Парни, рекомендую, если конечно не меняете часто авто, купить на разборки 4,лутше 5 дисков , к ним новую резину, и сделать 2 комплекта, зима - лето, два раза в год поменять по 4 колеса я думаю это каждый умеет, в крайнеи случае на шиномонтаже. Все удачи на дорогах, ни гвоздя ни жезла. Вообще молодчага, уважаю рукастых и с умной головой.
Я шиномонтажник с восьмилетним стажем заявляю что это крутой станок! Принцип работы сохранен на 100%! Единственное что хочу посоветовать - используй мыло для монтажа и демонтажа!
@@IgnKiss С пастой шиномонтажной любой Игнат сделает! Ну тогда можно и станок специализированый использовать! Раз на то пошло! Но видео то, о том как в домашних условиях сделать монтаж/демонтаж! P.S. Братан, я диплом Tip-Top в Мюнхене получал 6 лет назад, а ты где? раз уж с 88 года, то наверняка не хуже?
@@user-ss2fe4ez2o Ну в 88 в Мюнхен ездили единицы, я без Мюнхена обошёлся, хоть Европу почти всю изъездил по автомобильным но другим делам. Сам должен понимать что в 88 никакого оборудования не было и всё это мы делали сами и всё это я прошёл и успел подзабыть всё таки 30 лет прошло, давно у меня стоит всё механизированное, просто я думал что такой ерундой никто уже не занимается.
Дррружище, молодчага!!!!✊👍👍👍🤝 Также сделаю, как ты обьяснил, ничего лишнего, всё просто и ясно!!!! Тебе желаю всех благ, здоровья и удачи во всём!!!! ( за очень хорошую подсказку👈✊👍👍👍)
Даже у нас в колхозе покупаешь покрышки монтаж бесплатно. Платишь за балансировку и груза. Летом заказал резину штампы новые у меня были, вся баня на мою тойоту вышла 300 рэ я ему ещё кофе с вкусняшками привёз. Идея хорошая. Лайк удачи.
Используй монтажную пасту, при разборе и монтаже, на крайняк ДЕТСКОЕ мыло, в нём нет щёлочи, а эта красная субстанцЫя скорее всего отЫмеет всю лакокраску на хемпах, и уже прийдётся отчищать и герметиком борта промазывать. Одним словом делитантам не свого дела, надо быть квалифицированным. Не стесняйся, пиши, отчвечу на любые вопросы касаемо ШМ дел. В качестве балансировки можеш использовать заднюю ось, навесь колесо, крутни до полной остановки пару раз, мелком отметь противовес, ну далее дело техники, чтоб колесо весело перпендикулярно поверхности, грузики и всякое ещё что тебе пригодиЦа
Отличный станок. Лучше заморочиться один раз, чем отдавать пять штук за переобувку одной резины. А за балансировку отдашь, всё дешевле выйдет. А то они загибают цену как будто бортируют в ручную как он. Мы в восьмидесятых делали такой станок,чтобы жигулёвскую резину переобувать тогда шиномонтажек не было. И резину "Снежинку" Нижнекамскую шиповали сама.
Стандартная ступица колеса, это хорошо. Но вот другие авто диски уже не усановить. Имея такую же ступицу, мне пришлось точить универсальную, чтобы можно было устанавливать и другие диски
На мантировку шар я приварил с электро двиготеля стеральной машины Малютка Шары там стоят вместо подшипников Срезал вместе с валом и приварил к мантировки В итоги получил вращающейся шар на мантировки
Вторую монтажу для забор тировки чтоб удлинялась за счёт резьбы можно из рулевой тяги замутить сам заказник скопируй, а на ту монтажк нужно было трубку одеть пластиковую чтоб она по диску каталась и не царапала
*Представь такую ситуацию, пробил колесо, запаски нет... Чтобы решить вопрос, нужно: Бортировать монтажками на месте, либо искать автомобиль, уговаривать водителя и ехать до ближайшего шиномонтажа 160км по ушатанной дороге. Чтобы делать соответствующие выводы, нужно углубиться в данный вопрос и подумать с разных сторон.*
Всю жизнь 2 уголка 2е монтировочки. Мыльце или капля отработки,,, аккуратно не торопясь ничего не порвал. И камерная и безкамерная все бортируется прекрасно
Преспособление отличное, сделаю себе такое и покрашу но вот резину 280х80R16 мотоциклетными монтажками вряд-ли смогу разбортировать или же на оборот. У автора она какая-то мягкая.
Тоже сделал подобную хуйню . И чот мне кажется тут самое важное это с дика снять покрышку . Остальное можно и монтажкой снять. Или ещо какую приспособу тонкую сделать типо шпателя мощного в пластике штоб диск некарябать . Главное помылить .
