@@swetlanapinneker9340 И это правильно, что фары прозрачные, так как при мутных свет рассеивается неправильно, во все стороны, и это может слепить встречных водителей. А ночью ослепить - это значит можно попасть в беду! Да и стоимость полировки по-большому счёту стоит копейки! Спасибо, что у Вас фары не слепят! :)
@@yurganofflife Вот меня весной ослепили фары встречной машины.Я рано утром в 5 часов ехала на работу на велосипеде и встречная машина меня ослепила,в итоге я упала сильно и сломала руку.Был к тому же дождь,все проехали мимо,а я добиралась с велосипедом до больницы одна.Теперь я знаю почему меня ослепила встречная машина.Спасибо,а я то думала ...ну как же так..ехала медленно и правильно.
@@swetlanapinneker9340 Я думаю Вас не специально ослепили, а просто в дождь освещали дорогу: В ДОЖДЬ НИ ЧЕРТА НЕ ВИДНО, а если ещё и встречные светят, то просто получается едут все на ощупь. Иногда и я включаю дальний свет, если дорогу плохо видно..и это бывает даже когда идут пешеходы по дороге, но я включаю из 2-х соображений: 1) чтобы я увидел их, чтобы они не попали под колёса, так как зачастую они гуляют пьяные, и они обычно в тёмных одеждах, а в дождь...тем более их не видно и 2) показываю им таким образом, чтобы они и на меня обратили внимание, что едет машина, чтобы были осторожнее, всё-таки они на проезжей части... Лично я, когда оказываюсь на дороге, да если ещё не освещается ни черта, то я обязательно надеваю светоотражающий браслет, незаменимая вещь, а на сумочку свою я наклеил светоотражающие полоски, как у дальнобойщиков на фургонах! Моя жизнь мне дороже, поэтому может и с браслетом кажется по-детски выгляжу, за то меня замечают, и на переходах пропускают. И сына заставляю носить такой! А если я еду куда далеко, и на трассе необходимо остановиться..у меня есть жилет со светоотражающими полосками, а если холодно, то я НАДЕВАЮ ВОТ ЭТОТ: ruclips.net/video/G8nfuZnEqPY/видео.html ))))))))
@@ИванЮрганов-р4у Я была в костюме дождевеке со светоотражающими полосками и фары горели,и меня видно было..ну что случилось то случилось.Хирург сказал что от большой беды спас костюм,он буквально стёрся.Но то что меня ослепила встречная машина это однозначно и сзади меня машина тоже сильно светила.Спасибо вам Иван что ответили и посоветовали себя как можно сильнее обезопасить.
@@СергейНикитин-я2ч5ч Именно, Сергей! :)) Сэкономили на скотче, но всё подкапотное пространство в полироли :))) Зато опыт...знаем, что лучше полировать при закрытом капоте :))
Отполировал как вы сказали, фара стала как новая. Решил пойти дальше и продолжил полировать, но фары стали светить так хорошо что все все встречные сворачивают на обочину, а у двух крузаков даже бампера поплавились
При полировке больше нужного времени (ваш случай), наступает момент когда свет собирается в фокус. Не забывайте переключать на ближний, пусть лучше асфальт плавит чем бампера встречных авто.
