Corolla CROSS銷售冠軍照樣拋錨！車主表示「原廠只會呼攏消費者」HRV XC40 KICKS RAV4 ALTIS 日蝕參考
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- Опубликовано: 7 янв 2021
- #新米上市看說明 #cross #車主分享 #toyota #crv #forester #rav4 #日蝕 #altis #kodiaq #kuga #vitara #台中
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你好有勇氣真的很佩服你經常勇於揭發車主的投訴，不懼大廠的勢力，繼續勇敢的走下去吧，加油，讚
人家沒有接業配，所以可以講真話！
訂閱數才是關鍵點吧...高點閱率看會不會怎樣
這樣替車友們揭發弊端是必需的。 小新新給你個愛的抱抱！
其實看到這麼多頭又大的不幸案例，讓我這個福特車主覺得很感慨！怎麼說呢？
福特的所謂後勤經常被拿出來說嘴，這點已經被既定印象了！雖然入主福特車只有2年而已，自己開車經驗也20多年了，而我所經歷的福特原廠並沒有那麼不堪，甚至比日系車廠要好！
所謂原廠維修其實大同小異，最容易讓車主記住的，就是原廠在面對車主的車輛問題時的”處理態度”！
能出保處理就出保
真正解決問題而不是呼嚨
車主提出的建議及問題能聽得進去！
很難嗎？修好每部進廠的車，不就是車廠存在的價值嗎？
能處理好我車的問題就是好車廠！
我也是福特車主，原廠服務還不錯，至少我開了7年的focus3W沒甚麼問題
30年來換了三台都是福特..........路過😁
我是福特車主，車子怎麼開就是不會壞，壞的是常一堆被洗腦沒福特現在車款的噁嘴攻擊。
未必，我妹夫mk4就是新車引擎漏油，我公司業務新車的mk3修到都出mk4了，還在修，零件妥善率讓人無法接受...
因為豐田不會幫你修啊😂😂 佛特應該是有心幫忙修但修不好🤣🤣
消費者力量不抬頭，就會被車商當盤子
感謝小新&車主分享
小新新哥已儼然成為車界的正義代言人，唯一敢為受害T牌車主發聲。 短短3天就有12萬的點閱量，也只有衝高點閱量，讓更多消費者知道事實的真象，才能為車商帶來壓力，迫使其改善售後服務態度。
在如今普世的價值觀，已經有很多東西都能用錢去收買，包括人心最重要的道德觀！這也是我一直支持此頻道的原因。
欣賞車主小詹說話的氣質與語氣，理直氣和，條理分明👍
之前買過Peugeot 208交車第一天感應器出保，凌晨廠長還特地跑來我家車庫免費處理，服務滿分！
這一定要支持一下... 敢跟...佩服！
當初沒買這台，選了Kuga，目前看來是滿正確的
聰明
苦瓜，好車一台！
除了保養有點貴就是了！
小新 超會講的！
感覺車主不露臉 也很會講耶！
這超好看的！
當年買CRV5時業務不會洗腦我加買選配件，完全是官網標配版，折價後再依車主需求自己決定是否加選配件！ 豐田的經銷商總是出各種「特仕車」，讓車主無法比價，釣不做功課的客戶上鉤！個人非常不喜歡豐田經銷商的行銷手法！
+10萬直接跟你推特仕…XD
小新新購勇敢直言沒在怕的，加油！
頭又大的電瓶一向都比其他廠還小顆，連電瓶也要偷料，消費者也甘願接受說夠用了，沒辦法頭又大的消費者總喜歡說一些話安慰自己
35安培根55安培差價 再乘以這台車銷量
以這台神車 最近月銷量4~5千台
和泰真的是省下了不少的成本!!!
