Hola desde Alicante, sii muy buen vídeo, con esa E 3020, pero las 4 locomotoras E-269 la superan en potencia y sobre todo en velocidad no se que han hecho con ellas, infinidad de veces he viajado en el Talgo con las 269 a 160 km h y en caso de recuperación de tiempo subían a 180 km h, y una 269 601 chopper alcanzó los 241 km h con algunas modificaciones récord de velocidad en su época, un saludo desde Alicante
Siiiii pero mejor es la 269 ex renfe la, supera tanto en potencia y sobre todo en velocidad, que en renfe daban tracción a los Talgos a 160km h, y puntualmente podían subir hasta 180km h en caso de tener que recuperar tiempos, y es comocido que una 269 601 chopper fabricada en Japón con rombos a 200 B, batió record de velocidad de la Renfe en 1991 creo, 241 km h un saludo desde Alicante
Yo fui en ese viaje. Fue bastante decepcionante en un punto porque llegamos de noche a conce y no de amanecida cómo vendían este viaje. Tuvimos q esperar un rato en la estación para que hubiera más luz y llegar al lugar de destino. La atención a bordo fue neutra y incluso la misma asistente dijo que llegaron antes de lo previsto. Mucha gente quedó con las ganas de ver el río bío bío de amanecida.
Sorprendente el poder de arrastre de la E-3020, ojalá sigan cuidando estos tipos de locomotoras, gracias por su tiempo y dedicación en grabar estos vídeos para que nosotros disfrutemos a los que nos apasiona el tren.
Hola desde Alicante España, buena locomotora la E 3020,pero la E 269 ex renfe siendo más pequeña la supera tanto en potencia y sobre todo en velocidad, sabe alguien que pasó con esas cuatro locomotoras 269? En España daban tracción al tren Talgo a velocidades de 160km h pudiendo superar esa velocidad en caso de recuperación de tiempo, gracias un saludo, y muy bueno el vídeo 🍀🍀🍀
Hola desde Alicante España, la 269 aunque más pequeña tiene más potencia 4200cv y mucha mayor velocidad, como el viejo dicho la esencia se guarda en frasco pequeño 😊
Geografícamente es imposible que un tren llegue a Punta Arenas. Habria que subir el tren a un barco varias veces para llegar a Punta Arenas igual como se hace con los autos y buses por la Carretera Austral.
Muy buen vídeo del tren nocturno concepción mi familia y yo vamos todos los viernes a verlos y salimos justo en el vídeo. Gracias
Que bien, estaban celebrando la pasada del tren 👍
Nunca se deberían haber comprado locomotoras viejas a España (que por lo demás nunca se usaron) y deberían haber mantenido mejor las antiguas de acá
Maravilhoso !!!!
Muy buen vídeo del tren nocturno .
Saludos desde Madrid
Trenes de Chile
Gracias! Saludos!
Hola desde Alicante, sii muy buen vídeo, con esa E 3020, pero las 4 locomotoras E-269 la superan en potencia y sobre todo en velocidad no se que han hecho con ellas, infinidad de veces he viajado en el Talgo con las 269 a 160 km h y en caso de recuperación de tiempo subían a 180 km h, y una 269 601 chopper alcanzó los 241 km h con algunas modificaciones récord de velocidad en su época, un saludo desde Alicante
Siiiii pero mejor es la 269 ex renfe la, supera tanto en potencia y sobre todo en velocidad, que en renfe daban tracción a los Talgos a 160km h, y puntualmente podían subir hasta 180km h en caso de tener que recuperar tiempos, y es comocido que una 269 601 chopper fabricada en Japón con rombos a 200 B, batió record de velocidad de la Renfe en 1991 creo, 241 km h un saludo desde Alicante
Yo fui en ese viaje. Fue bastante decepcionante en un punto porque llegamos de noche a conce y no de amanecida cómo vendían este viaje. Tuvimos q esperar un rato en la estación para que hubiera más luz y llegar al lugar de destino. La atención a bordo fue neutra y incluso la misma asistente dijo que llegaron antes de lo previsto. Mucha gente quedó con las ganas de ver el río bío bío de amanecida.
Sorprendente el poder de arrastre de la E-3020, ojalá sigan cuidando estos tipos de locomotoras, gracias por su tiempo y dedicación en grabar estos vídeos para que nosotros disfrutemos a los que nos apasiona el tren.
Muchas gracias!
Hola desde Alicante España, buena locomotora la E 3020,pero la E 269 ex renfe siendo más pequeña la supera tanto en potencia y sobre todo en velocidad, sabe alguien que pasó con esas cuatro locomotoras 269? En España daban tracción al tren Talgo a velocidades de 160km h pudiendo superar esa velocidad en caso de recuperación de tiempo, gracias un saludo, y muy bueno el vídeo 🍀🍀🍀
Hola desde Alicante España, la 269 aunque más pequeña tiene más potencia 4200cv y mucha mayor velocidad, como el viejo dicho la esencia se guarda en frasco pequeño 😊
Wow, no imaginaba que fuera tan largo. Mucho interés de la gente en ir de vacaciones en este tren y no en bus o avión.
El tren es lo máximo ! 🚈🚌🚌🚌 💖🇨🇱
real goood yes
buena grabacion, aunque en mi opinion la voz artificial al inicio esta de mas.
Saludos
Era para darle un toque TIKTOK.
Otro Chile sería si hubiera tren de Arica a Pta Arenas 🙌
Geografícamente es imposible que un tren llegue a Punta Arenas. Habria que subir el tren a un barco varias veces para llegar a Punta Arenas igual como se hace con los autos y buses por la Carretera Austral.
De hecho...ese problema empezaría desde Puerto Montt al sur... A menos que el tren se vaya por Argentina...🙄😐
@@TrenesDeChile Además de que sería muy difícil conectar la vía de Arica con la de Iquique (Red Norte) ya que hay muchas quebradas y cerros.