Produit Nettoyage à Ultrason Allemand 🇩🇪 gbrnr.com/EIrtb0 VS Produit Nettoyage à Ultrason Français 🇫🇷 gbrnr.com/5nXT3A ⬇︎ 🎸🤘🔥 ⬇︎ 0:00 Trennnnte litres ! 1:44 Unboxing 2:47 Protocole de test 3:59 Test témoin: eau pure 6:17 Test eau + liquide vaisselle 7:35 Test eau + liquide vaisselle + vinaigre blanc 9:14 Test produit allemand 11:52 Test produit français 14:15 Résultats efficacité produits 16:11 Nettoyage arbres à cames 19:15 Nettoyage admissions en plastique 21:24 Conclusion Vidéo du collègue (acolyte) Coupable Detout sur le nettoyage ultrason: ruclips.net/video/BPGaFvbPnV0/видео.html Nettoyage des soupapes à l'ultrason: ruclips.net/video/rqgVfiPKS5Y/видео.html Outils 🤩 STARs 🤩 de cette vidéo: "petite" machine de nettoyage à ultrason (de 10L quand même): gbrnr.com/VmF7FI GROSSE Machine de Nettoyage à Ultrason 30L: gbrnr.com/h72BcK Voici les outils et produits que j'ai utilisés dans cette vidéo: 🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧 Etabli Portable: gbrnr.com/eshc8Y Cutter: gbrnr.com/NO0BLi Seau: gbrnr.com/DRWzzG Bac Eurobox plat: gbrnr.com/l8TguG Outils 💨 💨pneumatiques 💨 💨: Série de vidéo sur comment utiliser un compresseur et des outils pneumatiques: ruclips.net/p/PLi1IFfc_t3G7ebWT7ZmN_Hbw3t3_LAF2G Compresseur: gbrnr.com/KgRDJJ Soufflette: gbrnr.com/j3j2RK Consommables: Papier essuie tout: gbrnr.com/Gcrozn Chiffons Microfibre: gbrnr.com/nbTbxk Dégrippant avec Tuyau Flexible: gbrnr.com/VO7tjs Sécurité personnelle: Gants en Nitrile Orange: gbrnr.com/0MlIxe Lunettes de sécurité: gbrnr.com/RYtmjX 🧰 Boite à outils avec tous les OUTILS et PRODUITS que j'utilise: docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing 📹 Ma caméra: gbrnr.com/OamZ0h 🎤 Micro cravate: amzn.to/2HB4YA6 🎤 Micro zoom: amzn.to/2Zt8o2z 🎵 Chansons GBRnR dispo ici: gbrnr.com/yFYYHp 🎤 🎸 🤘🔥 🎵 Musiques originales par 🎵 Tai Shindehai Wuang ruclips.net/user/SHINDEHAI 🎵 Florent Garcia ruclips.net/user/0loloiku0 🎵 et François Claire 👨🏻🎓 Formations sur la Garage Bagnoles Academy: gba.gbrnr.com 📧 Recevoir mes e-mails privés mmm.gbrnr.com/gbrnr-nouvelles Suivez GBRnR sur: facebook.com/gbrnr/ twitter.com/FrancoisGbrnr Instagram: @francoisgbrnr et gbrnr.com/ Contact: gbrnr.com/contact 🚫NE PAS CLIQUER SUR CE LIEN 😱❌ gbrnr.com/bRV7DX ❌ 😵 Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Ces liens sont des liens affiliés vers des sites partenaires comme Amazon.fr ou ManoMano.fr qui permettent à la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll de percevoir une commission. Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent. Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.
Bonsoir François je te conseil si tu peut de tester le G101 de autosmart il s'agit d'un APC(nettoyant toute matiere) a PH basique, on l'utilise pour nettoyer les engin dans mon entreprise de tp, et moi je nettoie tout avec ma fontaine de lavage d'atelier, bien rincer les piece sensible egalement
@@MrToinouToinou attention sur l'aluminium il risque de blanchir (alumine en surface) carburateur moi j'utilise de l'essence ou e85 nickel il reste parfois des tache non gras mais il ressort casi nickel pour pas chère par contre il faut être dehors beaucoup de vapeur.
Pour dégraisser la soude c'est top, l oxydrine notamment. Après il y a des produits pour les fontaines de lavage utilisés par les pros qui sont vraiment ultra dégraissants, c'est presque angoissant tellement les pièces ressortent sèches eshop.wurth.fr/Categories-produits/Fluide-pour-fontaine-de-degraissage-Biomatic/31073007070415.cyid/3107.cgid/fr/FR/EUR/;pgid=oEWqWFmMIjQ77R3XmS1wb_g_0000R8Vy-9NT;sid=b-DtDsGgsdD6Dp9Ty6L0086qE1ZGZr0WxIgnhQuZ Attention pour l oxydrine sur l alu par contre ça l abîme
Le bac à ultrason, une magnifique invention ^^, je compte m'en procurer un prochainement, en 30L aussi. Par contre, perso je considère que cet outil est à utiliser pour la finition c'est à dire, le détachage des couches de crasses incrusté sur les matériaux. Ma méthode perso pour ré-avoir les pièces propre tout en utilisant le moins de produit possible: dégraisser au maximum les pièces avec des chiffons ou de l'essuie-tout, on peut utiliser en + de l'air comprimé pour retirer la vielle huile dans les conduits, creux, trou, roulements, etc... Puis une fois le gros enlever, passer le tout à la fontaine de nettoyage en retirant là aussi le maximum de crasse, et enfin les sécher et les passer à l'ultrason. Voilà, certes, ça prend plus de temps mais on à rien sans rien .
Exactement. Généralement, je brosse et laisse tremper les pièces sales et huileuses dans un bain "fermé" avec du white spirit et de l'acétone plus soufflette ensuite pour bien dégager les petits endroits cachés. Ensuite, le bain de nettoyage par le bac ultrason est beaucoup plus rapide et efficace. Du coup, les produits sont moins chargés en crasses et peuvent s'utiliser plus souvent.
Salut François, petit conseil pour avoir vendu et connaître le fonctionnement des bacs à ultrasons. Il faut toujours mettre le panier. Ne jamais poser de pièces directement sur la tôle constituant la cuve. Cela va creuser la tôle de la cuve sinon au point de contact entre la cuve et la pièce touchant la cuve. @+
Autre point, le couvercle n'est pas seulement pour le rangement, les vapeurs ne sont pas forcément bonne pour la santé, de plus il permet de contenir la température plus facilement, donc moins d'énergie consommé pour la chauffe le temps du nettoyage. Enfin cela permet de récupérer les vapeurs qui retombe dans la cuve, donc garder un volume d'eau et de produit presque équivalent qu'au départ.
Yep :) Bravo pour vos vidéos! J’aurais bien aimé voir le résultat mode recette de mami avec des cristaux de soude « Ils éliminent les taches de graisse, de calcaire, de rouille et de peinture. Possédant des propriétés antiseptiques, ils représentent une arme efficace pour lutter contre les bactéries et les champignons »
Salut ! Bravo et merci pour tes vidéos ! Connaissant le goût de Citroën pour faire des moteurs très (trop ?) compliqué je te tire mon chapeau. Concernant le nettoyeur us je te propose ma recette (je ne suis pas grand mère) une pastille de lave vaisselle ou de la lessive à linge deux cuillères à soupe devraient suffire et 30cl d'ammoniaque (magasin bricolage ou super marché) ça nettoye très bien et surtout ça n'attaque pas l'alu contrairement aux produits acides... Aussi pour le nettoyant frein : prend de l'essence F (même adresses) c'est la même chose moins cher. Cordialement Salutations de la Bretagne !
Oui, hélas c'est un peu ce que je constate aussi avec les auto modernes. Plus ça va, plus il faut une pléthore d'outils bizarres pour démonter le moindre truc.
Oui et non. Le problème des mécaniciens aujourd'hui est qu'ils ont aussi de plus en plus de mal à appréhender la matière faire du système D et parfois " bien " maîtriser les outils de base... des valeurs qui ne s'enseignent plus. En revanche ce qui est bon avec coupable detout c'est que c est un mec a l'ancienne : il a pas une montagne d'outils mais il se démerde de tout. Pas le choix quand on avait pas trop de thunes, et la faim d'avoir des chevaux...
@@mimixthelpguitar9185 PUTAIS MAIS MERCI. Je veux dire sérieusement c'était la peine d'acheter un outil à 70 balles pour bloquer un volant moteur alors qu'il y arrivait très bien en système D avec une douille ? Un outil qui de plus NE MARCHE PAS ! J'espère qu'il avait pu se faire rembourser, la dévisseuse de bougies de préchauffage absolument inutile aussi et je compte pas le nombre d'extracteurs qu'il a acheté depuis le début... Il tente même pas de réutiliser d'anciens outils qu'il avait utilisé pour le Damachu
Je serais curieux que tu testes des pastilles de lave vaisselle. C'est mega dégraissant, je viens de passer mon cache culbuteurs au lave vaisselle et j'étais surpris du très bon résultat sans machine à ultrasons. Merci encore pour tes vidéos
Bonjour François, pour avoir essayer beaucoup de produit, je te conseille Mafrasol (6cl par litre) à 45 ou 50 degrés pendant 30 minutes c'est magique, sinon tu as le Surfex HD aussi à 10% , tu mets de l'eau 1cm au dessus des pièces, c'est la que j'atteins les meilleurs résultats !! Attention à certaines pièces chromées avec les produit acides /!\ Je confirme, pas de résultats avec le liquide vaiselle ni le dégraissant Meguiars...
