fuga de anticongelante en múltiple de admisión matiz
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- En esta ocasión corregiremos una fuga en el múltiple de admisión de un matiz.
La solera que se utilizó fue de 1.5 pulgadas de ancho por 3 pulgadas de largo por 1/8 de ancho.
Para cualquier duda usa la cajita de comentarios y responderé a la brevedad posible.
Gracias por tu visita.
wow mejor video que visto de este problema muy comun en matiz, saludos
Hola Erick, si, cuando estuve buscando en los yonkes la admisión noté que todos estaban quemados en esa parte plástica, saludos
Hermano excelente explicación me estaban cobrando 30$ (que no parece mucho pero aquí en Venezuela si) por algo que pude hacer yo mismo gracias a tu video
Que bueno que solucionaste este problema, gracias por la visita
Amigo, excelente explicación, de mucha ayuda, gracias por compartir... saludos desde Venezuela.
Hola Gustavo, a la orden, gracias por la visita, saludos
Mil gracias muy buen tutorial felicidades
A la orden, buen día
Muy buen video..
Gracias por la visita Simón, buen día
Soy nuevo suscriptor
Hola Juan Carlos, gracias, bienvenido 😃
Muy bueno
A la orden, buen día
es común en el spark ese problema,También tenía fugas por a hi, le pusieron una tapa de aluminio
Tapa de aluminio ??
Y como quedó ?
@@albertojijon2470
Bien no volvió a presentar fugas, la otra solución era cambiar el múltiple de admisión.
Gracias por xomartir
Hola Jorge, a la orden, gracias por la visita
Gracias
A la orden, buen día
Me hubiera gustado que mostrara cómo sacó el múltiple
En este video no saqué el múltiple, lo corté así directo, sin bajarlo
Yo tengo el mismo problema y hice lo mismo pero no logré que sellará bien el silicón me diste un consejo útil que pondré en práctica gracias
A la orden Eduardo, buenas noches
@@pepecarssi hay fuga el carro recalienta?
Hola Antonio, si mantienes rellenando o a nivel no hay problema, el detalle es si te quedas sin nivel, si o si te va a recalentar, saludos
Amigo si se quita esa pieza se vacia todo el anticongelante. ?
Hola Ivan, si se retira la pieza se vacía todo lo que tengas en el depósito y parte del motor, quedaría lo que está en el radiador
@@pepecars saludo y gracias
Excelente
Tengo mi spark con el mismo problema y no sabía como abordarlo
Espero que te sea de ayuda el vídeo Gustavo, saludos, gracias por la visita
Buen trabajo justo me pasa lo mismo desarme y note que estaba en mal estado esa parte y es obvio como es plastico y el anticongelante calienta con el tiempo lo jode.
Mi pregunta es porque hicieron eso si no era necesario fue error de fabrica?
Es correcto, es un error de fabrica, tuvieron muchos años para corregir pero no lo hicieron
@@pepecars 😃👍 Calidad
Tengo ese Problema de goteo de anticongelante con mi matiz, y el mecánico me dijo que tengo que comprar el múltiple de admisión completo y su empaque, 😢, ahora dudo si no tendría remedio así como usted lo hizo sin comparar toda la pieza
Hola Iliana, con este proceso que yo hice se soluciona esa fuga, el múltiple nuevo te sale como en 4000 - 5000 pesos mexicanos, la solera puedes comprarla en cualquier lugar que venden aceros, ahí mismo pueden cortarla a medida, te recomiendo eso a desembolsar tanto dinero, saludos
Justo le acabo de descubrir una fuga de anticongelante al mío, temo que sea esa parte del múltiple de admisión, no tanto por el gasto, bueno si, sino también por el tiempo y dejarlo con alguien que no se si lo haga bien, luego le dañan otras cosas, ya he gastado mucho en él, además no falta quien solo busca cobrar por cobrar, aquí el gasto es en pesos, no en dólares. Ahora sí que quién podrá ayudarme!! 😢
Cuánto debería cobrar alguien que sí trabaje bien, para darle solución, así como en el video?
@@adryjm4727 dependiendo de dónde te encuentres, alrededor de 400-600 pesos mexicanos, saludos
@@pepecars muchas gracias por el dato, me encuentro en el estado de Tabasco, en México. Saludos.
Una pregunta.. cuando trae este problema mi matiz será por eso que le noto rastros de agua en la barilla del aceite ?? Le cambié la cabeza nueva y se empaco todo el motor... Pero noto que en trayectos largos veo algo de agua en la varilla del aceite..
