*Продолжение этого видео. Как сделать фланец на точило без токарного станка Подробно! Точило своими руками.* : ruclips.net/video/_14axd-roN0/видео.html
Для центровки наверни на болт гайку прокрути вол до верхней мертвой точки и слегка подстукни молоточком. И так несколько раз до исчезновения биений. Удачи.
Есть холодная сварка пластилин на свежую резьбу лучше нет при закручивании шпильки ее просто выдавит по резьбовым каналам и это будет лучше для такого скрепления а так Лайк !!!
@@GOODWOOD777 а не проще в этом вопросе сделать не резьбу а к примеру взять болванку размера на четыре три мм шире самого вала, зацентровать болванку сделать в ней по центру сверлом меньшего диаметра на 2 3мм вприсовать эту болванку в вал двигателя и к примеру капнуть сваркой
все не плохо -мне кажется надо было шпильку и гайку закрутить и все когда застынет -проточить болт напильником но резьбы на нем не должно еще быть -болт отцентруется и тогда нарезать на нем резьбу и получится он типа шпильки где резьба с 2 сторон -но это все конечно сложнее -но центровка будет лучше а здесь даже на видео видно как хвост гуляет -немного но гуляет.
если оправку под камень делать из пластмассы или твердого дерева, предварительно насаженных на новый вал. и точить непосредственно на двигателе, то биения будут минимальные.
Раньше на каждом углу была проходная на завод с токарным цехом. За символическую плату можно было заказать высококласному токарю любую безделушку. Сейчас в большом городе токаря не сыскать, а если и найдешь, то алкаши за бешенные бабки не по твоим чертежам хрень всякую делают, вот и приходится возвращаться в каменный век, скоро будем видосики снимать типа "как из обычного куска проволоки при помощи болгарки выточить саморез"
По 2.5 мм на стенку особо его не ослабит. А зачем ось выкручивать, обслужить подшипники или их поменять не чего не мешает. Ну уж если сильно надо убрать резьбу, всегда её можно или обрезать или высверлить.
Приветствую тоже думаю сделать вал с резьбы,а винт вал проверяли бьёт или нет до установки? Герметик для резьбы как название как клей клеит? Думаю винт не бил вначале... Его же не вручную делают... И спецсталь и тд и шлифуют наверно перед нарезанием резьбы, просто с заготовок других длинные валы не получаются у токарей
Краще використати клей секунда, коли шпилька прийде в негодность то щоб її викрутити її просто потрібно буде нагріти пальником клей розтане і шпилька легко викрутиться але клей що лишився в валу застигне знову
мне кажется самый простой вариант -это на двигателе иметь переходник на патрон дрели а туда уже в патрон ставишь любые насадки -хоть алмаз-хоть-корунд-хоть полировочный и прочие.
Замечательная идея. Лайк однозначно! Но есть вопрос - если обойтись без штифта и просто законтрить шпильку самоконтрящейся контрогайкой разве эффект не будет тем же. Тем более, что при сверлении шпильки она здорово поставляется в месте сверления. А метал у нее итак что пластилин. С уважением.
Попробовать в самом центре оставшейся резьбы тонким сверлом просверлить отверстие, потом это отверстие рассверлить до размера когда останутся от остатка болта витки резьбы, потом аккуратно их вычистить.
Вацапа нет, я не сторонник соц сетей в любом проявлении, ютуб это случайное исключение... В описании канала есть моя почта для коммерческого использования, пишите туда, я всем отвечаю.
GOOD_WOOD я не изменю своего мнения. на такой вал из строительной шпильки( следует читать из сыромятины) можно повесить либо войлочный круг либо вентилятор для охлаждения двигла. особенно понравился момент с шпилькой 6:30. для чего??
*Продолжение этого видео. Как сделать фланец на точило без токарного станка Подробно! Точило своими руками.* : ruclips.net/video/_14axd-roN0/видео.html
Для центровки наверни на болт гайку прокрути вол до верхней мертвой точки и слегка подстукни молоточком. И так несколько раз до исчезновения биений. Удачи.
Нужное видео. Спасибо!!! Берём на заметку. Завтра опробуем ваш метод. Здоровья вам и новых идей!
Приятно что пригодилось. Благодарю.
Спасибо, нужный ролик сняли и показали.
Благодарю.
Андрей, приветствую! Пока не было необходимости удлинения, но мало ли что. Поэтому беру на заметку и жду продолжения.
Анатолий Иванович, приветствую! В нашей жизни не знаешь когда пригодится, но всё может быть :) Благодарю.