Joris, aurais tu un lien de la chaîne du grand Coupable please ? Parce-que je me régale avec la chaîne d'un Coupable mais çà ne doit pas etre le meme et je suis curieux de voir si le tiens, le grand, est aussi bon que le mien, le gros ! ;-) rahhhh c'est bon #onpeudéconnernon?
Non mais vraiment quand elle redémarrera faudrait l’emmener chez Citroën pour qu'ils vous donne soit une coupe soit une médaille ou encore un certificat ou je ne sais quoi parce que ce chantier est juste énorme, juste respect pour tout le travail accomplie jusqu'à maintenant et encore courage pour la suite 😉 ( Bien sûr j'oublie pas PDLV qui à aidé pour le démontage 😃 )
Une question après ce test rigoureux : quel est le facteur temps ? Si tu laisee plus longtemps est ce que le résultat change ? Et dans ce cas, les autres produits ont ils leur chance ?
Je n'ai pas voulu laisser plus longtemps car cela risque d'attaquer sérieusement les pièces (l'acide bouffe le métal). Donc j'ai respecté les recommandations du fabriquant. Après si quelqu'un veut essayer... 🙂
@@gbrnr L'acide bouffe certain métaux. A fortiori les bases (inverse des acide, souvent les nettoyants pour fours sont basiques) en bouffent d'autres. Pour vous faire votre avis je vous donne 2 cas testés industriellement. Les bains de noircissage pour l'acier détruisent l'aluminium (j'en ai eu la preuve en refaisant noicir un axe qui avait un manchon alu...au retour plus d'alu). Inversement les bains d'eloxage anodique pour l'alu détruise les aciers (testé à de multiples reprises pour extraire un taraud cassé dans des pièces alu à forte valeur, ça marche du tonnerre, le taraud se dissout littéralement, attention au dégazage et à avoir le trou contre le haut du bain).
Le point sciences v3 Ici, je détaille le raisonnement et les recherches qui aident à comprendre le fonctionnement et donc la composition des produits que François a utilisé. Pour solubiliser les corps gras, il existe 3 méthodes principales : a) Dissolution : Ajouter un solvant (souvent toxique, cher, mauvais pour l’environnement dans le cas des graisses) b) Transformation : Une réaction chimique altère les graisses et les rends solubles dans un solvant courant comme de l'eau. Cela n'est pas toujours possible. c) Transport / piégeage : Les graisses sont capturées et emprisonnées dans des micro-bulles, appelées micelles. ------------------------- Dans le cas de l'huile, je ne vois que les micelles qui pourraient donner un résultat probant. D'ailleurs, le liquide vaisselle contient des tensioactifs, qui sont les ingrédients nécessaires à la formation de micelles ! Il faut donc trouver un type de micelle capable de solubiliser efficacement les corps gras. Les TENSIOACTIFS sont formés d'une tête hydrophile et d'une queue lipophile (ou d'une tête lipophobe et d'une queue hydrophobe, bref, vous voyez l'idée). On appelle HLB (Hydrophilic Lipophilic Balance) l'unité qui caractérise les affinités relatives des têtes et queues du tensioactif avec les solutions aqueuses et organiques. Plus le HLB est grand, plus la différence de solubilité est marquée. Le HLB est généralement compris entre 0 et 20. Un doc en ligne fournit une table des HLB et de l'utilisation associée: 1.5-3 antimoussants /// 3-6 émulsions W/O /// 7-9moussants, agents de mouillage /// 8-18émulsions O/W /// 13-15détergents /// 15-20solubilisations composés organiques. ça tombe bien, nous, on veut justement solubiliser des composés organiques (de l'huile). Notre nouvelle mission : trouver des tensio--actifs dont le HLB est d'environ 13 à 20 . -------------------------- Après une rapide recherche, on trouve comme tensioactifs pas cher et pas dangereux : - Acide stéarique - Acide laurique - Acide palmitique (et tous les autres acides carboxyliques à chaine longue, qui ont un HLB d'environ 14...) - Laurylsulfate de sodium (LSS) ou dodécylsulfate de sodium (SDS) présents dans les dentifrices.. - Il y a aussi les léchitines (Phosphatidylcholines) qui ont une structure similaire ! Pour que les tensioactifs forment des micelles, il faut dépasser une concentration critique appelée "concentration micellaire critique", celle là, je n'ai aucune idée de comment la calculer. Elle dépend d'une tonne de paramètres, voir le document du FIRP en annexe pour + d'infos. Une estimation au doigt mouillé d'après la littérature se situerait dans les 0.01 mol/L = 5g/L pour des tensioactifs comme le SDS (mais vraiment,c 'est au doigt mouillé hein) Pourquoi acidifier? Je n'ai pas encore de réponse à cette heure ci... Si un expert en tensioactifs passe par là, n'hésite pas à commenter ! Peut-être que l'acidification augmente le HLB et favorise la formation de micelles en forçant les parties lipophiles à se regrouper? (Les parties lipophiles n'aiment pas l'eau, et encore moins l'eau acide?) Enfin, cette réflexion ne nous aide qu'à nettoyer les dépôts gras, mais ne permettra probablement pas de décoller la coke des pièces chaudes en contact avec l'huile. --------------------------- Donc, en conclusion, il faudrait p'têtre tenter de faire un mélange de 50g de SDS dans 10L d'eau acidifiée (pH=3 tamponné, 10mL de HCl 37% dans 10L d'eau puis 20g d'acide acétique) pour voir dans quelle mesure ça dégraisse :) --------------------------- SOURCES : tice.agroparistech.fr/coursenligne/courses/PHYSICOCHIMIEPOURLAF/document/Des%20elements%20de%20cours/Cours_sur_des_points_particuliers/Lestensioactifs.pdf?cidReq=PHYSICOCHIMIEPOURLAF fr.wikipedia.org/wiki/Hydrophilic-Lipophilic_Balance fr.wikipedia.org/wiki/Tensioactif#Agents_de_solubilisation www.firp.ula.ve/archivos/cuadernos/F201A.pdf --- Il semblerait que le mot "Calamine"employé pour désigner les dépôts durs et noirâtres dans les zones haute température soit un abus de langage : La calamine désigne historiquement les feuilles d'oxyde de fer qui se forment en surface de métaux lors des procédés de métallurgie. Pour désigner les dépôts noirs et durs dans un moteur, il faudrait préférer le mot "Coke"
Clairement, c'est du pif éclairé, mais ça reste du pif, hein, si quelqu'un tente la recette je serais curieux d'entendre les résultats 10L d'eau puis 20g d'acide acétique puis 10mL de HCl 37% (attention, lunettes, gants, blouse) puis 50g SDS Là ou je m'interroge c'est sur l'efficacité du SDS en fonction du pH. réagit-il avec HCl pour se protoner? Si ça marche pas, désolé d'avance ! :/ O:)
La chaîne "The Vintage Bike Factory" vient de faire un test avec : de l'eau ; des cristaux de soude ; du vinaigre... Sur des pièces pleines de graisse/huile/poussière Le truc en plus, si usage d'un produit spécifique, il est possible de mettre le produit dans un récipient en verre, puis dans le bac à ultra-son rempli d'eau. 🚗🚿
petite question...ce ne serai pas mieux d'utiliser de l'eau démineralisée plutot que l'eau du robinet?perso j'utilise moitié eau demineralisée et moitié vinaigre blanc a 14° et ca fait des merveilles et c'est surtout beaucoup moins cher 🙂
Qu'est ce que c'est agréable de bosser avec du bon matos, meilleur résultat avec moins d'éffort :) Je me demandais dans le cas des arbres à câme, si le produit allemand aurait évité de les regraisser ? Parce qu'au niveau impureté il se défendait quand même, non ? (je visionne en 480p alors pour deviner la qualité...) sinon, super idée vidéo qualitative ! Merci à toi encore et encore
@@gbrnr salut j'ai un souci je voulais savoir est que tu aurais une idée car même constructeur a rien trouvé j'ai une hyundai terrecan 2 .9 crdi 150 en fait je monte pas dans le tours je reste bloqué 2900tours et je passe au valise ça passe mais 200 km après ça revient et dans mon pot d'échappement j'ai de odeur bizarre qui pique la gorge a fond si tu peux le donner une idée ça serait bienvenu car moi même comme mon mecano in est perdu merci
@@BATU38615 le moteur doit se mettre en sécurité, les causes peuvent être multiples : système anti pollution défaillant (egr, faisceau, sonde,....), un capteur ne fait plus son boulot (j'ai eu le cas sur une durite percée qui permettait la mesure de la pression de gasoil)... C'est un problème dur à diagnostiquer, analyse déjà quand le phénomène se produit... Courage !
@@BATU38615 bjr, si odeur qui pique les yeux ou la gorge cedt certains que cedt l'additif fap qui fuit et qui se mélange au gasoil via l'admission. A vérifier les joint d'étanchéité
bonne vidéo comme d’ hab, juste petit détail je ne sais pas si quelqu'un te la fais remarquer mais quand tu as mis le produit allemand tu as cru diluer à 10% mais c'est ton produit total qui doit être à 10% donc sur tes 4L d'eau tu enlèves 400ml d'eau que tu remplaces par tes 400 ml de produit à diluer et là ton mélange seras réellement à 10 %. là même manière que le bon vieux mélange de 103 XP, salut à très vite
Hello ! Pour ma part j’utilise de l’acide citrique qu’on trouve en grande surface. Et ça nettoie aussi bien qu’un produit qui coute un bras et qui d’ailleurs est composé d’acide citrique. Attention tout de même à haute température cela colore le métal 🤟🤟
- Lorsque j'étais gamin, le garagiste en bas de chez moi, me faisait bosser et je nettoyais avec un pinceau et du gazoil, on laissait sous la pluie ensuite et on jetait à l'égout! Ensuite J'ai continué au gasoil puis au pétrole qui a l'avantage de huiler. Mais j'ai arrêté de jeter à l'égout! Promis! Je vais à la déchetterie. - Les pros mettent les pièces dans des machines à vapeur maintenant, ça semble hyper efficace. - Au fait les gars de POA ont une panne avec leur C6, on a tous pensé à toi pour t'en occuper! A + François !
