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我也是SENRA的車主我非常喜歡這輛車外形空間質感一流穩穩的開很好CVT爬山还不錯不要極端例子.80分有了
三菱雖是CVT無段變速箱。爬坡力強。加速快。許多年青人喜歡買來改裝。雙B車雖然很好但是環保材質。零件貴甚至要待料。要買可得注意。雙B車脾氣不小
BMW的噴油嘴的塑料部份在華氏409°F(=209°C)引擎旁烤約兩年就發生潰裂,更換時必須整組換(四缸四個,六缸六個),索價不菲!
我開的是LANCER IO(鯊魚頭的最後一款)到目前快邁入第五年了,沒有碰到要大修的問題,我覺得算是滿省錢的車,油耗也算中規中矩,動力也不錯!高速行駛(最高開到182)也算很穩,原廠車在路上也打趴一些改過的T牌神車 ,山路上駕駛高速過彎很EASY...這個是我自己的駕駛感受!
io車主+1 也是鯊魚頭，這台真的好車，日系的好養，國產的價格，操縱性應該是國產轎車中最強的日系了，自己開過裡面僅次於focus。可惜現在鯊魚也沒了QAQ
大致上說車主太年輕..對車子看不到的地方的瞭解算挺外行..1) 先說後輪拱噪音問題.. 其實做個好點的底盤防鏽噴塗後會改善很多很多的.. 以70萬等級的車來說算很棒了.2) 高速會飄.. 不知所謂高速是多少?? 老想開140~160KM/H甚至更高到180KM/H當然要用好點的車胎.. 馬牌/或米其林.. 用原廠配的BS胎您也不要苛求太多.."要速度就要用鈔票來支付" 除了罰單.. 更大的是各項零件的耗損!!您不懂嗎?? 那只是因為駕駛年齡太短的緣故3) CVT 疑慮CVT 訴求是舒適/效率與經濟.. 它的加速是線性的.. 你不覺得有貼背感但是秒速到了速度也到,並不是加速慢而是加速已平均分散至加速中.4.5代 CVT 已比過去的表現都好太多.4) 上坡上不了??!! 我也買了一台2019年份的SENTRA里程1700KM, 車載四人爬坡台中縣八卦山139輕踩油門很容易上60KM/H.任何廠牌汽車要想維持性能就不要在消耗品上太省, 機油/變速箱油/鈦金火星塞..等等用好點的.不是我愛幫NISSAN出聲, SENTRA2019這部車我認為它的價格符合它的品質.不過NISSAN有一點真的很驚人! "那就是八年不限里程保固" 由於太優惠, 所以很多的反宣傳就是同業詆毀.專門來誤導不懂車的年輕朋友.您不滿意..大可去買雙B.. 只是記得一分錢就是一分貨, 午餐沒有白吃的.
他的需求不需要雙B，focus之類價格沒差很多的就可以滿足了，單純是被旁人影響搞錯自己需求買到不適合的車罷了，1.8NA+CVT就是代步車，買沙發送車子不是假的XDD
@@新北張學友 70萬等級的喔..若是願意付到90萬那又是一碼事.就這麼簡單.. $$ 的問題而已.
用他買車那年2018的focus來看，車型定價從68到89都有，75.9萬就有turbo+手自排了，跟同年sentra旗艦定價74.5萬是同價格帶
@@新北張學友 看你要舒適還是性能囉.. 喜歡開快車$$就是要備足喔, 不要小看常常使用高性能鋒值伴同而來的零件耗損成本喔. 然而當不再追求性能掛帥時就又會想要舒適的座艙. 人很矛盾嗎?? 其實是口袋裡鈔票飽不飽的問題而已.有人坐板凳都可以接受, 也有人家裡一套沙發就至少要三十萬等級的.還有.. 福特為何不跟進日產的.."八年不限里程保固"? 其實這些國民車在使用六年後還有沒有保固可是非常的一個強項.本人車子開多了, 速度就是要$$來撐的. 速度快, 時間久了..交通意外機率也就更難免.
真的 講得好
我是GL車主一堆老人家也說買三菱車絕對後悔但我很堅持 還是買了這台車但真心沒有後悔 新代底盤做很好並沒有這麼耗油找自己喜歡很重要
如果你願意分享就太好了！我的賴 lin.ee/3XZGid7
要操控買BMW, 要內裝買BENZ, 要燈炫買Audi, 要舒適買Lexus, 要空間買休旅, 要代步買國產車.....我sentra180開18年就........................代步用啊沒甚麼馬力隔音操控舒適....的問題!!!XD
口加口非 👍🏼
一切都是價格問題
一分錢一分貨，沒什麼好意外的
雙B與奧迪根本就是"錢坑"!只適合當公司三年租賃車!
這個級距的車，其實問題或多或少而已，有好就有壞，其實我覺得她最主要的原因不是不能接受仙草的缺點，而是因為他買這台車是聽別人意見，而不是自己真正喜歡的車，自己的車一但不喜歡看不順眼，任何缺點都可以無限放大，維修保養也會不甘不願的。 如果今天是買自己很喜歡的，就算有差不多的缺點，妳也會覺得真香。
這集車主心得好精彩😅😅後面講的很實在 別人的話當參考 自己做足功課才是上策，任何車廠都有其優缺點 看自己怎麼取捨
比較都是把所有車的缺點一致排開然後看哪個自己比較能接受了XD這也是為什麼觀眾比較希望看講缺點的車評
會發現某些車主就是希望什麼都要，想要花八十萬買到一台完美的車XD
我從第一台到現在四台車了！全部自己選沒別人意見，雖然每台車都有缺點，但我就是看重他們的優點才買的。自己選擇不後悔
我是lance fortis車主 已開第九年 說真的除了起步在30公里左右會有一點頓挫感之外 沒啥太大問題 三菱的車沒有那麼差 油耗或許沒有神A好 但是馬力是比神A 仙草好 當時買車也是看上這點 油耗中規中矩算是不錯 板金是感覺比神A厚 以上是小弟心得
哪家的鈑金比神a還軟，我還蠻想知道的^^
@@陳大帥逼 fit阿 沒後防撞樑
我也是買這一台，當初有考慮頭又大，但是先來尼上的展間看見他有後座出風口，之前的阿堤思沒有，在試駕的過程握到方向盤之後，感覺他有像歐洲車，應該有雷諾的底盤避震器技術路感。他真的是大違和 避震器可以讓你軟軟的（像美國車）很舒適，但是還可以讓你高速過彎，真的是握到方向盤就喜歡。內裝用料都很好空間也很好，而且撞擊測試也是很漂亮的，所以是開完之後根本就沒有去開阿提死了直接放棄，因為喜歡她的方向盤底盤轉向的感覺，像歐美混合的操控舒適合一真的是中庸之道，而我是順順開車的人他也是可以順順的加到高速，他的缺點就只有引擎變速箱笨一點，只要變速箱不壞這也沒有什麼大缺點，因為四代小改為4、5代好像沒問題了這車主怕，我的已到90000公里了變速箱沒事呀，車頭v字造型就說改良為4、5代了。現在最新的仙草更棒了他那一顆最新的引擎還可以模擬手排變速，而且又更大更漂亮我的女兒已經要買新的仙草了我也很贊成因為我有去試開過很棒，他重踩油門可以一檔一檔的聲音變上去模擬昇檔，比這一代聰明多了，而小施她介紹車子很沒水準，不知道這個新變速箱摩擬自動換檔昇檔的特性就說牛叫聲，太好笑了去聽聽怡塵怎麼介紹車子吧。
那是沒開過手排車的駕駛，當然聽不出高轉速正是換檔聲。
其實還有個問題是迴轉半徑, 倒車幾乎是要兩次才進得去停車格, 不過做長程就是舒服, 不是要耍帥衝撞的, 或是天天上山的, 還是很好坐, 而且後車箱很大, 可放很多東西, 也是加分, 最麻煩的從駕駛座看不到車頭, 所以常常會轉彎自撞, 不過聽說現在車子都做成這樣, 不知道是為什麼
買車前要知道自己的需求呀！其實就是這位車主不知道自己的需求是什麼，如此而已。SENTRA坐起來舒服、會讓人坐到想睡覺，這就是SENTRA的優點。影片最後所說的，如果當初可以再選一次，會不會選SENTRA？如果回到5年前買車的時候，再讓我選一次，我還是會選SENTRA。
住在山區需要常爬山路或必須要出入地下停車場的就不太適合Nissan一定要在陡坡試車
嘉偉哥說：買車是為了自己或為家人買，不是為了酸民或網友買，挑一台自己喜歡的就好，管他什麼品牌，自己喜歡就好
很多人說ford會漏油,變速箱...那一年我還是買FORD FOCUS,六年來沒漏油,操控性還不錯,油耗市區約12.5公里/L,雖然是3W,只有四顆(當年算多的)有定速和限速功能(不會超速被拍)很好用,自動頭燈,以當年59萬的價格(買掛牌車)CP值相當高
老實說sentra其實是台好車、滿好開的 ，座椅又無敵舒服，滿適合載家人。CVT主要問題發生在2014-15的那批，現在的變速箱沒聽到什麼災情了，但可惜已經只剩下小眾的人知道它的好。
想請問大大2017-18改款前的super Sentra的變速箱還有沒有這問題
每台車都有主打的項目，NISSAN舒適沒話說，變速箱沒力也是真的，但沒力有沒力的好處，也不是說每天開車都是直接重踩起步吧..那就直接買一台跑車或手排車來開就好了我自己也是開SENTRA，我也知道他的缺點有哪些，但我從不會去說他的動力怎樣，變速箱怎樣但我會讓我的朋友和家人坐起來爽，舒服，做到想睡覺，這不就是買車最大的原因之一嗎只是變速箱的確上一代的災情很多，新款的還沒有災情吧?
