Очень удивлен, чтобы владелец тойоты ремонтирует ее. 99,9% владельцев считают, что эта колесница богов из поднебесной вообще не ломается, не гниет и даже мыть ее необязательно. На одном масле можно доехать до луны, там заправиться, вернуться обратно и, естественно, продать по цене новой!
@@Mercurychka ездите дальше на божественном китайце или автовазе. Ктож вам запрещает. Правда на таком возрасте если сравнивать с Тойотой у них на проч будет отсутствовать днище со стаканами .
Совет владельцам Тойот и не только - хотите сохранить не лицевые и силовые части, удаляйте сколько возможно рыхлую ржу, и промазываете битумной мастикой замешанной на горячую с пушсалом 50 на 50, лучше сала больше, разводите бензином, уай спиритом и на теплую наноситься на метал, все это впитывается и консервирует. Просто битумная ничего хорошего не сделает. Про скрытые полости и так понятно.
@@ДмитрийДмитриевич-о4т скрытые полости битумную ни в коем случае. Лучшее решение пушсало нагреть развести и распылить внутри. Основной + пушсало не высыхает и при повреждении покрытия под ним проникает при нагреве от того же солнца, затекает в швы, чего не происходит с большинством готовых составов для скрытых полостей. При необходимости сварочных работ в дальнейшем просто нагревается место и стирается тряпкой, все делается...
А где же комментарии : " Да , моя тойота ни разу не ржавая , ни единой ржавинки, машина просто девственница , в видео не ржавчина, это фотошоп. Священная тойота не ржавеет ".
Была 15 летняя Королла с пробегом 200+ в родной краске бывший хозяин ездил без заглушек в порогах земли было много, но не сгннили . а вот в месте где промахнулись когда домкратили начало гнить . все остальное было целое . болты откручивались , а не обламывались как на хундаях и тазах.
Надо было менять весь - rear cut, к тому же он был куплен. Получилось бы не намного дороже. Через 5 лет, там где уже сейчас осталась коррозия, будут дыры насквозь.
Всем привет!!я такому мастеру свою тарантайку бы доверил сделать,на задней двери жимок от гаражных ворот есть и пара пятен от ржи появились...калина 10го года.жаль,что далеко от меня
Не битое не гниёт в два раза а то и в три дольше! Это относится к старым японцам,немцам. АвтоВАЗ в это не входит и все с рашки,так как отлито из чермета
Была Камри 40,правда правый руль и эксплуатировалась в Хабаровском крае,зимы сухие и про реагенты ещё не знают дорожники поэтому даже намёка на ржавчину не было
Мл составы, а лучше не заниматься хернёй и ни чего не клеить, потому что как не обрабатывай ,все равно под эту шумку влага попадет будет преть .есть специальный шумоизоляционные распыляемые материалы , вот их можно наносить а сверху мл состав, который опять же нужно переодически обновлять .
@@autorem сейчас еду в автомагазин в нашем Ульяновске, где что лучше купить для антикора, хочу арки самостоятельно обработать?, получается если специальные мастичные составы можно наносить на арки? В инете смотрю мешают пушсало с мастикой или ещё с чем-то, так что лучше?
Да всё про эти тачки можно забыть , их время ушло , и нет ни какого смысла покупать . Шесть лет назад такую в Красноярске искали , девятнадцать штук смотрели , взяли двадцатую из битья было деланное заднее крыло и бампера , остальные были вообще мрак .
Добрый день. Поделись пожалуйста, как ты работу оцениваешь, когда клиенты приезжают? Стапельные работы, сварочные, малярные сборка разборка и тд... Спасибо.
Очень удивлен, чтобы владелец тойоты ремонтирует ее. 99,9% владельцев считают, что эта колесница богов из поднебесной вообще не ломается, не гниет и даже мыть ее необязательно. На одном масле можно доехать до луны, там заправиться, вернуться обратно и, естественно, продать по цене новой!
Але, не видно авто после не качественного ремонта?
Ну вы фантазёр, приукрасил ,на луне не обязательно заправляться ,это же Тойота)
@@Mercurychka ездите дальше на божественном китайце или автовазе. Ктож вам запрещает. Правда на таком возрасте если сравнивать с Тойотой у них на проч будет отсутствовать днище со стаканами .
@@Николай-г2н5о читаешь между строк?
тазы рулят!
