U mnie świecą się kody na zawieszenie i lampę, pewnie są powiązane ze sobą, co to może być? Może ktoś polecić ogarniętego mechanika ze skanerem w Szczecinie? Pali się też kod na katalizator, kto w Szczecinie może to ogarnąć?
Dobra pytanie ( mam polifta ale podobny problem ) miedzy 2300 a 3000 obrotow auto szarpie cos jak by sie dusilo..wywalalo błąd p0299 za male cisnienie turbiny. Wymieniłem turbo, uszczelnilem dolot od strony kierowcy przy przepustnicy ktora tez wyczyscilem przy okazji. Calego weza nie wymienialem. Problem nie zniknal. Dalej sie dusi..wywala błąd i wylacza turbine. Blad ten sam. Moze to byc rura od ic do turbo?
Stary!!! Nigdy nie wchodzi pod auto na awaryjnym podnośniku! Mi w Audi w takim podnośniku wypruł się gwint i auto spadło na pysk! Na szczęście tylko koło wymieniałem. Pozdrawiam
Witam mi po zapaleniu się tego komunikatu odcina turbo po zgaszeniu auta wraca turbo a teraz nawet 3 tygodnie był spokój od wczoraj znowusz to samo myślę że u mnie komputer swiruje bo jeżeli jest awaria to nie znika na 3 tygodnie i wraca już głupi jestem
Szanowny Panie, czy jeśli błąd zniknie z ekranu, to mozna podłączając czytnik pod OBD przejrzec historię błędów? Mam problem, padlo mi coś, spadla moc silnik chodzil jak uszkodzony, ledwo dojechalem do parkingu. Poszedlem do pracy i kowdy wrocilem auto normalnie odpalilo i błedu juz nie bylo. Nie mniej boję sie teraz jeździć . Zakupiłem odczytywacz OBD czy tam będzie historia jaki to błąd byl? pozdrawiam. Opel Insignia 1.6T 2010
Mnie jutro czeka wymiana rury od strony kierowcy,tylko że ja do tego muszę ściągać zderzak bo otwór za kratką halogenu mam pełny 🙆 Takie cuda 🤦 Chevrolet Malibu 12 rok 🤷 Pozdro
błąd P2282-52 wraz z opisem “mass air flow (MAF) sensor performance”. Dosłownie komunikat oznacza, że jest nieprawidłowe działanie czujnika masowego przepływu powietrza - przepływomierza.
Hehehe kłania się nie mycie silnika co to ogóle jest za paranoja ze niby nie myty silnik co nie cieknie, ze widać ze nic nie było robione o co kaman jakiś wymysł imbecyla obejrzyjcie sobie dokładnie tą rurę ona nie pękła sama z siebie tylko skorodowała. Niestety olej silnikowy i sadza nie maja właściwości konserwujących a raczej odwrotny więc róbcie tak dalej nie myjcie silników a tak a propos kto z was się nie myje 10 lat ehheehe, zdajecie sobie sprawę ile wilgoci siedzi na brudnych wtyczkach bo woda nie spływa tylko siedzi w piachu kurzu i do tego olej. Wasze samochody są jak teściowa z dwoma zębami jeden do piwa a drugi żeby ja bolał ale ma piękna tapetę na gębie no i wygląda ładnie ale jak otworzy machem hewee no to już wszystko wiadomo. JAK DBASZ TAK MASZ a na dodatek mówi ze już raz wymieniona nie dało do myślenia. A nie nie próbujcie naprawiać wystarczy łącznik stalowy za 5 zeta i 2 opaski a nie nowa rura za 90 heheheh Pozdro:)
3 года назад+2
Dziękuję kolego za tak obszerną odpowiedź 😁😁 Punkt widzenia zezy od punktu siedzenia lub mycia 😋😋 Pozdro
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Bardzo ładnie tłumaczone . Takiego kanału szukałem .
Dobra rada najlepiej sprawdzić w dwie osoby z której strony syczy powietrze z dziury. Ja wymieniłem tą od str. kierowcy.
Jakiego urządzenia obi użyłeś do diagnostyki?
U mnie świecą się kody na zawieszenie i lampę, pewnie są powiązane ze sobą, co to może być? Może ktoś polecić ogarniętego mechanika ze skanerem w Szczecinie? Pali się też kod na katalizator, kto w Szczecinie może to ogarnąć?