Мне балансировка не нужна, с нашими дорогами и грязью... Отбалансировать можно совсем без проблем колесо при желании в домашних условиях, а станок делается еще проще, только его нужео делать под определённую модель, т.к нужна ступица...
@@ЕвгенийИванов-р4м это неправильно. Балансировка обезательная процедура. Хотя-бы 20 кубиков внутр залейте жидкости. При езде оно само от центробежной силы находит место. Дороги грязь это отмазка
@@РусланР-х5ф я живу там, где на зимней резине езжу до середины мая, потому как везде глина и жижа. И дорог у нас нет совсем! Мне по сути и летняя резина не нужна, если бы я не ездил иногда далеко, я бы ее и не покупал. Так что каждому свое, хочешь балансируй, а хочешь так езди, к тому же, самаяточная балансировка, это станок с установкой на колесо, а у нас таких я здесь не встречал, да и грязь налипает постоянно на внутреннюю часть диска, а зимой снег со льдом, поэтому о балансировке не может быть и речи, не на спортивных балидах ездим, максимум 120 иногда...
@@ЕвгенийИванов-р4м и у нас зима в мае заканчивается . Сентября и до мая грязь снег . И чего. По трассе едешь . Руль бьет. Это же не повозка с лошадьми.
@@РусланР-х5ф диски гнутые думаю, вот или грыжи на резине, либо просто большой износ протектора и все. Сколько ездил и проблем с вибрацией на руль небыло. С грыжами резину выкидываю сразу и не разсматриваю как шину. Только новые штампы или литье с резиной и никаких проблем.
Балансировке сделать можно, ещё проще, но она мне не нужна, дороги плохие очень, везде ямы и грязь липнет ко внутренней части диска, балансировать колеса смысла не вижу.
@@ВКомиссар-т5т я пробовал, постоянно экспериментирую, если резина без грыж и диски ровные, то колесо даже не бьёт, пробовал на разных скоростях. Но стоит только налипнуть грязи на диск и начинаются проблемы, бьёт даже на скорости 80кмч, приходится либо снимать диск и чистить, либо мойкой обходится. Вот так.
@@ЕвгенийИванов-р4м резина не льется с оцентровкой а также диск, какой бы не был, литой или штампованный...надо центровать( баланс) можно делать по старинке..... Учебник АВСД и .т.д... Жень не изобретай" велосипед" иди в перёд не трать время жизни, пользуйся наработками предыдущих поколений....
*Речь вообще не об этом, а о том как изготовить станок из хлама и его работоспособность и необходимость именно в тот момент, когда он понадобится, когда других вариантов не будет совсем, а такое бывает в жизни.*
Ну не получается у меня шар на палка даже засунуть! Монтажкой оттопыривать пытаюсь резину, а у меня с дуру ободок диска гнётся! Что я не так делаю??? :(((
Мне её не нужно, я её не делаю, нужно было об этом сказать в ролике, скажу когда третья серия будет, под весну сделаю, ещё нужно допилить немного! У нас ямы, грязь, а зимой снег везде липнет, смысла нет в балансировке никакого, если её делать, то нужно каждый день помоему, сколько не делай, все равно колеса разбалансируются. Кстати балансировочный страной ещё проще делать, для этого нужна ступица на подшипнике, ну и так по мелочи.
В гараже и около гаража валяется не хлам а материальная база для научно технического творчества! Гжегож (Григорий) Литва I👍👍👍
Парни, рекомендую, если конечно не меняете часто авто, купить на разборки 4,лутше 5 дисков , к ним новую резину, и сделать 2 комплекта, зима - лето, два раза в год поменять по 4 колеса я думаю это каждый умеет, в крайнеи случае на шиномонтаже. Все удачи на дорогах, ни гвоздя ни жезла. Вообще молодчага, уважаю рукастых и с умной головой.
Я шиномонтажник с восьмилетним стажем заявляю что это крутой станок! Принцип работы сохранен на 100%! Единственное что хочу посоветовать - используй мыло для монтажа и демонтажа!
А я то, а я то, колёсами занимаюсь с 88 года и применяю пасту шиномонтажную, а надо мыло, вот оно что!
@@IgnKiss С пастой шиномонтажной любой Игнат сделает! Ну тогда можно и станок специализированый использовать! Раз на то пошло! Но видео то, о том как в домашних условиях сделать монтаж/демонтаж! P.S. Братан, я диплом Tip-Top в Мюнхене получал 6 лет назад, а ты где? раз уж с 88 года, то наверняка не хуже?
