Samozrejme,kedže som fanúšik Audi. Nech údržba , poistka alebo tankovanie a mnohé iné by som nikdy neriešil a užíval by som si to autíčko spolu so silnejším výfukovým systémom a rovnako aj zvýšil výkon. Takéto autá budú čoskoro minulosť vďaka násilnému pretláčaniu "elektrospotrebičov" bez duše a pocitov. A nie je nič lepšie ako pohon quattro mám to odskušané a ten nadčasový dizajn je bezkonkurenčný 👌
@@radektomicek652 Nemám sice RS6, ale jen pro orientaci. POV+HAV vč. dalšího doplňkového pojištění, jako jsou kola, všechna sedadla v autě, všechna okna, náhradní auto odpovídajícího typu ap., GAP u Q8 s pořizovací cenou lehce přes 3M vychází po uplatnění slev a bonusu 120k / ročně.
Je to sen mnoha lidí včetně mě.. nemám na něj a na provoz už bych také neměl . To chce stabilní příjem co má horních 10 tisíc v ČR. Také těchto RS6 nepotkáte denně 250 jako oktávek a Fabií.. auto je to ale špičkový určitě
Audi RS6 (Avant) je rozhodně nejlepší a nejkomplexnější auto na světě. Samozřejmě nyní kraluje novější model C8, který je absolutní krvelačná bestie a zároveň velké, bezpečné, pohodlné a samozřejmě luxusní superauto. Vlastně vše platí i pro uváděný model C7, který se pomalu začíná blížit ceně i pro obyčejné smrtelníky:) Sám jsem již 3 roky hrdým majitelem ( obyčejné) benzínové verze A quattro v S-linu a čím déle v ní jezdím ( bez sebemenších problému /zatím/) tím více se utrvrzuji v tom, že až budu cítit potřebu upgradu zůstanu zcela určitě u AUDI.
Tenhle borec úplně nakládá v těch videích. To je úplně ta nejsprávnější volba co jste mohli udělat. Hledám na netu informace jak besnej a nakonec mě vaše videa úplně podali všechny info které sem pracně na netu hledal. Supr práce
16:50 stejný problém u A6 3.0 230Kw, autorizak mění zasadně jen turba, 120tisíc + prace. Kamarád mi na menším turbu vyměnil zmiňovanou krabičku a cena? Cca 4500 se vším všudy a auto šlape jako nový :). Když má člověk někoho šikovného, kdo se mu bude o auto starat, tak se da při těchto premiovkach dost ušetřit bez ubližování vozu.
Léta jsem koukal po první RS6, V8 biturbo mělo úplně úžasnej zvuk. Desetiválec byl taky pecka. Svezl jsem se první RS6 upravenou od mtm na 730 koní a bylo to peklo.. Tahle nová je už taková moc dokonalá, ale peklo to bhde určitě taky. Každopádně ani jedna neni pro běžnýho smrtelníka 😁
Absolutní vrchol techniky 👍👍👍Top vůz i test.... Závěrem pro všechny komentujíci 1,5 nákup ojetiny a na první větší servis třeba jenom brzdy olej dalších 500tis, ale pořád jste na půlce proti novýmu modelu 👍😂😂
Extrémne auto 😀 viezol som sa tiež na rs6 c7 700koni . Ten úsmev na tvári ešte na další deň .. je to neskutočne . Jednoducho je to úžasne auto ale treba mat peniaze na to .. mať toľko peňazí beriem ju hneď .
Recenze i video moc pěkné... Ale nechápu stále ty ceny brzd. Sám mám Porsche cayenne s, brzdy kupuji druhovyrobu, cca 10 tisíc komplet kotouče a destičky na celé auto. Mám je tam dva roky, jezdím každý den a brzdí skvěle... A pneu komplet sada cca 9000, taktéž mám na autě přes dva roky a pořád ok... Tak za co pneu za 40 a brzdy za 100? Díky za odpověď...
Takové ceny za originální díly v autorizovaném servisu prostě jsou. Samozřejmě, že z druhovýroby vyjdou mnohem levněji. Lidé, kteří si ale taková auta pořizují, většinou na ceny nekoukají. Ten, kdo auto kupuje z druhé ruky už to většinou řeší více.