Все пишут что надо капот открыть. Но я все посчитал - хотя это быстрее, но калорий больше потратишь на понимание тяжёлой железки. Легче изолетну наклеить, хотя долго))
Спасибо, Доктор Айболит! :) Но есть такой момент, что полировальный круг из поролона будет цепляться за острые углы фары и капота и будет крошиться.... Поэтому мы обклеиваем.. :) А можно и капот открыть и потратить калории :))
Всё норм, не парьтесь на счёт какого то лака покрытия. Года, пыль, грясь, если хотите с мутняком ездить, да ради бога. Я так же полирнул, без малого год езжу и норм. Ну замутятся, опять полирну. Цена вопроса около 700р. Всё в норме, Иван, а гундосы, пусть на мутняках со с лаком. Или на сервис, только за пару рублей и так же полирнут.😉👍
Мне тоже самое предложили в сервисе за 2 Касаря правда с бронёй вот посмотрев несколько роликов думаю сам лучше сделаю хер сней без брони правда одно но меня напрягает я 2 раза в месяц гоняю на да льняка 1600км каждая поездка без брони надолго?хватит
@@technomag-b4c да, светопропускаемость никто не отменял, сопротивляемость=нагрев. Слышал про тонировку? Задумайся, почему когда она есть солнце не так печет? Я трачу время, на болвана
Лак обязательно! Не только из-за защиты, это ещё и качество финишное, всё равно у вас недополирована фара, видно со светом, а лак заполняет эти микроцарапки. Но для этого фару надо снять, надо чтобы слой лака заходил за край фары.
Я снимаю фары перед полировкой, удобно работать и качественнее, плюсом можно сразу внутрянку помыть или дунуть сжатым воздухом! Не надо ничего обклеивать и бояться за лкп!
Люди тут про лак пишут... специализированным для фар никогда не пользовался, а вот все экспиременты с автомобильным не увенчались успехом - либо сам лак со временем трескается либо пластик под ним начинает растрескиваться, а при повторной полировке приходится ещё больший слой снимать... В общем самое правильное как мне кажется это загонять оптику под бронеплёнку сразу после полировки, но это справедливо для авто на которых фара стоит от 10тыр. Если какое-нибудь Depo есть на рынке и стоит рублей 6 то я бы запариваться не стал и просто полировал бы раз в пару лет.
Добрый вечер, Роман! :) Без машинки тоже можно, но дольше и труднее, так как придётся рукой так полировать :))) А процедура такая же..сначала наждачкой, а затем полировальным кругом с полиролью....
Купил в гипер авто тюбик с какой-то мазилкой за 170 рублей, через 5 минут с помощью этой субстанции и хб ткани обе фары сверкали как котовые яйца, а это долгое дрочилово.
Они изначально были глубокими, и если их убирать, то надо долго стачивать пластик. В любом случае эффект на лицо :)) фары стали лучше светить даже с этими царапинами :)
так чем все - таки изначально полировать поролоном или мехом? Мне сказали мехом, я полировал пастой мензерна, и шуруповертом. короче стало лучше, но не намного. Бросил все это пока, пришел злой как черт. В чем косяк?
Просто берём соду пишевую воду и тяпку и трём делов минута .Так же на кузове если есть притертости сода убирает за минуту.Попробуйте. Как кружку чистете.
Разгерметизация, если не сильно то временно поможет пакетик силиката (в коробки с оргтехникой, обувью и тд кладут). Но по-хорошему, просушить и найти, где сифонит
Ну ты и умник, во первых после наждачки все равно остаются полосы какой бы зернистости она не была. Имея палировочную машину в магазинах можно купить любые палироли и не надо никакой наждачки
А полировать ты будешь фару предварительно не сняв с нее помутневший желтый слой? Сразу пастой, что бы круг полировальный месил всю эту кашу вместе с пастой по поликарбонату? Кто тут еще умник
Пока пластик не сотрёте, или внутри от старости не облезет отражатель, или пока не захотите купить новую линзованную фару..и т.д. вариантов много :) Ну в принципе, если опять станет мутной, то можно опять полирнуть :) Процедура недолгая! :)
Конечно, поможет! :) Полиролль - тот же абарзив, только мелкой зернистостью. Полиролью вы "сошкурите" крупную риску. И тоглда стекло станет гладеньким и прозрачным :) Я же в ролике тут так и делал! :)
@@yurganofflife не один раз шлифовали фару но это приводит к худжему результату, шлифовка спасает максимум на 3 месяца, потом стекло еще больше мутнеет , поэтому перешел на ручную обработку фары, а так , если одна фара такая и одна мутная говорят едь на разборку и меняй , у них там точно такое с авто, есть и мутные и как новые с доплатой.