@@user-ss2fe4ez2o Ну в 88 в Мюнхен ездили единицы, я без Мюнхена обошёлся, хоть Европу почти всю изъездил по автомобильным но другим делам. Сам должен понимать что в 88 никакого оборудования не было и всё это мы делали сами и всё это я прошёл и успел подзабыть всё таки 30 лет прошло, давно у меня стоит всё механизированное, просто я думал что такой ерундой никто уже не занимается.
Прикольно наблюдать как народ писюнами меряется 😂😂😂😂😂
А балансировка как же?
В гараже нет хлама, в гараже лежат детали ждущие своей участи 😆👍🤝 Хороший канал, остался. позвонил.))
Хорошо всё показал. Конечно в процессе всё до работается.
Дррружище, молодчага!!!!✊👍👍👍🤝 Также сделаю, как ты обьяснил, ничего лишнего, всё просто и ясно!!!! Тебе желаю всех благ, здоровья и удачи во всём!!!! ( за очень хорошую подсказку👈✊👍👍👍)
Даже у нас в колхозе покупаешь покрышки монтаж бесплатно. Платишь за балансировку и груза. Летом заказал резину штампы новые у меня были, вся баня на мою тойоту вышла 300 рэ я ему ещё кофе с вкусняшками привёз. Идея хорошая. Лайк удачи.
Используй монтажную пасту, при разборе и монтаже, на крайняк ДЕТСКОЕ мыло, в нём нет щёлочи, а эта красная субстанцЫя скорее всего отЫмеет всю лакокраску на хемпах, и уже прийдётся отчищать и герметиком борта промазывать. Одним словом делитантам не свого дела, надо быть квалифицированным.
Не стесняйся, пиши, отчвечу на любые вопросы касаемо ШМ дел. В качестве балансировки можеш использовать заднюю ось, навесь колесо, крутни до полной остановки пару раз, мелком отметь противовес, ну далее дело техники, чтоб колесо весело перпендикулярно поверхности, грузики и всякое ещё что тебе пригодиЦа
Не Боги горшки лепят, Молодец, руки растут как раз оттуда, удачи в доработке и хочу тоже сделать себе такой станок
Кому это надо сетам. Ты Буш ставить
Молодец!!! Осталось Опель, разобрать!
ЖЕКА как всегда КРАСАВА !!!!
Отличный станок. Лучше заморочиться один раз, чем отдавать пять штук за переобувку одной резины. А за балансировку отдашь, всё дешевле выйдет. А то они загибают цену как будто бортируют в ручную как он. Мы в восьмидесятых делали такой станок,чтобы жигулёвскую резину переобувать тогда шиномонтажек не было. И резину "Снежинку" Нижнекамскую шиповали сама.
Если вдруг кому интересно эта "штука от комбайна" тяга с культиватора кпс она держит прицепные бороны
Стандартная ступица колеса, это хорошо. Но вот другие авто диски уже не усановить. Имея такую же ступицу, мне пришлось точить универсальную, чтобы можно было устанавливать и другие диски
Сорвать можно домкратом гидро подставив под завес ворот , в гаражах все разные 6тонн сорвёт хорошо
Спасибо за идею! Лайчище само собой. 👍
Хороший станок👍 вот здесь с самодельной лапкой и немного другой конструкцией @
принципе норм получилось тоже хочу такой собрать а
то нынче шиномонтаж у нас в Иркутск обл,космос за 4 колеса больше тысячи уже.
Речь идёт о шиномонтаже.Балансировка это другая наука.
Офигенный выпуск, отличная монтажка, +1
Хорошо дополнить его шаговым мотором или другим с редуктором .
Sekopnya bagus gan.bisa buat buka ban luar.
Автор запомни, зимняя резина чем уже тем лучше, а ты выбрал самую широкую для своей модели, что не есть гут😉
Узкая резина не всегда хорошо, я выбрал то, что мне нужно было, оба комплекта с такими размерами, как раз то, что нужно для моих условий.
Класс Евгений 👍👍👍
Мантировать нужно подшипник на мантировку и закативать резину подшипником в диск
На мантировку шар я приварил с электро двиготеля стеральной машины Малютка Шары там стоят вместо подшипников Срезал вместе с валом и приварил к мантировки В итоги получил вращающейся шар на мантировки
Станок шикарный но только надо колёса ещё и на балансировку свозить а так уважуха
А мне 4 понравился больше чем 5,на 4 ваще шикарно на льду держалась машина
На 4ке я тоже ездил, отлично! 4 сезона!
