Fascinante. muy bien explicado. me he suscrito a este canal. Un piloto de helicóptero me dijo una vez; el helicóptero es un aparato que se niega a volar pues no sabe planear.
Muy interesante, para eso se necesita entender mucho de física y sobretodo entender cómo funciona cada parte en su propia estructura, así como el auto cada móvil tiene lo suyo, no lo veo imposible solo el costo de enseñanza para conseguir la licencia y como dicen estudiar y practicar...me encantó el vídeo, muchas gracias.
Con éste video te acabas de ganar mi suscripción 👏👏👏 Muy buena tu explicación, solo falto hablara sobre la función de la tuerca de jesus. Mis saludos desde Santo Domingo República Dominicana 🇩🇴
Si ya de por sí se me hace difícil entender cómo vuelan un avión, a pesar de que este video es muy interesante y explicativo, de todas maneras seguirá siendo para mí, un misterio muy misterioso el comprender de cómo vuelan los helicópteros. Gracias
Felicitaciones JAES Company Español sus contenidos son de primer nivel y he aprendido mucho con cada uno de ellos, asi que gracias por eso. Un saludo y un abraso a cada uno de ustedes. 👍🏆💯
Importante: lo que en el video se muestra como "turbinas que hacen girar el rotor"; en realidad son los álabes del compresor de aire de la turbina, encargado de inyectar aire a presión a la cámara de combustión. Además, en su acentuación la palabra "rotor" es aguda; no grave.
Muy bueno el vídeo, pero 1. el helicóptero no es un avión, es una aeronave. 2. 7 no es el máximo de palas en el rotor principal 3. Todos los helicópteros no tienen rotor de cola Sin embargo es una buena guía.
Tem algum. Like de uma pá do rotor como é por dentro de que material é feito qual a especificações número usado na chapa e no reforço. Uma planta igual um raio x como é por dentro de uma pá
no todos los helicópteros necesitan de un rotor de cola, existen helicópteros con rotores coaxiales, los cuales contrarrestan entre sí el efecto del par motor
Avión: Aeronave provista de alas, cuya sustentación y avance son consecuencia de la acción de uno o varios motores. Helicóptero: Aeronave que , a diferencia del avión , se sostiene merced a un rotor de eje oblicuo movido por un motor , lo que le permite elevarse y descender verticalmente . No es correcto llamar, "avión", a un helicóptero. Le debemos llamar AERONAVE.
No entendí nada, nadita, nadota; bueno que hay un mínimo de 2 palas en las helices y un máximo de 7. Que cuando la hélice gira, el helicóptero gira todo el al lado contrario por lo cual es necesario una hélice en la cola; pero nada más entendí, es decir como y porque vuela es un misterio; creería que es magia de extraterrestres jajajaja
noooo esta mal, minimo 2 palas maxiomo ---- quien podria decirlo ----- pero no 7 el mil mi 26 tiene 8 palas y podrian ir mas, la explicacion de la turbina esta mal,
en realidad el primer vuelo de lo que se podria decir un "helicoptero" real, ocurrio el 18 de abril de 1924 cuando Raul Pateras Pescara, un ingeniero, creador y dueño de la patente de las helices contrarrotativas realiza el primer vuelo exitoso de uno de estos aparatos, marcando un record mundial con 736 metros de recorrido.
En realidad eso era un autogiro, llevaba helice delantera para el avance y en 1904 ya habia volado un autentico helicoptero solo con rotor vertical, sin helice. Pero era inconducible y no utilizable. En realidad el helicoptero es el invento de muchas personas diferentes que fueron resolviendo problemas. El primer helicoptero realmente funcional y que fue llevado rapidamente a la fabricacion en serie fue el de sikorsky. Que sigue siendo la base de los helis actuales.
Pésimo video, tiene muchas imprecisiones y la explicación es muy enredada, el narrador tiene poca habilidad para hablar de manera fluida y comprensible; se enreda mucho y balbucea demasiado, quizás es por la rapidez con la que lo hace, y finalmente los gráficos dejan mucho que desear, aunado al tipo de helicóptero utilizado cómo ejemplo, pues no abona para una adecuada comprensión del funcionamiento del rotor de cola de manera sencilla y efectiva, pues el FENESTRON es un sistema de rotor caudal más complejo que un sistema antipar convencional.