Pour dégraisser, il te faut un produit basique ( au sens du PH) genre soude caustique ou carbonate de sodium ( cristaux de soude) genre lessive St Marc . Le Cilitt bang devrait bien marcher , mais je trouve que ça pue grave. Attention, la soude caustique ( déboucheur à canalisations) attaque l'aluminium ..... pas bon pour les culasses ! Le top doit être du fréon TF, ou du trichro, amis c'est difficile à trouver maintenant. Et si tu essayais tout bêtement le gasoil un peu chaud ou le white spirit ( à l'extérieur pour les vapeurs) ?
Vidéo intéressante. C'est sûr que ces produits industriels sont assez onéreux mais la différence avec les "remèdes de grand-mère" est bien visible. A noter qu'il n'y a dans l'absolu quasiment pas de différence en coût de revient entre le produit français et le produit allemand, si ce n'est que le premier a l'air plus efficace mais requiert davantage de précautions d'emploi.
je me demande ce qu'on met sur sa carte grise quand c'est une réplique qui n'a rien de Ford (Si toutefois Benjamin compte immatriculer sa GT40, il a pas abordé ce sujet)
Il me semble que généralement les bacs ultrasons sont utilisés pour finir un nettoyage, donc ce serait mieux de nettoyer un minimum avant et finir avec les bacs. Aussi, je te déconseille d'utiliser les bacs sans le panier, tu risques une usure prématurée de ceux-ci. En produit j'utilisais du Decon 90, mais pour une utilisation toute autre.
7:21 diluant cellulosique pour degraisser, secouer ds une boite et ds l'ultrason un liquide nettoyage carrelage ou carrement du wd40 qui s'achete en 4l.
Pour ce qui est du nettoyage de produit gras il faut utiliser de la soude (NaOH) ou de la potasse( KOH) à chaud pour permettre de dégrader les graisses. Ensuite tu fais un nettoyage à l'acide pour éliminer traces d'ions résiduels....
Coupable !!!!!! Allez les biduliers, on met les clipson et on y va les acolytes !! Merci François et coupable vous m’avez convaincu sur la 30 l , je vais me la commander même si c’est cher !
Je l’ai acheté ma 30 litres mais déçu .. mes rampe de carbu sont pas très propre , j’ai testé le vigor... résultat moyen ... mais mon bac ne fait pas émulser l’eau autant que la tienne ... pourtant c’est la même
salut francois ! et pourquoi pas essayer avec du produit style produit a sol de serpillere ou bien degraissant de cuisine comme du savon noir ou sanytol ? val
Merci François pour cette vidéo 👍🏻👍🏻 effectivement ce produit français à l'ère très très efficace mais pour moi & pour utilisation que j'aurais très très rarement. Trop cool t tee-shirt François c'est toi qui les vend?!
Wouahhh tu m'a répondu mais fallait pas François c'est trop gentil, merci 🙏 En tout cas ils ont dû style, ça représente bien la Hyundai Accent & la Rodius sur lesquelles j'ai peux te voir travailler. Bonne soirée François
Le vinaigre blanc est super connu pour deux raisons: - il ne coûte quasi rien - il marche sur tout (calcaire, linge, meubles, huiles, etc) Après faut pas non plus doucher son moulin qui a 100000km de crasse et d'huile et s'imaginer que ça va le transformer en robe de mariée toute blanche. Le vinaigre blanc marche sur tout, c'est miraculeux pour 2 kopeks, mais c'est pas miraculeux comme le serait un produit industriel étudié précisément pour une certaine utilisation. A la rigueur pour être économe, si tu es prêt à foutre en l'air beaucoup de temps, tu baignes au vinaigre pas cher, puis tu baignes au produit cher. Comme ça y'a besoin de changer l'eau dégueulasse beaucoup moins souvent, et de jeter moins de produit cher.
Et le vinaigre reste écolo peut-être pas après utilisation 🤔 que le produit industrielle n'est pas écolo😔. Ta méthode montre que tu a pratiqué je dégraisse une fois avec 1 bain pas cher est un autre avec ce qui faut le résultat et la.
Yeah 3-0 cocorico ^^. De mon côté, lorsque j'avais fait les culasses de ma vieille, j'avais pas un bac assez gros et n'avais pas souhaité réinvestir (outre le prix, faut voir la place que ça prend ce machin...) Au final, j'avais fait à l'os (et forcément pas dans les petits recoins) à l'évier avec bain eau très chaude + produit allemand pour nettoyage moteur (pas spécifiquement orienté ultrason) suivi de scotchbright + liquide vaisselle + rinçage en bouillante. En fait, je voulais pas risquer d'attaquer l'alu avec un produit trop agressif (acide, acétone ou autre). Au final, je vois qu'un acide fort dilué semble convenir selon ce test. De mon côté, ça avait fonctionné en sachant que mon moteur essence n'était pas trop dégueu. Par contre ça m'avait pris un temps fou et j'ai eu droit à un joli mal de dos. Est-ce que tu as une référence pour les bâches/sacs que l'on voit avec tes AAC ?
François, merci pour la vidéo, j'ai l'impression que le coût par nettoyage est assez prohibitif, 82 euros les 5 litres à 5%, en faisant des bacs de 5litres eau + 0,25l de produit on arrive à plus de 4 euros par nettoyage, est ce qu'une bassine avec un produit dégraissant, une paire de gant et une brosse ne serait pas plus simple, plus efficace et plus économique?
Bonjour, hé oui l'ultrason est l'arme absolue pour le nettoyage... Il faut ajouter que la chaleur est l'alliée IN-DIS-PEN-SABLE du nettoyage (essayer de laver votre vaisselle avec une eau à +/- 0° puis passez à 50° pour vous en persuader....) Dans l'industrie on estime que la puissance de nettoyage double tous les 10° donc à 100° on est 1024 fois plus efficace qu'à 0 (quand même ;) ) Méthode de grand mère aussi très efficace: les cristaux de soude ***** ATTENTION!! A NE PAS UTLISER -ou bien très rapidement- SUR DES ALLIAGES D'ALU ***** sur le gras la soude fait du très bon boulot.... (saponifacation)
@@geraldgege377 Bicarbonate de SODIUM de son vrai non, n'a rien a voir chimiquement avec la soude (hydroxyde de sodium) a part un pauvre ion Na+ qui est aussi présent dans ton sel de table. Le truc efficace de la soude, c'est l'hydroxyde (OH-), qui n'est pas présent dans le bicarbonate. Après, j'ai jamais eu de soucis avec le mélange alu/bicarbonnate, sauf une fois ou j'ai passé une petite cafetière Bialetti, qui n'a rien eu sauf qu'elle est rentrée couleur métal et est ressortie noire/gris anthracite mat (très joli ceci dit). Donc je testerais pas sur les pièces critiques, mais mettre une pièce d'une importance relative, pourquoi pas !
Je pensais à des cristaux de soude comme la lessive saint-Marc ; c’est un dégraissant puissant de base, j’aurais été curieux de voir le résultat dans une cuve à ultrasons.
Spike D-B D’où la recette de grand-mère si l’on fait un bain-marie avec un plat en alu (par exemple pour faire un flan ou un pudding) : mettre un peu de vinaigre dans l’eau de cuisson pour éviter que le plat ne noircisse.
mélanger du bicarbonate de soude et du vinaigre est un non-sens total. Il se neutralisent tous les deux et on a juste de l'eau salée et du calcium. Arrêtez de faire n'importe quoi avec du bicarbonate, et du vinaigre. Ça ne marche que sur le web pour faire des Click avec des recettes de grand-mères à la con . Apprenez un peu de chimie , ça éclaircit les idées .
Salut GBRNR ! Au vue des résultats que tu as obtenu et ceux de Coupable je pense que le simple fais d'augmenter le temps de nettoyage des pièces dans la machine te fera avoir de bien meilleur résultat ! :) A bon entendeur
Quoi de mieux qu'un GBRNR pour terminer la journée !! Au fait, écoute Jinjer. Tu m'en donneras des nouvelles ! ils passent à besançon en septembre 🤘🤘🤘🤘
Salut François, dans le projet C6 que tu mènes actuellement, tu t’occupe uniquement du moteur ou tu vas aussi t’attaquer aux autres parties de la voiture (échappement, carrosserie etc...)?
On peut nettoyer la calamine des vannes EGR avec cette machine? pour 80€ c'est pas cher comparé à une vanne neuve, je mettrai aussi le collecteur d'admission si ça marche
Pour dégraisser n'importe quel solvant fait l’affaire pourvu qu'il soit compatible avec le matériau que l'on cherche à nettoyer. Donc détachant (perchlo), acétone, white spirit, nettoyant frein, alcool à brûler, pétrole désaromatisé, E85, etc. Contre la rouille, pas d’échappatoire, c'est l'acide phosphorique, le plus souvent à 70 dans le commerce, appelé "dérouillant" chez bricomerlin ou les boutiques de nautisme.
