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四国は鉄道より自動車移動の方が圧倒的にシェアを占めているので、道路工事に期待してます！鉄道には期待は薄いです。松山駅も交通系ICカード導入しなかったし、、
外環状線の工事により、少しずつ空港から高速道路のICまでの所要時間が短縮して行っているので、愛媛県全域に恩恵のある開通ですね！
高松空港の駐車場は徳島ナンバーと愛媛ナンバーの車がかなり多いですが、これで四国中央市辺りの人は松山空港利用に代わりそうですね。
@@qgqzyqoz6gqあああ、なるほど！松山空港の利用者が増えることで、離発着便が増えてくれたらなおの事うれしいですね
ドライブ動画もいいです。だいぶ松山外環道も進んでいます。松山インターから坊ちゃんスタジアムや松山空港アクセスがよくなります。札幌も都市高速計画があります。札幌のしょうごさんやハルチャンネルさんの動画を見ているとドライブ動画しながら札幌の懐かし動画もあります。見て見るといい動画です。松山も札幌も首都圏からの移住先には人気です。
井門ーR11開通までは、松山IC－東温スマートまたは川内ICを無料開放すべきでしょうな 松山空港前の道路は新空港通りへの迂回路に利用されて常時混んでます。工事はやってるけど、新空港通りへの接続時期は未定って
なるほどですね！いいアイディアだと思います。松山ICから東温スマートIC限定で、無料というわけにもいかないから、普通車まで100円 大型200円でいかがでしょうか？経済効果はかなりあると思います！
@@user-sr5vv6cb8w 400円は高いですね
私も東垣生から乗ってみましたが反対車線の渋滞がやばかったので危機を感じて早々に市坪で降りました😅（同時刻に天山の事故もあったので）
東側、南署から生協病院横に抜けるルートも早く開通されると便利になりますね〜。それにしても、話変わりますが3時24分の地震で僕は丁度横河原線のいよ立花駅で10分程安全確認の為運行見合わせに遭いました～その後は徐行運転をしたため40分かけて家路に着きました。
今回の区間は、元々愛媛国体（2017年）までに開通予定だったかと思います。それが予定よりも約7年遅れでの開通となりました。外環状線を松山観光港まで延伸するという話もありますが、もしも、そちらを優先するとなると、国道11号線までの開通は40～50年くらい先ですかね。仮に松山空港までの開通後に東側の工事に入るとしても、完成は20年以上先でしょうか（用地買収とかどうなってるんやろ？）その頃になると人口減少によって、自然と渋滞も解消されていたりして･･･。
昨日通りました。井門の入口から乗り開通した余戸南から東垣生出口までが大渋滞で開通前の側道通ってた時の倍くらいかかった感覚でした。
やっぱり混んでましたか！
ああなんて快適な！自動車専用道路いいですね。原付で入れないのがちょっと残念ですが、これで松山市内の混雑が緩和されればいいな。
長方形さん、こんばんわ🌛地震、大丈夫でしたか?震度４だったみたいですね、自分や家族は大丈夫でした只、仕事に集中していたからか全然、揺れが分からなかったです😱震度４で結構、揺れた様ですが
突き上げるような感じでした。幸い無事です。
@@ch.chohokei 良かったです。震度４でも仕事に集中してると気付かないもんなんですね😲
びっくりしました．俺が前通った時はまだ工事中先しか通れない状態でしたか．長方形さんみてこの動画みてえーやすごい便利びックリすごいと思いこれが現実と感じがありました．
こんばんは今日地震怖かったですね。すごい！できたんだ
ここまでできましたが、実はまだ数キロ空港まで届いていないんです。それは今も工事中です。地震はびっくりしましたね
震度4、家で1人でテレビテレビ見てました
新幹線もそうだけど高速道路と鉄道が共同開発すれば土地も予算も減らせるのにね！瀬戸大橋開通時に同時開発してたら今頃は松山に新幹線が来てたでしょうね？
高知もだけど飛行場から高速道路へのバイパスって結構熱心にやってるよね四国新幹線よりこういう地道なバイパスづくりのほうが大事なんだよ
どっちの車線も出口が大渋滞ですな
そうなんですよ、全線開通しないと渋滞の位置がずれていくだけなのかもししれません。
平田の196号までつながるのはいつだろう。
コムテックのドライブレコーダーですなそこじゃないって💦
最終的にどこまで延伸されるのかな？
