смотрел по видео. 125 ряльно довольно медленно раскручиваеться тут ты прав, но ему и не нужно раскручиваться он тянет и на низах. мне вот теперь понятно стало зачем на 160 есть отсечка.
Обзор прикольный, малорик, я конечно не эксперт но думаю что 100 моточасов маловато чтобы судить о надежности и долговечности, эти моторы едут класно эмоций много, так говорят, но они проблемные в плане конструктива для тех кто не умеет сам их ремонтировать, а просто берет байк погонять и не париться) но и еще есть тот факт что партия может отличаться один мотор удачной сборки другой брак)) тут как повезет)))
@@ЕгорКолосов-м4ь да какая проблема с конструктивом? Проще просто некуда! Перебрать его день делов! Поэтому классный движок. P.s. Кстати говоря мой мотор слегка подвёл) Спустя 350-380мч рассыпался подшипник вторичного вала кпп. Цена вопроса 200р,но нужно колоть двигло полностью) Он у меня уже год так и валяется, никак руки не дойдут🤣
На счёт трясучки согласен! Медленно и плавно ехать не вариант! Движок взрывной, резкий! На моём звёзды 15×45, по нашим горкам и лесам само то! По трассе скучновато как то
Приветствую! Отлично запилил обзор. Подробно, детально. Я вот хочу двигатель YX 1P56FMJ (W150-5) 150см3, поставить. Может есть инфа. Буду очень рад если поделишься мнением.
Электростартер поставить возможно, но очень сложно! Для этого придётся менять половинку картера, которая будет иметь место под электростартер. Затея честно говоря ГЛУПАЯ Пнул разок и погнал! Стартер- лишний вес на двигателе, следовательно мощности будет меньше
Залей покатуху на этом моторе, тоже хочу ставить такой мотор. И еще вопрос, как с телефона загрузить видео в 1080р? У меня максимум в 720р грузит, хотя снимаю в 4к
Посмотри видосы у меня на канале, У меня этих покатух жопой ешь! А на счёт загрузки видео это долгая история. Самое главное отрендрить видео в качестве HD тогда хоть с калькулятора выкладывай, все равно качество будет 1080
Хороший обзор, а про 190-й зонг, однозначно нет, брал Аполло rxf на нëм, зае... лся с ним, первое, что было, порвалась цепь эл стартера, разломав крыжку, поменял, перевернул шестерню, подложил шайбу, отрегулировал пружинку декомпрессора, короче сделал все.... И один х..й оборвало вал (копирный) спустя 40 мото часов, все поменял на якобы усиленный вал и опять, короче: мотор только для гонщиков и тех кто в нём разбирается и кайфует от ремонтов, едет он отменно, но не долго... Может мой аполлик попался с браком с завода, или еще что, но до этого был питун Кайо 150(косоголовый) я его и в хвост и в гриву и все было ок... Сейчас хочу купить jmc 160 mxr 3.0, если есть у кого-то опыт эксплуатации этого мотика, поделитесь пжл.
Ну вот и живой пример попался! Бедный парень купил 190 Скорее всего твой аполлик с браком был (у аполликов это прям НОРМА) Можешь заметить у меня на канале фигурировал аполло 150 (ТАКОЕ ГОВНИЩЕ, ПРОСТО КАПЕЦ) Сыпался стоя в гараже! Бери 160ку и кайфуй до последней капли масла в картере!
Хотел спросить,мучает сильно вопрос,все говорят по разному,незнаю даже что делать,у меня звенит мотор,клапана настраивал и все равно звон идёт, некоторые говорят это у всех так из-за цепи ГРМ, некоторые говорят он не должен звинеть,подскажи пожалуйста,как и что?
@@НиколайМихалин-х9в ну значит поздравляю, твой генератор не рассчитан на бортовое освещение! У тебя всего одна катушка, рассчитанная исключительно на систему зажигания.
Да ну этот переход. Щас 250ку буду брать. Чтобы эндурить. А свой пит настроил так, что на холодную надо чуть накачать, раза три. А на прогретом с пол пинка заводится. Тоже пинается.