Tiens je viens de tomber sur le site *compatibilite-chimique com* c'est une véritable mine d'information sur la compatibilité des produits avec les matériaux, ma nouvelle bible 🔥
Bonjour à tous, quid de la soude (genre cristaux Lessive Saint Marc) ? C’est de base un dégraissant super puissant, et étant basique ça a l’avantage de ne pas attaquer les métaux. Quelqu’un a-t-il déjà essayé ?
bonjour, je voudrais nettoyer des injecteurs diesel avec ce type de machine a ultrason, a part la partie electique de l'injecteur, il est possible de le faire ? merci
Slt François, j'ai regardé en vitesse la vidéo de "coupable de tout" au sujet du nettoyage à l'ultrason et je pense que comme lui, tu devrais augmenter le temps du nettoyage: mettre + que 15 min. Ou tout du moins essayer, peut-être que le résultat sera différent? Bàt
Bonjour, super vidéo, je voudrais savoir la quantité du premier bac et du second svp, je suis sûr le point d en acheter un mais je ne me rend pas compte,merci, bonne continuation
À mon taff on utilise une machine à dégraisser professionnelle (pour réviser des matériels aéronautiques) le principe est sensiblement le même que ton bac à ultrason et il reste encore des résidus après nettoyage, le top c'est d'avoir une petite brosse manuelle laiton/nylon et de brosser un peu avant de passer au ultrasons t'es pièces sortirons comme neuves de ton bac François !
Génial la vidéo et la bécane 😎 est-ce que quelqu'un sait si une culasse d'un moteur TU 1.1 l passe dedans ? En tout qu'à c'est vraiment très intéressant.
@@gbrnr ok, c’est juste pour dire que plus la fréquence est élevée plus le nettoyage est fin et long. Mais j’ai l’impression qu’il n’y a pas beaucoup de machine réglables. Merci pour tes vidéos !
Salut François tu n'a pas un autre lien pour les gants nitril orange?(en rupture sur Amazon et je ne les trouve pas ailleurs) Car il ont l'air vraiment bien. Merci
Bonjour François tu es toujours L'as des As ,merci pour tes conseils et astuces et vidéos ! Bonne continuation pour la suite de tes projets ! ) Big up (French People créole of Reunion island ) 😀👍👏🎩🔧🚘🎼🎸🍹🌴!!!
J’ai travaillé pendant pratiquement 1 ans avec ses machines pour décaper des pièces de peinture mais nous ont utilisai des produit chimique et les pièces étais nickel
Salut François, petit conseil pour tes pièces en acier, une fois que tu as fais ton nettoyage aux U.S fait leurs un bain dans de l’acétone pour retiré toutes traces d’humidité. Par contre sèche les bien avant car l’acétone va très vite se saturer en eau sinon. Ça évite des problèmes d’oxydations.
Super, je rince mes pièces à l'eau et un coup de brosse à dent dessus car bien que la machine décrasse bien, la saleté est juste en surface encore ! Vive la France !
Je me suis abonné il y a peu et je ne suis pas déçu ! Super ces vidéos ça me donne envie de m'y mettre sur ma corsa 2013 mais bon je n'ai que cette voiture et si je me foire je vais être bien déçu pour me rendre au travail ^^ Continue comme ça François :=)
Commence par des opérations simples vidange filtre puis plaquettes etc Chacun progresse différemment donc à toi de voir. François a des formations si tu veux.
Super intéressant, comme la soude dissout le gras, pourquoi pas tester deux ou trois bains successifs ? par ex un premier pour "dégrossir" avec de l'essence ou du kérosène (pétrole lampant) ensuite le deuxième avec de la soude (lessive de soude diluée à 50%) et finir un bain acide citrique (équivalent aux produits achetés); Au passage, pourquoi ne pas en profiter pour tester un bain acide chlo & ultrasons pour dérouiller des pièces en acier ou fonte ?
Tu aurais dû faire venir coupabledetout! Il te donne des conseils en mécanique et tu lui donnes des conseils pour filmer. En vrai il a dit que tes plans étaient super.
Bonjour je pense que les Allemands pense plus à la nature à ne pas utiliser d'acide en plus de prix du produit allemand est beaucoup moins cher si vous allez en Allemagne écoute encore moins cher moi qui habite à la frontière je vois la différence de prix entre l'Allemagne et la France en tout cas c'est une super vidéo merci👍
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Produit Nettoyage à Ultrason Allemand 🇩🇪 gbrnr.com/EIrtb0
VS
Produit Nettoyage à Ultrason Français 🇫🇷 gbrnr.com/5nXT3A
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0:00 Trennnnte litres !
1:44 Unboxing
2:47 Protocole de test
3:59 Test témoin: eau pure
6:17 Test eau + liquide vaisselle
7:35 Test eau + liquide vaisselle + vinaigre blanc
9:14 Test produit allemand
11:52 Test produit français
14:15 Résultats efficacité produits
16:11 Nettoyage arbres à cames
19:15 Nettoyage admissions en plastique
21:24 Conclusion
Vidéo du collègue (acolyte) Coupable Detout sur le nettoyage ultrason: ruclips.net/video/BPGaFvbPnV0/видео.html
Nettoyage des soupapes à l'ultrason:
ruclips.net/video/rqgVfiPKS5Y/видео.html
Outils 🤩 STARs 🤩 de cette vidéo:
"petite" machine de nettoyage à ultrason (de 10L quand même): gbrnr.com/VmF7FI
GROSSE Machine de Nettoyage à Ultrason 30L: gbrnr.com/h72BcK
Voici les outils et produits que j'ai utilisés dans cette vidéo:
🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧
Etabli Portable: gbrnr.com/eshc8Y
Cutter: gbrnr.com/NO0BLi
Seau: gbrnr.com/DRWzzG
Bac Eurobox plat: gbrnr.com/l8TguG
Outils 💨 💨pneumatiques 💨 💨:
Série de vidéo sur comment utiliser un compresseur et des outils pneumatiques: ruclips.net/p/PLi1IFfc_t3G7ebWT7ZmN_Hbw3t3_LAF2G
Compresseur: gbrnr.com/KgRDJJ
Soufflette: gbrnr.com/j3j2RK
Consommables:
Papier essuie tout: gbrnr.com/Gcrozn
Chiffons Microfibre: gbrnr.com/nbTbxk
Dégrippant avec Tuyau Flexible: gbrnr.com/VO7tjs
Sécurité personnelle:
Gants en Nitrile Orange: gbrnr.com/0MlIxe
Lunettes de sécurité: gbrnr.com/RYtmjX
🧰 Boite à outils avec tous les OUTILS et PRODUITS que j'utilise:
docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing
📹 Ma caméra: gbrnr.com/OamZ0h
🎤 Micro cravate: amzn.to/2HB4YA6
🎤 Micro zoom: amzn.to/2Zt8o2z
🎵 Chansons GBRnR dispo ici: gbrnr.com/yFYYHp 🎤 🎸 🤘🔥
🎵 Musiques originales par
🎵 Tai Shindehai Wuang ruclips.net/user/SHINDEHAI
🎵 Florent Garcia ruclips.net/user/0loloiku0
🎵 et François Claire
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Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.
Bonsoir François je te conseil si tu peut de tester le G101 de autosmart il s'agit d'un APC(nettoyant toute matiere) a PH basique, on l'utilise pour nettoyer les engin dans mon entreprise de tp, et moi je nettoie tout avec ma fontaine de lavage d'atelier, bien rincer les piece sensible egalement
j'aurais bien aimé voir un test avec du bicarbonate de soude
@@MrToinouToinou attention sur l'aluminium il risque de blanchir (alumine en surface) carburateur moi j'utilise de l'essence ou e85 nickel il reste parfois des tache non gras mais il ressort casi nickel pour pas chère par contre il faut être dehors beaucoup de vapeur.
Pour dégraisser la soude c'est top, l oxydrine notamment. Après il y a des produits pour les fontaines de lavage utilisés par les pros qui sont vraiment ultra dégraissants, c'est presque angoissant tellement les pièces ressortent sèches eshop.wurth.fr/Categories-produits/Fluide-pour-fontaine-de-degraissage-Biomatic/31073007070415.cyid/3107.cgid/fr/FR/EUR/;pgid=oEWqWFmMIjQ77R3XmS1wb_g_0000R8Vy-9NT;sid=b-DtDsGgsdD6Dp9Ty6L0086qE1ZGZr0WxIgnhQuZ
Attention pour l oxydrine sur l alu par contre ça l abîme
Blague à part pourrais tu une fois estimer le prix que tu as mis de ta poche pour t'équiper depuis que tu fais de la meca ? 😓😱
Le jour où François redémarrera ce magnifique v6 on devra faire un jour férier pour l’occasion !
Ah mais tellement 😆 faudrait même qu'il fasse une rencontre abonné avec la C6 en exposition tellement que ce serait un énorme exploit 😁
Un jour mars avril aussi
Thibaut Tuabiht ou Mai Juin après tout
@@luisperenna988 Il peut dire "Merci" au correcteur orthographique . . . ou pas ! 😁
Mais tellement
Sympa ta friteuse 🍟😉
Le bac à ultrason, une magnifique invention ^^, je compte m'en procurer un prochainement, en 30L aussi. Par contre, perso je considère que cet outil est à utiliser pour la finition c'est à dire, le détachage des couches de crasses incrusté sur les matériaux. Ma méthode perso pour ré-avoir les pièces propre tout en utilisant le moins de produit possible: dégraisser au maximum les pièces avec des chiffons ou de l'essuie-tout, on peut utiliser en + de l'air comprimé pour retirer la vielle huile dans les conduits, creux, trou, roulements, etc... Puis une fois le gros enlever, passer le tout à la fontaine de nettoyage en retirant là aussi le maximum de crasse, et enfin les sécher et les passer à l'ultrason. Voilà, certes, ça prend plus de temps mais on à rien sans rien .
