Очень хороший видеоурок👍спасибо большое, всем советую, хотелось бы увидеть конечно же как работать с балансировочным станком, а так же как самостоятельно продиагностировать подвеску в домашних условиях (шаровые, сайленты, наконечники, тяги,)
У кого закрыли?? Все работает на ура!!! Просто нужно мозги включать, а ни только учится колеса бортировать!!!!! Если нужно учится шиномонтажке, иди в шиномонтаж, там тебя за 15 минут всему научат!!
Хороший обучающий материал для новичков, но некоторые действия выполнены через задницу, и есть где оптимизировать и поправить технику, а так да, грамотный подход в 90% операций.
Доброго дня. Тоже только познаю шиномонтажное дело. Хочу порекомендовать при разборе внутреннего борта шины использовать другой край монтировки. И при демонтаже наружного борта шины, прожимать борт шины напротив монтажной каретки, при накидывании его на каретку. Так же прожимать шину при демонтаже напротив коронки при вращении колеса при снятии внешнего борта и приподнимать нижний борт напротив каретки при демонтаже нижнего борта. Но это все больше для недорогих или старых шинах с слабым бортом. Но лучше как привычку закрепить. Так де как с вентилей внизу при отжиме борта. Монтажной пастой тоже неплохо перед демонтажом смазать полушар каретки. Я вентиль при монтаже оставляю чуть дальше чем при демонтаже. То есть сантимов 15+ от головки по направлению вращения. Визуально прекрасно видно что вентиль в безопасной зоне. Может и неверно делаю, но пока эксцессов не было. Смазать ручей головки при монтаже тоже не будет лишним. Неплохо было бы показать как отжимать борта проблемных (хорошо прилипших) колес. В общем в целом все у Вас по делу. Желаю удачи
Лучше после того как отбил борта , край диска и резины смазать, придать дополнительное скольжение, что бы не порвать резину. А так хороший урок, людям полезно знать.
@@Geome3_da6 Вентиль ты не оторвешь... А если оторвешь, значит туда ему и дорога!! Новый поставил вот и все!! Один процент из ста, что вентиль оторвется!!
1 ЩЕТКОЙ ПО МЕТАЛЛУ БУДЕШЬ ЗУБЫ СЕБЕ ЧИСТИТЬ 2 САМ ТЫ МОЛОТОК, СНИМАЮТ ЗУБЦОМ КОТОРЫЙ НАХОДИТСЯ СПЕРЕДИ 3 ГДЕ НАКЛАДКА ЗАЩИТНАЯ НА ОТЖИМНОЙ ЛАПЕ? ДИСК ПОЦАРАПАН 4 РАЗЖИМОМ ДИСКИ УСТАНАВЛИВАЮ НА СТАНОК ТОЛЬКО ОДНОКЛЕТОЧНЫЕ, ВСЕ ДИСКИ УСТАНАВЛИВАЮТСЯ НА СТАНОК ТОЛЬКО ЗАЖАТИЕМ 5 ГДЕ ЗАЩИТНЫЕ НАКЛАДКИ НА ГОЛОВКЕ РАЗБОРТИРОВКИ? ДИСК ПОЦАРАПАН. 6 МОНТАЖКА СОСКОЧИЛА, ДИСК ПОЦАРАПАН. 7 ГДЕ ШИНОМОНТАЖНАЯ ПАСТА ДЛЯ ОБЛЕГЧЕНИЯ СНЯТИЯ ПОКРЫШКИ? ЭЛ. ДВИГАТЕЛЬ И ПОКРЫШКУ НЕ ЖАЛКО? 8 ГЕРМЕТИК МАЖЕТСЯ ТОЛЬКО В ДВУХ СЛУЧАЯХ: ПОВРЕЖДЕНО КОРДОВОЕ КОЛЬЦО, ЗАГНУТ КРАЙ ДИСКА ОНА ЖЕ ПОЛКА. 9 ВОТ СМОТРЮ И В УПОР НЕ ВИЖУ НОРМАЛЬНО ПАСТЫ, ДЕТИ ТЕБЕ В СТАРОСТИ ТАК ЖЕ ВОДУ БУДУ ПРИНОСИТЬ. 10 ПОЛКИ ДИСКА КТО БУДЕТ ЧИСТИТЬ? ШАНС ЧТО БУДЕТ СПУСКАТЬ ВЫСОКИЙ 11 КОЛЕСО НУЖНО РАСКАЧИВАТЬ ДО 4 ОЧЕЙ ПРИМЕРНО, ПРИ ДАННОМ ДАВЛЕНИЕ РЕЗИНА САДИТЬСЯ ПОЧТИ ПОЛНОСТЬ НА СВОЕ МЕСТО, 2.5 ЭТО МАЛО, БАЛАНСИРОВКА БУДЕТ ВЫПОЛНЕНА ЗРЯ ТАК КАК ПОСЛЕ ЕЗДЫ ПОКРЫШКА ОСЯДЕТ И ПРИДЕТСЯ ЕХАТЬ ОПЯТЬ НА БАЛАНСИРОВКУ. ВЫВОД: "НЕ ТВОЙ УРОВЕНЬ ДОРОГОЙ"!