難怪買它的，很多汽油版。這一代車沒事，買了還真有事！看來下手可以，原車機就好！
我是車廠出身的，我們行內有一句話
新車前三年別買，要買就買停產前三年
@sun sscheng 一般車子從上市到停產約6~8年，（車型各有不同）時間你自己抓吧
@@Johnson-js 可是買快停產的車，不是要擔心以後沒有維修零件可以換嗎？
@@user-kz4gi8de7h 這不一定 看那款車當初熱不熱賣 我的focus mk2從2005年買到現在 維修都還是叫得到原廠零件
@@user-kz4gi8de7h 法規規定停產後十年零件供應
如果你的車開20年以上也有許多副廠提供
再說同一品牌大部分車種零件都是共用件
原來如此 長知識了
好誇張
與其新車開起來就有疙瘩， 還是一樣趁車子中古車價高， 趕快賣掉！
利潤在，我就在
要安全，我不在
利潤第一,其餘免談
好頻道！
台灣就是愛感情用事 太天真 才會有這種廠商
❤讚❤感謝分享☀
不用想也知道車沒事把電吃光光，它也不會管你是銷量第一名的車，照吃
車主辛苦了
十年前的TOYOTA品質真的很好.... 到了現在已經不予置評 如果不改進等到一些年長著把買車決定權下放給年輕人...就.....
提醒和泰希望不要砸了TOYOTA的招牌 要珍惜現在的消費者 ...加油 目前都能止血
負評到一個臨界後可能是個災難 觀察近年的狀況 在未來幾年可能發生 這些聲音花再多錢都檔不住了。
不要等到哪天日本母廠和消費者看不下去 豐田真的是好車 但跪求和泰不要再亂搞了...
十年前的TOYOTA品質真的很好.... 到了現在已經不予置評,這句話一點都沒錯
那些老人差不多死光了，這也是好事，車廠才會進步
家裡上一台08年Camry 2.4 燒機油，當有人說豐田車不燒油妥善好，我直接翻白眼
我以前在本田修車測漏電接電錶電門全關看耗電是否過高，如果有就拆寶險絲看耗電是否有正常一直試
好在當初看了小新蘆洲試車，我買了eclipse cross🤭
建議ㄧ下 可以上個字幕 可以讓觀看者 更清楚的了解 車主表達的東西
生產線滿到爆，和泰錢賺到爆，組裝品質爛到爆，台灣的消費者權益面對大財團是無處申訴的，唯一方法抵制拒買，永遠不要相信有「神車」這種事。
不是產線組裝的問題, 是工程師端的問題
漏水是鈑件設計工程師的問題
車美仕漏電是影音電子工程師的問題
每一輛車的總工程師沒有負起責任監督子系統工程師,放任子系統工程師亂搞。
@@grandaurore 夠諷刺～
哥哥今年第四季銷售量明顯減少(不到2000)，弟弟第四季平均能賣4000，弟弟好棒棒~大家加油，用實際行動回報它。
現在傻傻的才在買呵太車，不能說它是瘋舔因為是國產喝太；其他車廠在進步，它們的品質卻不如以前
售後服務，全台灣車廠其實都差不多，找用心做、實在的師傅比較重要
我的新車，也是沒電。可惡
這個社會需要你的幫忙👍
會否電池太小，平時常溫沒問題，最近天冷結果導致電池電容量下降因而拋錨？
和泰處理流程就是堅持產品絕對沒問題,先歸咎消費者使用及車輛停放環境,再看消費者會不會吵,會吵再以沒有其他消費者反應這應該是個案,再者就利用時間的推拖拉消耗消費者的耐心,讓消費者知難而退。
怎麼這麼像某個被罷免的吹牛政客也是這樣子的態度? 哈…
我是Premio 前車主, 開了18.5年, 真的很棒 ! 但是, 一位女性朋友 Yaris 開三年換過兩顆電池 , 經銷商一直說是妳個人開車的問題,(大多短途), 反正就絕不承認 車子有問題, 所以總感覺TOYOTA 一直稱霸台灣市場, 但是品質和服務態度卻一直低落, 還好兩年前換車時沒再考慮 TOYOTA, 目前 SENTRA 也開得很好啊 ! 否則新車碰到這些問題真的會氣炸 !
如果以使用習慣而言,大多短途造成回充不足本來就很傷電瓶壽命,這是理所當然的物理現象,如果加上少開,壽命就更不用期待,所以車廠的說法非常合理.
