Hey Benny, die Zoe besitzt kein Ladegerät. Sie lädt über einen Patentiertes Ladesystem über den Motor in die Batterie. Daher das Geräusch da beim pulsen des Stroms eine Frequenz oberhalb der 30khz, aus Effizienz Gründen, entsteht. Daher kann die Zoe auch mit dieser Technik 22 KW AC laden. Gruß.
Hi, ich habe mir auf dein Video wo du dir die Zoe geholt hast genau das gleiche Modell mit der identisch gleichen Ausstattung + Armlehne und CCS + Winterreifen geholt, beim gleichen Händler als VFW und hab sie aber bar bezahlt, bin nach meiner 1. Zoe1 noch immer mega begeistert! Dir noch eine gute Zeit und viel Spaß mit dem nächsten neuen Fahrzeug.
Ein großer Vorteil des Zoe wird oft unterschlagen, eine Anhängerkupplung mit 750 kg Anhängelast gebremst und ungebremst und bei Fahrradträger-Nutzung 70 kg Stützlast. Können viele andere nicht…
Hallo Benny, ich bin Neu-Abonnent. Sehr informatives, sachlich-ehrliches Video. Gefällt mir wirklich gut. Die Zoe finde ich im Segment wirklich sehr gelungen und irgendwie zeitlos. Sie wirkt weder billig, noch zu abgespaced und auch nicht langweilig. Meine 196cm Größe verhinderten den Kauf (Sitzhöhenverstellung). Es ist nun ein Citroen e-C4 geworden, der für mich, bzw. meine Familie den Einstieg in die Elektromobilität bedeutet.
Gutes Video, Danke Benny! Einfach und Dich sehr informativ. Ich kämpfe gerade (lebe auf dem Land) hatte auch eine Zoe im Auge. Fahre 1-2 x im Monat Langstrecke sonst ca.30 km zur Arbeit. Leider (hätte ich so gerne) hat Tesla ordentlich preislich drauf gehauen. Finde Deine Videos toll, bleibe dran und verfolge die Kommentare!
Ein "Minus" fehlt mir noch, was ich sehr wichtig finde für große Touren: Schnell Laden: CCS nicht serienmäßig und wenn vorhanden, dann schnarchlangsam. Aber die 22 KW beim langsamladen sind wirklich super, da macht man eigentlich nix anderes.
Tolles Video. Thema Sitzheizung: Liegt scheinbar an den Vollledersitzen. In meiner ZOE Leder/Stoff-Sitze ist die Heizung gleich da. Was ist euer neues Familienauto?
Habe die zoe ze50/R135 mit ccs seit 3,5 jahren und 60.000km und bin nach wie vor total begeistert. Bin 2000km durch frankreich und die Schweiz gefahren da ist ccs eine Wohltat.
Ich fahre die ZE 50 ca. 2 Jahre und habe 35000km auf der Uhr. Wir sind absolut zufrieden mit dem Auto! Die Zoe hat kein Ladegerät. Sie ladet über die Motorwicklung mit gepulsten DC Strom daher auch das fielen! LG.
Danke für das Video. Du bist begeistert von der Ladesteckdose vorne. Wir besitzen eine Garage. Kommen wir nach dem grossen Einkauf zu Hause an, fahren wir in diese Garage und heben alle Einkaufstaschen aus dem Kofferraum. Jetzt möchten wir noch gerne das Ladekabel einstecken. Hmm geht nicht, weil ja eben vorne. Das war für uns der Kaufentscheid für den Peugeot e-208.
@@mattesb4281 Weil dann die Front des Autos an der Rückwand der Garage steht. Also müsste man dort noch das Ladekabel zwischen Wand und Auto reinfummeln.
@@mattesb4281 Du hast es erfasst. Warum soll ich ein Autofahren, bei dem das Handling nicht funktioniert? Mein Hinweis, war als Anregung gedacht, dass die Ladesteckdose in der Front nicht nur gut ist.
Mit CCS lade ich mit 48KW Die Intens ohne Sitzheizung ich habe noch nie eine gebraucht auch beim Lenkrad nicht aber CCS war 1000€ Aufpreis, kam ich auf 38000€ mit Alufelgen 17 Zoll und 195 ganz Jahres Reifen. Sonst aber volle Ausstattung.
Hey Benny, im großen und ganzen stimme ich Dir zu, allerdings finde ich das Berühren der Türgriffe wie bei unserem Scenic wesentlich besser, jedesmal dieses auf und zu schließen wenn Du nur mal am Wagen in der Nähe bist ist völlig unnötig ( Stromverbrauch und Verschleiß) 😤
Hi du, schönes Video. Da ich mich tatsächlich für die Zoe interessiere, war das echt informativ. Aber beim Preis für das Intense Modell liegst du leider falsch. Der liegt mit dem 50 kw Akku und dem 135 PS Motor auch schon bei 35.000€ Euro vor Förderung. Ich finde ihn auch zu hoch und überlege deshalb mir auch mal MG 5 und Citroen e C4 anzuschauen. Die kosten etwa das gleiche.
Wir fahren neben einem Tesla Model X auch eine ZOE. Tolles Auto. Deinen pro und contra Punkten würde ich so zustimmen. Doof finde zudem ich auch, dass die Vorklimatisislerung so umständlich ist und man kein Ladelimit einstellen kann. Gut finde ich das Scheinwerferlicht. Unsere ZOE ist für die Stadt gedacht und hat daher kein CCS, die Ladeplanung finde ich zudem nicht so gut, aber Langstrecke würden wir uns eh niemals ohne den Tesla antun :)
Was mir bei unserer Zoe fehlt, ist die Haifischantenne. Ich glaube die gab es erst ab 2021. Antenne vor der Waschstraße abschrauben is echt nervig. Was fehlt ist außerdem nen Abstandsradar. Das wäre definitiv sinnvoller als die Spurhalteassistenten. Was ebenfalls schwach ist: du kannst kein Ladelimit einstellen. Also lädt man immer auf 100% sofern man es nicht manuell beobachtet und entkoppelt. Für den Akku wäre es halt besser, wenn man das Ladelimit einstellen könnte. Auch die App von Renault is mau. Kannst nicht via App remote die Sitzheizung etc. einstellen. Insgesamt aber für Kurzstrecken ein tolles Auto.