Почему вы не делали оптимизацию и не рассказали про нее? Это важный момент, унас не то , что люди незнают , что это такое, некоторые шиномантажи понятия неимеют, когда просишь жто их сделать...
Мастер от бога, научит вас разбирать железные диски! Стесняюсь показаться профаном, хотя сам с шиномонтажом знаком более 20 лет и работаю с колёсами последние 10, а из чего собственно железный диск состоит, на какие детали вы его тут обещаете разобрать?
Видео снимаешь , хоть бы станок шиномонтажный чуть чуть от грязи убрал бы . И желательно в перчатках работать , не учу ну это просто элементарные вещи , народ смотрит -учится
Да, все хорошо, но есть одна маленькая деталь. Когда ставиш направленную резину по стрелке, (правильно), то при торможении вся грязь или снежная каша в пятне контакта направляется к центру покрышки, забивает ламели и автомобиль становится не управляемым. На все ведомые оси ёлочку только против стрелки!!! Пора включать мозги, конечно если они есть.
Ты несеш какую то дичь) щас 95% автомобилей с абс и колесо при торможении продолжает крутиться,если ты её поставишь против стрелки как раз таки вся жижа пойдет в центр колеса,короче херню прогнал!
Очень хороший видеоурок👍спасибо большое, всем советую, хотелось бы увидеть конечно же как работать с балансировочным станком, а так же как самостоятельно продиагностировать подвеску в домашних условиях (шаровые, сайленты, наконечники, тяги,)
Сделаем
@@autosanya когда видос про балансировку
Спасибо, за то ,что нежалко! Незаменимых людей нет!
полезно
Мне нравится, что так медленно и подробно
Саламалеикум Саня брат!! Я из Казахстана!
Хорошо что RUclips у нас закрыли как раз шиномонтажке учиться мне нужно. Как удобно. Спасибо за помощь, родная страна😂 👍
Теперь все на СВО
У кого закрыли?? Все работает на ура!!! Просто нужно мозги включать, а ни только учится колеса бортировать!!!!!
Если нужно учится шиномонтажке, иди в шиномонтаж, там тебя за 15 минут всему научат!!
Спасибо!!!
Очень понравилось
Пусть Господь бережёт вас!!!
Спасибо брат. Неуставайте.салам от узб.
Хороший обучающий материал для новичков, но некоторые действия выполнены через задницу, и есть где оптимизировать и поправить технику, а так да, грамотный подход в 90% операций.
Спасибо за урок , супер, доступно и понятно. Респект.
монтажку вынимай перед разбором, бьешь по диску
Спасибо, познавательно !
