Bell 'acquisto,anche io M3LR 2021 e mia moglie 500e con batteria 42kw,contentissimi,quando ho preso la 500e(Dicembre2021),ho dato indietro un altra 500 GPL 1,2 e mi e' stata valutata gli stessi soldi che l'avevo pagata 5 anni prima,unica pecca sulla 500e a parte il prezzo e che non si può impostare il limite di ricarica,se non la stacchi manualmente arriva al 100%, Comunque complimenti per l'acquisto,spero di trovarti qualche volta al suc forte dei marmi,io sono della zona,così facciamo una chiaccherata,bgiornata e complimenti per i video che mi tengono sempre compagnia
Ooooohhh!! Finalmente!!! Un video sulla "mia" 500e. Grazie per questo video!! Concordo con le tue valutazioni, ha fatto bene a non comprare la Smart, perché ha un motore ignobile! Appena sei su un cavalcavia, incomincia a soffrire!! Spero che prossimamente farai un video incentrato sulle caratteristiche e prestazioni su strada. Vorrei anche chiederti se il sistema "Co driver" funziona sempre o a singhiozzo (come capita a me). Un caro saluto e ancora grazie!
Anch’io voglio guidarla!!! Ho provato poco il co-driver ma mi sembra funzionare bene. Solo che si disattiva senza avvisare quando ha difficoltà a riconoscere le linee per terra
I conti che hai fatto mi sembrano coerenti, è quello che faccio presente a tutti gli amici per far capire che elettrico conviene, nonostante il prezzo pazzo dell’energia attuale che comunque sta indietreggiando non poco, media PUN ottobre 2022 oggi è 253,20 MWh
14:25 io l'ho fatto con una recente ristrutturazione e sono assolutamente soddisfatto, ho installato: - 15kW di fotovoltaico - 44kWh di accumulo - pompa di calore per riscaldamento e raffrescamento - pompa di calore per acqua calda sanitaria - monitoraggio carichi e assorbimenti per singola linea elettrica - altri lavori per limitare le dispersioni di calore - VMC Da inizio anno ho risparmiato più di 6000 euro, ma soprattutto, ad oggi, sono ancora totalmente autonomo (non prelevo praticamente nulla dalla rete).
@@lampiditesla grazie, è stata dura sia come investimento che come coordinamento e scelte progettuali, ma la soddisfazione c'è! Dovevo ristrutturare casa in modo importante e ho colto l'occasione! Se ti dovesse servire qualche dritta, soprattutto per la parte elettrica (nella quale ho anche competenze, nonostante non faccio progetti o installazione), non farti problemi.
@@fabiom3267 eh immagino! Io avevo già intenzione di passare alla PdC nel 2019 ma poi mi sono trasferito quindi non ne valeva la pena. È in programma per la prossima primavera. Per il FV invece ho in mente un piccolo ampliamento di 5 pannelli aggiuntivi per creare un pergolato su un balcone. Ormai rimando tutto al 2023
Complimenti per il favoloso impianto (progettato e realizzato). Ad oggi la maggior parte dei pareri "esperti" sul campo non ritiene (ancora) conveniente da un punto di vista economico il FV + accumulo(ossia il rientro o break even è lontanissimo). Se , invece, le motivazioni non sono solo economiche , ti batto ancora una volta le mani. Bravo
Volevo condividere una soluzione poco costosa di potenziamento dell'accumulo per fotovoltaico da me adottata, facile da realizzare o da far realizzare da un impiantista elettrico. Io ho un fv da 6,4kWp + accumulo 10kWh. Siccome immetto in rete parecchia energia in eccesso (oltre 3MWh/anno), volevo potenziare l'accumulo per caricare la Tesla YRWD senza impattare sui consumi di casa, indipendente dalla potenza impegnata e senza bisogno di passare al trifase, che richiede costose modifiche all'impianto elettrico. Invece della soluzione 'classica' di raddoppiare l'accumulo esistente, che mi sarebbe costata circa 12k€, ho deciso di aggiungere su un impianto separato una seconda batteria LFP da 13,4kWh nominali + un secondo inverter da 4kW internamente è dotato di carica batteria da 3kW, senza impiegare nuovi pannelli FV, non avendo più superfici disponibili. Il tutto a poco più di 3k€. L'uscita di questo secondo inverter alimenta una rete elettrica a 230V distinta da quella di casa (non immette in rete e-distribuzione) dedicata esclusivamente alla wallbox. In pratica con l'impianto FV di casa, oltre all'accumulo preesistente da 10kWh, carico di giorno questa seconda batteria di accumulo da 13,4kWh, come se fosse una normale utenza di casa a 230V, mediante un secondo inverter dotato di caricabatterie usando l'energia in eccesso da FV. Quando c'è bisogno scarico questa seconda batteria sul secondo inverter da 4kW, la cui uscita è collegata solo alla wall box di Tesla; quindi non sottraggo energia alle utenze di casa, né prelevo dalla rete esterna, nè supero la potenza impegnata dal gestore di rete. Il modello è modulare: posso aggiungere altro accumulo da 13,4kWh a meno di 3k€ o aggiungere un altro inverter in parallelo (500€) per alimentare la wall box fino a 7,2kW. Idem se avessi due auto elettriche da caricare contemporaneamente con due wallbox.
Ciao...2 anni fa ho preso la 500 (la prima) x mia moglie..... contentissima.....e da 6 mesi ho una model y (nera e cerchi da 20 ) già con 15.000 km.....e ho preordinato nel 2019 il cybertruk.....ti sto seguendo e spero arrivi..... complimenti x la scelta e il canale...a presto
Ciao Fabrizio concordo pienamente con le tue valutazioni che peraltro ricalcano le mie fatte quest’estate quando ho rinunciato alla mia Smart MHD da pendolare per passare alla 500e. Anche nel mio caso si è palesato un risparmio di poco più di 100 euro al mese rispetto alla benzina facendo per ora 1.500 km al mese circa. Ho considerato anche il discorso esenzione bollo a vita (sono in Lombardia) e l’accesso gratuito alle ZTL e ai parcheggi a Milano dove lavoro e a Pavia mia provincia di adozione. Credo che vi troverete bene con l’auto, ne sono soddisfatto anche per il buon funzionamento degli adas e del Co-Driver che si comporta tutto sommato bene anche nelle situazioni di coda in cui ti sgrava un po’ della “fatica” della guida nel traffico pendolare sulle strade statali. Condivideremo gioie…. speriamo non dolori! Per ora sono in ballo con Fiat solo per il multi profilo utente che non è disponibile sul mio esemplare.
Grazie per il feedback. Importante per capire (e far capire) che ognuno ha le proprie esigenze e le risultanze potrebbero essere anche profondamente diverse. La macchina è spettacolare!!!