Exactement. Généralement, je brosse et laisse tremper les pièces sales et huileuses dans un bain "fermé" avec du white spirit et de l'acétone plus soufflette ensuite pour bien dégager les petits endroits cachés. Ensuite, le bain de nettoyage par le bac ultrason est beaucoup plus rapide et efficace. Du coup, les produits sont moins chargés en crasses et peuvent s'utiliser plus souvent.
Salut François, petit conseil pour avoir vendu et connaître le fonctionnement des bacs à ultrasons.
Il faut toujours mettre le panier.
Ne jamais poser de pièces directement sur la tôle constituant la cuve.
Cela va creuser la tôle de la cuve sinon au point de contact entre la cuve et la pièce touchant la cuve.
@+
Autre point, le couvercle n'est pas seulement pour le rangement, les vapeurs ne sont pas forcément bonne pour la santé, de plus il permet de contenir la température plus facilement, donc moins d'énergie consommé pour la chauffe le temps du nettoyage. Enfin cela permet de récupérer les vapeurs qui retombe dans la cuve, donc garder un volume d'eau et de produit presque équivalent qu'au départ.
Yep :) Bravo pour vos vidéos!
J’aurais bien aimé voir le résultat mode recette de mami avec des cristaux de soude « Ils éliminent les taches de graisse, de calcaire, de rouille et de peinture. Possédant des propriétés antiseptiques, ils représentent une arme efficace pour lutter contre les bactéries et les champignons »
Salut !
Bravo et merci pour tes vidéos !
Connaissant le goût de Citroën pour faire des moteurs très (trop ?) compliqué je te tire mon chapeau.
Concernant le nettoyeur us je te propose ma recette (je ne suis pas grand mère) une pastille de lave vaisselle ou de la lessive à linge deux cuillères à soupe devraient suffire et 30cl d'ammoniaque (magasin bricolage ou super marché) ça nettoye très bien et surtout ça n'attaque pas l'alu contrairement aux produits acides...
Aussi pour le nettoyant frein : prend de l'essence F (même adresses) c'est la même chose moins cher.
Cordialement
Salutations de la Bretagne !
François, le mec qui a un nouvel outil à chaque vidéo :P
Il va te falloir un hangar bientot ^^
Oui, hélas c'est un peu ce que je constate aussi avec les auto modernes. Plus ça va, plus il faut une pléthore d'outils bizarres pour démonter le moindre truc.
Oui et non. Le problème des mécaniciens aujourd'hui est qu'ils ont aussi de plus en plus de mal à appréhender la matière faire du système D et parfois " bien " maîtriser les outils de base... des valeurs qui ne s'enseignent plus. En revanche ce qui est bon avec coupable detout c'est que c est un mec a l'ancienne : il a pas une montagne d'outils mais il se démerde de tout. Pas le choix quand on avait pas trop de thunes, et la faim d'avoir des chevaux...
@@mimixthelpguitar9185 PUTAIS MAIS MERCI. Je veux dire sérieusement c'était la peine d'acheter un outil à 70 balles pour bloquer un volant moteur alors qu'il y arrivait très bien en système D avec une douille ? Un outil qui de plus NE MARCHE PAS ! J'espère qu'il avait pu se faire rembourser, la dévisseuse de bougies de préchauffage absolument inutile aussi et je compte pas le nombre d'extracteurs qu'il a acheté depuis le début... Il tente même pas de réutiliser d'anciens outils qu'il avait utilisé pour le Damachu
Je serais curieux que tu testes des pastilles de lave vaisselle. C'est mega dégraissant, je viens de passer mon cache culbuteurs au lave vaisselle et j'étais surpris du très bon résultat sans machine à ultrasons. Merci encore pour tes vidéos
Bonjour François, pour avoir essayer beaucoup de produit, je te conseille Mafrasol (6cl par litre) à 45 ou 50 degrés pendant 30 minutes c'est magique, sinon tu as le Surfex HD aussi à 10% , tu mets de l'eau 1cm au dessus des pièces, c'est la que j'atteins les meilleurs résultats !!
Attention à certaines pièces chromées avec les produit acides /!\
Je confirme, pas de résultats avec le liquide vaiselle ni le dégraissant Meguiars...
Bonjour a tu testé le mw tools eco plus
" Ne perd plus ton temps à frotter" du grand coupable !
l'un des meilleurs mécano c'est coupable et François il faut pas oublier cars et meca
@@sebastiendevergnies968 Coupable c'est un artiste, les moteurs qu'il refait sont d'une beauté...
Sébastien Devergnies non les vrais mécanos c’est Jimmy supra. Il rend l’impossible possible
Joris, aurais tu un lien de la chaîne du grand Coupable please ?
Parce-que je me régale avec la chaîne d'un Coupable mais çà ne doit pas etre le meme et je suis curieux de voir si le tiens, le grand, est aussi bon que le mien, le gros !
;-)
rahhhh c'est bon
#onpeudéconnernon?
coupable de tout fait des séances de 30min et ca fonctionne super bien
yep 15 minutes c'est trop low
et Tournois Racing fait tourner sa friteuse a l'acétone !!
Je viens de découvrir ta chaine et rien que le générique de début est super en plus t'es bien dynamique et bonne élocution. Merci pour tes vidéos
Merci et bienvenue 🙂
Non mais vraiment quand elle redémarrera faudrait l’emmener chez Citroën pour qu'ils vous donne soit une coupe soit une médaille ou encore un certificat ou je ne sais quoi parce que ce chantier est juste énorme, juste respect pour tout le travail accomplie jusqu'à maintenant et encore courage pour la suite 😉
( Bien sûr j'oublie pas PDLV qui à aidé pour le démontage 😃 )
C'est comme ça que l'on gagne en persévérant merci François tu as tout mon soutien
Une question après ce test rigoureux : quel est le facteur temps ? Si tu laisee plus longtemps est ce que le résultat change ? Et dans ce cas, les autres produits ont ils leur chance ?
Je n'ai pas voulu laisser plus longtemps car cela risque d'attaquer sérieusement les pièces (l'acide bouffe le métal). Donc j'ai respecté les recommandations du fabriquant.
Après si quelqu'un veut essayer... 🙂
@@gbrnr L'acide bouffe certain métaux. A fortiori les bases (inverse des acide, souvent les nettoyants pour fours sont basiques) en bouffent d'autres. Pour vous faire votre avis je vous donne 2 cas testés industriellement. Les bains de noircissage pour l'acier détruisent l'aluminium (j'en ai eu la preuve en refaisant noicir un axe qui avait un manchon alu...au retour plus d'alu). Inversement les bains d'eloxage anodique pour l'alu détruise les aciers (testé à de multiples reprises pour extraire un taraud cassé dans des pièces alu à forte valeur, ça marche du tonnerre, le taraud se dissout littéralement, attention au dégazage et à avoir le trou contre le haut du bain).
Coupable et toi les meilleurs chaine dans votre domaine 👍
Tellement d'autres.... Coupable est très très bon sur les VW. Il les connait par cœur.
Le point sciences v3
Ici, je détaille le raisonnement et les recherches qui aident à comprendre le fonctionnement et donc la composition des produits que François a utilisé.
Pour solubiliser les corps gras, il existe 3 méthodes principales :
a) Dissolution : Ajouter un solvant (souvent toxique, cher, mauvais pour l’environnement dans le cas des graisses)
b) Transformation : Une réaction chimique altère les graisses et les rends solubles dans un solvant courant comme de l'eau. Cela n'est pas toujours possible.
c) Transport / piégeage : Les graisses sont capturées et emprisonnées dans des micro-bulles, appelées micelles.
-------------------------
Dans le cas de l'huile, je ne vois que les micelles qui pourraient donner un résultat probant. D'ailleurs, le liquide vaisselle contient des tensioactifs, qui sont les ingrédients nécessaires à la formation de micelles !
Il faut donc trouver un type de micelle capable de solubiliser efficacement les corps gras.
Les TENSIOACTIFS sont formés d'une tête hydrophile et d'une queue lipophile (ou d'une tête lipophobe et d'une queue hydrophobe, bref, vous voyez l'idée).
On appelle HLB (Hydrophilic Lipophilic Balance) l'unité qui caractérise les affinités relatives des têtes et queues du tensioactif avec les solutions aqueuses et organiques.
Plus le HLB est grand, plus la différence de solubilité est marquée.
Le HLB est généralement compris entre 0 et 20.
Un doc en ligne fournit une table des HLB et de l'utilisation associée:
1.5-3 antimoussants /// 3-6 émulsions W/O /// 7-9moussants, agents de mouillage /// 8-18émulsions O/W /// 13-15détergents /// 15-20solubilisations composés organiques.
ça tombe bien, nous, on veut justement solubiliser des composés organiques (de l'huile). Notre nouvelle mission : trouver des tensio--actifs dont le HLB est d'environ 13 à 20 .
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Après une rapide recherche, on trouve comme tensioactifs pas cher et pas dangereux :
- Acide stéarique
- Acide laurique
- Acide palmitique
(et tous les autres acides carboxyliques à chaine longue, qui ont un HLB d'environ 14...)