Habe R135 Intens. EZ 09/2020. 19.000 km gefahren. Vermisse Frunk, headup-display und größere Schnellladeleistung. Sonst zufrieden. Elektronik spinnt manchmal, Airbag- Warnleuchte Musste 2x in die Werkstatt. Kein Fehler ausgelesen im Fehlerspeicher.
Hallo TouchBenny, Thema Sitzheizung. Kann deine Erfahrung nicht nachvollziehen. Bei meinem Zoe, beginnt nach +/- 1km die Lehne warm zu werden und nach spätestens 2km ist die volle Wärme da. Vielleicht ein defekt bei euch? Was aber wirklich nervt, ist, dass die Lenkradheizung super funktioniert und das ganze Lenkrad geheizt wird, aber die Chromumrandung bei den Einstellknöpfen für Tempomat usw., kalt bleibt! Ansonsten nach 2 Jahren und 70`000km bin ich sehr zufrieden. mfg urs
Hallo Benny, ich fahre meine Zoe Intense ZE50 R135 jetzt seit Dezember 2020 und bin mehr als zufrieden. Das Problem mit der Sitzheizung kann ich nicht bestätigen. Ich habe eine Strecke von 12km(pro Fahrt) zur Arbeit und nach ca 1-2 Min. ist der Po warm. Alle anderen Mängel liegen im Auge des Betrachters. Ich finde das Video aber Top
Meine Frau fährt auch die Zoe Intense ZE50 R135. Die Sitze sind auf der Sitzfläche und am Rücken aus Stoff und mit Kunstleder am Rand ausgestattet. Hat uns mehr zugesagt, als die Ledersitze - und mit der Sitzheizung gibt es da auch keine Probleme - denke, dass der Stoff nicht so kalt ist im Winter und dadurch das Wärmegefühl schneller da ist.
Hey Benny, im Großen und Ganzen stimme ich dir zu. Meine Frau und Ich sind vom Auto auch absolut begeistert, vor allem mit unserer Ausstattung und der tollen Farbe + 17" Felgen. Finde, Renault hat fast alles richtig gemacht. Keinen Frunk zu haben, empfinde ich nicht als Nachteil, da der Kofferraum für so einen Kleinwagen mehr als ausreichend ist bzw. viele sogar sehr überrascht darüber sind, wie groß der Kofferraum tatsächlich doch ist. Demzufolge für mich auch kein Nachteil, der nicht verstellbare Sitz in der Höhe ist der einzige Negativpunkt. Ich bin 1.88m groß. Auch schon länger gefahren, alles gut, aber bisschen störend ist das auf Dauer schon. Würde mich aber nie vom Auto abhalten. Zumal ich trotzdem von der guten Übersicht im Auto begeistert bin. Man sitzt angenehmen, gerade bei meinen Eltern war das ein Riesen Plus! Alles in allem sind wir einfach begeistert von unserem Zoe. Meine Empfehlung spreche ich aus. Gerne mal beim örtlichen Händler Probe fahren. Es lohnt sich :-) Beste Grüße von einem Apple Bruder im Geiste ;-)
Zeitloses Design, nach wie vor schön anzuschauen. Nach dem Facelift innen sehr wertig. Für mich kam er wegen der nicht vorhandenen Sitzhöhenverstellung nicht in frage. Für viele Andere mag das passen, ich kam nicht richtig klar damit
Hey, wieder ein sehr gut gemachtes Video. Das ist wirklich ein tolles Auto. Für mich immer wieder erstaunlich, was man alles für Leistungen in einem Kleinwagen bekommt (früher war das ja nicht selbstverständlich). Beim Preis muss ich dir ehrlich sagen, dass du ein Model 3 halt nicht mehr für 39.000 € bekommst. Mach weiter so und vielen Dank für dieses informative Video. Bin gespannt, wann du dein Model Y endlich zurück bekommst. viele Grüße.
Hi, bei meiner Zoe 12:20 ist es genau anders herum - die Sitzheizung ist super gut fast schon zu heiß... (auch Ledersitz) dafür geht die Lenkrad Heizung überhaupt nicht... (ZE50 R135 2021 Intens) Und so Standarts wie Sitzverstellung in der Höhe ist natürlich maximaler Müll (Der BMW i3 hat mit unter die beste und einfachste Sitzverstellung die es gibt) Schade - da die zoe auch super starke features/funktionen hat wie CCS/ 3Phasen Ladeanschluss vorne usw. Frunk ja wäre schön (Der griff bei den hinteren Türen und das Schließ Geräusch ist auch misst...) Alles andere wer Eauto fahren möchte ist mit der Zoe auf jeden Fall im Sicheren Hafen (Reichweitenängste unbegründet)(Kosten / Verbrauch / Unterhalt / Laden / Batterie alles Top) Neupreis ist natürlich jenseits von Gut und Böse (Daher nur gebraucht kaufen ohne Batterie Miete)(1 - 2 Jahre alt mit 20-40 tausend Kilometer) Wichtig ist dass die Fahrzeuge auch bewegt werden und wie damit geladen wurde - besser ist natürlich das Typ2 laden anstelle von CCS und das richtige lade Fenster (SOC 20-80% Winter 30-70%) und das Auto nicht mit 100% für Wochen geparkt stehen lassen (und auch keine Tiefentladungs-orgien 0-15%) am besten steht das eAuto mit 50-60% für längere Zeit! Und dass ist bei wenig bewegten Autos meistens der Fall (Immer geladen selten bewegt) Besten Dank
am besten bei der Ausstattung ist die Lenkradheizung im Winter ! 15 Sekunden Lenkrad warm, braucht eigentlich niemand und würde sicher niemand mit Aufpreis bezahlen aber wenn es dabei ist .. ist es großartig xD
Nur mal so nebenbei. die Zoe hat keinen Onboard Charger!!! Das DIng heißt Chamäleon Lader... Es wird der Fahrinverter genutzt. Unter der Verkleidung sitzt nur der Kühler. Die gasamte Elektronik sitzt auf / neben dem Motor! Das Fipen ist der Gleichstromsteller welcher über die Motorwicklungen zu hören ist. Man hört es nicht im Haus, da man normalerweise nur mit 11kw zuhause laden kann/darf.
