오,, 저도 이번 하이랜드 디자인에 대해 윤대표님이 보는 시각과 정확히 동일하게 보고 있었습니다. 외관은 아직도 구디자인이 더 이쁘다고 생각은 드는데 내부는 뭐 압도적으로 차이가 나네요.ㅎㅎ 그리고 기존 모델3(19인치)도 금호타이어로 하나만 바꿨을 뿐인데 중국발 모델Y보다 좋은 것 같네요.
괜찮으시면 맥세이프 흔들림 없다할때 제일 무거운 아이폰 프로맥스기준으로 하면 더 확실한 광고가 될 것 같습니다. 전 일때문에 핸드폰을 많이 써야해서 배터리때문에 프로맥스 사용중인데 무게때문에 불안해서 자석형 안쓰고 항상 거치형으로 쓰고 있습니다. 영상 잘봤습니다. 정말 갖고싶은 차네요^^
테슬라 오토파일럿은 속 빈 강정이죠. 성로님이 지적하신 그대로 저도 시승할때 당했었는데, 수시로 핸들 잡으라고 뜨고 풀리는 상황에서도 10원짜리보다 작은 핸들아이콘 색깔만 바뀌어서 운전자가 인지하기도 힘든데다가 멋대로 오토파일럿 쓰지 말라고 막아버리곤 하죠. 차가 운전자를 이겨먹으려고 하는게 매우 건방집니다. 오토파일럿 유지하려고 하면 팔이 아플 정도로 한쪽으로 땡기고 있어야 하는데 팔아파서 장거리는 못쓰겠더라구요. 차라리 HDA1이 훨씬 낫습니다.
저는 이전세대 벤츠s클이랑 같이 타닙니다. s클도 토크로 인식하는 시스템이어서 두차 오가며 타도 불편함 없이 잘 타고있습니다. 예민한 편인데도 그냥 원래 이런거다 하니 별 문제는 없더라구요. 핸들 쥐고 있다고 인식하는 토크가 테슬라는 좀 높은편이고 s클은 낮습니다. 오파가 풀리는 토크값도 비례해서 오히려 벤츠가 더 불편하게 느껴집니다. 한손으로 잡고 내 팔 무게를 걸쳐두면 테슬라는 핸들잡은걸로 인식하는데 벤츠는 팔 무게 걸치는 순간 오토주행이 풀려서 팔을 힘줘서 들고있어야하거든요. 테슬라는 한번씩 핸들 좌우로 살짝 좌우로 털어주는데 몇년타고나니 그때의 토크값이 익숙해져서 전혀 힘들이지 않고 하구요. 말은 잘 듣는데 멍청한애 vs 말은 좀 안듣는데 기가막히게 똑똑한애랑 비교같은데 저는 후자가 더 좋네요. 좀 건방지다는건 동의하고 고쳐주면 좋겠네요. 점점 더 건방져지고있어요.
@@Motline 한번 확인은 해보시죠 ^^;; 중국산은 미국산과 다르게 평소 오파시에도 핸들을 잡고 있으라는 메세지가 자주 뜨는데, 핸들을 잡있는지 여부를 핸들에 토크가 감지되는지 여부로 판단하죠 방송 내용에도 있듯이.. 그래서 오파시에 늘 핸들에 토크가 걸려있어야 하는제, 차선변걍 할 때에도 오파시 유지했던 그 토크가 있어야 하는거지 무슨 차선 변경 방향으로 오파가 풀리지 않을정도로 미세하게 핸들을 틀아줘야~ 하는건 아닙니다. 이게 미국산보다 분명히 불편란거는 저도 동의하는데, 잘 못 알고 미세하게 자꾸 틀으려다가 오파 풀리는걸 겪으시는 분들이 많아요...