@@pit-gear не, это перебор уже. Да и мотоблок есть. А 250 в самый раз мне. Гр1 лайт возьму. Он легкий и невысокий, но валит во все горки, мне давали покататься. Отличный вариант
Привет,появилась такая проблема цепь грм растянулась ее как то можно подтянуть? И еще вот стоит радиатор масляный а он всегда холодный и его трубки обьясни почему это?
Цепь ГРМ подтягивается автоматически с помощью натяжителя. Благодаря напряжению пружины установленной в нем, он поддерживает оптимальное натяжение цепи. Если натяжитель уже не способен натянуть цепь (его длинны не хватает), то в этом случае остается только менять цепь. Можно конечно немного сэкономить и попробовать убрать пару звеньев цепи (НО Я БЫ НЕ СОВЕТОВАЛ ТАК ДЕЛАТЬ, ПОТОМУ ЧТО ЦЕПЬ ГРМ ОЧЕНЬ ВАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ И КОЛХОЗИТЬ ЕГО-ПРЯМОЙ ПУТЬ К СМЕРТИ ДВИГАТЕЛЯ) Поэтому меняй цепь. На счет радиатора я точно сказать не могу, но предполагаю, что забиты каналы (или вообще бракованный картер с не просверленными отверстиями под вывод шлангов для радиатора, увы с Китаем это бывает)
Мото часы сломались на пороге 180часов На 200 была произведена замена поршневых колец (поршень не менял) После замены, прошёл ОБКАТКУ в режиме лютого продубаса, на сегодняшний день пробег приблизительно 230часов Все в исправном состоянии, дв жок шепчет, пашет и приносит удовольствие
@@pit-gear спасибо за развёрнутый ответ,а то страсти тут один пишет что двигатель ненадежен корзина слабая и с заводкой проблемы я со стартером хочу взять
Я считаю да! Собственно так и поступил и не жалею! После 125ки 160 это знатный такой пылесос с своеобразным характером и даже небольшим избытком мощности, что добавляет красок при покатушках! По ценам на запчасти я думаю говорить нет смысла, потому что все знают, что цены на Китай копеечные! Да и тем более менять что то в двигателе не так часто приходится. За 3 года менял только масло и поршневые кольца 1 раз за 300р
@@87032 аххахах, это не аппарат для химиков, что бы там центрифуги стояли XDXDXD Но я понял, что ты про генератор... Ротор там стоит маленький (как на 150ке) следовательно мотор имеет резкий подхват и быстро раскручивается
@@pit-gear, а какой фирмы? Тоже хочу себе питбайк взять, из видео понял, что 160 для меня слишком резкий, я в основном буду по лесу на нем за грибами ездить, по песку и по непролазным местам. Думаю взять 150 кубовый б/у. Хотел взять 125 кубовый новый, но они подорожали и сейчас стоят под 70 тыс. руб. да и слабоват 125 как мне кажется.
@@Даниил-ъ6ш9э Ну Б/у кота в мешке ты будешь восстанавливать дороже чем новый! Стоит лучше поднакопить в таком случае и купить нормальный с магаза, либо активно искать на вторичке стоящие варианты, а не убитый хлам... На это все нужно либо время, либо деньги
Привет , можешь рассказать про свою 160-ку , как ты добился таких параметров ? Может ты бошку на 4 клапана поставил? Расскажи на счет запчастей и сколько потребовалось денег чтобы добиться такого результата ?
ну фактически оди одинаковой мощности! В зависимости от настройки! Единственное что я могу добавить от себя: т.к я считай был владельцем 150-5 и 160 моторов! У 160ки отсечка выше по оборотам была (лично в моём случае)
НИКАКОГО Совершенно одинаковая динамика разгона и тяга.... Единственное отличие (но это не точно) порог отсечки у 160 выше следовательно максимальная скорость чутка больше
Много я таких как ты комментаторов видел... Все говоря про этот ссаный радиатор чуть ли не трясутся. Двигатель прошёл уже более 200моточасов без радиатора, я его вскрывал, можешь видео посмотреть! Цпг там целка с хонинговкой ещё, поршень ваще без износа, коленвал без люфтов. И все это при том, что я этот мотор раскручиваю постоянно до отсечки, валю на заднем и Пашу грязь в затычных местах по лесам. Делать выводы конечно тебе, я свои уже сделал. Может мне реально повезло и я купил неубиваемый мотор...