如果以車輛設定而言,充電能力跟電瓶設定能力是否足夠可以檢討,最簡單的對策就是加大電瓶容量與CCA,不過這對於大多短途還是很大挑戰,改充電快速的鋰鐵或超級電容 是最有效,但是價錢~~~~~
頭又大業務真的很囂張，之前要看86就領教過
@@administrator-8964 家裏上一台車08年2.4 Camry，有燒機油的問題，原廠態度超差，打0800結果對方拿起來就說：對，就是我，跟你說打0800沒用吧🙄再也不買豐田車
引擎室 散熱應該不錯，因為空間夠大。
妥善率牌最近真的蠻多災情的耶 希望原廠要好好處理 不一樣的聲音不能消失
特斯拉馬斯克已經告訴您不能買了，別太固執
事實真相就是真理 沒有什麼勇不勇氣 有什麼好怕的
買到新神車。
希望品牌愛好者 不要潔癖
有爆料 汽車品質才會進步
我覺得這個頻道很棒，至少RAv4最近也開始上新聞了，雖然不一定會得到什麼回應，但至少有曝光的機會
和泰不處理，雖然我的altis開了快一年沒什麼問題，但一直看到Toyota出包，心裡也是毛毛的，害怕不知道會不會輪到我😑😑😑
依然每月銷售冠軍🏆！
讚👍
如果換大一點的電瓶，問題可以解決嗎？
車壇清流
這情況几個可能:
1. 電池本身有問題或領車前未充飽電
2. 發電器或充電系統出問題
3. 電路系統漏電: 這個的話, 技師檢查手法沒問題, 系統真的必須靜止15-30分鐘(最好把防盜關閉, 無線鑰匙遠離)才能檢查(讓系統完全進入待機狀態). 完整檢查三天是必須的, 而且三天能找出問題點算幸運的
至於車廠沒提供代步車就車廠服務問題, 新車故障就真是原廠或組裝廠問題了
神車果然是神車啊……
我的12代ALTIS汽油版也是換完機油後引擎護板也是不見了……#$%^&*
油電車 車上背個大大電池 ,發動用電池要很大嗎?
第一企業誠信出問題 第二 技術能力出問題 第三 態度不佳 怪怪 這樣的企業還能夠賺那麼多錢 這個真的是台灣奇蹟
不可污辱台灣人心中的神車
那些老人會生氣～
豐田會大賣大概就是，日本人就比較偏向節省,環保，也因為這樣日本做出來的車剛好符合大部份台灣人的需求就是省油和妥善率，至於安全的部份因為日本法規對於撞傷人比較重視所以鈑金和保險桿也做的比較軟就是為了避免撞到人的時候能把傷害降低這是優點，但是缺點就是車碰車的時候會處於劣勢，還有豐田部份的車也因為設計出來就是結構簡單零件也比較少所以才有辦法國產化引擎蓋打開東西少到都能直接看到地面完全是潰縮空間，不然為何在國外看到的高階車為何台灣做不出來還得用進口的方式把一台在國外賣80萬的車變成160萬，還因為法規問題一些高階車都不能進台只能外匯進來。
在來歐系車或美系車為何賣的沒比日系車好，就是因為老外比較偏向安全，車子也扎實但也因為這樣車較重比較耗油則是台灣人在意的油耗表現，在來妥善率不好就是因為歐洲車結構複雜零件較多在台灣原場也很難修的好自然就會被認為妥善率不好，不過在國外沒差因為國外車都比較便宜車子壞掉就買新的很少在修理完全不在意妥善率。
就是因為這樣所以才會出現在台灣日本車(特別是豐田)會熱賣的原因之一。
買車時可以選退車美仕嗎
出包的情況不多的話，T牌一定是裝沒事，case by case看能否撫平。畢竟大部分的人還是看不到這支影片，傻傻買單。
買車前要做足功課，車美仕別碰、車子就不會有事！我也是油電版CC、當初選擇買空車（完全不加裝原廠配件）就沒事
外面改的主機比原廠好太多了，價格卻只要一半😂
樓主有做過功課唷!
我這有買CC汽油版然後出去自己裝車機 開了7個月 2萬公里沒問題，基本上這車越高階問題越多.油電會漏電，車架會漏水，車美仕滿滿問題.都不要上面這些就你就方便了.
我的車T牌也是出現相同沒電情況
技師的做法是對的。
支持
我2020年11月買的油電旗艦cc已經多處大漏水，原廠敷衍的態度，甚至維修廠廠長要我自己去找消基會跟立委處理，信任變成背叛，真的很可悲。
如果你願意分享就太好了！我的賴 lin.ee/3XZGid7
新電池會比重不足,用的都是二手電池嗎?