- Laurylsulfate de sodium (LSS) ou dodécylsulfate de sodium (SDS) présents dans les dentifrices..
- Il y a aussi les léchitines (Phosphatidylcholines) qui ont une structure similaire !
Pour que les tensioactifs forment des micelles, il faut dépasser une concentration critique appelée "concentration micellaire critique", celle là, je n'ai aucune idée de comment la calculer. Elle dépend d'une tonne de paramètres, voir le document du FIRP en annexe pour + d'infos.
Une estimation au doigt mouillé d'après la littérature se situerait dans les 0.01 mol/L = 5g/L pour des tensioactifs comme le SDS (mais vraiment,c 'est au doigt mouillé hein)
Pourquoi acidifier? Je n'ai pas encore de réponse à cette heure ci... Si un expert en tensioactifs passe par là, n'hésite pas à commenter !
Peut-être que l'acidification augmente le HLB et favorise la formation de micelles en forçant les parties lipophiles à se regrouper? (Les parties lipophiles n'aiment pas l'eau, et encore moins l'eau acide?)
Enfin, cette réflexion ne nous aide qu'à nettoyer les dépôts gras, mais ne permettra probablement pas de décoller la coke des pièces chaudes en contact avec l'huile.
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Donc, en conclusion, il faudrait p'têtre tenter de faire un mélange de 50g de SDS dans 10L d'eau acidifiée (pH=3 tamponné, 10mL de HCl 37% dans 10L d'eau puis 20g d'acide acétique) pour voir dans quelle mesure ça dégraisse :)
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SOURCES :
tice.agroparistech.fr/coursenligne/courses/PHYSICOCHIMIEPOURLAF/document/Des%20elements%20de%20cours/Cours_sur_des_points_particuliers/Lestensioactifs.pdf?cidReq=PHYSICOCHIMIEPOURLAF
fr.wikipedia.org/wiki/Hydrophilic-Lipophilic_Balance
fr.wikipedia.org/wiki/Tensioactif#Agents_de_solubilisation
www.firp.ula.ve/archivos/cuadernos/F201A.pdf
---
Il semblerait que le mot "Calamine"employé pour désigner les dépôts durs et noirâtres dans les zones haute température soit un abus de langage : La calamine désigne historiquement les feuilles d'oxyde de fer qui se forment en surface de métaux lors des procédés de métallurgie.
Pour désigner les dépôts noirs et durs dans un moteur, il faudrait préférer le mot "Coke"
Super commentaire ! 🙂👍 👨🏻🔬
Clairement, c'est du pif éclairé, mais ça reste du pif, hein, si quelqu'un tente la recette je serais curieux d'entendre les résultats
10L d'eau
puis 20g d'acide acétique
puis 10mL de HCl 37% (attention, lunettes, gants, blouse)
puis 50g SDS
Là ou je m'interroge c'est sur l'efficacité du SDS en fonction du pH. réagit-il avec HCl pour se protoner?
Si ça marche pas, désolé d'avance ! :/ O:)
@@gbrnr Je révise mes cours au passage, c'est gagnant gagnant ! :)
La chaîne "The Vintage Bike Factory" vient de faire un test avec : de l'eau ; des cristaux de soude ; du vinaigre... Sur des pièces pleines de graisse/huile/poussière
Le truc en plus, si usage d'un produit spécifique, il est possible de mettre le produit dans un récipient en verre, puis dans le bac à ultra-son rempli d'eau.
🚗🚿
"The Vintage Bike Factory" : Bac à ultrasons, le nettoyage facile : ruclips.net/video/U7CuCnconVw/видео.html
petite question...ce ne serai pas mieux d'utiliser de l'eau démineralisée plutot que l'eau du robinet?perso j'utilise moitié eau demineralisée et moitié vinaigre blanc a 14° et ca fait des merveilles et c'est surtout beaucoup moins cher 🙂
Oui c'est mieux 👍
Toujours au top tes vidéos François !!!! Continu comme ça !!!!🤘🤘🤘🤘🤘
Qu'est ce que c'est agréable de bosser avec du bon matos, meilleur résultat avec moins d'éffort :)
Je me demandais dans le cas des arbres à câme, si le produit allemand aurait évité de les regraisser ? Parce qu'au niveau impureté il se défendait quand même, non ? (je visionne en 480p alors pour deviner la qualité...)
sinon, super idée vidéo qualitative ! Merci à toi encore et encore
Je pense qu'il faut bien huiler les pièces après, quel que soit le produit utilisé
@@gbrnr autant décaper alors ! Merci :)
@@gbrnr salut j'ai un souci je voulais savoir est que tu aurais une idée car même constructeur a rien trouvé j'ai une hyundai terrecan 2
.9 crdi 150 en fait je monte pas dans le tours je reste bloqué 2900tours et je passe au valise ça passe mais 200 km après ça revient et dans mon pot d'échappement j'ai de odeur bizarre qui pique la gorge a fond si tu peux le donner une idée ça serait bienvenu car moi même comme mon mecano in est perdu merci
@@BATU38615 le moteur doit se mettre en sécurité, les causes peuvent être multiples : système anti pollution défaillant (egr, faisceau, sonde,....), un capteur ne fait plus son boulot (j'ai eu le cas sur une durite percée qui permettait la mesure de la pression de gasoil)... C'est un problème dur à diagnostiquer, analyse déjà quand le phénomène se produit... Courage !
@@BATU38615 bjr, si odeur qui pique les yeux ou la gorge cedt certains que cedt l'additif fap qui fuit et qui se mélange au gasoil via l'admission. A vérifier les joint d'étanchéité
bonne vidéo comme d’ hab, juste petit détail je ne sais pas si quelqu'un te la fais remarquer mais quand tu as mis le produit allemand tu as cru diluer à 10% mais c'est ton produit total qui doit être à 10% donc sur tes 4L d'eau tu enlèves 400ml d'eau que tu remplaces par tes 400 ml de produit à diluer et là ton mélange seras réellement à 10 %. là même manière que le bon vieux mélange de 103 XP, salut à très vite
Oui ce n'est pas exact
Hello ! Pour ma part j’utilise de l’acide citrique qu’on trouve en grande surface. Et ça nettoie aussi bien qu’un produit qui coute un bras et qui d’ailleurs est composé d’acide citrique. Attention tout de même à haute température cela colore le métal 🤟🤟
merci pour l'info @Benoît Bouteaudout, mais à quel dosage ?
Même sur des pièces alu?
Quelle température recommande tu?
Benoit j’utilise simplement le dosage prescrit sur le paquet soit 5 cuillères à soupe pour 1L d’eau.
kent R oui ça n’attaque pas l’alu !
Purée, enfin des choses qui fonctionnent comme elles le devraient !
Quand j'ai une pièce mécanique à nettoyer, j'utilise de l'essence dans la machine à ultrasons mais pas trop chaud Hein ! Ça fonctionne bien 👍
ok, mais faire attention au💥💥🔥🔥💨
la france eternelle
petite dedicasse a renaud de poa qui est tombé en panne avec sa c6
- Lorsque j'étais gamin, le garagiste en bas de chez moi, me faisait bosser et je nettoyais avec un pinceau et du gazoil, on laissait sous la pluie ensuite et on jetait à l'égout! Ensuite J'ai continué au gasoil puis au pétrole qui a l'avantage de huiler. Mais j'ai arrêté de jeter à l'égout! Promis! Je vais à la déchetterie.
- Les pros mettent les pièces dans des machines à vapeur maintenant, ça semble hyper efficace.
- Au fait les gars de POA ont une panne avec leur C6, on a tous pensé à toi pour t'en occuper! A + François !
Pour dégraisser, il te faut un produit basique ( au sens du PH) genre soude caustique ou carbonate de sodium ( cristaux de soude) genre lessive St Marc . Le Cilitt bang devrait bien marcher , mais je trouve que ça pue grave.
Attention, la soude caustique ( déboucheur à canalisations) attaque l'aluminium ..... pas bon pour les culasses !
Le top doit être du fréon TF, ou du trichro, amis c'est difficile à trouver maintenant. Et si tu essayais tout bêtement le gasoil un peu chaud ou le white spirit ( à l'extérieur pour les vapeurs) ?
Vidéo intéressante. C'est sûr que ces produits industriels sont assez onéreux mais la différence avec les "remèdes de grand-mère" est bien visible. A noter qu'il n'y a dans l'absolu quasiment pas de différence en coût de revient entre le produit français et le produit allemand, si ce n'est que le premier a l'air plus efficace mais requiert davantage de précautions d'emploi.
Faut qu' c'est propre... Projet GT 40 👍
Ça aussi c'est du défi !
je me demande ce qu'on met sur sa carte grise quand c'est une réplique qui n'a rien de Ford
(Si toutefois Benjamin compte immatriculer sa GT40, il a pas abordé ce sujet)
@@Fed47 salut, oui il a bien abordé le sujet en live, pas d'immatriculation prévue, seulement pour piste
Il me semble que généralement les bacs ultrasons sont utilisés pour finir un nettoyage, donc ce serait mieux de nettoyer un minimum avant et finir avec les bacs.
Aussi, je te déconseille d'utiliser les bacs sans le panier, tu risques une usure prématurée de ceux-ci.
En produit j'utilisais du Decon 90, mais pour une utilisation toute autre.
ce sylvain Lévy sera magnifique et prêt pour le redémarrage !
Faut qu’c’est propre !!!! Trop sympas la référence :D
Jai mis un "aime" dès la musique ! Beau tuto !!