Bravissimo io in veneto non riesco a trovare una a noleggio per 6 mesi elettrica di 500 e neanche altre marche elettriche fino ad ora, alla fine vedro' cosa fare quando rietro a fine mese dalla California, anche perche' sono ormi 9 anni che guido auto automatiche e non voglio piu guidare una auto che non sia automatica, in piu' la 500 elettrica mi piace molto, trovarla nuova pagando cash e' quasi impossibile le vendono tutte con finanziamento ( ci credo ) visto i tassi di interessi dove sono arrivati o leasing, altra fregatura, sto guardando su internet se riesco a trovarne una a km zero ( a me piacerebbe la versione Red) perche' a fine mese arrivo e resto fino a meta' ottobre dopo ritorno in California per l'inverso, ma mia mamma rimane a casa e la faccio ricaricare col freddo almeno una volta a settimana. Speriamo ne trovi una. Grazie del bellissimo video. Mauro
@@lampiditesla Guarda sto diventando matto, sto guardando proprio adesso Autosile che dice di averne e le fa vedere le Icon a km zero 9 circa ma in italia adesso mi sembra sono le 7.30 dunqie in concessionario per la chat non c'e nessuno, intanto sto sveglio anora un ora e mezza casomai gli chiedo se le vendono anche cash senza finanziamenti o leasing, mah vediamo non hanno versione red ma mi va bene lo stesso se trovo. Grazie Amico
Ciao Fabrizio, complimenti per la scelta delle 500e e condivido la scelta in merito alla mobilità familiare solo elettrica. Ti avevo scritto in precedenza che avevo orinato e sono in attesa della MYRWD e che ora utilizzo una BMW i3 che trasferirò a mia moglie appena arriva la tesla. Io non ho fatto le valutazioni che hai fatto tu, ma sono convinto della scelta di avere in famiglia due auto elettriche. A presto e grazie per i tuoi video. Massimo
👍🏼ottima scelta Un mio amico “non credente😅” per andare al lavoro da bmw x1 ha fatto il grande passo a 500e Per la famiglia è rimasto al Turan Al gg si fa 100-150~ ed è soddisfatto e felicissimo della scelta Ci fosse stata nel ‘19/‘20 forse non avrei M3😮
Ciao Fabrizio, condivido al 100% il tuo ragionamento. Anche mia moglie vorrebbe passare all'elettrico ma con due figli vicini a prendere la patente preferisco fargli arrotondare gli spigoli della vecchia auto prima di cambiarla.😆
Ottima scelta x le esigenze 2da auto Fabrizio, molto bella, piace molto, infatti se ne vedono in giro, certo costosetta, concordo sulle stime e valirazioni, e anche se va quasi in pareggio, vuoi mettere il piacere di guida, l'inquinamento ecc, certo non tutti dispongono di FV e accumulo 👍✌️
Buongiorno Fabrizio ottimo video .. condivido le tue valutazioni e poi c’è anche da dire che se si usano gli incentivi e fai fuori un’auto vecchia stai ancora guadagnando di più … grazie e alla prossima.. saluti.. Max
7:05 bravo che hai fatto la tabella ecco la 500e ha un prezzo esageratamente grande per quel che è però non paghi bollo o assicurazione (in base a che regione sei) quindi poi col tempo i soldi si recuperano
@@giorgyo5326 io ho la versione “La Prima” che ha tutto incluso tranne il tetto in vetro. Comunque se vai sul configuratore Fiat trovi tutto. Escluderei la Action, mentre la Icon è già abbastanza completa
Complimenti, avete fatto benissimo ed avete l'auto che vi piace , non comprerò più niente che vada a sangue di dinosauro (rumore, vibrazioni , puzza ,inquinamento bhaaa🤣). Ho uno scooter da rottamare, se ne conosci quale mi consiglieresti elettrico ovviamente tipo 125 . Un abbraccio, ciao 👏👋
Io ho preso la prima bocelli 39k con incentivi e sconto 32. Master accessoriata 2 mesi 12000 km super contento guida da sola con autopilota stratosferica con abbonamento enel 45. Euro 150 kw
Complimenti per il video. Concordo su tutto è proprio oggi ho effettuato un test drive con 500e…semplicemente colpo di fulmine!!! Dispongono di fotovoltaico ma senza accumulo per il momento ma ugualmente sono molto propenso all’acquisto. Posso chiederti i consumi che stai rilevando su 100 km? Su quale tipo di percorso?
Lo street price della 500 è decisamente più basso del listino. Purtroppo come seconda auto per noi è comunque troppo piccola ci vorrebbe la versione L. Tocca aspettare la piccola Tesla sperando esca prima che la mia seconda auto sia da rottamare 😅
Scusami Fabrizio, sono contento del video e ti seguo come iscritto, sono anch'io un grande stimatore di Tesla ed EV, ho una Model Y da marzo 22 dopo aver avuto la Model 3 per tre anni. Ma la cosa che volevo chiederti è relativa al prezzo di acquisto di 29500 €, della tua 500e modello top, mentre il prezzo da me pagato per una 500e Icon, nonostante la rottamazione di una euro4 con conseguente sconto di 7500 € mi è costata ben 27200 €. Hai usufruito anche te del bonus?
Ciao Fabrizio, ti hanno obbligato a fare poi un finanziamento? Proprio oggi anche mia moglie ha preso una Fiat 500 Elettrica Icon a Km0 ad un prezzo molto vantaggioso, ma sopra ho dovuto mettere un mini finanziamento che nel totale mi ha portato il costo totale da 24k a 28k per una versione ‘base’ ma con i cerchi da 16
Ciao Fabrizio, bella macchina. Volevo farti una domanda sulla 500e: ma tu l'hai mai caricata con la Wall Connector della Tesla ? Io l'ho appena presa per mia moglie ma non riesco ad utilizzare la stessa wall che uso per la Tesla...si aggancia per pochi minuti e poi si stacca....tu ne sai niente ?
@@lampiditesla Non dovrebbe, perchè facevo le prove con la Y e caricava tranquillamente, cmq i valori da app sono: da L1 a N: 228.4V da L1 a Terra: 228.5V Da N a Terra: 1.6v Versione software 24.4.1 Versione WallBox Gen.3 e da Uconnect ho provato sia in modalità 3 e anche a 2, stessa cosa: Led verde sulla 500e, per 1minuto poi va in rosso e dal cruscotto appare il msg di 'far controllare il sistema di ricarica'
Ciao fabri per me 30k non li avrei mai spesi per la 500 ho optato per la zoe zen km 0 a 21k prezzo listino 37k con incentivi!comunque aspetto ancora il video sul tuo impianto fv batterie tesla e wallbox!