Audi mám rád a dokonce A6 vlastním. Ve chvíli kdy jsem ale v první minutě slyšel že RS6 je “supersport” tak se mi otočil žaludek, pochopil jsem jak moc velký hovadiny budou ve videu padat a raději to zavřel 🙏
Audi RS 6 byl vždycky takový majstrštyk z Ingolstadtu, na druhou stranu s ním na dlouhé cestě po německé dálnici nebudete v cíli dřív než s 3.0 TDi, protože vzhledem k žravosti toho osmiválce budete každou hodinu dlít na tankstelle, zatímco ten nafťák vás mezitím předjede o cca 1-2 km.
Jenomže o tom to vůbec není..i kdybych do cíle měl přijet o týden později, tak pořád raději pojedu s tímhle😅a vůbec zmiňovat nafťáka v přítomnosti tohohle skvostu by mělo být trestné
Potvrdzujem, mám A6 3.0BiTdi, 320k, a jazdiť s 2 tonovym autom s Quattro-m na 6.3L nafty je podľa mňa viac než super. Dupnem a auto nemá problém zrýchliť v akejkoľvek rýchlosti.
Upřímně. Kdybych nevěděl co s pěnezi, tak asi ano. Ale osobně se mi líbí za 1/3 ceny Kia Stinger, která má též velký kufr a fajn výkon i vlastnosti. Každopádně takto silná auta mi nedávají v naší zemi žádný smysl. Silnice z větší části až nebezpečně děravé a velmi nízké limity rychlostí pro dnešní auta obecně a ihned za vámí putují pokuty,, tak k čemu to pak je... No nebylo by od věci udělat nějakou retro recenzi z dob totalismu.
Souhlasím s tebou, při dnešním hustém provozu, nemáš šanci bezpečně předjet šest aut před tebou, jedoucích "těsně" za sebou ani z 600 k pod kapotou a o rychlostních limitech ani nemluvím. A v Německu taky je na dálnici doporučená 130 a pokuď jedeš víc, v případě nehody, za kterou budeš vinen ty, si to pěkně slízneš a poisťovna dá od tebe ruce pryč. Naopak policie dá ruce na tebe 😁. Tolik asi k té neomezené rychlosti v DE. A pokud si tohle auto koupí nějaký arogantní blbeček, tak je na průser zaděláno. Tohle je fakt zbraň
4xgumy=25000 a to jsme na čínách... 23000 stojí REPASOVANÉ turbo jen na jednu stranu :-) pokud jste fainšmekr a nechcete čínu, tak si užijete karbonkeramické přední brzdy za 162978 Kč
U Audi je hlavně naprosto běžné, že fest žere olej. ne že by na tom bylo BMW líp ... Jinak tohle auto si může koupit jenom milionář, protože to je sice za zlomek ceny, ale veškeré servisní náklady zůstaly a naopak všechno, co původní majitel neudělal uděláte vy, tj. auto v ceně baráku se servisem v ceně dalšího auta.
@@ranion233 Kdybys ze sebe aspoň nedělal hňupa. OK, jak chceš: výzkum americké organizace Consumer Reports. Ta mezi majiteli aut modelových roků 2010 až 2019 zjišťovala, do jaké míry motory jejich automobilů spotřebovávají olej. A zjistila, že některé motory mají se spotřebou oleje opravdu velký problém, který lze těžko označit za nahodilý - jsou schopny „sežrat" litr oleje na tisíc kilometrů. K takové spotřebě maziva jsou náchylné zejména dvoulitrové čtyřválce a třílitrové V6 značky Audi, 4,4litrové osmiválce BMW a také boxery Subaru, a to od 2,0litrů přes 2,5litry po největší 3,6litrový šestiválec. mám pokračovat a vypsat ti to přímo po modelových rocích, nebo ti to takto stačí a omluvíš se?
takové auto koupit pouze jako nové, v záruce a hlavně s dostatkem financí na servis a jiné provozní náklady. Většina lidí, kteří si kupují taková auta jako ojetá, na toto všechno peníze nemají, proto často končí tak, jak popisujete
Proč v exekuci ? Keramický brzdy opravdu nepotřebuješ, pokud to máš někam do města a občas na delší cestu, kde stejně v Česku na dálnici můžeš max 130km/h.. jenže brzdy jsou dlouhodobá investice.. výměna oleje a filtru je v dnešní době drahý už i na Superbu.. tam co, tak jsou měchy to bych měl strach. Jaká je pravděpodobnost, že budeš muset měnit komplet turbo a nebude stačit repas kolem 40-50k.. jasně je tam toho více, co se může pokazit, ale stačí najít někoho kdo se zabývá těmito auty a ušetříte polovinu peněz než kdybyste jezdil do autorizáku.