7:21 diluant cellulosique pour degraisser, secouer ds une boite et ds l'ultrason un liquide nettoyage carrelage ou carrement du wd40 qui s'achete en 4l.
Super démo merci François a bientôt pour la suite
Toujours un plaisir de regarder tes vidéos 👍👍
ah,j'attendais cette video depuis longtemps,ouf enfin.
Pour dégraisser, mettre du nettoyant frein dans le mélange ça se teste?
A voir. Sinon le nettoyant frein peut être utilisé en finition
Pour ce qui est du nettoyage de produit gras il faut utiliser de la soude (NaOH) ou de la potasse( KOH) à chaud pour permettre de dégrader les graisses. Ensuite tu fais un nettoyage à l'acide pour éliminer traces d'ions résiduels....
Oui mais il faut savoir doser pour des personnes de tout les jours même un initié peut ce trompe donc le mieux en sécurité et ses produits
Coupable !!!!!! Allez les biduliers, on met les clipson et on y va les acolytes !! Merci François et coupable vous m’avez convaincu sur la 30 l , je vais me la commander même si c’est cher !
Oui mais.......
TRRRREEENNNNNNNNNNNNTE LITRES ! 😜
Je l’ai acheté ma 30 litres mais déçu .. mes rampe de carbu sont pas très propre , j’ai testé le vigor... résultat moyen ... mais mon bac ne fait pas émulser l’eau autant que la tienne ... pourtant c’est la même
salut francois ! et pourquoi pas essayer avec du produit style produit a sol de serpillere ou bien degraissant de cuisine comme du savon noir ou sanytol ? val
oui, à essayer
Merci François pour cette vidéo 👍🏻👍🏻 effectivement ce produit français à l'ère très très efficace mais pour moi & pour utilisation que j'aurais très très rarement.
Trop cool t tee-shirt François c'est toi qui les vend?!
les tee-shirts étaient fait par un abonné mais il a arrêté: gbrnr.com/ZevLfg
Wouahhh tu m'a répondu mais fallait pas François c'est trop gentil, merci 🙏
En tout cas ils ont dû style, ça représente bien la Hyundai Accent & la Rodius sur lesquelles j'ai peux te voir travailler.
Bonne soirée François
Pour ma part j'utilise du VIGOR industriel à 20% et le résultat est parfait!
Le vinaigre blanc est super connu pour deux raisons:
- il ne coûte quasi rien
- il marche sur tout (calcaire, linge, meubles, huiles, etc)
Après faut pas non plus doucher son moulin qui a 100000km de crasse et d'huile et s'imaginer que ça va le transformer en robe de mariée toute blanche. Le vinaigre blanc marche sur tout, c'est miraculeux pour 2 kopeks, mais c'est pas miraculeux comme le serait un produit industriel étudié précisément pour une certaine utilisation.
A la rigueur pour être économe, si tu es prêt à foutre en l'air beaucoup de temps, tu baignes au vinaigre pas cher, puis tu baignes au produit cher. Comme ça y'a besoin de changer l'eau dégueulasse beaucoup moins souvent, et de jeter moins de produit cher.
Je note l'idée, merci 🙂
Et le vinaigre reste écolo peut-être pas après utilisation 🤔 que le produit industrielle n'est pas écolo😔.
Ta méthode montre que tu a pratiqué je dégraisse une fois avec 1 bain pas cher est un autre avec ce qui faut le résultat et la.
Je vous regarde d'Algérie je vous encourage fortement pour ce que vous faites surtout sur un moteur V6 HDi c'est pas gagné d'avance 👍👍👍👍
Super vidéo comme d'habitude ! 👍Tu as acheté ou ton ultrason ?
Merci, tu trouveras les liens dans la description
Désolé merci j'avais pas vu.
bonjour il ne faut pas mettre les pièces en contact avec la cuve il faut toujours utiliser la grille avec les petits embouts en caoutchouc
Bonjour, ton produit allemand est Acide, Neutre ou Alcalin ? Quel est son PH ?
De tête c'est acide
@@gbrnr On doit rincer les pièces à l'eau claire avant de leur remontage ?
Je l’utilise, pH 9,5 !
Yeah
3-0 cocorico ^^. De mon côté, lorsque j'avais fait les culasses de ma vieille, j'avais pas un bac assez gros et n'avais pas souhaité réinvestir (outre le prix, faut voir la place que ça prend ce machin...) Au final, j'avais fait à l'os (et forcément pas dans les petits recoins) à l'évier avec bain eau très chaude + produit allemand pour nettoyage moteur (pas spécifiquement orienté ultrason) suivi de scotchbright + liquide vaisselle + rinçage en bouillante. En fait, je voulais pas risquer d'attaquer l'alu avec un produit trop agressif (acide, acétone ou autre). Au final, je vois qu'un acide fort dilué semble convenir selon ce test. De mon côté, ça avait fonctionné en sachant que mon moteur essence n'était pas trop dégueu. Par contre ça m'avait pris un temps fou et j'ai eu droit à un joli mal de dos. Est-ce que tu as une référence pour les bâches/sacs que l'on voit avec tes AAC ?
Je trouve ces petits sacs plastique au Aldi en Allemagne (un point pour l'Allemagne 😉)
François, merci pour la vidéo,
j'ai l'impression que le coût par nettoyage est assez prohibitif, 82 euros les 5 litres à 5%, en faisant des bacs de 5litres eau + 0,25l de produit on arrive à plus de 4 euros par nettoyage, est ce qu'une bassine avec un produit dégraissant, une paire de gant et une brosse ne serait pas plus simple, plus efficace et plus économique?
A chacun de voir. Perso j'aime bien le fait que c'est la machine qui bosse pour toi 🙂
Bonjour,
hé oui l'ultrason est l'arme absolue pour le nettoyage...
Il faut ajouter que la chaleur est l'alliée IN-DIS-PEN-SABLE du nettoyage (essayer de laver votre vaisselle avec une eau à +/- 0° puis passez à 50° pour vous en persuader....)
Dans l'industrie on estime que la puissance de nettoyage double tous les 10° donc à 100° on est 1024 fois plus efficace qu'à 0 (quand même ;) )
Méthode de grand mère aussi très efficace: les cristaux de soude ***** ATTENTION!! A NE PAS UTLISER -ou bien très rapidement- SUR DES ALLIAGES D'ALU *****
sur le gras la soude fait du très bon boulot.... (saponifacation)
Ce qui aurait pu être intéressant de tester, c'est le bicarbonate de soude, ça marche super bien sur les grille de hot bien grasse
Oui mais l'aluminium n'est pas copain avec la soude donc le bicarbonatecest de la soude donc pour les pièces acier ok
@@geraldgege377 Bicarbonate de SODIUM de son vrai non, n'a rien a voir chimiquement avec la soude (hydroxyde de sodium) a part un pauvre ion Na+ qui est aussi présent dans ton sel de table. Le truc efficace de la soude, c'est l'hydroxyde (OH-), qui n'est pas présent dans le bicarbonate. Après, j'ai jamais eu de soucis avec le mélange alu/bicarbonnate, sauf une fois ou j'ai passé une petite cafetière Bialetti, qui n'a rien eu sauf qu'elle est rentrée couleur métal et est ressortie noire/gris anthracite mat (très joli ceci dit). Donc je testerais pas sur les pièces critiques, mais mettre une pièce d'une importance relative, pourquoi pas !
@@spiked-b5761 oui le sel de table attaque l'aluminium ses pour sa qu'il y a de l'aluminium marin car il a un traitement spécial pour résister au sel
Je pensais à des cristaux de soude comme la lessive saint-Marc ; c’est un dégraissant puissant de base, j’aurais été curieux de voir le résultat dans une cuve à ultrasons.
Spike D-B D’où la recette de grand-mère si l’on fait un bain-marie avec un plat en alu (par exemple pour faire un flan ou un pudding) : mettre un peu de vinaigre dans l’eau de cuisson pour éviter que le plat ne noircisse.
Hello Francois !
Pour ma part, j'utilise un mélange d'eau, de vinaigre et du bicarbonnate de soude. ça fonctionen très bien
mélanger du bicarbonate de soude et du vinaigre est un non-sens total. Il se neutralisent tous les deux et on a juste de l'eau salée et du calcium. Arrêtez de faire n'importe quoi avec du bicarbonate, et du vinaigre. Ça ne marche que sur le web pour faire des Click avec des recettes de grand-mères à la con . Apprenez un peu de chimie , ça éclaircit les idées .
Merci
Super vidéo 👍
Où peut on trouver cette machine à ultrasons ?
Merci 🙂
Tu trouveras les liens en description
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll
Merci, j’avais pas vu ...🙄😂
Salut GBRNR ! Au vue des résultats que tu as obtenu et ceux de Coupable je pense que le simple fais d'augmenter le temps de nettoyage des pièces dans la machine te fera avoir de bien meilleur résultat ! :) A bon entendeur
Oui possible, mais cela risque d'endommager les pièces
@@gbrnr D'accord merci c'est bon a savoir
Quoi de mieux qu'un GBRNR pour terminer la journée !!
Au fait, écoute Jinjer. Tu m'en donneras des nouvelles ! ils passent à besançon en septembre 🤘🤘🤘🤘
La chanteuse passe du chant growl au lyrique avec une telle facilité ! ruclips.net/video/bxi3i9wzQBk/видео.html
Merci pour cette découverte 🙂
@@gbrnr c'est une reine ^^ Bonne continuation et fait nous rêver ;)
De l'ethanol la dedant sa doit bien marcher ?
Pas cher et plus corrosif que l'essence.
