Признаки "кипения" электролита аккумуляторной батареи.
HTML-код
- Опубликовано: 29 авг 2024
- Почему мокреют пробки аккумуляторной батареи. Почему клеммы покрываются налётом. Признаки перезаряда.
===================================================
Два способа заряда аккумулятора. Какой из них лучше. Что лучше для АКБ. Часть 1
• Два способа заряда акк...
Типы аккумуляторов (АКБ). В чём разница и как правильно заряжать по ГОСТ,
• Типы аккумуляторов (АК... #РусланК
Лайк автору за доходчивое разьяснение
Замечательный канал, много полезной и правдивой информации! Спасибо!
спасибо большое
В моём случае давления там нет, пробки затянуты сильно, но все равно потеют. Думаю что влага из-за капиллярного эффекта. Под пробки установил резиновые кольца д25. Ещё с одной стороны вентиляционный канал не имел "искро защиты" я туда губку установил, иначе пыль могла прямо в банку попадать.
Сбросной клапан не работает кто знает как должен работать сбросной клапан на акб
Ага, значит клапан всё таки и с боку может быть у акума, а не только в самой пробке, понятно, спасибо большое за информацию =)
Скажіть як зрозуміти що акамулятор виходить з ладу трактор чи машина буде паршиво заводитись які признаки можуть бути
Разрешите добавить ещё одну банальную причину "потения" заливных отверстий - неплотно закрученные пробки (загрязнённые поверхности соприкосновения пробка/крышка корпуса туда же). И про окисление всегда (!) в первую очередь положительного вывода, тут дело не столько в расположении вентиляционного отверстия, сколько в самом составе положительного вывода. Кстати хорошая тема для видео.
да и такое может быть. Из-за разгильдяйства.
Он не сказал как должен работать сбросной клапан на акб
с проблемами понятно, чо делать нужно?!
диагностику делать и по результату смотреть чего делать. чаще всего десульфатировать
так это нормально что электролит выходит через вентиляционный клапан?
Добрый день. Немного далёк от тематики автомобиля, а тем более электро системы. Акб 2 года, работало отлично, позже пробило прокладку бензонасоса и газ с бензином пошёл смешиваться, от этого упали обороты сильно, на перекрестках глох и трудно заводился, всё устранил и в последний момент заметил потные пробки на акб. Вопрос: как генератор может сильно "подогревать" током батарею, если он еле крутит при таком раскладе и чем потом чревато, если накрутить оборотов. Машина таврия, холостые были в районе 600 при желаемых от 1000.
только если реле зарядки неисправно и идёт перезаряд.
Вернее большой перепад между напряжением заряда и напряжением самого АКБ. При большом перепаде АКБ вскипает, тем более на холоде
Подскажите. Есть у аккумулятора Forward по торцам две заглушки. Просто две резиновые глухие заглушки без пламягасителя. Вентиляция сделана через отверстия в пробках сверху и закрыто все это дело планкой. Вот нужно вытаскивать эти заглушки с торцов при вводе в эксплуатацию аккумулятора?
я думаю там ещё трубочка в комплекте шла. Которая вставляется в одно из отверстий. Где пламягаситель есть
как правильно обслуживать такие потения вокруг пробок?Протирать сверху пару раз тряпкой воды с содой?
их не обслуживать нужно. А убирать их причину появления.
А если просто убрать, то тряпочкой с 10 % раствором соды
У меня все пробки образуют кипение, сульфата много, акум быстро сажается за пол часа музыки либо пол часа габариты включённые. Что делать и как сбить сульфат?
так водой
@@Ruslan-K на 1 ампере зарядки?
У меня проблема точь в точь. Наверное акб под замену лучше. Электролит вокруг всех банок образовывается при работе. И три банки уже посыпались.
Наверное акб под замену
Спасибо, только в итоге что, это норма или аккумулятор вышел из строя?
Летом в жару тоже нехреново потеют пробки
бывает.
Добрый вечер, а если через газоотвод влага?
У меня Мутлу 15 года !2 год обращаю внимание что в низу где крепится акб пластиной к площадке появляется налёт белый! Но он крутит и зимой тоже! Раз в пол года я все сои АКБ просто ставлю на зарядку(гоняю ) по часа 4 иногда по 8 часиков! Как думаете Кирдык ему или побегает? спасибо.
кипит он. может из-за жары. может уже в сульфате
@@Ruslan-K Завтра таблетку поменяю. На Холостом прогретая показывает зарядка.14.7-14,9 газу даю падает до 14.3-14,4 .Причём на двух не новых 8 и 7 лет АКБ. Но на Пежо их ставлю такого нет.Там зарядка в норме 14,3 .Я на Каблуке когда перебирал Генератор пару диодов поменял ,после прозвонки. Как советуют мастера. Может слишком хороший диодный мост получился!