Я чищу 600, 1000,1500,2000. Убираем весь лак. Потом 374 и 376. Потом наношу лак. По желанию клиента(для друзей обязательно) бронь,плёночку,если фара дорогая...есть чайник для химической полировки. Попробовал пару раз,непонравилось,ерунда получается,хоть ацетон,хоть дихлорэтан,хоть хлористый метилен заливай....
Полировал на ланосе, но так как у меня ещё состояние их было намного лучше то наждачкой не затирал, просто пастой, и немножко мутный налёт остался, но он и был, и я вот думаю, полировать дальше что б убрать его или могу хуже сделать? По логике должно отполироваться но стрёмно не налажать.
Нужно смотреть на обрабатываемую поверхность, и по факту подбирать наждачку. Если глубокие риски есть, царапины.. начинаем с 1000 , а возможно и 800. Ну а если легкий равномерный мат можно сразу брать 2000... Все зависит от исходного состояния полируемой поверхности.
Что нужно чтоб обновить фару один лимон пачка ссоды и одна новая фара , лимон для чая сода для бытового использования новая фара для машины ))))))))))))
Для начала это делается на небольших оборотах..на 1..., потом можно немного добавить, но ни в коем случае нельзя передерживать на одном месте..чтобы пластик не подгорел.... А вообще если начнёте полировать, то вы сможете почувствовать....думаю интуиция вам подскажет..когда добавить обороты..когда сбавить :))
Мы не наносим лак. Не считаем это необходимым, если надо потом ещё раз полируем. Хотя кто-то потом покрывает лаком. Кто-то просто бронирует плёнкой..все делают по разному. Мы просто полируем и всё.
А у вашего автомобиля прозрачные фары? Как Вы за ними следите? Есть какой-нибудь свой секрет ухаживания за ними? Поделитесь?😏
У нашей машины фары прозрачные,так как совсем недавно в автосервиз отдавали. Чистые фары залог безопасности!
@@swetlanapinneker9340 И это правильно, что фары прозрачные, так как при мутных свет рассеивается неправильно, во все стороны, и это может слепить встречных водителей. А ночью ослепить - это значит можно попасть в беду!
Да и стоимость полировки по-большому счёту стоит копейки!
Спасибо, что у Вас фары не слепят! :)
@@yurganofflife Вот меня весной ослепили фары встречной машины.Я рано утром в 5 часов ехала на работу на велосипеде и встречная машина меня ослепила,в итоге я упала сильно и сломала руку.Был к тому же дождь,все проехали мимо,а я добиралась с велосипедом до больницы одна.Теперь я знаю почему меня ослепила встречная машина.Спасибо,а я то думала ...ну как же так..ехала медленно и правильно.
@@swetlanapinneker9340 Я думаю Вас не специально ослепили, а просто в дождь освещали дорогу: В ДОЖДЬ НИ ЧЕРТА НЕ ВИДНО, а если ещё и встречные светят, то просто получается едут все на ощупь.
Иногда и я включаю дальний свет, если дорогу плохо видно..и это бывает даже когда идут пешеходы по дороге, но я включаю из 2-х соображений: 1) чтобы я увидел их, чтобы они не попали под колёса, так как зачастую они гуляют пьяные, и они обычно в тёмных одеждах, а в дождь...тем более их не видно и 2) показываю им таким образом, чтобы они и на меня обратили внимание, что едет машина, чтобы были осторожнее, всё-таки они на проезжей части...
Лично я, когда оказываюсь на дороге, да если ещё не освещается ни черта, то я обязательно надеваю светоотражающий браслет, незаменимая вещь, а на сумочку свою я наклеил светоотражающие полоски, как у дальнобойщиков на фургонах!
Моя жизнь мне дороже, поэтому может и с браслетом кажется по-детски выгляжу, за то меня замечают, и на переходах пропускают. И сына заставляю носить такой!