Wurde das bei späteren Versionen geänert? Ich habe schon ein paar Berichte über kaputte Onboard Charger bei der Zoe R135 gelesen, was dann angeblich bis zu 3-4000€ gekostet hätte?
@@r1pfake521 Alle Zoe verwenden diesen. Es gab die Q Varianten welche teilweise massiv Probleme hatten. Das Steuergerät hat jedoch jede Zoe. Die Wicklungen des Elektromotors und auch den Inverter verwenden alle. Zoe is mega empfindlich da keine Galvanische Trennung erfolgt muss sie bei Problemen die Ladung verweigern.
Wobei man bei der Reichweite bedachten muss, dass die Batterie mit dem Alter immer schlechter wird, Garantie gibt es erst bei weniger als 70%. Also müsste man ausrechnen, ob man mit z. B. 75% der original Reichweite auch noch auskommen würde, den es macht einen großen Unterschied, ob man nur Kurzstrecken fährt und dann dadurch einfach öfter laden muss oder ob man Langstrecken fährt und die dann irgendwann plötzlich nicht mehr ohne Zwischenladen schafft. Der Punkt wird leider fast nie erwähnt. Liegt wahrscheinlich daran, dass die meisten Tester immer leasen bzw. häufig Auto wechseln und dadurch sowieso immer junge Fahrzeuge haben, wo das dann noch nicht auftritt. Hier sollten zumindest die Händler / Verkäufer so fair sein und das bei der Beratung erwähnen, machen sie jedoch auch nicht, die erzählen einen auch immer nur die Reichweite von den 50kw ausgehend, ohne dabei zu sagen, dass das je immer weniger wird, schade!
Genau das ist für mich die Frage, bei vielen Modellen ist das wohl relativ wenig. Aber wie sieht das bei 100.000 km aus. Hab jetzt einige Videos gesehen und darauf wurde gar nicht eingegangen. Stattdessen ellenlang keyless go...
Ich habe mir einen Scenic Diesel 1.5 110 PS von 2014 gekauft. Er hat 170000 km auf der Uhr. Läuft super und verbraucht 5.3 - 5.5 l . Ich bin 1.92 m gross und keine Sitzhöhen Verstellung ist ein nogo. Mein Kopf ist beim Zoe an der Decke.... So kann ich unmöglich fahren.
@@TouchBenny ich bin eigentlich ruhiger Fahrer. VW ID 3 oder Nissan Leaf sind mir Sparsamer... Wenn ich am Ampel zügig starte, ist allen Verkehrsteilnehmer zu Gute.. Vielleicht muss ich den Wagen länger fahren...
Besser als beim Tesla? Berührungslos?! 😅 also zum Tür aufmachen musst du sie doch eh anfassen. Also die Tür. Und solang sie dann aufgeht ist doch alles top.
Bei Tesla ist die keyless Verbindung aber per Bluetooth und das ist leider nicht zu 100% zuverlässig. Dann steht man doof vor der Tür, zieht mehrmals am Griff und muss sein Handy rausholen. Also ja, das System ist besser als bei Tesla 😉
Das mit den Türen ist aber schon Jammern auf hohem Niveau :) Also ob die jetzt wie ein Trafic klinken oder wie ein Bentley... wen juckt. Unschön ist dagegen die Ladekante im Kofferraum mit lackiertem Blech, ein Kunststoffteil drüber kostet in der Produktion 1,50 oder so. Ansonsten .... ein geiles Auto. Warum habt ihr eigentlich die Zoe nach 9 Monaten wieder abgegeben?
Frontal Laden ist doch Kacke, wenn man eine Garage hat. Wer parkt denn in eine Garage rückwärts ein, damit man an den Ladeanschluss kommt! 22kW ist doch auch blöd und es dauert 3 Stunden. Nichts für Langstrecke und auch die 50 kW CCS ist zu lahm.
Also bei unserem Carport ist die Ladestation hinten an der Wand. Finde es so deutlich besser. Und die 22kW AC sind das beste an dem Auto 😂 So ein Auto ist generell nichts für Langstrecke. Daher sind die 50kW DC doch in Ordnung. Mit nur meckern kommt man nicht weit. Wenn du es so viel besser weißt werde doch Berater der Autoindustrie 😉
Schönes Auto,interessant. Schaue mir gerne Berichte an zum Thema E Auto,Denke mal der nächste wird es auf alle Fälle.Jetzt haben wir erstmal ein PHEV bestellt.👍🏽 guter in Blick zum Zoe mit hat’s gefallen.