Ciao, premetto che potendo avrei acquistato anche io la 500e, ma ci sono alcuni punti che non mi tornano. 1: il costo di acquisto è menzionato solo come informazione ma non l'hai considerato come costo mensile. 29,5k / 5 / 12 = 492€/mese vs 300€/mese del benzina. 2: non puoi considerare il valore residuo di un'auto tra 5 anni perché a) potrebbe non durare 5 anni (sfortuna) b) siamo in una fase storica di cambiamento per l'automotive dove il diesel non sembra avere futuro, il benzina puro è sostituito dall'ibrido, il metano non è economicamente sostenibile e il GPL è ancora sostenibile e prezzo stabile ma essendo un derivato petrolio il futuro boh. L'elettrico ha l'incognita durata e smaltimento batterie che potrebbe penalizzare il valore futuro (compreresti un'auto elettrica usata di 5-8 anni oggi???). 3: il costo del kWh a 0.20 è ormai ricordo del passato che non è più. nella migliore delle condizioni siamo a 0.27 ma bisogna anche considerare i costi accessori.. diciamo che 0.40 €/kWh è più ragionevole. 4: FTV ok, bello. Batteria FTV perfetto. ma col FTV del 100% prodotto dal pannello si perde circa 5-6% per ogni passaggio (pannello vs accumulo, accumulo vs inverter, inverter vs auto, ecc.) quindi quando ricarichi devi considerare l'80% della effettiva produzione. Anche qui bisogna calcolare effettivamente il costo della ricarica a casa perché l'impianto FTV+ accumulo mica l'hai avuto gratis... E quando c'è nuvolo la corrente la compri... Poi, possiamo fare tutti i ragionamenti che vogliamo, il fatto è che l'auto la scegliamo perché ci piace, ci emoziona, anche se ci costa una fortuna mantenerla... 🖖
Io invece sono molto convinto dei conti che ho fatto, come potrei sbagliarmi alla grande. L’ho detto anche nel video, ognuno mette i numeri che ritiene più opportuni😉
Ciao Fabrizio dei tuoi conteggi due parametri non mi convincono il primo e il costo della corrente io lo avrei considerato almeno il doppio cioè 40 Secondo tra 5 anni non perderanno ugualmente il 50% ma la benzina perderà molto di più Terzo credo che prestazioni e confort siano molto migliori sulla 500
Ovviamente sono due auto diverse, ma io ho considerato realisticamente queste. Io invece che il costo dell’elettricità, con gli investimenti sul rinnovabile, andranno anche sotto ai 20 centesimi. Ovviamente nessuno prevede il futuro 😉
@@lampiditesla ti credo e fai benissimo a cercare di essere autosufficiente ma io come tanti dobbiamo comprarla e il prezzo non scenderà mai a 20cent già 40 sarebbe buono a medio termine
Complimenti per l'acquisto . L'elettrico è per una piccola fetta di persone : quelle che hanno la testa. C'e' gente che con il carburante arriva fino alla riserva, eppoi invece di fare il pieno, mette 20 euro.
L’ho presa oggi in noleggio per sabato e domenica Provata per una decina di chilometri È la prima volta che guido un’auto elettrica È UNO SPETTACOLO DI MACCHINA
Io ho solo il dubbio che il -50% dato dal fotovoltaico sia una valutazione un po' troppo a spanne (anche se ti auguro sarà così). Nel senso che se finora avevi un risparmio del 50% sui consumi di casa+Tesla, non è detto che con l'incremento dei consumi dato dall'auto in più che devi ricaricare ci starai ancora dentro, perché chiaramente il tuo impianto fotovoltaico (pannelli+accumulo) non crescerà di conseguenza. Per cui forse sarei stato un po' più conservativo, anche se il polso della situazione ce lo puoi avere solo tu (magari hai un sacco di extra-produzione che ad oggi esporti e quindi ragionevolmente potrai starci dentro anche con la 500e).
Ovviamente dipende dalla percorrenza. Diminuirà in inverno, ma aumenterà molto in estate. Per ora (settembre-ottobre) siamo poco sopra il 50%. È probabile che a livello medio annuale saremo più sul 30, ma sto monitorando😉 Io rimango comunque abbastanza convinto che nel giro di un anno torneremo al costo dell’energia precedente alla crisi, anche questo compenserebbe il costo totale di utilizzo
@@lampiditesla sicuramente, speriamo che l'energia torni a livelli normali perché sennò temo che il costo di mantenimento dell'auto elettrica sarà il minore dei problemi......
Ci si può fare. Ho appena concluso il primo anno con la mia M3LR (12.000KM) e con il FV (4KW senza accumulo) A casa in 12 mesi sono riuscito a fare 40% di carica dal sole (800Kwh) e 60% dalla rete (1200Kwh). Ho fatto poi circa 300Kwh ai vari Suc, enelx, becharge. Va detto però che la mia tesla passa le mattine in giardino dato che vado al lavoro in bicicletta.
Una macchinetta da città.. Se devi fare 30 o 40 km per andare al lavoro può essere il mezzo ideale, ma se superi quella distanza sei già nei guai. Fuori dal percorso cittadino ed in specie in autostrada, è un incubo senza fine.. e devi stare ben attento al tuo stile di guida xché l'autonomia cala anche ben al disotto dei 200 km. Mio figlio ha questo giocattolino con un noleggio a lungo termine e questa estate è sceso da Torino all'Isola del Giulio e forse ha passato più tempo a ricaricare di quello che ha guidato. Arrivando a La Spezia da Parma ha rischiato di doverla spingere a mano, vittima della sua guida sportiva sul passo della Cisa... Per concludere direi un bel giocattolino ma con l'immenso problema dell'autonomia: ci vorrebbero almeno 350/400 km di autonomia reale , così come siamo messi 200 km sono troppo pochi
Noi l’abbiamo presa a Cattolica e guidata fino a Livorno. Mi ha davvero stupito. Percorre tranquillamente 240km e in statale anche di più. Io ho la versione da 42kWh. Ovvio che se la prendi per farci queste distanze tutti i giorni, probabilmente hai sbagliato auto. Secondo me fino a 150km al giorno con possibilità di ricarica notturna, va benissimo.
@@lampiditesla Nonostante tutti gli sforzi fatti più di 200km non siamo mai riusciti ad ottenere. Dei circa 70km necessari per raggiungere il posto di lavoro, 30 circa sono sulla tangenziale di Torino, e 40 su autostrada oppure su strada a scorrimento veloce almeno in un primo tratto. Sono certo che in Tangenziale mio figlio viaggia in terza corsia ( code permettendo perché alle 7 del mattino già si sono formate) e li non vai ad 80kmh.In autostrada ti devi imporre un limite a 120 , con il cruise control, altrimenti la batteria evapora in un attimo. Quindi con questi presupposti, non puoi aspettarti miracoli. Probabilmente Voi siete molto più virtuosi di mio figlio ed anche il percorso vi ha agevolato non poco, non ho elementi al riguardo e neppure voglia di fare questa analisi La batteria da 42kwh penso sia un"must have": ne esiste una meno energetica che va bene per autonomie sino a 180 km dichiarati , probabilmente concepita per fare guidare i nani da giardino ( per intenderci quelli di gesso) che notoriamente non amano la velocità. Per quanto riguarda l'efficienza, la 500e stà a mezza classifica, dove la più parca è la Zoe ( anche un modello Tesla ha fatto meglio della 500e!) : peccato perché è una macchina veramente stilosa, che ti fa capire quanto succo di cervello ci sta dietro la carrozzeria..
