@@kolejwwielkopolsceinietylk238 takie podawanie sygnałów na sygnalizatorach kształtowych to niestety częsty przypadek. Szkoda, że niektórzy nie mają szacunku, do urządzeń, które przez wiele lat strzegły bezpieczeństwa na kolei. Większość zapatrzona jest w nowe, a starczy jeden mały atak i dzieje się to co niedawno na węźle Poznańskim.
Nastawnia to nie siłownia ;-/ zaraz wszystkie przesłony powylatują w tej tarczy tak samo jak w wyjazdowym na Leszno.
No dokładnie, widać na filmie jak mocno szarpnął. W cale nie trzeba mocno pociągać żeby podać sygnał, bo później dzieje się jak się dzieje
@@kolejwwielkopolsceinietylk238 takie podawanie sygnałów na sygnalizatorach kształtowych to niestety częsty przypadek. Szkoda, że niektórzy nie mają szacunku, do urządzeń, które przez wiele lat strzegły bezpieczeństwa na kolei. Większość zapatrzona jest w nowe, a starczy jeden mały atak i dzieje się to co niedawno na węźle Poznańskim.
Jak macie pisać takie pierdoły to lepiej nie piszcie nic. Serio.