Мы опускаем то что надо отрегулировать водительское кресло, рулевую колонку , зеркала , ну и конечно пристегнуться . Эти все действия делаются до начала движения! В ролике говорим только о начале движения .
Спасибо огромное, моему инструктору Дмитрию, сдала экзамен сегодня и это благодаря вашим урокам, вашей выдержке, замечаниям, всем рекомендую записываться и даже не сомневаться!
Сдала в субботу. МАРШРУТ 8. Спасибо огромное за ваши видео. Вы очень сильно помагаете своими видео, все что не запомнила на занятии--есть возможность еще раз увидеть со стороны (особенно сложные места). Еще раз СПАСИБО 🤗👍❤
Что касается отрегулировать кресло , зеркала , рулевую колонку и пристегнуться . Мы это опускаем и говорим только об алгоритме начала движения . А все остальное это до начала . На это могу отдельно снять ролик .
@@avtoinstruktorminsk Я сдал с первого раза: теория за 4,5 минуты без ошибок; площадка (диагональная парковка, гараж) за 2-3 минуты без ошибок; город сдавал самым последним (и сдал с 2-мя незначительными ошибками). Спасибо вам большое за канал и видео на нём!!!
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, можно ли поменять последовательность нажатия педалей при запуске двигателя, то есть можно ли сначала нажать педаль тормоза, а затем выжать педаль сцепления? Есть ли разница в последовательности нажатия педалей?
Дмитрий, т.е.независимо от того, отъезжает ли мы на прямых колесах ( это понятно)либо на вывернутых до упора, мы должны поворот включить, потом выключить и включить опять. Вопрос в связи с тем, что, если на вывернутых мы отъезжаем,чтобы объехать впереди стоящую машину, то мы уже на полосу выезжаем ведь.
Спасибо. А есть ли у вас алгоритм или будет для АКП? Тоже интересно. Как пользоваться ручным тормозом, при включении надо ли держать ногу на тормозе, а при выключении? Вот такие нужны полезные советы).
@@avtoinstruktorminskя когда включаю машину (у меня кнопка), то сначала выжимаю педаль тормоз потом кнопка, а вот подруга ключом заводит и никаких педалей. И кто из нас прав?.машины автомат у нас. Вот нам надо такое видео, подробное. Спасибо. С Крещением!
Если выжать сцепление и тормоз, переключить на первую передачу и снять ручник, машина не покатится назад или вперёд когда ты переносишь ногу с тормоза на газ, если есть небольшой наклон и ты этого не заметил? Этот подход намного легче того, которому меня учат: сцепление + газ, поймать момент “bite point” (так это называется на английском), и только потом отпускать ручник. Всем удачи и терпения.
Добрый день. Зачем нужен первый пункт - выжать сцепление и нажать тормоз, чтобы проверить не работает ли двигатель. Это можно определить по не светящейся панели приборов? Прохожу обучение сейчас, об этом в автошколе не говорят. Я сразу завожу автомобиль и потом все действия такие как в вашем алгоритме.
Добрый день! Например, такая ситуация: автомобиль стоял на парковке с небольшим уклоном на первой передаче с выключенным стояночным тормозом. Перед тем, как запускать двигатель, нужно выжать педаль сцепления, затем нажать педаль тормоза и поставить рычаг коробки переключения передач в нейтральное положение. Далее запускать двигатель. НО, если действовать по такому алгоритму, то после выжима педали сцепления автомобиль покатится. Можно ли сначала нажать педаль тормоза, а уже после выжать педаль сцепления при запуске двигателя? Просто Вы в своих роликах сначала выжимаете педаль сцепления, а затем нажимаете педаль тормоза. А можно делать наоборот?
@@АлександрПопов-щ3щ это называется продвинутый уровень. многие опытные водители так делают. Еще можно колеса выкрутить в сторону бордюра. Главное утром заводя авто не забыть выжать сцепление и тормоз
@@avtoinstruktorminsk Подскажите еще пожалуйста, можно ли поменять последовательность нажатия педалей при запуске двигателя, то есть сначала можно нажать педаль тормоза, а затем выжать педаль сцепления? Есть ли разница в последовательности нажатия педалей?