@@sauronbadeye noi viaggiavamo tra 110 e 120 con il co-driver attivo. Ovvio che non è un’auto per i lunghi viaggi. Per le nostre esigenze è un ottimo compromesso. Per farti un esempio, siamo partiti con l’auto al 95% da Imola e saremmo arrivati a Livorno senza soste. Trovi il video nel canale se sei curioso😉
Premesse MOLTO personali : costo benzina NON si riduce, costo Elettricità CALERA', hai un impianto FV, aumenterai ACCUMULO (costosissimo).... Ti piace vincere facile. Scherzi a parte , io avrei fatto valutazioni differenti.
Certo, assolutamente. Infatti la premessa è importante, ognuno la pensa come vuole. La valutazione non è solo economica comunque e l’orizzonte temporale è a lungo termine😉
@@lampiditesla esatto, se uno pensa all'oggi l'elettrica non conviene...ho rifatto i tuoi calcoli con 1,6 €/l sulla benzina e 0,60€ sul kWh , ci ho aggiunto che non ho il FV e i costi di gestione si pareggiano (5.800€ x entrambe). Sarebbe interessante che, un anno da ora, tu facessi il consuntivo sulla tabella Excel per vedere dove punta la bilancia. Grazie per il tuo lavoro....
@@lampiditesla me l hanno tenuta un ora aggiunto un mezzo bicchiere di liquido x il raffreddamento della batteria....totale 25 euro...(non male a mio avviso) ciao Fabrizio
La 500 e consuma +/- come una MYP. Hip hip hurra hurra hurra.. 30k per la fiat 500. Ma non saprei …abbiamo detto una 500 e …no per capire si diceva? 30k per una 500e ho capito bene? Ma un impianto FV da 6kw è sufficientemente dimensionato con batteria accumulo da 13kw (+\-) . (Adesso che ho fatto la battuta sulla 500 e non me lo dici😂😂) auto mooolto bella con quel colore poi… ma costa 30k …? ..ok. Basta! 🤐
@@paolorissi1484 il dimensionamento dipende dalle esigenze, è sempre un compromesso tra estate e inverso. Diciamo che per una Powerwall da 13,5kWh un impianto tra 3 e 6kWp è sufficiente
@@lampiditesla Prezzo d'acquisto molto alto. Kwh costa sempre di più. Non tutti si possono permettere d'avere un impianto fotovoltaico serio di proprietà. I stipendi in Italia sono molto bassi rispetto agli 🇺🇸.
@@danieldordea4927 vero, ma l’energia sta scendendo in picchiata e sta tornando ai valori pre crisi. Ci vuole ancora un po’ di tempo per i prezzi delle auto😉
Bell 'acquisto,anche io M3LR 2021 e mia moglie 500e con batteria 42kw,contentissimi,quando ho preso la 500e(Dicembre2021),ho dato indietro un altra 500 GPL 1,2 e mi e' stata valutata gli stessi soldi che l'avevo pagata 5 anni prima,unica pecca sulla 500e a parte il prezzo e che non si può impostare il limite di ricarica,se non la stacchi manualmente arriva al 100%, Comunque complimenti per l'acquisto,spero di trovarti qualche volta al suc forte dei marmi,io sono della zona,così facciamo una chiaccherata,bgiornata e complimenti per i video che mi tengono sempre compagnia
Vieni a Livorno domenica!!!
Dove esattamente?
@@alessandrodomenici2933 ore 10:30 nel parcheggio del Centro Commerciale Parco Levante. Lo trovi in descrizione 😉
Anch’io Tesla e 500e per mia moglie! Comodissima e bellissima! Unico rimpianto dopo 8 mesi? Di non averla presa cabriolet 😊
Io l’avevo proposta, ma a lei non piaceva. Comunque con il seggiolino dietro, la terza porta è comodissima
Le 500e usate 2 anni si trovano già a 16000€. Probabilmente il prezzo iniziale è spropositato, quindi di conseguenza ha una svalutazione enorme
Penso che nessuno l’abbia mai pagata quanto il listino 😂
Ooooohhh!! Finalmente!!! Un video sulla "mia" 500e. Grazie per questo video!! Concordo con le tue valutazioni, ha fatto bene a non comprare la Smart, perché ha un motore ignobile! Appena sei su un cavalcavia, incomincia a soffrire!! Spero che prossimamente farai un video incentrato sulle caratteristiche e prestazioni su strada. Vorrei anche chiederti se il sistema "Co driver" funziona sempre o a singhiozzo (come capita a me). Un caro saluto e ancora grazie!
Anch’io voglio guidarla!!! Ho provato poco il co-driver ma mi sembra funzionare bene. Solo che si disattiva senza avvisare quando ha difficoltà a riconoscere le linee per terra
I conti che hai fatto mi sembrano coerenti, è quello che faccio presente a tutti gli amici per far capire che elettrico conviene, nonostante il prezzo pazzo dell’energia attuale che comunque sta indietreggiando non poco, media PUN ottobre 2022 oggi è 253,20 MWh
Finalmente qualcuno che guarda un po’ avanti!!! 👍🏻👍🏻👍🏻
14:25 io l'ho fatto con una recente ristrutturazione e sono assolutamente soddisfatto, ho installato:
- 15kW di fotovoltaico
- 44kWh di accumulo
- pompa di calore per riscaldamento e raffrescamento
- pompa di calore per acqua calda sanitaria
- monitoraggio carichi e assorbimenti per singola linea elettrica
- altri lavori per limitare le dispersioni di calore
- VMC
Da inizio anno ho risparmiato più di 6000 euro, ma soprattutto, ad oggi, sono ancora totalmente autonomo (non prelevo praticamente nulla dalla rete).
Complimenti!!! Il mio sistema è molto più modesto ☺️
@@lampiditesla grazie, è stata dura sia come investimento che come coordinamento e scelte progettuali, ma la soddisfazione c'è! Dovevo ristrutturare casa in modo importante e ho colto l'occasione! Se ti dovesse servire qualche dritta, soprattutto per la parte elettrica (nella quale ho anche competenze, nonostante non faccio progetti o installazione), non farti problemi.
@@fabiom3267 eh immagino! Io avevo già intenzione di passare alla PdC nel 2019 ma poi mi sono trasferito quindi non ne valeva la pena. È in programma per la prossima primavera. Per il FV invece ho in mente un piccolo ampliamento di 5 pannelli aggiuntivi per creare un pergolato su un balcone. Ormai rimando tutto al 2023
Complimenti per il favoloso impianto (progettato e realizzato). Ad oggi la maggior parte dei pareri "esperti" sul campo non ritiene (ancora) conveniente da un punto di vista economico il FV + accumulo(ossia il rientro o break even è lontanissimo). Se , invece, le motivazioni non sono solo economiche , ti batto ancora una volta le mani. Bravo
Volevo condividere una soluzione poco costosa di potenziamento dell'accumulo per fotovoltaico da me adottata, facile da realizzare o da far realizzare da un impiantista elettrico.