睡一片跟駕駛方式比較有關 , 現役車K9(6代accord)跟上台K6(5代喜美而且剛好是手排)還有一台報廢掉的16V(4代化油喜美) 載人一樣都是睡一片這幾台車可以去查查絕對是同級車裡面路感最清晰(跳)隔音最糟糕(honda隔音有口皆碑,還沒算上內裝異音的部分)動力部分引擎高低轉出力根本兩個世界 , 然後H牌自排變速箱是平行軸每次換檔都很有感(我手排換檔還比較無頓挫..)再加上熱愛這廠牌的車主開車風格絕大多數不會慢到哪裡去 , 但是載人一樣能睡一片方法很簡單 , 去考慮到乘客感受不要自己開爽爽就好至於變速箱的部分可以參考TOYOTA(萬年4AT沒力但是不會壞,CVT觀察中)跟福特(雙離合超爽但是....嗯... , 現在8AT好像好多了)只能說沒力不見得會讓人很想換車 , 但是讓人懂車會(我絕對不會承認我小學時我爸的天王星就開始讓我懂車了)
隔音與變速箱已經改善嘍～我目前就開Sentra~
請問一下你買的是幾年的仙草？可分享一下現況嗎 考慮購買中 2021的仙草外表真的心動
現在SENTRA在日本、中國大陸等還是叫SYLPHY(軒逸)就是之前的Bluebird Sylphy,算很暢銷,現在大陸已出了14代SYLPHY(軒逸),造型不錯像小一點的新ALTIMA,台灣可能一年內會上市。其實新三菱Lancer的引擎比前幾代要好,因前幾代的引擎正時為皮帶驅動,新Lancer變速箱也是cvt,也應與Nissan 車系都是用Jatco的cvt變速箱,型號也許不同,現在日系車一般家用車大都使用cvt變速箱,聽報導因cvt成本低,可降些油耗,技術也不斷改進,壽命也與AT變速箱不相上下了。SENTRA會有cvt的災情,有可能運氣不好!買到有瑕疵CVT的車王了!
買車真的要憑自己主觀意識去選擇自己所愛的，一直去聽旁人的嘰嘰喳喳你永遠無法做決定！一旦聽了旁人的建議你買了卻不是自己想要的，又會很賭爛！
我在十五個月前，入主sentra，目前跑一萬五千多公里，沒有任何問題，好開，舒適，省油，省稅。
我的Sentra開了18 年了，沒有北宜高，蘇花特，一天來回板橋，富里，不錯的車1600 cc，開了第10年 換了前後必震器， 車速120 公里車身不會像以前晃動，很不錯的平民車！
我的是2011的fortis，覺得它的確是一部cp值頗高且耐用的車，到現在還正常服役中，歡迎你成為三菱家族的成員
變速箱的步進馬達會壞
買車就是要買自己喜歡的車，如果聽別人講的買車，就算小缺點你都會放大看他，只要買自己喜歡的車，就算有缺點你也會視而不見。
故好而知其惡, 惡而知其好者, 天下鮮矣, 故諺有之曰: 人莫之其子之惡, 莫知其苗之碩...
每台車都不是完美的，而是買之前搞清楚這台車對車主的意義
SENTRA 變速箱受害者路過。但外型。內裝。空間。舒適我真的很喜歡他。主要對於原廠後續處理及說詞不滿意而換車。但憑良心這價格CP值很高
說真的..我開2014Sentra..之前常常爬武嶺是到還好..如果遇到速度很慢 塞車時..變速箱真的稍微不足..其它沒什麼問題啦..七十幾萬的國產車..CP值夠了..
五年前，朋友20歲買全新的［爸爸車］，我一直勸他不要，除了空間、油耗，其他我真的搖頭！ 朋友現在也非常後悔 😔
看個人需求買車 沒做好功課就買 有點... 我也是仙草17年式車主跑了9萬多 但我的車馬力雖然不能跟其他牌比較 但車子本身也是要靠駕駛的習慣去改變 給你再好的車子 你沒再操 也是笨重一點 我的仙草剛買也是爬坡無力 但是車子習慣駕駛操駕習慣後 就有很大改善 爬坡不笨 油門踩深一點就馬上衝 平地道路起步也是依樣 是有差異的 你敢踩油門 車子會慢慢習慣你駕駛風格 自然轉速跟速度也會多少配合你的需求一一表現出來 相對的剛開始會很耗油 但過一陣子 油耗會明顯下降 馬力也會有所改變 車子本身會依駕駛油門深淺習慣噴適量的油 我的仙草加30公升可以跑350~380{有大小力的再踩油門} 同款車主也開過我的仙草也是覺得我的車子油門比較敏銳 {以上論言 參考用}
sentra的變速箱保護很嚴格，但如果不保護死更快，如果CVT耐操點在加上ACC就很棒，事實上事與願違
Sentra 本身設計就不是標榜動力輸出，而是居家用車以舒適為主； 既要親民價位又要有大馬力輸出，就等著版主隔壁座的人士研發推出那種「俗擱大碗」車款囉！
……看來你真的不知道nissan以前就說nissan就是日本技術標榜，sentra se-rsentra nismosentra sr turbo 以前sentra也是出了很多運動版本不是sentra不看性能，是大家沒有去注重，日系性能版本的中型房車，se-r 1990 140hp自然進氣顆引擎可玩性非常高，sentra nismo 1.8 turbo 240hpsentra sr turbo 1.6 188hp現在大家捧上天focus stline 182hp甚至大家還不知道tiida有出1.6 turbo 185hp不是sentra不做性能而是大家對nissan就好像是除了gtr 還有z系列以外沒有性能車了。
國產價，穩穩開，給家庭買家，噪音抑制，自己再想辦法補強，亦只能醬子。不然等您預算夠，再升級換車找到您中意的車。
同樣是車主，你說的優缺點跟我使用起來的感受是一樣的，只是我不打算賣車，因為我沒錢再買新的囧rz
不過要平反一下 三菱自從換了新世代引擎後油耗改善許多 之前商務休旅油怪三劍客（freeca savrin space gear）真的太恐怖了 造成長者的恐懼🤣
第3台真的油王
鯰魚頭吃油也很恐怖……
三菱以前的引擎調校以夠力夠爽為優先怎麼調怎樣有力與會跑他們就怎麼設定
@@AK4740304 我現還開sg長軸..長途一公升跑11公里....