Llegué aquí porque me interesa un videojuego de helicópteros. Se agradece el esfuerzo y profesionalismo puesto al servicio de la enseñanza.
Fascinante. muy bien explicado. me he suscrito a este canal. Un piloto de helicóptero me dijo una vez; el helicóptero es un aparato que se niega a volar pues no sabe planear.
Pues para negarse a volar lo hace bastante bien jeje
@@carlospeinado2422 😛😝
No entendí nada, nadita, nadota
Me parece muy interesante.muy bueno.
Los comentarios siempre son constructivos. Solo hay k aceptarlos como c lean?
Mis disculpa por un solo like.
Merece mucho más.
Muy interesante y bien explicado.
Éxitos....👍
Muchísimas gracias voy a utilizar este video para enseñar principios básicos del helicoptero
Buen tutorial…. bendiciónes…
Excelente video sacie mi duda gracias
Gracias por crear este contenido tan importante y útil
Gracias por la explicación, no es tan complicado como creí😁
Excelente información muy explicativo.
MUY EXPLICATIVO MUCHAS GRACIAS A SOÑAR SALUDOS DESDE IQUIQUE CHILE
De mucho beneficio este video
Muy interesante, para eso se necesita entender mucho de física y sobretodo entender cómo funciona cada parte en su propia estructura, así como el auto cada móvil tiene lo suyo, no lo veo imposible solo el costo de enseñanza para conseguir la licencia y como dicen estudiar y practicar...me encantó el vídeo, muchas gracias.
Con éste video te acabas de ganar mi suscripción 👏👏👏
Muy buena tu explicación, solo falto hablara sobre la función de la tuerca de jesus.
Mis saludos desde Santo Domingo República Dominicana 🇩🇴
Si ya de por sí se me hace difícil entender cómo vuelan un avión, a pesar de que este video es muy interesante y explicativo, de todas maneras seguirá siendo para mí, un misterio muy misterioso el comprender de cómo vuelan los helicópteros. Gracias
Excelente video, muchas gracias ilustrativo y didactico!
muchas felicidades se en ten dio muy vien el video.
Gracias ❤️por fin pude entender,
Felicitaciones JAES Company Español sus contenidos son de primer nivel y he aprendido mucho con cada uno de ellos, asi que gracias por eso.
Un saludo y un abraso a cada uno de ustedes. 👍🏆💯
Son unos fenomenos esos ingenieros
Muy bien explicado aunque la verdad es algo complicado la operación de los helicópteros. Unas maquinas realmente increíbles y algunas muy bonitas.
Muy buen video!
Muy bueno, excelente
EXCELENTE TUTORIAL BRO 👍
Muy bien explicado👍
Gracias por subir videos asi
Excelente la explicacion
Muy interesante
Excelente aula
Excelente video felividades
Exelente ayuda
Me gusta la ingeniería electrónica es importante
"DE PELOS"👍 DIRIA BART
Con el mejoramiento de todas las ideas mecánicas es como corregimos como funcionan todas sus partes.vigiavictorautomotores popayan cauca Colombia.
Muy interesante!!
EXCELENTE
Waoo me gusto
Farto algo
Como selemete la potencia
Para despegar
Excelente me gustaría pasearme en uno
Gracias
Especialidad!!!
Excelente sistema me gustaría aprender sobre sistema de rotación y como coordina con la parte de un cordial saludo desde Lima Perú 😊
Buenísimo. _
Jaes!! me gustaria que tradujeran el de las "válvulas y sus tipos" por favoooor !!
Estimada Emma Montera, estamos esperando el traductor saludos Claudio
Importante: lo que en el video se muestra como "turbinas que hacen girar el rotor"; en realidad son los álabes del compresor de aire de la turbina, encargado de inyectar aire a presión a la cámara de combustión. Además, en su acentuación la palabra "rotor" es aguda; no grave.
gracias Jorge
exactamente me percaté de lo mismo, deben corregir esa parte.
Rotor: muchos tienden a incluir palabras homógrafas del ingles al español, creen que se escucha mas técnico, lo que no es así. Saludos.
Mira 😂🎉😢😮😅
Excelente explicación
Escelente
Gracias por la información, muy interesante. Podrían mejorar la simulación es bastante ortodoxa.
Exelente
Muy rico me gustaría viajar nunca lo he echo
Acabo de despertar de una buena noche de fiesta y lo primero que digo es : cómo vuela un helicóptero?