нужно, как мне кажется применять усиленный болт 10,9-12,9. а так очень достойное решение и выход из ситуации. Возьму пожалуй на заметку.
Вал 15 мм в диаметре.
@@GOODWOOD777 я понял, но цифрами я показал не диаметр, а класс прочности. Просто мне кажется обычный болт менее надёжный
Да в этом плане чем крепче тем лучше.
Тоже самое хотел написать, эти болты из магазина крепежного всегда из пластилина сделаны)
Возьму на заметку. Спасибо.
Приятно что пригодилось. Благодарю.
Полезная информация. Подписался на твой канал, надо было раньше. Все очень интересно. ЛАЙК!
Сверловка вала ротора на таких оборотах дело не безопасное но сама идея имеет право жить Лайк !!!
У меня движок от центрифуги он запускается и туда и сюда довольно мощный А сама идея хороша Лайк
Есть холодная сварка пластилин на свежую резьбу лучше нет при закручивании шпильки ее просто выдавит по резьбовым каналам и это будет лучше для такого скрепления а так Лайк !!!
Спасибо, совет классный.
Да, отличный выход из положения!
Главное желание, способ найдётся. Благодарю.
@@GOODWOOD777 а не проще в этом вопросе сделать не резьбу а к примеру взять болванку размера на четыре три мм шире самого вала, зацентровать болванку сделать в ней по центру сверлом меньшего диаметра на 2 3мм вприсовать эту болванку в вал двигателя и к примеру капнуть сваркой
Полезное видео! Как раз во время, нужно удлинить вал у двигателя.
Благодарю.
только учти что эта шпилька из сыромятины. войлочный круг на нее повеситьь еще можно но точило.... я бы не стал.
все не плохо -мне кажется надо было шпильку и гайку закрутить и все когда застынет -проточить болт напильником но резьбы на нем не должно еще быть -болт отцентруется и тогда нарезать на нем резьбу и получится он типа шпильки где резьба с 2 сторон -но это все конечно сложнее -но центровка будет лучше а здесь даже на видео видно как хвост гуляет -немного но гуляет.
ШПИЛЬКУ МОЖНО ЕЩЕ ЗАКРУТИТЬ НА ЖВАЧКУ ДЕРЖИТ ХОРОШО И ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ОТКРУЧИВАЕТСЯ БЕЗ УСИЛИЙ ЛАЙК
если оправку под камень делать из пластмассы или твердого дерева, предварительно насаженных на новый вал. и точить непосредственно на двигателе, то биения будут минимальные.
Да, по любому на двигателе. В продолжении этой темы будет показано как лучше это делать. Благодарю.
Актуально. Закрутить шпильку,высверлить по резьбе.Получится отверстие для шпонки, а дальше притянитстся гайкой или шайбой.
Спасибо!
Благодарю.
Спасибо совет классный
Раньше на каждом углу была проходная на завод с токарным цехом. За символическую плату можно было заказать высококласному токарю любую безделушку. Сейчас в большом городе токаря не сыскать, а если и найдешь, то алкаши за бешенные бабки не по твоим чертежам хрень всякую делают, вот и приходится возвращаться в каменный век, скоро будем видосики снимать типа "как из обычного куска проволоки при помощи болгарки выточить саморез"
Лайк и еще раз Лайк. Спасибо!
Благодарю.
Если с балансировкой "угадал", то пойдёт, если нет, то аминь подшипникам, а потом и движку, а так выход из положения не плохой. Удачи!
Что там угадывать, всё точено на месте.
Сверление сильно ослабит вал. Хватит и просто эпоксидки. Потом не то что само не выкрутится, захочешь выкрутить ,без нагрева замучаешся.
По 2.5 мм на стенку особо его не ослабит. А зачем ось выкручивать, обслужить подшипники или их поменять не чего не мешает. Ну уж если сильно надо убрать резьбу, всегда её можно или обрезать или высверлить.
GOOD_WOOD да не,я о том что и чисто на эпоксидке держится намертво.
Я показал не только для тех кто будет на эпоксидку клеит, а и другим методом крепить.
Молодец!
Благодарю.
Фланец можно делать из алюминия диаметром больше на 1_2мм внутри резьба. Диаметр матом довести резцом, балгаркой, или бормашинкой и с биением конец.
ruclips.net/video/_14axd-roN0/видео.html
Приветствую тоже думаю сделать вал с резьбы,а винт вал проверяли бьёт или нет до установки? Герметик для резьбы как название как клей клеит? Думаю винт не бил вначале... Его же не вручную делают... И спецсталь и тд и шлифуют наверно перед нарезанием резьбы, просто с заготовок других длинные валы не получаются у токарей
Молоток. Класс
Благодарю.