@@jingdaw 好車一台真的 撇除吃油的部分
趁早脫手買台自己喜歡的，但三菱跟日產差不多吧....而且CVT真的不耐用，高速會飄是因為底盤螺絲公差太大，我剛換SENTRA時差點嚇死，加裝襯套後就很穩，建議日系車還是要買進口的，至少安全性比較高
換車ok，賤價賣掉也ok,但我覺得應該是升級換不同等級的車才對，就算是中古車，仙草也不差，賣掉換車至少換雙逼中古或是其他等級比較高的車比較不會浪費時間金錢，lancer固然不錯,cp值超高沒錯，但基本上就是跟仙草同等級，都是國產，品牌形象也是日系差不多，就連車格都是中型房車一樣，實在不建議換車這樣換
ying tsai liu 完全認同 沒有升級感到換車倒不如多存點錢之後再說
買新車前要多去爬文或多看該車的試車影片把其優缺點記住，再去試車，試手感，乘坐空間，已及試車影片所提的缺點再試車時帶給你的實際感受為何的驗證再來覺定要不要買這台車，這是比較重要的
我買了2年多，它就是一台讓你順順開的車，不要太苛求，不過就是代步車。
我開SENTRA已經快六年了~他不是沒缺點,但以他的價位來說,我覺得是合理的~其實也很好開,高速會飄嗎?這點倒是不覺得~可能比較詬病的是變速箱的反應,的確有點慢和沒力點,但上坡也是沒問題才對
當初在看sentra和lancer配備差不多sentra談下來70初Lancer給我60初，讓我沒想到的是Lancer高速巡航超級省油，整體調整的超級好開，唯一缺點開陡山路手排模式較好開
18/20km/l
所以車主當初就是犯了很多人都會犯的錯：聽別人的意見，不遵從自己的想法說真的，車是自己要開的，不是別人要開的，真的不要因為別人不負責任的意見，而選了一台不是自己喜愛的車，真的會後悔。話說回來，三菱車真的不差，這是我15年的心得。雖然我的車過了10年關卡後問題陸續出來，幾乎零件都換了一輪，但至少10年內真的沒問題，都只有保養而已。對我來說很值得！
花蓮遠雄的坡上不去？我開sentra 上去好幾次了，阿里山、太平山、合歡山都開過沒問題啊，是不是eco忘記關掉，爬坡可打L檔
我人生第一部車就是新好男人-New Sentra，那時還是買手排款的，開了13年多行駛29萬公里，除了消耗性零件外，實在想不出曾出過什麼問題…
2000年以前的日產裕隆的"尖兵"331和"新尖兵"341是日產集團做得最耐用的車款!
以前開手排331，好幾年，哈
我也是 這台手排GL,除新車窗戶出過問題，換了4扇門零件後，就開了15年沒大問題。
這台車真的就是老人在開的(本人的經驗)，龜車一大堆，sentra 這台的優點就是椅子真的好坐、內裝有高級車的感覺，除此之外沒了.....
我現在開Altis，十年車了。前一台車是開三菱1.6Lancer。兩台都是手自排，但三菱1.6Lancer的手自排三兩下就把1.8Altis的手自排給比下去。Altis的手排模式爬林口憨憨沒力，ancer的手排模式爬林口，放在第四檔，會跑又有力!差太多了!
Altis開定速系統加速爬林口才不會掉速(產生足夠推力)，用腳踩油門很難抓引擎與變速箱的甜蜜點。
NISSAN業務很黑，我我人生第一次買車就給業務A走甲式全險47000元沒幫我投保，還有當時買車送的NOKIA6150手機，而且業務員還在三更半夜打電話恐嚇我，真他媽的爛業務，買車時他自己同意送我兩個晴雨窗，還有車內後視鏡，及一個面紙盒而已，就說我要求很多，既然有這麼多問題，還沒成交時為什麼不說清楚，等到交車後我的車險保單沒給我，我跟他要才知道這麼多貓膩。
我家仙草已經開7年多，里程15萬多 ，沒什麼問題，車子優點空間大、座椅相當舒服、油耗也還可以，缺點真的是比較沒力，隔音效果差
試乘真的很重要然後行駛平常生活會走的用路環境 這樣測起來最準
这款是大陆小型车排名第一的车，其实还可以啦
也不能怪長輩對三菱的印象不好了…只能說中華之前販售的三菱耗油 內裝質感差造成的…
這是他的第一台車，講的那麼業配，很難相信不是其他廠派來的
這款車起步轉速含在2000RPM附近慢慢上去,不要重踩不然變速箱會死很快,上陡坡的話打L低速檔慢慢上去,然後4~6萬要拆變速箱清洗閥體,這變速箱真的很怕髒需要費心點,這台家庭房車,適合代步市區通勤,比較沒什麼運動化特性順順開就好
隔音應該可以去加強，動力跟變速箱買之前可能就要想清楚，這台車本來就不是給你操駕
應該是說車主不了解這部仙草的定位
這台車強調的是空間舒 適性並不是讓你來尬車的!要尬車怎麼不去買跑車？
這車要開快也是可以
自己的車自己選擇 聽信他人然後不適合他又無法理解 然後自己又奧悔半天 我的話是做自己的主人嘍 我選擇自己承擔
除非那人幫我出買車錢否則 就別吭聲
陳美惠 對
然後減重什麼計畫的不要一直播放好嗎一次就好了，一直跳出來 看個影片一直跳出來真的很煩 搞的都不想看了
廣告可以啦！不然人家怎麼有收入繼續做片子！
ㄏㄏ
空間大，車身穩，有節能，ＯＫ
感謝小新視頻，卡爾說的很忠懇，這車不太適合年輕的卡爾。另外網路有些参考就好，Sentra .Focus變速箱有災情 還是滿街跑啊！
車主值得讚👍
車主講得好實在~~幾乎都把問題講出來的,以後可以當參考了
現在CVT更新變速箱程式後,sentra斯文感已經改善很多.至少我自己很有感
沒有一台車是完美的，我們家的juke 和舊的Sentra cvt 根本就沒有問題！nissan Sentra 沒力，它本來就不是一台跑車，它是一台給人家在裡面坐的舒服安全的車
GRAND LANCER變速箱是CVT8仙草是CVT7當然有差
車子好不好 看二手車行情就知道 車主很聰明趁還新趕快賣 如果開個5年後要賣價錢差 不賣開起來又痛苦
SENTRA的二手蠻慘的我看過2016的SENTRA賣33萬的跟COLT PLUS、YARIS差不多
很有想法的一位哥，買車 自己喜歡(老婆也喜歡) 最重要啦
NISSAN的車基本是走舒適路線，外觀帥是視覺上的爽度，不要期待他多有力、多會跑.....