저도 주파집 요 구성으로 구매했는데, 이왕이면 이걸 각각 사서 조합해야 하는게 아니라 애초에 이 구성으로 판매해 주시면 좋겠어요 ㅜㅠ 어차피 테슬라는 이 구성만 가능한데 굳이 다른걸 따로 사서 테슬라에 맞추는건... 진정한 테슬람은 아니신 대표님은 아니신지....😅 농담입니다 ㅎ 구성을 선택 가능하게 해 주세요~
차선변경 시 FSD가 꺼짐과 차선변경의 사이가 애매하다고 늘 말씀하시던데;; 평소 오토파일럿 사용 시 핸들 흔들라는 알림 안올정도로 그냥 잡고 손으로 지탱하는 정도로만 해 놓으면 차선 변경 할때도 그게 토크로 인식되어 차선변경 되는 걸요. PD님께서 테슬라를 잘 안타시나요 ㅜ.ㅠ 제 아내도 이틀만에 적응 하고 이해하던데요.
qi2 고속 무선충전 거치대
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오히려 장시간 거치는 저속 충전이 폰에 더 좋다고 생각하는 사람도 많아요. 저속 버젼도 팔면 좋을듯
주파집 송풍구 저도 샀어요 ㅋㅋㅋ
진짜 좋아요
@@BBUt-d8d그런 사람님이나 그렇죠. 빠른게 최고
이벤트하는줄모르고 먼저 샀다는 ㅠ
각각1개씩 2개구매하면 각각 네페포인트 주나요?
3:52 디자인 평가 끝
3분 절약 감사합니다.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
윤잘알
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ윤잘알
인트로: 대형 gt카로 오픈에어링을 즐기며 등장하는 윤성로씨의 모습
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
Atv사이즈보니 캔암아웃랜더같은데 몸에비해 큰차타시네요 부럽습니다.
풍채에 비해 큰차을 모는 모습을 보니 역시 상남자입니다 형님
역시 대형차는 윤성로 ㅋㅋ
난순간 요트인줄
16:12 광고 끝 🫡
사이버 트럭 리뷰 잘봤습니다
@@동에번쩍서에번쩍-p4h 사이버트럭이였어요?ㅎㅎㅎㅎㅎ😭 어쩐지 차가 크더라…
세미트럭 리뷰 잘봤습니다
0:01 대형 ATV 타시는 모습도 잘 어울리시네요
솔직히 이 영상좀 기다렸음🎉
0:14 지오메트리 오랫만이네 ㅋㅋㅋ
오랜만… 노xx ㅋㅋㅋㅋ
No..!!!!
노읍읍!!
로사장 단골멘트..
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그 이름을 절대 말하면안됔!!!
모델y rwd랑 모3 하이랜드 롱레인지 둘다 시승해봤음 결론은 모y rwd 구매했는데 모3 하이랜드 진짜 잘만든차임 스포티한 그랜저느낌. 그럼에도 극복못한건 하부에서 올라오는 소음이 컸음ㅜ 승차감 한마디 요약 : 요철넘을때 “도동“
@@ne2h354 저도 모3 y중 고민인데 모y로 가신 이유가 뭔지 알 수 있을까요??
@@yeonhojung3796 절대적인 크기요. 결론만 말씀드리면 그렇습니다 통풍없는게 치명적이기는하지만 아무리 모3에 최신기술넣어도 차 크기는 못늘리니까요. 참고되셨길 바립니다
@@ne2h354 저랑 생각이 같으시네요 감사합니다 즐거운 추석연휴 보내세요!
조금 있으면 주니퍼 나오는데 개안타깝다
모델 X 리뷰 잘 봤습니다!!
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 같은 세단인 s도 아닌거냐고 ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
성로님 리뷰재밌게 보고있어요 언젠간 새차살때 모트리뷰 참고해서 살날을 고대하고있습니다.
오,, 저도 이번 하이랜드 디자인에 대해 윤대표님이 보는 시각과 정확히 동일하게 보고 있었습니다. 외관은 아직도 구디자인이 더 이쁘다고 생각은 드는데 내부는 뭐 압도적으로 차이가 나네요.ㅎㅎ 그리고 기존 모델3(19인치)도 금호타이어로 하나만 바꿨을 뿐인데 중국발 모델Y보다 좋은 것 같네요.