А если я еду куда далеко, и на трассе необходимо остановиться..у меня есть жилет со светоотражающими полосками, а если холодно, то я НАДЕВАЮ ВОТ ЭТОТ: ruclips.net/video/G8nfuZnEqPY/видео.html ))))))))
@@ИванЮрганов-р4у Я была в костюме дождевеке со светоотражающими полосками и фары горели,и меня видно было..ну что случилось то случилось.Хирург сказал что от большой беды спас костюм,он буквально стёрся.Но то что меня ослепила встречная машина это однозначно и сзади меня машина тоже сильно светила.Спасибо вам Иван что ответили и посоветовали себя как можно сильнее обезопасить.
Хороший способ!!! Но для удобства можно и капот открыть )))
Я открыл капот когда полировал, теперь от пасты весь двигатель в крапинку.
@@СергейНикитин-я2ч5ч Именно, Сергей! :))
Сэкономили на скотче, но всё подкапотное пространство в полироли :)))
Зато опыт...знаем, что лучше полировать при закрытом капоте :))
Спасибо, Андрей! :)
С полировального круга полироль закидает всё подкапотное пространство :)))
Лучше с закрытым капотом, проверено на себе! :))
@@yurganofflife ага , а у вас под капотом, прямо чистота, муха не сидела;)))))
А ещё можно бампер снять и фару🤣
Быстро,просто,доступно без лишних разговоров!!!)))
Спасибо, Вадим! :)
Доступно 1кг 4тыс стоит😂😂😂
и не надолго
Отполировал как вы сказали, фара стала как новая. Решил пойти дальше и продолжил полировать, но фары стали светить так хорошо что все все встречные сворачивают на обочину, а у двух крузаков даже бампера поплавились
При полировке больше нужного времени (ваш случай), наступает момент когда свет собирается в фокус. Не забывайте переключать на ближний, пусть лучше асфальт плавит чем бампера встречных авто.
😂😂😂👍👍👍🤝
😂🎉
😂😂😂😂😂😂
@@УголоквСЕЛЕнной-ж9ф😂😂😂
Какой у тебя полезный канал Иван!!! Прям каждое видео несет определенную пользу! ❤😎👍🏼
Отличный результат. Это прежде всего безопасность.
Дружище! Ты забыл сказать, что если не нанести лак для фар, то клиент будет к тебе ездить каждый месяц. )))
Не лак, а плёнку
За клиента всяк сражается по-своему.Некоторые"умники" не чураются и таких грязных методов.
@@alexveremeev4930 это верно! Так же полировал. После обтянул пленкой. Всю зиму проездил, всё отлично!
Не каждый месяц ..мне хватает на год..
@@alexveremeev4930лак родной а не пленку
Все пишут что надо капот открыть. Но я все посчитал - хотя это быстрее, но калорий больше потратишь на понимание тяжёлой железки. Легче изолетну наклеить, хотя долго))
Спасибо, Доктор Айболит! :)
Но есть такой момент, что полировальный круг из поролона будет цепляться за острые углы фары и капота и будет крошиться....
Поэтому мы обклеиваем.. :)
А можно и капот открыть и потратить калории :))
Всё норм, не парьтесь на счёт какого то лака покрытия. Года, пыль, грясь, если хотите с мутняком ездить, да ради бога. Я так же полирнул, без малого год езжу и норм. Ну замутятся, опять полирну. Цена вопроса около 700р. Всё в норме, Иван, а гундосы, пусть на мутняках со с лаком. Или на сервис, только за пару рублей и так же полирнут.😉👍
Мне тоже самое предложили в сервисе за 2 Касаря правда с бронёй вот посмотрев несколько роликов думаю сам лучше сделаю хер сней без брони правда одно но меня напрягает я 2 раза в месяц гоняю на да
льняка 1600км каждая поездка без брони надолго?хватит
@@РафаэльСейфуллин Можете сами в автомаге купить броню и наклеить, тоже сэкономите. Удачи.