5:20Sentra比ESCAPE 車長還要長這兩台我們家人都有我覺得SENTRA 椅子目前是我做過百萬內最好的椅子但SENTRA變速箱詬病還是存在
也無法玩甩尾
开长途Sentra座椅的确比其他车辆舒服，也没那么疲劳，我1997的Sentra CE 还在到处跑，顺顺舒服的开，高速又省油，新北板桥到垦丁约30公升。
PT Chung 我之前家人也有一台ce 可惜換新車後報廢掉了 ce 在當年配備真的算不錯
@@w09755121 当年XTA配备算不错，双色内装，皮椅，12片CD，4碟煞ABS，双安全气囊(没这差约4万）,4铝圈，电动腰靠（驾驶座）...但不适合急攻山路或拼飙速（加速）😂😂🤝🤝
我在08年也買過三菱鯰魚頭2.0 開了4年賣掉沒壞過 當時變速箱也是cvt除了加速牛叫聲大了點 開起來像大型4輪速可達 起步時常大力踩 開到20格 也沒什麼事 三菱的車其實妥善率滿高的 只是現在的三菱 沒什麼新車可選了 賣來賣去 還是那幾台 不然就剩貨車了😂
當初SENTRA也是口袋名單~沒選的原因是後座不能64分離倒覆~我的舊車22年LIATA都可以為什麼SENTRA不行~不解???後來我選GL~我覺得選對了~~~
Liata其實就是馬自達323的變臉而已!
sentra 不錯啊！乖乖地
聽完車主說明,我覺得還好欸！國產車其實都差不多,防火牆跟底盤沒有一款是安靜的，只是看誰比較吵,而變速箱並不是NISSAN強項,就走保守順開路線。
福特Focus MK3以上的防火牆跟底盤都有下功夫的
真的，很多給意見的人根本沒有開過別的車。
其實說的缺點滿牽強的，這個級距的車子能要求什麼呢？
這不是Nissan Sentra,是裕隆Sentra,Nissan沒在台灣設廠,這台車是裕隆做的,中華汽車也是裕隆集團的公司,買中華Lancer沒比較好
高速不隱~?!朋友11月底剛買~上個月跑林口~回程晚上下坡14x路面濕都還不會有漂的感覺說~可能是不是胎壓打太高~我們是二人開 冷胎壓前34後33~
卡爾有一個做法是對的在高雄租過Lancer想買一款車若有得租最好去租一天來開高速及山道就知道是不是你想要的車一般人去展間試駕平地幾十分鐘是無法真正感受想要的路段試乘感受的該品牌的車是金玉其外敗XXX若只為了3D座椅那運將最適合該車曾買過1999年HV頂規63.9萬4年中古車28.8萬夠便宜吧買來前避震器已壞車行配合的保養廠檢查不出來去原廠才查出花了1.4萬2支另椅子下換片箱連接線也經常震動就接觸不良斷訊後來老婆嫌車太沒力一年後要賣給原車行剩20萬只好自己賣21.5萬問車行為何跌這麼多因為新車M1銷售不佳影響所至所以現在仙草銷量不佳賣掉應該折很多該品牌中古車沒有最便宜只有更便宜目前開06年Lance15年時買到今壞掉最大的零件為中控電腦控制盒原廠1.2萬用中古0.6萬搞定變速箱爬陡坡無龜速現象。
看各人吧！我就很喜歡sentra~^^
真的不要聽人家在那裡嘴，自己感覺最重要!重點是他們又沒出到錢呵呵！本人開韓系車也是頭好壯壯爽爽開，身邊長輩全部都說“賊含勾掐欸”懷疑是他們的事!我都回他們“啊寧舞促急謀”
下代仙草就很強 外型配備都不錯 真心覺得裕隆搞好nissan就好 納智捷就隨風去吧
有人冷氣一直不冷又找不到原因嗎？我幾乎每年都要修一次冷氣，不是沒有冷煤這麼簡單的事
以前年輕時,也是將買了10個月的senter ce 賣掉,換virage...個有所需..我承認senter隔音較好,很安靜...因我要virage的動力...所以當時不後悔換車, 現在開鯊魚頭..這個cvt..唉~~
好用嗎？
我家看過的三菱只有EVO與3頓半的貨車，都是手排因為車禍撞掉才把evo換掉除了他車台是94年Lancer的其餘都是EVO及一輛Evo wagon
@@林俊呈-y2t ??
鯊魚頭Lancer
@@林俊呈-y2t 配這cvt 變速箱, 比起之前的4AT, 沒力好多,只能說..順順開...
三菱也沒那麼不勘，家裡的老車04Gb Lancer目前30公里了，上山下海還很勇健~~
chtt yung 你家那台是30萬啦
其實保養好的車都可以開很久但要不要而已
16年開30公里，平均一年2公里不到，很少開！
30公里開16年……怎開的呀？求解
用推的，用頂的，綁繩子用牙齒拉，一年也不只兩公里的距離
2台都是CVT變速箱 因該不會落差太大 品牌的調教上面差異吧馬力不夠大 可以換大一點的 直接上渦輪的 我也是開三菱的 準備換車了 直接換性能車這樣比較能滿足自己的要求
我家長輩也說不能買三菱，三菱好像進步滿多，可能以前小毛病很多，我是2018年escort 時尚版車主，原廠沒有電折（我也被笑過），但外場可以改，escort 電子設備沒有很多，妥善率不錯，也好開，隔音也不錯，目前為止導航當機過一次，其他毛病沒有，油耗要看個人開車習慣，原廠配置輪胎如果吵，也可以改米其林的。路過。
如果你願意分享就太好了！我的賴sillenshih
可惜過去的變速箱事情造成不少恐慌，還好改款換上新變速箱後沒聽過有什麼災情，大概還是需要點時間讓消費者重拾信心
新變速箱是幾年開始的呢
Grand lancer應該也有他的缺點, 很希望再聽到換車後一年的心得。
內裝廉價，椅子差
的確很多長輩說出的話令人反感，我是七年級生，家中長輩常說三菱耗油別買，拜託什麼年代了，已經2020年了，難道三菱沒有進步嗎？老人家老觀念始終不更新會老更快。
這兩台車差異就在變速箱設計 三菱是手自排 這款變速箱 是比較傾向手排變速箱 可以拉高扭力 就像小貨車一樣 自然比仙草無段cvt有力
sentra 很棒啊～
棒的話路上怎麼看不到半台？呵呵
這車本來就不快 開快會飄嗎個人覺得還好 坐在後座坐8年了沒什麼感覺 爬山吃力是真的 隔音問題其實我覺得還好啦 習慣就好影響不大 這車是真的不錯其實不慢踩大力一點還是不錯哦
別亂說sentra明就很好 你以為大家都有錢人可以開好車嗎
每個人開起來不一樣，你覺得好別人不一定覺得好
差不多可以約原車主來個Lancer心得報告了XD
我覺得每個人買車前都要清楚自己要的是甚麼, 所以看了這影片後也要知道車主說到的問題對你來說是不是問題, 不是說車主對 sentra 沒信心 所以你也開始覺得 sentra 不好. 需求規格要開清楚才會買到自己想要的車
所以買車還是要買喜歡的不然買完就是會有遺憾心裡就會一直想換到自己要的那台啊
对 后坐听到很清楚那雨水的声 车是真的超安静就那轮子的声音听到超清楚 可惜的地方
日產汽車91年尖兵1.6L開了20萬，現在的1.6Livina12年至今，這兩台車都自行保養，出廠都只進服務廠一次換油免工錢，開車習慣也很重要，至今沒有什麼毛病個人喜歡就好，車子只是個交通工具，只要不出毛病一切都 ok品牌並不是選擇了重點
年輕人要動力 要外觀 重踩油門 這台車 不適合年輕人
就像我，只要加速快、能殺彎道還有撞爛之後修車便宜就好了。T_T
這是中年大叔的車!
實在沒必要為了一台SENTRN大老遠開車到花蓮去做這一集
新款的沒開過 不過我的03年Sentra 4檔變速箱 車重1250吧？1.6的 我2檔就可以催到100了 CVT 不喜歡 6速的3.5代focus 開起來更爽
仙草 也沒那麼差啦！至少有天窗(要學會安慰自己...)
對呀！至少有四個輪子～
用車需求跟我差不多，建議要換第二台車的時候可以把油耗考量給拔掉
對於喜歡重踩油門拉轉速,享受瞬間加速扭力的人,省油絕對不是你考慮的要件,NISSAN Sentra 真的不適合你.