Hola riveravel, este problema no tiene nada que ver con agua en la varilla del aceite, verifica el tapón de aceite, si te aparece aún agua, puede ser porque necesitas hacer otro cambio d aceite, si después del segundo cambio de aceite te sigue apareciendo agua, es que necesitan revisar el monoblock debido a que sigue pasando agua al motor, saludos
Saludos al multiple de admision donde va la empacadura naranja colocas silicon entre el bloque del motor y el multiple o solo empacadura y apretar???
Es que lo hice cambié la empacadura completa por qué ya estaba tostada,aproveché de lavar el cuerpo de aceleración y se acelera de vez en cuando
Hola buen día, nada de silicón para la admisión, solo el empaque, puedes probar calibrando el cuerpo de aceleración, 15 segundo el switch en on, después 15 segundo en off, repite por 3 veces y enciendes, después de 15 encendido, apagas y vuelves a encender normalmente, me comentas si te funciona, saludos
Tienes un tallerde dondemandas tu video esta exelente yo tengo ese problema
Hola, me encuentro en Guanajuato cerca de Querétaro
Ok su no encuentro quien lo arregle te visitare por que mi mecanico ya lo quiere ajustar dice que no hay de otra saludos gracias por contestar
@@luispintorromero767 si solo es la fuga no hay nada más que hacer que cambiar el plástico por metal
Hola amigo! La bombita que cambiastes nueva se puede sacarla de abajo del auto? Sin sacar el múltiple? Saludos gracias
La toma de agua que se ve abajo? Si se puede por abajo solo que es muy laborioso
Excelente video hice lo mismo con el matiz q compre hace unos dias.. ahora mi duda es si se le puede poner un indicador de temperatura...
Si se puede yo le puse al mio
@@cristopherchuncho202 amigo me podrías apoyar con la medida de la manguera del matiz XFA y como lo pusiste.. gracias saludos desde JOJUTLA Morelos
Claro amigo en la magera que sale del cabezote en la toma de agua al radiador la corte en 2 y manfe hacer un tubo ala medida de esa mangera que entre a presion y se puse silicon y unas abrasaderas de las buenas. En el tubo que se manda aser la misma persona que lo ase le tiene que aser la rosca para poner el trompo de temperatura. El reloj biene con el trompo tiene que comprar el reloj que venga tanto con grados celcios como con grados farenjei los 2 en 1 y listo amigo ay ya la instalacion la ase el electrico yo intalando todo con material y mano de obra gaste $60 dolares
Una pregunta que mangueras van conectadas a la toma de agua que cambiaste
Una viene del depósito de anticongelante, una va hacia atrás (calefacción) la otra es del tubo de enfrente/costado derecho del paso de agua, saludos
Hola amigo buen video, una pregunta pues a mi no me sale refrigerante pero si en la parte del cilindro 4 y 3 empieza a salir aceite a que se debe eso? Será que es los gases que vienen del cárter y pansan por la pcv y el empaque solo se daño esn esa zona??
Me pasaba en una Caravan y lo que hice fue cambiarle sello de válvulas, que es lo primero que se debe hacer antes de pensar en hacer otro tipo de reparación para el tema de aceite en cilindros, que normalmente te salen las bujías con aceite o carbonizadas, claro también lo primordial es cambiar o limpiar la PCV almenos cada 2-3 cambios de aceite, saludos
Excelente, y no hay ninguna consecuencia por picar el múltiple de admisión? Gracias
Por cortar la parte dañada ninguna, si o sí tienes que reemplazar por metal
Que medida tiene la broca que usastes para hacer los hollos en la solera?
hola Javier, buenas noches, la broca es de 8mm, saludos.