Отличная резина, у меня стоит 5
Вторую монтажу для забор тировки чтоб удлинялась за счёт резьбы можно из рулевой тяги замутить сам заказник скопируй, а на ту монтажк нужно было трубку одеть пластиковую чтоб она по диску каталась и не царапала
КРАСАВЧИК 👍, почти как на вулканке получилось. Единственное чтоб отбалансировать придется на вулканку ехать
Нужно просто, съездить на шиномонтаж
*Представь такую ситуацию, пробил колесо, запаски нет... Чтобы решить вопрос, нужно: Бортировать монтажками на месте, либо искать автомобиль, уговаривать водителя и ехать до ближайшего шиномонтажа 160км по ушатанной дороге. Чтобы делать соответствующие выводы, нужно углубиться в данный вопрос и подумать с разных сторон.*
@@ЕвгенийИванов-р4м пробил колесо, на это есть запаска
Респект рукастым!!!,🤗
Parabéns gostei vou fazer uma pra mim
Женя,на зиму лучше узкую и высокопрофильную☝
Главное что сделал а доработку никто неотменял
надо запустить в производство!
exelente mi amigo felicidades por tu proyecto, de pais Mexico saludos ✋👍
¡Saludos! Gracias por el comentario! ¡Me siento muy bien cuando me ven no solo desde mi país! Buena suerte y todo el mejor amigo!
Крассавчик!
Всю жизнь 2 уголка 2е монтировочки. Мыльце или капля отработки,,, аккуратно не торопясь ничего не порвал. И камерная и безкамерная все бортируется прекрасно
Если нижний рычаг сделать длинее, то при расбортовки лапатка будет двигатся в сторну диска что облегчит работу.
Шланг пластмассовый на монтажу царапать не будет и нижний рычаг упор нижний чуть длиннее
👍👍👍👍 Классный станок
Очень круто! Моледец!!!
Класс!
Молодец наша молодёжь
ТЫ ГЕНИЙ!!! :-)
Молодец
Впереди ещё 3 , а я уже заморился 😆. За изобретательность 5 👍, но все же лучше на шиномонтаж отдать + балансировка нужна
Преспособление отличное, сделаю себе такое и покрашу но вот резину 280х80R16 мотоциклетными монтажками вряд-ли смогу разбортировать или же на оборот. У автора она какая-то мягкая.
Обычная резина, монтажки мотоциклетныне, какие уж есть, конечно с автомобильными было-бы сподручнее.
Класныйе конструкцтя
Молодчик!!!👍👍👍
Так то молодец,но диск один хрен поцарапал
Монтажка конечно 👍
Нормально! на ошибках учатся )))
Необходимо купить диски к резине и переобуваться лето зима
Модернизация 👍
,
Идея классная, но надо как то балансировать. А так молодец парень догодался.
Бывает что станок даже не оджимает в таких в случаи как отожмешь
Теперь ещё один станок нужно делать,Балансировочный!.
Тоже сделал подобную хуйню . И чот мне кажется тут самое важное это с дика снять покрышку . Остальное можно и монтажкой снять. Или ещо какую приспособу тонкую сделать типо шпателя мощного в пластике штоб диск некарябать . Главное помылить .
Если бы не Опель ... Не забывай мазать мылом , а то скрипит .
🖑👍идея хорошая .но смазывать борта нужно ну сухую резину порвеш
Там на авито станки продают по 30тыс уже, потому что у каждого сварка и ютюб 😅😅😅
Зачем хвощ под банным дымоходом посадил? Масленицу с размахом отмечать собрался;)
Да ты богач ежели металл валяется-
Хотел написать только нордман 5 не бери пожалеешь много раз
*Нормас*
Красава
205.60 Р15 есть же если хочешь широкую ставить
Ой казактардан корип алгансынгой😅 барма казакстан
Идея хороша, но проще двумя монтажками, как в старые времена.
Еще надо было мылом смазать
Молодец 👍. Тока одно непойму. Ну поменяли прекрасно. А балансировку как делать. Все равно везти надо шиномонтаж
Мне балансировка не нужна, с нашими дорогами и грязью... Отбалансировать можно совсем без проблем колесо при желании в домашних условиях, а станок делается еще проще, только его нужео делать под определённую модель, т.к нужна ступица...
