시트 포지션 (운전 피로도 50% 감소)
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- Опубликовано: 23 сен 2024
- 시트 포지션 맞추는 방법입니다.
사람마다 편안함을 느끼는
자세가 다르기 때문에
포지션에 대한 정답은 없지만
해당 영상처럼 시트의 높이 그리고
몸과 핸들의 거리를 맞춘다면, 최소한의 정석 운전자세를
느낄 수 있을뿐더러, 이 자세가 익숙해진다면 운전하기가 매우 편한
시트 포지션입니다. (전방 시야 확보. 접촉사고 피해 감쇄 등등)
영상의 포인트는, 핸들의 정석 파지 법인 3시 9시를 파지하였을 때
가장 안정스러운 거리이고, 시트 포지션의 높이는 전방 시야 확보에 굉장히 중요한 요소
이기 때문에, 시트가 낮으면 내 차의 보닛이 잘 안 보이기 때문에
큰 위험이 될 수 있습니다. 시간이 되신다면 해당 영상을 보시고
자동차로 가셔서, 포지션을 다시 한번 점검해 보시면 좋겠습니다!
오늘도 안전운전!
#자동차 #운전할때 #블랙박스 #꿀팁
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허리가 안좋은 사람에게는 안맞네요 저는 엉덩이랑 허벅지가 평행하도록 맞추고 차량용 허리쿠션 장착 후 운전하고 있습니다
저도 그러고 있어요 히어로인라이프꺼 징짜 편해요
허리쿠션 개필숩니다 디스크환자
교통사고나면 허리 뿌러지는거아님?
목쿠션은 사고나면 작살남 허리쿠션은 ㄱㅊ
심지어 천정기준으로 높이 맞춘다고 시트 올리면
기웃기웃하다가 거북목옴
허리 아픈 사람은 엉덩이 무릎 높이 비슷하게 앉아야 합니다 뒤에 쿠션도 받치구요
댓글이 후련하네요
갠적으로 페달질이 편해야 장거리운전에 유리합니다 간혹 있는 코너링할때 제외하곤 하체피로도가 최우선적으로 고려해야할 상황이죠
작은사람도 있어요 기준을 따르기보다 나에게 맞는 포지션을 찾는게 제일 나을듯해요
전직 운전강사입니다. 실제수업에서 저렇게 터치되면 수업종료와 더불어 현장체포되십니다.
@@정_종욱ㅋㅋㅋㅋ 농담같은데 아마 가르쳐주는 사람과 차에 앉아있는 여성분과의 신체접촉 말하는거같음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
와이프에요~
아니라면 수갑 채울게요
저는 저렇게 터치 있었는데 기분 나쁘지 않았어요. 그런 오해를 하시는 분도 계실 수 있겠네요
강사 얼굴이 빻으면야 수갑차지
자꾸 만지지 말지?…ㅋㅋ
유튜버들은 전부 저렇게 손목 기준으로 맞추라고 얘기하던데 저렇게 맞추면 다리공간이 너무 짧아져요... 그렇다고 시트를 뒤로 빼고 팔 닿는 거리 맞추자고 시트 등받이를 앞으로 당기면 몸이 너무 굽고요. 그렇다고 또 핸들을 틸트로 앞으로 당기면 계기판이 잘 안보이거나 시야를 가립니다.
제가 알기로 정수리와 천정 사이에 주먹 하나 이상의 공간을 두는 이유는 차가 전복됐을때 머리를 보호하기 위해서입니다.
저도 일단 페달에 맞춥니다.
넘 가까우면 악셀에서 브레이크로 옮길때 불편하고, 또 왼발도 너무 구부러져 있으면 불편하죠.
또 너무 멀면 악셀링, 브레이킹시 발목이나 발바닥 피로도가 올라가고 급제동시 브레이킹답력이 부족할수도 있고
왼발의 지지도 불편해 집니다.
그래서 항상 발과 페달거리를 우선하여 시트를 고정한 후
스티어링휠은 텔레스코픽을 이용해 맞춥니다.
참고적으로 현기등 일부 차종은 브레이크 페달이 악셀보다 너무 많이 올라와 있어 그거 참 불편해요.
안전때문인것 같은데
요즘 차들 헤드레스트가 너무 앞으로 구브러져있는것도 ..
그로인해 어께가 편하게 밀착되지 않아서 장시간 운전시 힘들어요
페달 각도를 조절 할 수 있거나
헤드레스트 조절 범위를 뒤로 더 많이 할수 있으면 참 좋겠습니다.
그리고
시트 높이를 천정과 간격으로 맞춘다는건 정말 어이없는 이야기 입니다.