曾經開過Sentra 180,雖然不是現在的Sentra,但糟糕的品質讓我再也不買Nissan 的車
改買GTR
180的空間比不上現在的！舒適感差很多！以前的福特你愛他也是強調空間舒適性！
@@葉錦昌-w5b 國產化的Nissan用料真的糟糕
我也是SENRA的車主我非常喜歡這輛車外形空間質感一流穩穩的開很好CVT爬山还不錯不要極端例子.80分有了
三菱雖是CVT無段變速箱。爬坡力強。加速快。許多年青人喜歡買來改裝。
雙B車雖然很好但是環保材質。零件貴甚至要待料。要買可得注意。雙B車脾氣不小
BMW的噴油嘴的塑料部份在華氏409°F(=209°C)引擎旁烤約兩年就發生潰裂,更換時必須整組換(四缸四個,六缸六個),索價不菲!
我開的是LANCER IO(鯊魚頭的最後一款)到目前快邁入第五年了,沒有碰到要大修的問題,我覺得算是滿省錢的車,油耗也算中規中矩,動力也不錯!高速行駛(最高開到182)也算很穩,原廠車在路上也打趴一些改過的T牌神車 ,山路上駕駛高速過彎很EASY...這個是我自己的駕駛感受!
io車主+1 也是鯊魚頭，這台真的好車，日系的好養，國產的價格，操縱性應該是國產轎車中最強的日系了，自己開過裡面僅次於focus。可惜現在鯊魚也沒了QAQ
大致上說車主太年輕..對車子看不到的地方的瞭解算挺外行..
1) 先說後輪拱噪音問題.. 其實做個好點的底盤防鏽噴塗後會改善很多很多的.. 以70萬等級的車來說算很棒了.
2) 高速會飄.. 不知所謂高速是多少?? 老想開140~160KM/H甚至更高到180KM/H
當然要用好點的車胎.. 馬牌/或米其林.. 用原廠配的BS胎您也不要苛求太多..
"要速度就要用鈔票來支付" 除了罰單.. 更大的是各項零件的耗損!!
您不懂嗎?? 那只是因為駕駛年齡太短的緣故
3) CVT 疑慮
CVT 訴求是舒適/效率與經濟.. 它的加速是線性的.. 你不覺得有貼背感但是秒速到了速度也到,
並不是加速慢而是加速已平均分散至加速中.
4.5代 CVT 已比過去的表現都好太多.
4) 上坡上不了??!!
我也買了一台2019年份的SENTRA里程1700KM, 車載四人爬坡台中縣八卦山139輕踩油門很容易上60KM/H.
任何廠牌汽車要想維持性能就不要在消耗品上太省, 機油/變速箱油/鈦金火星塞..等等用好點的.
不是我愛幫NISSAN出聲, SENTRA2019這部車我認為它的價格符合它的品質.
不過NISSAN有一點真的很驚人! "那就是八年不限里程保固" 由於太優惠, 所以很多的反宣傳就是同業詆毀.
專門來誤導不懂車的年輕朋友.
您不滿意..大可去買雙B.. 只是記得一分錢就是一分貨, 午餐沒有白吃的.
他的需求不需要雙B，focus之類價格沒差很多的就可以滿足了，單純是被旁人影響搞錯自己需求買到不適合的車罷了，1.8NA+CVT就是代步車，買沙發送車子不是假的XDD
@@新北張學友 70萬等級的喔..
若是願意付到90萬那又是一碼事.
就這麼簡單.. $$ 的問題而已.
用他買車那年2018的focus來看，車型定價從68到89都有，75.9萬就有turbo+手自排了，跟同年sentra旗艦定價74.5萬是同價格帶
@@新北張學友 看你要舒適還是性能囉.. 喜歡開快車$$就是要備足喔, 不要小看常常使用高性能鋒值伴同而來的零件耗損成本喔. 然而當不再追求性能掛帥時就又會想要舒適的座艙.
人很矛盾嗎?? 其實是口袋裡鈔票飽不飽的問題而已.
有人坐板凳都可以接受, 也有人家裡一套沙發就至少要三十萬等級的.
還有.. 福特為何不跟進日產的.."八年不限里程保固"?
其實這些國民車在使用六年後還有沒有保固可是非常的一個強項.
本人車子開多了, 速度就是要$$來撐的. 速度快, 時間久了..交通意外機率也就更難免.
真的 講得好
我是GL車主
一堆老人家
也說買三菱車絕對後悔
但我很堅持 還是買了這台車
但真心沒有後悔 新代
底盤做很好
並沒有這麼耗油
找自己喜歡很重要
如果你願意分享就太好了！我的賴 lin.ee/3XZGid7
要操控買BMW, 要內裝買BENZ, 要燈炫買Audi, 要舒適買Lexus, 要空間買休旅, 要代步買國產車.....我sentra180開18年就........................代步用啊沒甚麼馬力隔音操控舒適....的問題!!!XD
口加口非 👍🏼
一切都是價格問題
一分錢一分貨，沒什麼好意外的
雙B與奧迪根本就是"錢坑"!
只適合當公司三年租賃車!
這個級距的車，其實問題或多或少而已，有好就有壞，其實我覺得她最主要的原因不是不能接受仙草的缺點，而是因為他買這台車是聽別人意見，而不是自己真正喜歡的車，自己的車一但不喜歡看不順眼，任何缺點都可以無限放大，維修保養也會不甘不願的。 如果今天是買自己很喜歡的，就算有差不多的缺點，妳也會覺得真香。
這集車主心得好精彩😅😅
後面講的很實在 別人的話當參考 自己做足功課才是上策，任何車廠都有其優缺點 看自己怎麼取捨
比較都是把所有車的缺點一致排開
然後看哪個自己比較能接受了XD
這也是為什麼觀眾比較希望看講缺點的車評
會發現某些車主就是希望什麼都要，想要花八十萬買到一台完美的車XD
我從第一台到現在四台車了！全部自己選沒別人意見，雖然每台車都有缺點，但我就是看重他們的優點才買的。自己選擇不後悔
我是lance fortis車主 已開第九年 說真的除了起步在30公里左右會有一點頓挫感之外 沒啥太大問題 三菱的車沒有那麼差 油耗或許沒有神A好 但是馬力是比神A 仙草好 當時買車也是看上這點 油耗中規中矩算是不錯 板金是感覺比神A厚 以上是小弟心得
哪家的鈑金比神a還軟，我還蠻想知道的^^
@@陳大帥逼 fit阿 沒後防撞樑
我也是買這一台，當初有考慮頭又大，但是先來尼上的展間看見他有後座出風口，之前的阿堤思沒有，在試駕的過程握到方向盤之後，感覺他有像歐洲車，應該有雷諾的底盤避震器技術路感。他真的是大違和 避震器可以讓你軟軟的（像美國車）很舒適，但是還可以讓你高速過彎，真的是握到方向盤就喜歡。內裝用料都很好空間也很好，而且撞擊測試也是很漂亮的，所以是開完之後根本就沒有去開阿提死了直接放棄，因為喜歡她的方向盤底盤轉向的感覺，像歐美混合的操控舒適合一真的是中庸之道，而我是順順開車的人他也是可以順順的加到高速，他的缺點就只有引擎變速箱笨一點，只要變速箱不壞這也沒有什麼大缺點，因為四代小改為4、5代好像沒問題了這車主怕，我的已到90000公里了變速箱沒事呀，車頭v字造型就說改良為4、5代了。現在最新的仙草更棒了他那一顆最新的引擎還可以模擬手排變速，而且又更大更漂亮我的女兒已經要買新的仙草了我也很贊成因為我有去試開過很棒，他重踩油門可以一檔一檔的聲音變上去模擬昇檔，比這一代聰明多了，而小施她介紹車子很沒水準，不知道這個新變速箱摩擬自動換檔昇檔的特性就說牛叫聲，太好笑了去聽聽怡塵怎麼介紹車子吧。
那是沒開過手排車的駕駛，當然聽不出高轉速正是換檔聲。
其實還有個問題是迴轉半徑, 倒車幾乎是要兩次才進得去停車格, 不過做長程就是舒服, 不是要耍帥衝撞的, 或是天天上山的, 還是很好坐, 而且後車箱很大, 可放很多東西, 也是加分, 最麻煩的從駕駛座看不到車頭, 所以常常會轉彎自撞, 不過聽說現在車子都做成這樣, 不知道是為什麼
買車前要知道自己的需求呀！其實就是這位車主不知道自己的需求是什麼，如此而已。SENTRA坐起來舒服、會讓人坐到想睡覺，這就是SENTRA的優點。影片最後所說的，如果當初可以再選一次，會不會選SENTRA？如果回到5年前買車的時候，再讓我選一次，我還是會選SENTRA。
住在山區需要常爬山路
或必須要出入地下停車場的
就不太適合Nissan
一定要在陡坡試車
嘉偉哥說：買車是為了自己或為家人買，不是為了酸民或網友買，挑一台自己喜歡的就好，管他什麼品牌，自己喜歡就好
很多人說ford會漏油,變速箱...那一年我還是買FORD FOCUS,六年來沒漏油,操控性還不錯,油耗市區約12.5公里/L,雖然是3W,只有四顆(當年算多的)有定速和限速功能(不會超速被拍)很好用,自動頭燈,以當年59萬的價格(買掛牌車)CP值相當高
老實說sentra其實是台好車、滿好開的 ，座椅又無敵舒服，滿適合載家人。CVT主要問題發生在2014-15的那批，現在的變速箱沒聽到什麼災情了，但可惜已經只剩下小眾的人知道它的好。
想請問大大2017-18改款前的super Sentra的變速箱還有沒有這問題
每台車都有主打的項目，NISSAN舒適沒話說，變速箱沒力也是真的，但沒力有沒力的好處，也不是說每天開車都是直接重踩起步吧..