Hey,also für euch wahrscheinlich ein gutes Auto bei 1000 km im Monat. Für mich aber einfach zu teuer und zu wenig Reichweite. Ok ich bin Rentner und fahre 10000km in 5 Monaten. Ich war damals bei Renault und schaute mir die Zoe an. Auch den Duster als LPG Fahrzeug an. Für mich stand nach kurzer Zeit fest das ich kein Stromer werde. Für mich war das eine glaubensfrage. Egal wie ich fahre mit LPG günstiger als mit Benzin und der Duster kostete auch nur 17000€. Viel Spaß noch mit eurem neuen Auto. Gruß Klaus
Mit dem Tesla fahre ich ca. 40.000km/Jahr und bin dank kostenloser Ladestationen gratis unterwegs 😎👌🏼 Die Zoe war nur das Auto meiner Freundin, die fährt vielleicht 300-400km/Monat. Für uns kommt kein Verbrenner mehr ins Haus 😉
Das keyless ist für mich das nervigste. Zum Mülleimer muss ich am Zoe vorbei, kick auf, klick zu, rückweg klick auf klick zu. Dann lieber taster an türen wie im toyota oder kia..
Mit einkauf kein unterschied zu anderen Herstellern. Bei Toyota wird aufgeriegelt, wenn man die Hand in den Türgriff legt. Also bleibt der Komfort gleich, aber das nervige auf/zu beim Vorbeigehen finde ich bis heute nervig.
Welche und wie lange Werbung geschaltet wird kann man als Creator nur nicht selbst bestimmen. Aber besser sie sind weg wenn sie das System eh nicht verstehen.
@@TouchBenny jaja.. genau, dann wäre es ja bei jedem Kanal so. Manche Kanäle haben überhaupt keine Werbung oder nur am Anfang und das ist nicht mal so und ma, so. Was hat das mit verstehen zu tun? Gute Besserung!
@ronaldfranzhilker6960 Ich mache jetzt RUclips seit 15 Jahren und es gibt nur die Wahl zwischen Werbung ja, Werbung nein und dann Werbung mit überspringen und ohne überspringen. Aber nicht welche Werbung kommen soll oder wie lange die Werbung ist. Das entscheidet RUclips alles selbst anhand deines Werbeprofils. Bei mir am Fernseher in der RUclips App kommen einfach bei JEDEM Video immer mehrere Werbeblocks die auch immer ewig sind. Am Handy meistens nur kurze am Anfang. Das längste was nicht zum überspringen geht sind aber 1min. Also keine Ahnung was bei dir da los ist. Aber nochmal zum Verständnis, Du bekommst hier gratis Millionen Videos ohne Gegenleistung. Wenn dir Werbung nicht passt, musst Du woanders hingehen oder öffentlich rechtliche Kanäle schauen. Die sind durch die GEZ schon bezahlt 😉
THG Quote - Bis zu 400€! - Verschenke kein Geld:
geld-fuer-eauto.de/ref/DAE94A66C
Hey Benny, die Zoe besitzt kein Ladegerät. Sie lädt über einen Patentiertes Ladesystem über den Motor in die Batterie. Daher das Geräusch da beim pulsen des Stroms eine Frequenz oberhalb der 30khz, aus Effizienz Gründen, entsteht. Daher kann die Zoe auch mit dieser Technik 22 KW AC laden. Gruß.
Hi, ich habe mir auf dein Video wo du dir die Zoe geholt hast genau das gleiche Modell mit der identisch gleichen Ausstattung + Armlehne und CCS + Winterreifen geholt, beim gleichen Händler als VFW und hab sie aber bar bezahlt, bin nach meiner 1. Zoe1 noch immer mega begeistert! Dir noch eine gute Zeit und viel Spaß mit dem nächsten neuen Fahrzeug.
Ein großer Vorteil des Zoe wird oft unterschlagen, eine Anhängerkupplung mit 750 kg Anhängelast gebremst und ungebremst und bei Fahrradträger-Nutzung 70 kg Stützlast. Können viele andere nicht…
Gibt’s halt nicht ab Werk oder direkt vom Hersteller. Daher wissen es viele einfach nicht.
Hallo Benny, ich bin Neu-Abonnent. Sehr informatives, sachlich-ehrliches Video. Gefällt mir wirklich gut. Die Zoe finde ich im Segment wirklich sehr gelungen und irgendwie zeitlos. Sie wirkt weder billig, noch zu abgespaced und auch nicht langweilig. Meine 196cm Größe verhinderten den Kauf (Sitzhöhenverstellung). Es ist nun ein Citroen e-C4 geworden, der für mich, bzw. meine Familie den Einstieg in die Elektromobilität bedeutet.
Ich bin 1,91 und habe die Sitzhöhenverstellung noch kein einziges Mal vermisst
Gutes Video, Danke Benny! Einfach und Dich sehr informativ. Ich kämpfe gerade (lebe auf dem Land) hatte auch eine Zoe im Auge. Fahre 1-2 x im Monat Langstrecke sonst ca.30 km zur Arbeit. Leider (hätte ich so gerne) hat Tesla ordentlich preislich drauf gehauen. Finde Deine Videos toll, bleibe dran und verfolge die Kommentare!
Die fehlende Sitzhöheneinstellung hätte mich vom Kauf abgehalten. Danke für dieses ausführliche Video! 👍🏻
Finde ich bei 36000 Euro Liste auch ein bisschen frech von Renault das da nichtmal ne einfache Höhenverstellung drin ist. Irre!!!!
Nach vorne, hinten geht es.
Ich bin 1,91 und habe die noch nie vermisst
Ein "Minus" fehlt mir noch, was ich sehr wichtig finde für große Touren: Schnell Laden: CCS nicht serienmäßig und wenn vorhanden, dann schnarchlangsam.
Aber die 22 KW beim langsamladen sind wirklich super, da macht man eigentlich nix anderes.
Tolles Video. Thema Sitzheizung: Liegt scheinbar an den Vollledersitzen. In meiner ZOE Leder/Stoff-Sitze ist die Heizung gleich da. Was ist euer neues Familienauto?
Habe die zoe ze50/R135 mit ccs seit 3,5 jahren und 60.000km und bin nach wie vor total begeistert. Bin 2000km durch frankreich und die Schweiz gefahren da ist ccs eine Wohltat.
