【静岡から湘南色が消える】315系導入で置き換えが加速していく211系
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- Опубликовано: 6 июн 2024
- 2024年6月6日、静岡地区に残る211系の中からLL7、LL12、LL13編成が廃車回送されました。2両のGG編成も含めればまだまだ211系は多数派ですが、置き換えペースの早いJR東海、年内中には引退宣告もされているようです。
動画前半は今回廃車回送された編成の走行シーン、後半は現在残っている編成となります。一部確認できない編成がありますのでご了承ください。211系に関しては年内まだまだ動画アップ予定です。今回は県内中部・東部がメインとなります。
静岡県の民です。
幼い頃から馴染み深い211系がいざ居なくなってしまうとなるとかなり寂しさを感じます。
このあいだ313系2500番台との併結運用を久々に見るとこができて嬉しかったですが今は313同士の併結運用が頻繁に通っているような気がして…湘南色最後に沢山乗っておきます。
確かに313系2500番台との併結は絶滅危惧種ですね。湘南色！なくなる前に自分もたくさん乗れれば良いなと思っています。
東海はJRの中で車両更新が一番早い会社ですね
大手私鉄や地下鉄含めると都営や京急はもっと早い感じですね
次は383系その次はキハ75系、キハ11系ですかね
この２１１系、良く高校時代や遊びに行く時は乗っていました。JR東日本管内でも使ってました。完全に無くなるのはすごく寂しいです😔。まだ数本残って流みたいなので乗れたら乗りたいと思います。三岐鉄道に数本譲渡されましたが、いつ再開するかまだわからないとは思いますが、そこでの活躍を期待しています。😊２１１系大好きです。
思いである車両の引退はやはり寂しいものですね！今後一気になくなっていきますので早めの乗車をおすすめします。
スクラップにしてしまうのはもったいないので、赤字で苦しんでいるJR四国に無償で譲渡したらと思ったりします。
もっとも、四国は電化区間が少ないので活用の余地があまりないかもしれませんが・・・
@@kv6205 さん。確かにJR東海はその役目を引き受ける立場であってほしいと思います。
しかし静岡のような田舎線区も在来線にはあり、あまり利益が出ていないようところにもしっかりお金をかけてくれているので何とも難しいところなんでしょうか？
かつては、東京から静岡まで、JR東日本の211系が、グリーン車組込の長編成（10両or11両）の、運用がありました。車掌は、JR東海が通し乗務だった記憶があります。
自分も何度も乗ったことありますが、そのあたりは当時あまり気にしていなかったので気づかなかったです。
いいですね🎵撮影お疲れ様です😆🎵🎵
お疲れ様です！
LL編成から優先的に置き換えて
行くと思われます。SS編成は
今まで経緯を考えると三岐鉄道へ
渡るのではないかと予想します。
後同様にGG編成もそうではないかと予想
確実に211系は数を減らしつつあります
記録をするなら今のうちです。
いまでは、T編成＋T編成、
T編成＋N編成、T編成＋S編成、
W編成＋GG編成、K編成＋U編成
K編成＋W編成、L編成＋V編成、
LL編成＋LL編成、SS編成＋SS編成
SS編成＋S編成などの6両や4両の
今までになかった編成の
組み合わせが多くなりました
LL編成＋T編成、W編成＋LL編成
LL編成＋SS編成、N編成＋SS編成
GG編成＋SS編成など
当たり前に見かけていた編成も
いまでは見かけなくなりました
【当たり前にあった日常】それが突然
崩れ去るとはこのことを言うのだろう…
東海って置き換え始めたら一編成すら残さず廃車だもんな～。一部が三岐鉄道や京都丹後鉄道に行っただけでも良しかな。
確かに！JR東海は在来線車両より新幹線の事しか考えてないからな。しかしながら、211系も三岐鉄道譲渡して良かったわ。(延命可能やから)😊😊😊
ＪＲ東日本といい勝負ですね!ＪＲ東日本も置き換えペースが早いことで有名ですが。ＪＲ東日本とＪＲ東海はどちらも211系がいます。
でも東って引退しても少しはイベント用で残しますよね。東海はそれすらしない(T_T)
自分（1990年生、沼津育ち、沼津在住）と苦楽を共にしてきたと言っても過言ではありません。無くなるのは淋しいです😢ありがとう211系！
211系世代の方ですね！沼津でも見れなくなるのは寂しいですね。
211系はかつて横浜や東京駅でお世話になったと思います。
この間御殿場線でもお世話になりました。
その時必須で御殿場線211系を撮影しました。
その車両と似た顔の車両は
岡山地区
山形新幹線内
中央本線
でもお会いしました。
御殿場線の211系はもともと少ない運用なので撮影で来て良かったですね！
いつもあたりまえのように走っていた211系、残り僅かですね。
乗車した時はガラスはくすんでいてだいぶお疲れな感じが出ていたのでそろそろ替え時かなと思いながら乗っていましたが、完全に姿を消すと寂しくなるのでしょうね！
確かに当たり前にあったものがなくなるのは寂しいですね。
珍しく回送が通ったと思ったら廃車回送なのか納得
駅で211系が並ぶシーンを見るとまだまだ全盛期を感じさせてくれますがLLが昨日も2編成廃車回送されてそのうちSS、LLも淘汰されると考えると寂しいですね...211系の重連が見られなくなるのも時間の問題ですかね...
そうですね！今のうちに記憶にとどめておきたいと思います。
よくお世話になってる車両ですね
実は、211の全編成かどうかは定かではありませんが、車内にあるクモハステッカーが取り外されてました
2両の211も同様でしたので、念のため乗った際には確認してみます
細かいところまでチェックされていますね。
国鉄時代､211系が走り始めた頃､東京～浜松迄グリーン車込みの10両編成が走っていたのでは?
袋井～磐田時々乗った記憶があります。
今となってはとても貴重な体験ですね！
211系湘南色が静岡から無くなりつつあるのは残念だけど😅、211系の前任の115系みたいに新幹線開業に伴って3セク化された在来線区間やJR西日本管内で色を黄色や緑等の単色塗装に変えて活躍されてたように211系も一部は三岐鉄道に譲渡して、新たな活躍を待っている状態とはいえ、もっと他社や海外等活躍の場を広げて頑張ってもらいたいと思いますね。
ステンレスだし耐久性は良さそうなので、どうなんでしょうね！
オレンジの会社としては、緑色は排除したいでしょうからねw
湘南色も終わりですね
211系も廃車進んでますね。
一気に置き換え進んでいきますね！
今日LL4とLL6が廃車回送されました…
どんどん211系がなくなっていきますね。
静岡の緑と言えばお茶。オレンジはみかん。みたいな感じだったので元々関東寄りの文化が強い東部民からしたら文化の違う名古屋の文化に染められるのはめっちゃ残念な気持ちです。直通が減ってる沼津までの緑の会社の車両と伊豆半島の東側は緑の会社なのでギリ定番の湘南色が見れますが😅
JR東海のコーポレートカラーですからね、名古屋文化として考えてしまうと県東部や伊豆の人は抵抗あるのかも知れませんが、同じく県東部や伊豆しか走っていない（高速バスを除く）東海バスもオレンジですから、そう考えればオレンジ＝名古屋のイメージが薄れるのでは？（かなり無理がありますが）
確かにおっしゃる通り沼津・伊東まではこれからも湘南色が少ないですが見れるのはうれしいですね！
トイレ無し長距離運用の地獄絵図ですか(w)
自分は皆さんが言うほど気になりませんね。
そんなに頻尿なのですか？
どんどんなくなっていく。