那就直接買一台跑車或手排車來開就好了
我自己也是開SENTRA，我也知道他的缺點有哪些，但我從不會去說他的動力怎樣，變速箱怎樣
但我會讓我的朋友和家人坐起來爽，舒服，做到想睡覺，這不就是買車最大的原因之一嗎
只是變速箱的確上一代的災情很多，新款的還沒有災情吧?
睡一片跟駕駛方式比較有關 , 現役車K9(6代accord)跟上台K6(5代喜美而且剛好是手排)還有一台報廢掉的16V(4代化油喜美) 載人一樣都是睡一片
這幾台車可以去查查絕對是同級車裡面路感最清晰(跳)隔音最糟糕(honda隔音有口皆碑,還沒算上內裝異音的部分)
動力部分引擎高低轉出力根本兩個世界 , 然後H牌自排變速箱是平行軸每次換檔都很有感(我手排換檔還比較無頓挫..)
再加上熱愛這廠牌的車主開車風格絕大多數不會慢到哪裡去 , 但是載人一樣能睡一片方法很簡單 , 去考慮到乘客感受不要自己開爽爽就好
至於變速箱的部分可以參考TOYOTA(萬年4AT沒力但是不會壞,CVT觀察中)跟福特(雙離合超爽但是....嗯... , 現在8AT好像好多了)
只能說沒力不見得會讓人很想換車 , 但是讓人懂車會
(我絕對不會承認我小學時我爸的天王星就開始讓我懂車了)
隔音與變速箱已經改善嘍～我目前就開Sentra~
請問一下你買的是幾年的仙草？可分享一下現況嗎 考慮購買中 2021的仙草外表真的心動
現在SENTRA在日本、中國大陸等還是叫SYLPHY(軒逸)就是之前的Bluebird Sylphy,算很暢銷,現在大陸已出了14代SYLPHY(軒逸),造型不錯像小一點的新ALTIMA,台灣可能一年內會上市。其實新三菱Lancer的引擎比前幾代要好,因前幾代的引擎正時為皮帶驅動,新Lancer變速箱也是cvt,也應與Nissan 車系都是用Jatco的cvt變速箱,型號也許不同,現在日系車一般家用車大都使用cvt變速箱,聽報導因cvt成本低,可降些油耗,技術也不斷改進,壽命也與AT變速箱不相上下了。SENTRA會有cvt的災情,有可能運氣不好!買到有瑕疵CVT的車王了!
買車真的要憑自己主觀意識去選擇自己所愛的，一直去聽旁人的嘰嘰喳喳你永遠無法做決定！一旦聽了旁人的建議你買了卻不是自己想要的，又會很賭爛！
我在十五個月前，入主sentra，目前跑一萬五千多公里，沒有任何問題，好開，舒適，省油，省稅。
我的Sentra開了18 年了，沒有北宜高，蘇花特，一天來回板橋，富里，不錯的車1600 cc，開了第10年 換了前後必震器， 車速120 公里車身不會像以前晃動，很不錯的平民車！
我的是2011的fortis，覺得它的確是一部cp值頗高且耐用的車，到現在還正常服役中，歡迎你成為三菱家族的成員
變速箱的步進馬達會壞
買車就是要買自己喜歡的車，如果聽別人講的買車，就算小缺點你都會放大看他，只要買自己喜歡的車，就算有缺點你也會視而不見。
故好而知其惡, 惡而知其好者, 天下鮮矣, 故諺有之曰: 人莫之其子之惡, 莫知其苗之碩...
每台車都不是完美的，而是買之前搞清楚這台車對車主的意義
SENTRA 變速箱受害者路過。
但外型。內裝。空間。舒適我真的很喜歡他。
主要對於原廠後續處理及說詞不滿意而換車。
但憑良心這價格CP值很高
說真的..我開2014Sentra..之前常常爬武嶺是到還好..
如果遇到速度很慢 塞車時..變速箱真的稍微不足..
其它沒什麼問題啦..七十幾萬的國產車..CP值夠了..
五年前，朋友20歲買全新的［爸爸車］，我一直勸他不要，除了空間、油耗，其他我真的搖頭！ 朋友現在也非常後悔 😔
看個人需求買車 沒做好功課就買 有點... 我也是仙草17年式車主跑了9萬多 但我的車馬力雖然不能跟其他牌比較 但車子本身也是要靠駕駛的習慣去改變 給你再好的車子 你沒再操 也是笨重一點 我的仙草剛買也是爬坡無力 但是車子習慣駕駛操駕習慣後 就有很大改善 爬坡不笨 油門踩深一點就馬上衝 平地道路起步也是依樣 是有差異的 你敢踩油門 車子會慢慢習慣你駕駛風格 自然轉速跟速度也會多少配合你的需求一一表現出來 相對的剛開始會很耗油 但過一陣子 油耗會明顯下降 馬力也會有所改變 車子本身會依駕駛油門深淺習慣噴適量的油 我的仙草加30公升可以跑350~380{有大小力的再踩油門} 同款車主也開過我的仙草也是覺得我的車子油門比較敏銳 {以上論言 參考用}
sentra的變速箱保護很嚴格，但如果不保護死更快，如果CVT耐操點在加上ACC就很棒，事實上事與願違
Sentra 本身設計就不是標榜動力輸出，而是居家用車以舒適為主； 既要親民價位又要有大馬力輸出，就等著版主隔壁座的人士研發推出那種「俗擱大碗」車款囉！
……
看來你真的不知道nissan
以前就說nissan就是日本技術標榜，
sentra se-r
sentra nismo
sentra sr turbo
以前sentra也是出了很多運動版本
不是sentra不看性能，
是大家沒有去注重，
日系性能版本的中型房車，
se-r 1990 140hp自然進氣
顆引擎可玩性非常高，
sentra nismo 1.8 turbo 240hp
sentra sr turbo 1.6 188hp
現在大家捧上天focus stline 182hp
甚至大家還不知道tiida
有出1.6 turbo 185hp
不是sentra不做性能
而是大家對nissan就好像是
除了gtr 還有z系列以外
沒有性能車了。
國產價，穩穩開，給家庭買家，噪音抑制，自己再想辦法補強，亦只能醬子。
不然等您預算夠，再升級換車找到您中意的車。
同樣是車主，你說的優缺點跟我使用起來的感受是一樣的，只是我不打算賣車，因為我沒錢再買新的囧rz
不過要平反一下 三菱自從換了新世代引擎後油耗改善許多 之前商務休旅油怪三劍客（freeca savrin space gear）真的太恐怖了 造成長者的恐懼🤣
第3台真的油王
鯰魚頭吃油也很恐怖……
三菱以前的引擎調校
以夠力夠爽為優先
怎麼調怎樣有力與會跑
他們就怎麼設定
@@AK4740304 我現還開sg長軸..長途一公升跑11公里....