성로님 디자인 취향은 별로 안맞는걸로😂😂
광고보기싫어서 프리미엄으로 넘어갔는데...도대체 거치대 리뷰인지 차량 리뷰인지...
성로씨가 처음에 타고오신 저거 모델명이 뭔가요..?
Bpc-159
험머
오토파일럿 유지는 한 손을 손목 깊이까지 핸들에 걸쳐 놓으면 잘 되더라구요. 두팔 다 걸치면 좌우 발란스가 맞아서 안되고 한 팔만.
내년에 모델Y 페이스리프트가 나옵니다
모델3가 이정도 좋아졌으면 모델Y는 어떨까요?
여기 댓글에 사람들 불만인게 그래도 패밀리카로는 공간이 너무 좁다는건데 모델Y는 좁지 않죠
5:51 와..이장면만 봐도 승차감이 얼마나 개선되었는지 알 수 있네요. 지금 샀어야 했어 ㅠ
핵심 내용이 너무 좋네요~
무슨광고가 1/3이냐 ㅡㅡ
@@poryusche ㅋㅋㅋㅋㅋ
취향차이긴 하지만 원페달 개짜증남 현기탈때도 i페달 아예 안쓰고 1레벨 고정으로 타는게 내연느낌나서 젤 편하더라구요
i4m50 이랑 비교하면 어떤게 더 구매하기 좋을까요?
차선변경 내용은 진짜 공감합니다.
차선 이동하다가 꺼지고 차선 복귀한적이 한두번이아님 ㅠㅠ
0:03 이게바로 미국의 몬스터트럭인가요
한 3년 전 부터 멕시코로 넘어가는 금형중에 서스펜션하고 부싱 금형들이 그렇게 많이 나간다 싶더니 진짜 승차감 많이 좋아졌나보네;;;
매일 왕복 50키로 운전중이고 항상 오토파일럿 이용중인데, 토크 살짝만 줘도 한번도 안울리더라고요....
그리고 차선 변경 같은 경우에는 깜빡이 넣을때 두번 걸리게끔 해주면, 쓱 변경합니다.
액셀 브레이크 패드가 발에 닿나요..?
성로님한테는 맞는거같은데 데일리카 치고는 조금 작아보이네요..천장도 없구요..
타보면 그랜저랑 큰 차이는 못느끼겠던데요 앞좌석은
미국사람들이 타고다니는 찬데 ㅋㅋㅋㅋ
@@jwlee3636.....
인트로 드립을 이렇게…ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@kkomioppa미국인이 모3타면 크기늘어남? 한번타봤으면 알건데 들어가는 문짝입구부터가 좁은데
모델3 실내 왜케 넓지 모델 x 잘못 가져온거 아님?
키는 계속 작아지나여!?
실제로 보면 생각보다 키 크심
야 너는 진짜 ㅋㅋㅋ
@@wonjayk맞아요 저번에 팝업에서 실제로 보니 160 넘어보이시던데요..
@@user-yp4jo8ez5wㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
25:29 오토파일럿 시행을 2번 당겨 시행으로 변경하시면, 경고를 먹고 제한중이더라도 한번만 내렸을 때 크루즈 컨트롤은 될거예요. 1번당겨 오토파일럿 실행으로 설정해두면 크루즈컨트롤이 안됩니다.
테슬람 종특.
불리하면 비교대상이 아니라고함
😂
아이오닉 유저가 한 말인것같은데
영상 안보시고 댓 다신듯??근데 좋아요도 많네ㄷㅡ
ㄹㅇㅋㅋ😂
테슬라가 뭐가 불리한지 모르겠다 ㄹㅇㅋㅋ 테슬라 모3이 훨씬 저렴한차아니냐 아반떼값 더 얹어야 고오급 아이오닉n살수있는거아님?