Io ho un fv da 6,4kWp + accumulo 10kWh. Siccome immetto in rete parecchia energia in eccesso (oltre 3MWh/anno), volevo potenziare l'accumulo per caricare la Tesla YRWD senza impattare sui consumi di casa, indipendente dalla potenza impegnata e senza bisogno di passare al trifase, che richiede costose modifiche all'impianto elettrico.
Invece della soluzione 'classica' di raddoppiare l'accumulo esistente, che mi sarebbe costata circa 12k€, ho deciso di aggiungere su un impianto separato una seconda batteria LFP da 13,4kWh nominali + un secondo inverter da 4kW internamente è dotato di carica batteria da 3kW, senza impiegare nuovi pannelli FV, non avendo più superfici disponibili. Il tutto a poco più di 3k€.
L'uscita di questo secondo inverter alimenta una rete elettrica a 230V distinta da quella di casa (non immette in rete e-distribuzione) dedicata esclusivamente alla wallbox.
In pratica con l'impianto FV di casa, oltre all'accumulo preesistente da 10kWh, carico di giorno questa seconda batteria di accumulo da 13,4kWh, come se fosse una normale utenza di casa a 230V, mediante un secondo inverter dotato di caricabatterie usando l'energia in eccesso da FV.
Quando c'è bisogno scarico questa seconda batteria sul secondo inverter da 4kW, la cui uscita è collegata solo alla wall box di Tesla; quindi non sottraggo energia alle utenze di casa, né prelevo dalla rete esterna, nè supero la potenza impegnata dal gestore di rete.
Il modello è modulare: posso aggiungere altro accumulo da 13,4kWh a meno di 3k€ o aggiungere un altro inverter in parallelo (500€) per alimentare la wall box fino a 7,2kW.
Idem se avessi due auto elettriche da caricare contemporaneamente con due wallbox.
Spettacolare la 500. Ce l'ha la mia collega di studio ed è contentissima. Bel video. Complimenti.
Ciao...2 anni fa ho preso la 500 (la prima) x mia moglie..... contentissima.....e da 6 mesi ho una model y (nera e cerchi da 20 ) già con 15.000 km.....e ho preordinato nel 2019 il cybertruk.....ti sto seguendo e spero arrivi..... complimenti x la scelta e il canale...a presto
Cybertruck 🤤🤤🤤
🔝 bella macchina la 500, io l’ho noleggiata una giornata alle Canarie mi è piaciuta un sacco 😊
io la noleggerei e basta 😂
Ciao Fabrizio concordo pienamente con le tue valutazioni che peraltro ricalcano le mie fatte quest’estate quando ho rinunciato alla mia Smart MHD da pendolare per passare alla 500e. Anche nel mio caso si è palesato un risparmio di poco più di 100 euro al mese rispetto alla benzina facendo per ora 1.500 km al mese circa. Ho considerato anche il discorso esenzione bollo a vita (sono in Lombardia) e l’accesso gratuito alle ZTL e ai parcheggi a Milano dove lavoro e a Pavia mia provincia di adozione. Credo che vi troverete bene con l’auto, ne sono soddisfatto anche per il buon funzionamento degli adas e del Co-Driver che si comporta tutto sommato bene anche nelle situazioni di coda in cui ti sgrava un po’ della “fatica” della guida nel traffico pendolare sulle strade statali. Condivideremo gioie…. speriamo non dolori! Per ora sono in ballo con Fiat solo per il multi profilo utente che non è disponibile sul mio esemplare.
Grazie per il feedback. Importante per capire (e far capire) che ognuno ha le proprie esigenze e le risultanze potrebbero essere anche profondamente diverse. La macchina è spettacolare!!!
Come noi ! ! ! Tesla M3P e 500E cabrio . . . le guido entrambi con grande piacere
Bravissimo io in veneto non riesco a trovare una a noleggio per 6 mesi elettrica di 500 e neanche altre marche elettriche fino ad ora, alla fine vedro' cosa fare quando rietro a fine mese dalla California, anche perche' sono ormi 9 anni che guido auto automatiche e non voglio piu guidare una auto che non sia automatica, in piu' la 500 elettrica mi piace molto, trovarla nuova pagando cash e' quasi impossibile le vendono tutte con finanziamento ( ci credo ) visto i tassi di interessi dove sono arrivati o leasing, altra fregatura, sto guardando su internet se riesco a trovarne una a km zero ( a me piacerebbe la versione Red) perche' a fine mese arrivo e resto fino a meta' ottobre dopo ritorno in California per l'inverso, ma mia mamma rimane a casa e la faccio ricaricare col freddo almeno una volta a settimana. Speriamo ne trovi una. Grazie del bellissimo video. Mauro
6 mesi è un periodo lungo per i noleggi normali e corto per il noleggio a lungo termine… hai provato a vedere qualche usato?
@@lampiditesla Guarda sto diventando matto, sto guardando proprio adesso Autosile che dice di averne e le fa vedere le Icon a km zero 9 circa ma in italia adesso mi sembra sono le 7.30 dunqie in concessionario per la chat non c'e nessuno, intanto sto sveglio anora un ora e mezza casomai gli chiedo se le vendono anche cash senza finanziamenti o leasing, mah vediamo non hanno versione red ma mi va bene lo stesso se trovo. Grazie Amico
Ciao Fabrizio, complimenti per la scelta delle 500e e condivido la scelta in merito alla mobilità familiare solo elettrica.
Ti avevo scritto in precedenza che avevo orinato e sono in attesa della MYRWD e che ora utilizzo una BMW i3 che trasferirò a mia moglie appena arriva la tesla.
Io non ho fatto le valutazioni che hai fatto tu, ma sono convinto della scelta di avere in famiglia due auto elettriche.
A presto e grazie per i tuoi video.
Massimo
Bellissima la i3, mi è sempre piaciuto l’approccio costruttivo. Peccato non si sia mai tradotto in un prodotto di massa
👍🏼ottima scelta
Un mio amico “non credente😅” per andare al lavoro da bmw x1 ha fatto il grande passo a 500e
Per la famiglia è rimasto al Turan
Al gg si fa 100-150~ ed è soddisfatto e felicissimo della scelta
Ci fosse stata nel ‘19/‘20 forse non avrei M3😮
Ovviamente è costosa, ma per chi fa una determinata scelta a prescindere dal costo iniziale, è una bella macchina
Ciao Fabrizio,
condivido al 100% il tuo ragionamento. Anche mia moglie vorrebbe passare all'elettrico ma con due figli vicini a prendere la patente preferisco fargli arrotondare gli spigoli della vecchia auto prima di cambiarla.😆
Eh si, ti capisco 😅
Ottima scelta x le esigenze 2da auto Fabrizio, molto bella, piace molto, infatti se ne vedono in giro, certo costosetta, concordo sulle stime e valirazioni, e anche se va quasi in pareggio, vuoi mettere il piacere di guida, l'inquinamento ecc, certo non tutti dispongono di FV e accumulo 👍✌️
E poi non si tratta solo del fattore economico eh
Video molto bello e molto dettagliato, ricco di valutazioni analitiche utili per ogni scelta ben ponderata di acquisto auto. Grazie!
