Fun Fact: La línea A es la unica linea que se completo al 100% en una sola obra de construcción, y es la cuarta linea que esta en su maxima longitud junto con las lineas 1, 2 y 3
@@ABlack16 Lo dijo el Enrique Peña Mula Menso Nieto hace 12 y 10 años, pero se chingó el presupuesto para ese aeropuerto en Texcoco junto con la estafa maestra.
@@ABlack16 la ampliación fue pensada después, similar a las ampliaciones de la línea 3 y 4 a Ecatepec, no es algo que este pendiente de años como la ampliación de la línea 9 a Observatorio o la línea 6 a Villa de Aragón
Muchas gracias bro, por aclararme esas dudas que tenía desde chiquito cuando comencé a ser un metro aficionado, en los últimos días ya me estaba confundiendo
Habla Manu: PGPTE. Faltó el mito de los nombres primigenios de las estaciones Talismán, Morelos, M. A. de Quevedo, Auditorio, etc. Buen vídeo mi compa.
Explica misterios como por ejemplo los olores horribles de la linea A, buen video o haz historias de las lineas y curiosidades y sus diseños originales
En esta temporada estoy ocupando justo esas dos líneas letradas. Jode bastante que lo que comparten es que se les identifica por ser las más ineficientes. JAJAJA Aunque no sé si sea por la época decembrina pero la A ha estado bastante ágil aún en horas pico (dentro de lo que cabe, porque ni en sueños iguala a las mejores del resto del sistema) Un punto interesante es mencionar qué sucedió con los comboys azules de inicio de siglo en la A. Para quien sea de la zona sabe que esos modelos azules fueron totalmente originales: -Matriz LED en cada extremo del vagón con vistosas animaciones -Indicador con luz del avance de estaciones arriba de cada puerta. Nada de estar asomandose por la ventana que luego ni se ve la señalética de la estación. -Un interior azul turquesa. Justo el color que toda la raza le pone a sus casas por dentro. JAJAJ -ventanales en cada extremo de vagón para que saludes a tu cuate que se subió de pansazo pero al de atrás. Por alguna extraña razón dejaron los blancos de toda la vida y los azules los cambiaron por los naranja pálido Pasando a la B, es muy frecuente ver como hace base cuando va cargado en la mañana en el sentido al centro de la ciudad. Según yo la A es medio lenta por ser ferreo que la B que es neumática no me lo explico. Y se nota que sí les heredaron los comboy, están envejecidos, y el acomodo de los asientos bloquea mucho el flujo de pasajeros
Bro, una pregunta tu sabes si de verdad es obligatorio que tenga la cartilla militar para trabajar en el Metro??? Esque me dicen que pagan bien pero me dijeron que como es del gobierno me van a pedir la cartilla militar y no la tengo
Deberían cambiar de linea B a linea "10" y linea A a linea "11" para evitar igual esa distinción de números a letras, se podría decir qué de la Linea 1 a la 10 serían de Rodadura neumática y apartir de la 11 hasta las futuras lineas de rodadura ferrea, pues al igual las iniciales lineas 10 y 11 lamentablemente ya no se construirán, solo para homogenizar y mucho menos dichas lineas ya no cumplen con ese pretexto de "Lineas alimentadoras" se volvieron en lineas principales
dd, la linea 2 no seria una linea letrada?, con la logica de que es letrada si llega al establo de méxico (pa quien no lo sepa, la estación terminal de la linea 2 cuatro caminos, esta en el municipio de naucalpan en e establo de méxico)
Hace unos años yo seguia un canal con Loquendo que se dedicaba a hacer videos sobre el metro pero le perdí la pista... ¿Es este canal un remanente de ese o alguien sabe el nombre del canal? :(
Dícelo a Salomón Chertorivski. Según él y su equipo la línea de insurgentes iba a ser la 14 porque la A y la B las consideró como las 10 y 11, y que la 13 no habría porque según que es un número de mala suerte. Lo sé porque platiqué con él en la última semana de campaña, que fue a metro Chabacano un día lunes.
si nos ponemos de exquisitos y de acuerdo a la fecha de inauguracion es confuso pero la verdadera linea 10 seria la 8 y explico porque como a mediados de los 80s y debido a problemas con el INAH por querer construir la linea 8 en el centro historico esta fue cancelada hasta que se modificara su trazo por lo que tecnicamente la verdadera linea 8 de acuerdo a su inauguracion es la linea 9 la linea siguiente en costruirse que fue la linea A tecnicamente es la linea 9 y la linea 8 es la linea 10 las unicas que encajarian por orden de inauguracion seria la linea B que si es la linea 11 y linea 12
Fun Fact: La línea A es la unica linea que se completo al 100% en una sola obra de construcción, y es la cuarta linea que esta en su maxima longitud junto con las lineas 1, 2 y 3
Q según la línea A iba o va a ser ampliada hasta Chalco
@@ABlack16Esa ampliación no vió la luz gracias a nuestras serenísimas y tontas autoridades.