Хорошая подача.Чисто по человечески растолковал. Успехов твоему каналу мотобратец🎉
Хороший обзор, спасибо! Удачи на дорогах👍
Грамотный видос от человека любящего мотоциклы. Удачи тебе, парень.
Спасибо, тебе тоже
Молодец, продолжай доходчиво обьясняешь.
Чёткий обзор, красава
Спасибо добрый человек, буду брать!!!
Красава, подача инфы топ!
Стараюсь)
Хороший обзор. Легкая и смешная подача.)) Все, решил беру 160ку.
Правильный выбор! Не пожалеешь!
@@pit-gear привет, ты продавать свой собрался, в чём причина?
Опа, видос по моему совету подъехал бро))
Именно!
Давно уже хотел его снять
Обзор пушка потписался уже и пролайкав
Топчик
Четко брат,я со 125сс прыгнул на 190,
Спасибо за видос💪
Блин , бро 😎 очень круто ! Супер 👏
смотрел по видео. 125 ряльно довольно медленно раскручиваеться тут ты прав, но ему и не нужно раскручиваться он тянет и на низах. мне вот теперь понятно стало зачем на 160 есть отсечка.
Крутой видос! Спасибо за обзор!))
0:16 это же Фламинго !!! красивые какие , люблю фламинго
Панимаю
это голуби подмосковные ))
@@motoriders1436 которые мутировали от коронавируса
Обзор прикольный, малорик, я конечно не эксперт но думаю что 100 моточасов маловато чтобы судить о надежности и долговечности, эти моторы едут класно эмоций много, так говорят, но они проблемные в плане конструктива для тех кто не умеет сам их ремонтировать, а просто берет байк погонять и не париться) но и еще есть тот факт что партия может отличаться один мотор удачной сборки другой брак)) тут как повезет)))
@@ЕгорКолосов-м4ь да какая проблема с конструктивом?
Проще просто некуда!
Перебрать его день делов!
Поэтому классный движок.
P.s. Кстати говоря мой мотор слегка подвёл)
Спустя 350-380мч рассыпался подшипник вторичного вала кпп.
Цена вопроса 200р,но нужно колоть двигло полностью)
Он у меня уже год так и валяется, никак руки не дойдут🤣
Думал ставить 190 zong но передумал (т.к там много проблем и он дороже) передумал в пользу yx 160
Красавчик! Горя не будешь знать
Стоит ли его брать подростку, в качестве первого?
Да
Класный движок сам гоняю на таком
Уважуха) крутые пацаны только на таких дрыгунах катают
У самого 125, но нормальная 11 сильная, впринципе валит, но следующий движок думаю брать такой же, встал без проблем он??
спасибо за видос!
думал, думал и решил брать 160
Взял?
6:03 танцор лютый
А на 8:46 как!?
На счёт трясучки согласен! Медленно и плавно ехать не вариант! Движок взрывной, резкий! На моём звёзды 15×45, по нашим горкам и лесам само то! По трассе скучновато как то
Я тоже без радика наваливаю, и все хорошо. Никаких шлангов и лишних деталей
Красава, наш пацан!
Ты просто везучий
В каком плане?
@@pit-gear что не ломается
Приветствую! Отлично запилил обзор. Подробно, детально. Я вот хочу двигатель YX 1P56FMJ (W150-5) 150см3, поставить. Может есть инфа. Буду очень рад если поделишься мнением.
тоже лютая херь, был такой, ахуел как прет, 250 кубовиков как стояцих делает
Не подскажите, что за двигатель ZS1P60YMJ (W150-G) ? Их ставят на модели ТТ 160, не знаю за их, ломучие или нет….
спасибо бро, крутой обзор. Подскажи электростартер же можно поставить?
Электростартер поставить возможно, но очень сложно!
Для этого придётся менять половинку картера, которая будет иметь место под электростартер.
Затея честно говоря ГЛУПАЯ
Пнул разок и погнал!
Стартер- лишний вес на двигателе, следовательно мощности будет меньше
Топконтент. Плюсанул.
Хотелось бы затестить после моего 190-го ZS😁
190 Сыпятся! У дружка из последнего видоса уже рассыпался
@@pit-gear как именно он сыпиться?