Спасибо большое вам за видео
Доброго дня. Тоже только познаю шиномонтажное дело. Хочу порекомендовать при разборе внутреннего борта шины использовать другой край монтировки. И при демонтаже наружного борта шины, прожимать борт шины напротив монтажной каретки, при накидывании его на каретку. Так же прожимать шину при демонтаже напротив коронки при вращении колеса при снятии внешнего борта и приподнимать нижний борт напротив каретки при демонтаже нижнего борта. Но это все больше для недорогих или старых шинах с слабым бортом. Но лучше как привычку закрепить. Так де как с вентилей внизу при отжиме борта. Монтажной пастой тоже неплохо перед демонтажом смазать полушар каретки. Я вентиль при монтаже оставляю чуть дальше чем при демонтаже. То есть сантимов 15+ от головки по направлению вращения. Визуально прекрасно видно что вентиль в безопасной зоне. Может и неверно делаю, но пока эксцессов не было. Смазать ручей головки при монтаже тоже не будет лишним. Неплохо было бы показать как отжимать борта проблемных (хорошо прилипших) колес. В общем в целом все у Вас по делу. Желаю удачи
Деревяшку поставил и все )) что плохо отходит
Очень хорошо объясняешь,лайк!
Спасибо за науку
Лучше после того как отбил борта , край диска и резины смазать, придать дополнительное скольжение, что бы не порвать резину. А так хороший урок, людям полезно знать.
🙏👌
Позновательно. Саняпоказывай дальше))))))
Всё чётко молодец 🤝👍👍
Спасибо большое вы очен помогали
Если на колесе ничего нет, находим дату производства, 34 неделя 08 года и мажем.😊 А каким боком ставим по дате?
Датой наружу
Спасибо большой хорошо обяснили
Если нет датчиков - то зачем царемониться с зоной вентиля?
Если ты начнешь разжимать в зоне вентеля то его можно оторвать
@@Geome3_da6 Вентиль ты не оторвешь... А если оторвешь, значит туда ему и дорога!! Новый поставил вот и все!!
Один процент из ста, что вентиль оторвется!!
Для того чтобы привычка выработалась!!
Спасибо 👍👍
Спасибо Вам
Спасибо все отлично
Подписался! Поставил лайк! Саня молодец! Про смазку сказал, а перчатки не одел?
С перчатками не те ощущения))
1 ЩЕТКОЙ ПО МЕТАЛЛУ БУДЕШЬ ЗУБЫ СЕБЕ ЧИСТИТЬ
2 САМ ТЫ МОЛОТОК, СНИМАЮТ ЗУБЦОМ КОТОРЫЙ НАХОДИТСЯ СПЕРЕДИ
3 ГДЕ НАКЛАДКА ЗАЩИТНАЯ НА ОТЖИМНОЙ ЛАПЕ? ДИСК ПОЦАРАПАН
4 РАЗЖИМОМ ДИСКИ УСТАНАВЛИВАЮ НА СТАНОК ТОЛЬКО ОДНОКЛЕТОЧНЫЕ,
ВСЕ ДИСКИ УСТАНАВЛИВАЮТСЯ НА СТАНОК ТОЛЬКО ЗАЖАТИЕМ
5 ГДЕ ЗАЩИТНЫЕ НАКЛАДКИ НА ГОЛОВКЕ РАЗБОРТИРОВКИ?
ДИСК ПОЦАРАПАН.
6 МОНТАЖКА СОСКОЧИЛА, ДИСК ПОЦАРАПАН.
7 ГДЕ ШИНОМОНТАЖНАЯ ПАСТА ДЛЯ ОБЛЕГЧЕНИЯ СНЯТИЯ ПОКРЫШКИ? ЭЛ. ДВИГАТЕЛЬ И ПОКРЫШКУ НЕ ЖАЛКО?
8 ГЕРМЕТИК МАЖЕТСЯ ТОЛЬКО В ДВУХ СЛУЧАЯХ: ПОВРЕЖДЕНО КОРДОВОЕ КОЛЬЦО, ЗАГНУТ КРАЙ ДИСКА ОНА ЖЕ ПОЛКА.