차마다 데시보드높이와 천고가 다 드른데
말이 안됩니다.
높을수록 운전에는 도움될지 모르나
높아질수록 발과 페달이 멀어짐으로 시트가 가까워지거나 각도를 세우게 되요.
저는 보통 보닛 끝이 보일랑말랑 하는 선에서 최대한 낮춰 잡습니다.
그래야 적당한 각도로 시트를 기우릴수있고 그래야 장시간 운전시 피로가 덜 합니다.
또 심리적인거일수도 있지만
코너링이나 불규칙 노면에서
머리의 높이가 낮아야 안전감을 더 느끼고 그로인해 조작이 용의하지 않나 싶어요.
뭐
저 개인적인 생각들입니다. ㅎ
포르쉐 911 처음 탔을 때 시트고 너무 낮아서 당황했었음
스포츠카는 원래 그렇게 타는거였군요
시트는 다리에 맞추는 겁니다
그 후에 핸들은 레버 내리면 움직여서 맞출 수 있습니다
*_너무 편한 자세는 졸음을 유발합니다😂😂😂_*
이거지 너무편하면안됨
다 필요읍고 시트 바닥 즉 허벅지면이 올라가야 디스크환자들이 부담이 덜해요 허벅지쪽을 올리면 무릎이 올라갈거에요 무릎펴고 페달 밟는 습관은 허리 장애인되기쉽상
원글보다 댓글이 더 정확하네요 ㅎㅎㅎ
원래 제 채널은 댓글 보고 배우는거라
@@너도운전ㅋㅋㅋㅋㅋ머야
시트는 최대한 낮추고 시트와 거리는 핸들 잡고 브레이크를 끝까지 밝을 수 있는 거리가 최대고 여기에서 편한 자세라 조정하는 것 아닌가
자기한테 편한 위치가 정답입니다 ~
참고했는데 괜찮은 방법이긴 한듯
편한 위치가 아니라 조금 불편해야 합니다.
너무 편하면 졸음을 유발하기 때문입니다.
운전은 조금 불편하게 하세요.
@@jingulpark7504 네 혼자 불편하게 많이하세요~
레이는 아무리 올려도 주먹이 2개이상 들어가고
람보르기니는 아무리 내려도 하나가 안들어가죠
두차종사는 사람은 없나보죠..ㅋㅋㅋㅋ 적어도 여기선...
잘못됨
첫번째
패달과 발과의 거리를 최우선으로 맞춰야함.
두번째 시트포지션 등받이 조절해서
핸들 팔각도 조정 해야함.
세번째 상하조정은 초보는 천장과 거리를 두고
전방 시야확보를 하고 숙련자는 차폭과
차체길이를 대략적으로 알기 때문에
시트포지션을 내려도 상관 없습니다.
시트포지션을 주먹한개 들어갈 정도로
너무 올리면 차량사고 전복시
머리를 부딛힐 가능성이 매우 높음.
너무 높아도 안되고 낮아도 안됩니다.
각자 자기한테 맞는 거리랑 자세가 있으니 직접 운전해보면서 맞추시는게 제일 좋아요
차는 고급진데 핸들디자인이 😅
앞으로 바짝 땡긴 애자들 많음ㅋㅋㅋ 단련이 된건지 튼튼한건지 정체구간으로 장거리 가봐야 정강이 나가고 근육통으로 족발 절단나지😊
조절이 안되는것을 기준으로 맞추기 시작해야 합니다. 페달은 위치 조절이 안되니깐..
1. 페달을 기준으로 시트 조절
2. 시트 기준으로 핸들 조절
3. 시트 기준으로 룸미러 사이드미러 조절
이렇게 하니깐 엑셀 브레이크 옮길때마다 무릎이 부딪힘 ㅋㅋㅋㅋ
정확하게 맞추셨군요. 이제 허리받침과 무릎을 맞춰야 합니다
@@너도운전그럼 첨에 맞춘 손하고 핸들 간격이 틀어지는데요?
이게 말이야?방구야?
@@너도운전 행님 빨리 다음 영상 주세영
@@너도운전태세전환 보소ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 귀엽노
저번에 어떤차가 움직이는데 사람이없음..너무놀래서 창문열고 봤어요.
머리가 조금 보이는겁니다 애가 부모없이 운저대잡은지알고 어떻게 하는데..자세히보니..키작은 아줌마 어떻게 앞이 보이는지 정말 신기하게 운전을하고 가더라구요.