Me filtra por el tornillo o tapón del cárter.. cuando le doy marcha al auto.. antes había rajado la manguera superior del radiador. Se cambió y ahora filtra abajo
Si te refieres a que escurre por ahí, puede ser tu toma de agua, está va en la parte de atrás, abajo del múltiple de admisión, revisa la fuga por es parte, saludos
Le pasa lo mismo a mi matiz, me lo sellaron pero continua con fuga, lo hare yo mismo, no es necesario comprar un multiple nuevo, realmente esa parte hace función de tapa, nada más, prrgunta, esto no afecta a que el carro se recaliente? Apesar de mu fuga siempre lo mantengo con anticongelante pero me enoja ver como estacionado toda la noche nme deja charquito
No le afecta siempre y cuando mantengas el nivel y si, solo hace la función de tapa, pero como es de plástico con el tiempo se debilita y se empieza a fisurar
Gracias amigo! Saludos desde la blanca Mérida
Saludos, sigo a la orden
Amigo en q manguera se debe de poner el sensor de temperatura universal en el matiz... Tengo duda si es la de abajo o la de arriba... 😅... Y que medida es la manguera para pedir el medidor o como lo pido amigo.. muchas gracias saludos
Tenia entendido que el adaptador de temperatura se conectaba con cables a sensor original, solo hay que verificar a qué cables, si le vas a poner otro sensor podrria ser en la salida del termostato, yo me evitaría eso y solo conectaría los cables al sensor original, saludos
@@pepecars es para el matiz 2012... Me podrías apoyar.. dónde está el sensor.. XFA
Hola saludos amgo una pregunta como se pide esa toma de agua para el Matiz no logro encontrarla en las refaccionarias solo tienen la toma de agua donde va el termostato o me podras decir por favor donde compraste esa toma de agua
Hola, es la toma de agua de calefacción, te dejo el link, saludos
articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-956678812-toma-agua-manguera-deposito-a-manguera-calefa-matiz-10-2007-_JM
Cual es la función de ese pedazo del múltiple?
Por un error de diseño, funciona como tapa de una salida de anticongelante, realmente debería de estar sellado, pero al no hacerlo, diseñaron el múltiple para funcionar como tapa, saludos
En mi caso me marcaba el check me parpadeaba y después de me tiraba a apagar al revisar el deposito de anticongelante estaba vacío y revise el aceite y estaba mezclado con anticongelante y de plano no me encendió que se realiza en ese estado?
Hay que cambiar el empaque de la cabeza, yo diría que aproveches a cambiar todos los que puedas, deben cepillar la cabeza, ya le pasó anticongelante al motor, cambiando empaque y rectificando queda sin problema, continuo a tus órdenes, saludos
Buenas tardes esa fuga de agua produce fuga de vacio en el veiculo
Hola Tanino, buenas tardes, esa fuga no produce vacío, a pesar de que el múltiple de admisión cubre esa parte del motor, no produce vacío, saludos
@@pepecars muchas gracias
@@taninoparasole3679 a tus órdenes
Acabo de comprar un matiz 2012 y note q deja un poco de anticongelante tirado... Quite la tapa de la banda y parece q es la bomba de agua.. al parecer puede ser la junta.. q me recomiendan revisar amigos
Hola Osman, si vas a quitar la bomba para verificar el estado, valdría la pena de una vez cambiar el kit de distribución ruclips.net/video/tYeXEH3srsE/видео.html
Te dejo el vídeo para el cambio de la banda y bomba, saludos
@@pepecars lo compre hace 2 días al parecer la banda está nueva pero tengo dudas si cambiaron la bomba o quedó mal el empaque... Porque escurre por el Carter del motor
@@osmangarcia1079 entonces verifica la bomba, en caso de que si la cambiaron, agrega silicón de alta temperatura, dejas reposar 20 minutos y después pones la bomba, aprietas los tornillos solo con la mano, dejas que seque otra hora, después aprietas normal, saludos
@@pepecars gracias Bro te agradezco mucho.. la información mañana lo llevo al mecánico.. para checar todo gracias.. y la verdad excelentes videos.. tienes un nuevo seguidor saludos desde JOJUTLA Morelos
A la orden amigo, saludos hasta Jojutla
amigo ese mismo problema lo trea el spark
Hola buen día, en el spark se corrigió este problema de la admisión, saludos
Buenas tardes que medida tiene la mecha por favor gracias
1.5 pulgadas de ancho, por 3 pulgadas de largo por 1/8 de grueso, saludos
@@pepecars Gracias desde Venezuela mui buen video
Cuánto cuesta
La toma de agua más o menos
En pesos mexicanos
Alrededor de 300-350 pesos mexicanos
Para que le pones silicon en el medio de la platina
Hola, para asegurar el sellado, desde que se colocó la pieza no se ha vuelto a cambiar ni se ha tenido fuga
@@pepecars buen trabajo si
Buen día amigo y de casualidad tu harías el trabajo y en cuanto saldría??
Hola José, buen día, si estamos cerca con gusto te doy soporte en un tiempo libre, de dónde eres? Saludos
Estoy en el área metropolitana de la ciudad de méxico y tu de donde eres??
Estoy en Guanajuato amigo
Que costo tiene esa reparación amigo