Добрый день. Работаю несколько месяцев на Шакман ф3000. Появилась проблема с тормозами. Задние колеса не тормозят, передние хорошо, аж юзом идут. Сразу скажу, что колодки заменены. Сейчас зима и проблема усугубилась. Пробовал снимать 4контурный распределительный воздушный кран, который рядом с осушителем. Прочистил его, просушил. Поменял фильтр осушителя. Снимал тормозной кран(думали промерз, лёд...) Сутки лежал на батарее, сушился. Прогоняли через систему антифриз. Но тормозная педаль ватная, зотя слышно как выходит воздух. При нажатии на педаль тормоза, сами штоки на тормозных цилиндрах никак не реагируют, колодки стоят на месте. В чём может быть причина? Был бы рад услышать дельный совет от профессионала.
Здравствуйте! В основном эта проблема лежала в главном тормозом! Но были такие моменты, четырехконтурный как вы говорите в нем не может быть такой делемы так как он просто распределяет воздух! Смотрите основной, спускайте конденсат, задняя телега работает за счет основного крана иначе не может быть, остальные просто распределяют. При проверке работы тормозов накачай воздух до 9 в каждом контуре на заглушенный мотор послушай как работает главный а там видно будет ! Удачи!
нет там пониженых или повышеных ,только на заднюю. коробка 12 скоростей, 123456 флажок внизу, чтобы включить 78910 11 12 флажок вверх. На фотоне так же и на хово
А мы только по теории будем ходить? Ты на практике поработай и посмотрим! 12 передач в общем 6 пониженных 6 и это по теории ,но когда ты переведёшь флажок на повышенную заднюю машина поедет куда быстрей чем на пониженной,по этому так говорится что это повышенная. Я работал на шахмане и на фаве по сей день работаю чо там что тут однозначно все работает практически в копию.
Смысл мне с тобой демагогию вести? Просто пойми есть ряд передачь которые работают на пониженном ряду и соответственно есть высший ряд,когда ты переводишь флажок вверх соответственно включается все передачи вверхний ряд и соответственно и задняя передача,я не говорю что на коробке zf 14 передач просто так говорится. Всего передач 12 именно на этой коробе,но демопликатор думает об обратном....
@@ДенисДобрый-б1ю на верхнем ряду передач горняк не эффективен.Максимум 6ая передача а лучше всего 4-5.Если спуск крутой то 3 или 2.В включать где то в начале зеленой зоны тахометра и не выпускать за пределы 1700-1800об.мин
Приветствую! Думаю стоит взять f 3000 Китай евро 3 это стоящий вариант сам на нем работаю уже 2ой год ,есть слабое место это коробка,но по мне это был брак детали, лопнул корпус на коробке когда подъезжал на разгрузку ,не знаю в чем причина,но когда вскрыли все шестерни были целые ,скорее всего был брак. Машина однозначно стоит своих денег!
Дерьмо! Работал и ремонтировал их, рессоры, стремянки,: вытащить это кошмар!!кардан, пгу, балансиры, и все по второму кругу... тормоза еще!! Зае....ли !!! на камазе 6520 знать не знал что это такое! Один раз полезли балансир делать, выходной думали... 2ч делов!! На китайце...... Мы на камазах вывозили больше чем китайцы, хотя грузили чуть меньше 30т в китайца 34- 32 ... еще задний борт! Цепи, подтянул, загрузился, и посыпал всю дорогу! 😪 расширительный бачок должен быть всегда залит под пробку, температура норм и бац прокладка под башкой?? 🤔😀 не работаешь а лазишь под ним!
@@АндрейШиряев-е7п все зависит от тонн груза на тормозах долго не проездит колодки быстро придется менять,на КАМАЗе хоть там и есть горный но он что есть что его нет поэтому ревизию колодок делать нужно как минимум каждый месяц ну конечно как эксплуатировать машину. На Шахмане именно на этом мы не меняли колодки 1,5 года при 145000 км поэтому я думаю что это самая дешёвая и оптимальная машина для работы,там и спальник есть,кондёр в общем все удобства для водителя.
Ни кто и не говорит о КамАЗМастере эти машины совсем другой сборки и сделаны они не для перевозки угля!я и сам фанат камазмастер но извини КамАЗы которые делают для перевозки угля и тд,просто гавно.
@@50Na50RUclips в КамазМастере русская только кабина и может рама, все остальные агрегаты зарубежного производства. Команда этого и не скрывает, даже гордится, что так много фирменных и качественных заменителей.