사고가 안나는게 신기할정도죠
보면 무슨 누워서 가는건지 머리만 빼꼼 보이는 사람들 진짜 많더라구요 도대체 뭐가 보여서 운전을하는건가 싶을정도로
1.엉덩이를붙이고 앉은 자세에서 브레이크를 끝까지밟을수있는거리를맞추고
2 핸들을 조정해서 영상처럼 팔목을 맞추고
3 의자높이 역시 영상처럼 주먹하나높이 맟춤
페달 거리 다리에 맞추고 손거리는 시트각도로 맞춰야지 그리고 시트높이는 본네트 끝라인이 보이게 하면 됩니다 영상처럼하면 사람마다 팔다리상체길이 다다르기 때문에 알맞게 설정이 안돼요
그냥..운전자가 편하다는 느낌을 받는 셋팅이 가장 좋은 셋팅인듯요...ㅋㅋ정답은 없는듯
운전을 많이 하고 익숙해지면 본인 스스로 찾을겁니다.
시트포지션은 머리공간보다 발을 악셀에 올렸을때 허벅지가 뜨지 않고 잘 지지할 수 있을 정도에 맞춰야 합니다
핸들이 앞,뒤로 움직일수 있어요.
브레이크먼저 거리를 맞추고 핸들을 수정하는게 맞는거 같습니다,
키가 작아서 너무 불편한게 아니라면 굳이 시트포지션은 일부러 올릴필요가 없는겁니다
사람은 상체길이 대비 하체길이 차이가 커요. 저게 기준이되면 하체가 긴분들은 운전이 힘들기도 하더라고요.
걍 편한게 좋은거에요 피로가 쌓이면 쉼터에서 쉬세요
그냥 일단 페발 밟기 좋게 맞추고 세세한 포지션은 장거리 몇번 뛰다보면 자연스럽게 본인한테 편한 포지션 찾아가게 되어있음
다리 먼저 맞추고 위 핸들의 손목부분은 그 뒤의 일입니다.
그리고 높이는 개인 편차가 커서 주먹하나가 들어가야된다 이건 아닌듯요
말씀이 넘 친절하세요
설명..감사합니다
전 머리가 천장에 닿게 운전해서 바닥까지 다보이는데 천장이 누래졌습니다.
맞는말이지만 브레이크를 밟아보세요 끝까지 밟을 수 있어야해요 사람마다 신체가 다르니까
다리가 너무 가까워진것같으면
기존 포지션에서 핸들을 살짝 내리셔도 됩니다...
텔레스코픽으로 핸들 깊이, 높이조절도 되니 이또한 고려해야죠!!
다리기준입니다..선생님..
다음 영상 ㄱ ㄱ
발부터 맞춰야됩니다 백날 저렇게 맞추면 핸들만 앞으로 보낼수도 있습니다 시트포지션은 페달 밟는 위치가 편해야됩니다
높이가 주먹한개 정도 올리는 건 세단일 때 좋은 거고, suv일 때는 그렇게까지 올리면 맨 앞에 있을때 신호등이 안 보일 때가 많습니다. 손바닥 펼쳤을때 엄지와 약지 정도 높이가 적당합니다. 핸들도 중요하지만, 페달과 종아리가 45도 각도 정도가 되게 만들어주는게 중요합니다.
딴걸 떠나서 여성분들 제발 핸들 너머로 빼꼼히 시야확보 안하셨으면ㅠ
댓글들 봤으면 영상 내리는게 더 낫지않나싶네 ㅋㅋ
세상에 정답은 없다고 생각합니다. 참고만 하시길
지가 불편하면 다 조정한다
본인이 편한게 가장 좋은거에요 정답은 없습니다 사람마다 신체적 구조도 다르고 좋아하는 자세도 다르니까요.
다리가 긴분들은 이렇게 하면 상당히 불편해 질 수있습니다.
브레이크 패달에 맞추면 됩니답~^!^
걍 자기가 제일 편한 포지션으로 타면되는거임
난 남들보다 시트포지션 앞으로해서탐
1. 팔꿈치를 차 손잡이 턱쪽에 걸치고 운전할수있어서 팔에 힘이 들어갈 일이적음
2. 시트포지션이 앞으로 쏠려있기에 발목만 딸깍딸깍한다는 느낌으로 상반신이나 하반신이나 전체적으로 주행시 힘이 덜쓰임
어떤사람은 거짐 누워서하는사람도있던데 난 이게 젤 편해서 계속 이런포지션으로 운전대잡았음
시트고 제일 낮게해도 천장에 머리닿은 포쿱 ㅜㅠㅠㅠ😂
처음은 브레이크 패달을 풀로 밟았을때 시트에 엉덩이가 밀려서 빡빡해질때 까지 마추고 등받이 조절하고 핸들을 위로 뽑아서 마추는겁니다
팔을 저기에 맞추면 다리가 힘들다
차마다 특성이 다른부분이 있고
사람들마다 기럭지가 다른기때문에
자기가 제일 편한게 좋다
도로에서 앞차 뒤통수가 안보이면 겁부터남...