저도 QI2 거치대 사려고하는데 저도 전기차라 너무 조용한 실내에 충전기에 팬돌아가는소리나 주파수소리때문에 기존에 쓰던 충전기도 못쓰고 있습니다. 혹시 이 충전기는 소음이 어떤가요 전기차에서 써도 소리 스트레스 없이 쓸수 있나요?
펀카 성능이 너무 좋은거 아님??ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
원래 성능이 좋아야 펀카로 쓸수 있는겁니다만..
전세계 적으로 많이 팔리는건 이유가 있음
국내에선 테슬라 조롱 하기 바쁘지만
테슬라 자체가 많이 팔리긴함.
주행거리 어느정도 나오고, 잘나가고 딱좋지
남당리 대하축제지만.. 대하는 찾아보기 힘든..왕새우축제로 이름바꿔야 하는데..
참고로.. 지금 새우 1kg 30마리는 되야합니다.
거기 식당들 마리수 엄청 빼서 줌!!
마릿수가 많으면 그만큼 새우크기가 줄어듭니다..그럼 상품성이 안좋아서 가격을 덜받게되거든요.수율좋은 대하, 흰새우 기준 키로에 25마리정도가 크기로 상품입니다ㅎ
대하축제인데.. 대하 가격이 인터넷 보다 비쌈 지역축제 분위기 구경가겠다면 가볼만 하지만
@@KimCub 마릿수가 적어서 상품성이 안좋으면.. 가격을 덜 받는건 시장이나 도매쪽 얘기입니다.
거기 식당들은 기본 가격이 있어서.. 싸게 팔지고 않죠!!
그리고 지금 새우양식장에서 킬로에 25미짜리 거의 없습니다.
@@박감사-n5p 인터넷보다 싸야한다는 말도 결국 어불성설아닌가
1kg 에 30마리 짜리면 상품성 떨어지는건데... 원래 시세엔 1키로에 20~24마리 정도가 적당
왜 2024년도에 거치대 광고를 하나 했는데
네비 연동이 안되는구나😂😂😂😂😂
테슬라 코리아는 왜 가만히 있는거 잘못된 정보를 방치하는지!!
광고를 ㅈㄴ 오래하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
기아ai한테 물어봐도 모델3 사라고 대답함
괜찮으시면 맥세이프 흔들림 없다할때 제일 무거운 아이폰 프로맥스기준으로 하면 더 확실한 광고가 될 것 같습니다.
전 일때문에 핸드폰을 많이 써야해서 배터리때문에 프로맥스 사용중인데 무게때문에 불안해서 자석형 안쓰고 항상 거치형으로 쓰고 있습니다.
영상 잘봤습니다. 정말 갖고싶은 차네요^^
테슬라에서 진짜 제일 부러운건 진쩌 세단형 전기차를 만들음
아이오닉6 보기에는 세단 같았는데 타고 내릴때 suv 차에서 내리는 느낌
보기에도 세단 아님. GV60과 별차이 없음
@@yk4194 아엔타면서 현빠지만 넌 악질이다 ㅋㅋㅋ 어떻게 비벼도 gv60이랑 비비냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
출퇴근만하면, 전기차가 편하긴함. .
오프닝 4륜 오토바이 넘 어울려요😅
편집자분 포립이랑 테일즈 하셨던분이신가..사운드가 쫑쫑 들어갔네요
테슬라 오토파일럿은 속 빈 강정이죠. 성로님이 지적하신 그대로 저도 시승할때 당했었는데, 수시로 핸들 잡으라고 뜨고 풀리는 상황에서도 10원짜리보다 작은 핸들아이콘 색깔만 바뀌어서 운전자가 인지하기도 힘든데다가 멋대로 오토파일럿 쓰지 말라고 막아버리곤 하죠. 차가 운전자를 이겨먹으려고 하는게 매우 건방집니다. 오토파일럿 유지하려고 하면 팔이 아플 정도로 한쪽으로 땡기고 있어야 하는데 팔아파서 장거리는 못쓰겠더라구요. 차라리 HDA1이 훨씬 낫습니다.