Приятно было посмотреть всё гладко спасибо вам ребята я из Армении буду взять пример с вас завтра же будем полировать фары
Большое спасибо! :)
Потом скажете, что полировка впервые появилась в мире в Армении.😀😀😀
@@nahidsabziyev5515 и машины подорожают сразу
фары греются потому что они мутные! Мужик ты сделал мой день! Ржал от души!
Ну все по сути сказал верно. На стоящем авто стекло фары будет греться сильнее если оно мутное, либо грязное. Физику еще никто не отменял
@@Areg_Arutiunian ты не в себе?
@@technomag-b4c максимально. Хочешь вообще удивлю тебя? Черные авто греются сильнее белых. (Собственно как все черное и белое)
@@Areg_Arutiunian серьезно? и поэтому мутные жарятся сильнее? иди в школу
@@technomag-b4c да, светопропускаемость никто не отменял, сопротивляемость=нагрев. Слышал про тонировку? Задумайся, почему когда она есть солнце не так печет? Я трачу время, на болвана
А обезательно сначала наждачкай полировать или можна сразу машинкой???
Самая правильная и качественная полировка фар самогоном. 150 гр.и уже начинают немного блестеть.Чем меньше закуски, тем лучше.
Спасибо, Виктор! :)
А если ещё и стоя, то больше войдёт! :)))
Лак обязательно! Не только из-за защиты, это ещё и качество финишное, всё равно у вас недополирована фара, видно со светом, а лак заполняет эти микроцарапки. Но для этого фару надо снять, надо чтобы слой лака заходил за край фары.
под лак без пасты...
У меня всё получилось , сделал как вы показали , просто класс ! Спасибо огромное👍👍👍
Отлично, Адам! :)
Очень рад, что Вам видео пригодилось! :)
Сколько деньги ушел
@@feruzaralov7143грамм20 полироли по два листа шкурки 1500и2500 и кусок сухой тряпки из хлопка , удачи всем!
@@АдамЛигидов долго тереть пришлось? я так понимаю, руками делалось, без машинки
@@stasian11 ну тебе же сказали 5 минут 😳
Зур, зур, гап булиши мумкин эмас.
Я снимаю фары перед полировкой, удобно работать и качественнее, плюсом можно сразу внутрянку помыть или дунуть сжатым воздухом! Не надо ничего обклеивать и бояться за лкп!
Самая лучшая фара - круглая и стеклянная!
После полировки обязательно надо лакировать, иначе не долго будет блистать, пластиковые стекляшки быстро мутнеют.
Чем лучше лакировать?
лакировать нужно после шлифовки,а не полировки ,2к лак на на риску 500-600.
@@НиколайПетрук-б9ц лак 2к
Люди тут про лак пишут... специализированным для фар никогда не пользовался, а вот все экспиременты с автомобильным не увенчались успехом - либо сам лак со временем трескается либо пластик под ним начинает растрескиваться, а при повторной полировке приходится ещё больший слой снимать... В общем самое правильное как мне кажется это загонять оптику под бронеплёнку сразу после полировки, но это справедливо для авто на которых фара стоит от 10тыр. Если какое-нибудь Depo есть на рынке и стоит рублей 6 то я бы запариваться не стал и просто полировал бы раз в пару лет.
Молодцы, здорово, машинка есть попробую сам
Какой подировальный диск вы использовали?
Спасибо, все сделал так же.Результат отличный.
Очень рад, что ролик Вам помог, Сергей! :)
всё ещё отличный?
Надолго ли? Без покрытия фары лаком - это мартышкин труд.Через короткое время они снова станут мутными
@@igorsams5413 мне на год хватает..
надо еще рассказать почему темнеет пластик на фаре и как долго будет эксплуатироваться полированная фара
Если лака много ещё заводского, то все будет отлично
надо плёнкой закрывать!!!
Что за полироль наносил ?
Наждачкой ты Ваня снял лак, полироль не на долго, если ты перекуп-то как вариант, если для себя необходимо после наждачки покрыть лаком!