Мы опускаем то что надо отрегулировать водительское кресло, рулевую колонку , зеркала , ну и конечно пристегнуться . Эти все действия делаются до начала движения! В ролике говорим только о начале движения .
СПАСИБО!!! Это так классно, когда много раз одно и то же! Запоминается, понимается отлично!
Спасибо огромное, моему инструктору Дмитрию, сдала экзамен сегодня и это благодаря вашим урокам, вашей выдержке, замечаниям, всем рекомендую записываться и даже не сомневаться!
Огромное спасибо!! Благодаря вам и видео учусь водить спокойнее и увереннее. Вы очень классный!!
Спасибо)
Сдала в субботу. МАРШРУТ 8. Спасибо огромное за ваши видео. Вы очень сильно помагаете своими видео, все что не запомнила на занятии--есть возможность еще раз увидеть со стороны (особенно сложные места). Еще раз СПАСИБО 🤗👍❤
Спасибо большое за приятные слова! Удачи вам и ни гвоздя ни жезла!
Очень доступно обэясняете. Большое спасибо
Молодец Дима....ты один из лучших инструкторов
Спасибо за оценку.
Что касается отрегулировать кресло , зеркала , рулевую колонку и пристегнуться . Мы это опускаем и говорим только об алгоритме начала движения . А все остальное это до начала . На это могу отдельно снять ролик .
Спасибо. Лаконично. И в то же время подробно., все понятно и доступно. Чётко. Ясно. Благодарю
Спасибо за подробное объяснение!
Вот теперь все стало понятно )) Сначала сцепление и тормоз, потом все остальное
Отличное видео, чёткий алгоритм действий. Спасибо большое!
Спасибо за оценку!
спасибо за вашу работу!
Дмитрий, как всегда всё по сути, четкие действия и алгоритм для запоминания. Спасибо большое! Должно всё отложиться в голове👍
Спасибо!
Спасибо за ваши видео!
Спасибо Вам)
Спасибо большое
Спасибо за информацию
не за что. !
😀👋Классно!🌞❄😎💗
1. Сел. Отрегулировал сидение.
2. Пристегнулся.
3. Отрегулировал зеркала.
4. Включил двигатель.
5. Включил БСФ, если нет ДХО.
6. Выжал сцепление и педаль тормоза.
7. Включил 1-ую передачу.
8. Снял ручник.
9. Включил соответствующий повортник.
10. Начал движение, проверяя зеркала.
.
Такая последовательность на экзамене в ГАИ будет правильной? У меня экзамен 30 Августа.
Жду вашего ответа)
👍
👍
@@avtoinstruktorminsk Я сдал с первого раза: теория за 4,5 минуты без ошибок; площадка (диагональная парковка, гараж) за 2-3 минуты без ошибок; город сдавал самым последним (и сдал с 2-мя незначительными ошибками).
Спасибо вам большое за канал и видео на нём!!!
@@МихаилБогданов-ф2д мои поздравления 🎉 и удачи на дорогах !
@@avtoinstruktorminsk, спасибо!
Здравствуйте. А можно алгоритм действий на светофоре..на каком этапе быть готовой ехать с потоком.спасибо
Спасибо за видео.Подскажите какой лучше изучать диск по пдд ?Красный или Синий.За ранее спасибо.
Здравствуйте. Новый поворот , он вроде синий
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, можно ли поменять последовательность нажатия педалей при запуске двигателя, то есть можно ли сначала нажать педаль тормоза, а затем выжать педаль сцепления? Есть ли разница в последовательности нажатия педалей?
Можете и так
Дмитрий, т.е.независимо от того, отъезжает ли мы на прямых колесах ( это понятно)либо на вывернутых до упора, мы должны поворот включить, потом выключить и включить опять. Вопрос в связи с тем, что, если на вывернутых мы отъезжаем,чтобы объехать впереди стоящую машину, то мы уже на полосу выезжаем ведь.
