はまなす トワイライト 北斗星 知内通過 2013.6.16

2013年6月16日、急行はまなす、トワイライトエクスプレス、北斗星、早朝の津軽海峡線知内駅通過の様子です。現在工事中の北海道新幹線開業で知内駅は廃止されます。

[@1059karoshiratama]

客車特有の爆音と電源車のディーゼル音が素敵！

[@rapidnocty3298]

高規格レールを爆走する客レも、悪くねぇな(^q^

[@user-it8rl6qu2m]

日本国内は新幹線が多過ぎると思う、確かに速くて便利だけど　夜行列車を残しても良いと思いますね(T^T)

[@yamabato1033]

夏至付近の北海道の朝は早いですね。青森行はまなすの上空が明るいです。

[@Misakosoya]

北海道新幹線の乗車率が悪いのは、こういう在来線特急の方は安いし魅力的ではないでしょうか。もちろん新幹線を否定してませんよ！

[@dora411]

北海道新幹線に関しちゃ、札幌まで開通しないかぎり、なんとも言えないわなぁ.....
函館から札幌まで、ディーゼル特急の北斗で、４時間くらいかかったの経験して、「やっぱ新幹線必要だわ」と思ったな。
ただ、寝台特急は残して欲しかったわ.....

[@user-ny7jb9yk4y]

とてもかっこいいですね❗

[@user-ix1co6ic6x]

カ．．．．カシオペアが無～い😭😭😭😭😭

[@user-rm8mp4qr7w]

ED79、パンタグラフ前だけ上げてるやつと後ろだけ上げてるやつがいますけど何故なんですか？
普通交流区間では後ろだけがお決まりですが、

[@user-lp8fz6oe3q]

ed79は基本函館方のパンタグラフのみ上げています。そのためシングルアーム化されているのも函館側(2エンド)のみになっています。

[@totaku9895]

ＥＤ機関車がシングルアームになってる😲😲😲

[@Mercych.]

違和感しかない笑

[@user-gz5od8eb7x]

まだ新幹線に対応する為の三線軌条の工事すら行われてない🙆

[@Tokyu_sanr]

トワイライトにはヘッドマークがない

[@user-em7pb8el6t]

スピードなら485系だけど安全性を追求するなら寝台特急かな、汎用通勤電車や特急列車よりも頑丈な車体で速度も110km/hと、控えめ！しかし、
より高度な技術で開発されたスーパーカムイに関してはどうやら、あの速さで軍用機や、他の特急列車等と衝突しても人の命を守れる材質且つ、構造に仕上がっている感じだけど！？！？！？