@@АйратБиктагиров-г3ц, вбей в ютубе - 190 ебанутая команда, вылезет первый видос, посмотри.
@@АйратБиктагиров-г3ц коробка плохая, вторичный вал, проблема с декомпрессором
Залей покатуху на этом моторе, тоже хочу ставить такой мотор. И еще вопрос, как с телефона загрузить видео в 1080р? У меня максимум в 720р грузит, хотя снимаю в 4к
Посмотри видосы у меня на канале,
У меня этих покатух жопой ешь!
А на счёт загрузки видео это долгая история.
Самое главное отрендрить видео в качестве HD тогда хоть с калькулятора выкладывай, все равно качество будет 1080
Хороший обзор, а про 190-й зонг, однозначно нет, брал Аполло rxf на нëм, зае... лся с ним, первое, что было, порвалась цепь эл стартера, разломав крыжку, поменял, перевернул шестерню, подложил шайбу, отрегулировал пружинку декомпрессора, короче сделал все.... И один х..й оборвало вал (копирный) спустя 40 мото часов, все поменял на якобы усиленный вал и опять, короче: мотор только для гонщиков и тех кто в нём разбирается и кайфует от ремонтов, едет он отменно, но не долго... Может мой аполлик попался с браком с завода, или еще что, но до этого был питун Кайо 150(косоголовый) я его и в хвост и в гриву и все было ок... Сейчас хочу купить jmc 160 mxr 3.0, если есть у кого-то опыт эксплуатации этого мотика, поделитесь пжл.
Ну вот и живой пример попался!
Бедный парень купил 190
Скорее всего твой аполлик с браком был (у аполликов это прям НОРМА) Можешь заметить у меня на канале фигурировал аполло 150 (ТАКОЕ ГОВНИЩЕ, ПРОСТО КАПЕЦ)
Сыпался стоя в гараже!
Бери 160ку и кайфуй до последней капли масла в картере!
@@pit-gear просто на 9:04 видео ты упоминул про 190-е говномоторы... Вот я и решил написать про 190 говнозонгшен
Хотел спросить,мучает сильно вопрос,все говорят по разному,незнаю даже что делать,у меня звенит мотор,клапана настраивал и все равно звон идёт, некоторые говорят это у всех так из-за цепи ГРМ, некоторые говорят он не должен звинеть,подскажи пожалуйста,как и что?
Ну конечно, цепь грм может звенеть, посмотри натяжителя, может он уже растянут и цепь пора менять!
Но помимо цепи грм может звенеть колено...
@@pit-gear спасибо,проверю поменяю)
Подскажите как подключить проводку
Там вроде ошибиться невозможно! 5 проводов по цветам подключил и все
@@pit-gear у меня с генератора выходит три провода ,а в пучке с пита пять
@@НиколайМихалин-х9в ну значит поздравляю, твой генератор не рассчитан на бортовое освещение!
У тебя всего одна катушка, рассчитанная исключительно на систему зажигания.
@@pit-gear получается подключить по цветам?
@@НиколайМихалин-х9в Абсолютно верно
Не знаю взял Кайо 160 и радуюсь, была 150 Рэйсер индуро, овощ дикий да и Рэйсер 200 не едет, так как Кайо 160
Согласен 150 эндуро, это такое, у меня рейсер 160 прет как надо
У тебя Каё Тт-160?
Правда что высокая вибрация сильнее чем на 125??
@@xxx-w9gну это очевидно, что вибрации будут больше. Т. К чем больше мощность, тем больше вибраций
Какую звезды ставил?
Да ну этот переход. Щас 250ку буду брать. Чтобы эндурить. А свой пит настроил так, что на холодную надо чуть накачать, раза три. А на прогретом с пол пинка заводится. Тоже пинается.
Че то ты слобовато взял!
Зачем 250?
Надо 450 брать и все!
Будешь пылесосить бабушке огород
@@pit-gear не, это перебор уже. Да и мотоблок есть. А 250 в самый раз мне. Гр1 лайт возьму. Он легкий и невысокий, но валит во все горки, мне давали покататься. Отличный вариант
@@АлексейЕвтюхин-с1й ну не знаю как по мне он высокий, кайо к1 и тому подобные ниже его
2:28
Начало тут!