В летний период времени это оптимально если ты на ходках,а в период холодов конечно делай 1000 и все будет у тебя норм,рвд может лопнуть и при 850 оборотах поэтому тут ни кто не застрахован друг.
Вы несравнивайте КамАЗ с Шахматном. Я такой же водитель. У меня был случай на хове миксер сработал стартер находу и сгорела проводка я нашёл причину и устранил через пол года знакомый автоэлектрик звонит ереке помнишь у тебя был случай на ходу замкнул стартер точно также Мерседес актрос по Винкоду пробили взяли новый стартер нет зацепление с маховиком четыре дня годал а окозалось передней крышки стартера градусы другие точно также в Китае лепят шахманы но они лучше чем камазы
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Спасибо чётко показал
Спасибо
Спасибо добрый человек всё чётко всё по теме
Друг ставим на ручник , выжимаем сцепление при включении насоса и передачи
Давай про передачи по подробнее, че как на какой пустой, как на полном и тд, а так годно, спасибо 👍
Спасибо, обязательно сниму)
Шак в горах сильно уступает фаву. Хотя комфорт конечно на голову выше.
Добрый день. Работаю несколько месяцев на Шакман ф3000. Появилась проблема с тормозами. Задние колеса не тормозят, передние хорошо, аж юзом идут. Сразу скажу, что колодки заменены. Сейчас зима и проблема усугубилась. Пробовал снимать 4контурный распределительный воздушный кран, который рядом с осушителем. Прочистил его, просушил. Поменял фильтр осушителя. Снимал тормозной кран(думали промерз, лёд...) Сутки лежал на батарее, сушился. Прогоняли через систему антифриз. Но тормозная педаль ватная, зотя слышно как выходит воздух. При нажатии на педаль тормоза, сами штоки на тормозных цилиндрах никак не реагируют, колодки стоят на месте. В чём может быть причина? Был бы рад услышать дельный совет от профессионала.
Здравствуйте!
В основном эта проблема лежала в главном тормозом!
Но были такие моменты, четырехконтурный как вы говорите в нем не может быть такой делемы так как он просто распределяет воздух! Смотрите основной, спускайте конденсат, задняя телега работает за счет основного крана иначе не может быть, остальные просто распределяют.
При проверке работы тормозов накачай воздух до 9 в каждом контуре на заглушенный мотор послушай как работает главный а там видно будет ! Удачи!
Прикольный у тебя счёты для
нет там пониженых или повышеных ,только на заднюю. коробка 12 скоростей, 123456 флажок внизу, чтобы включить 78910 11 12 флажок вверх. На фотоне так же и на хово
Задняя скорость что есть и пониженная флажок вниз что повышенная флажок вверх если не знаешь не пиши
@@50Na50RUclips читай внимательно, -нет там пониженых или повышеных ,только на заднюю
@@captannemo4708 переведи флажок вверх и будет тебе повышенная задняя что за бред? Ты давно на zf коробке работал не знаешь не пиши
А мы только по теории будем ходить? Ты на практике поработай и посмотрим! 12 передач в общем 6 пониженных 6 и это по теории ,но когда ты переведёшь флажок на повышенную заднюю машина поедет куда быстрей чем на пониженной,по этому так говорится что это повышенная. Я работал на шахмане и на фаве по сей день работаю чо там что тут однозначно все работает практически в копию.
Смысл мне с тобой демагогию вести? Просто пойми есть ряд передачь которые работают на пониженном ряду и соответственно есть высший ряд,когда ты переводишь флажок вверх соответственно включается все передачи вверхний ряд и соответственно и задняя передача,я не говорю что на коробке zf 14 передач просто так говорится. Всего передач 12 именно на этой коробе,но демопликатор думает об обратном....
Нету у них на коробке повышенных пониженных передач только верхний ряд и нижний ряд
Это и есть пониженные и по вышинные
Будь добр расскажи как правильно спускаться с крутого спуска с 35000 тоннами в кузове
Все зависит от спуска-подъема в основном 6-7 передача и горный тормоз если уж совсем крутяк то 5 и потихоньку придерживаешь основными тормозами
Спасибо! 🤝
Коллега подскажи какие обороты не критичны?, на 9 передачи с горным тормозом на спуске в кузове 35 тонн
На 9 можешь до 1900 крутить не больше
@@ДенисДобрый-б1ю на верхнем ряду передач горняк не эффективен.Максимум 6ая передача а лучше всего 4-5.Если спуск крутой то 3 или 2.В включать где то в начале зеленой зоны тахометра и не выпускать за пределы 1700-1800об.мин
Здравствуйте подскажите пожалуйста шакман f 3000 или 2000 сборка Китай или Россия евро 2,3,4 что лучше брать?
