nya mantap dan detail sekali om, tp shock beat saya pernah bocor sil sebelah kiri om, setelah di servis di bengkel resmi honda ganti sil, malah cetok2 klo masuk lobang, ntah turunnya terlalu mentok atau kekerasan om. Mohon solusi nya om bg mn shock saya bs kembali nyaman di pakai. Terimaksi sebelum nya om.
Volume oli mungkin kurang pas mas
Ijin bertanya P. Guru..
Saya ingin meninggikan sok depan vega r new, rencana mau ganti as sok punya jupiter mx old kira² bisa ga ya??
Selain beda panjangnya, apakah ada perbedaan lainnya??
Penyesuaian sedikit di ganjalan per sok nya
Bang kalo per ribon ori honda beat panjang nya berapa?
2016 saya beli beat ESP baru mas..dan saya pun kaget..itu shock depan empuk bener..tp ketika lewat poldur ...rebon nya njedag ..atau pantulan kembali nya terlalu cepat..alhasil saya pun kecewa.. akhirnya saya bawa ke dealer lg..di coba sama mekanik nya..mekanik cuma bilang..ini kurang oli shock mas..ok tambahi saja mas klo kurang...
Di coba lagi itu mtr...tetap saja ketika lewat poldur...selalu Njedag ..
pada akhirnya saya pun jadi tahu...sepertinya ..ini adalah penyakitnya beat ESP...mungkin temen yg lain ada yg sepengalaman dgn saya...silahkan di ungkapkan
Sedikit saran mas broe.
Coba yg permpuan suruh diam aja.
Biar fokus yg dengrin suaranya masbroe.
Trima kasih
iya sama om pusing...😂😂
Mas ini jjenius dah,berusaha menerangkan dengan bahasa yang bisa di pahami, aku sih iyes
Terima kasih mas
Rumus volume tabung: phi x (jari-jari)² x tinggi om, atau phi x (diameter : 2)² x tinggi
Sudah bener Mas..nya...soalnya itu dibagi 4000=> R/2 nya kalo dikuadratkan jadinya R kuadrat / 4....nah ada pengali 1000 nya itu untuk konversi dari mm3 ke cm3 (cc a.k.a centimeter cubic)
Terima kasih sudah membantu memberikan penjelasan kepada rekan rekan yang masih bingung di /4000 nya
ngapurane lah nyong arep ngumpulna sockbreker motore nyong lah maring sampeyan ulihh yaaa
Maksude pimen mas
ya nyervis shockbreker mas ben empuk
Y ulih. Wa bae mas. 0857-4317-3256
bang minta saran buat meningkatkan preload & compression untuk shock depan vario 150 old dong..bobot total ±160kg
Pakai per lebih tebal,oli lebih kental
Mase, ini udh bagus, lanjutkan. Tp kalo pake bahasa ngapak kasih translatenya.. inyong ora ngarti soale.
😀👍
hader
Njih mas
Salam kancleb mass 😁
Salam kancleb juga😁😁
Gambare nek perlu gambar yg jelas kamerane kon di zom bae men gambare genah, kl penyampaiannya wis mantep lah. Salam kuku ireng lah
Ok
Vario 150 as shock nya sdh baret 1..
untuk part pakai as shock Aspira apa recommended..
Dan apa harus di ganti as nya semua nya atau 1 aja yg sdh baret ..
Satu saja
Emaaas kuuh KL buat ukuran oli shoc depan Vario 125 old brapa CC.
55 ml
Mas ini temannya dycho racing
Semoga sukses mas
Betul
Terima kasih mas
Mas aerox saya potong as sekitar 2cm.Gimana tentang panjang sulingan dan per shocknya?harus potong 2cm jg apa gimana bang?
Sulingan masih tetap
Pernya saja yang dipendekin menyesuaikan tinggi tutup
Omong Bae .kang .langsung Bae lah Varane .
🤫