Ten zvuk motoru je hrozný. Nechtěl bych to poslouchat ani vteřinu. Mutí to být neskutečně otravné to neustálé dunění. Přitom je to V8, kterou by mělo být poslouchání radostí. Není.
Auto jako hezký ,ale jenom to vymete člověku peněženku ,ten randal v kabině furd poslouchat, málo místa v druhé řadě široký tunel u řidiče nemáte kam dát nohy jinak Auto moderní hezký dizajnove ale naco tak nabuseny auto.hezky video
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Je Audi RS6 nejlepší auto na světě? Pořídili byste si ho, i když má tak obrovské provozní náklady?
Zdravím, ještě by bylo dobré říci průměrnou roční platbu na povinném a havarijním pojištění. Dekuji
Samozrejme,kedže som fanúšik Audi. Nech údržba , poistka alebo tankovanie a mnohé iné by som nikdy neriešil a užíval by som si to autíčko spolu so silnejším výfukovým systémom a rovnako aj zvýšil výkon. Takéto autá budú čoskoro minulosť vďaka násilnému pretláčaniu "elektrospotrebičov" bez duše a pocitov. A nie je nič lepšie ako pohon quattro mám to odskušané a ten nadčasový dizajn je bezkonkurenčný 👌
@@radektomicek652 Nemám sice RS6, ale jen pro orientaci. POV+HAV vč. dalšího doplňkového pojištění, jako jsou kola, všechna sedadla v autě, všechna okna, náhradní auto odpovídajícího typu ap., GAP u Q8 s pořizovací cenou lehce přes 3M vychází po uplatnění slev a bonusu 120k / ročně.
Je to sen mnoha lidí včetně mě.. nemám na něj a na provoz už bych také neměl . To chce stabilní příjem co má horních 10 tisíc v ČR. Také těchto RS6 nepotkáte denně 250 jako oktávek a Fabií.. auto je to ale špičkový určitě
Audi RS6 (Avant) je rozhodně nejlepší a nejkomplexnější auto na světě. Samozřejmě nyní kraluje novější model C8, který je absolutní krvelačná bestie a zároveň velké, bezpečné, pohodlné a samozřejmě luxusní superauto. Vlastně vše platí i pro uváděný model C7, který se pomalu začíná blížit ceně i pro obyčejné smrtelníky:) Sám jsem již 3 roky hrdým majitelem ( obyčejné) benzínové verze A quattro v S-linu a čím déle v ní jezdím ( bez sebemenších problému /zatím/) tím více se utrvrzuji v tom, že až budu cítit potřebu upgradu zůstanu zcela určitě u AUDI.
Tenhle borec úplně nakládá v těch videích. To je úplně ta nejsprávnější volba co jste mohli udělat. Hledám na netu informace jak besnej a nakonec mě vaše videa úplně podali všechny info které sem pracně na netu hledal.
Supr práce
Po přečtení "naložíte manželku" jsem čekal něco jinýho... Ale dobrý video :)
HA-HA-HA.HA-HA-HA)))))))))))))To bolo dobre!!!!)))))))))))
Takhle dobře promyšlenou a udělanou recenzi jsem dlouho neviděl. Ještě v podání tak sympatického pána 👌
16:50 stejný problém u A6 3.0 230Kw, autorizak mění zasadně jen turba, 120tisíc + prace. Kamarád mi na menším turbu vyměnil zmiňovanou krabičku a cena? Cca 4500 se vším všudy a auto šlape jako nový :). Když má člověk někoho šikovného, kdo se mu bude o auto starat, tak se da při těchto premiovkach dost ušetřit bez ubližování vozu.