Ich fahre die ZE 50 ca. 2 Jahre und habe 35000km auf der Uhr. Wir sind absolut zufrieden mit dem Auto! Die Zoe hat kein Ladegerät. Sie ladet über die Motorwicklung mit gepulsten DC Strom daher auch das fielen! LG.
Ist das besser als beim Tesla?
Danke für das Video. Du bist begeistert von der Ladesteckdose vorne.
Wir besitzen eine Garage. Kommen wir nach dem grossen Einkauf zu Hause an, fahren wir in diese Garage und heben alle Einkaufstaschen aus dem Kofferraum. Jetzt möchten wir noch gerne das Ladekabel einstecken. Hmm geht nicht, weil ja eben vorne. Das war für uns der Kaufentscheid für den Peugeot e-208.
Warum geht das nicht?
@@mattesb4281 Weil dann die Front des Autos an der Rückwand der Garage steht. Also müsste man dort noch das Ladekabel zwischen Wand und Auto reinfummeln.
@@Kanu2SG dann ist die Garage zu klein.
@@mattesb4281 Du hast es erfasst. Warum soll ich ein Autofahren, bei dem das Handling nicht funktioniert? Mein Hinweis, war als Anregung gedacht, dass die Ladesteckdose in der Front nicht nur gut ist.
Mit CCS lade ich mit 48KW
Die Intens ohne Sitzheizung ich habe noch nie eine gebraucht auch beim Lenkrad nicht aber CCS war 1000€ Aufpreis, kam ich auf 38000€ mit Alufelgen 17 Zoll und 195 ganz Jahres Reifen. Sonst aber volle Ausstattung.
Hey Benny, im großen und ganzen stimme ich Dir zu, allerdings finde ich das Berühren der Türgriffe wie bei unserem Scenic wesentlich besser, jedesmal dieses auf und zu schließen wenn Du nur mal am Wagen in der Nähe bist ist völlig unnötig ( Stromverbrauch und Verschleiß) 😤
Die Funktion habe ich deaktiviert.
Sehr schön erklärt!
Hi du, schönes Video. Da ich mich tatsächlich für die Zoe interessiere, war das echt informativ. Aber beim Preis für das Intense Modell liegst du leider falsch. Der liegt mit dem 50 kw Akku und dem 135 PS Motor auch schon bei 35.000€ Euro vor Förderung. Ich finde ihn auch zu hoch und überlege deshalb mir auch mal MG 5 und Citroen e C4 anzuschauen. Die kosten etwa das gleiche.
Wir fahren neben einem Tesla Model X auch eine ZOE. Tolles Auto. Deinen pro und contra Punkten würde ich so zustimmen. Doof finde zudem ich auch, dass die Vorklimatisislerung so umständlich ist und man kein Ladelimit einstellen kann. Gut finde ich das Scheinwerferlicht.
Unsere ZOE ist für die Stadt gedacht und hat daher kein CCS, die Ladeplanung finde ich zudem nicht so gut, aber Langstrecke würden wir uns eh niemals ohne den Tesla antun :)
"Unsere ZOE ist für die Stadt gedacht und hat daher kein CCS", ziemlich kurzsichtig, wenn man an den Wiederverkauf denkt ...
@@gamergamer5345 stimmt. Unsere war allerdings geleased und hat mich dadurch nur 64 Euro im Monat gekostet.
Was mir bei unserer Zoe fehlt, ist die Haifischantenne. Ich glaube die gab es erst ab 2021. Antenne vor der Waschstraße abschrauben is echt nervig. Was fehlt ist außerdem nen Abstandsradar. Das wäre definitiv sinnvoller als die Spurhalteassistenten. Was ebenfalls schwach ist: du kannst kein Ladelimit einstellen. Also lädt man immer auf 100% sofern man es nicht manuell beobachtet und entkoppelt. Für den Akku wäre es halt besser, wenn man das Ladelimit einstellen könnte. Auch die App von Renault is mau. Kannst nicht via App remote die Sitzheizung etc. einstellen. Insgesamt aber für Kurzstrecken ein tolles Auto.
Übertreibs net, kauf dir so ein ding
Das Problem ist nicht die Sitzheizung, das Problem sind wie immer die Ledersitze. Warum kauft man sowas?
Wie meinst du das?
Habe R135 Intens. EZ 09/2020. 19.000 km gefahren. Vermisse Frunk, headup-display und größere Schnellladeleistung. Sonst zufrieden. Elektronik spinnt manchmal, Airbag- Warnleuchte
Musste 2x in die Werkstatt. Kein Fehler ausgelesen im Fehlerspeicher.
Hallo TouchBenny, Thema Sitzheizung. Kann deine Erfahrung nicht nachvollziehen. Bei meinem Zoe, beginnt nach +/- 1km die Lehne warm zu werden und nach spätestens 2km ist die volle Wärme da. Vielleicht ein defekt bei euch? Was aber wirklich nervt, ist, dass die Lenkradheizung super funktioniert und das ganze Lenkrad geheizt wird, aber die Chromumrandung bei den Einstellknöpfen für Tempomat usw., kalt bleibt! Ansonsten nach 2 Jahren und 70`000km bin ich sehr zufrieden. mfg urs
oh, Kälteschock?
Hallo Benny, ich fahre meine Zoe Intense ZE50 R135 jetzt seit Dezember 2020 und bin mehr als zufrieden. Das Problem mit der Sitzheizung kann ich nicht bestätigen. Ich habe eine Strecke von 12km(pro Fahrt) zur Arbeit und nach ca 1-2 Min. ist der Po warm. Alle anderen Mängel liegen im Auge des Betrachters. Ich finde das Video aber Top
Hast du auch die Ledersitze?