Bueno, acá estoy
Buenos días
Quisiera saber si puedo hablar con un experto Lara poder hacer un trabajo donde estudio
Genial
Hola Ingeniero Matuk , yo tengo un Motorola G8play y solo diré que me gustaría tener un POCO M4 para probarlo el día a día a ver que tal!
Quiero comprar un helicóptero pero no sé dónde los venden
HELICÓPTEROS #Venezuela #2024 #SEBIN #DGCIM
El mi 26 tiene 8 palas en el rotor principal... Y es el más grande y pesado
🚁🚁🚁🚁
Por eso se les llama, alas rotatorias
Muy bueno el vídeo, pero
1. el helicóptero no es un avión, es una aeronave.
2. 7 no es el máximo de palas en el rotor principal
3. Todos los helicópteros no tienen rotor de cola
Sin embargo es una buena guía.
Tem algum. Like de uma pá do rotor como é por dentro de que material é feito qual a especificações número usado na chapa e no reforço. Uma planta igual um raio x como é por dentro de uma pá
Fino
👍🏼
Wow ...
no todos los helicópteros necesitan de un rotor de cola, existen helicópteros con rotores coaxiales, los cuales contrarrestan entre sí el efecto del par motor
Oh si hay ciencia en los helicópteros siempre me pregunté como hacían sus maniobras 😅
🔝🔝🔝🔝🔝
NECESITO AYUDA CON UN DEBER DE AERODINAMICA,algun experto en la materia por favor que me ayude por favor??🤓😓es para salvar el semeste
Que estudias bro?
Of course we need to keep our heads low so we will not get our heads chopped off
Avión: Aeronave provista de alas, cuya sustentación y avance son consecuencia de la acción de uno o varios motores.
Helicóptero: Aeronave que , a diferencia del avión , se sostiene merced a un rotor de eje oblicuo movido por un motor , lo que le permite elevarse y descender verticalmente .
No es correcto llamar, "avión", a un helicóptero.
Le debemos llamar AERONAVE.
😱😨 para eso es la cola
Es un rodamiento, no un cojinete.
No es de newton
De los griegos es
De ahi leyo
Corrección indispensable, no todos los helicopers tienen rotor de cola, y acabonde ver uno con 8 palas, aunque ya no vuela
Muy bueno, pero es Rotor, no Rótor. No lleva tilde, se acentúa en la última sílaba
No entendí nada, nadita, nadota; bueno que hay un mínimo de 2 palas en las helices y un máximo de 7. Que cuando la hélice gira, el helicóptero gira todo el al lado contrario por lo cual es necesario una hélice en la cola; pero nada más entendí, es decir como y porque vuela es un misterio; creería que es magia de extraterrestres jajajaja
Flojito...
No sabes hablar xd
noooo esta mal, minimo 2 palas maxiomo ---- quien podria decirlo ----- pero no 7 el mil mi 26 tiene 8 palas y podrian ir mas, la explicacion de la turbina esta mal,
en realidad el primer vuelo de lo que se podria decir un "helicoptero" real, ocurrio el 18 de abril de 1924 cuando Raul Pateras Pescara, un ingeniero, creador y dueño de la patente de las helices contrarrotativas realiza el primer vuelo exitoso de uno de estos aparatos, marcando un record mundial con 736 metros de recorrido.
En realidad eso era un autogiro, llevaba helice delantera para el avance y en 1904 ya habia volado un autentico helicoptero solo
con rotor vertical, sin helice.
Pero era inconducible y no utilizable.
En realidad el helicoptero es el invento de muchas personas diferentes que fueron resolviendo problemas.
El primer helicoptero realmente funcional y que fue llevado rapidamente a la fabricacion en serie fue el de sikorsky.
Que sigue siendo la base de los helis actuales.
Pésimo video, tiene muchas imprecisiones y la explicación es muy enredada, el narrador tiene poca habilidad para hablar de manera fluida y comprensible; se enreda mucho y balbucea demasiado, quizás es por la rapidez con la que lo hace, y finalmente los gráficos dejan mucho que desear, aunado al tipo de helicóptero utilizado cómo ejemplo, pues no abona para una adecuada comprensión del funcionamiento del rotor de cola de manera sencilla y efectiva, pues el FENESTRON es un sistema de rotor caudal más complejo que un sistema antipar convencional.
Gracias