저는 이전세대 벤츠s클이랑 같이 타닙니다. s클도 토크로 인식하는 시스템이어서 두차 오가며 타도 불편함 없이 잘 타고있습니다. 예민한 편인데도 그냥 원래 이런거다 하니 별 문제는 없더라구요. 핸들 쥐고 있다고 인식하는 토크가 테슬라는 좀 높은편이고 s클은 낮습니다. 오파가 풀리는 토크값도 비례해서 오히려 벤츠가 더 불편하게 느껴집니다. 한손으로 잡고 내 팔 무게를 걸쳐두면 테슬라는 핸들잡은걸로 인식하는데 벤츠는 팔 무게 걸치는 순간 오토주행이 풀려서 팔을 힘줘서 들고있어야하거든요. 테슬라는 한번씩 핸들 좌우로 살짝 좌우로 털어주는데 몇년타고나니 그때의 토크값이 익숙해져서 전혀 힘들이지 않고 하구요. 말은 잘 듣는데 멍청한애 vs 말은 좀 안듣는데 기가막히게 똑똑한애랑 비교같은데 저는 후자가 더 좋네요. 좀 건방지다는건 동의하고 고쳐주면 좋겠네요. 점점 더 건방져지고있어요.
@@user-mk4fk1by1r 테슬라도 연식마다 모델마다 세팅에 차이가 좀 있을 수 있으니까요.
모델3 4시간?쯤, 모델y 3일인가 빌려 타봤었습니다.
어지간히 땡겨서는 잡고 있다고 인식을 안하더라구요.
정전식으로 센서만 바꿔도 간단히 해결될 문제이긴 합니다.
좋은리뷰 감사합니다
처음에 타고 나온 ATV가 더 궁금한데 ㅋㅋㅋ
M3rwd 타다가 이번에 하랜퍼포 받은지 이주가량 된거같은대 너무 좋아요 헤헤
지상고야 퍼포라 낮은게 맞는데
국내 여건상 주니퍼 퍼포가 기대되네요
모델3퍼포 vs 아이오닉5n 같은8천 고른다면 여러분의 선택은?
1년에 서킷 한번갈까말까하다는 기준이면
미친 ㅋㅋ 당연 테슬라지
충전기랑 거치대 그냥 샀는데 모트라인 이벤트 할줄은 몰랐다... 하... 그래도 일찍사서 잘쓰고 있으니 참는다...
차가 운전자한테 벌주고 경고한답시고 삐져서는 기능 못쓰게 막는게 그게 정상적인 회사의 제품입니까 테슬람님들?? ㅋㅋㅋ 진짜 기가차네
잘못된 내용이 있어요
깜빡이 누르고
무슨 아주미세하게 틀어줘야 한단 말은 오류입니다.
eap이상 있으면 깐빡이 켜면 들어갑니다. 중국산도요.
아닙니다^^
@@Motline 한번 확인은 해보시죠 ^^;;
중국산은 미국산과 다르게 평소 오파시에도 핸들을 잡고 있으라는 메세지가 자주 뜨는데, 핸들을 잡있는지 여부를 핸들에 토크가 감지되는지 여부로 판단하죠 방송 내용에도 있듯이..
그래서 오파시에 늘 핸들에 토크가 걸려있어야 하는제, 차선변걍 할 때에도 오파시 유지했던 그 토크가 있어야 하는거지 무슨 차선 변경 방향으로 오파가 풀리지 않을정도로 미세하게 핸들을 틀아줘야~ 하는건 아닙니다.
이게 미국산보다 분명히 불편란거는 저도 동의하는데, 잘 못 알고 미세하게 자꾸 틀으려다가 오파 풀리는걸 겪으시는 분들이 많아요...
@@Motline먼 뻘소리인지.