Danke für dein Feedback 👍🏼☺️
@@TouchBenny Nein habe ich nicht. Ist mir aufgefallen als ich den Kommentar geschrieben habe. Wird wohl daran liegen.
Ich glaube auch das es daran liegt, Ledersitze sehen zwar echt gut aus, würde sie aber in der Zoe nicht mehr nehmen. 😅
Meine Frau fährt auch die Zoe Intense ZE50 R135. Die Sitze sind auf der Sitzfläche und am Rücken aus Stoff und mit Kunstleder am Rand ausgestattet. Hat uns mehr zugesagt, als die Ledersitze - und mit der Sitzheizung gibt es da auch keine Probleme - denke, dass der Stoff nicht so kalt ist im Winter und dadurch das Wärmegefühl schneller da ist.
@@TouchBennyLedersitze sind für mich grundsätzlich ein Grund, ein Auto nicht zu kaufen. Egal welches Modell…
Hey Benny, im Großen und Ganzen stimme ich dir zu. Meine Frau und Ich sind vom Auto auch absolut begeistert, vor allem mit unserer Ausstattung und der tollen Farbe + 17" Felgen. Finde, Renault hat fast alles richtig gemacht. Keinen Frunk zu haben, empfinde ich nicht als Nachteil, da der Kofferraum für so einen Kleinwagen mehr als ausreichend ist bzw. viele sogar sehr überrascht darüber sind, wie groß der Kofferraum tatsächlich doch ist. Demzufolge für mich auch kein Nachteil, der nicht verstellbare Sitz in der Höhe ist der einzige Negativpunkt. Ich bin 1.88m groß. Auch schon länger gefahren, alles gut, aber bisschen störend ist das auf Dauer schon. Würde mich aber nie vom Auto abhalten. Zumal ich trotzdem von der guten Übersicht im Auto begeistert bin. Man sitzt angenehmen, gerade bei meinen Eltern war das ein Riesen Plus! Alles in allem sind wir einfach begeistert von unserem Zoe. Meine Empfehlung spreche ich aus. Gerne mal beim örtlichen Händler Probe fahren. Es lohnt sich :-) Beste Grüße von einem Apple Bruder im Geiste ;-)
@@dravorek nett schon, aber kein Muss. Außerdem kann der Zoe auch mit zusätzlichem Unterboden für Ladekabel erworben werden. LG
Vorne kann man in der Mitte ein Körbchen für
das Kabel einbauen.
Vorne in der Mitte kann man einen Korb verbauen?
Zeitloses Design, nach wie vor schön anzuschauen. Nach dem Facelift innen sehr wertig. Für mich kam er wegen der nicht vorhandenen Sitzhöhenverstellung nicht in frage. Für viele Andere mag das passen, ich kam nicht richtig klar damit
Hey, wieder ein sehr gut gemachtes Video. Das ist wirklich ein tolles Auto. Für mich immer wieder erstaunlich, was man alles für Leistungen in einem Kleinwagen bekommt (früher war das ja nicht selbstverständlich). Beim Preis muss ich dir ehrlich sagen, dass du ein Model 3 halt nicht mehr für 39.000 € bekommst. Mach weiter so und vielen Dank für dieses informative Video. Bin gespannt, wann du dein Model Y endlich zurück bekommst. viele Grüße.
ENBW ist teuer geworden?
Hi, bei meiner Zoe 12:20 ist es genau anders herum - die Sitzheizung ist super gut fast schon zu heiß... (auch Ledersitz) dafür geht die Lenkrad Heizung überhaupt nicht... (ZE50 R135 2021 Intens) Und so Standarts wie Sitzverstellung in der Höhe ist natürlich maximaler Müll (Der BMW i3 hat mit unter die beste und einfachste Sitzverstellung die es gibt) Schade - da die zoe auch super starke features/funktionen hat wie CCS/ 3Phasen Ladeanschluss vorne usw. Frunk ja wäre schön (Der griff bei den hinteren Türen und das Schließ Geräusch ist auch misst...) Alles andere wer Eauto fahren möchte ist mit der Zoe auf jeden Fall im Sicheren Hafen (Reichweitenängste unbegründet)(Kosten / Verbrauch / Unterhalt / Laden / Batterie alles Top) Neupreis ist natürlich jenseits von Gut und Böse (Daher nur gebraucht kaufen ohne Batterie Miete)(1 - 2 Jahre alt mit 20-40 tausend Kilometer) Wichtig ist dass die Fahrzeuge auch bewegt werden und wie damit geladen wurde - besser ist natürlich das Typ2 laden anstelle von CCS und das richtige lade Fenster (SOC 20-80% Winter 30-70%) und das Auto nicht mit 100% für Wochen geparkt stehen lassen (und auch keine Tiefentladungs-orgien 0-15%) am besten steht das eAuto mit 50-60% für längere Zeit! Und dass ist bei wenig bewegten Autos meistens der Fall (Immer geladen selten bewegt) Besten Dank
Bremsen vergessen?
am besten bei der Ausstattung ist die Lenkradheizung im Winter ! 15 Sekunden Lenkrad warm, braucht eigentlich niemand und würde sicher niemand mit Aufpreis bezahlen aber wenn es dabei ist .. ist es großartig xD
Kann man sie nachrüsten?
Hey Benny, wo bekommt man denn dieses schöne Leder-Etui für den Zoe Schlüssel her (bei 01:11 Min)?
Die gab es von meinem Händler dazu (inkl. Logo vom Händler)
Ja, ein Frunk für Ladekabel wäre aus meiner Sicht auch ein toller Schritt.
Oben passt noch was rein.
Top demo
Nur mal so nebenbei. die Zoe hat keinen Onboard Charger!!!
Das DIng heißt Chamäleon Lader... Es wird der Fahrinverter genutzt. Unter der Verkleidung sitzt nur der Kühler. Die gasamte Elektronik sitzt auf / neben dem Motor!