а ещё лучше в бронь..
Что за лак?
Привет,хорошая работа на какой скорости работал полировочный машиной
Доброго времени суток. Какая наждачная бумага?
Спасибо! Скажи пожалуйста, а как если нет полир машинки. Как правильно без неё
Добрый вечер, Роман! :)
Без машинки тоже можно, но дольше и труднее, так как придётся рукой так полировать :)))
А процедура такая же..сначала наждачкой, а затем полировальным кругом с полиролью....
@@yurganofflife ок спасибо
как в армии бляхи на ремнях полировали... так и фары -)))) Полиролька, сукно и вперед -))))
Молодец! Всегда интересные ролики! 👍👍👍👍
Большое спасибо! :)))
Юра привет. Такая полировка фар не надолго. После такой полировке надо фары покрыть лаком на несколько слоёв, вот тогда фары походят долго.
Привет, Алексей! :)
Дальше уже каждый как хочет...либо лаком..либо без лака :) Я не заморачиваюсь лаком..мне проще потом ещё раз полирнуть :)))
Есть пленка после полировки хватает на 3 года а можно и без полировки приклеить на 2000 мат
@@yurganofflife de clas
Купил в гипер авто тюбик с какой-то мазилкой за 170 рублей, через 5 минут с помощью этой субстанции и хб ткани обе фары сверкали как котовые яйца, а это долгое дрочилово.
А какой нужен полировальный диск?
Царапины остались на фаре это не плохо?
Они изначально были глубокими, и если их убирать, то надо долго стачивать пластик. В любом случае эффект на лицо :)) фары стали лучше светить даже с этими царапинами :)
@@yurganofflife Ааа все понял)
Здравствуйте можно просто наждачкой полировать без пасты и без полировочного станога?
так чем все - таки изначально полировать поролоном или мехом? Мне сказали мехом, я полировал пастой мензерна, и шуруповертом. короче стало лучше, но не намного. Бросил все это пока, пришел злой как черт. В чем косяк?
Лично я делаю это поролоном, меня результат устраивает.
У меня такая же ситуация со смехом)),думаю попробовать поролоном...
Просто берём соду пишевую воду и тяпку и трём делов минута .Так же на кузове если есть притертости сода убирает за минуту.Попробуйте. Как кружку чистете.
Лаком сверху и красота))
Спасибо, Лана! :)
Но как по мне, так проще потом ещё раз полирнуть :))
Лак по трассе от сколов не спасёт :))) и потом опять придётся переделывать :)))
Не подскажете почему одна фара потеет из нутри и как с этим бороться , Алион 2011 г
Разгерметизация, если не сильно то временно поможет пакетик силиката (в коробки с оргтехникой, обувью и тд кладут). Но по-хорошему, просушить и найти, где сифонит
Трель можно обороты контролировать к примеру , если ею в есть машинки?
А какой диск точнее насадку использовали ?
Ну ты и умник, во первых после наждачки все равно остаются полосы какой бы зернистости она не была. Имея палировочную машину в магазинах можно купить любые палироли и не надо никакой наждачки
Пастой ГоИ можно будет шлифануть⁉️🤔
А полировать ты будешь фару предварительно не сняв с нее помутневший желтый слой? Сразу пастой, что бы круг полировальный месил всю эту кашу вместе с пастой по поликарбонату? Кто тут еще умник
Отличный результат 👍👍👍
На неделю этого результата только хватит..
Подскажите диск у вас какой войлок?
Иван , сколько раз можно делать такую процедуру ?
Пока пластик не сотрёте, или внутри от старости не облезет отражатель, или пока не захотите купить новую линзованную фару..и т.д. вариантов много :)
Ну в принципе, если опять станет мутной, то можно опять полирнуть :) Процедура недолгая! :)
Где покупают эти наждачки?
Магазин автоэмалей, думаю в каждом городе есть такие магазины.
Каким диском полировал.