Вот это подход к работе я понимаю. Респект мастеру
При продаже будут тыкать толщиками и убеждать что эта перекрашеная тачка таких денег не стоит
Вы очень хороший и жестянщик и маляр побольше бы таких специалистов, лайк 100%с меня, так держать
Отличная работа коллектива,это хорошое было решение поменять все ржавое. Получилось лучше заводы,просто супер. Так и продолжайте.👍👍👍👍
Божественная тойота
Только хотел написать...
Да дерьмо машина. Правда там пробег уже 350 тысяч, но то такое.
Парни,Молодцы👍Маленькими кусочкоми меняли ржавое и круто получилось！Как завод,а где то даже и лучше！
Затягивают такие видео, автор молодец, приятно когда цель не только срубить денег с клиента...
но еще и видосик запилить)
Спасибо за рассказ про ржавчину, полезная информация при выборе авто , и спасибо за грамотную работу, приятно посмотреть
Занавески на передних дверях Стильные !!! Герани в горшках не хватает.А Мастер Молодец!!!
Явно не на продажу
Завидовать надо молча
Красавчик удачи тебе, побольше бы таких спецов , здоровья тебе крепкого 👍👍👍👍👍
Отличная работа! Приятно смотреть, как прибалт делаешь! Супер
Мастер от души и сердца все работы супер всегда. Респект 👍👍👍👍👍👏👏👏
Совет владельцам Тойот и не только - хотите сохранить не лицевые и силовые части, удаляйте сколько возможно рыхлую ржу, и промазываете битумной мастикой замешанной на горячую с пушсалом 50 на 50, лучше сала больше, разводите бензином, уай спиритом и на теплую наноситься на метал, все это впитывается и консервирует.
Просто битумная ничего хорошего не сделает. Про скрытые полости и так понятно.
Можно подробнее, вы разбираетесь или где-то прочитали, какая мастика, пушсало понятно, а то хочу скрытые полости обработать
@@ДмитрийДмитриевич-о4т скрытые полости битумную ни в коем случае. Лучшее решение пушсало нагреть развести и распылить внутри. Основной + пушсало не высыхает и при повреждении покрытия под ним проникает при нагреве от того же солнца, затекает в швы, чего не происходит с большинством готовых составов для скрытых полостей.
При необходимости сварочных работ в дальнейшем просто нагревается место и стирается тряпкой, все делается...
@@ДмитрийДмитриевич-о4т да купи готовое TECTYL ML или поздние препараты
@@vitaliyavt6397 ml от Тектил не лучший выбор. Лучше Динитрол ml , он не так застывает и игибирует начавшуюся коррозию в отличии от Тектила !
хрен знает сколько берете за работу, но по виду делаете ответственно!!! респект
Видео смотри до конца.
38 к сказал
Щас наверно 50 к стоит такой работа @@parktronik7120
Хороший специалист своего дела 👍
Побольше бы ответственных как Вы...
Мастер -кудесник ! К сожалению таких мало. Да ещё не жадный.
Красавчик! Я бы не рискнул без примерки с дверью и крышкой багажника крыло варить!
хороший подход к работе приятно смотреть ролик. лайк
Как всегда отличная работа!
Продолжай так же снимать авто в покрасочной камере, очень интересно смотреть)
Мастер КРАСАВЧИК!
Спасибо что озвучиваете цены.
правильный подход к решению проблемы
Привет 🤝 о единомышленника нашёл по теме мастики👍
Машина сгнила, а так всё нормально.Это же божественная Тойота😀🙂🙂😀😀😀😀😀😀😀
так там после дтп и кривого ремонта вышла эта ситуация не ?
Кати на китайце😂😂
За такие деньги это прям агонь! Респектую
Всё по КРАСОТЕ 🔥👍🔥
А где же комментарии : " Да , моя тойота ни разу не ржавая , ни единой ржавинки, машина просто девственница , в видео не ржавчина, это фотошоп. Священная тойота не ржавеет ".
Это в клубном сервисе,там конкретный тойтодрочер.
Задняя часть донора не ржавая. Так что не надо говорить. Его машина делалась. Вот и ржа пошла.
@@kazahtaraz8778 ржунимогу...это корыто гниёт не хуже китайцев...была у меня
Отличная работа, мастер золотые руки!
Приветствую Геннадий, чем под крылом обрабатывали???
Жаль Камри в этом кузове больше не делают. Самый красивый кузов!
Да прям уж. Выглядит как дефолт-кар, глазу не за что зацепиться, ни снаружи, ни в салоне. Последняя Камря куда интереснее в плане дизайна.
@@TurbidFish На вкус и цвет товарищей нет!