*Подскажите, почему штатная пластина крепления очень сильно ржавеет и появляется белый налет? Вероятно от паров кислоты.*
_Аккумулятор не протекает. Клеммы чистые._
_Несколько раз тщательно зачищал эту пластину и красил. И через непродолжительное время краска облупляется и снова появляется белый пушистый налёт и под ним ржавчина._
Спасибо за видео! 👍
правильно, пары кислоты. Перезаряд от генератора. Или заряд нормальный на сам акб кипит. От сульфатации например
@@Ruslan-Kздравствуйте , подскажите у меня на акб крайние банки не потеют а остальные стоит влага …получается сульфитация 🤔??? И что с этим делать ??? Как исправить ??? Авто Лада Веста на приборке показывает 13.9v когда работает авто …
Спасибо.
Лайк!!!167 Спасибо за познавательное видео!!!
спс
А что познавательного, вода одна ж
Зашибись все коротко и по делу спасибо
Сходил сделал замеры все в норме.акб 2 года медведь. От чего кипит не пойму.после поездки слышно как шипит АКБ. и электролит вылез на ружу
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста - мокреет (окислов нет) минусовая клемма, не заводили долго сигналка высосала батарейку до 9,6 аккуму - конец?
можно поиграться. но минусовая клема отставшая к гадалке не ходи
На новой машине с салона, соответственно, новый аккумулятор, и, можно предположить, что пока сульфатации, вроде как, не должно быть. Но пробки мокрые. Отчего такое может быть? Может из-за высокой температуры под капотом от двигателя?
да может. из-за сильного саморозряда
А почему АКБ выделяет газы сам по себе. слышно как с клапана пшикает. И пробки все потеют. Но АКБ стоит просто дома в углу
саморозряд большой. хим реакция идёт. хоть он и стоит
Может кто знает как узнать какой емкости АКБ - купили машину через посредников а на АКБ нет ниодного опознавательного знака, можно ли это проверить тестером ?
Почему они мокреют при хранении аккума. Когда он снят
наверное конденсат
Правильно понимаю, что если батарея стоит дома и пробки мокреют, то это ещё один признак того, что пластины засульфатированы?
вполне вероятно. Это признак саморозряда. А он может быть и при закороченной банке или расслоении электролита. Но это всё равно приведёт к сульфатации
Добрый день. Подскажите пожалуйста, а если машина стояла 4 мес летом на парковке без движения и образовалось влажное небольшое пятно у одной крайней пробки это нормально? Можно завести машину и поехать или стоит заменить акб? Спасибо
Можно ездить, без проблем,если стартер хорошо крутит
За видео спасибо! Подскажите провел десульфурацию по твоему методу efb акб которому чуть больше года а он все равно кипит! Реле даёт 14.2 без нагрузки!
в исправном состоянии при таком напряжении он кипеть не может. Если кипит, значит много примесей в свинце. а свинец должен быть чистым "аккумуляторным"
Здравствуйте, был вопрос, по вашим видео я понял что по логике, мой акб засульфатирован и плотность стоит 1.29 1.30 в каждой банке и потеют все банки. М
Возможно ли сделать десульфатацию методом забора электролита и доливки дист воды с дальнейшим зарядом акб? Т.е уменьшаем плотность и заряжаем акб, за счёт чего и пойдёт процесс десульфатации, верно?) заранее благодарен за ответ 👍
при сульфатации сильной плотность как правило 1.25.
у Вас значит ещё не совсем всё плохо, можно воды долить
У меня клемы окислились. Вокруг всех пробок мокреет. Но машина стояла недели 3 без дела а я сел и поехал норм завелась с 1 раза. Или 3 недели это не срок за такое время не разряжается ? Сори возможно глупый вопрос но я в первые с таким столкнулся.
три недели не срок
Здравствуйте. Купил б/у аккумулятор Forse 60. Вчера приехал. Возле минусовой клеммы появляется какая-то лужица. Я вытираю, а через время она опять появляется. Аккумулятор вроде как необслуживаемый. Подскажите, пожалуйста, стоит ли беспокоиться и что вообще это такое? Продавец сказал, что аккумулятор заряжен. Возможно, это из-за перезарядки происходит?
там скорее всего трещина возле клеммы. замазать можно герметиком
@@Ruslan-K я оставил вчера коммент, а его нет. Руслан, как можно с вами связаться? Хочу консультацию платную.
Долил дистил воду, акб стал кипятошным , через полчаса сдох до 0, что может быть
Купил акум, езжу каждый день, акуму два года, влага у всех пробок равномерная, что делать???? Подскажи
Во время поездки вольтаж 14,4 Вольт. При обычном замере 12,2 Вольт.
Налет на + Клеме. Минусовая как новая.
12,2 это как-то мало совсем
@@Ruslan-K так 12,8 вольт это максимально заряженный. Вроде 12,2 норм или нет???
12,2 это 50% заряда
А ЧТО БУДЕТ ЗАЛИТЬ ОБЫЧНУЮ ВОДУ?