У меня фара была просто желтая, не мутная, затер так наждачкой, желтизна ушла, но стала мутной из за царапин после наждачки, если полернуть поможет?
Конечно, поможет! :)
Полиролль - тот же абарзив, только мелкой зернистостью.
Полиролью вы "сошкурите" крупную риску. И тоглда стекло станет гладеньким и прозрачным :)
Я же в ролике тут так и делал! :)
САЛАМ СУПЕР БРАТ.uz👍👍👍👍👍👍👍
Привет всем. Подскажите неопытному, можно брать обычную наждачку или специальную для таких нужд???
Здравствуйте что мазали название какое?
Полироль 3М 50417
@@yurganofflife спасибо за ответ 👍👍👍
А где про промывку отражателей?🤔
Подскажите, что можно использовать вместо полировочной машины?
Можно попробовать шуруповёрт... :)
Главное, чтобы не слишком большие обороты, иначе можно сжечь пластик..и тогда он помутнеет :)
использую пасту для кузова, намазал просохло и примерно 5 минут вытереть чистой тряпкой, на полгода помогает...
Тоже хороший вариант, Алекс! :)
@@yurganofflife не один раз шлифовали фару но это приводит к худжему результату, шлифовка спасает максимум на 3 месяца, потом стекло еще больше мутнеет , поэтому перешел на ручную обработку фары, а так , если одна фара такая и одна мутная говорят едь на разборку и меняй , у них там точно такое с авто, есть и мутные и как новые с доплатой.
А лаком покрывать не надо после полировки?
Я чищу 600, 1000,1500,2000. Убираем весь лак. Потом 374 и 376. Потом наношу лак. По желанию клиента(для друзей обязательно) бронь,плёночку,если фара дорогая...есть чайник для химической полировки. Попробовал пару раз,непонравилось,ерунда получается,хоть ацетон,хоть дихлорэтан,хоть хлористый метилен заливай....
Я чёт не понял-после 2000,-374..?!Это как?
поясните пожалуйста.
Молодец!!!! Спасибо!
Спасибо, Владимир! :)))
За что?
Остров открыл или новый вид рыб млекососущих.? Спасибо, . . любим..., ботами пованивает, или попахивает .Рабы своих Гаспод.
@@yurganofflife за что? Обоснуй
@@yurganofflifeкакую зернистость наждак ?
На долго ли ???
Красота👍👍👍
Спасибо, Андрей! :)
Чем желтизну убирал
Просто наждачной бумагой, Павел! :)
Иван.ть.красавчик👍👍👍🇦🇿
Большое спасибо, Vuqar! :)
А можнотпросто после наждачки лаком покрыть?
Я тоже буду теперь полировать
Отлично, Феруз! :)
Спасибо! :))
Красата ..сыну отаслала .
Такие нождачки где продают?
В магазинах автоэмалей, Валерсон, у них там всё для ремонта автомобилей есть и полироли, и наждачная бумага :)
теперь на солнце потрескаются , защитное покрытие стер.лаком надо ещё покрывать
Лак деформируется от тепла лампочки и мутнеет, трескается и тд. Лучше так проходить раз в полгода и освежать
Видео 👍, можете видео отснять по очистке фары изнутри?
добрый день!
такое видео уже есть у меня на канале...
ruclips.net/video/LLMzHCS25Ug/видео.html вот оно
Я на своей королке обычным паралоновым кругом полирую и использую обычную зубную пасту и эффект такой же как и на видео, все.
Тоже вариант! :)
@Виктор Нарожный да где то больше чем на пол года, а потом чуток мутнеть начинают, круг на дрель 5мин и опять готово!
Дяденька, дай вам Бог много здоровья и радости!
А какая наждачка для полировки?
здравствуйте как убрать из нутри типа эфект паутинки это они выгорели да наружку полирнул стало гладко
Брат извини но наждак Какова размера мелкава
Главное, синяя изолента!:-)))
Салам из Казакстана отлично👍
Спасибо, Абай! :)
Привет Казахстану! :)
Я зубной пастой тёр, тоже норм получилось
Любой абразив может подойти :)))
После шкурка полировка это понятно что замазил как назыания балончик?
