Отличная работа мастера, приятно посмотреть. А можно поподробней видео как положили герметик на задней панели под бампером, очень похоже на заводской .
@@JohnGotti__ адекватный ценник на вторичке, а то продают ушатанные ведра по цене чугунного моста со словами: этоже тойота, ее даже мыть не надо, не то, что ремонтировать! Тойотушка жеж!
Смотрю на твою работу. Это очень сложная и аккуратная работа. Нельзя перетянуть или недотянуть. И понимаю, как же много может быть рукожопов в этой сфере. Которые не делают скрытые повреждения, а оно потом подтекает/поддувает и тд. Отличный канал!
Интересно, а где все те комментаторы, которые говорят, что иномарки не ржавеют🤣🤣🤣🤣🤣. И что лучше тачку 2000-х годов, она лучше новой, ведь тогда металл был ого го какой..... Работа мастера как обычно на высоте.
Good morning, beautiful results. Your paint work is fantastic. That shine and gloss is better than factory work and finish. I do like your frame machine, it is a very common sense piece of equipment. Do you know the brand and model, and if a scissor lift is available for it. Thanks for a great video. You take care and have a Merry Christmas and Happy New Year. Good luck.
Отличная работа))Эх если бы всё срослось была бы ещё одна такая же королла для сравнения)) на моей такой сильной ржавчины нету в этом месте)) повреждения только другие, по правому боку
сейчас у всех тойотоводов в клетчатой безрукавке, в очках и с усами стало тепло на душе от того, что одной старой гнилой, но обновленной тойотой в этом мире стало больше и теперь эту тойоту можно продать дороже, чем новая стоит!
Может конечно ракурс камеры при съёмке но мне показалось левое крыло заднее кромка нижняя где фонарь чуть завалена в сторону багажника .А так зачёт работа отличная !
Как всегда всё здорово! Но почему-бы не показать разок не замену детали на контракт или новьё, а реальную работу по жестянке? Вытяжку, правку, и т.д. с сохранением заводской детали ?
@@autorem, пару лет назад у Каховки и Бищенкова почти одновременно были в работе машины, где наглядно видно что происходит с пожеванными и отрихтованными деталями при дальнейшей эксплуатации: в местах "бывших" складок появляются множественные усталостные трещины.
Здравствуйте, у меня самодельный, я не работал на других , поэтому не могу ни чего посоветовать. Себе хочу платформенный SIVER Е-210 или что то подобное
На всех королах так. Болезнь такая. Со временем коррозия.... У самого Королла, такая же ситуация, не битая, не горелая. Никакие ямы и гаражное хранение тут ни причем. Естественные следы эксплуатации. Коррозия поверхностная....
Как после просмотра ваших видео отдавать в простой сервис по ремонту кузова??? Отдал машину в один сервис который про себя говорит что один из лучших. И к нему едут из соседних городов. В итоге получается у него какашка((((((
Почему гниет- да потому что тойота гавно, нет там никакого качества и в помине, в подборках жести на сто выкладывают регулярно свежие тачки 3-5 лет уже все брюхо в рыжне, и это далеко не столичные машины. На аукционах фото гляньте, где фотают днище, двухлетние тачки цветут. Забудьте уже влажные фантазии из девяностых.
Уже несколько лет , как подписан , мастер огонь , дай бог ему здоровья.
Отличная работа мастера, приятно посмотреть. А можно поподробней видео как положили герметик на задней панели под бампером, очень похоже на заводской .
Когда нибудь сниму ролик на эту тему
это не ржавчина, а отложения золота, иначе никак не объяснить переоцененную стоимость тойоты на вторичке
Машине уже без малого 15 лет, что ты хотел? Скоро полнолетие.
@@JohnGotti__ адекватный ценник на вторичке, а то продают ушатанные ведра по цене чугунного моста со словами: этоже тойота, ее даже мыть не надо, не то, что ремонтировать! Тойотушка жеж!
@@MrDrFrost Ну, так не покупай. В чем проблема? Корейцы, немцы или на худой конец китайцы. Вариантов пачка
У одноклассников того же года уже дыры будут в полах , а тут поверхностная ржавчина . От сюда и цены выше .