Grazie Scan, anche se un po’ lunghetto😅
@@lampiditesla
Le riprese in esterno valorizzano sempre moltissimo i tuoi video... quindi ben venga il lunghetto...
Buongiorno Fabrizio ottimo video .. condivido le tue valutazioni e poi c’è anche da dire che se si usano gli incentivi e fai fuori un’auto vecchia stai ancora guadagnando di più … grazie e alla prossima.. saluti.. Max
Alla fine io l’ho presa a km zero e ho rivenduto la Punto che avrei rottamato. Alla fine funzionava, meglio così, limitiamo i rifiuti
non credo che il km zero acceda agli incentivi.
No infatti ho rivendo l’auto che dovevo rottamare 😉
7:05 bravo che hai fatto la tabella ecco la 500e ha un prezzo esageratamente grande per quel che è però non paghi bollo o assicurazione (in base a che regione sei) quindi poi col tempo i soldi si recuperano
Eh sì, è costosa, ma le valutazioni economiche non sono le uniche che mi hanno portato alla scelta di un’elettrica 😉
@@lampiditesla se ti va mi puoi elencare tutti gli optional che offre una 500e Icon, pk io non me ne intendo 🥺
@@giorgyo5326 io ho la versione “La Prima” che ha tutto incluso tranne il tetto in vetro. Comunque se vai sul configuratore Fiat trovi tutto. Escluderei la Action, mentre la Icon è già abbastanza completa
@@lampiditesla ok grazie mi puoi dire il nome del sito
@@lampiditesla c'è quindi la versione la prima è come se ti danno una 500e full optional?
Io x la moglie ho ordinato la mg4 che grazie agli incentivi costa meno di 22mila euro. Arriverà a febbraio si spera 🤞
L’ho vista (online) e sembra molto interessante!!!
Complimenti, avete fatto benissimo ed avete l'auto che vi piace , non comprerò più niente che vada a sangue di dinosauro (rumore, vibrazioni , puzza ,inquinamento bhaaa🤣).
Ho uno scooter da rottamare, se ne conosci quale mi consiglieresti elettrico ovviamente tipo 125 .
Un abbraccio, ciao 👏👋
Ho letto che NIU fa dei bei prodotti ma è un mondo che non conosco 🤷🏻♂️
Io ho preso la prima bocelli 39k con incentivi e sconto 32. Master accessoriata 2 mesi 12000 km super contento guida da sola con autopilota stratosferica con abbonamento enel 45. Euro 150 kw
Video estremamente interessante come sempre! Cosa usi per fare le riprese esterne dell auto? Lo avevi già detto in un tuo recente video.. grazie
Trovi tutto in descrizione 😉
Ho comprato la m3 3 settimane fa e mia moglie compra domani la 500 con incentivo 22 euro però batteria piccola
Complimenti per il video. Concordo su tutto è proprio oggi ho effettuato un test drive con 500e…semplicemente colpo di fulmine!!! Dispongono di fotovoltaico ma senza accumulo per il momento ma ugualmente sono molto propenso all’acquisto. Posso chiederti i consumi che stai rilevando su 100 km? Su quale tipo di percorso?
Mia moglie percorre circa 20-30km al giorno principalmente in statale. Siamo sui 15kWh/100km😉
@@lampiditesla grazie per la tua risposta e complimenti per il canale
Lo street price della 500 è decisamente più basso del listino. Purtroppo come seconda auto per noi è comunque troppo piccola ci vorrebbe la versione L. Tocca aspettare la piccola Tesla sperando esca prima che la mia seconda auto sia da rottamare 😅
Scusami Fabrizio, sono contento del video e ti seguo come iscritto, sono anch'io un grande stimatore di Tesla ed EV, ho una Model Y da marzo 22 dopo aver avuto la Model 3 per tre anni. Ma la cosa che volevo chiederti è relativa al prezzo di acquisto di 29500 €, della tua 500e modello top, mentre il prezzo da me pagato per una 500e Icon, nonostante la rottamazione di una euro4 con conseguente sconto di 7500 € mi è costata ben 27200 €. Hai usufruito anche te del bonus?
Questa è una km0 che ho trovato online. Diciamo che ho avuto fortuna 😉
Ciao Fabrizio, ti hanno obbligato a fare poi un finanziamento?
Proprio oggi anche mia moglie ha preso una Fiat 500 Elettrica Icon a Km0 ad un prezzo molto vantaggioso, ma sopra ho dovuto mettere un mini finanziamento che nel totale mi ha portato il costo totale da 24k a 28k per una versione ‘base’ ma con i cerchi da 16
Per la maggior parte delle pronte consegne me le avrebbero vendute SOLO con finanziamento. Io l’ho presa da un concessionario multimarche alla fine
Ciao Fabrizio, bella macchina. Volevo farti una domanda sulla 500e: ma tu l'hai mai caricata con la Wall Connector della Tesla ? Io l'ho appena presa per mia moglie ma non riesco ad utilizzare la stessa wall che uso per la Tesla...si aggancia per pochi minuti e poi si stacca....tu ne sai niente ?
Io la carico regolarmente con la wall connector. Sicuro che non sia un problema di tensione?
@@lampiditesla Non dovrebbe, perchè facevo le prove con la Y e caricava tranquillamente, cmq i valori da app sono:
da L1 a N: 228.4V
da L1 a Terra: 228.5V
Da N a Terra: 1.6v
Versione software 24.4.1
Versione WallBox Gen.3
e da Uconnect ho provato sia in modalità 3 e anche a 2, stessa cosa: Led verde sulla 500e, per 1minuto poi va in rosso e dal cruscotto appare il msg di 'far controllare il sistema di ricarica'
@@fabiolisena sembra tutto ok… non saprei
@@lampiditesla quando hai 10 sec mi indicheresti i tuoi valori di linea (da app WCT)? ...forse potrebbe essere la Terra
@fabiolisena io ho quello di seconda generazione senza wi fi
Ciao fabri per me 30k non li avrei mai spesi per la 500 ho optato per la zoe zen km 0 a 21k prezzo listino 37k con incentivi!comunque aspetto ancora il video sul tuo impianto fv batterie tesla e wallbox!
Ottimo prezzo! La Zoe non era abbastanza fashion per mia moglie🤦🏻♂️
La Zoe è uno scaldabagno solo l" impianto stereo della bocelli vale la zoe
Ciao, premetto che potendo avrei acquistato anche io la 500e, ma ci sono alcuni punti che non mi tornano.