元旦天氣冷 會影響電池極版導電率 純電動車特斯拉 這幾天5度 可跑里程數都降低歐 但還是可以開
本來很想買說，不知道其它廠牌有車頂架的車有無漏水問題？還有什麼車能買？
台灣人就寵壞T牌了 反正隨便也賣超好 有問題都個案啦 wwww
沒辦法 大數據來看同級還是雙田妥善率最高
ruclips.net/video/sUIK7K_q8eY/видео.html&feature=emb_logo&ab_channel=carwow
掛個頭又大然後車子隨便做做，外表水水卻是問題一堆
@@chen-yp5nj 這個我同意
以台灣還是以國際？
國際頭又大妥善率高……就是個匪夷所思的迷思XD
@@user-of1yc6rl2l 我自己開過兩台加起來20幾萬公里，除了正常保養沒什麼問題 反觀朋友的福__大小問題不斷
CC and VIOS 都非日本市場MODEL.而是銷售東南亞區，要買就買日本市場款示
和泰不直接出電瓶保固嗎?
怎麼有種還好我家的Toyota premio開了20年下一台接手的是福特Focus mk4
看到現在的Toyota有種唉~回不去了的感覺
誠心建議，加上字幕，讓人容易看完也增加點閱。加油
新哥出片高，又要南北奔波拍片，人手不足，別難為他，陳述事實讓大買了不後悔，就是最大的恩德
CC電瓶35AH ？？！！是比較省電嗎？
20年的1代CRV（電瓶50AH）路過~
原廠能推就推
印象中Toyota的服務都不是很好，沒考慮過他家的車子，妥善率不能當成購車的唯一條件，沒有那個廠牌的車子一定都沒問題的，重要的事是事後處理的態度
沒錯…如果車子有做好售後服務。誰會想出來說他車子有問題?
豐田跟同級車相比性能弱、配備少、科技創新不高、車價貴，靠廣告行銷賣車掩蓋先天的不足，台灣裝配的豐田妥善率從未統計數據，公信力難以服眾，若被吹捧為神車售後服務中心都可以收攤了，事實相反和泰將保養廠從市區向郊區擴張開店進行式中，因為車賣多了各式各樣的故障毛病問題市區保養廠已無法應付解決才需要向郊區擴張。
@@Jackiecoupejackiecoupe 新車剛出廠就有毛病…真神!!! 買車來受氣的?
可說覺得真的很省油！
我們家的車每次回廠保養，技師和業務都只忙著交車，都懶得裡你這個舊車車主！相對我們家另一台三菱，同樣也有人忙著交車，但還會有另一個業務關懷你！
為什麼要拉旁邊的volvo下水🤣
住家隔壁也買1台，不到1個月請我去幫忙接電救車，看到45A的電瓶傻眼了（難怪會沒有電）2天沒開而已，整車都是電子零件電瓶不會太小嗎？電瓶比我vios跟livina還小
合泰:你不買,還有別人買,門在那邊,謝謝!!
希望 頻道主 能繼續為消費者說出事實。或許某一天 和泰會打電話給你 談和 、摸頭 哈。世上唯真不破。加油
和泰拔配件裝車美式最厲害
贊哦新哥！這台車也是我之前考慮的一部，不過因為太座第二排説她不喜歡，所以要換大一點，RAV4又有水患，唉…我也是wish車主…
換 CRV5 呀！已開近3年，沒後悔。
買車真的要觀望一陣子，先經過人體測試妥善率後再下手
真的 傳說只是傳說
@@user-pi8be1bx1l 眼盲只是靠耳聽。無解。
對啊！完全同感！
只是個人不會去買大家都買的制服車 ，馬路上都是，又是國產，，
T牌車主現在也很懂車了
新型號車最好等兩年後才買，車廠接到投訴會修正他們的design flaws
買這台吸吸不如買Ford Focus Active 還比較超值與安全
可能要先幫車子按個摩讓它完全放鬆再測才會更準
新款sienna 沒用車美士了
大賣！
建議以後和泰在DM型錄上
安全配備那欄列入『無車美士車機』
這樣子車沒事會倒，高層錢袋子會破大洞😅😅😅
sienna 是美國進口，沒用車美士應該算正常吧?
rav4也是原裝，也是車美仕喔～
@@user-wn7nr2vy7v RAV4是日本進口，出口地不同所給的車機勢必不同，況且也要考慮車機是否有支援中文介面不然在台灣給其他語言介面，那車美士就賺翻了...