Léta jsem koukal po první RS6, V8 biturbo mělo úplně úžasnej zvuk. Desetiválec byl taky pecka. Svezl jsem se první RS6 upravenou od mtm na 730 koní a bylo to peklo.. Tahle nová je už taková moc dokonalá, ale peklo to bhde určitě taky. Každopádně ani jedna neni pro běžnýho smrtelníka 😁
Absolutní vrchol techniky 👍👍👍Top vůz i test.... Závěrem pro všechny komentujíci 1,5 nákup ojetiny a na první větší servis třeba jenom brzdy olej dalších 500tis, ale pořád jste na půlce proti novýmu modelu 👍😂😂
Konečne parádne auto a super spracované video. Dobrá práca 👌👌👌
Více takových recenzí 😉 legendárních aut.. Např.M4/5, S/C63 atd.. atd.. super video 😉
Co test I30N po faceliftu 2021?nechystate se?
Tady už není třeba mít jen na banány tohle už zezralo opici
Zas tak drahý to není, je to jen Audi
@@Mat_Chlm_G pokud si milionář tak to drahé není ale pokud děláš jako normální člověk tak nejsi schopný tuhle audi zvládnout
@@kriczekpyro6067 ano to je pravda
Gratulujem k 10k subs už sa teším na 100k a potom na 1M 🙂
Poprosil bych o recenzi auta jako je třeba škoda octavia 1.8t 132kw nebo audi s3 1.8t 165kw, děkuji
Ahoj, přemýšlím na Jaguarem XF 3 d sportbreak cca 2013+ nebo Xe, kdyby byla možnost udělat na ně videa ? Díky
Mega chvala Panovi z recenze, charisma mega :)
Super video, tak jako každé jiné. Fakt mě tohle baví. :)
Extrémne auto 😀 viezol som sa tiež na rs6 c7 700koni . Ten úsmev na tvári ešte na další deň .. je to neskutočne . Jednoducho je to úžasne auto ale treba mat peniaze na to .. mať toľko peňazí beriem ju hneď .
Na jakem letisti jste nateceli tento dil prosim? Jinak opet skvela recenze.
Paradne auto.....👍👍👍👍
Moc pekny ,mě by se líbila recenze 3.0 240 kw
co na to říct no.. Dream car zůstane jen dream :D
Dobrý den, prosím o otestování Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. Děkuji :)
Také prosím o Giulii Quadrifoglio :)
A ja quattro formaggi 😂
Ahoj, mohli by jste natočit prosím BMW M5 Competition G90? A rovnou i nějaké srovnání právě mezi RS6, co se týče hlavně nákladů na provoz? :-)
To by byl pěkný test! 🙂
Díky moc za tohle video, mně osobně se rs6 c7 líbí strašně 👍 Malá kritika... to opírání a ošmatávání - to by mi prask ve švu.
"já jedu eskalátorem, dívej" :D
Skvelý test :). Otestujte prosim Vás Toyotu RAV4 2016. Najlepšie benzin 2,0.
Opět výborný test.super komentář.. To auto je snad z jiného světa. Absolutní špička.
Co kecáš, lepší octavia nic víc 🤮🤮🤮
NESKUTEČNÁ BOMBA!!!🤯👍👍👍
Recenze i video moc pěkné... Ale nechápu stále ty ceny brzd. Sám mám Porsche cayenne s, brzdy kupuji druhovyrobu, cca 10 tisíc komplet kotouče a destičky na celé auto. Mám je tam dva roky, jezdím každý den a brzdí skvěle... A pneu komplet sada cca 9000, taktéž mám na autě přes dva roky a pořád ok... Tak za co pneu za 40 a brzdy za 100? Díky za odpověď...
Takové ceny za originální díly v autorizovaném servisu prostě jsou. Samozřejmě, že z druhovýroby vyjdou mnohem levněji. Lidé, kteří si ale taková auta pořizují, většinou na ceny nekoukají. Ten, kdo auto kupuje z druhé ruky už to většinou řeší více.
Audi mám rád a dokonce A6 vlastním. Ve chvíli kdy jsem ale v první minutě slyšel že RS6 je “supersport” tak se mi otočil žaludek, pochopil jsem jak moc velký hovadiny budou ve videu padat a raději to zavřel 🙏
Môj skromný názor je taký, že auto, ktoré ma viac ako 600 PS by sa asi mohlo radiť medzi “ supersporty “ 😉. Ale neviem no. Či ?