Стоит покупать 190 мотор если он дороже от 160 токо на 4тсч. рублей?
НЕТ! Пожалеешь 100 раз потом!
@@pit-gear Спасибо за быстрый совет!)
@@motostinka778 Обращайся)
Где покупал и когда движок?
Я говорил эту инфу в видео
Привет,появилась такая проблема цепь грм растянулась ее как то можно подтянуть? И еще вот стоит радиатор масляный а он всегда холодный и его трубки обьясни почему это?
Цепь ГРМ подтягивается автоматически с помощью натяжителя. Благодаря напряжению пружины установленной в нем, он поддерживает оптимальное натяжение цепи.
Если натяжитель уже не способен натянуть цепь (его длинны не хватает), то в этом случае остается только менять цепь.
Можно конечно немного сэкономить и попробовать убрать пару звеньев цепи (НО Я БЫ НЕ СОВЕТОВАЛ ТАК ДЕЛАТЬ, ПОТОМУ ЧТО ЦЕПЬ ГРМ ОЧЕНЬ ВАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ И КОЛХОЗИТЬ ЕГО-ПРЯМОЙ ПУТЬ К СМЕРТИ ДВИГАТЕЛЯ)
Поэтому меняй цепь.
На счет радиатора я точно сказать не могу, но предполагаю, что забиты каналы (или вообще бракованный картер с не просверленными отверстиями под вывод шлангов для радиатора, увы с Китаем это бывает)
Микро топ для етого канала
А че? Внатуре же норм
@@pit-gear внатуре топ мне понравилось внатуре
Слушай, обзор мне понравился) Кстати, а где ты нашёл аву? У меня просто такая же стоит в вк)
Какую аву ты имеешь виду?
@@pit-gear именно Ава канала, там питбайк оранжево-белый
@@Хаски-в4ь ну эту аву я сам лично делал из собственной фотографии своего мотоцикла. Делал арт в фотошопе
@@pit-gear а, фига, я ее в Яндексе нашел
@@Хаски-в4ь пффф, прикол😂
а где покупал мотор?
Привет,сколько на твоём моторе YX16 лошадиных сил?
Ну лошадей 15 где то
скажи пожалуйста о настройке карба у меня такой же двиг. на холодную очень трудно заводиться
У меня тоже трудно запускается, зато валит нефигово!
Ну сниму видос как настроить карбюратор
@@pit-gear из-за того что трудно запускается я уже за лето 2ю шестерня кика ставлю.
@@petrpolunovsky5549 ну так он у тебя пинается что-ли? Это не в карбе дело..
Сколько на данный момент моточасов? Что нибудь ломалось?
Мото часы сломались на пороге 180часов
На 200 была произведена замена поршневых колец (поршень не менял)
После замены, прошёл ОБКАТКУ в режиме лютого продубаса, на сегодняшний день пробег приблизительно 230часов
Все в исправном состоянии, дв жок шепчет, пашет и приносит удовольствие
@@pit-gear спасибо за развёрнутый ответ,а то страсти тут один пишет что двигатель ненадежен корзина слабая и с заводкой проблемы я со стартером хочу взять
@@pit-gear 150ку
Стартер плохая тема
Очень душит мощность мотора в итоге. Со старьером ватные моторы
Посоветуешь поставить карб нуби расе 28? На 160
На 160ке молкт 26 за глаза
Раз в сколько моточасов нужно менять масло в этом двигателе?
По классическому регламенту!
Каждые 20МЧ
Наговоришь сейчас пацану, он на обкатке будет через 20 МЧ масло менять😂
Подскажи пожалуйста карбюратор микуни вм26 подойдёт?
Подойти то подойдет, только я бы не советовал его ставить в силу НЕУДАЧНОЙ КОНСТРУКЦИИ и в последствии мучений при настройке
@@pit-gear да уже посмотрел, все настройки с низу( нашёл вроде получше кейхен вроде норм
@@izhstunt1421 Ну Кейхин серьезная тема
@@pit-gear :)
Привет, у меня Racer crf125, можно потом поменять этот мотор на 160?или ещё надо карб менять или ещё что-то?