@@ABlack16 Lo dijo el Enrique Peña Mula Menso Nieto hace 12 y 10 años, pero se chingó el presupuesto para ese aeropuerto en Texcoco junto con la estafa maestra.
Chalco bruh
@@ABlack16 la ampliación fue pensada después, similar a las ampliaciones de la línea 3 y 4 a Ecatepec, no es algo que este pendiente de años como la ampliación de la línea 9 a Observatorio o la línea 6 a Villa de Aragón
2:30 A1 se unifica la movilidad integrada y la movimex
A1
A1 se abre la línea rosa hasta Observatorio
increíbles videos, mi creador favorito de RUclips
Muchas gracias bro, por aclararme esas dudas que tenía desde chiquito cuando comencé a ser un metro aficionado, en los últimos días ya me estaba confundiendo
Yo también pensaba que la LB era la unificación de la L10 y la LA2, y ahora por fin supe
Habla Manu: PGPTE. Faltó el mito de los nombres primigenios de las estaciones Talismán, Morelos, M. A. de Quevedo, Auditorio, etc. Buen vídeo mi compa.
😮que padre! muchas gracias por tu contenido, saludos desde Brasil
Que bueno que haiga este tipo de vídeos
6:25 y asumo que nunca se hará la prolongación hasta hipódromo/defensa nacional 😢
nueva línea del metrobus, próximamente 🥰
Excelente video amigo! No sabía esos datos de las líneas A y B.
Lo que admiro de la línea b esque es la única línea de la red en tener los 3 tramos (subterráneo, elevado, superficial)
la 12 tambien
@lagordadelostutoriales6590 muy cierto
De acuerdo, excelente videito❤
Explica misterios como por ejemplo los olores horribles de la linea A, buen video o haz historias de las lineas y curiosidades y sus diseños originales
No soy de la CDMX, pero sí del pais pero por lo 1ero no sabia de estos mitos.
Gracias.
Excelente vídeo mano. Y todo este tiempo siempre estuvo esa información ahí, solo que pues nadie la había difundido tipo así jsjsjs.
Gran Video
Gran video Bro te felicito saludos
Vaya datos mas interesantes
Esperaba este video
Saludos Desde Ecatepec xDDD
@@Hola_Soy_Metroline2 entonces porque te llamas L2
@churrumais1996 y eso que tiene que ver?
Buen video bro
En esta temporada estoy ocupando justo esas dos líneas letradas. Jode bastante que lo que comparten es que se les identifica por ser las más ineficientes. JAJAJA
Aunque no sé si sea por la época decembrina pero la A ha estado bastante ágil aún en horas pico (dentro de lo que cabe, porque ni en sueños iguala a las mejores del resto del sistema)
Un punto interesante es mencionar qué sucedió con los comboys azules de inicio de siglo en la A. Para quien sea de la zona sabe que esos modelos azules fueron totalmente originales:
-Matriz LED en cada extremo del vagón con vistosas animaciones
-Indicador con luz del avance de estaciones arriba de cada puerta. Nada de estar asomandose por la ventana que luego ni se ve la señalética de la estación.
-Un interior azul turquesa. Justo el color que toda la raza le pone a sus casas por dentro. JAJAJ
-ventanales en cada extremo de vagón para que saludes a tu cuate que se subió de pansazo pero al de atrás.
Por alguna extraña razón dejaron los blancos de toda la vida y los azules los cambiaron por los naranja pálido
Pasando a la B, es muy frecuente ver como hace base cuando va cargado en la mañana en el sentido al centro de la ciudad. Según yo la A es medio lenta por ser ferreo que la B que es neumática no me lo explico.