@@kazahtaraz8778 это да, я к тойотам вообще равнодушен, к любым. 10 лет на трояках от бмв езжу.
Была 15 летняя Королла с пробегом 200+ в родной краске бывший хозяин ездил без заглушек в порогах земли было много, но не сгннили . а вот в месте где промахнулись когда домкратили начало гнить . все остальное было целое . болты откручивались , а не обламывались как на хундаях и тазах.
этой камри уже не поможешь!!! мастер красава!!!
Привет, Спасибо за обзор.
Вот это прям красотища,не дать не взять .
Great repair, the only way to do this right,cheers from the east coast of Canada 🇨🇦
Good, nice !🇷🇺
Такое бывает, арки от времени и эксплуатации коррозируют.
Надо было менять весь - rear cut, к тому же он был куплен. Получилось бы не намного дороже. Через 5 лет, там где уже сейчас осталась коррозия, будут дыры насквозь.
Подборщики будут тыкать, мол тотал востановленный.
@@parktronik7120 а вы машину делаете для подборщика что ли? Я вот лично для себя
На моей машине пару сантиметров карниз замят, хотел поехать к мастеру. Но сейчас передумал, вдруг весь карниз заменит, а может и пол 😁😁
Качественная работа, респект мастеру
Добрый вечер!!!
чем лучше пройти днище по типу антикорозийной обработки!?
Хорошая работа если ходить будет!
У нас тоже элементами маняют: вмятина на крыше - замена крыши про двери и срыльья вообще не говорю!
Императорская Тойота! Взяла и гнить начала .
прекрасная работа !
Всем привет!!я такому мастеру свою тарантайку бы доверил сделать,на задней двери жимок от гаражных ворот есть и пара пятен от ржи появились...калина 10го года.жаль,что далеко от меня
Руки из нужного места 👍
Золотые руки!браво
Здравствуйте! Если вам мерс (w203) пригнать, так же арки и пороги сзади гниют, восстановите? Фото, видео могу куда -либо прислать для анализа
Отличная работа, как всегда.
Битумной мастикой нежелательно обрабатывать, а чем или каким антикором тогда лучше обработать для защиты кузова от коррозии?
Пушсало + отработка , мовиль . у меня так обработана Тойота рав4 96 год
Камри,V40,2008 год,370000 пробег, гаража не видела и ездит каждый день. Американка 3.5. намека нет на ржавчину или даже на вздутие краски.
Сороковка самая удачна из всех Камрюх ну а работа ещё лучше!
Смешно 🤣
Все ржаеаеет. Битое и не Битое. Года берут свое.
Не битое не гниёт в два раза а то и в три дольше! Это относится к старым японцам,немцам. АвтоВАЗ в это не входит и все с рашки,так как отлито из чермета
ВАЗ давно не ржавеет.
@@akulenok_tururu О да он гниёт 😂😂😂 ты ездил на тазе то хоть.
@@Витёкит25 Сам ты парашка.
@@Витёкит25 старые немцы и японцы в цинке,потому и не ржавеют.
Мастер красавчик 👍к своей работе чётко относится и руки не из жопы😃😃короче не пальцем сделанный мастер 😜😜👍👍👍
Да... руки у тебя золотые
Молодцы! По больше бы таких мастеров! Чем посоветуешь обработать днище авто?
Была Камри 40,правда правый руль и эксплуатировалась в Хабаровском крае,зимы сухие и про реагенты ещё не знают дорожники поэтому даже намёка на ржавчину не было
Год после ремонта😂 да это же ремонт год это
еще ништяк и вот где месиа реза и стыка там через год рыжики будут
чем лучше обработать арки,пушечное сало подойдет?Авто тойота марк 2
Excelente trabajo, buenísimo el acabado final. El costado derecho item no tenía oxidación?
Правая сторона в хорошем состоянии
То есть мастикой арку внутри не обрабатывать или качественную надо просто, а то все сейчас проклевают внутри и потом мастикой мажут, как лучше тогда?
Мл составы, а лучше не заниматься хернёй и ни чего не клеить, потому что как не обрабатывай ,все равно под эту шумку влага попадет будет преть .есть специальный шумоизоляционные распыляемые материалы , вот их можно наносить а сверху мл состав, который опять же нужно переодически обновлять .
@@autorem сейчас еду в автомагазин в нашем Ульяновске, где что лучше купить для антикора, хочу арки самостоятельно обработать?, получается если специальные мастичные составы можно наносить на арки? В инете смотрю мешают пушсало с мастикой или ещё с чем-то, так что лучше?