Конечно, заменить мотор можно без проблем. Двигатель зачастую комплектуется карбюратором подходящего диффузора (от 125ки на 160ку карб мелковат)
@@pit-gear у меня сейчас карб стоит молкт какой-то, это не этот который у тебя?
Скок кобыл и момента??
Скажу так у меня 160 встовал с 250 до 60 160 уходил на 2 корпуса при этом у меня убитая 160-тка
Название питбайка?
По моему в видео я его произносил несколько раз.
Virus F3
А как у него передачи переключаются
N-1-2-3-4
1-N-2-3-4
Передачи расположены аналогично обыкновенной 125ке N-1-2-3-4
К тому же все вверх
Привет, это имено Зонгшен yx 160?? И вопрос максималки, сколько выжимал?
видео внимательно смотри, он сказал 101 максимально выжмал, но у него стоят звёзды на тягу
На альфе 160 тоже стоит, вот думаю, как она будет в городе
Интересно как оно будет, менты что скажут)?
@@pit-gear хех, самому интересно, но альфа кастом так сказать, сток ток рама и бак остались) а на моторе маркировка 139fmb будет, так что это 50сс
бои школьников сними пожалуйста видео. А мотор 2 клапанный?
стоит менять с 125 мотора?что по цене запчастей?
Я считаю да!
Собственно так и поступил и не жалею!
После 125ки 160 это знатный такой пылесос с своеобразным характером и даже небольшим избытком мощности, что добавляет красок при покатушках!
По ценам на запчасти я думаю говорить нет смысла, потому что все знают, что цены на Китай копеечные!
Да и тем более менять что то в двигателе не так часто приходится.
За 3 года менял только масло и поршневые кольца 1 раз за 300р
без радиатора на yx160fmk маслонасос убивается дико и масло ходит по кругу не фильтруется, у автора видимо другой картер тут вопросов нету
Я надеюсь ты уже поставил радиатор
Конструктивно там его некуда ставить!
ПОЭТОМУ ПОФИГ
ну так можно его прикалхозить все равно
летом на 160 и без радиатора ты рофлишь?
у меня на стантухе 125 радик стоит
за масленный радиатор согласен, лишняя деталь
Абсолютно! Банальный маркетинг)
А за сколько ты его купил в 20 году?
30к
нормально обозрил))) сколько моточасов мотор уже прошел?
Уже 160мч, вроде тфу-тфу
@@pit-gear так то прилично отбегал, интересен мотор тем, что он какой то необычный, первое поколение какое то чтоли...
@@87032 Да, у меня картер первого поколения (без встроенного масленого фильтра) такие картера с 2010 года шли, потом где то в 2015 пошли новые
@@pit-gear а ну я и вижу) там центрифуга стоит как на 140ке?
@@87032 аххахах, это не аппарат для химиков, что бы там центрифуги стояли XDXDXD
Но я понял, что ты про генератор...
Ротор там стоит маленький (как на 150ке) следовательно мотор имеет резкий подхват и быстро раскручивается
смотреть с 3минуты на скорости 1,5
Хороший совет
@@pit-gear вообще на ютубе почти все видео обзоры можно смотреть на 1,25-1,5) экономит время
@@ZHASANOVGOD тут не поспоришь
Что думаешь о yx175 4v?
Сам не пробовал, но думаю нормас тема)
160 зонгшен сколько максимум едет?
Ух лучше
А если такой двигатель на мопед дельта поставить ? Поедит или нет
Хахахахах ты че смеешься,это не возможно
@@PitStar59спокойно можно поставить
как мотик називаетса???
Virus F3, ну это не важно!
Видос про движок
@@pit-gear спасиб
Привет что с ним сейчас?
по сути ничего не поменялось. на пробеге 250мч поменял кольца и маслосъемные колпачки, мотор валит
Привет! Можем связаться в Вацап?
А какое масло ты в него льешь?
10w40 полусинтетика
@@pit-gear, а какой фирмы? Тоже хочу себе питбайк взять, из видео понял, что 160 для меня слишком резкий, я в основном буду по лесу на нем за грибами ездить, по песку и по непролазным местам. Думаю взять 150 кубовый б/у. Хотел взять 125 кубовый новый, но они подорожали и сейчас стоят под 70 тыс. руб. да и слабоват 125 как мне кажется.