@@jingdaw 好車一台真的 撇除吃油的部分
趁早脫手買台自己喜歡的，但三菱跟日產差不多吧....而且CVT真的不耐用，高速會飄是因為底盤螺絲公差太大，我剛換SENTRA時差點嚇死，加裝襯套後就很穩，建議日系車還是要買進口的，至少安全性比較高
換車ok，賤價賣掉也ok,但我覺得應該是升級換不同等級的車才對，就算是中古車，仙草也不差，賣掉換車至少換雙逼中古或是其他等級比較高的車比較不會浪費時間金錢，lancer固然不錯,cp值超高沒錯，但基本上就是跟仙草同等級，都是國產，品牌形象也是日系差不多，就連車格都是中型房車一樣，實在不建議換車這樣換
ying tsai liu 完全認同 沒有升級感到換車倒不如多存點錢之後再說
買新車前要多去爬文或多看該車的試車影片把其優缺點記住，再去試車，試手感，乘坐空間，已及試車影片所提的缺點再試車時帶給你的實際感受為何的驗證再來覺定要不要買這台車，這是比較重要的
我買了2年多，它就是一台讓你順順開的車，不要太苛求，不過就是代步車。
我開SENTRA已經快六年了~他不是沒缺點,但以他的價位來說,我覺得是合理的~
其實也很好開,高速會飄嗎?這點倒是不覺得~
可能比較詬病的是變速箱的反應,的確有點慢和沒力點,但上坡也是沒問題才對
當初在看sentra和lancer配備差不多sentra談下來70初Lancer給我60初，讓我沒想到的是Lancer高速巡航超級省油，整體調整的超級好開，唯一缺點開陡山路手排模式較好開
18/20km/l
所以車主當初就是犯了很多人都會犯的錯：聽別人的意見，不遵從自己的想法
說真的，車是自己要開的，不是別人要開的，真的不要因為別人不負責任的意見，而選了一台不是自己喜愛的車，真的會後悔。
話說回來，三菱車真的不差，這是我15年的心得。雖然我的車過了10年關卡後問題陸續出來，幾乎零件都換了一輪，但至少10年內真的沒問題，都只有保養而已。對我來說很值得！
花蓮遠雄的坡上不去？我開sentra 上去好幾次了，阿里山、太平山、合歡山都開過沒問題啊，是不是eco忘記關掉，爬坡可打L檔
我人生第一部車就是新好男人-New Sentra，那時還是買手排款的，開了13年多行駛29萬公里，除了消耗性零件外，實在想不出曾出過什麼問題…
2000年以前的日產裕隆的"尖兵"331和"新尖兵"341是日產集團做得最耐用的車款!
以前開手排331，好幾年，哈
我也是 這台手排GL,除新車窗戶出過問題，換了4扇門零件後，就開了15年沒大問題。
這台車真的就是老人在開的(本人的經驗)，龜車一大堆，sentra 這台的優點就是椅子真的好坐、內裝有高級車的感覺，除此之外沒了.....
我現在開Altis，十年車了。前一台車是開三菱1.6Lancer。兩台都是手自排，但三菱1.6Lancer的手自排三兩下就把1.8Altis的手自排給比下去。Altis的手排模式爬林口憨憨沒力，ancer的手排模式爬林口，放在第四檔，會跑又有力!差太多了!
Altis開定速系統加速爬林口才不會掉速(產生足夠推力)，用腳踩油門很難抓引擎與變速箱的甜蜜點。
NISSAN業務很黑，我我人生第一次買車就給業務A走甲式全險47000元沒幫我投保，還有當時買車送的NOKIA6150手機，而且業務員還在三更半夜打電話恐嚇我，真他媽的爛業務，買車時他自己同意送我兩個晴雨窗，還有車內後視鏡，及一個面紙盒而已，就說我要求很多，既然有這麼多問題，還沒成交時為什麼不說清楚，等到交車後我的車險保單沒給我，我跟他要才知道這麼多貓膩。
我家仙草已經開7年多，里程15萬多 ，沒什麼問題，車子優點空間大、座椅相當舒服、油耗也還可以，缺點真的是比較沒力，隔音效果差
試乘真的很重要
然後行駛平常生活會走的用路環境 這樣測起來最準
这款是大陆小型车排名第一的车，其实还可以啦
也不能怪長輩對三菱的印象不好了…只能說中華之前販售的三菱耗油 內裝質感差造成的…
這是他的第一台車，講的那麼業配，很難相信不是其他廠派來的
這款車起步轉速含在2000RPM附近慢慢上去,不要重踩不然變速箱會死很快,上陡坡的話打L低速檔慢慢上去,然後4~6萬要拆變速箱清洗閥體,這變速箱真的很怕髒需要費心點,這台家庭房車,適合代步市區通勤,比較沒什麼運動化特性順順開就好
隔音應該可以去加強，動力跟變速箱買之前可能就要想清楚，這台車本來就不是給你操駕
應該是說車主不了解這部仙草的定位
這台車強調的是空間舒 適性並不是讓你來尬車的!要尬車怎麼不去買跑車？
這車要開快也是可以
自己的車自己選擇 聽信他人然後不適合他又無法理解 然後自己又奧悔半天 我的話是做自己的主人嘍 我選擇自己承擔
除非那人幫我出買車錢
否則 就別吭聲
陳美惠 對
然後減重什麼計畫的不要一直播放好嗎一次就好了，一直跳出來 看個影片一直跳出來真的很煩 搞的都不想看了
廣告可以啦！不然人家怎麼有收入繼續做片子！
ㄏㄏ
空間大，車身穩，有節能，ＯＫ
感謝小新視頻，卡爾說的很忠懇，這車不太適合年輕的卡爾。另外網路有些参考就好，Sentra .Focus變速箱有災情 還是滿街跑啊！
車主值得讚👍
車主講得好實在~~幾乎都把問題講出來的,以後可以當參考了
現在CVT更新變速箱程式後,sentra斯文感已經改善很多.至少我自己很有感
沒有一台車是完美的，我們家的juke 和舊的Sentra cvt 根本就沒有問題！nissan Sentra 沒力，它本來就不是一台跑車，它是一台給人家在裡面坐的舒服安全的車
GRAND LANCER變速箱是CVT8仙草是CVT7當然有差
車子好不好 看二手車行情就知道 車主很聰明趁還新趕快賣 如果開個5年後要賣價錢差 不賣開起來又痛苦
SENTRA的二手蠻慘的
我看過2016的SENTRA賣33萬的
跟COLT PLUS、YARIS差不多
很有想法的一位哥，買車 自己喜歡(老婆也喜歡) 最重要啦
NISSAN的車基本是走舒適路線，外觀帥是視覺上的爽度，不要期待他多有力、多會跑.....