승인만 해주면 됨. 하이랜드가 기존거보다 예민해서 핸들 자주 잡고있어야 하긴 하는데, 무슨 핸들을 예민하게 꺽어 ㅋㅋㅋㅋㅋ 빵터지겠네.
안에서 게임도 할 수 있는데 펀카 맞지
저도 주파집 거치대 사용하는데. 정말 좋네요. 맥세이프 거치대 중 제일 좋습니다. 중복투자 없이 주파집 제품으로 구매하세요^^
3:44 ...4시리즈 오너인데 맴찢😢 너무해 성로형
쓰레기긴하지 외관
아5N도 데일리성 좋다구욧! 빼에엑! ㅋㅋ물론 모3퍼포 못타봤습니다.
0:00 차가 너무 커보이네요
최고 🙌 최고 🙌최고 🙌 최고 🙌항상 응원하고 , 좋은 일만 가득하길 기원드립니다. 🙏
둥근 보름달처럼 환하고 밝은 추석 보내세요. 가족과 함께하는 시간 속에서 행복이 넘치고, 소망하시는 모든 일이 이루어지길 기원드립니다 🙏🙏🙏🙏🙏
테슬라 요새는 서스 잘 나온다네요.
궁금한게 있는데, 전기차 중 엑셀 떼면 회생제동 걸리지 않고, 타력 주행하는 차. 브레이크 밟으면 그때 회생 제동 켜지고 더 세게 밟으면 그때 브레이크 디스크에 압력이 들어가는 전기차 브랜드 있지 않았나요?
아우디?
주파집 대표님 흡착거치대 아빠엔 네비 뒷면엔 안붙을까요? 면적이 부족할거같은데
ㅋㅋㅋ뭔 채금도 아니고 일주일 정짘ㅋㅋㅋㅋㅋ
펀카라기보다, 데일리로 타기 좋은데 가속력까지 좋은 차죠.
밴티지 파나메라 콰트로포르테 컨티넨탈GT 타이칸 ^^
처음에 타고 오신 atv는 어디 제품 인가욤
역시 대형차 리뷰는 성로형
전 잘 모. 김필수 교수 보고있나???
첨에 타고 등장한거 리뷰하는줄
모델 Y 인줄 알았다고 쓰려다가 혹 상처가 되실까 지웠다가 마음 고쳐먹고 쓰기로 했습니다.
i4 m50이링 비교하면 뭐가 좋을까요
아니 형 인간적으로 광고 영상에 3분에 1이 뭐야;; 너무 많은거 아니야?;;; 11분에서 16분 대략 5분동안 광고 들어야 하는게 맞아?
아 좀 실망인데
뒷자리에 아기태우고 갈수있다고하는데 왜 앞자리에 아기가 타고있는거죠?
와 개노잼이네 ㅋㅋㅋ
저거 경고먹는거 카메라에 얼굴이 잘 안잡히면 그래요.
홍성이면 기본 한우에 대하까지...
운전재미를찾는사람은 사운드도 중요해서...내연의 그 맛을
저도 주파집 요 구성으로 구매했는데, 이왕이면 이걸 각각 사서 조합해야 하는게 아니라
애초에 이 구성으로 판매해 주시면 좋겠어요 ㅜㅠ
어차피 테슬라는 이 구성만 가능한데 굳이 다른걸 따로 사서 테슬라에 맞추는건...
진정한 테슬람은 아니신 대표님은 아니신지....😅
농담입니다 ㅎ
구성을 선택 가능하게 해 주세요~
그럼 다른차주분들은 안사도될걸 사야되잖아요
제목봐도 모르겟고 영상시작해도 뭔얘기를 하고싶어하는지 단박에 모르겟어서 중간중간 스킵하게되고 내용 막상보면 별내용없어서 잘 안보게되네요. 모트라인 변한듯
24:41 뻘소리는 수정/삭제 하는게 좋을듯.