Полироль 3М.
@@yurganofflife только один состав используете, 74й абразивный? 76й например неабразивный не используете?
Капот можно открыть(чтоб не оклеивать скотчем)
После того как отполировали, вы делали что то еще(лаком покрывали фару или бронепленкой)
Привет! А как без машинки полировать?
Не забравяйте да отворите предният капак докато полирате😂много по-удобно е!!!
Я так понимаю сверху лакировать надо или продавать мсшину быстро?
Все виды фар полировать можно? Что то я очкуюсь..не понятно у меня стекло или пластик фары
Капот можно открыть чтоб клеить меньше.
Хорошо когда есть полировочная машинка
Даже очень хорошо! :)))
А какой шлифовальный диск использовали?
Тот же вопрос
Полировал на ланосе, но так как у меня ещё состояние их было намного лучше то наждачкой не затирал, просто пастой, и немножко мутный налёт остался, но он и был, и я вот думаю, полировать дальше что б убрать его или могу хуже сделать? По логике должно отполироваться но стрёмно не налажать.
А сколько оборотов на машинке?
Уважаемый классно, удача вам.
Спасибо, Абдыкалык! :)
Очень приятно слышать! :)
Вам тоже счастья, здоровья и удачи! :)
Подскажите а если лаком закрыть?
Здравствуйте. Лак не наносите?
Здравствуйте! :)
Я не наношу лак...я просто потом ещё раз заполирую и всё.....
2000 наждачкой будешь 2года шкурить
Нужно с 1000 начинать потом 1500 переходить ну если хочешь и 2000наждачкой
Согласен , Буаржан! :)
С 1000 можно начать и потом на уменьшение, но я решил с 2000 и в любом случае результат на лицо :)))
Нужно смотреть на обрабатываемую поверхность, и по факту подбирать наждачку. Если глубокие риски есть, царапины.. начинаем с 1000 , а возможно и 800. Ну а если легкий равномерный мат можно сразу брать 2000... Все зависит от исходного состояния полируемой поверхности.
Что нужно чтоб обновить фару один лимон пачка ссоды и одна новая фара , лимон для чая сода для бытового использования новая фара для машины ))))))))))))
ха ха ха как смешно - нет!
Супер! 😊💥👍 Cпасибо.
Большое спасибо! :)
Рад, что понравилось! :)
Супер. Спасибо большое!
Рад был помочь, Анатолий! :)
Спасибо, что смотрите мой канал :)))
Все понято, пошел займусь?
А на каких оборотах надо ето делать ( на 4 или 5)?
Для начала это делается на небольших оборотах..на 1..., потом можно немного добавить, но ни в коем случае нельзя передерживать на одном месте..чтобы пластик не подгорел....
А вообще если начнёте полировать, то вы сможете почувствовать....думаю интуиция вам подскажет..когда добавить обороты..когда сбавить :))
@@yurganofflife спасибо
Это конечно всё здорово но сейчас паста 3М и и Арарат для полировки стоит столько что можно несколько раз на сервисе отполировать.
Зубной пастой можно полировать.
Супер
вот с капотом люди верно подметили!!🤣😃😃😄😅😅😃🤣😂
Похоже кто-то пробовал отпескоструить,но не получилось😁
:)) Ахахаха! :)))
@@yurganofflife 13s km
Полироаальной машинки нет, интересно на болгарку можно прииспособление, или обороты бооьшие
Подскажите , нужно ли после полировки фары наносить лак ??
Мы не наносим лак. Не считаем это необходимым, если надо потом ещё раз полируем. Хотя кто-то потом покрывает лаком. Кто-то просто бронирует плёнкой..все делают по разному.
Мы просто полируем и всё.
Лак быстро выгорает, слоями отваливается