Y se nota que sí les heredaron los comboy, están envejecidos, y el acomodo de los asientos bloquea mucho el flujo de pasajeros
No sabía que había un libro respecto a eso
Excelente video 💜💚🤍 Yo quiero leer ese libro que mencionaste, si pudieras poner el dato de donde conseguirlo te lo agradecería enormemente 🫶🏼
Puedes encontrar la versión digital en la tienda online de ICA por un costo de $50
pongan otra vez el tema de pvz 2 del antiguo egipto xd
Bonito video bro, yo creía que sí era las líneas 10 y A2 xD pero muchas gracias por informarme
TMC nos mintió todo este tiempo
Aguebo nueva intro 🤑
Primera intro del canal
Pediré de regalo de reyes magos la ampliación de Linea 8 hacía Indios Verdes
Dónde conseguiste el libro de 30 años en el metro??? 😢😢
Yo no lo encuentro por ningún lado
Lo puedes encontrar en la tienda online de ICA, su versión digital tiene un costo de $50
Faltaria desmentir el mito de que la 557 es nm73c xd
ese libro que mencionas, donde lo puedo conseguir? esta en físico?
En la tienda online de ICA, su versión digital tiene un costo de $50
Bro, una pregunta tu sabes si de verdad es obligatorio que tenga la cartilla militar para trabajar en el Metro??? Esque me dicen que pagan bien pero me dijeron que como es del gobierno me van a pedir la cartilla militar y no la tengo
No tengo ese dato, una disculpa
Otro mito que es conocido sobre la linea B o A2 es que está no se quedaría en ciudad azteca, sino llegaría a El caracol en ecatepec
Deberían cambiar de linea B a linea "10" y linea A a linea "11" para evitar igual esa distinción de números a letras, se podría decir qué de la Linea 1 a la 10 serían de Rodadura neumática y apartir de la 11 hasta las futuras lineas de rodadura ferrea, pues al igual las iniciales lineas 10 y 11 lamentablemente ya no se construirán, solo para homogenizar y mucho menos dichas lineas ya no cumplen con ese pretexto de "Lineas alimentadoras" se volvieron en lineas principales
ola bruno
El que planeó la línea A originalmente como tren ligero y luego como línea alimentadora era un perfecto idiota, sin visión y sin sentido común.
2:05 Nombre de la canción?
Sugar, de Vibe Tracks
@@MetroHobbie Muchas gracias siempre la anduve buscando
El libro del metro se sigue editando?
Si se atreven a cambiar nombres a estaciones porque no les cambian el nombre a las líneas A por 10 y B por 11
A1? Estas hablando de unificarlas hermano?
dd, la linea 2 no seria una linea letrada?, con la logica de que es letrada si llega al establo de méxico (pa quien no lo sepa, la estación terminal de la linea 2 cuatro caminos, esta en el municipio de naucalpan en e establo de méxico)
Sí, con la lógica que se usó para la Línea B, la Línea 2 también podría ser letrada
Wenas
Hace unos años yo seguia un canal con Loquendo que se dedicaba a hacer videos sobre el metro pero le perdí la pista...
¿Es este canal un remanente de ese o alguien sabe el nombre del canal? :(
otro mito :
supuestamente existe la famosa estacion despues de cuatro caminos
transmisiones militares
Linea A1
Otro mito: la lineas a y b no son las lineas 10 y 11
Eso ya lo sabía
@churrumais1996 lol
Para un visitante, no. Pueden asumir.
Dícelo a Salomón Chertorivski. Según él y su equipo la línea de insurgentes iba a ser la 14 porque la A y la B las consideró como las 10 y 11, y que la 13 no habría porque según que es un número de mala suerte. Lo sé porque platiqué con él en la última semana de campaña, que fue a metro Chabacano un día lunes.
Lo deja claro al principio del video genio
A1
Buen video bro, cuenta en decadencia; te viste bien hambreado expandiendo el video solo para monetizar XD
1+1=2
Haora entiendo por que solo ay trenes MP 68 en linea B
Osea que la linea 12 ahora tiene mas sentido que nunca en lugar de linea 10, la linea A deberia ser la linea 10 y la B la 11
si nos ponemos de exquisitos
y de acuerdo a la fecha de inauguracion
es confuso pero la verdadera linea 10 seria la 8
y explico porque
como a mediados de los 80s y debido a problemas con el INAH por querer construir la linea 8 en el centro historico esta fue cancelada hasta que se modificara su trazo
por lo que tecnicamente la verdadera linea 8 de acuerdo a su inauguracion es la linea 9
la linea siguiente en costruirse que fue la linea A tecnicamente es la linea 9
y la linea 8 es la linea 10
las unicas que encajarian por orden de inauguracion seria la linea B que si es la linea 11 y linea 12
Concuerdo con la respuesta de arriba
Ya lo vi, borra la cuenta
NO GOOFY,NO DELETE THE ACCOUNT!!!
Borra la tuya mejor