Das Fipen ist der Gleichstromsteller welcher über die Motorwicklungen zu hören ist. Man hört es nicht im Haus, da man normalerweise nur mit 11kw zuhause laden kann/darf.
Wurde das bei späteren Versionen geänert? Ich habe schon ein paar Berichte über kaputte Onboard Charger bei der Zoe R135 gelesen, was dann angeblich bis zu 3-4000€ gekostet hätte?
@@r1pfake521 Alle Zoe verwenden diesen.
Es gab die Q Varianten welche teilweise massiv Probleme hatten.
Das Steuergerät hat jedoch jede Zoe. Die Wicklungen des Elektromotors und auch den Inverter verwenden alle.
Zoe is mega empfindlich da keine Galvanische Trennung erfolgt muss sie bei Problemen die Ladung verweigern.
Wobei man bei der Reichweite bedachten muss, dass die Batterie mit dem Alter immer schlechter wird, Garantie gibt es erst bei weniger als 70%. Also müsste man ausrechnen, ob man mit z. B. 75% der original Reichweite auch noch auskommen würde, den es macht einen großen Unterschied, ob man nur Kurzstrecken fährt und dann dadurch einfach öfter laden muss oder ob man Langstrecken fährt und die dann irgendwann plötzlich nicht mehr ohne Zwischenladen schafft. Der Punkt wird leider fast nie erwähnt. Liegt wahrscheinlich daran, dass die meisten Tester immer leasen bzw. häufig Auto wechseln und dadurch sowieso immer junge Fahrzeuge haben, wo das dann noch nicht auftritt. Hier sollten zumindest die Händler / Verkäufer so fair sein und das bei der Beratung erwähnen, machen sie jedoch auch nicht, die erzählen einen auch immer nur die Reichweite von den 50kw ausgehend, ohne dabei zu sagen, dass das je immer weniger wird, schade!
Genau das ist für mich die Frage, bei vielen Modellen ist das wohl relativ wenig. Aber wie sieht das bei 100.000 km aus.
Hab jetzt einige Videos gesehen und darauf wurde gar nicht eingegangen. Stattdessen ellenlang keyless go...
Ich habe mir einen Scenic Diesel 1.5 110 PS von 2014 gekauft. Er hat 170000 km auf der Uhr. Läuft super und verbraucht 5.3 - 5.5 l . Ich bin 1.92 m gross und keine Sitzhöhen Verstellung ist ein nogo. Mein Kopf ist beim Zoe an der Decke.... So kann ich unmöglich fahren.
Ich bin 1,91 und habe die Höhenverstellung noch nie vermisst. Und den Dachhimmel habe ich auch noch nie berührt…
Hi, wie kommt Ihr in Winter auf 17 KW? Ich habe bei 0 Grad rein Stadtverkehr 20 KW... Es ist echt viel.
Anständig fahren und nicht unnötig die Heizung hochballern 🤷🏼♂️
Dann ist der Verbrauch auch im Rahmen 👍🏼
@@TouchBenny ich bin eigentlich ruhiger Fahrer. VW ID 3 oder Nissan Leaf sind mir Sparsamer... Wenn ich am Ampel zügig starte, ist allen Verkehrsteilnehmer zu Gute.. Vielleicht muss ich den Wagen länger fahren...
Rennen mit Porsche an der Ampel
irritiert den Porsche Fahrer.
Besser als beim Tesla? Berührungslos?! 😅 also zum Tür aufmachen musst du sie doch eh anfassen. Also die Tür. Und solang sie dann aufgeht ist doch alles top.
Bei Tesla ist die keyless Verbindung aber per Bluetooth und das ist leider nicht zu 100% zuverlässig. Dann steht man doof vor der Tür, zieht mehrmals am Griff und muss sein Handy rausholen. Also ja, das System ist besser als bei Tesla 😉
Hat Zoe auch einen Schlüssel integriert?
Alter piept das laut....geht garnicht!!!! Ist aber ein super Auto. Die elektronische Parkscheibe hab ich auch, funktioniert super.
Hab ich mir auch gedacht. Ist das abartig laut
Er piept leiser, wenn er richtig eingestellt ist?
Kann man den Ton beim Abschließen ändern?
Leider nein
Nur abstellen?
Kann man Dellen leicht raus bekommen?
Genauso „leicht“ wie bei anderen Autos auch
wie?
hi,
super Video. :)
Danke ✌🏼
@@TouchBenny Gerne Vater hat sich ein Spring bestellt :)
Gedanken zu den Zero Euro NCAP Sternen?
Das betrifft ja nur das Basismodel - die höheren Ausstattungsvarianten haben auch entsprechende Assistenzsysteme.
Trotzdem fehlen beim Facelift mehrere Airbags, weswegen es auch die schlechte Bewertung gab.
Die 0-Sterne-Bewertung ist lächerlich, nix weiter…
Das mit den Türen ist aber schon Jammern auf hohem Niveau :) Also ob die jetzt wie ein Trafic klinken oder wie ein Bentley... wen juckt. Unschön ist dagegen die Ladekante im Kofferraum mit lackiertem Blech, ein Kunststoffteil drüber kostet in der Produktion 1,50 oder so. Ansonsten .... ein geiles Auto. Warum habt ihr eigentlich die Zoe nach 9 Monaten wieder abgegeben?
Weil ich einen Tesla für die Frau bestellt hatte 😉
Ladekabel sollte zuerst mit der Säule verbunden werden und dann mit dem Fahrzeug
Das mache ich seit 5 Jahren so und spielt absolut keine Rolle 😅
Warum zuerst an die Säule?
Frontal Laden ist doch Kacke, wenn man eine Garage hat. Wer parkt denn in eine Garage rückwärts ein, damit man an den Ladeanschluss kommt! 22kW ist doch auch blöd und es dauert 3 Stunden. Nichts für Langstrecke und auch die 50 kW CCS ist zu lahm.