Possible, à essayer
Salut François, dans le projet C6 que tu mènes actuellement, tu t’occupe uniquement du moteur ou tu vas aussi t’attaquer aux autres parties de la voiture (échappement, carrosserie etc...)?
Je vais faire ce qu'il faut pour la remettre en état
On peut nettoyer la calamine des vannes EGR avec cette machine? pour 80€ c'est pas cher comparé à une vanne neuve, je mettrai aussi le collecteur d'admission si ça marche
Je pense que oui mais la calamine d'échappement part aussi bien au décap four: ruclips.net/video/xyBdX2wwdz0/видео.html
@@gbrnr Merci pour le conseil et pour tes vidéos elles sont géniales 😉👍
Pour dégraisser n'importe quel solvant fait l’affaire pourvu qu'il soit compatible avec le matériau que l'on cherche à nettoyer. Donc détachant (perchlo), acétone, white spirit, nettoyant frein, alcool à brûler, pétrole désaromatisé, E85, etc.
Contre la rouille, pas d’échappatoire, c'est l'acide phosphorique, le plus souvent à 70 dans le commerce, appelé "dérouillant" chez bricomerlin ou les boutiques de nautisme.
Tiens je viens de tomber sur le site *compatibilite-chimique com* c'est une véritable mine d'information sur la compatibilité des produits avec les matériaux, ma nouvelle bible 🔥
Génial encore une fois c est génial cette machine hate de voir la suite 😉👍🤘👌
Et le vapor blasting sa fonctionne sur des pièces comme sa ?
Peut-être, à essayer
Bonjour à tous, quid de la soude (genre cristaux Lessive Saint Marc) ? C’est de base un dégraissant super puissant, et étant basique ça a l’avantage de ne pas attaquer les métaux. Quelqu’un a-t-il déjà essayé ?
bonjour, je voudrais nettoyer des injecteurs diesel avec ce type de machine a ultrason, a part la partie electique de l'injecteur, il est possible de le faire ? merci
Juste question il reste quoi encore a faire sur le v6 pr qu'il redemare
Tout remonter et le remettre dans le compartiment moteur
@@gbrnr ahh nice bientot de retour alors 😀
ça va prendre quelques semaines...
Super boulot bravo à toi et tu es vraiment courageux !!! A bientôt
Slt François, j'ai regardé en vitesse la vidéo de "coupable de tout" au sujet du nettoyage à l'ultrason et je pense que comme lui, tu devrais augmenter le temps du nettoyage: mettre + que 15 min. Ou tout du moins essayer, peut-être que le résultat sera différent? Bàt
ok mais j'ai peur que l'acide commence à attaquer sérieusement les pièces. Là en 15 minutes le résultat est déjà super !
@@gbrnr Ah oui, c'est vrai que tu utilises un produit chimique. Autant pour moi.
Salut François. J'ai demandé à ma grand-mère, elle m'a dit que le moteur du C6 c'est d' l'merde....faut essayer avec de l'eau bénite.....
Hahaha 😂
Et un osti que le curé donne cela aide beaucoup plus que le reste😅
@@geraldgege377 lol
Bonjour, super vidéo, je voudrais savoir la quantité du premier bac et du second svp, je suis sûr le point d en acheter un mais je ne me rend pas compte,merci, bonne continuation
Il le dit 10 litres son ancien bac et le nouveau acheté 30l de contenance
À mon taff on utilise une machine à dégraisser professionnelle (pour réviser des matériels aéronautiques) le principe est sensiblement le même que ton bac à ultrason et il reste encore des résidus après nettoyage, le top c'est d'avoir une petite brosse manuelle laiton/nylon et de brosser un peu avant de passer au ultrasons t'es pièces sortirons comme neuves de ton bac François !
ok, merci pour le truc 🙂👍
@@gbrnr Merci à toi pour le contenu que tu nous offre !
Génial la vidéo et la bécane 😎 est-ce que quelqu'un sait si une culasse d'un moteur TU 1.1 l passe dedans ? En tout qu'à c'est vraiment très intéressant.
coucou, je pense que le Gasoil peut faire l'affaire non ?
oui
Salut, quelle est la fréquence de fonctionnement stp ?
Aucune idée
@@gbrnr ok, c’est juste pour dire que plus la fréquence est élevée plus le nettoyage est fin et long. Mais j’ai l’impression qu’il n’y a pas beaucoup de machine réglables. Merci pour tes vidéos !
Bonjour, En général la fréquence de ces appareils est de 40 kHz !
François a tu une astuce pour les arbre a cam je les mal huiler il y a de la rouille dessus avce quoi je doi le netoyer ??
Wow, top le T-shirt ! Toujours au top chez GBRNR :). Belle friteuse au passage 😄.
Salut François tu n'a pas un autre lien pour les gants nitril orange?(en rupture sur Amazon et je ne les trouve pas ailleurs)
Car il ont l'air vraiment bien.
Merci
Malheureusement non, avec le covid-19 plus de gants.
Si tu trouves un lien, merci de nous le partager ! 🙂
ça a un côté très satisfaisant ces vidéos de bac a ultrason 😁
Bonjour François tu es toujours L'as des As ,merci pour tes conseils et astuces et vidéos ! Bonne continuation pour la suite de tes projets ! ) Big up (French People créole of Reunion island ) 😀👍👏🎩🔧🚘🎼🎸🍹🌴!!!
J’ai travaillé pendant pratiquement 1 ans avec ses machines pour décaper des pièces de peinture mais nous ont utilisai des produit chimique et les pièces étais nickel
Quels produits ?
As-tu essayé le Jex-four?
non, il fut faire attention avec ces produits sur l'alu
Est-ce que le traitement avec l'ultrason enleve la rouille ?
Oui un peu
pk t'as pas essayé le produit de coupable de tout le new eco plus de MW Tools ?
Il est vendu en grande quantité donc très cher
@@gbrnr non j'ai trouvé en 5litres 😂
Salut François, petit conseil pour tes pièces en acier, une fois que tu as fais ton nettoyage aux U.S fait leurs un bain dans de l’acétone pour retiré toutes traces d’humidité. Par contre sèche les bien avant car l’acétone va très vite se saturer en eau sinon. Ça évite des problèmes d’oxydations.
Est ce que je peux mettre un bocal de liquide de frein ou refroidissement dedans?
Un dégraissant très puissant c'est Abnet R de la société la Vigie. Dilué entre 2 et 5% il fait super bien son job. Et c'est français.
Super, je rince mes pièces à l'eau et un coup de brosse à dent dessus car bien que la machine décrasse bien, la saleté est juste en surface encore ! Vive la France !
Bonsoir vous auriez du essayé le produit de coupable de tout et je crois qu'ils mais 30 minutes les pièce il faudrait vérifier
Oui le comparatif avec ce produit aurait été très utile sachant que de son côté lui déconseille fortement le produit français en question ...
L'ultrason fait-il sauter le chrome? Et l'anodisation? Est-ce que ça déteriore la bakélite?
Je me suis abonné il y a peu et je ne suis pas déçu ! Super ces vidéos ça me donne envie de m'y mettre sur ma corsa 2013 mais bon je n'ai que cette voiture et si je me foire je vais être bien déçu pour me rendre au travail ^^
Continue comme ça François :=)
Bienvenue sur la chaîne 🙂
Commence par des opérations simples vidange filtre puis plaquettes etc
Chacun progresse différemment donc à toi de voir.
François a des formations si tu veux.
C'est quand même pas trop mal ces machins ! un vrai gain de temps et surtout ça bosse tout seul haha
#fautqucestpropre
Salut Benjamin 🙂
Oui, c'est ça qui est bien, on a juste à attendre 😎
Super intéressant, comme la soude dissout le gras, pourquoi pas tester deux ou trois bains successifs ? par ex un premier pour "dégrossir" avec de l'essence ou du kérosène (pétrole lampant) ensuite le deuxième avec de la soude (lessive de soude diluée à 50%) et finir un bain acide citrique (équivalent aux produits achetés);
Au passage, pourquoi ne pas en profiter pour tester un bain acide chlo & ultrasons pour dérouiller des pièces en acier ou fonte ?
Oui on peut jouer au chimiste 👨🏻🔬
elle est bien ta friteuse tu met de la vegetaline ou de l,huile
Les deux mon capitaine 👨🏻✈️
Tu aurais dû faire venir coupabledetout!
Il te donne des conseils en mécanique et tu lui donnes des conseils pour filmer. En vrai il a dit que tes plans étaient super.
a mon avis il viendra pour le remontage , mais chute faut pas le dire lol
Comme d'habitude tes vidéos sont top, quel talent François 👌👍😎 et toujours regarder le chauffe eau, toujours.... Ouais..... 😂
un produit que je recommande pour dégraisser c'est le abnet dégraissant . tres efficace je m'en sert a mon garage et ça coûte 30 40 Eruos
Pareil, je l'utilise en spray c'est nickel, je vais faire un test dans mon bac à ultrason avec abnet R.
Original tes t-shirt Francois 😍 et oui la partit la plus pennible mais allez courage FAUT QUE C’EST PROPRE 🤟
Bonjour je pense que les Allemands pense plus à la nature à ne pas utiliser d'acide en plus de prix du produit allemand est beaucoup moins cher si vous allez en Allemagne écoute encore moins cher moi qui habite à la frontière je vois la différence de prix entre l'Allemagne et la France en tout cas c'est une super vidéo merci👍
Ok c'est joli mais est ce que tu peux faire des frites dans ta machine ?
à essayer 🍟