@@Николай-г2н5о Какие ещё машины гниют так же как и таёты?..
Приятно смотреть. Если бы все кузовные мастера так делали свою работу.... Но увы.
Действительно мастер своего дела!!! Если бы все так делали ремонт!
Отличная работа молодец
Смотрю на твою работу. Это очень сложная и аккуратная работа. Нельзя перетянуть или недотянуть. И понимаю, как же много может быть рукожопов в этой сфере. Которые не делают скрытые повреждения, а оно потом подтекает/поддувает и тд.
Отличный канал!
За пятнадцатью минутами, большой труд!!!
Хорошо делаете ребята!👍
Здравствуйте, Гена, это снова работа профессионалов! 🛠🎨👌👍👏
Отличная работа! Молодцы!
Старый формат надо вернуть рассказывать вначале о повреждениях авто! А работа как всегда супер!
Болел ,не мог рассказывать.
Современные машины надо заливать пока она новая желательно импортным составом тогда есть шанс сохранить для других покупателей
Как всегда очень здорово и профессионально
Четко, как обычно, респект и уважуха 🤝
Интересно, а где все те комментаторы, которые говорят, что иномарки не ржавеют🤣🤣🤣🤣🤣. И что лучше тачку 2000-х годов, она лучше новой, ведь тогда металл был ого го какой..... Работа мастера как обычно на высоте.
Я бы к вам приехал на мелкий ремонт, но до вас мне 2 тысячи километров.))
Уши крепления фар, на королле можно не паять, они продаются в виде ремонтных запчастей и крепятся саморезами из набора,и что самое интересное оригинал
Good morning, beautiful results. Your paint work is fantastic. That shine and gloss is better than factory work and finish. I do like your frame machine, it is a very common sense piece of equipment. Do you know the brand and model, and if a scissor lift is available for it. Thanks for a great video. You take care and have a Merry Christmas and Happy New Year. Good luck.
hello, the straightening frame is homemade.
Отличная работа))Эх если бы всё срослось была бы ещё одна такая же королла для сравнения)) на моей такой сильной ржавчины нету в этом месте)) повреждения только другие, по правому боку
сейчас у всех тойотоводов в клетчатой безрукавке, в очках и с усами стало тепло на душе от того, что одной старой гнилой, но обновленной тойотой в этом мире стало больше и теперь эту тойоту можно продать дороже, чем новая стоит!
Так машины в Питере ржавеют- два года и начинают зацветать!
1.30 ночи смотрю как трудится Геннадий 😄
2:51 у меня
Молодцы 👍🏻 Взбодрили Тойоту
Ничего там не купалось и не горело - машина сзади ржавеет, надо мыть, чистить, красить, замазывать. Притом пороги, пол в салоне и перед не ржавеют.
Гена здоровья.
Работа ✊💪
Аж жалко стало что вокруг такая красота, а снизу ржавеет надо хотя б замовилить тогда еще лет 5 поездиет
Доброго дня! где заказывали запчасти ? спасибо
Делал такую 2011 года, тоже ржавая по низу была, с отслоениями...
У меня тоже снизу так частично поржавело , выглядит страшно а на самом деле ржавчина поверхностная легко убирается . После Москвы
Всё классно!👍
Может конечно ракурс камеры при съёмке но мне показалось левое крыло заднее кромка нижняя где фонарь чуть завалена в сторону багажника .А так зачёт работа отличная !
Тогда бы бампер отстегивался
Задняя часть кузова на короллах никак не защищается от коррозии . Там с завода просто метал покрытый грунтом .
Как всегда всё здорово! Но почему-бы не показать разок не замену детали на контракт или новьё, а реальную работу по жестянке? Вытяжку, правку, и т.д. с сохранением заводской детали ?
Такие ролики тоже есть, просто это дорого стоит и не так качественно как новая деталь, поэтому не все хотят такой ремонт
@@autorem, пару лет назад у Каховки и Бищенкова почти одновременно были в работе машины, где наглядно видно что происходит с пожеванными и отрихтованными деталями при дальнейшей эксплуатации: в местах "бывших" складок появляются множественные усталостные трещины.