성로형한테는 아이오닉5N이나 테슬라나 대형차 수준이니 그게 그거임ㅋㅋㅋㅋ
써킷 토이로 좋겠다
모델Y 좋네요. 모델3는 펀카로 어떤가요?
테슬라는둘째치고 미니사발이 격하게 사고싶다😅
여기서 마지막으로 궁금한 건 가격차이 2배지만
모델s플 vs 모델3퍼포 어떤게 패밀리카겸 펀카로 좋을까요?
패밀리카겸이면 넘사벽 플래드 아닌가유. 리뷰 보니 운동성능도 상당히 준수하던데요.
왜 애들 장난감을 타고 인트로에 나와여..?😂
대형 오프로드용 atv아닌가요?
아가성로 기여웡
늘시작이 서판교 ㅋㅋㅋㅋ 우리동네라 바로 보임
영상 잘 봤습니다.
혹시 가수 조장혁 닮았다는 말 많이 듣지 않으시는지? ^^
승차감이나 노면 추종력은.. 더블위시본..이잖아요? 모델3는.
맥퍼슨.. 잘 쓰면 좋긴 한데, 토션빔 잘 쓴단 이야기나 다를바 없는거라...
eGMP의 한계인것 같아요.
그래서 더블위시본 달릴 eM을 기대했건만... -_-
현기에서 더블위시본 들어가려면 G80급은 올라가야 합니다.
차작은건 둘재치고.. 시트가 너무 작음
성로님한테는 시트가 크겟네🫢
허벅지가 살짝 짧은 느낌이긴 하지만.. 5N 에 비해서 작다는 느낌은 못받았음
중국산 베터리로 가격이 5천 따리 된 모델 Y. 하나 뽑아 볼까..
오백짜리 중고차도 고민하면서 사는넘이 ㅋㅋㅋㅋㅋ 오천짜리를 ㅋㅋㅋㅋㅋ
아이오닉5 = 모델Y ( 둘다 세단이 아니니)
아이오닉6 = 모델3 (세단)
비교가 조금더 적당할듯..
아이오닉6N이 없잖아요 ㅋㅋ 그냥 3가 아니라 퍼포먼스인데
@@gray_3 모델 y는 퍼포먼스가 있잖아요.
아오5N, y퍼포 비교가 적당하고 3퍼포는 비교대상이 없다고 봐야할 것 같아요
아이오닉6 세단아님.
오토파일럿 기능 다 미국처럼 가능한가요? 기능떨어진 테슬라차는 앙꼬없는 찐빵일뿐...
프렁크와 트렁크 지하실까지 생각했을때 아이오닉N보다 적재량은 한등급차이까지는 안나는것같음!
테슬라가 요즘 뭐 잘못 했나요?
역시 전기차의 완성은 테슬라….👍
거치대 리뷰인줄 몰랐네요
차선변경 시 FSD가 꺼짐과 차선변경의 사이가 애매하다고 늘 말씀하시던데;;
평소 오토파일럿 사용 시 핸들 흔들라는 알림 안올정도로 그냥 잡고 손으로 지탱하는 정도로만 해 놓으면 차선 변경 할때도 그게 토크로 인식되어 차선변경 되는 걸요.
PD님께서 테슬라를 잘 안타시나요 ㅜ.ㅠ
제 아내도 이틀만에 적응 하고 이해하던데요.
미국버전은 문제 없습니다ㅎㅎ
@@Motline당연히 중국버젼에 대한 거죠.
5n보다 제로백높지않나요? 퍼포먼스리뷰인데 승차감+거치대 광고밖에 내용이없네요 진짜대충하네
이거랑 ev6랑 어떤거 추천하세용
주로 차를 어떤 용도로 사용하냐가 중요할 것 같습니다.
자율주행 수준과 a to b 이동수단이면 테슬라
차로 캠핑도 자주 다니고 손님 태울일도 많고 공간도 중요하면 ev6 같네요
전기차 사려면 테슬라사고, 그거 아니면 그냥 내연차 적당한 하브사세요.