還有，本車救車電源為標配，讓您安心用車。
原打算要買，還好沒有衝動
我的chv曾經室內燈沒關，二天後再開也可以輕鬆啓動，應該是有漏電吧
可能要加裝電流監控系統
其實現在的車子電控中心都有流量監控，但是有些賣行車紀錄儀的業者會直接從電瓶並接過來這樣電腦就無法偵測流量，如果有改裝音響設備會更嚴重。
你還沒發現～車頂雙邊黑飾條若在洗車時有高壓水沖刷會漏水嗎=_=
是油電版還是汽油版？
亲身经历。自己新进三菱帕杰罗电池挂掉。不排除后按行车记录仪的问题。如果行车记录仪停车偷电，日系车现在原厂多少都缩小的电瓶（帕杰罗老式原厂电瓶93AH，新进原装68AH）将会让问题更加凸显。
現在的車子不管什麼品牌其實都做的很棒了，不明白幹嘛非得要買固定那幾個品牌，甚至有災情傳出還是前仆後繼爭相購買，這不是活該嗎?
CC車標配電瓶容量也太小...總代理這幾年連高級頭又大出包都處理不好了
新哥果然是一股清流😂
抓野生Elena😆
彎道小魔女也不惶多讓喔。
Elena也不遑多讓！👍
不是只有一個 是很多個
要直接買進口的油電車款
而且還可以回家插插頭充電
有油用油開，沒有油用純電駕駛
發展成熟而且可以純電行駛
一樣TNGA但是進口的操控也相當靈活與穩定，國產的完全比不上
上 新聞報導 就好
我同學在某車廠研發部門當主管,在同學聚會聊天裝,他建議我們....第一批新車不要買,因為很多設計的組件及組裝還需要磨合期,需要買車的消費者試車,這樣才能在下一批車改進設計.
怎麼感覺賣太好為了趕著出貨，良率越差，不要在用徹沒事了
開T牌不到2年，都按手冊回原廠保養，cvt變速箱嚴重異常，碟盤變形，電動窗秀逗，電瓶忽然沒電顧路，這些我通通遇到
有次原廠胎壓偵測叫了，保養時“特別告知接待幫我檢查與排除”，保養後告知我，輪胎經檢查無異常應是誤報，隔天開胎壓燈又亮叫了，趕快開去輪胎店檢查，發現中釘多時，真是非常淦啊，工單上居然還清楚打上有檢查輪胎與四輪對調，居然會沒發現中釘
為了妥善率，捨了安全與操控來買這牌子，結果不但妥善率沒有，後勤維修也蠻差的(無自備機油，都乖乖吃保養套餐)……唉，某次保養等待時，聽到隔壁客人居然在換胎報價，一條7千多，真的嚇到我，居然有人在原廠換胎，不管何時回廠保養人都多到爆，真的賣太好了，不過我以後應該不會再考慮這牌子 實在跟以往認知差了一大截
"居然會沒發現中釘"=> 這您可能錯怪技師, 畢竟回程行駛路上也會中釘, 全然推給技師似乎也怪怪的, 除非進廠前您已經確認有中釘而非"原廠胎壓偵測叫" 就是有中釘.
保養廠也是要有績效的，年輕小伙子整組換整組換績效比較高獎金比較高，年紀大的老師傅慢慢做被調到外圍保養廠，所以說戰鬥地區的保養廠盡量不要去，只是在消耗時間而且他們很會打迷糊仗！
對什麼班長，副廠長,廠商來說根本沒差,一慣的處理方式就是他們用上班領薪水時間耗車主請假時間....以前不懂也這樣被T牌搞,後來認賠換車....
35A的電池，見鬼偷成這樣！！隨便也要55A油電車也該用大電池才對吧！！！車沒事！！不是常當機而已嗎？怎麼還會偷吃電！！！
找一堆理由打太極是車廠的面對問題的教育方針嗎 ?
希望大家都別遇到車廠找不到或瞎猜原因的太專業問題 !
但可能下一個就是你和我
還好我買了別廠