@@Даниил-ъ6ш9э Ну можешь взять какой нибудь Kayo либо BSE на 150сс и будет отлично.
@@pit-gear, да, хотел взять новый 150-ый, но их нет сейчас в продаже, хочу взять недорогой б/у под восстановление.
@@Даниил-ъ6ш9э Ну Б/у кота в мешке ты будешь восстанавливать дороже чем новый!
Стоит лучше поднакопить в таком случае и купить нормальный с магаза, либо активно искать на вторичке стоящие варианты, а не убитый хлам...
На это все нужно либо время, либо деньги
У меня джмси 160клх 23 лошади выдает валит не по-детски
Привет , можешь рассказать про свою 160-ку , как ты добился таких параметров ? Может ты бошку на 4 клапана поставил? Расскажи на счет запчастей и сколько потребовалось денег чтобы добиться такого результата ?
А если поставить на мотор yx140 голову и поршень от 160 то можно добиться такого успеха?
Не проверял, говорить не буду
У меня тоже такая мысль есть, ?! Попробовал?
@@EldarK22 не,не стал рисковать.Поставил от 150 и все отлично работает
Бенза стал больше жрать?
ЕСТЕСТВЕННО, ПРИЧЕМ НА МНОГО
Какой мотор мощнее: yx 150-5 или 160?
ну фактически оди одинаковой мощности! В зависимости от настройки!
Единственное что я могу добавить от себя: т.к я считай был владельцем 150-5 и 160 моторов! У 160ки отсечка выше по оборотам была (лично в моём случае)
@@pit-gear понял. Как считаешь, с yx 140 на 160 большие изменения будут?
@@МихаилБурурич ну я катался на 140ке, в принципе по бодрее чем 125, но все та же ватная тема, 160 будет конечно веселее 100%
@@pit-gear спасибо)
@@pit-gear кстати, а 160 тюнингопригодная?
Сколько едет?
Что означает 100 мото часов ??
Что мотор работал сто часов времени. Часы ставят и считают
@@ЯЗеленый-п6б спс понел
А за сколько покупал двиг?
30 000
какой карб стоит?
В видео я говорил...
Минералку главное ,с синтетикой не мешайте ,плохо заканчивается ,такая история 😂
Ну это знают все
И что будет?
Масло при смешивании скомкуется и забьёт масленный каналы! Масленое голодание, клин мотора!
Есть ли смысл переходить с 150 на 160 кубов?
НИКАКОГО
Совершенно одинаковая динамика разгона и тяга....
Единственное отличие (но это не точно) порог отсечки у 160 выше следовательно максимальная скорость чутка больше
Pit-Gear Спасибо за ответ.
А на золотой семечке поедет?) Как академик завещал.
Да хоть на стальной семечке, на всем едет!
@@pit-gear на звёзах 16-42 какая максималка?
Ну я не знаю какая будет максималка на 16/42
У меня 15/43 максималка 101км/ч
@@pit-gear по идеи 110км\ч должна быть...
без радиатора нельзя он греется сильно!!!
Много я таких как ты комментаторов видел...
Все говоря про этот ссаный радиатор чуть ли не трясутся.
Двигатель прошёл уже более 200моточасов без радиатора, я его вскрывал, можешь видео посмотреть! Цпг там целка с хонинговкой ещё, поршень ваще без износа, коленвал без люфтов.
И все это при том, что я этот мотор раскручиваю постоянно до отсечки, валю на заднем и Пашу грязь в затычных местах по лесам.
Делать выводы конечно тебе, я свои уже сделал.
Может мне реально повезло и я купил неубиваемый мотор...
YX 160 грязище хороше названиє для движка.
Всего 101?
Я свой 125 до 90 разгоняю 🤔
У меня звезды на тягу!
Разгон лютый, скорость малая
Pit-Gear я меня 15 43
Говорят, что ресурс не очень у 160
Вранье! 160сс самый идеальный двигатель.
В соотношении мощность/ресурс
Бля братик откуда такая скорость?
с луны достал
бешеная табуретка
Обожаю эту табуретку
Какой карб стоит?
В видео я говорил какой карб!