Audi RS 6 byl vždycky takový majstrštyk z Ingolstadtu, na druhou stranu s ním na dlouhé cestě po německé dálnici nebudete v cíli dřív než s 3.0 TDi, protože vzhledem k žravosti toho osmiválce budete každou hodinu dlít na tankstelle, zatímco ten nafťák vás mezitím předjede o cca 1-2 km.
Jenomže o tom to vůbec není..i kdybych do cíle měl přijet o týden později, tak pořád raději pojedu s tímhle😅a vůbec zmiňovat nafťáka v přítomnosti tohohle skvostu by mělo být trestné
Potvrdzujem, mám A6 3.0BiTdi, 320k, a jazdiť s 2 tonovym autom s Quattro-m na 6.3L nafty je podľa mňa viac než super. Dupnem a auto nemá problém zrýchliť v akejkoľvek rýchlosti.
Co otestovat nějaký solidní Jaguar? :)
super video ;) je vidiet ze si fanusik znacky Audi ;) ja tiez veru :D
Nejlepší kombík na světě
Ty jsi borec 😊😅😅😅
bomba výber
Leon na test neplanuješ konkrétne 184k DSG ?
Seat Leon jsme už testovali, takže tuhle verzi teď neplánujeme.
800 Kč za součástky a 20 000 Kč za práci, jsem jediný komu to přijde až tragicky drahý ?
Upřímně. Kdybych nevěděl co s pěnezi, tak asi ano. Ale osobně se mi líbí za 1/3 ceny Kia Stinger, která má též velký kufr a fajn výkon i vlastnosti. Každopádně takto silná auta mi nedávají v naší zemi žádný smysl. Silnice z větší části až nebezpečně děravé a velmi nízké limity rychlostí pro dnešní auta obecně a ihned za vámí putují pokuty,, tak k čemu to pak je... No nebylo by od věci udělat nějakou retro recenzi z dob totalismu.
Souhlasím s tebou, při dnešním hustém provozu, nemáš šanci bezpečně předjet šest aut před tebou, jedoucích "těsně" za sebou ani z 600 k pod kapotou a o rychlostních limitech ani nemluvím. A v Německu taky je na dálnici doporučená 130 a pokuď jedeš víc, v případě nehody, za kterou budeš vinen ty, si to pěkně slízneš a poisťovna dá od tebe ruce pryč. Naopak policie dá ruce na tebe 😁. Tolik asi k té neomezené rychlosti v DE. A pokud si tohle auto koupí nějaký arogantní blbeček, tak je na průser zaděláno. Tohle je fakt zbraň
Za mě stupidní názor😌
To bych nemohl vlastnit , do týdne bez not. Autíčko ale super.
Audi S3 8Y by si mohol otestovat ;)
Chtělo by to jeho soupeře E63s podobný rok
jako vozit v tom děcka,tak jsou znich potahy z kauflandu..:D
Konkurence? Co třeba Cadillac CTS-V Combi? :)
Příště bych dal klidně A3, nebo ideálně RS3 0:)
RS6 je zaujimave auto, ale chcelo by to nieco praktickejsie, jemne terennejsie.
Co tak otestovat A4/ A6 Allroad?
Na tom samém letišti mám změřené 0-100 km/h 4,2s 😁 s 2.0 tsi
To je hustý
Ocenil bych recenzi MB E350 nebo E220. Diky
Ani kdybych jí dostal zadarmo tak jí neuživím :D
Ty částky jsou neuvěřitelné, ale je to trošku jasné 😅...
Skoda ze takova Audi zrovna vyjde na raketu 😂🤷♂️ staci mi moje Audi A4 Avant 🤷♂️😊
Vy by jste mel delat nekde bavice...vas je na tohle skoda🤣🤣
😁😁👍👍
Test rs6 c5 a c6 by potešil tak snáď sa dočkáme
Ojetina za mega, no dobrý :D
volvo xc70 pls
4xgumy=25000 a to jsme na čínách... 23000 stojí REPASOVANÉ turbo jen na jednu stranu :-) pokud jste fainšmekr a nechcete čínu, tak si užijete karbonkeramické přední brzdy za 162978 Kč
U Audi je hlavně naprosto běžné, že fest žere olej. ne že by na tom bylo BMW líp ... Jinak tohle auto si může koupit jenom milionář, protože to je sice za zlomek ceny, ale veškeré servisní náklady zůstaly a naopak všechno, co původní majitel neudělal uděláte vy, tj. auto v ceně baráku se servisem v ceně dalšího auta.
to sis spíš spletl s BMW, tam je známo že žere olej, audi minimálně :-)
@@ranion233 Jo? Tak se podívej na statistiky motorů, co nejvíc žerou olej. Bezkonkurenčně je vedou benzínové motory Audi. Zkus nebýt tak zaslepenej.