@@ЕвгенийИванов-р4м это неправильно. Балансировка обезательная процедура. Хотя-бы 20 кубиков внутр залейте жидкости. При езде оно само от центробежной силы находит место. Дороги грязь это отмазка
@@РусланР-х5ф я живу там, где на зимней резине езжу до середины мая, потому как везде глина и жижа. И дорог у нас нет совсем! Мне по сути и летняя резина не нужна, если бы я не ездил иногда далеко, я бы ее и не покупал. Так что каждому свое, хочешь балансируй, а хочешь так езди, к тому же, самаяточная балансировка, это станок с установкой на колесо, а у нас таких я здесь не встречал, да и грязь налипает постоянно на внутреннюю часть диска, а зимой снег со льдом, поэтому о балансировке не может быть и речи, не на спортивных балидах ездим, максимум 120 иногда...
@@ЕвгенийИванов-р4м и у нас зима в мае заканчивается . Сентября и до мая грязь снег . И чего. По трассе едешь . Руль бьет. Это же не повозка с лошадьми.
@@РусланР-х5ф диски гнутые думаю, вот или грыжи на резине, либо просто большой износ протектора и все. Сколько ездил и проблем с вибрацией на руль небыло. С грыжами резину выкидываю сразу и не разсматриваю как шину. Только новые штампы или литье с резиной и никаких проблем.
походу у него в гараже Опель умер ))))))
У меня в гараже на ремонтах бывают одни опеля, запчастей много старых.
U used old double sided axe for bead breaker welded at angle
А балансировка 😂?
👍👌
Ладно забортовал без мыла а балансировать как будешь?
Постепенно опель привратился в шиномонтажку.
Не совсем...
Молодец! Но как будешь делать балансировку?
Балансировке сделать можно, ещё проще, но она мне не нужна, дороги плохие очень, везде ямы и грязь липнет ко внутренней части диска, балансировать колеса смысла не вижу.
@@ЕвгенийИванов-р4м не будет балансировки разобьёт мосты с приводом. Нагрузка большая.....
@@ВКомиссар-т5т я пробовал, постоянно экспериментирую, если резина без грыж и диски ровные, то колесо даже не бьёт, пробовал на разных скоростях. Но стоит только налипнуть грязи на диск и начинаются проблемы, бьёт даже на скорости 80кмч, приходится либо снимать диск и чистить, либо мойкой обходится. Вот так.
@@ЕвгенийИванов-р4м резина не льется с оцентровкой а также диск, какой бы не был, литой или штампованный...надо центровать( баланс) можно делать по старинке..... Учебник АВСД и .т.д... Жень не изобретай" велосипед" иди в перёд не трать время жизни, пользуйся наработками предыдущих поколений....
@@ВКомиссар-т5т это все так, но я не делаю балансировке езжу так, руль не бьёт ни грамма. Благодарю за совет! Так и стараюсь поступать...
THANKS YOU THIS VÍDEO WELCOME TO BOGOTÁ DC COLOMBIA 🇨🇴🇨🇭 HJ3JAY
А не проще ли 2 комплект железок взять?
*Речь вообще не об этом, а о том как изготовить станок из хлама и его работоспособность и необходимость именно в тот момент, когда он понадобится, когда других вариантов не будет совсем, а такое бывает в жизни.*
Рамфлат попробуй разбортовать хотябы.
Евгений скажи чем ты смазываешь.
😂👍
А балансировать,как?
Балансировать как?
Ну не получается у меня шар на палка даже засунуть! Монтажкой оттопыривать пытаюсь резину, а у меня с дуру ободок диска гнётся! Что я не так делаю??? :(((
Аккуратно нужно без фанатизма делать! Все просто там, я показал на видео, я не знаю как обьяснить так на словах, нужно показывать.
Сними видео как делаешь, я посмотрю
@@ЕвгенийИванов-р4м -Попробую!
@@ЕвгенийИванов-р4м -Я походу не до конца отбивку сделал! Потому и щелка маленькая между диском и резиной!?
@@Demon227 возможно
мылом или фейри маж
Хлам специльно отобранный а не то что просто валялось
Все клева Работает👍
А как же без балансировки?
Мне её не нужно, я её не делаю, нужно было об этом сказать в ролике, скажу когда третья серия будет, под весну сделаю, ещё нужно допилить немного! У нас ямы, грязь, а зимой снег везде липнет, смысла нет в балансировке никакого, если её делать, то нужно каждый день помоему, сколько не делай, все равно колеса разбалансируются. Кстати балансировочный страной ещё проще делать, для этого нужна ступица на подшипнике, ну и так по мелочи.
Снимаю шляпу, золотые руки💪
Música guascarrilera
Теперь балансировочный
Станок нужно делать.
Скільки коштує така резина котру ви ставите.
12т
Діск у томі місці де виймав скат уже погнутий. Так 2 раза пиризути і діскам пізда
А балансировать как будешь?
Продумай как станком забортировать, а то схитрил в ускоренном режиме
А балансировка?
А как же балансировка?