Witam, mógłby Pan podać jakiś numer seryjny tej rury od strony pasażera ?
Cześc a jak z tym chromem zotwierania drzwi bo mam lekko wytarty chciałbym go wymienić czy musze cały bok ściągnąć czy inaczej da rade Pozdrawiam
Dobra pytanie ( mam polifta ale podobny problem ) miedzy 2300 a 3000 obrotow auto szarpie cos jak by sie dusilo..wywalalo błąd p0299 za male cisnienie turbiny. Wymieniłem turbo, uszczelnilem dolot od strony kierowcy przy przepustnicy ktora tez wyczyscilem przy okazji. Calego weza nie wymienialem. Problem nie zniknal. Dalej sie dusi..wywala błąd i wylacza turbine. Blad ten sam. Moze to byc rura od ic do turbo?
Stary!!! Nigdy nie wchodzi pod auto na awaryjnym podnośniku! Mi w Audi w takim podnośniku wypruł się gwint i auto spadło na pysk! Na szczęście tylko koło wymieniałem. Pozdrawiam
U mnie było podobnie
Witam mi po zapaleniu się tego komunikatu odcina turbo po zgaszeniu auta wraca turbo a teraz nawet 3 tygodnie był spokój od wczoraj znowusz to samo myślę że u mnie komputer swiruje bo jeżeli jest awaria to nie znika na 3 tygodnie i wraca już głupi jestem
dobry film
Szanowny Panie, czy jeśli błąd zniknie z ekranu, to mozna podłączając czytnik pod OBD przejrzec historię błędów? Mam problem, padlo mi coś, spadla moc silnik chodzil jak uszkodzony, ledwo dojechalem do parkingu. Poszedlem do pracy i kowdy wrocilem auto normalnie odpalilo i błedu juz nie bylo. Nie mniej boję sie teraz jeździć . Zakupiłem odczytywacz OBD czy tam będzie historia jaki to błąd byl? pozdrawiam. Opel Insignia 1.6T 2010
Mnie jutro czeka wymiana rury od strony kierowcy,tylko że ja do tego muszę ściągać zderzak bo otwór za kratką halogenu mam pełny 🙆 Takie cuda 🤦 Chevrolet Malibu 12 rok 🤷 Pozdro
Czy przez właśnie przez to może występować problem z szarpaniem na niskich obrotach i brakiem mocy?
Spadek mocy i szarpanie to głównie przyczyną dziurawego węża intercoolera prawego lub lewego.
Jak szeroka masz ta opaske na 1 cm?
Witam mam pytanie czy nA POLACZENIU Z INTERCOOLEREM POWINIEN BYC LUZ? bo mi sie tam poci imam wrazenie ze to lata
jest tam opaska sprezynowa chyba luzna cz mozna ja wymienic czy wystarczy doszczelnic?
Dobry materiał . Jaki kod błędu wyskoczył ?
błąd P2282-52 wraz z opisem “mass air flow (MAF) sensor performance”. Dosłownie komunikat oznacza, że jest nieprawidłowe działanie czujnika masowego przepływu powietrza - przepływomierza.
Hehehe kłania się nie mycie silnika co to ogóle jest za paranoja ze niby nie myty silnik co nie cieknie, ze widać ze nic nie było robione o co kaman jakiś wymysł imbecyla obejrzyjcie sobie dokładnie tą rurę ona nie pękła sama z siebie tylko skorodowała. Niestety olej silnikowy i sadza nie maja właściwości konserwujących a raczej odwrotny więc róbcie tak dalej nie myjcie silników a tak a propos kto z was się nie myje 10 lat ehheehe, zdajecie sobie sprawę ile wilgoci siedzi na brudnych wtyczkach bo woda nie spływa tylko siedzi w piachu kurzu i do tego olej. Wasze samochody są jak teściowa z dwoma zębami jeden do piwa a drugi żeby ja bolał ale ma piękna tapetę na gębie no i wygląda ładnie ale jak otworzy machem hewee no to już wszystko wiadomo. JAK DBASZ TAK MASZ a na dodatek mówi ze już raz wymieniona nie dało do myślenia. A nie nie próbujcie naprawiać wystarczy łącznik stalowy za 5 zeta i 2 opaski a nie nowa rura za 90 heheheh Pozdro:)
Dziękuję kolego za tak obszerną odpowiedź 😁😁 Punkt widzenia zezy od punktu siedzenia lub mycia 😋😋 Pozdro