1: il costo di acquisto è menzionato solo come informazione ma non l'hai considerato come costo mensile. 29,5k / 5 / 12 = 492€/mese vs 300€/mese del benzina.
2: non puoi considerare il valore residuo di un'auto tra 5 anni perché a) potrebbe non durare 5 anni (sfortuna) b) siamo in una fase storica di cambiamento per l'automotive dove il diesel non sembra avere futuro, il benzina puro è sostituito dall'ibrido, il metano non è economicamente sostenibile e il GPL è ancora sostenibile e prezzo stabile ma essendo un derivato petrolio il futuro boh. L'elettrico ha l'incognita durata e smaltimento batterie che potrebbe penalizzare il valore futuro (compreresti un'auto elettrica usata di 5-8 anni oggi???).
3: il costo del kWh a 0.20 è ormai ricordo del passato che non è più. nella migliore delle condizioni siamo a 0.27 ma bisogna anche considerare i costi accessori.. diciamo che 0.40 €/kWh è più ragionevole.
4: FTV ok, bello. Batteria FTV perfetto. ma col FTV del 100% prodotto dal pannello si perde circa 5-6% per ogni passaggio (pannello vs accumulo, accumulo vs inverter, inverter vs auto, ecc.) quindi quando ricarichi devi considerare l'80% della effettiva produzione. Anche qui bisogna calcolare effettivamente il costo della ricarica a casa perché l'impianto FTV+ accumulo mica l'hai avuto gratis... E quando c'è nuvolo la corrente la compri...
Poi, possiamo fare tutti i ragionamenti che vogliamo, il fatto è che l'auto la scegliamo perché ci piace, ci emoziona, anche se ci costa una fortuna mantenerla... 🖖
Io invece sono molto convinto dei conti che ho fatto, come potrei sbagliarmi alla grande. L’ho detto anche nel video, ognuno mette i numeri che ritiene più opportuni😉
@@lampiditeslasarebbe interessante capire se poi alla fine i conti tornano... 😁
@@tixi975 certo, riporterò periodicamente
bella si pratica no e penso che per quanto la prima sia importante la seconda può generare qualche problema.
In realtà è estremamente pratica soprattutto grazie alla terza porta. Poi dipende dall’utilizzo che ne devi fare😉
Ciao Fabrizio dei tuoi conteggi due parametri non mi convincono il primo e il costo della corrente io lo avrei considerato almeno il doppio cioè 40
Secondo tra 5 anni non perderanno ugualmente il 50% ma la benzina perderà molto di più
Terzo credo che prestazioni e confort siano molto migliori sulla 500
Ovviamente sono due auto diverse, ma io ho considerato realisticamente queste. Io invece che il costo dell’elettricità, con gli investimenti sul rinnovabile, andranno anche sotto ai 20 centesimi. Ovviamente nessuno prevede il futuro 😉
@@lampiditesla ti credo e fai benissimo a cercare di essere autosufficiente ma io come tanti dobbiamo comprarla e il prezzo non scenderà mai a 20cent già 40 sarebbe buono a medio termine
@@mauroturchet1330 🤷🏻♂️sta già scendendo, ma ci farò un video a ottobre con i dati degli ultimi mesi😉
@@lampiditesla lo aspetto con grande interesse e davvero complimenti per i tuoi lampi
con entrata del elettrico si dovra fare a meno del auto e inizia una nuova era dove le auto si affittano quando serve resto si gira in e-cargobike
Potrebbe essere effettivamente così tra 10 anni. L’auto sarà un servizio che si paga quando serve
Complimenti per l'acquisto . L'elettrico è per una piccola fetta di persone : quelle che hanno la testa. C'e' gente che con il carburante arriva fino alla riserva, eppoi invece di fare il pieno, mette 20 euro.
😂😂😂bella questa
@@lampiditesla è così 🤣🤣
@@SuperFabrizio1967 5€ e vado avanti una settimana! 😂😂😂
@@lampiditesla top 🤣🤣
L’ho presa oggi in noleggio per sabato e domenica
Provata per una decina di chilometri
È la prima volta che guido un’auto elettrica
È UNO SPETTACOLO DI MACCHINA
Grazie.
Grazie a te ☺️
Io ho solo il dubbio che il -50% dato dal fotovoltaico sia una valutazione un po' troppo a spanne (anche se ti auguro sarà così). Nel senso che se finora avevi un risparmio del 50% sui consumi di casa+Tesla, non è detto che con l'incremento dei consumi dato dall'auto in più che devi ricaricare ci starai ancora dentro, perché chiaramente il tuo impianto fotovoltaico (pannelli+accumulo) non crescerà di conseguenza. Per cui forse sarei stato un po' più conservativo, anche se il polso della situazione ce lo puoi avere solo tu (magari hai un sacco di extra-produzione che ad oggi esporti e quindi ragionevolmente potrai starci dentro anche con la 500e).
Ovviamente dipende dalla percorrenza. Diminuirà in inverno, ma aumenterà molto in estate. Per ora (settembre-ottobre) siamo poco sopra il 50%. È probabile che a livello medio annuale saremo più sul 30, ma sto monitorando😉 Io rimango comunque abbastanza convinto che nel giro di un anno torneremo al costo dell’energia precedente alla crisi, anche questo compenserebbe il costo totale di utilizzo
@@lampiditesla sicuramente, speriamo che l'energia torni a livelli normali perché sennò temo che il costo di mantenimento dell'auto elettrica sarà il minore dei problemi......
Ci si può fare. Ho appena concluso il primo anno con la mia M3LR (12.000KM) e con il FV (4KW senza accumulo) A casa in 12 mesi sono riuscito a fare 40% di carica dal sole (800Kwh) e 60% dalla rete (1200Kwh). Ho fatto poi circa 300Kwh ai vari Suc, enelx, becharge. Va detto però che la mia tesla passa le mattine in giardino dato che vado al lavoro in bicicletta.
Anch'io ....la Stra amo,
È spettacolare!!!
@@lampiditesla io ho messo anche la TV......
Ottima scelta! ⚡✌🏻
Yeah 😎
Una macchinetta da città..
Se devi fare 30 o 40 km per andare al lavoro può essere il mezzo ideale, ma se superi quella distanza sei già nei guai.
Fuori dal percorso cittadino ed in specie in autostrada, è un incubo senza fine.. e devi stare ben attento al tuo stile di guida xché l'autonomia cala anche ben al disotto dei 200 km.
Mio figlio ha questo giocattolino con un noleggio a lungo termine e questa estate è sceso da Torino all'Isola del Giulio e forse ha passato più tempo a ricaricare di quello che ha guidato.
Arrivando a La Spezia da Parma ha rischiato di doverla spingere a mano, vittima della sua guida sportiva sul passo della Cisa...