@@ДмитрийДмитриевич-о4т в кузов заедь , спроси у них , может что посоветуют тебе , я думаю кроме пушсало ты ни чего не найдешь в наличии
На крыле где распил с обратной стороны ты наносил консервационный состав ?
Здравствуйте.отличная работа
Не подскажите вы швы кислотным грунтом обрабатывается?я так думаю надо пуш салом обрабатывать
Отличная работа!!! ✊🏻👍🏼👌
very nice work.i usually watch arthur tussik he got the greatest skills.
Отличная работа на совесть
Отличная работа. Скажите пожалуйста, как в покрасочной камере пыль удаляется?
Молодчик, как всегда все на отлично!
Молодчик - человек, обычно молодой, нарушающий нормы общественного поведения, способный на преступление, на хулиганство
Приятно смотреть, Удачи Вам
Да всё про эти тачки можно забыть , их время ушло , и нет ни какого смысла покупать . Шесть лет назад такую в Красноярске искали , девятнадцать штук смотрели , взяли двадцатую из битья было деланное заднее крыло и бампера , остальные были вообще мрак .
хорошая работа, и цена нормальная если это правда.
Если бы горе рихтовщики залили полиуретановым герметиком шов и обработали из нутри антикорозийкой машина бы скакала до сих пор без проблем
Такой вопрос: разве не надо швы герметиком промазывать?
Привет,расскажи подробнее чем обрабатывал сварку на 12.20?
И как наносил герметик на кромку крыла? повторить завод очень сложно
Привет, кислотный грунт и акриловый. Герметик, пистолетом, не с первого раза ,
подскажи пожалуйста сверло или фреза для высверливания сварочных точек то. которое на видео , как в работе ?
Нормально , работаю , затачиваю иногда.
Отличная работа.
Если после ремонта обработали хорошо ничего менять не пришлось
У кароллы такая же конструкция крыла я так понимаю?
Как можно попасть к вам на ремонт похожий?
и еще вопрос Ген, а шпаклюются ли места бывшей точечной сварки в дверном проеме?
Если требуется
Щас таких не делают щас гибридные в моде, а такая машина в Японии копейки стоят, только не проходной год и только на запчасти такую
Грамотно красавчик братан👍👍
Приветствую.
Битума мастика вообще бесполезная вещь, мое такое мнение.
А что же полезное?
@@kazakrussia1 пуш сало хорошее средство от корозии
Пользуюсь пуш салом и мовилем.
@@kazakrussia1 на мой взгляд самое хорошее
На голый метал первичный грунт,а потом хороший слой распыляемого герметика.
@@GarageRZN и герметик стоит как звоночек а под ним гуляет ржавчина только жировые антикоры
на видео заметил сиденье заднего рада с уаз буханки тож использую очень удобен )
Досталось вместе с помещением )))
Базару нет!
С какого города эта камри???? Без номеров ,что ли гоняет хозяин ?
Добрый день. Поделись пожалуйста, как ты работу оцениваешь, когда клиенты приезжают? Стапельные работы, сварочные, малярные сборка разборка и тд... Спасибо.
Здравствуйте, я не считаю ,как то отдельно , все в кучу . Цена средняя по рынку в нашем регионе.
Чем арки покрыли? Спасибо
Класс💪👍, подскажи пожалуйста как сверлится, наружка мягкая поди ,а внутренний жёсткий металл или нет
Одинаково.
@@autorem то есть простым сверлом можно рассверлить , да?, спасибо
@@dimaanikeev9163 да
Какой год у машины?
Молодец классная работа
Тойота не гниёт😂😂😂
Всё хорошо сделано
Первое, зачем в нахлёст варили?
Второе, а внутрянку почему не открасили?
В нахлест что именно? Внутряк красили
@@autorem нахлест по стойке крыла
@@dieselm57 это подложка, чтобы лучше провар был и при этом не прожигать
@@autorem а через закладную варили?
горловина бака раз в 15 лет меняют, они от солей на дорогах гниют. я менял в прошлом году.
Круто!один вопрос ,как обрабатываются точки сварки?
Насрать на каждую точку. Крупными лепешками. Ну ты понял
Класс 😊
С такими способностями, можно автомобиль с нуля собрать.
Человеку хреново отремонтировали машину,вот и стала гнить. Хоть Камри и старая,но в 40 кузове всегда нравилась.
Хорошая работа,лайк.