напряжения не будет
Доброго
вечора, Руслан, маю новий акумулятор СССР,(6ст 60) сухий, як? Його запусти в експлуатацію. Дякую!
Ну срок хранения три года. Если ему ещё глаза не вылезли, то проверить можно на наличие трещин в мастике. если нет, то залить можно электролит, зарядить и поравнять плотность в банках.
Если не захочет заряжаться скорее всего придётся десульфатировать.
Может повезёт и он ещё жив.
@@Ruslan-K а как остановить запотевание пробок ?
Новый акб отходил год без нариканий и в один день помер, заглянул внутрь через пробку половины пластин нет.
Купил новый тоже год и труп!
На второй машине пятый год работает (мутлу) и сглазить боюсь те тоже мутлу брал с виду одинаковые по параметрам тоже а работает только старый, не мокреет только от пыли протираю.
Второй раз приходится ему одному за двоих работать!
Какой брать? Непонятно?
Может с запасом мощности?
если пластины разрушаются, то запас не поможет. Мутлу вообще очень хорошие акб. не должны обсыпаться
У меня мутлу 5 лет выхаживает и умирает уже второй.Может у вас перезаряд дает реле напряжения
Я поставил новый аккумулятор 75а на тойоту короллу 150 кузов и электролит кипит в чём может быть причина?
напряжение заряда смотрите, высокое сильно наверное
Что делать с аккумом? У нас жара со всех дырок стеклась жидкость , аккум сел , выкидывать аккум или что , дайте совет
при большой жаре иногда наблюдается отказ в работе АКБ. это связано с отрицательными пластинами и это лечиться в принцыпе
Второй аккум новый, но из строя опять вышел, замыкание в банках. И только на 2х средних банках мокрые пробки, электрики разводят руками. Типа заряд с гены норм. Что это за мистика, ответьте пожалуйста.
может качество такое
@@Ruslan-K незнаю по гарантии второй меняю на сервисе, ставят фирму аком типа только такой и никаких других, короче гребаная сервисгарантия автоваз и привозят ведь новый.....
Чем это чревато?
Сколько должен давать генератор на зарядку
на 0,2-0,3 в ниже порога кипения
Какой такой пламегаситель? Просто вентиляционные отверстия. А закипает электролит и при большой нагрузке - перегрузке.
самый натуральный.... Встроенный в вентиляцию... виде пористого материала. , В акб водород. Взрывоопасная хрень.
@@Ruslan-K смесь!))
Выше резьбы в отверстие есть небольшое отверстие, сбоку наверное через него и сбрасывает ся давление.
@@Ruslan-K видимо люди не видели как взрывается АКБ, скажу впечатлииельно и очень очень опасно, така разлетаются в разные стороны электролит, ПРИВЕТСТВУЮ РУСЛАН, ЗА ВИДЕО ЛАЙК, ДЛЯ НОВИЧКОВ ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Валерий Санников через это отверстие и сбрасывается
А если генератор дает слишком большой ток и за это кипит,что сделать???. Спасибо
реле регулятор менять
Какая то желтая точка сбоку выпускает
Вредна ли ваша робота с акб?
да
Руслан здоров уменя после зарядки акб зарядным устройством начал потеть акб.Акб 1 год
вентиляцию проверьте
Как должен работать клапан сброса
при исправном акб вообще не должен
какой нафиг пламегаситель??? Откуда там пламя???
ставьте пляхан коньяка, покажу про пламегаситель в книге. Снаружи пламя. Может Вы курите. А в АКБ водород.
а-а-а, понял.
у меня как раз крайняя всегда мокрая
Ситуация такая: умер аккумулятор, поменяли , потеет, поменяли генератор, все равно потеет ,что ещё может являться причиной не понятно!
Машина киа Рио 3 2013 Год 1,6.
Если у кого то есть мысли по этому поводу пожалуйста пишите!
может у него пробки плохо закручиваются. неплотно.
@@Ruslan-K Возможно
Уровень высокий .
Такое понимаешь дело....
:)
Я Вам говарю пробкам пиздец а у вос что не беда то сульфотацыя
а я Вам говорю пробки не виноваты
а если клемма в зеленом налете? за неделю что машина стояла минусовая клемма покрылась бирюзовой шубой. Снял клемму все почистил но раньше такого не видел. аккум варта блу динамик 45а
значит на неё электролит попадает. или трещина под клеммой, или акб кипит
Когда Спец ЖивоТок затестит, хватит "болтами" увлекаться?! Мир не стоит на месте!
Итог - замена АКБ
Подскажите, если заряжать акб повышенным напряжением (17) вольт, пластины могут разрушаться.
если долго заряжать и будет долго кипеть,то можно
Лайк!!!183
У меня нет никакого пламегасителя)
должен быть. сейчас без него госты не разрешают акб делать
@@Ruslan-K нашёл, они не такие как у вас. По бокам акума два незаметных отверстия небольшие 3мм где-то и так понял они идут насквозь акума вдоль всех пробок. Думаю это они