팔 길이보다 다리가 편한 기준을 잡은뒤 핸들 목아지를 뽑아서 땡겨 오십쇼
저런건 알아서......브레이크 밟을때 편한 자세부터....차는 달리는거보다 멈추는걸 잘해야됨....
운전석에서 할 게 한 두가지가 아님. 일단 페달 편하게 밟기. 뒷꿈치 찍어서 액셀 브레이크 헷갈리지 않기. 능선 잘 보이기. 운전대 돌리는 두 가지 방법. 눈 멍하게 떠서 앞의 모든 각도의 사물 파악하기. 사이드미러 조절....
사람마다 다르기때문에 시트포지션 변경할 수 있게 만든거... 다 의미없다~
그건 사람마다 다틀려 공식적으로 정해진건없어 내가 운전하기 편한게 최고 안전하게 운전할수있는거야
다 필요없고 내 몸이 제일 편한게 베스트 포지션임
이걸따라하면 허리,무릎 다 나가요
본인에 맞는걸 찾길바랍니다
개인적으로 다르다. 좌석이 높으면 차 탈때 몸을 구겨넣어야한다 이런 불편한것을 맞추라고.
그냥 내가 편한대로 하면 됩니다 정답은 없습니다
이런거 필요없음 초보자분들 그냥 처음엔 자기 시야 확보 잘되는 위치 자기가 안정된다고 느끼는 위치로 운전 하시고 점점 조정하세요
자세도 그렇긴 한데 좋은차 편안한차를 타보면 피로도는 자동적으로 줄어들긴해요
사고가 날 경우 앞에 있는 엔진이 운전석으로 밀고 들어와 다리가 다치게되니 운전석은 최대한 뒤로 해야한다고 배웠는데 이미 그 불편함에 적응이 되어버린...
운전은 정면을 주시하고 좌우를 살피며해야합니다 조수석쪽으로 고개를 돌리고하면 안되요
개인마다 허리길이 팔길이.다리길이 3가지가 제각각이라 저영상을 기준으로 하되 스스로가 불편한이 없어야함이 가장 중요합니다.
운전의 기본은
말그대로 편안한자세 이므로 스스로가 정확하고 이상적인 위치를 각자 찾아야합니다.
덧 붙쳐서 한말씀.
그 상태에서 헨들잡는 자세는 10시 15분 방향으로 잡고~~~😅
키 190은 무슨 차를 타도 안맞음 그냥 내가 맞춰야함..
내가 편한자세가 자세가 제일 편안한겁니다
저게 운전면허딸때 나오는건데 이제 알았는 사람들은 면허내랴놔라
저렇게하면 다리가 불편하던데요...
저렇게 하고 운전하다가 엑셀과 브레이크를 잘못밟아서 인생하직할뻔 가장 좋은방법은 엑셀과 브레이크를 밟았을때 불편하지않고
브레이크를 밟을때는 꽉 끝까지 밟았을때 무릎이 다 펴지지 않을정도로 되야하고 핸들을 돌릴때 불편하지만 않으면 될 것같아요.핸들도 아래로 약간 낮추는 것도 좋은 것같습니다.
패달위치에 시트위치를 맞추고 핸들에 손목맞추는건 핸들을 움직이세요
우선 페달을 맞추고, 등받이 각도 높낮이 조절하고, 핸들 뽑아서 위치 맞춤.
팔에 맞추지말고 브레이크 밟은 발과의 거리로 맞추세요.
헤드라인이랑 주먹 한개 간격은 경추를 골로 보내기 가장 좋은 간격임.
저것 때문에 병원에서 안타도 될 휠체어까지 타는 사람 본게 한둘이 아님.
헤드레스트에 머리통 붙이고 운전하면 사고율 올라감.
특히, A 필러로 가려지는 부분을 볼수없어 큰 사고가 날수 있다.
1. 페달에 발을 댈 수 있는가
: 사바사라서 주관적으로 허리, 엉덩이를 완전히 시트로 밀착 시킨 상태에서 왼발 기준 발바닥이 왼쪽 찰발? 하는 곳에 완전히 밀착되고 왼쪽 허벅지가 뜨지 않을정도로 시트를 앞으로 민다. 오른발 브레이크를 밟아보고 가속페달쪽으로 뒷꿈치를 때지 않고 움직여서 좌우 이동이 편한지 확인한다. 보통은 잘 맞음.