9 ВОТ СМОТРЮ И В УПОР НЕ ВИЖУ НОРМАЛЬНО ПАСТЫ, ДЕТИ ТЕБЕ В СТАРОСТИ ТАК ЖЕ ВОДУ БУДУ ПРИНОСИТЬ.
10 ПОЛКИ ДИСКА КТО БУДЕТ ЧИСТИТЬ? ШАНС ЧТО БУДЕТ СПУСКАТЬ ВЫСОКИЙ
11 КОЛЕСО НУЖНО РАСКАЧИВАТЬ ДО 4 ОЧЕЙ ПРИМЕРНО, ПРИ ДАННОМ ДАВЛЕНИЕ РЕЗИНА САДИТЬСЯ ПОЧТИ ПОЛНОСТЬ НА СВОЕ МЕСТО, 2.5 ЭТО МАЛО, БАЛАНСИРОВКА БУДЕТ ВЫПОЛНЕНА ЗРЯ ТАК КАК ПОСЛЕ ЕЗДЫ ПОКРЫШКА ОСЯДЕТ И ПРИДЕТСЯ ЕХАТЬ ОПЯТЬ НА БАЛАНСИРОВКУ.
ВЫВОД: "НЕ ТВОЙ УРОВЕНЬ ДОРОГОЙ"!
Как вам дозвониться
Только один момент надо вынимать монтировку когда надел на лапу !!
Жаль не показал как педалями работать
Говорит с обратной стороны вентиля, отжимает с противоположной 2.38
Почему вы не делали оптимизацию и не рассказали про нее? Это важный момент, унас не то , что люди незнают , что это такое, некоторые шиномантажи понятия неимеют, когда просишь жто их сделать...
За саную тысячю не кто не какую оптимизацию не будет делать!!!
@@brobro9365особенно колёса собранные на герметике и тугую резину...😉
На вентиль должно быть по. Потомушто его все равно менять
А че без перчаток удобно😊
У меня такое ощущение что ты машину будешь час с лишним переобувать.
Мастер от бога, научит вас разбирать железные диски! Стесняюсь показаться профаном, хотя сам с шиномонтажом знаком более 20 лет и работаю с колёсами последние 10, а из чего собственно железный диск состоит, на какие детали вы его тут обещаете разобрать?
Не правильно!! До вентиля нужно начать разбирать!!
Лучше первым делом помыть колесо
Тебе ещё учиться и учиться друг
😂клоун
Первым делом перчатки одень
Очень долго
Отстой
Бредок
Видео снимаешь , хоть бы станок шиномонтажный чуть чуть от грязи убрал бы . И желательно в перчатках работать , не учу ну это просто элементарные вещи , народ смотрит -учится
Да, все хорошо, но есть одна маленькая деталь. Когда ставиш направленную резину по стрелке, (правильно), то при торможении вся грязь или снежная каша в пятне контакта направляется к центру покрышки, забивает ламели и автомобиль становится не управляемым. На все ведомые оси ёлочку только против стрелки!!! Пора включать мозги, конечно если они есть.
Удачи вам 😉
Ты несеш какую то дичь) щас 95% автомобилей с абс и колесо при торможении продолжает крутиться,если ты её поставишь против стрелки как раз таки вся жижа пойдет в центр колеса,короче херню прогнал!
Дааа, откуда такие вальты берутся???
5
После болгарки и диска,нужно походу грунтануть и покрасит,а то будет беда.
Литой диск и металл щёткой от грязи....
Профи, что сказать:))
а что не так? речь идет о внутрней части дика, что с ним случится?
@@alikreat не, любитель
@@autosanyaмои диски за 350 тысяч так почисти и купишь их сразу.
@@invincible42rus Всё верно, в шиномонтажных Vianor вся работа с колёсами начинается только после мойки колёс в моечной камере.
Спасибо🎉