Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
まさに松山の都市高速ですね。
こんにちは!コメントありがとうございます!高架橋で市街地を抜ける感じや側道と複雑に入り組んでいる構造は都市高速みたいですね😄走っていても楽しかったです。
今晩は、松山外環道路、新しくできたのかな?都会的な道路ですね。
こんにちは。コメントありがとうございます!珍しく都市部を走っています😂2月24日に延伸します!延伸したらまた走りに行きます。
こんにちは(^^)/ 都会的で素敵な環状線が出来ている様ですね!天気も晴れて!絶好のドライブ日和かと🥰 👍10
こんばんは!コメント、いいねありがとうございます!珍しく都市部を走っています😁この日は天候に恵まれた中、開通記念イベントで新規開通区間を歩行してきました。次は自動車で走行した映像をアップしたいと思っています。
動画配信お疲れ様です。気持ちよさそうです。早く暖かくなってドライブしたいです。
こんにちは。コメントありがとうございます!暖冬とはいえ朝晩は凍結とか怖いですよね😟桜の時期が待ち遠しいです。
開通してからの動画も是非見てみたいです!しかしながら最終地点は空港まで直でいけるようになるんですかね?毎回そこだけが開通予定地図を見てもいまいち分からないんですw
こんにちは!コメントありがとうございます!計画図からすると直通にはならないみたいですね。空港通り (新)と三津へ行く道の交差点までつながるみたいですね🤔直接乗り入れは魅力的なんですがね~。
@@Power_Level_5 やはりあそこが最終地点なんですね でもあの辺り全く工事がされてないのでどういうルートであそこまで繋がるのかが全く分からないんですよね 近隣の住宅地もそのままだし まだ先になりそうですね
1車線の対面通行かあ。田舎の交通量では妥当なのかも知れないけど、大事故になるよ。
こんばんは。コメントありがとうございます!確かに対面通行は怖いですね。しまなみ海道なんかも対面通行なんですよね。自分ができる範囲で気を付けるしかないのですが…😨対向車がはみ出して来たらどうしようもないですね。
有明湾岸線の柳川付近に似ているって勝手に思いました。😅ハイウェイで都会みたいです😊
こんにちは。コメントありがとうございます!有明湾岸線は走ったことがありませんが柳川のイメージからすると納得です。都会的でありつつ遠くまで見渡せる感じがします。あと10日くらいで延伸区間を走れるので楽しみにしています😄
熊本でも渋滞慢性化と各市街地の分散の為、アクセス性が悪い。それ等を解消する切り札として高規格環状道路が断片的に供用されているんだが…
おはようございます!コメントありがとうございます!昔と比べて自動車専用道路は増えているように感じます。信号がないので長距離移動の際には助けられています😇ただ断片的な開通だと渋滞緩和になっていないような場所もありますね🤔IC付近に渋滞ができていたりして…。全線開通するとまた違ってくるのでしょうかね。
なんたって、自動車専用道が部分的にでも供用される事で、専用道へクルマが流れ、既存道路の通行量は減る。つう事た、専用道の通行が出来ぬ軽二輪以下の原付に採って、ちったあ安心して走れる事になるね。
18時台の渋滞どうにかならんかね
こんにちは。コメントありがとうございます!外環状道路は渋滞緩和効果も期待されているようですが…。2車線くらいにしないと効果が出ないのではと思っています🥺
まさに松山の都市高速ですね。
こんにちは!コメントありがとうございます!
高架橋で市街地を抜ける感じや側道と複雑に入り組んでいる構造は都市高速みたいですね😄
走っていても楽しかったです。
今晩は、松山外環道路、新しくできたのかな?都会的な道路ですね。
こんにちは。コメントありがとうございます!
珍しく都市部を走っています😂
2月24日に延伸します!
延伸したらまた走りに行きます。
こんにちは(^^)/ 都会的で素敵な環状線が出来ている様ですね!
天気も晴れて!絶好のドライブ日和かと🥰 👍10
こんばんは!コメント、いいねありがとうございます!
珍しく都市部を走っています😁
この日は天候に恵まれた中、開通記念イベントで新規開通区間を歩行してきました。
次は自動車で走行した映像をアップしたいと思っています。
動画配信お疲れ様です。
気持ちよさそうです。
早く暖かくなってドライブしたいです。
こんにちは。コメントありがとうございます!
暖冬とはいえ朝晩は凍結とか怖いですよね😟
桜の時期が待ち遠しいです。
開通してからの動画も是非見てみたいです!
しかしながら最終地点は空港まで直でいけるようになるんですかね?
毎回そこだけが開通予定地図を見てもいまいち分からないんですw
こんにちは!コメントありがとうございます!
計画図からすると直通にはならないみたいですね。
空港通り (新)と三津へ行く道の交差点までつながるみたいですね🤔
直接乗り入れは魅力的なんですがね~。
@@Power_Level_5 やはりあそこが最終地点なんですね でもあの辺り全く工事がされてないのでどういうルートであそこまで繋がるのかが全く分からないんですよね 近隣の住宅地もそのままだし まだ先になりそうですね
1車線の対面通行かあ。田舎の交通量では妥当なのかも知れないけど、大事故になるよ。
こんばんは。コメントありがとうございます!
確かに対面通行は怖いですね。
しまなみ海道なんかも対面通行なんですよね。
自分ができる範囲で気を付けるしかないのですが…😨
対向車がはみ出して来たらどうしようもないですね。
有明湾岸線の柳川付近に似ているって勝手に思いました。😅
ハイウェイで都会みたいです😊
こんにちは。コメントありがとうございます!
有明湾岸線は走ったことがありませんが柳川のイメージからすると納得です。
都会的でありつつ遠くまで見渡せる感じがします。
あと10日くらいで延伸区間を走れるので楽しみにしています😄
熊本でも渋滞慢性化と各市街地の分散の為、アクセス性が悪い。
それ等を解消する切り札として高規格環状道路が断片的に供用されているんだが…
おはようございます!コメントありがとうございます!
昔と比べて自動車専用道路は増えているように感じます。
信号がないので長距離移動の際には助けられています😇
ただ断片的な開通だと渋滞緩和になっていないような場所もありますね🤔
IC付近に渋滞ができていたりして…。
全線開通するとまた違ってくるのでしょうかね。
なんたって、自動車専用道が部分的にでも供用される事で、専用道へクルマが流れ、既存道路の通行量は減る。
つう事た、専用道の通行が出来ぬ軽二輪以下の原付に採って、ちったあ安心して走れる事になるね。
18時台の渋滞どうにかならんかね
こんにちは。コメントありがとうございます!
外環状道路は渋滞緩和効果も期待されているようですが…。
2車線くらいにしないと効果が出ないのではと思っています🥺