5:20
Sentra比ESCAPE 車長還要長
這兩台我們家人都有
我覺得SENTRA 椅子目前是我做過百萬內最好的椅子
但SENTRA變速箱詬病還是存在
也無法玩甩尾
开长途Sentra座椅的确比其他车辆舒服，也没那么疲劳，我1997的Sentra CE 还在到处跑，顺顺舒服的开，高速又省油，新北板桥到垦丁约30公升。
PT Chung 我之前家人也有一台ce 可惜換新車後報廢掉了 ce 在當年配備真的算不錯
@@w09755121 当年XTA配备算不错，双色内装，皮椅，12片CD，4碟煞ABS，双安全气囊(没这差约4万）,4铝圈，电动腰靠（驾驶座）...但不适合急攻山路或拼飙速（加速）😂😂🤝🤝
我在08年也買過三菱鯰魚頭2.0 開了4年賣掉沒壞過 當時變速箱也是cvt除了加速牛叫聲大了點 開起來像大型4輪速可達 起步時常大力踩 開到20格 也沒什麼事 三菱的車其實妥善率滿高的 只是現在的三菱 沒什麼新車可選了 賣來賣去 還是那幾台 不然就剩貨車了😂
當初SENTRA也是口袋名單~沒選的原因是後座不能64分離倒覆~我的舊車22年LIATA都可以為什麼SENTRA不行~不解???後來我選GL~我覺得選對了~~~
Liata其實就是馬自達323的變臉而已!
sentra 不錯啊！乖乖地
聽完車主說明,我覺得還好欸！國產車其實都差不多,防火牆跟底盤沒有一款是安靜的，只是看誰比較吵,而變速箱並不是NISSAN強項,就走保守順開路線。
福特Focus MK3以上的防火牆跟底盤都有下功夫的
真的，很多給意見的人根本沒有開過別的車。
其實說的缺點滿牽強的，這個級距的車子能要求什麼呢？
這不是Nissan Sentra,是裕隆Sentra,Nissan沒在台灣設廠,這台車是裕隆做的,中華汽車也是裕隆集團的公司,買中華Lancer沒比較好
高速不隱~?!朋友11月底剛買~上個月跑林口~回程晚上下坡14x路面濕都還不會有漂的感覺說~可能是不是胎壓打太高~我們是二人開 冷胎壓前34後33~
卡爾有一個做法是對的在高雄租過Lancer想買一款車若有得租最好去租一天來開高速及山道就知道是不是你想要的車一般人去展間試駕平地幾十分鐘是無法真正感受想要的路段試乘感受的該品牌的車是金玉其外敗XXX若只為了3D座椅那運將最適合該車曾買過1999年HV頂規63.9萬4年中古車28.8萬夠便宜吧買來前避震器已壞車行配合的保養廠檢查不出來去原廠才查出花了1.4萬2支另椅子下換片箱連接線也經常震動就接觸不良斷訊後來老婆嫌車太沒力一年後要賣給原車行剩20萬只好自己賣21.5萬問車行為何跌這麼多因為新車M1銷售不佳影響所至所以現在仙草銷量不佳賣掉應該折很多該品牌中古車沒有最便宜只有更便宜目前開06年Lance15年時買到今壞掉最大的零件為中控電腦控制盒原廠1.2萬用中古0.6萬搞定變速箱爬陡坡無龜速現象。
看各人吧！我就很喜歡sentra~^^
真的不要聽人家在那裡嘴，自己感覺最重要!重點是他們又沒出到錢呵呵！本人開韓系車也是頭好壯壯爽爽開，身邊長輩全部都說“賊含勾掐欸”懷疑是他們的事!我都回他們“啊寧舞促急謀”
下代仙草就很強 外型配備都不錯 真心覺得裕隆搞好nissan就好 納智捷就隨風去吧
有人冷氣一直不冷又找不到原因嗎？我幾乎每年都要修一次冷氣，不是沒有冷煤這麼簡單的事
以前年輕時,也是將買了10個月的senter ce 賣掉,換virage...個有所需..我承認senter隔音較好,很安靜...因我要virage的動力...所以當時不後悔換車, 現在開鯊魚頭..這個cvt..唉~~
好用嗎？
我家看過的三菱只有EVO與3頓半的貨車，都是手排
因為車禍撞掉才把evo換掉
除了他車台是94年Lancer的其餘都是EVO
及一輛Evo wagon
@@林俊呈-y2t ??
鯊魚頭Lancer
@@林俊呈-y2t 配這cvt 變速箱, 比起之前的4AT, 沒力好多,只能說..順順開...
三菱也沒那麼不勘，家裡的老車04Gb Lancer目前30公里了，上山下海還很勇健~~
chtt yung 你家那台是30萬啦
其實保養好的車都可以開很久
但要不要而已
16年開30公里，平均一年2公里不到，很少開！
30公里開16年……怎開的呀？求解
用推的，用頂的，綁繩子用牙齒拉，一年也不只兩公里的距離
2台都是CVT變速箱 因該不會落差太大 品牌的調教上面差異吧
馬力不夠大 可以換大一點的 直接上渦輪的
我也是開三菱的 準備換車了 直接換性能車
這樣比較能滿足自己的要求
我家長輩也說不能買三菱，三菱好像進步滿多，可能以前小毛病很多，我是2018年escort 時尚版車主，原廠沒有電折（我也被笑過），但外場可以改，escort 電子設備沒有很多，妥善率不錯，也好開，隔音也不錯，目前為止導航當機過一次，其他毛病沒有，油耗要看個人開車習慣，原廠配置輪胎如果吵，也可以改米其林的。路過。
如果你願意分享就太好了！我的賴sillenshih
可惜過去的變速箱事情造成不少恐慌，還好改款換上新變速箱後沒聽過有什麼災情，大概還是需要點時間讓消費者重拾信心
新變速箱是幾年開始的呢
Grand lancer應該也有他的缺點, 很希望再聽到換車後一年的心得。
內裝廉價，椅子差
的確很多長輩說出的話令人反感，我是七年級生，家中長輩常說三菱耗油別買，拜託什麼年代了，已經2020年了，難道三菱沒有進步嗎？老人家老觀念始終不更新會老更快。
這兩台車差異就在變速箱設計 三菱是手自排 這款變速箱 是比較傾向手排變速箱 可以拉高扭力 就像小貨車一樣 自然比仙草無段cvt有力
sentra 很棒啊～
棒的話路上怎麼看不到半台？呵呵
這車本來就不快 開快會飄嗎個人覺得還好 坐在後座坐8年了沒什麼感覺 爬山吃力是真的 隔音問題其實我覺得還好啦 習慣就好影響不大 這車是真的不錯其實不慢踩大力一點還是不錯哦
別亂說sentra明就很好 你以為大家都有錢人可以開好車嗎
每個人開起來不一樣，你覺得好別人不一定覺得好
差不多可以約原車主來個Lancer心得報告了XD
我覺得每個人買車前都要清楚自己要的是甚麼, 所以看了這影片後也要知道車主說到的問題對你來說是不是問題, 不是說車主對 sentra 沒信心 所以你也開始覺得 sentra 不好. 需求規格要開清楚才會買到自己想要的車
所以買車還是要買喜歡的不然買完就是會有遺憾心裡就會一直想換到自己要的那台啊
对 后坐听到很清楚那雨水的声 车是真的超安静就那轮子的声音听到超清楚 可惜的地方
日產汽車91年尖兵1.6L開了20萬，現在的1.6Livina12年至今，這兩台車都自行保養，出廠都只進服務廠一次換油免工錢，開車習慣也很重要，至今沒有什麼毛病個人喜歡就好，車子只是個交通工具，只要不出毛病一切都 ok
品牌並不是選擇了重點
年輕人要動力 要外觀 重踩油門 這台車 不適合年輕人
就像我，只要加速快、能殺彎道還有撞爛之後修車便宜就好了。T_T
這是中年大叔的車!
實在沒必要為了一台SENTRN大老遠開車到花蓮去做這一集
新款的沒開過 不過我的03年Sentra 4檔變速箱 車重1250吧？1.6的 我2檔就可以催到100了 CVT 不喜歡 6速的3.5代focus 開起來更爽
仙草 也沒那麼差啦！至少有天窗(要學會安慰自己...)
對呀！至少有四個輪子～
用車需求跟我差不多，建議要換第二台車的時候可以把油耗考量給拔掉
對於喜歡重踩油門拉轉速,享受瞬間加速扭力的人,
省油絕對不是你考慮的要件,
NISSAN Sentra 真的不適合你.
曾經開過Sentra 180,雖然不是現在的Sentra,但糟糕的品質讓我再也不買Nissan 的車
改買GTR
180的空間比不上現在的！舒適感差很多！以前的福特你愛他也是強調空間舒適性！
@@葉錦昌-w5b 國產化的Nissan用料真的糟糕