松山観光港です
四国は鉄道より自動車移動の方が圧倒的にシェアを占めているので、
道路工事に期待してます！
鉄道には期待は薄いです。松山駅も交通系ICカード導入しなかったし、、
外環状線の工事により、少しずつ空港から高速道路のICまでの所要時間が短縮して行っているので、愛媛県全域に恩恵のある開通ですね！
高松空港の駐車場は徳島ナンバーと愛媛ナンバーの車がかなり多いですが、これで四国中央市辺りの人は松山空港利用に代わりそうですね。
@@qgqzyqoz6gqあああ、なるほど！松山空港の利用者が増えることで、離発着便が増えてくれたらなおの事うれしいですね
ドライブ動画もいいです。だいぶ松山外環道も進んでいます。松山インターから坊ちゃんスタジアムや松山空港アクセスがよくなります。札幌も都市高速計画があります。札幌のしょうごさんやハルチャンネルさんの動画を見ているとドライブ動画しながら札幌の懐かし動画もあります。見て見るといい動画です。松山も札幌も首都圏からの移住先には人気です。
井門ーR11開通までは、松山IC－東温スマートまたは川内ICを無料開放すべきでしょうな 松山空港前の道路は新空港通りへの迂回路に利用されて常時混んでます。工事はやってるけど、新空港通りへの接続時期は未定って
なるほどですね！いいアイディアだと思います。松山ICから東温スマートIC限定で、無料というわけにもいかないから、普通車まで100円 大型200円でいかがでしょうか？経済効果はかなりあると思います！
@@user-sr5vv6cb8w 400円は高いですね
私も東垣生から乗ってみましたが反対車線の渋滞がやばかったので危機を感じて早々に市坪で降りました😅（同時刻に天山の事故もあったので）
東側、南署から生協病院横に抜けるルートも早く開通されると便利になりますね〜。
それにしても、話変わりますが3時24分の地震で僕は丁度横河原線のいよ立花駅で10分程安全確認の為運行見合わせに遭いました～その後は徐行運転をしたため40分かけて家路に着きました。
今回の区間は、元々愛媛国体（2017年）までに開通予定だったかと思います。それが予定よりも約7年遅れでの開通となりました。
外環状線を松山観光港まで延伸するという話もありますが、もしも、そちらを優先するとなると、国道11号線までの開通は40～50年くらい先ですかね。
仮に松山空港までの開通後に東側の工事に入るとしても、完成は20年以上先でしょうか（用地買収とかどうなってるんやろ？）
その頃になると人口減少によって、自然と渋滞も解消されていたりして･･･。
昨日通りました。
井門の入口から乗り開通した余戸南から東垣生出口までが大渋滞で開通前の側道通ってた時の倍くらいかかった感覚でした。
やっぱり混んでましたか！
ああなんて快適な！自動車専用道路いいですね。
原付で入れないのがちょっと残念ですが、
これで松山市内の混雑が緩和されればいいな。
長方形さん、こんばんわ🌛
地震、大丈夫でしたか?
震度４だったみたいですね、
自分や家族は大丈夫でした
只、仕事に集中していたからか全然、揺れが分からなかったです😱
震度４で結構、揺れた様ですが
突き上げるような感じでした。幸い無事です。
@@ch.chohokei
良かったです。震度４でも仕事に集中してると気付かないもんなんですね😲
びっくりしました．俺が前通った時はまだ工事中先しか通れない状態でしたか．長方形さんみてこの動画みてえーやすごい便利びックリすごいと思いこれが現実と感じがありました．
こんばんは今日地震怖かったですね。すごい！できたんだ
ここまでできましたが、実はまだ数キロ空港まで届いていないんです。それは今も工事中です。
地震はびっくりしましたね
震度4、家で1人でテレビテレビ見てました
新幹線もそうだけど
高速道路と鉄道が
共同開発すれば
土地も予算も
減らせるのにね！
瀬戸大橋開通時に
同時開発してたら
今頃は松山に新幹線が
来てたでしょうね？
高知もだけど飛行場から高速道路へのバイパスって結構熱心にやってるよね
四国新幹線よりこういう地道なバイパスづくりのほうが大事なんだよ
どっちの車線も出口が大渋滞ですな
そうなんですよ、全線開通しないと渋滞の位置がずれていくだけなのかもししれません。
平田の196号までつながるのはいつだろう。
コムテックのドライブレコーダーですな
そこじゃないって💦
最終的にどこまで延伸されるのかな？
松山観光港です