Здравствуйте! Каждый манёвр с отдельным поворотом . 1- на начало движения , 2- на перестроение
Спасибо. А есть ли у вас алгоритм или будет для АКП? Тоже интересно. Как пользоваться ручным тормозом, при включении надо ли держать ногу на тормозе, а при выключении? Вот такие нужны полезные советы).
Сделаем обязательно !
@@avtoinstruktorminskя когда включаю машину (у меня кнопка), то сначала выжимаю педаль тормоз потом кнопка, а вот подруга ключом заводит и никаких педалей. И кто из нас прав?.машины автомат у нас. Вот нам надо такое видео, подробное. Спасибо. С Крещением!
@@МилаМилена-л4д спасибо и Вас). У меня в автомате тоже кнопка и там тормоз держим и потом заводим. Я сниму обязательно ролик
Если выжать сцепление и тормоз, переключить на первую передачу и снять ручник, машина не покатится назад или вперёд когда ты переносишь ногу с тормоза на газ, если есть небольшой наклон и ты этого не заметил? Этот подход намного легче того, которому меня учат: сцепление + газ, поймать момент “bite point” (так это называется на английском), и только потом отпускать ручник.
Всем удачи и терпения.
Так как я понял лучше изучать новый поворот или ADRIVE.Вчем различие объясните?За ранние спасибо.
По разному сформулированы вопросы . Сейчас сдают по новому привороту чаще
Добрый день. Зачем нужен первый пункт - выжать сцепление и нажать тормоз, чтобы проверить не работает ли двигатель. Это можно определить по не светящейся панели приборов? Прохожу обучение сейчас, об этом в автошколе не говорят. Я сразу завожу автомобиль и потом все действия такие как в вашем алгоритме.
Многие современные авто не заведутся беж нажатой педали сцепления
спасибо за ответ. Еще хотела бы уточнить, зачем вместе со сцеплением выжимать педаль тормоза, если авто стоит к примеру на ручном тормозе?
На 7:15 минуте,там где газон, по правилам можно останавливаться?Вроде бы на левой стороне дороги,если нет тротуара-запрещено?
Товарищи, а дайте, плиз, ссылку на норму, что надо трогаться с ручника! Спасибо!
Добрый день! Например, такая ситуация: автомобиль стоял на парковке с небольшим уклоном на первой передаче с выключенным стояночным тормозом. Перед тем, как запускать двигатель, нужно выжать педаль сцепления, затем нажать педаль тормоза и поставить рычаг коробки переключения передач в нейтральное положение. Далее запускать двигатель. НО, если действовать по такому алгоритму, то после выжима педали сцепления автомобиль покатится. Можно ли сначала нажать педаль тормоза, а уже после выжать педаль сцепления при запуске двигателя? Просто Вы в своих роликах сначала выжимаете педаль сцепления, а затем нажимаете педаль тормоза. А можно делать наоборот?
Здравствуйте! В такой ситуации нажимаете тормоз и потом сцепление , после этого заводите
@@avtoinstruktorminsk Спасибо!
Здравствуйте! Объясните пожалуйста, зачем нажимать педаль тормоза, если стояночный тормоз исправен и включён?
Здравствуйте! Для того чтобы сняв ручной тормоз машина самопроизвольно не укатилась назад
@@avtoinstruktorminsk Добрый вечер! А можно оставлять автомобиль на парковке на передаче вместо стояночного тормоза?
@@АлександрПопов-щ3щ это называется продвинутый уровень. многие опытные водители так делают. Еще можно колеса выкрутить в сторону бордюра. Главное утром заводя авто не забыть выжать сцепление и тормоз
@@avtoinstruktorminsk Подскажите еще пожалуйста, можно ли поменять последовательность нажатия педалей при запуске двигателя, то есть сначала можно нажать педаль тормоза, а затем выжать педаль сцепления? Есть ли разница в последовательности нажатия педалей?
ВОПРОС: откуда, сзади или спереди, заходить водителю на экзамене с пассажирского сидения?
Обходим сзади
Из под нее заходи 😂
А габариты и подсветку панели как включать непонятно.
В ролике мы говорим только о алгоритме действий