Приветствую! Думаю стоит взять f 3000 Китай евро 3 это стоящий вариант сам на нем работаю уже 2ой год ,есть слабое место это коробка,но по мне это был брак детали, лопнул корпус на коробке когда подъезжал на разгрузку ,не знаю в чем причина,но когда вскрыли все шестерни были целые ,скорее всего был брак. Машина однозначно стоит своих денег!
Спасибо...
Дерьмо! Работал и ремонтировал их, рессоры, стремянки,: вытащить это кошмар!!кардан, пгу, балансиры, и все по второму кругу... тормоза еще!! Зае....ли !!! на камазе 6520 знать не знал что это такое! Один раз полезли балансир делать, выходной думали... 2ч делов!! На китайце...... Мы на камазах вывозили больше чем китайцы, хотя грузили чуть меньше 30т в китайца 34- 32 ... еще задний борт! Цепи, подтянул, загрузился, и посыпал всю дорогу! 😪 расширительный бачок должен быть всегда залит под пробку, температура норм и бац прокладка под башкой?? 🤔😀 не работаешь а лазишь под ним!
Я скоро сиаду чакман, перий раз ранши камазам ездил думую не трудна чакман
@@ЖамолидинУмаров-ш6е ни чего трудного ,комфорт и только КамАЗ старая тема ,поэтому не переживай ,машина хорошая за свои деньги!
Красавец на счёт горного тормоза. Круглый год наверное включаете. Когда пробуксовывает уже не помогает?
Не понял вопроса!
@@50Na50RUclips вы круглый год включаете горный тормоз?в гололёд он отключается?
@@АндрейШиряев-е7п все зависит от тонн груза на тормозах долго не проездит колодки быстро придется менять,на КАМАЗе хоть там и есть горный но он что есть что его нет поэтому ревизию колодок делать нужно как минимум каждый месяц ну конечно как эксплуатировать машину. На Шахмане именно на этом мы не меняли колодки 1,5 года при 145000 км поэтому я думаю что это самая дешёвая и оптимальная машина для работы,там и спальник есть,кондёр в общем все удобства для водителя.
Камаз который участвует в Ралли стоит 2 млн долларов, а шакман 60 000 есть разница??????
Ни кто и не говорит о КамАЗМастере эти машины совсем другой сборки и сделаны они не для перевозки угля!я и сам фанат камазмастер но извини КамАЗы которые делают для перевозки угля и тд,просто гавно.
@@50Na50RUclips в КамазМастере русская только кабина и может рама, все остальные агрегаты зарубежного производства. Команда этого и не скрывает, даже гордится, что так много фирменных и качественных заменителей.
какого года машины и модель
2019г F3000
Нельзя при подьеме кузова давать больше 1200 оборотов согласно инструкции!!! А на видео говориться 1500 оборотов, а на самом деле по тахометру 1000
В летний период времени это оптимально если ты на ходках,а в период холодов конечно делай 1000 и все будет у тебя норм,рвд может лопнуть и при 850 оборотах поэтому тут ни кто не застрахован друг.
КамАЗ для работы с шахматном рядом не стоит
Вы несравнивайте КамАЗ с Шахматном. Я такой же водитель. У меня был случай на хове миксер сработал стартер находу и сгорела проводка я нашёл причину и устранил через пол года знакомый автоэлектрик звонит ереке помнишь у тебя был случай на ходу замкнул стартер точно также Мерседес актрос по Винкоду пробили взяли новый стартер нет зацепление с маховиком четыре дня годал а окозалось передней крышки стартера градусы другие точно также в Китае лепят шахманы но они лучше чем камазы
Я и не сравниваю,все таки КамАЗ очень отстают от всех удобств ,шахман лучше сам работаю на них и очень понимаю о чем я,а КамАЗ он просто КамАЗ и все.
Ну шахман лучше Камаза однозначно
💯%
Салаумалеикум из тараз
Приветствую)
КамАЗ мастер это только название наше, а всë остальное Китай 🤣🤣🤣🤣
Эээ не хвали камаз