2. 시야 조절
: 위 방법 이후 시트를 올린다. 이때 머리 한개? 정도에서 하나 반정도의 시야, 또는 본넷이 보일 정도까지 올린다.
보통 여기까지 했을 때 1번에서 맞춘 다리의 포지션이 살짝 틀어지는데 다시 맞춰준다.
3. 핸들 포지션
: 핸들이 위, 아래, 앞, 뒤로 모두 움직이면 영상처럼 핸들 12시 방향에 손목이 올 때까지 움직여서 맞춘다. 위, 아래만 될 경우 등받이를 조절하여 맞춘다. 이렇게 하면 다리던 시야던 뭐가 안 맞는다. 만약 위아래만 되는 차량일 경우 등받이 조절로 인한 시야각이 더 보이거나 덜보이게 될 수 있는데 더 보이면 상관 없을 수 있지만 덜보이면 큰일난다..
어느정도 타협이 필요하다. 이렇게 되면 어떻게 해도 불편하니 한시간 운전하면 휴게소던 어디던 잠시 일어나서 스트레칭을 하자.
드라이빙 전문 교육 가도 이렇게 설명하는데 저같이 키에비해 앉은 키가 큰 숏다리들은 이게 안맞더라구요 ㅋㅋㅋ😅
페달이랑 브레이크 밟기 좋은 자세가 운전 하기 가장 좋은 자세입니다
편한게 최고.
다리긴놈, 팔긴 놈 다 틀려서 지 편한게 최고
다리가 길어서 저라믄 장거리 운전에 다리 쥐남
자기 편한 자세가 제일이야 ㅋㅋㅋ
보편적일수는 있으나 개인편차가 많은것도 사실입니다. 저는 시트포지션이 가장 낮게 설정되어야 운전이 편합니다.🤣🤣🤣
저는 앉은키가작아서 절대 저높이까지 안되더라구요~ 팔은 딱좋네요~
소중한 정보공유 감사해요~~
저렇게하면 폐달은 너무가까워져 발목이 아프게됨
1. 페달과의 거리맞춤
2. 시트 높낮이 맞춤
3. 핸들과의 거리 조절
핸들은 조절가능해도 페달은 조절이 안되는데 왜 핸들부터...
제에발 페달 밟는 기준으로 시트포지션 하세요. 제발.
그거 잘못하면 브레이크가 힘껏 안 밟히거나 엑셀에서 브레이크로 옮길 때 신발이 걸려요. 혹은 발목이 많이 꺾여있어서 정상이근육 작살납니다.
핸들에 손목 위치 이건 제일 마지막에 등받이나 핸들 위치로도 얼마든지 수정 가능합니다.
그냥 누워서 발로 운전해주심 엄청편해요
시트 핸들쪽으로 댕길수록 다리 긴 사람은 무릎에 안 좋습니다. 고로 페달부터 맞춰야죠.
시야확보보다 중요한건 브레이크를 꾹 밟기 좋은 포지션이야 아니냐가 제일 중요
그다음이 시야확보지
저거 좀더 높이 올린다고 시야확보 차이 안커요
브레이크 풀로 밟기 좋은 자세가 더 중요하단 말임
가장 흔한 예를 들어줌
놀러사서 렌트하면 대부분은 앞 시야보단 브레이크 패달 위치때문에 의자 앞뒤 조절이 제일 먼저고 그다음 사이드미러 수정함
이거만해도 왠만큼 남의 차 운전 쌉 가능
그다음 조잘은 편의와 피로도를 위해서 자기 스타일로 맞추는거임
중요한건 브레이크 페달 밟을때 무릅의 각도인데 그다음에...
지나가는 버스기삽니다 머리 공간 맞출려다가 죽을뻔 했습니다
페달 밟는 기준으로 시트 맞추세요. 영상 따라하지 마시고요
정답아니라는 사람있는데 이정도도 못맞추는 사람이 1천명중 900명임... 꼭정답은 아니여도 정석 이기 때문에
기준점을 잡는 자료로써 엄청나게 아주아주 유용하고 유익한자료입니다
사람마다 똑같지 않은대 다리가 길거나 팔이 길거나 걍 핸들 잡았을때 몸이 편하면 그게 답이죠
이대로 한다면 키크고 허리가 긴 사람은 다 내렸을 때 주먹하나 들어가는 차를 찾아야함
편하게 탄답시고 의자 뒤로 쭉빼고 타는 사람 은근히 많은데 그렇게 타면 골반 틀어져요~
최홍만입니다 저는 지붕으로 머리가 나옵니다