Per concludere direi un bel giocattolino ma con l'immenso problema dell'autonomia: ci vorrebbero almeno 350/400 km di autonomia reale , così come siamo messi 200 km sono troppo pochi
Noi l’abbiamo presa a Cattolica e guidata fino a Livorno. Mi ha davvero stupito. Percorre tranquillamente 240km e in statale anche di più. Io ho la versione da 42kWh. Ovvio che se la prendi per farci queste distanze tutti i giorni, probabilmente hai sbagliato auto. Secondo me fino a 150km al giorno con possibilità di ricarica notturna, va benissimo.
@@lampiditesla Nonostante tutti gli sforzi fatti più di 200km non siamo mai riusciti ad ottenere.
Dei circa 70km necessari per raggiungere il posto di lavoro, 30 circa sono sulla tangenziale di Torino, e 40 su autostrada oppure su strada a scorrimento veloce almeno in un primo tratto.
Sono certo che in Tangenziale mio figlio viaggia in terza corsia ( code permettendo perché alle 7 del mattino già si sono formate) e li non vai ad 80kmh.In autostrada ti devi imporre un limite a 120 , con il cruise control, altrimenti la batteria evapora in un attimo. Quindi con questi presupposti, non puoi aspettarti miracoli.
Probabilmente Voi siete molto più virtuosi di mio figlio ed anche il percorso vi ha agevolato non poco, non ho elementi al riguardo e neppure voglia di fare questa analisi
La batteria da 42kwh penso sia un"must have": ne esiste una meno energetica che va bene per autonomie sino a 180 km dichiarati , probabilmente concepita per fare guidare i nani da giardino ( per intenderci quelli di gesso) che notoriamente non amano la velocità.
Per quanto riguarda l'efficienza, la 500e stà a mezza classifica, dove la più parca è la Zoe ( anche un modello Tesla ha fatto meglio della 500e!) : peccato perché è una macchina veramente stilosa, che ti fa capire quanto succo di cervello ci sta dietro la carrozzeria..
@@sauronbadeye noi viaggiavamo tra 110 e 120 con il co-driver attivo. Ovvio che non è un’auto per i lunghi viaggi. Per le nostre esigenze è un ottimo compromesso. Per farti un esempio, siamo partiti con l’auto al 95% da Imola e saremmo arrivati a Livorno senza soste. Trovi il video nel canale se sei curioso😉
Allora se fosse stata la MG4 che costa uguale il rapporto qualità-prezzo sarebbe ancora più alto.
Non l’ho presa in considerazione perché non disponibile attualmente. Sembra comunque un’auto molto interessante 👍🏻
Secondo me le auto elettriche sono anche molto più piacevoli da guidare in quanto più brillanti e silenziose
Verissimo 😉
Premesse MOLTO personali : costo benzina NON si riduce, costo Elettricità CALERA', hai un impianto FV, aumenterai ACCUMULO (costosissimo).... Ti piace vincere facile. Scherzi a parte , io avrei fatto valutazioni differenti.
Certo, assolutamente. Infatti la premessa è importante, ognuno la pensa come vuole. La valutazione non è solo economica comunque e l’orizzonte temporale è a lungo termine😉
@@lampiditesla esatto, se uno pensa all'oggi l'elettrica non conviene...ho rifatto i tuoi calcoli con 1,6 €/l sulla benzina e 0,60€ sul kWh , ci ho aggiunto che non ho il FV e i costi di gestione si pareggiano (5.800€ x entrambe). Sarebbe interessante che, un anno da ora, tu facessi il consuntivo sulla tabella Excel per vedere dove punta la bilancia. Grazie per il tuo lavoro....
@@riccardoorian6736 lo farò sicuramente 😉
Dimenticavo di aggiornarti sul tagliando del primo anno della 500 ...solo 25 .euro.... ciao
Grazie. Sto vedendo prezzi molto variabili. Avrò il primo a febbraio
@@lampiditesla me l hanno tenuta un ora aggiunto un mezzo bicchiere di liquido x il raffreddamento della batteria....totale 25 euro...(non male a mio avviso) ciao Fabrizio
@@grazianoligabue6968 ah sapevo del cambio filtro abitacolo
bastava una e-bike o una e-bikecargo
Ah, solo una innocente domanda.: e Lei cosa ne pensa e come si trova?
Sicuramente ci vuole un video apposito...
Provvederemo😉 Ho una marea di idee in cantiere, manca il tempo
🤣🤣🤣🤣🤣🤣,
Macchine elettriche con aumento di energia elettrica, possono usare solo paese dove non ci sono problemi e crisi energetici😥😥😥😥😥😥😥😥
Il prezzo dell’energia sta scendendo. Poi ognuno fa le proprie valutazioni 😉
Io 30.000 € per una macchinetta così non li spenderei mai. E' un prezzo assurdo
Verissimo, ma ognuno fa le proprie valutazioni, non solo economiche 😉
La 500 e consuma +/- come una MYP. Hip hip hurra hurra hurra.. 30k per la fiat 500. Ma non saprei …abbiamo detto una 500 e …no per capire si diceva? 30k per una 500e ho capito bene? Ma un impianto FV da 6kw è sufficientemente dimensionato con batteria accumulo da 13kw (+\-) . (Adesso che ho fatto la battuta sulla 500 e non me lo dici😂😂) auto mooolto bella con quel colore poi… ma costa 30k …? ..ok. Basta! 🤐
😂😂😂vero, la penso come te, ma tra le elettriche era la più adatta alle mie esigenze. E poi anche l’occhio vuole la sua parte😉
@@lampiditesla ok 😂😂😂per dimensionamento FV mi informo…magari su qualche forum serio che inizia per “tesla” e finisce con “ri”. Prima o poi ci vado.
@@paolorissi1484 il dimensionamento dipende dalle esigenze, è sempre un compromesso tra estate e inverso. Diciamo che per una Powerwall da 13,5kWh un impianto tra 3 e 6kWp è sufficiente
@@lampiditesla Grazie per l’info!! 💪⚡️
Quindi, non è per tutti!😢😢😮😢
In che senso???
@@lampiditesla Prezzo d'acquisto molto alto. Kwh costa sempre di più. Non tutti si possono permettere d'avere un impianto fotovoltaico serio di proprietà. I stipendi in Italia sono molto bassi rispetto agli 🇺🇸.
@@danieldordea4927 vero, ma l’energia sta scendendo in picchiata e sta tornando ai valori pre crisi. Ci vuole ancora un po’ di tempo per i prezzi delle auto😉
Se sei in grado di prevedere il prezzo della benzina e del kWh nei prossimi 5 anni sei un genio. Corri a scommettere in borsa e auguri.
Io non scommetto, ragiono, poi potrei sbagliare😉 ho premesso chiaramente che sono valutazioni personali
Ma stai tranquillo.. Hai appena preso la tesla!!
Prima e seconda auto😉
Hai considerata anche la zoe?
Si ma non era “di gradimento” 🤭