Для 150 так ржаветь после задних дверей и дальше обычное дело. У нее с завода нет антикора днища, там только металл в грунте.
У соседа по гаражу пипец днище рыжее на такой же королле. Сначала одна тормозная трубка сгнила около штуцера, потом вторая.
Бывает такое при хранении в гараже с ямой и погребом , палец вверх
Здравствуйте, хотелось бы узнать ваше мнение о рамных стапелях. Стоит брать или не стоит, и может какие нюансы есть. Типа Avtostapel и подобные
Здравствуйте, у меня самодельный, я не работал на других , поэтому не могу ни чего посоветовать. Себе хочу платформенный SIVER Е-210 или что то подобное
Молодцы!!!!
Может и в гараже с открытой ямой стояла или погребом,вот и низ поржавел.
Как всегда👍👍👍👍👍👍
Они все так гниют в этом месте внизу, я зачищал-красил, а толку, там караул...
Если не секрет, каким лаком пользуетесь?
Ванда 810
Ржавая утопленница.
На всех королах так. Болезнь такая. Со временем коррозия.... У самого Королла, такая же ситуация, не битая, не горелая. Никакие ямы и гаражное хранение тут ни причем. Естественные следы эксплуатации. Коррозия поверхностная....
Самое интересное что днище так же не обработано чистый метал , зад почему то покрыт налетом
Какой размер профиля для стариля?
160
Не нужно лениться .Динитрол ещё не вредил абсолютно никому.Даже Тойоте не повредит.Но лень побеждает ......
Что то отзывы о нем плохие, высыхает и трескается через полгода.
@@autorem Спасибо.Не знал ,перепроверю....Отпишусь.....
@@rusttech252 на каком то форуме УАЗов встречал , не помню
@@autorem я перепроверю и отпишусь ......Удачи !
Красава!!!всёчётко
Muito 🚘👍
это болезнь королл 2008 года
задняя часть будто из другого металла
Это же Епонец, он не ржавеет... 😂😂😂 Постанова 😜
Бампер оригинал?
Нет, автор сказал об этом в конце видео
Это тойота!
Кузов не обработан должным образом,вот и результат...
На диллере обрабатывают без снятия локеров, что теперь об этом говорить.
Здравствуйте. Подскажите, это цена вместе с запчастями?
Цена за ремонт обычно автором озвучивается без стоимости запчастей. Поправьте, если я не прав
@@ДамирСафин-э2й да, я думаю вы правы. Цена с материалом.
🔥
что за лак?
Ванда 810
@@autorem понял.у нас такого нет.
Как после просмотра ваших видео отдавать в простой сервис по ремонту кузова??? Отдал машину в один сервис который про себя говорит что один из лучших. И к нему едут из соседних городов. В итоге получается у него какашка((((((
И цены у него гораздо дороже чем в других сервисах
Реагенты и плюс паркинг или гараж… обычное дело в наше время… мыть днище надо хотя бы пару раз за зиму…
Хоть раз после зимы.Но тщательно мыть .....
👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥
👌👍
👍
Она в жизни антикор не видела
Верните старый формат обзорог
Я простыл и был не в состоянии рассказывать тогда
@@autorem С большим уважением к Вашему профессионализму!
у меня так же ржавеет задняя часть снизу. Они все такие видимо
Левый руль, вот и ржавеет.
В чем связь ? Я и праворукие Тойоты ржавые видел.
Тойоты все так ржавеют после 10 лет эксплуатации в России.
Почему гниет- да потому что тойота гавно, нет там никакого качества и в помине, в подборках жести на сто выкладывают регулярно свежие тачки 3-5 лет уже все брюхо в рыжне, и это далеко не столичные машины. На аукционах фото гляньте, где фотают днище, двухлетние тачки цветут. Забудьте уже влажные фантазии из девяностых.
К сожелению, да. Время продавцов, а не инженеров.
Да уж.Не согласиться с тобой только слепой или глухой.
👍👍👍
👍
👍
👍
👍