Очень полезное видео спасибо большое !!!
Благодарю.
Лайк!
Благодарю.
Краще використати клей секунда, коли шпилька прийде в негодность то щоб її викрутити її просто потрібно буде нагріти пальником клей розтане і шпилька легко викрутиться але клей що лишився в валу застигне знову
мне кажется самый простой вариант -это на двигателе иметь переходник на патрон дрели а туда уже в патрон ставишь любые насадки -хоть алмаз-хоть-корунд-хоть полировочный и прочие.
Замечательная идея. Лайк однозначно! Но есть вопрос - если обойтись без штифта и просто законтрить шпильку самоконтрящейся контрогайкой разве эффект не будет тем же. Тем более, что при сверлении шпильки она здорово поставляется в месте сверления. А метал у нее итак что пластилин. С уважением.
Не, самоконтрящая гайка не надёжно, со временем подведёт. Благодарю.
Можно развернуть двигатель, и в рабочем вращении, шпилька будет работать на затяжку.
Нагреть движок до сотки? Легко. Конечно не на наждаке, но в дымососе, например...
Проще на красный фиксатор резьбы установить
какой толщины вал и какие допустимые стенки должны быть после нарезания резьбы
Около 2,5 мм
@@GOODWOOD777 у меня вал 9,5 мм. каким диаметром должна быть шпилька под которую сверлить и нарезать резьбу?
У Вас очень тонкий вал для такого метода.
@@GOODWOOD777 как можно его удленить? он торчит на 3 см.
ruclips.net/video/_Ma_E--cU3s/видео.html Так будет надёжнее.
Подскажите, что у вас за гайка, что не идет по резьбе?
Гайка с пластиковой втулкой, благодаря втулке гайка не само откручивается.
В продаже есть такие гайки,уже много лет.....
При похожей ситуации у меня вкрученый болт переломался в месте штифта, что же можно сделать?
Попробовать в самом центре оставшейся резьбы тонким сверлом просверлить отверстие, потом это отверстие рассверлить до размера когда останутся от остатка болта витки резьбы, потом аккуратно их вычистить.
На красный фиксатор резьбы
Чем вы их сверлите.?у меня такой же мотор.все сверла сразу тупит
У тебя скорее всего сверла китайские. Вообще валы на моторах сверлятся легко.
Можно сделать чтобы вал был с двух сторон?
Да можно.
@@GOODWOOD777 вы есть в соц сетях?
Только в ютубе.
@@GOODWOOD777 есть вопрос, хотел видео скинуть по теме. Вацапа нету?
Вацапа нет, я не сторонник соц сетей в любом проявлении, ютуб это случайное исключение... В описании канала есть моя почта для коммерческого использования, пишите туда, я всем отвечаю.
а не прощще изготовить "фортуну" и уже на ее базе делать наждак ,а мотор использовать как привод к нему
👍👍👍
Благодарю.
Ещё не набежали эксперты по ТБ? 😁
ну это дело личное. если делаешь будь готов получить в лоб.
Они всегда найдутся.
Даже лёжа на диване можно в лоб получить, штукатурка с потолка падает в непредсказуемый момент)
@@GOODWOOD777 👍
GOOD_WOOD я не изменю своего мнения. на такой вал из строительной шпильки( следует читать из сыромятины) можно повесить либо войлочный круг либо вентилятор для охлаждения двигла. особенно понравился момент с шпилькой 6:30. для чего??
метал слабый да и еще с дыркой за труды лай ,
не шпилька, а штифт
крепко же ты дядь с токарем разругался, раз так изголяешься.
Нынче мил человек с токаркой напряженка, да и цены кусаются. Я пенсионер и стараюсь обращаться к токарю в случае крайней необходимости.
а, что, вал не каленый?
Не калёный.
Этот кондёр в скором времени сожжёт движок.
Уже 3 с лишним года стоит и проблем нет :)
А С ЧЕГО ТЫ ВЗЯЛ ЧТО ОН СОЖЖЕТ ДВИГАТЕЛЬ
@@АЛЕКСАНДРРОМАНОВ-д7л5т С того что на этот движок АВЕ-071 устанавливается 6 мкф.
Болт китайский мягкий. Лучше найти советский.
сколько лишнего.......! а движок разобрать не судьба???? и на сквозь просверлить и вал с болтом
Удачи)
👍👍👍👍👍