@@Dzordzikk určitě ty všeználku, si úplně mimo :-(
@@ranion233 Kdybys ze sebe aspoň nedělal hňupa. OK, jak chceš: výzkum americké organizace Consumer Reports. Ta mezi majiteli aut modelových roků 2010 až 2019 zjišťovala, do jaké míry motory jejich automobilů spotřebovávají olej. A zjistila, že některé motory mají se spotřebou oleje opravdu velký problém, který lze těžko označit za nahodilý - jsou schopny „sežrat" litr oleje na tisíc kilometrů. K takové spotřebě maziva jsou náchylné zejména dvoulitrové čtyřválce a třílitrové V6 značky Audi, 4,4litrové osmiválce BMW a také boxery Subaru, a to od 2,0litrů přes 2,5litry po největší 3,6litrový šestiválec. mám pokračovat a vypsat ti to přímo po modelových rocích, nebo ti to takto stačí a omluvíš se?
@@Dzordzikk to sis pěkně napsal ve wordu, ty budeš určitě důvěryhodnej zdroj :-D :-D zkoušej si to někoho jiného
Bohužel, opice banány. Děkuji za recenzi...
asi tak....
Honda Civic type r
Hrozim se toho co mi to leze z huby za cislo ;)
Mít takové peníze, tak vezmu tu nejsilnější RS6. Neskutečný nasraný auto 😳
bugatti chiron 😂😂😂
Audi a8 2009 4.2. TDI
Nabudúce s class
Mercedes g63 w463
Aaaaa Řevnické serpentiny
BÍLÁ NÁDHERNÁ AUDI ASI KAŽDÉHO SEN MÍT TOHLE PEKLO NA SILNICI
Sypte sem ty Volva!
Doporučil bych Mercedes 45s amg
zbytečný auto a ti co si takové auto kupuji jako ojetinu, často končí v exekuci. A v dnešní době spíš tato auta na silnici vypdaji směšně.
to si spis pletes se starou litanou A6 s TDI
takové auto koupit pouze jako nové, v záruce a hlavně s dostatkem financí na servis a jiné provozní náklady. Většina lidí, kteří si kupují taková auta jako ojetá, na toto všechno peníze nemají, proto často končí tak, jak popisujete
Lebo tie šopy sú genitalne.....
Co to meleš, že vypadají směšně?
Proč v exekuci ? Keramický brzdy opravdu nepotřebuješ, pokud to máš někam do města a občas na delší cestu, kde stejně v Česku na dálnici můžeš max 130km/h.. jenže brzdy jsou dlouhodobá investice.. výměna oleje a filtru je v dnešní době drahý už i na Superbu.. tam co, tak jsou měchy to bych měl strach. Jaká je pravděpodobnost, že budeš muset měnit komplet turbo a nebude stačit repas kolem 40-50k.. jasně je tam toho více, co se může pokazit, ale stačí najít někoho kdo se zabývá těmito auty a ušetříte polovinu peněz než kdybyste jezdil do autorizáku.
Ten zvuk motoru je hrozný. Nechtěl bych to poslouchat ani vteřinu. Mutí to být neskutečně otravné to neustálé dunění. Přitom je to V8, kterou by mělo být poslouchání radostí. Není.
Je vidět že jsi v tom autě ani neseděl, někdy to vyzkoušej.
@@zbynekholan127 Děkuji, nemám potřebu. Naživo jsem ho viděl x krát a takto nezněl, předpokládám, že hrozný zvuk ve videu byl díky tuningovým výfukům.
Kup si škodovku a buď dobrej
Auto jako hezký ,ale jenom to vymete člověku peněženku ,ten randal v kabině furd poslouchat, málo místa v druhé řadě široký tunel u řidiče nemáte kam dát nohy jinak Auto moderní hezký dizajnove ale naco tak nabuseny auto.hezky video