Also bei unserem Carport ist die Ladestation hinten an der Wand. Finde es so deutlich besser. Und die 22kW AC sind das beste an dem Auto 😂
So ein Auto ist generell nichts für Langstrecke. Daher sind die 50kW DC doch in Ordnung.
Mit nur meckern kommt man nicht weit. Wenn du es so viel besser weißt werde doch Berater der Autoindustrie 😉
Schönes Auto,interessant. Schaue mir gerne Berichte an zum Thema E Auto,Denke mal der nächste wird es auf alle Fälle.Jetzt haben wir erstmal ein PHEV bestellt.👍🏽 guter in Blick zum Zoe mit hat’s gefallen.
„Falls ihr 3 Kinder habt und ein Auto für die Frau sucht“ Herzlich willkommen im 21. Jahrhundert… 🫣
Danke für deinen wertvollen Kommentar 👍🏼
Dann ist sie beschäftigt, wollte er sagen?
Ach Stefanie, was ist denn dein Problem?
Spurhaltesystem drückt mich auch immer extrem nach rechts.. schon sehr nervig
Ist sowas sinnvoll?
Hey,also für euch wahrscheinlich ein gutes Auto bei 1000 km im Monat. Für mich aber einfach zu teuer und zu wenig Reichweite. Ok ich bin Rentner und fahre 10000km in 5 Monaten. Ich war damals bei Renault und schaute mir die Zoe an. Auch den Duster als LPG Fahrzeug an. Für mich stand nach kurzer Zeit fest das ich kein Stromer werde. Für mich war das eine glaubensfrage. Egal wie ich fahre mit LPG günstiger als mit Benzin und der Duster kostete auch nur 17000€. Viel Spaß noch mit eurem neuen Auto. Gruß Klaus
Mit dem Tesla fahre ich ca. 40.000km/Jahr und bin dank kostenloser Ladestationen gratis unterwegs 😎👌🏼
Die Zoe war nur das Auto meiner Freundin, die fährt vielleicht 300-400km/Monat. Für uns kommt kein Verbrenner mehr ins Haus 😉
Ja das geht. Jedes Fahrer-Profil einzeln. Ich habe es aus, meiner Frau magd lieber an
Das keyless ist für mich das nervigste. Zum Mülleimer muss ich am Zoe vorbei, kick auf, klick zu, rückweg klick auf klick zu. Dann lieber taster an türen wie im toyota oder kia..
Hat ja auch jeder seinen Autoschlüssel dabei wenn man den Müll wegbringt 🤣
Es ist für die meisten trotzdem das komfortabelste System auf dem Markt 👌🏼
@@TouchBenny ja vielleicht mein Fehler, aber mein Autoschlüssel bleibt eigentlich den ganzen Tag in der Jeans.
Mit Einkaufstasche, praktisch?
Mit einkauf kein unterschied zu anderen Herstellern. Bei Toyota wird aufgeriegelt, wenn man die Hand in den Türgriff legt. Also bleibt der Komfort gleich, aber das nervige auf/zu beim Vorbeigehen finde ich bis heute nervig.
Kann man den Schließton abstellen?
man darf die Zoe überhaupt nicht mit Tesla vergleichen 😢
Warum nicht? Weil es Punkte gibt, bei denen der Tesla gar nicht so gut aussieht?
Platz für den Frank.. ? Bitte deutlicher sprechen.
Es heißt Frunk. Deutlicher sprechen bringt nur nichts wenn sie das Wort nicht kennen 😅
Also finde für große Menschen ists super, bin 1,98 und passt perfekt.
Nur für "zu" kleine Menschen ists schlecht.
2 meter, da ist der Blick nicht optimal?
1,80 dürfte optimal sein?
@@gaswirtwas soll denn da nicht optimal sein?
Die Sicht?
@@gaswirt warum? Ich bin 1,91 und habe nicht die geringsten Probleme. Und hätte die auch nicht wenn ich noch etwas höher sitzen würde
Zeigen?
Super Video, auch wenns kein Auto für mich ist.
Danke fürs schauen 💪🏼
" Wenn ihr ein Auto für die Frau sucht...." doller Satz.
Wo genau ist das Problem?
Bei Dir. @@mattesb4281
Nach rund 3 Minuten Werbung, muss das sein? Nein!!! Da steige ich grundsätzlich aus.. 👎
Welche und wie lange Werbung geschaltet wird kann man als Creator nur nicht selbst bestimmen. Aber besser sie sind weg wenn sie das System eh nicht verstehen.
@@TouchBenny jaja.. genau, dann wäre es ja bei jedem Kanal so. Manche Kanäle haben überhaupt keine Werbung oder nur am Anfang und das ist nicht mal so und ma, so. Was hat das mit verstehen zu tun? Gute Besserung!
@ronaldfranzhilker6960 Ich mache jetzt RUclips seit 15 Jahren und es gibt nur die Wahl zwischen Werbung ja, Werbung nein und dann Werbung mit überspringen und ohne überspringen. Aber nicht welche Werbung kommen soll oder wie lange die Werbung ist. Das entscheidet RUclips alles selbst anhand deines Werbeprofils. Bei mir am Fernseher in der RUclips App kommen einfach bei JEDEM Video immer mehrere Werbeblocks die auch immer ewig sind. Am Handy meistens nur kurze am Anfang. Das längste was nicht zum überspringen geht sind aber 1min. Also keine Ahnung was bei dir da los ist.
Aber nochmal zum Verständnis, Du bekommst hier gratis Millionen Videos ohne Gegenleistung. Wenn dir Werbung nicht passt, musst Du woanders hingehen oder öffentlich rechtliche Kanäle schauen. Die sind durch die GEZ schon bezahlt 😉